铁路桥隧施工及养护--隧道病害类型及防治

第十二章隧道病害类型及防治第一部分隧道病害检查一、隧道检查重点及相关技术指标

一、铁路隧道检查重点及相关技术指标基本内容三、铁路隧道洞身检查五、隧道劣化评定二、铁路隧道洞口检查第一部分隧道检查四、铁路隧道附属结构检查1.隧道重点检查部位铁路隧道是专供火车运输行驶的通道。其中包括山岭隧道、水下隧道、城市隧道三大类。隧道的几个重点检查部位：（1）隧道衬砌的检查，可使用分格检查方法。发现衬砌腐蚀、裂缝或变形时，应安设测标，定期观测。还应对衬砌厚度、背后空洞、冷缝、防水板切割二衬、仰拱、铺底等情况进行检查。（2）隧道内的漏水涌水，应查明水源，并在每年流量最大的月份和地点，测量水的流量和水温。必要时，须取样化验水质，了解其对衬砌是否有侵蚀作用。（3）隧道内基底沉陷、上拱，承轨台与作业通道交界处、中心水沟、伸缩缝等部位的裂缝、变形、错台等。（4）隧道洞口边仰坡崩塌落石、滑坡；偏压隧道或明洞的山体滑动和衬砌有无变形裂缝等；明洞顶填土厚度和坡度是否符合要求。1.铁路隧道重点检查部位隧道的几个重点检查部位：（5）隧道内排水设施、出入口的天沟、吊沟、截水沟及隧道顶防排水、泄水洞淤积、衬砌掉块等情况的检查。（6）运营中应按规定设置机械通风及通风不良的隧道，铁路局集团公司应组织工务、卫生等有关部门，每年进行一次抽取空气试验，测定有害气体的浓度，找出最大浓度及降至容许浓度的时间，必要时应进行通风试验，同时测定自然风和活塞风的情况。（7）由工务管理的隧道防护门连接是否牢固、锈蚀，结构是否变形失效。1.铁路隧道重点检查部位2.铁路隧道相关技术指标（一）衬砌及洞门2.铁路隧道相关技术指标①衬砌开裂、变形、损坏。衬砌裂缝长度＞5m、宽度＞5mm；衬砌变形速率＞10mm/年；拱部衬砌压溃范围＞1m2、掉块深度＞10mm。衬砌多条裂缝贯通有掉块可能时应立即有计划地安排处理。②衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落。衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1/6、面积在0.3m2以上。如发现下列病害，应查明原因，安排处理：2.铁路隧道相关技术指标③严重漏水、涌砂、涌水。电力牵引区段隧道拱部漏水，影响接触网正常使用；非电力牵引区段隧道拱部漏水成线；边墙淌水，造成严重翻浆冒泥，道床下沉；涌水、涌砂浸泡道床。④仰拱或底板变形损坏，导致基床下沉、道床翻浆，影响轨道稳定。⑤洞内外排水设施损坏、失效，影响排水功能。如发现下列病害，应查明原因，安排处理：②洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时，坡面应予防护。③洞口应有必要的检查设施和有关的标志。对设有巡守的隧道，应设巡守房屋。①洞口仰坡周围须设置排水、截水设施、检查通道。洞口其他设施设置应符合如下规定：2.铁路隧道相关技术指标2.铁路隧道相关技术指标隧道洞口处理隧道内结构图（1）隧道洞门及衬砌修理用混凝土、喷射混凝土、水泥砂浆、石材材料应符合相关设计规范的规定。（2）选用的建筑材料应符合结构强度和耐久性的要求。同时，根据结构功能的需要还应满足抗渗、抗侵蚀的要求。混凝土的抗渗等级不应低于P8。（二）建筑材料：2.铁路隧道相关技术指标（三）防水与排水：（1）隧道内外应有完整的防排水设施，以保证结构和设备的正常使用，要求达到：①拱部不滴水，边墙不淌水，安装设备之孔眼不渗水。②道床排水畅通，不浸水。2.铁路隧道相关技术指标隧道排水系统应完整，整治排水系统应符合下列规定：①排水沟底应在铺底或仰拱底面0.5m以下，排水沟断面宽度应便于清淤。②在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底应有不小于1‰的坡度。③中心排水沟间隔一定长度应设置检查井，沟顶应设有盖板。④靠近道床一侧的侧沟墙身应设构造钢筋，并留泄水孔，泄水孔直径为4～10cm，间距为100～300cm。⑤运营中隧道因电气化改造落底时，其原有排水沟应同时下落，沟底至铺底或仰拱底面不得小于0.5m，必要时边墙基础亦应下落。2.铁路隧道相关技术指标整治隧道漏水，视漏水部位和漏水量，可选用以下措施：①拱部(或边墙)漏水。快凝水泥或化学堵水材料封堵；围岩及回填层压注普通水泥或特种水泥浆液；衬砌内灌注速凝止水化学浆液；禁止使用水玻璃浆液作永久堵水材料。②边墙淌水。边墙内设竖向排水暗槽或边墙背后设竖向盲沟等。③施工缝、伸缩缝、沉降缝渗漏。嵌填弹性防水橡胶条、橡胶止水带等。④隧底冒水。压注水泥砂浆；加深或增设排水沟；翻修隧底仰拱或铺底等。2.铁路隧道相关技术指标明洞

