润滑5步管理法及轴承的九种关键性故障原因

润滑5步管理法及轴承的九种关键性故障原因

近年来，越来越多的紧固件企业开始逐渐认识到设备润滑的重要性。一些专业产

品和服务如油液检测服务、精密过滤装置、特效油脂应用、解决了不少设备难题。

现在看来，从设备齿轮箱、摩擦副的选油，加油，用油，管油等几方面进行综合

改进，是获得较大实际收益、事半功倍的最佳方案。业界人士发现，此项工作投

入产出比一般在近百倍。

目前多数紧固件企业普遍没有建立专门的设备润滑管理体系，润滑剂常被忽视,

设备发生故障，企业领导人首先就认定是备件、加工精度、安装等机械方面的原

因，而忽视占事故80%以上的故障是由选油、维护不当造成的统计规律。企业缺

少润滑技术人员指导，95%以上的因缺乏润滑油知识和忽视润滑工作，存在误用

油或用油不当现象，造成设备使用寿命短，生产效率低下，事故频发，从而导致

能源的不必要浪费。重技改、轻维护；重购进、轻运行；强维修，弱润滑现象比

较普遍。

润滑5步管理法

润滑5步管理法即对紧固件企业各种型号冷锁机、连续式网带炉、链带式温徽生

产线、冲床、表面处理涂覆或电镀生产线等设备齿轮箱、摩擦副，从选油、购油、

加油、用油到管理油品等一套全管起来，统称润滑5步管理法。其中设备齿轮箱、

摩擦副是润滑5步管理法核心。

1、选油

①依据选油依据选用（冷锻机主要是负荷、速度、温度及介质，4项条件都满足

情况下考虑其他）。

②适合工况要选好油，物有所值，因为设备维修成本费用是润滑油成本费用的20

多倍，润滑油的花费只占整个维护费用的3%〜5机将油品更新换代升级变为常

态。

2、购油

①必须建立油品采购以设备工况为准，以价格定取舍的观念必须改变。采购油品

和设备坚持货比三家甚至多家，优胜劣汰。

②购油一律先检验后应用。首选著名品牌油品，与售后服务好，能提出全面润滑

解决方案的油品供应商合作。

3、加油

①首先要明确设备润滑点需要什么样的润滑，以此统一认识。适合冷锻机工况条

件下，智能集油装置集中润滑、油气润滑及单点自动加油装置是目前最佳选择。

②企业加油装置升级应坚持货比三家甚至多家，择优选用最佳方案。选好润滑装

置设备供应商很重要，所提方案要技术先进、价格合理、全程跟踪服务，与能提

出全面解决方案的润滑设备供应商合作。

4、用油

①关注使油品变质的三个因素，即固体（颗粒等）、液体（水等）和气体。根据

三个因素的检测数据，一旦超标、一做康复处理、二换油。

②购买油品过滤净化装置或设备坚持货比三家甚至多家的原则，选择能提供全面

滤油解决方案的油品过滤净化装置或设备供应商合作，所提方案要技术先进、价

格合理，并作全程跟踪服务。

③杜绝混油、避免代油、坚持清洗后换油。坚持油品要康复处理和废油要回收,

90%油品可康复处理，真正废油不超过10%的理念。

5、管油

①树立主动维护理念，变被动维修为主动服务。以数据判断磨损界限值，减少多

经验、少科学、凭感觉的思维方式。

②健立和健全润滑图表，按电脑润滑图表操作。不断充实和完善制定各种润滑标

准，必要的自备检测手段和委外检测相结合，建立和健全润滑站（总站和分站）。

③对企业精密、大型、稀少以及关键设备，必须进行定期监测，把问题消灭在萌

芽之中。加快培养润滑技术人材.，采用边作项目、边学习、边培养润滑骨干的快

速培养法。

总之，我国紧固件设备润滑落后多年，在解决处理设备故障过程中，忽视了液压

故障占80舟为油润滑不当所致，为此我们要对设备润滑的认知有所提高。希望润

滑5步管理法实践对企业的管理者和决策者有所启发，尽快建立适合自己企业的

润滑管理体系。

轴承的九种关键性故障

轴承在运转过程中出现故障是常有的事，所以不必大惊小怪的。出现了故障，判

断并处理是关键。下面讲解一下轴承常见故障的原因。

一、轴承温度过高

在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应

以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构

装配过紧（间隙不足）；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；

轴承保持架或滚动体碎裂等。

二、轴承噪音

滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞

击声，则表明轴承有故障。

滚动轴承产生噪音的原因：比较复杂，1）是轴承内、外圈配合表面磨损。由于

这在种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的

位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴

承径向间隙增大产生异响。2）轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都

会产生异常的声响。3）轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响轴承

的损伤。滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原

因。

三、轴承表面金属剥落

轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变

化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作

面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安

装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转

精度，使机构发生振动和噪声。

四、轴承烧伤

烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质

量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。

五、塑性变形

轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因

是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服

极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

六、轴承座圈裂纹

轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，