烧结机安装方案

目录

第一章工程峻..................................................2

第二章编制依据及执行标准.......................................7

第三章烧结机安装工艺...........................................8

1.施工ZC艺.......................................................8

.................................................................................................9

第四章质量要求及质量保证措施...............................26

第五章安装要求及安全技术措施..................................27

第六章施工进度计划安排及劳动力组织...........................28

主要施工机具、施工用料计划.............................29

1

第一章工程概述

武钢集团昆明钢铁股分有限公司昆钢新区项目烧结工程项目，位于安

宁市草铺镇，为昆钢的技改项目。

烧结机为烧结车间的主体设备，共1台，总重约845吨（不含台车、点

火炉、干油润滑系统、头尾部密封装置）。由唐山冶金矿山机械厂设计生产，

从安装角度看，零部件较多，工序复杂，头部吊装难度大，存在高空交义

作业；烧结机正式开始安装时，烧结主厂房房面未封顶，存在交叉作业，

对烧结机的安装造成为了很大的安全隐患，屋面安装时必须采取强有力的

安全防护措施，保证烧结机安装的顺利进行；从设备吊装能力看，烧结

主厂房有50/10吨电动双梁桥式起重机一台，20/5吨电动双梁桥式起重机

一台，吊装条件较好，烧结机中部、尾部可同时安装，行车能在4~16

线之间往返行驶，「3线为烧结机头部装置，烧结机最大件为烧结机头轮,

重53.062吨，拆除齿板后重为43.828吨，直径约为3900™,长为

7898.5mm,惟独采用一定的技术措施才干满足吊装要求。

从施工场地看，各零部件可少部份摆放于+23米平台，但要考虑平台

最大承受能力，并留有必要的安全系数。且需要留出一定的位置进行烧结

机骨架的组装，还需留有施工通道，其余部件堆放在烧结主厂房C线土建

钢筋堆场上。

烧结机简介：

一、烧结机工作原理：

烧结机是一条挪移着的烧结台车带，上面不断地装上一层均匀的炉

料，炉料是用点火炉点燃的，烧结和部份冷过程却是当台车在真空室以上

行进的过程中实现的。烧结完成并部份冷却后，带着烧结块的台车转到卸

2

料装置。并把烧结块卸到破碎机中，台车过卸料装置以后，在重力及头部

传来的力的作用下落到下线，并移到烧结机的头部,经过烧结机头部星轮

又把台车提到上线的导向装置送去装料。

二、烧结机主要工程实物量

头部链轮（最大件）53062Kg

尾部链轮34628Kg

铺底料装置37920Kg

尾部装置114815Kg

原料给料装置49265Kg

灰斗12022Kg

中部骨架及轨道168347Kg

尾部骨架55600Kg

吸风装置171985Kg

头部弯道5510Kg

头部骨架82500Kg

三、烧结机主要技术参数

1、有效烧结面积300m2

2、有效抽风长度75m

3、台车数量128台

4、台车尺寸（宽x度x高）1.5x4x0.7m

5、台车长度1.5m

6、头尾链轮中心距89.6m

3

传动装置

1驱动型式多点全悬挂柔性传动

2头尾链轮直径：（p4136mm

3电动机（2台）

3.1型号：YPBF200L2-6（变频调速专用机电）