隧道通风与照明2.铁路隧道相关技术指标增设明洞时，其防排水应符合以下要求：①明洞顶应设置必要的截排水系统。②靠山侧边墙或边墙后，应设置纵向或竖向盲沟，将水引至边墙泄水孔排出。纵向盲沟设置纵坡不小于2‰。③衬砌外壁应敷设外贴式防水层，防水层表面应设3～5cm水泥砂浆保护层。洞门与既有隧道的接头处，应做好防水处理。④回填土表面宜铺设粘性隔水层，并与边坡搭设良好。2.铁路隧道相关技术指标（1）运营隧道内空气的卫生标准应达到：列车通过隧道后15min以内，空气中CO浓度在30mg/m3以下，氮氧化物（换算成NO2）浓度在10mg/m3以下。电化运营隧道内的卫生标准还应符合：湿度应小于80%，温度应低于28℃，臭氧浓度小于0.3mg/m3，含有10%以下游离SiO2的粉尘浓度应小于10mg/m3。瓦斯隧道在运营期间，必须进行瓦斯检测，隧道内在任何时间、任何地点瓦斯浓度不得大于0.5%。（2）自然通风条件不良的隧道，经过空气化验或通风试验，不能在规定时间内达到规定标准时，应设置机械通风。机械通风洞内风速不应大于8m/s。2.铁路隧道相关技术指标（四）隧道通风：（3）机械通风方式宜采用射流风机通风，射流风机安装应牢固可靠，启动灵活，便于维修。洞内通风设备应具有防潮、防腐蚀、防漏电功能。（4）隧道内为自然通风设置的通风井两端衔接必须圆顺，边墙面必须平滑，外口应有防护设施。如有妨碍空气流通的地方，应予整修。（5）改建隧道设置机械通风时，验交前必须进行通风试验，其试验结果作为隧道交接验收资料移交。2.铁路隧道相关技术指标（四）隧道通风：固定隧道照明安装及照度应符合以下要求：①固定指示照明灯具安装高距轨面不应小于3.5m，单线隧道安装在同一侧，双线隧道安装在两侧，间距为30m。②固定指示照明灯具及配件应具有防潮、防腐、防震动的“三防”性能，并满足相关设计规定的要求。③洞内所有照明设备，都应安装在基本建筑限界以外。④固定指示照明在轨面上的最小照度不应小于1.0lx，作业照明在轨面以上的最小照度不应小于15lx。2.铁路隧道相关技术指标（五）隧道照明：二、铁路隧道洞口检查二、铁路隧道洞口检查铁路隧道洞口指铁路隧道及地下建筑工程出入口部分的建筑物，包括洞门，洞口通风和排水设施，边、仰坡支挡结构和引道等。洞口是铁路进出隧道的门户，也是隧道的标志性建筑物，关系到隧道的使用安全和外形美观，也是我们检查的重要部位。接下来，我们就按洞口工程的几个重点部位来进行检查。1.洞门检查洞门是隧道两端外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构。1.洞门检查（一）洞门检查内容(1)洞门顶上的仰坡及两侧路堑是否干燥、稳固、完好,有无开裂、冲刷、坍塌、危石、沉陷、风化剥落及排水不良等病害。(2)洞门排水设备是否完好、畅通,有无淤积堵塞、漫槽或铺砌损坏;与洞内和路基排水系统是否配套,构成一完整的排水体系。(3)洞门墙与翼墙等支挡防护设备有无开裂、下沉、倾斜、腐蚀、剥落等变形损坏或漏水流浆。洞门破坏边仰坡失稳1.洞门检查隧道仰坡是指从隧道顶（明暗交界里程）沿掘进方向按照一定坡度（一般为1:0.5）开始直至地面线的坡面，边坡是指明洞段路面两侧做成的具有一定坡度的坡面。一般来讲，隧道洞口上方顺着隧道线路方向的坡称为仰坡，而在洞口两侧的坡称为边坡。2.边仰坡检查2.边仰坡检查（一）边仰坡检查内容洞门顶上的仰坡及两侧路堑、边坡是否干燥、完好、稳固，有无冲刷、开裂、坍塌、危石、沉陷、排水不良或风化剥落等病害。洞口仰坡和边坡主要病害是堑坡坍方落石，砸坏洞门或堵塞线路中断行车。（二）边仰坡病害产生原因隧道洞口大多选择在山势较为平缓或者围岩比较坚固完整的位置，由于隧道洞口的设置，将原本平缓的山坡变得陡峭，坚固完整的围岩变得破碎风化，加上降雨和水流的冲刷，加剧了边仰坡的失稳，导致一系列严重后果。比如：边仰坡上的土石冲击下来堵塞天沟、截水沟；边坡土体冲击洞门墙体引起墙体前倾、开裂；严重时巨形落石会砸坏洞门甚至堵塞线路导致行车中断。2.边仰坡检查洞口一般位于山体中的低洼处，容易产生水流的聚集，而水也是工程中最大的隐患，严重影响着隧道的使用和安全，所以排水设施的有效、完整就至关重要。洞口排水设施主要包括洞门上的天沟、边仰坡上的截水沟、以及隧道口周围的集水井、排水沟等等。