二级建造师公路实务真题及答案

二级建造师公路实务真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）1.关于填石路堤压实度检测，下列说法正确的是（）。A.采用灌砂法，试坑深度应等于压实层厚度B.采用沉降差法，沉降差≤5mm即为合格C.采用水袋法，水袋直径应与最大粒径相同D.采用面波法，波速≥180m/s即为合格答案：B2.二级公路水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度代表值应不小于（）MPa。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0答案：C3.下列指标中，不属于沥青混凝土配合比设计三阶段的是（）。A.目标配合比B.生产配合比C.标准配合比D.生产配合比验证答案：C4.预应力张拉采用“双控”时，以（）为主。A.张拉力B.伸长值C.油表读数D.锚下应力答案：A5.公路隧道相向开挖两工作面接近（）m时，必须停止一端掘进。A.20B.30C.40D.50答案：B6.钻孔灌注桩首批混凝土灌注量计算时，导管首次埋深不应小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2答案：C7.关于路基加筋土挡墙，下列说法错误的是（）。A.筋材应采用高密度聚乙烯单向拉伸格栅B.墙面板与筋材连接强度应≥筋材设计强度C.填料CBR值≥8D.碾压时筋材需张紧，不得褶皱答案：A8.高速公路沥青路面抗滑性能指标SFC设计值不应低于（）。A.40B.45C.50D.54答案：D9.桥梁盆式橡胶支座安装时，支座顶面四角高差不得大于（）mm。A.0.5B.1C.2D.3答案：B10.下列关于公路照明说法正确的是（）。A.隧道基本照明亮度≥3.5cd/m²B.路灯间距按灯杆高度4倍控制C.高杆灯接地电阻≤10ΩD.照明电缆与通信管道同槽敷设时间距≥0.3m答案：A11.水泥混凝土路面横向缩缝传力杆应采用（）钢筋。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.PSB830答案：B12.路基填筑“三线”控制中，中线偏位每200m检测不少于（）点。A.2B.3C.4D.5答案：C13.下列属于隧道初期支护的是（）。A.防水板B.二次衬砌C.钢拱架D.仰拱填充答案：C14.公路工程重大质量事故应在（）h内上报交通运输部。A.1B.2C.3D.4答案：B15.关于桥梁荷载试验，下列说法正确的是（）。A.静载试验效率ηq取0.8~1.0B.动载试验可免做制动试验C.应变校验系数＞1.2说明结构强度不足D.挠度校验系数＜0.5说明刚度不足答案：A16.公路项目竣工验收质量等级评定中，所含分部工程合格率≥（）%可评优良。A.80B.85C.90D.95答案：C17.下列软基处理方法中，属于排水固结法的是（）。A.CFG桩B.水泥搅拌桩C.塑料排水板D.碎石桩答案：C18.桥梁钻孔桩成孔后，泥浆指标比重应控制在（）g/cm³。A.1.0~1.05B.1.05~1.15C.1.15~1.25D.1.25~1.35答案：C19.公路隧道消防给水系统，最不利点栓口动压不应小于（）MPa。A.0.15B.0.20C.0.25D.0.30答案：B20.关于公路施工企业安全生产费用，下列说法正确的是（）。A.按建筑安装工程费的1.0%计提B.可挪用于质量创优奖励C.应计入投标报价且不得作为竞争性费用D.分包工程安全费用由总包承担50%答案：C二、多项选择题（共10题，每题2分。每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于路基纵向裂缝常见成因的有（）。A.新旧路基接茬台阶宽度不足B.半填半挖未设置纵向盲沟C.填筑速率过快D.横向渗沟设置过密E.压实度超百答案：A、B、C22.关于沥青混合料马歇尔试验，下列说法正确的有（）。