3.2功率：2X22kw

3.3转速：980r/min

3.4电压：380V

原料给料装置

1、原料槽容积60M3

2、圆轻给料器

2.1圆根尺寸（直径x宽）①1282x4046

2.2圆辐转速2.8-8.4r/min

3、电动机

型号YTSP180M-4型（带编码器）

额定功率18.5KW

额定转速1500r/min

频率频率调速s50Hz

4、减速机

型号：YNF880-180I

速比：178.99

4

5、称重传感器（2个）

型号：CZL-YB-2U（40T）

6、主调电液推杆（2个）

型号：DGSP40-200/25

7、微调电液推杆（5个）

型号：DT300-25-0.37-G-Z

8、九辐布料器

型号：CGJG.00

吸风装置电动执行器

型号：DKJ510-A

信号：4-20mA

隔热装置

水压（0.3MPa

流量4-6T/H

四、烧结机安装位置

烧结机安装于烧结主厂房A-C跨和1-17线之间17.5m平台上,

烧结机安装主要参数：

1、烧结机头尾轮中心距89.6m

2、烧结机±0.000米相当于主厂房+17.500米标高

3、烧结机纵向中心线为主厂房B列柱中心线

4、头尾轮标高17.500+4.000=+21.500米

5、上轨道标高17.500+5.450+0.448=23.398米

5

6,下轨道标高17.500+1.932-0.18=19.252米

7、上下轨道高低差4.146米

8、滑道中心距4.190米

9、滑道顶部与上轨道顶部高差178mm,标高23.576米

10、烧结机轨道横向中心距4.300米

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第二章编制依据及执行标准

一、编制依据

1.300m2烧结机施工图

2.烧结厂主厂房结构图1550023-230002

3.业主方的工期要求及我方现场人员配置情况。

二、本方案执行的规范和标准：

1、《烧结机械设备工程安装验收规范》GB50402-2022

2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

3、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98

7

第三章烧结机安装工艺

1.施工工艺

8

2.施工方法

2.1.基础复查放线

首先核对土建基础图与设备基础图是否相符，如不符合应及时反应，

并找设计和业主商议解决。对烧结机纵向中心线，横向中心线以烧结机头

轮为基准，应预埋永久中心标板，标高应与土建永久基准点为准。根据土

建移交资料，对土建基础进行复测井放线，确定各立柱纵横中心线、标高,

并用红漆在适当位置作醒目标记，对基础应作沉降外观记录。检查地脚螺

栓偏差，铅垂度，外露高度是否符合要求，罗纹和螺母是否完好，基础表

面清洁是否达到要求，并出具书面资料，如不符合要求者，土建单位应对

其进行整改。

根据现场实际情况，中心标板设置在17.5米平台，头轮横向中心线、

尾轮横向中必线、烧结机纵向中心线，各埋设一组，共设置3组6块中心

标板，在17.5米平台头、尾轮横向中心线位置埋设6组永久标高点，作为

烧结机安装时的参考点和以后的沉降观测点（沉降观测点可以和中心标板

可以设置在同一位置）。

2.2.烧结机安装

垫铁安装方法分为直接在混凝土基础表面进行研磨和座浆法设置两种

方法，座浆混凝土的配制，施工程序应符合有关规定，两种方法视具体情

况而定，优先采用垫铁直接与混凝土基础表面进行研磨安装。

这次的烧结机底板安装，定为用几组垫铁找平，并用地脚螺栓固定，

达到设计及规范要求后，采用H40混凝土进行二次浇灌。

用行车把底板放置于各自的安装位置上，对底板进行纵横向分中，安