3.洞口排水设施（一）洞口排水设施检查内容洞门排水设施是否畅通、完好。有无淤泥堆积堵塞、漫槽或铺砌损坏；与洞内和路基排水系统是否配套，构成一套完整的排水体系。洞口水害主要指水流冲刷仰坡和边坡，造成堑坡溜坍堵塞洞口。3.洞口排水设施（二）洞口排水设施病害产生原因隧道与桥涵常紧密相连，桥涵设计孔径不足，洪水倒灌隧道，造成隧道内线路严重翻浆冒泥。排水量应综合考虑气候变化、降雨量、地表径流、和地下水情况，排水设施是否完善则关系到汇集的水能否排除或是淤积。同时排水设施如有贯穿裂纹会导致二次渗水，引起基础积水、软弱、甚至失稳下沉。所以洞口排水设施应及时检查、清淤，必要时增设截水沟、拦淤网，保证排水设施正常工作。3.洞口排水设施三、铁路隧道洞身检查三、铁路隧道洞身检查隧道是线性的，洞身即断面形式。它是隧道的主体建筑物，其作用是承受围岩压力、结构自重及其它荷载，阻止围岩风化、崩塌和洞内防水、防潮等。隧道洞身的稳固直接关系着行车安全，检查项目多、任务重，是隧道检查中的关键部位。1.隧道洞身检查①衬砌有无裂缝、错台、剥落、掉块、下沉、隆起或凸出、倾斜,无村砌隧道有无危石。②洞内有无渗、滴、漏、冒等水害。③线路翻浆严重时,应安排进行基底及仰拱检查有无破损、开裂。④混凝土有无水、烟蚀以及蜂窝和风化;砌石有无松动、风化和勾缝脱落等。⑤防水层是否完好,有无裂损、脱落和失效。（一）洞身检查内容⑥排水设备(侧沟、中心水沟、泄水孔、集水槽、盲沟等)有无淤堵水漫沟槽或破损失效。⑦工作缝、沉降缝、伸缩缝或衬砌接缝的填筑材料是否失效,有无漏水现象。⑧辅助坑道有无坍塌、积水,对正洞有无影响,封口有无损坏。⑨隧道建筑限界有无变化,是否满足建筑限界(包括曲线加宽)规定。⑩洞内各种标志是否清晰完好。1.隧道洞身检查①地面排水系统是否完好,有无水漫沟槽,淤积堵塞及铺物损、渗漏、冲刷等现象。②山体自然坡面及植被有无严重破坏,有无常年积水或季节性积水的地形及地物。③隧道轴线山坡地面有无滑坡、裂缝或陷穴。④泥石流有无漫槽。⑤支挡防护建筑物有无损坏或变化。⑥辅助坑道有无坍塌、损坏及地表水灌人。⑦洞顶山坡有无威胁隧道和铁路线路安全的崩塌落石。1.隧道洞身检查（一）洞顶检查内容2.衬砌裂损变形检查2.混凝土的裂缝及强度检查：隧道检查中混凝土的裂缝及强度检查方法基本上与桥梁中相同，后面主要介绍其他项目的检查方法。（一）衬砌裂损主要形式（1）衬砌开裂（2）衬砌变形（3）衬砌移动3.衬砌裂损变形检查衬砌开裂按裂缝走向可以分为：纵向裂缝、环向裂缝、斜向裂缝三种，环向工作缝裂纹一般影响不大，纵向及斜向裂纹，破坏结构的整体性，危害较大。（1）衬砌开裂3.衬砌裂损变形检查（1）衬砌变形衬砌变形主要有横向和纵向变形。横向变形为主要变形，它是指衬砌受外力作用而使横截面形状发生改变。3.衬砌裂损变形检查（1）衬砌移动衬砌移动是指衬砌倾斜、转动、平移、上鼓或下沉，也分横向移动和纵向移动。牵钉测标拱墙变形观察3.衬砌裂损变形检查（1）对衬砌腐蚀、裂纹、变形、错牙等采用安设测标，定期观测。①对裂纹的扩张程度及错牙，可以安设牵钉测标测量其变化值。②衬砌边墙或拱脚发生变形时，可在变形部位埋牵钉，钉上悬挂垂球，与埋设在隧底的固定点对位，如变形发展，可从测标上读出相应的变化值，并可测出牵钉与固定点的距离以求算角变位。(二)裂损检查方法3.衬砌裂损变形检查（2）用分格法，纵向每45m为一段，每米为一格，横向衬砌分部位，将查出的病害正确显示在展示图上。隧道病害展示图3.衬砌裂损变形检查（1）设计原因：隧道设计时，因围岩级别划分不准、衬砌类型选择不当，造成衬砌结构与围岩实际荷载不相适应，引发裂损病害。（2）施工原因：施工时，受技术条件限制、方法不当、管理不善等原因，造成工程质量不良。3.衬砌裂损变形检查（三）裂损产生原因混凝土露筋混凝土表面蜂窝混凝土开裂外鼓防水板外露4.衬砌腐蚀检查衬砌的腐蚀是由干湿交替的物理侵蚀，或是由酸性溶液或酸性盐在水的作用下与衬砌混凝土中的相关成分发生化学反应，生成松散或具有明显膨胀的物质，造成衬砌混凝土结构松散、剥落，承载能力下降，严重影响运输的安全和正常运行。（一）物理侵蚀（1）水蚀（2）烟蚀（二）化学性侵蚀4.衬砌腐蚀检查5.衬砌水害检查