A.标准击实次数为双面各50次B.稳定度单位是kNC.流值单位是0.1mmD.空隙率VV≥10%为合格E.矿料间隙率VMA随级配变细而增大答案：A、B、C、E23.桥梁支架预压的目的包括（）。A.消除非弹性变形B.检验地基承载力C.获取弹性变形值D.检验支架稳定性E.提高支架刚度答案：A、B、C、D24.隧道超前地质预报方法中，属于物探法的包括（）。A.TSPB.GPRC.超前水平钻D.地质雷达E.红外探水答案：A、B、D、E25.下列属于公路项目基本建设程序的有（）。A.项目建议书B.可行性研究C.初步设计D.施工图设计E.后评价答案：A、B、C、D、E26.关于水泥混凝土路面滑模摊铺，下列说法正确的有（）。A.布料高度应高于进料口5cmB.振捣频率宜为8000~11000r/minC.摊铺速度宜控制在0.8~1.2m/minD.纵缝拉杆由摊铺机自动插入E.路面厚＞24cm时应分两层摊铺答案：B、C、D27.下列属于公路交通标线性能指标的有（）。A.湿膜厚度B.逆反射亮度系数C.抗滑值D.耐磨性E.色度坐标答案：B、C、D、E28.关于公路施工便道，下列说法正确的有（）。A.双车道便道宽度≥6.0mB.纵坡一般≤8%C.曲线最小半径≥20mD.每300m设一处会车道E.泥结碎石面层厚度≥15cm答案：A、B、C、E29.下列属于公路桥梁伸缩缝病害的有（）。A.锚固混凝土开裂B.橡胶带脱落C.齿板焊接脱落D.型钢断裂E.支座剪切变形超限答案：A、B、C、D30.公路工程施工招标中，属于不合理条件限制投标人的有（）。A.要求投标人具备本省业绩B.指定专利产品C.最低投标限价D.要求具备特定人员社保E.设置与项目无关的资质答案：A、B、C、E三、填空题（共10题，每题2分，将正确答案填写在横线上）31.公路水泥稳定碎石基层保湿养生时间不得少于________d。答案：732.桥梁钻孔桩清孔后，孔底沉渣厚度：摩擦桩≤________cm，端承桩≤________cm。答案：30；533.隧道喷射混凝土设计强度等级不应低于________。答案：C2534.高速公路沥青路面设计使用年限为________年。答案：1535.公路工程标准击实试验中，重型Ⅱ-2击实功为________kJ/m³。答案：268036.桥梁荷载试验效率ηq取值范围________。答案：0.8~1.037.公路隧道内消防给水管道冲洗流速不应小于________m/s。答案：338.水泥混凝土路面横向胀缝应设置________钢筋。答案：传力杆39.公路施工企业安全生产费用提取标准为建筑安装工程费的________%。答案：1.540.公路项目竣工验收备案应在交付使用后________个月内完成。答案：6四、简答题（共4题，每题10分）41.简述高填方路基施工阶段常见病害及预防措施。答案：（1）病害：①纵向裂缝；②不均匀沉降；③边坡滑塌；④桥头跳车。（2）预防措施：①基底处理：清除表层腐殖土，碾压密实，承载力≥150kPa；地下水丰富时设盲沟。②台阶开挖：横向台阶宽≥2m，向内倾斜4%，挖设纵向反坡台阶。③填料控制：采用CBR≥8的粗粒土，细粒土液限≤40，塑性指数≤12。④分层填筑：松铺厚度≤30cm，压实厚度≤25cm，采用22t振动压路机，轮迹重叠≥40cm。⑤加筋补强：铺设双向拉伸格栅，搭接宽度≥30cm，张紧后用U形钉固定。⑥沉降观测：每50m设一观测断面，每月观测不少于2次，沉降速率＜5mm/月方可铺筑路面。⑦预留沉降：路堤顶面预留0.5%~1.0%的沉降横坡，并在路面铺筑前进行补方调平。42.桥梁悬臂现浇节段施工中，如何控制线形与应力？答案：（1）线形控制：①建立有限元模型，按节段划分计算预拱度，输入挂篮变形、收缩徐变参数。②每节段浇筑前实测已浇梁顶高程，与理论值比较，偏差＞5mm时调整下一节段底模标高。③采用高精度全站仪三维坐标法，每节段设3个观测点，选择温度稳定的凌晨测量。（2）应力控制：①预埋钢弦式应变计，每节段顶底板各2组，张拉前后及浇筑后24h采集数据。