装调整时使底板纵横中心线与基础纵横中心线重合，其偏差为±2用*标高

应达到设计要求（底板上平面标高，其极限偏差为±0.5mm,底板平面水平

度公差为0.1/1000,然后拧紧地脚螺栓，复测各底板的中心，标高，水平

度，符合要求，可进行二次灌浆。

2.3.底板二次灌浆

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底板二次灌浆采用H40混凝土浇灌

2.4.骨架安装

2.4.1.检查骨架的创造质量是否符合设计及规范要求，对不合格产品

不能进行安装。

2.4.2.创造厂家创造骨架时，要求按图纸在骨架上进行编号，并分清

烧结机骨架编号。

2.4.4.骨架安装工艺

技术要求：

2.4.4.1骨架柱子当使用使用压浆法时的垫板上面标高的极限偏差为土

0.5mm,水平度公差0.1/1000o

2.4.4.2中部骨架进行单片组装时应符合下列要求；

a.单片骨架上部与下部宽度之差不大于5mm。

b.单片骨架对角线长度之差不大于5mmo

2.4.4.3骨架柱子安装纵向、横向中心线限偏差为±2mm。

2.4.4.4骨架柱子安装的铅垂度公差为柱子高度的1/1000。

2.4.4.5骨架安装的预留热膨胀间隙，应符合设备技术文件的规定。

2.4.4.6骨架的焊接质量应达到GB/T3323-1987焊缝质量等级规定的三级

焊缝标准。

下部轨道和下部风箱放置一中部骨架安装一尾部骨架安装一头部下骨

架f头轮放置f头部上骨架安装

骨架安装，先把下轨道及下风箱按顺序放置于烧结机的中心线两侧小

格漏斗钢格栅上部，按设计图及规范要求将骨架组合成框架，检查几何尺

寸符合要求后，由业主、监理、总包方、创造厂家、施工方五方共同检查，

检查合格后才可以进行焊接，焊接完成后，再次检查是否有焊接变形，合

格后，用行车进行吊装,安装在相应的底板上，调整骨架中心、水平度，垂

直度，然后按要求进行焊接。

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安装完成两品以上的骨架后，按设计要求及规范连接骨架间的模梁“

骨架安装时，一定要认清活动支架和固定支架的分布情况，为便于安

装，考虑先安装固定支架，然后向两边安装其余支架。活动支架的安装，

可以暂时采用角钢固定在底板上，安装完成后再拆除固定角钢。

头部骨架上部无起重设备，考虑在头部钢平台上布置吊点，设置卷扬

机进行骨架和其它设备的吊装。

2.5.导向板安装

导向板安装可在骨架安装之前可先将一侧导向板点焊在底板位置上，

另一侧导向板可在骨架安装完毕后进行，焊接时应采取措施防止底板变形，

考虑必要的焊接顺序和焊接道数

2.6.轨道安装

2.6.1.检查垫梁和轨道的创造质量是否符合设计及规范要求，对不合

格产品不能进行安装。

2.6.2.施工安装工艺

轨道中心线、标高放置一垫梁安装一轨道安装

轨道中心线，标高放置在横梁及骨架斜撑板上，放置中心线，在骨架

立柱上放置标高，并用红油漆作醒目标志。依据设计及规范要求，将垫梁

按次安装在相应位置，各联接部位应紧固可靠，通过调整垫梁下部的垫片

厚度来调整垫梁水平、标高。

轨道安装：把轨道按次安放于垫梁上，用压板和连接板与轨道固定。

轨道安装质量要求：两轨道中心线极限偏差为±1mm,轨距极限偏差为

±2mm（上下轨道距离），轨道接头处两轨道高低差不得大于0.5mm,上部

轨道及下部返回轨道标高极限偏差为±1mm。

2.7.头部链轮安装

2.7.1.头部链轮安装工艺

轴承底座安装一轴承座安装f链轮滚筒安装（包括清灰筒）一轴承盖

安装一齿板安装。

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按此工艺施工是因为头部星轮太重，在吊装能力满足的情况下，可采

