2025年铁路车站值班员职业技能(初级)考试题(附答案)

2025年铁路车站值班员职业技能(初级)考试题(附答案)一、选择题（每题2分，共40分）1.单线半自动闭塞区间，车站值班员确认区间空闲的主要依据是（）。A.控制台上的区间空闲表示B.邻站的预告C.列车到达的报点D.区间巡查人员的报告答案：A解析：在单线半自动闭塞区间，控制台上的区间空闲表示是车站值班员确认区间空闲的主要直观依据。邻站预告只是信息传递，不能作为直接确认空闲的依据；列车到达报点只能说明列车已到达本站，不能确认区间后续是否空闲；区间巡查人员报告并非常规确认区间空闲的方式。2.列车运行，原则上以开往（）方向为上行。A.北京B.大城市C.省会D.主要客运站答案：A解析：我国铁路规定，列车运行原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。大城市、省会、主要客运站等概念不具有统一明确的方向性界定，不能作为列车上下行的判定标准。3.车站接发列车时，行车凭证填写的日期以（）为准。A.北京时间B.当地时间C.列车出发时间D.前一日行车日志记录时间答案：A解析：在铁路运输中，统一采用北京时间来确定行车凭证填写的日期，以保证整个铁路运输系统时间的一致性和准确性。当地时间不统一，会造成混乱；列车出发时间不能作为日期填写的依据；前一日行车日志记录时间也不能准确反映当前填写凭证时的日期。4.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。A.50mB.100mC.200mD.500m答案：A解析：进站信号机设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，这样设置是为了给司机足够的时间和距离来确认信号显示并采取相应的行车措施。其他距离不符合规定要求。5.当基本闭塞设备不能使用时，应根据（）的命令采用电话闭塞法行车。A.列车调度员B.车站值班员C.站长D.信号工长答案：A解析：列车调度员负责整个区段的列车运行指挥和调度，当基本闭塞设备不能使用时，需根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车，以保证行车组织的统一指挥和安全。车站值班员执行相关命令；站长主要负责车站的行政管理；信号工长负责信号设备的维护，他们都没有下达采用电话闭塞法行车命令的权限。6.车站值班员在办理闭塞时，应确认（）。A.区间空闲B.列车编组C.列车速度D.机车类型答案：A解析：办理闭塞的主要目的是保证区间在同一时间内只有一列列车占用，所以车站值班员在办理闭塞时，应首先确认区间空闲。列车编组、列车速度、机车类型与闭塞办理本身并无直接关联。7.引导接车时，列车以不超过（）的速度进站，并做好随时停车的准备。A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h答案：B解析：引导接车时，为了确保列车在特殊情况下的安全进站，规定列车以不超过20km/h的速度进站，并做好随时停车的准备。其他速度不符合引导接车的安全要求。8.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按（）法。A.时间间隔B.空间间隔C.书面联络D.电话闭塞答案：A解析：当车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。空间间隔是正常行车的基本原理；书面联络法适用于单线；电话闭塞在电话中断时无法正常使用。9.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及（）。A.车辆乘务员B.运转车长C.工务人员D.公安人员答案：A解析：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及车辆乘务员，以便车辆乘务员对车辆状况进行检查和处理。运转车长在目前的铁路运输中已基本取消；工务人员在后续可能会根据情况通知，但不是首先通知的对象；公安人员一般在涉及治安等特殊情况时才会通知。10.接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响接发列车进路的调车作业。A.《铁路技术管理规程》B.《车站行车工作细则》C.《铁路调车作业标准》D.《列车运行图》答案：B解析：《车站行车工作细则》是各车站根据《铁路技术管理规程》等相关规定，结合本站实际情况制定的具体作业细则，其中对接发列车时停止影响接发列车进路的调车作业的时间有明确规定。《铁路技术管理规程》是铁路技术和管理的基本规章；《铁路调车作业标准》主要规范调车作业的操作；《列车运行图》主要规定列车的运行时刻和运行顺序。11.下列哪种情况不属于列车在区间被迫停车的原因（）。A.车辆故障B.线路故障C.司机临时休息D.自然灾害答案：C解析：车辆故障、线路故障、自然灾害都可能导致列车在区间无法正常运行而被迫停车。司机临时休息不符合正常的行车规定，且不是导致列车被迫停车的常见客观原因。12.进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内（）准备停车。