，（一）隧道衬砌漏水的分类隧道拱部渗水、漏水成线隧道边墙淌水（1）洞顶地表坡面是否平顺，有无裂隙、洞穴、洼地，排水设备是否完好。（2）在山顶积水处或高于隧道的远处河流中放入可溶性荧光素，荧光素溶于水能发出强烈绿色荧光，有绿色水液流出，可查明水源所在。（二）洞外检查漏水源5.衬砌水害检查（1）查清漏水量大小、持续时间及变化。漏水严重处所每月至少观测一次，绘出漏水量变化曲线，特别需观测晴天和雨天的漏水量变化，查明漏水属地下水还是地表水造成的原因。（2）每年对流入隧道内的水在流量最大的月份和地点，测量流量和水温，必要时，取样化验水质，了解其对砂浆和温凝土衬砌的侵蚀作用。（3）应根据流水程度将漏水病害处所标明在衬砌分格检查病害展示图上，定期进行测量，比较病害有无发展。(三)洞内检查程度5.衬砌水害检查（四）隧道水害原因（1）隧道穿过含水的地层——客观原因（2）隧道衬砌防水及排水设施不完善——主观原因隧道渗漏水对隧道的稳定、洞内设施、行车安全、地面建筑和隧道周围水环境产生诸多不良影响甚至威胁（五）隧道水害危害5.衬砌水害检查促使混凝土衬砌风化、剥蚀，造成结构破坏；引起围岩软坏变形。加快隧道内设备损坏，影响设备正常使用，缩短设备使用寿命，增加维护成本。引发路基下沉、基地损裂翻浆冒泥等病害，导致铁路线路轨距水平变形超限。隧道冒水射流5.衬砌水害检查四、铁路隧道附属结构检查铁路隧道附属结构检查洞口和洞身的稳固保证的隧道的安全，但为了保证车辆的安全通行，为了隧道能正常使用，隧道还需要一些附属设施。铁路隧道的附属设施工程包括：安全避让设施、电力通讯信号的安放设施、运营通风设施、防排水设施等。1.电力和通讯设施检查2.洞内排水设施检查3.洞内通风设施1.铁路隧道检查的重点部位有哪些？2.洞口裂纹产生的原因一般包括哪些？3.洞口排水设施的作用是什么？4.简述混凝土裂纹检查方法。5.混凝土腐蚀局部整治方法有哪些？6.衬砌漏水的情况有哪些？7.隧道限界检查的频率和方法是什么？8.铁路隧道的附属设施工程有哪些？复习思考题五、隧道劣化评定1．隧道衬砌裂损及渗漏水劣化（处/米）类型等级⑴衬砌变形或移动⑵衬砌开裂、错动⑶衬砌压溃⑷衬砌渗漏水AA山体滑动使衬砌移动、变形、下沉发展迅速，危及行车安全开裂或错台长度L＞10m，宽度δ＞5㎜，且继续发展或拱部开裂呈块状，危及行车安全拱顶压溃范围S＞3㎡或衬砌掉块最大厚度大于衬砌厚度的1/4，危及行车安全①水（沙）突然涌入隧道，淹没钢轨，危及行车安全②电力牵引区段，拱部漏水直接传至接触网A1变形或移动速率V＞10㎜/年开裂、错台长度10m≥L≥5m，宽度δ＞5㎜②开裂、错台使衬砌呈块状，且有发展压溃范围3㎡≥S≥1㎡或有可能掉块隧底冒水、拱部滴水成线，翻浆冒泥严重，道床下沉，不能保持轨道几何尺寸，影响正常运行B变形或移动速率10㎜/年≥V≥3㎜/年，且有新的变形出现开裂、错台长度L＜5m，且宽度5㎜≥δ≥3㎜压溃范围S＜1㎡，剥落块体厚度小于3㎝隧道滴水、淌水、渗水及排水不良引起洞内局部道床翻浆冒泥C有变形，但速率V＜3㎜/年开裂、错台长度L＜5m，且宽度＜3㎜或一般龟裂或无发展状态压溃范围很小漏水使基床状态恶化，钢轨腐蚀，养护周期缩短，继续发展将会升至B级2．