用整体吊装一次就位。

轴承底座和轴承挪移调整装置固定于自由侧梁和固定侧梁上，调整完

毕，需把轴承底座安装于轴承底座上。

2.7.1.1头轮在12T3线间垂直吊装准备工作

因行车不能直接将烧结机头轮吊装到位，经我项目部相关人员研究决

定，采用4台烧结台车，将头轮运至1、3柱线之间，然后采用滑轮组配合

卷扬机进行吊装。

2.7.1.2为保证头轮能够顺利的运输到位，经研究决定，在烧结机骨架上

设置暂时轨道，以便于烧结台车运输头轮，技措材料为H型钢，所需材料

如下

a、H型钢H300X300X12X1840米（轨道支撑用）

b、H型钢H400X400X15X2122米（中间支柱用）

2.7.1.3卷扬机及滑轮组位置确定

头部链轮设计图分量为53.062吨，拆除齿板后重为43.828吨，为从安

全考虑，采用100吨的滑轮组（八门滑子）进行吊装，卷扬机采用8吨

卷扬机，固定在2柱线A列柱上，卷扬机与混凝土支柱间采用①18的

钢丝绳交叉缠绕，此方法可防止卷扬机移位。

滑轮组上部拴挂在30.9米平台2柱间的横梁上，钢丝绳采用①36,环绕

圈数不应小于2圈，钢丝绳与钢梁之间用方木支垫，防止钢丝绳受损。

（也可以设置两根H型钢作为吊装支承梁）

2.7.1.4、头部链轮吊装方法

2.7.1.4.1头部链轮吊运到23米平台

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头部链轮运输到吊装孔后，用土厂房内50吨行车卸在吊装孔下的地

面上，为防止轴承座加工面受到污染，先用枕木垫在地上，使链轮平稳

的落在枕木上，因为链轮齿板直径超过了吊装孔的宽度，如果齿板装在

链轮上，则需要将齿板拆下，拆除时需要对每一块齿板、每一根螺栓都

用钢字码打上钢号，然后使用一台70吨汽车吊配合50吨行车缓慢的将

头部链轮从水平摆放状态转为直立状态。

头部链轮改为直立状态后，松掉70吨汽车吊的吊钩，使用50吨行车

将头部链轮缓慢的吊运到23米平台C列8、9、10柱线间，然后采用

以下两种方法之一将头轮从直立状态转为水平状态：

a.在混凝上支柱上环抱钢丝绳及滑轮组（30吨以上），使用滑轮组

配合50吨行车将头轮从直立状态转为水平状态。

b.拆掉齿板后，分量在44吨摆布，可以在20吨行车上环抱钢丝绳

及滑轮组（30吨以上），使用滑轮组配合50吨行车将头轮从直

立状态转为水平状态。

2.7.1.4.2头部链轮运至头部骨架Tl、T3柱间

烧结机头部链轮运到23米平台后，使用4张烧结台车安装在烧结机上

轨道上，然后将头轮放置在台车上，使用卷扬机将台车组缓慢的拉到头

部ThT3柱间。

为防止压坏台车篦条，需要先将台车篦条拆除，然后将台车用螺栓连接。

为便于安装，当头轮放在台车上时，先将头轮支承座的下表面清理干净。

2.7.1.4.3头轮安装就位

承载头轮的台车用卷扬机牵引到头部TkT3柱间后，使用100吨的滑

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轮组（八门滑子）将头轮吊离台车100-200mm,然后将台车退到中部轨

道上，为防止滑轮组钢丝绳打滑，需要用钢绳卡将卷扬机钢绳锁紧。

台车退出后，使用烧结机头部两侧的手拉葫芦将头部暂时轨道拆除，然

后将卷扬机锁紧月钢绳卡拆除，缓慢且平稳的将头轮放置在支承梁上。

2.7.1.4.4头轮的清洗、找正

按烧结机安装方案及施工图纸、国家标准进行头轮的清洗、找正。

2.7.1.5钢绳的载荷计算及选用

2.7.1.5.1钢绳的选用

以头轮最重来计算重44吨，从吊装孔吊至23米平台时，采用单根钢

绳拴挂，安全系数选7,如果钢绳互锁，只在行车钩上拴挂一个点，则

钢绳直径不应小于98.4mm,市场上无此钢绳，不现实；如果采用卸扣锁

钢绳，在行车钩上挂两个点，则钢绳直径不应小于69.6mm,也不现实；

如果采用两条钢绳吊装，在行车钩上挂两个点（相当于4根钢绳受力），

经计算每根钢丝绳承受的拉力为110KN,安全数取6,则钢绳直径为

36mm,,选用钢丝绳型号为：

6X37+FC1770①36,数量30米。

当钢绳直径为36nlm时，安全系数为6.27（吊装安全系数5-7）

满足使用要求。

2.7.2.头部链轮安装质量要求

头部星轮装配由链轮体、齿板、除尘滚筒、轴承座及轴承调整装置组成。

链轮体与主轴采用耳轴焊接形式。于是强度高，刚性好。链轮共十七个

齿，全部由单齿组成。用螺栓和校制孔螺栓安装在链轮体上。倒圆的修削

部份，用圆弧代替直线，使台车在水平轨道上无间断地连续运动，在头部

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及尾部弯道上能圆滑平稳地上翻转或者下翻转运动，以减少冲击载荷和磨损。