A.正线B.到发线C.侧线D.货物线答案：A解析：进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。到发线、侧线、货物线对应的信号显示不同。13.列车头部越过出站信号机的超长列车发出时，行车凭证为（）。A.路票B.绿色许可证C.出站信号机显示的进行信号D.调度命令答案：C解析：列车头部越过出站信号机的超长列车发出时，行车凭证仍为出站信号机显示的进行信号。路票是电话闭塞法的行车凭证；绿色许可证在特定情况下使用；调度命令一般用于特殊的行车安排等，并非这种情况下的行车凭证。14.车站值班员在接到列车在区间发生事故的报告后，应立即报告（）。A.列车调度员B.站长C.工务段调度D.车辆段调度答案：A解析：列车调度员负责整个区段的列车运行指挥，车站值班员在接到列车在区间发生事故的报告后，应立即报告列车调度员，以便其及时采取措施进行事故处理和行车调整。站长后续会知晓情况；工务段调度和车辆段调度在需要相关专业人员处理时才会通知。15.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。A.机车信号机B.调车信号机C.进站信号机D.预告信号机答案：A解析：信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。调车信号机、进站信号机、预告信号机是按照信号机的用途进行分类的。16.调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。A.司机B.调车长C.连结员D.制动员答案：A解析：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，司机负责前方进路的确认，以保证行车安全。调车长负责调车作业的指挥；连结员和制动员负责车辆的连挂、制动等工作。17.当发现货物装载状态有异状时，车站值班员应及时通知（）。A.货运员B.车辆乘务员C.列车长D.公安人员答案：A解析：货运员负责货物的运输组织和管理，当发现货物装载状态有异状时，车站值班员应及时通知货运员进行处理。车辆乘务员主要负责车辆的技术状态；列车长主要负责旅客列车的乘务工作；公安人员一般在涉及治安问题时才会通知。18.车站值班员在办理列车预告时，应将列车（）等事项通知有关人员。A.车次、时刻、方向B.编组、速度、重量C.机车类型、牵引定数D.运行计划、调度命令答案：A解析：车站值班员在办理列车预告时，主要将列车的车次、时刻、方向等基本信息通知有关人员，以便做好接车准备。编组、速度、重量、机车类型、牵引定数等信息相对较为专业和详细，不是预告时必须通知的内容；运行计划和调度命令涉及更广泛的行车安排和特殊要求，也不是预告的主要内容。19.下列关于道岔表示器的说法，错误的是（）。A.道岔表示器用于反映道岔的位置B.道岔表示器一般安装在道岔附近C.道岔表示器只有一种显示方式D.道岔表示器能为调车作业提供信息答案：C解析：道岔表示器用于反映道岔的位置，一般安装在道岔附近，能为调车作业提供信息。道岔表示器有多种显示方式，不同的显示代表道岔不同的位置状态。20.列车在站内停车等会列车时，不准（）。A.关闭发动机B.缓解列车制动C.进行车辆检查D.打开车门答案：A解析：列车在站内停车等会列车时，不准关闭发动机，以保证列车随时可以启动运行。缓解列车制动、进行车辆检查、打开车门在符合相关规定和安全条件下是可以进行的。二、判断题（每题1分，共20分）1.车站值班员是车站行车工作的统一指挥者。（）答案：正确解析：车站值班员负责车站的接发列车、调车作业等行车组织工作，是车站行车工作的统一指挥者，协调各岗位人员共同完成行车任务。2.列车通过车站时，车站值班员只需监视列车运行状态，无需办理其他作业。（）答案：错误解析：列车通过车站时，车站值班员除了监视列车运行状态外，还需要办理开放通过信号、确认进路等相关作业，以确保列车安全通过。3.基本闭塞法包括自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。（）答案：正确解析：我国铁路的基本闭塞法主要有自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞三种，它们根据不同的线路条件和运输需求进行应用。4.信号机显示的含义是固定不变的，不会因线路情况而改变。（）答案：错误解析：信号机显示的含义一般有基本规定，但在一些特殊线路情况或根据相关规定，其显示含义可能会有所调整和补充，并非固定不变。5.列车在区间发生火灾时，司机应立即停车，并组织人员灭火。（）答案：正确解析：列车在区间发生火灾是非常危急的情况，司机应立即停车，并组织车上人员进行灭火等应急处理，同时及时通知相关部门。6.车站值班员在填写行车凭证时，可以使用铅笔。（）答案：错误解析：行车凭证是列车运行的重要依据，为了保证其清晰、准确和持久性，填写行车凭证时应使用钢笔、圆珠笔等不易褪色的笔，不得使用铅笔。7.当车站一切电话中断时，双线区间正方向按规定的车站间隔时间连续发出列车。（）答案：正确解析：车站一切电话中断时，双线区间正方向按时间间隔法，即按规定的车站间隔时间连续发出列车，以维持基本的运输秩序。