②张拉双控：以油表读数为主，伸长量误差±6%，超差时停止张拉分析原因。③混凝土强度≥90%设计强度方可张拉，弹性模量≥28GPa。④合龙段施工：在温度最低时浇筑，设置体外劲性骨架锁定，一次性完成张拉与压浆。43.隧道穿越富水断层破碎带时，应采取哪些综合施工技术？答案：（1）超前支护：采用φ108大管棚，环向间距0.4m，外插角8°，注浆浆液为水泥-水玻璃双液浆，注浆压力0.8~1.2MPa。（2）超前地质预报：TSP每100m一次，地质雷达每30m一次，超前水平钻每30m钻3孔，搭接5m。（3）开挖方法：采用三台阶七步流水法，每循环进尺0.5m，预留核心土。（4）初期支护：喷射C25混凝土厚30cm，钢拱架间距0.5m，设φ8钢筋网@15cm×15cm，锁脚锚管φ42，L=4m。（5）防排水：铺设EVA防水板厚1.5mm，无纺布400g/m²，环向设φ50弹簧排水管，间距5m。（6）注浆堵水：采用周边注浆，孔深5m，注浆压力1.5MPa，浆液扩散半径1.2m。（7）监控量测：拱顶下沉、周边收敛每日2次，位移速率＜0.2mm/d方可二衬。44.结合《公路工程质量检验评定标准》，列举沥青混凝土面层实测项目及允许偏差。答案：（1）压实度：≥96%（高速、一级），每200m每车道2处，采用核子密度仪。（2）厚度：代表值-4mm，极值-10mm，每200m每车道1点，钻芯法。（3）平整度：σ≤1.2mm（IRI≤2.0m/km），连续式平整度仪每车道连续检测。（4）弯沉值：≤0.01mm（贝克曼梁，标准轴载BZZ-100），每20m1点。（5）抗滑：横向力系数SFC≥54，每200m1处，横向力系数车。（6）渗水系数：≤120mL/min，每200m1处，路面渗水仪。（7）中线偏位：≤20mm，全站仪每200m4点。（8）宽度：±20mm，尺量每200m4处。（9）纵断高程：±10mm，水准仪每200m4点。（10）横坡：±0.3%，水准仪每200m4点。五、综合应用题（共2题，每题20分）45.某高速公路路基填筑最大高度18m，填料为砂砾，天然含水率5%，最佳含水率8%，最大干密度2.25g/cm³，现场实测压实度96%。施工中出现局部“弹簧”现象，且压实度检测值波动大。问题：（1）计算该点实际干密度并判断是否合格。（2）分析“弹簧”原因并给出处理措施。（3）提出高填方压实度保证的技术方案。答案：（1）实际干密度ρd=2.25×0.96=2.16g/cm³，高速路基压实度≥96%为合格，故该点合格。（2）原因：①含水率偏低，砂砾表面干燥，碾压时颗粒破碎产生细粉，形成“假压实”；②下卧层局部含水率过高，形成上干下湿夹层；③压路机吨位不足或行驶速度过快。处理：①翻松30cm，洒水至最佳含水率+2%，焖料6h；②采用凸块振动压路机先静压1遍，再振压4遍，最后光轮收面；③局部“弹簧”区域换填碎石土，掺4%水泥改良。（3）技术方案：①填料分类堆放，砂砾与黏性土分层填筑，设置2%横坡排水；②采用智能压实系统（CMV），实时显示压实遍数与刚度值，确保CMV≥30；③每填高4m冲击补强，采用25kJ三边形冲击压路机冲碾20遍；④设置沉降观测板，每50m1处，沉降＜5mm/月方可继续填筑；⑤边角部位采用小型夯机补强，夯击能量30kN·m，交错夯3遍。46.某预应力混凝土T梁桥，跨径30m，梁高1.8m，C50混凝土，预应力钢绞线φ15.2mm，fpk=1860MPa，Ep=1.95×10⁵MPa，张拉控制应力σcon=0.75fpk=1395MPa，单束张拉力195.3kN。设计每梁9束，采用两端张拉。实测某束张拉伸长量理论值ΔL=198mm，实测平均伸长量ΔL′=205mm。问题：（1）计算该束张拉伸长量误差并判断是否合格。（2）若误差超限，列出可能原因及处理流程。（3）给出保证张拉质量的技术措施。答案：（1）误差=(205-198)/198×100%=3.53%，规范允许±6%，故合格。（2）超限原因：①孔道