除尘滚筒的外圆上，有沿圆周多等份的人字形导向片，以满足把台车上漏

下的散料从两侧导入头部一号灰箱的要求。

在烧结机的传动侧，装有固定轴承座，安装时用垫片组进行高度调

整。在另一侧，是装有轴承调整装置的自由侧轴承座。轴承座放在调整台

上，其两边有定位丝杆和油压柱塞缸。挪移式手动油泵，推动液压柱塞缸

的柱塞来实现。定位用固定丝杆来实现。链轮轴伸长时，自由侧轴承的外

圈套可以作轴向滑动。（见下图）

1-头部；2-轴承座；3-烧结机纵向中心线

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2.7.2.1.头部链轮应符合下图及表的规定

烧结机头轮安装公差

部位符合公差

头轮轴间等分线烧结机纵向中心线应重合A-A'1

B-B，

头轮轴间中心线烧结机横向中心线应重合0.5

c-C，

轴承标高D-D'±0.5

________________轴水平度_____________E_-__E，0.05/1000

2.7.2.2.轴承座与轴承底座，轴承底座与烧结机架之间可加垫调整标

高，但不得用半块垫板，紧固螺栓后应密切贴合，用0.05mm

塞尺检查，塞入面积不得大于接触面积的l/3o

2.7.2.3.头部链轮安装时，链轮齿相对于固定弯道上下摆布侧间隙偏

差为±2mm。

2.8.头部柔性传动装置安装：

2.8.1.检查各产品质量是否符合设计及规范要求，对不合格产品不能

进行验收。

2.8.2.把柔性传动装置用行车吊至安装位置。

2.8.3.头部柔性传动装置安装顺序：

扭力杆装置安装一拉压杆装置安装一大齿轮装置安装一上罩、下罩安

装一左罩，右罩分别与小齿轮轴装配后用拉把上下罩，摆布罩连成一体一

支承杆安装一轴较安装一蜗杆轴装置安装一万向联轴器安装一中间轴安装

一速度测速装置安装一定扭矩联轴器安装一制动器安装一测速发机电安

装。

2.8.4.吊装技术措施采用卷扬机吊装。

2.8.5.柔性传动装置(同4)扭矩杆安装应符合下列要求：

2.8.5.1.扭矩杆底座标高极限偏差为±0.5mm；

2.8.5.2.扭矩杆轴承中心位置纵向间距(A,A')及横向间距(B,B')