隧道衬砌腐蚀劣化（处/米）类型等级（1）混凝土衬砌厚度不足（2）混凝土衬砌强度不足（3）砌块衬砌腐蚀AA因施工缺陷或腐蚀致使衬砌厚度hi/h＜0.60，且长度≥5m因施工缺陷或腐蚀致使衬砌混凝土强度qi/q＜0.65，且长度≥5m拱部衬砌有可能掉落大块体（与砌块大小一样）A1①衬砌厚度hi/h＜0.60，且长度＜5m②衬砌有效厚度0.60≤hi/h＜0.75，且长度≥5m①衬砌混凝土强度qi/q＜0.65，且长度＜5m②混凝土强度0.65≤qi/q＜0.75，且长度≥5m①接缝开裂，其深度≥10㎝②砌块错落大于1㎝，剥蚀深度≥4㎝AA因施工缺陷或腐蚀致使衬砌厚度hi/h＜0.60，且长度≥5m因施工缺陷或腐蚀致使衬砌混凝土强度qi/q＜0.65，且长度≥5m拱部衬砌有可能掉落大块体（与砌块大小一样）A1①衬砌厚度hi/h＜0.60，且长度＜5m②衬砌有效厚度0.60≤hi/h＜0.75，且长度≥5m①衬砌混凝土强度qi/q＜0.65，且长度＜5m②混凝土强度0.65≤qi/q＜0.75，且长度≥5m①接缝开裂，其深度≥10㎝②砌块错落大于1㎝，剥蚀深度≥4㎝B①衬砌有效厚度0.60≤hi/h＜0.75，且长度＜5m②衬砌有效厚度0.75≤hi/h＜0.90，且长度≥5m①混凝土强度0.65≤qi/q＜0.75，且长度＜5m②混凝土强度0.75≤qi/q＜0.85，且长度≥5m①接缝开裂，但深度＜10㎝②砌块有剥蚀，但剥蚀深度＜4㎝C①衬砌有效厚度0.75≤hi/h＜0.90，且长度＜5m②衬砌有效厚度1＞hi/h≥0.9。③衬砌有剥蚀①混凝土强度0.75≤qi/q＜0.85，且长度＜5m②混凝土强度1＞qi/q≥0.85①接缝开裂,但深度不大;②砌块有风化剥落注：qi－检测断面衬砌混凝土测点的平均强度；q－设计衬砌混凝土强度；hi－检测衬砌厚度，当衬砌混凝土存在内部缺陷时，检测衬砌厚度应换算为有效衬砌厚度，即将检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度，h－设计衬砌厚度；长度指沿隧道纵向连续长度。3．隧道限界、通风、照明设施劣化类型等级⑴限界不足（座）⑵通风不良（座）⑶照明不良（座）A1实际限界不能满足最大级超限货物的装载限界加100㎜的要求（曲线时按规定加宽）①有害气体浓度超过容许值且未设通风机械②通风机械不能使用①未按规定设置照明②照明设备不能使用B