8.引导接车时，引导信号开放后，列车即可按正常速度进站。（）答案：错误解析：引导接车时，列车必须以不超过20km/h的速度进站，并做好随时停车的准备，不能按正常速度进站。9.调车作业计划可以由调车长自行编制，无需与车站值班员沟通。（）答案：错误解析：调车作业计划的编制需要考虑车站的整体行车组织和接发列车作业等情况，调车长编制调车作业计划后，必须与车站值班员沟通，经同意后方可执行。10.进站信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。（）答案：正确解析：进站信号机显示一个红色灯光是禁止信号，表示不准列车越过该信号机，司机必须停车。11.列车在区间运行时，车站值班员无需掌握列车的运行位置。（）答案：错误解析：车站值班员需要随时掌握列车在区间的运行位置，以便合理安排接发列车作业和进行行车调整，确保列车运行安全和有序。12.车站值班员可以根据自己的判断，随意改变列车的运行径路。（）答案：错误解析：列车的运行径路是根据列车运行图和调度命令确定的，车站值班员必须严格按照规定执行，不能随意改变列车的运行径路。13.当发现轨道电路红光带时，车站值班员应立即停止使用该轨道电路所涉及的进路。（）答案：正确解析：轨道电路红光带表示该轨道区段可能存在故障或有车辆占用等异常情况，为了保证行车安全，车站值班员应立即停止使用该轨道电路所涉及的进路，并采取相应的检查和处理措施。14.列车在站内停车时，车站值班员可以随意安排列车的停车位置。（）答案：错误解析：列车在站内的停车位置是根据列车运行图、车站线路使用情况和相关规定确定的，车站值班员不能随意安排，必须遵循既定的规则和要求。15.信号设备发生故障时，车站值班员只需通知信号工区进行维修，无需采取其他措施。（）答案：错误解析：信号设备发生故障时，车站值班员除了通知信号工区进行维修外，还需要采取如停止使用相关信号设备控制的进路、采用其他安全的行车方式等措施，以确保行车安全。16.车站值班员在办理闭塞手续时，不需要确认区间是否有其他列车占用。（）答案：错误解析：办理闭塞的核心目的是保证区间在同一时间内只有一列列车占用，所以车站值班员在办理闭塞手续时，必须确认区间是否有其他列车占用。17.列车在区间运行时，司机可以不按照信号显示行车。（）答案：错误解析：信号显示是列车运行的重要指令，司机必须严格按照信号显示行车，以确保列车运行安全。18.车站值班员在交接班时，只需交接当天的行车工作情况，无需交接设备状态。（）答案：错误解析：车站值班员在交接班时，不仅要交接当天的行车工作情况，还需要交接设备状态，包括信号设备、通信设备、轨道电路等的运行情况，以便接班人员全面了解车站情况。19.当列车晚点时，车站值班员不需要采取任何措施。（）答案：错误解析：当列车晚点时，车站值班员需要及时了解晚点原因，向列车调度员报告，并根据情况采取调整接发列车时间、安排旅客候车等相应措施，以减少晚点对运输秩序的影响。20.车站值班员可以自行决定是否采用电话闭塞法行车。（）答案：错误解析：当基本闭塞设备不能使用时，需根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车，车站值班员没有自行决定的权力。三、简答题（每题10分，共20分）1.简述车站值班员在接发列车时的主要作业程序。答案：准备阶段：提前了解列车运行计划，包括车次、时刻、方向、编组等信息。确认区间空闲，根据不同闭塞方式办理闭塞手续，如自动闭塞确认区间信号显示正常，半自动闭塞与邻站办理闭塞手续。检查接车或发车进路，确保进路正确且无障碍物，道岔位置正确并锁闭。作业阶段：开放信号：根据列车运行情况和进路准备情况，开放相应的进站信号或出站信号。监视列车运行：密切关注列车的运行状态，包括列车的速度、位置等，确保列车安全通过车站。与相关岗位人员保持联系：及时与司机、运转车长（如有）、信号员等人员进行沟通，了解列车运行情况和设备状态。结束阶段：列车通过或到达后，及时关闭信号，恢复设备状态。记录列车运行情况，包括到达时间、出发时间、列车状态等信息，并填写相关行车日志。向邻站或列车调度员报点，通报列车的到达或出发情况。2.列车在区间被迫停车后，车站值班员应采取哪些措施？答案：了解情况：接到司机关于列车在区间被迫停车的报告后，详细询问停车原因、停车位置、列车状态（如是否有人员伤亡、车辆损坏等）等信息。报告相关人员：立即报告列车调度员，同时根据情况通知工务、电务、车辆等相关部门人员赶赴现场。采取安全措施：指示司机做好列车的防护工作，如设置防护信号等，防止后续列车发生追尾等事故。停止向该区间放行其他列车，根据情况调整列车运行计划。组织救援：协助列车调度员制定救援方案，如安排救援列车、确定救援路径等。与相关部门协调，提供必要的物资和设备支持，如抢险工具、照明设备等。后续处理：跟踪救援进展情况，及时向列车调度员反馈。事故处理完毕后，确认区间设备恢复正常，按规定办理开通区间手续，恢复列车正常运行。四、案例分析题（每题20分，共20分）某车站在办理一次接车作业时，由于信号员操作失误，导致进路错误。列车接近车站时，车站值班员发现了进路错误，但列车已经无法停车，最终列车挤过道岔。请分析此次事故中各岗位人员存在的问题，并提出改