的极限偏差为±0.5mm；

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2.8.5.3.扭矩杆上表面水平度为0.1/1000；

2.8.5.4.柔性传动装置的连接杆，水平杆安装，球面轴承的面预留间

隙及平衡弹簧压缩量的调整，应符合设计技术文件的规定；

2.8.6柔性传动装置的大齿轮及涨紧环安装，应符合下列要求：

1一大齿轮；2—涨紧环；3一百分表

2.8.6.1.涨紧环安装前及拧紧高强螺栓的过程中，必须常检查轴及大

齿轮轴孔的上、下、左、右间距，及内侧A、C、D与外侧A'、B'、C'、

D'对应点的间距，此间距差不得大于0.5mm；

2.8.6.2.安装过程中随时检查大齿轮外圈的轴间与间偏移情况（用百

分表检查），轴间及径向偏移量不得大于0.5mm；

2.8.6.3.涨紧环，齿轮孔及轴均应脱脂处理，高强螺栓的丝打部位和

螺栓头部的接触面应涂少量润滑脂，但严禁使用二硫化铝；

2.8.6.4.涨张环的高强螺栓紧固，必须按设备技术文件要求，逐步达

到设计规定值，不应一次规定值。

2.8.6.5柔性传动装置扭矩杆安装应符合下列要求：

a.扭矩杆底座标高极限偏差为±0.5mm；

b.扭矩杆轴承中心位置纵向间距（a、a）及横向中心间距（13、1））的

极限偏差为±0.5mm；

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C.扭矩杆上表面水平度公差为照

1一大齿轮；2一扭矩杆

2.8.6.6.柔性传动装置的连接杆、水平杆安装，球面轴承端面预留间

隙及平衡杆弹簧杆的压缩量调整，应符合设备技术文件的规定。

2.9.一号、二号灰斗及油槽安装

2.9.1.一号灰斗安装

一号灰斗安装分两步进行，先把下部槽放于平台上，上部槽和中部槽

先在平台上组装，吊装就位后，再把下部槽与中部槽连接。

2.9.2.二号灰斗及油槽安装

二号灰斗及油槽安装分两步进行，先把下部油灰斗及灰油槽分于平台

上，把上部油灰槽及油槽中吊装就位后，再把下部油灰槽及灰油槽与上

部油灰槽及油槽连接。

2.9.3灰斗安装要求：

烧结机下部灰斗的中心线极限偏差为±5mm,标高极限偏差为±5mm。

2.10.头部上骨架安装

2.10.1.头部上骨架安装顺序：

安装头部上骨架时，需要考虑头部给料装置、铺底料装置等的安装顺

序。

2.10.2.头部上骨架要求

2.10.2.1.机架柱子安装纵向、横向中心线极限偏差为±2nirn；

2.10.2.2.机架柱子安装的铅垂度公差为1/1000。

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2.11.头部给料装置安装

2.11.1.头部给料装置安装分两部份进行，A铺底料给料装置；B混合料给

料装置安装。

2.11.2.铺底料给料装置安装

2.1L2.1铺底料槽纵向、横向中心线与烧结机的纵向、横向中心线应