通风机械不能正常使用照明设备不能正常使用4．隧道仰坡、洞底及排水设施劣化类型等级⑴仰拱及铺底损坏（处/米）⑵排水设施（处/米）⑶坍方落石（处/米）AA

洞口仰坡坍方落石A1仰拱变形损坏及铺底损坏影响线路稳定等①未按规定设置隧道内外排水设施②隧道内外排水设施严重损坏，造成隧道内漏水或影响道床稳定洞口仰坡有危石未处理B

隧道内外排水设施损坏

作业目的1.涵洞检查，防护设备检查，上下游导流设施检查，标志检查；2.提高建筑物的刚度及稳定性；3.提高使用寿命，确保涵洞排水正常、行车线路安全。作业条件隧道病害检查作业，由工、班长负责；隧道内检查宜在天窗点内进行作业；电气化区段起拱线以上、距接触网不足2m范围的检查，应在供电停电天窗内作业，并有接触网工配合。作业组织设现安全值日员1人和驻站联络员1人，隧道检查作业人员2人以上。实作拓展：隧道病害检查作业序号作业程序方法或质量标准图示1料具准备1.工机具：数码照相机、裂纹测试仪、检查记录本、笔、检查锤、强光手电、钢卷尺、钢直尺、刻度放大镜、记号笔、小油刷等。2.材料：石笔、红铅油、白铅油等。3.劳保用品：胶皮手套、安全帽、安全带2点前准备作业班前教育点名分工，布置任务；驻站联络员提前60min到车站办理登记手续；3.现场防护员到达指定地点设置点外防护，确保通话畅通，并保持3~5分钟通话一次；4.现场负责人做到盯控确认作业重点地段，设备状态；5.作业前佩戴整齐劳保用品。2点外作业检查方法1.最常用的检查方法是眼看、锤敲、尺量。

2.隧道主体建筑物的检查,应分别按洞身和洞门进行检查。

3.隧道附属设备检查,应按洞内避车洞和防排水设施检查,通风及照明设备及电缆沟盖板检查,洞顶防排水设施(截水沟、天沟等附属设备)检查。

检查内容1.洞门检查的重点，详见2.1洞门检查

2.洞身检查

(1)检查重点，详见3.1洞身检查(2)洞身常见的病害观测方法

①衬砌的裂损检查观测,一般应先将裂损部位表面清刷干净,然后把裂损的方向、长度、宽度、和深度都测量出来,并绘在衬砌展开图中。对可能变化的裂缝,应设置观测标进行长期地监视观测记录。

②衬砌变形观测较为复杂,较简易的方法是,在变形部位埋设针钉,用线锤与对应点钎钉定期观测来比较计算其线变位和角变位。

检查内容③衬砌的腐蚀检查,一般要查清腐蚀位置、范围并绘制在展示图上,将其深度、发展方向及其类型与特征观测记录。

④渗漏水观测,主要检查记录其形式、范围和漏水量,绘制在展示图上,并详细说明漏水形式以及每次漏水持续时间长短等。漏水程度一般划分为渗水、滴水、淌水、冒水4个等级。雨后、季节性等间断性渗水造成的水渍、润湿可选择在渗水时观察,掌握其渗漏水程度。