重合。公差3mm。料槽出口处的标高极限偏差±3mm。

2.11.2.2带有耳轴的铺底料槽，耳轴轴承应符合以下要求：

部位中心线极限偏差mm标图极限偏差mm

槽体耳轴±1±1

扇形门耳轴±0.5±0.5

出料溜槽耳轴±0.5±0.5

2.11.2.3铺底料槽下口与台车上表面的间隙公差为±5mm。

2.11.2.4带有传感器的槽体支承座，安装时应按设备技术文件所规定

间距，做暂时钢支撑座垫入。不允许直接在传感器上安装槽体。

2.11.3.原料给料装置

2.11.3.1原料槽的纵向、横向中心线与烧结机纵向、横向中心线应重

合，公差为±3mm。

2.11.3.2带有传感器的原料槽体支撑座安装同以上规定。

2.11.3.3圆幅给料器

2.11.3.3.1圆辐给料器的纵向中心线与烧结机纵向中心线重合。公差

为2mmo

2.11.3.3.2给料辐面水平度为0.1/1000,相邻辐面高低差不得大于

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0.5mrrio

2.11.3.3.3辐面倾斜度与烧结机水平面的夹角应符合设备技术文件

规定。

2.12.风箱及密封装置安装

2.12.1.风箱及密封装置安装顺序

把风箱放于骨架卜部一内箱中间纵梁、中间横梁、中间支承梁安装f

支承管安装一把风箱与中间纵梁、中间横梁连接一风箱吊杆安装一把波纹

补偿器与风箱连接一清净装置安装一头部密封、尾部密封安装一固定滑道

安装一风箱执行机构安装f其它零部件安装；

2.12.2.风箱及密封装置安装要求：

2.12.2.1.风箱安装要求

a.风箱纵向、横向中心线与烧结机纵向、横向中心线的极限偏差为土

3mm；

b.风箱法兰的螺栓应普遍紧固，现场焊缝应满焊，不得漏焊；

c.有防风箱上浮构造的风箱，风箱连接小梁与烧结机横梁之间，预留

间隙0.1-0.5mmo

2.12.2.2.密封装置安装要求

a.两密封装置滑道的对称中心线烧结机纵向中心应重合，公差为1mm,

两滑道的中心距极限偏差为±2mni；

b.密封滑道的标高极限偏差为±1mm,根据轨道标高测量两密封滑道对

应（A,A'）的极限偏差为±lmm,用专用样杆或者平尺检查（如图）。

20

1-台车轨道；2-密封滑道；3-烧结机纵向中心线

2.14.遮灰装置安装

2.14.1.遮灰装置可在台车安装完毕后进行，也可在台车安装之前进

行；

2.14.2.遮灰装置安装应符合图纸要求。

2.15.尾部装置安装

2.15.1.尾部装置安装顺序：

先把主轴承装置、排料漏斗、尾部弯道放于尾部骨架平台上一上导滚、

上支座、下导滚、下支座安装，调整完毕一滑条安装，调整完毕一把主轴

承装置吊装放于滑架上，安装调整完毕一尾部弯道安装一排料漏斗安装一

液压螺旋千斤顶安装一重锤装置安装。

2.15.2.尾部装置安装要求

2.15.2.1.滑动框架安装应符合下列要求

a.滑动框架上部支承轮标高极限偏差为±5mm；

滑动框架侧板立柱铅垂度公差为1/1000;