检查内容(3)衬砌分格检查病害展示图的绘制

每次洞内衬砌检查均应分段分格分部分进行。病害不多，变化不大时,可每年在一张图上分不同新分部分进行。病害不多,变化主次的检查情况。

检查内容①图中横坐标--隧道纵向(顺线路方向),以每20~45m(按各地区隧道分段长而定)为一段,每米为一格

②图中纵坐标一隧道横向(垂直线路断面),对衬砌再划分部位,从拱顶对称轴分开,左侧拱圈分成4份,边墙分成4份,依次编号成8格;同样右侧也分为对应的8份,依次编号成8格。③有仰拱的隧道,可将仰拱划分编号后全部画在右边墙的下面。

检查内容④病害展示图图例,一般包括裂纹、错牙、凸出、凹进、上鼓、下沉、掉块、剥落、腐蚀、润湿、渗水、滴水、漏水、射水、涌水等。

3·洞顶检查

(1)检查重点，详见3.1洞身检查

(2)洞顶山体病害观测方法

洞顶山体有滑动时,应设观测网,用经纬仪和水准仪进行定点跟踪观测。

检查内容病害记录与标示

1.对检查发现的病害,应按洞身、洞门及附属设施等分项记录,应包括病害位置、名称、（类型)、大小、(程度),洞身应绘制衬砌展开图。

2.对严重病害要配合尺量进行拍照，应显示出病害部位、程度、日期,并记录拍照时间。

检查内容3.衬砌展开图(或病害略图)要真实反映病害位置、长度、宽度、深度、发现日期、发展情况等。病害较多时,可另附图粘贴在病害略。4.对要连续进行观测的病害处所,用油漆做好相应标示。

5.对可能发生变化的病害,应按规定做好相应的观测标,并做定期的观测记录。4班后总结保养机具，分类放置机具、材料及防护用品，工管员点收。施工负责人召开班后总结会，分析作业中存在的问题。施工负责人填写闭环管理资料。（二）作业标准1.检查部位、项目齐全,无遗漏。2.病害确认、数据准确,现场标示正确,清晰。3.检查记录本逐项填写检查情况,清晰、完整。4.衬砌展开图图例与绘制内容正确、清晰、完整。（三）作业注意事项1.脚手架搭设牢固，电气化区段距接触网2m以内作业要断电。2.作业人员要按规定穿戴好劳动保护用品，佩戴胶皮手套、安全帽，在脚手架上作业时要系安全带。3.工作完毕后，必须用肥皂洗手。并尽量用医用酒精消毒，严禁不洗手吃东西和接触皮肤。4.使用和存放施工用的化学材料应注意防火。5.上线检查应按相关规定设置作业防护方可作业。1

隧道渗漏按水源补给情况，可分为哪两种？如何判定其来源？2

铁路隧道防排水的原则是什么?并简要说明。3铁路隧道防排水的措施有哪些?4隧道衬砌的腐蚀类型有哪几种？5隧道衬砌裂损的整治措施有哪些?6隧道衬砌大面积腐蚀的整治方法有哪些?7如何预防隧道衬砌裂损?8隧道衬砌裂损的整治措施有哪些?9隧道冻害的危害性有哪些?常见隧道冻害有哪些种类?复习思考题：隧道水害整治主讲教师：符雪峰第十二章隧道病害类型及防治（法文）（法文）

第一部分

隧道病害维护

影响因素：隧道所处的环境和结构以及施工质量有关（地质、衬砌构造及施工质量、水源、漏水位置及水量的大小等）

隧道病害维护漏水整治

整治原则：遵循“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”

(一)洞顶地表水处理（1）防止积水，疏通、改善排水。必要时设置浆砌片石的截、排水沟。（2）对原地质钻孔、探孔、施工集水坑应回填夯实，或加以铺砌，废弃的竖井及斜坑应封闭出口。

隧道病害维护漏水整治

1.拱部(或边墙)漏水（1）注浆：将不透水的胶凝物质通过钻孔注入扩散到初砌及背后一定深度的岩层裂隙中去。（2）排水：每一压浆防水段落的地下水安排一条出路。（3）封闭：初砌外贴防水材料（4）大面积漏水：内贴防水层（凿开衬砌，施工防水层）

隧道病害维护漏水整治

(二)衬砌结构漏水整治注浆排水管

2.边墙淌水间隔一定距离设竖向排水暗槽或边墙背后设竖向盲沟将水集中排除。

为扩大集水范围，在不影响围岩稳定或引起盲沟堵塞的前提下，可以盲沟为轴心，在垂直面上、左、右三方面适当钻一些集水孔，以拦截水流，集中排出。

隧道病害维护漏水整治

(二)衬砌结构漏水整治开槽、压管3.施工缝、伸缩缝、沉降缝渗漏水：可采用弹性材料+防水材料处理。4.隧底冒水：一般可采用压注速凝水泥或化学堵水浆液以堵塞隧底裂隙，加大、加深或增设排水沟使隧底水流能迅速排除等方法整治。

隧道病害维护漏水整治

(二)衬砌结构漏水整治橡胶止水带

经验：隧道漏水病害的整治采用“拱堵边排”方案，堵与排的结合处理，尽可能将渗漏水引排流入侧沟。

治水顺序：临时堵漏→柔性防水→刚性防水等多道防水层

注意：一定要因地制宜，优化材料，精心施工。

隧道病害维护漏水整治

(二)衬砌结构漏水整治

（1）排水沟应有足够的坡度和排水断面；

（2）要求水沟坡度应与线路坡度一致，一般排水坡度不少于3‰；

（3）排水沟间隔一定长度应设置检查井。

隧道病害维护漏水整治

（三）排水设备应满足的要求排水沟衬砌裂损整治主讲教师：符雪峰第十二章隧道病害类型及防治（法文）（法文）

第一部分

隧道病害维护

（1）巧工体内压浆加固：衬砌裂损发展非常缓慢或者已呈稳定状态；

（2）衬砌背后压浆加固：外鼓部位局部应用，内鼓先采取临时措施控制，再压浆加固；

（3）注浆材料：超早强水泥浆或改性树脂类等高分子化学浆液。

隧道病害维护衬砌裂损整治

压浆加固压浆加固

开槽→清理→拌合防水防蚀砂浆或混凝土→（模板安装）→抹平或浇筑→养护。

隧道病害维护衬砌裂损整治

嵌补凿毛

（1）钢拱架临时加固：拱架脚应支撑稳固，并加纵向连接成整体；

隧道病害维护衬砌裂损整治

钢拱架加固

（2）永久加固：当限界允许时，在钢拱架基础上，挂网喷射混凝土做成套拱。

隧道病害维护衬砌裂损整治

钢拱架加固

锚杆加固：衬砌内鼓变形和向内位移，当背后围岩坚固良好时，采用预加应力锚杆加固。

隧道病害维护衬砌裂损整治

锚杆加固

锚杆加固：衬砌内鼓变形和向内位移，当背后围岩坚固良好时，采用预加应力锚杆加固。

隧道病害维护衬砌裂损整治

锚杆加固挂钢筋网喷射混凝土作用：（1）高压喷射的混凝土在裂损衬砌上形成极密实的喷层；（2）粘结碎裂的衬砌（3）新旧混凝土间粘结作业流程：临时施工平台搭设→钢筋网挂设→喷射混凝土

隧道病害维护衬砌裂损整治喷射混凝土加固

锚杆加固+喷混凝土加固

隧道病害维护衬砌裂损整治喷锚结合加固

使锚杆、高压喷层和钢筋网互相发挥其优点隧道明洞及洞门病害维护主讲教师：符雪峰第十二章隧道病害类型及防治（法文）（法文）

第一部分

隧道病害维护

隧道病害维护明洞病害防治措施

（1）明洞顶应按设计要求保持足够的填土厚度。防止堆积；

（2）建立完善的防排水系统；（3）局部岩体失稳：墙脚间增设横向支撑，整段洞身滑移：洞外设抗滑挡墙或抗滑锚固桩及抗滑沉井；明洞填土

隧道病害维护明洞病害防治措施

（4）防落石；

（5）有针对性的设置导流设施、防冲刷设施；

（6）确保边墙基础稳固和不被冲刷；（7）明洞病害严重，可考虑改线。防落石

隧道病害维护洞门病害防治措施

（1）刷方改缓边坡和仰坡，彻底清除危石和孤石；（2）坡面空洞、裂隙加固；（3）加固护墙护坡（挡石墙、挡土墙或锚杆挡墙）。隧道洞口边仰坡加固稳定坡面和岩体的防护措施

隧道病害维护洞门病害防治措施

（1）改善由截水沟、吊沟、排水沟组成的地面排水系统。（2）当洪水因沟槽变迁而威胁洞口安全时，应加大沟槽排水断面，或对沟床采取防冲措施。洞口地面排水系统提高洞口的防洪能力

隧道病害维护洞门病害防治措施