滑动框架侧板立柱纵向、横向中心线的极限偏差为±2mni；

b.平衡式尾轮弯道安装应符合下列要求

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1-链轮；2-头部弯道；3-烧结机纵向中心线

摆布弯道对烧结机纵向中心线间距（D,）的极限偏差为±2mm；

轨道标高极限偏差为±1mm,摆布弯道在上部与下部对应点上的高低差

（C）不得大于2mm。

线垂检查一侧弯道与铅垂线的（B,）的极限偏差为±2mm；

c.平衡式尾轮安装应符合下列要求

根据烧结机纵向、横向中心线确定尾轮轴承位置，摆布轴承座对烧结

机纵向中心线的间距（A,A，）的极限偏差为±lmm；

尾轮轴间中心线与烧结机横向中心线的极限偏差为±1.5mm；

尾轮轴承座的标高极限偏差为±0.5mm；

尾轮轴安装其中间位置水平度公差为0.1/1000；

尾轮链片如不能在现场装配时，应复查是否符合设备技术文件的要求。

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「尾部弯道；2-尾轮轴承座；3-烧结机纵向中心线

d.固定式机尾弯道

(1)根据烧结机的头轮轴向中心线及预留台车热膨胀间距，确定固定式

机尾弯道的位置，应符合设备技术文件的规定。

(2)摆布颊板的对称中心线与烧结机纵向中心线应重合，公差为2mm,

颊板立柱铅垂度公差为1/1000,托架极限偏差为±2mm；

(3)摆布固定弯道的对称中心线与烧结机纵向中心线应重合，公差为

+9

1mm,两侧弯道的间距极限偏差为0%n；

(4)固定弯道的标高与烧结机轨道的标高差为土0.5mm,两侧弯道在对

应点上的高低差不得大于2mm；

(5)用线锤检查一侧上下与铅垂线的间距，其极限偏差为±2伽；

⑹复查内外管道的间距极限偏差为土？mm,并用专用样板作试验，走

行平滑。

2.16.干油集中润滑系统安装

2.16.1.干油润滑系统分为三个部份，涧滑系统必须在烧结机全部安装

完毕后进行，安装时将给油管支架，管夹的连接钢板，压差形状垫板与骨

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架,支座用E4303焊条进行连续焊接，焊缝高5mm；

2.16.2.干油集中润滑系统安装要求

2.16.2.1.安装时，钢管切割和弯曲、切管时，管端要求整齐，在没有

彻底切断前不许折断，切断后应除毛刺，最小弯管半径不小于钢管直径的

3.5倍；

2.16.2.2.卡套式管接头与油管的装配应保证质量；

2.16.2.3.油管不允许用焊接法加长，只允许用管接头连接；

2.16.2.4.平等管路的连接件必须错开，管道的固定只能用管夹，不能

用焊接；

2.16.2.5.管道在安装前用浓度20%的稀硫酸或者盐酸的溶液进行酸洗,

酸洗时间普通为8-12个小时、先洗的管子一定要用石灰水中并用温水清

洗，而后干油。其它配件用50%的煤油和5段的润滑油配的混合油进行油洗，

油洗后烘干并涂上矿物油，配前应堵住管子及配件的进出口。也可采用循

环法进行酸洗管道.

2.16.2.6.润滑系统要求特殊的清洁和严密，管内及附件在安装前不得

掉入任何脏物；

2.16.2.7.为防止润滑脂进入压力表，在首次启动润滑泵，要拆下带有

压力表的接头和下面的弯管，然后启动润滑泵，直到润滑脂从接头排出，

重新装上弯管，并在管内注满润滑油漆，最后装上带有压力表的接头；

2.16.2.8.试压或者工作时，如发现润滑管道有振动现象，应在适当的

地方，特殊是油管转弯处先后加装夹。

2.16.3.干油集中润滑系统的试验压力

试验压力为40MPa,试压期间，各连接处不应有漏现象，试压时，开

动油泵，符油站油压升到10%即为合格。一条油路干线试压卸压接上述步

骤，对另油路一干线进行试压。试压合格后，把安全阀的压力调定为35Mpao

（此参数为参考值，具体见干油润滑站资料）

2.18.头部弯道安装

2.18.1.在头部上骨架安装之前，头部链轮安装之后进行；

2.18.2.头部弯道安装要求；

2.18.2.1.烧结机固定弯道的安装，应以头轮链轮片为基准，检查与弯

道各部位的间距，应符合下列要求：

a.固定弯道与链轮片的间距在两则弯道上、中、下三处的对应上（A、

B、C与A'、B'、C'）极限偏差为±2mm；

b.侧链轮片的齿根与弧形导轨的间距，在对应位置上（C与C',D与

D'）的极限偏差为±1mm；

c.侧弯道在上部与下部对应点上的高低差（H）不得大于1mm；

d.查内外弯道间距，应符合设备技术文件要求。

2.19.台车安装

2.19.1,烧结机全部安装，调整完毕，可进行台车安装，台车安装从头

部逐台放置在轨道上，直到上下轨道仝部装满台车为合格；

2.19.2.台车安装质量要求：

2.19.2.1.台车安装前应清洗弹簧密封板，检查台车车轮转动应灵便，

检查轴承润滑脂无变质现象；

2.19.2.2.台车安装后复查台车的四个车轮与上部轨道应接触良好，台

车滑板与机体滑道接触均匀。

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第四章质量要求及质量保证措施

1、施工中严禁格照有关规范、设备说明书、图纸要求进行安装；

2、骨架纵横中心线偏差、标高偏差应符合规范要求；

3、尾部滑架安装应符合规范要求；

4、头尾链轮纵横中心线偏差、标高偏差应符合要求；

5、柔性传动装置安装应符合规范要求；

6、头部给料系统安装应符合规范要求；

7、建立三级质量管理体系：即公司、项目部班组质量管理体系。三级

管理小组严格把关，需由质量管理人员签字才干进行下一道T序的

安装。

8、贯彻执行IS09001-2000质量管理体系标准。

9、质量保证体系组织机构见施工组织设计。

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第五章安装要求及安全技术措施

1、施工中，必须以安全为主，当施工进度与安全发生矛盾时,以安全

为主。

2、进入施工现场，必须戴好安全帽；

3、高空作业时，必须穿好安全带；

4、施工作业中，必须遵守《建造安装工人安全技术操作规程》