机械实习总结（15篇）

机械实习总结（通用15篇）

机械实习总结1

第一次接触到这种设计性实验，我开始时束手无策，因为对于

我们每个人来说这都是第一次，只能通过网络书籍和老师了解一些

有关的内容，但正是这样才给了我们锻炼自己的机会。设计性实验

让我们自主独立地提出问题、设计实验，通过实验操作、资料搜集

与处理信息、交流等活动，从中获得学科、交流等方面的知识，而

探索精神和创新能力的发展便是这个活动的精髓。

在这次实验中，我有几点感触颇深：

一、改变了我们被动的学习现状，培养我们自主思维的能力。

要培养自主学习的能力，首先必须从根本上保证有充足自主学

习的时间，让我们有足够的时间去自主探究，去获取新知，让我们

自由选择适合自己的学习方式，给我们充分的思维空间去拓展。而

正是这次实验活动让我们得到了充足的时间去设计、讨论实验的各

个项目和各种细节，有许多方式帮助我们去设计整个实验，从而提

高了我们的自主思维能力。

二、改变机械的接受学习现状，培养了我们的探究能力。

与传统的实验课相比，设计性实验具有更强的问题性、实践性、

参与性和开放性。经历探究过程以获得建构知识、解决问题的方法。

培养了我们的探究实践能力，实际上就是要培养了我们的,观察发现

能力、质疑创新能力和综合实践能力。在活动中，我们会经常提出

一些有针对性、有目的的问题，让我们亲自去调查研究，亲自去操

作体验，从而经历获取知识的过程，在观察思考、体验中感悟，得

到启迪。

三、培养了我们合作交流能力，让我们懂得了相互谅解的重要。

在这次活动中我深深的体会到了同学之间相互体谅的重要性。

免疫实验的任务十分的重，我们组人员本来就不足，要在规定时间

内完成实验是十分的困难，而由于一些特殊原因，我不能参加部分

实验，因此造成剩下的同学要面临更艰巨的任务。我原以为她们会

不乐意，但她们却很支持我的工作，还提前完成了实验。这一切让

我体会到了集体的温暖和力量，让我非常的感动。

虽然实验已经告一段落，但是它给我的东西让我可以收益终生。

机械实习总结2

这一周是我们拆装辅机的实训课，从一开始，我就很认真的去

对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本,

念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终,

我都坚持去做到，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践

相互结合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师请教！

我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心

和热情的指导之下，我了解了齿轮泵减速器汽油发动机钻铁床等等

这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师

都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。

在拆装机器的过程中，我都积极的动手，没有实践，就没有发

言权。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一

个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一

个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整

体相结合！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它

实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，虽然我

们装完它之后不能运转，但我们并不屈服于困难，最后解决掉了问

题，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以

带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那

样才会更有成就感！

拆装实训前我们都事先料想会有一大部分同学因为怕脏怕冷而

“袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部

零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对

我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生

怕插不上手。就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的

“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这

东西拆下来容易，息还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上

得来终觉浅，绝知比事要躬行”的内涵一一再详细的纸上谈兵也不

能保证实践时的得心应手。

于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢

慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手

了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的‘：有什么样

的结构，就会有什么样的功能；反过来，零件的功能给定，其机构

也大致定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其

内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，

它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能

的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安

装在机器中需要改变运动方向的地方，以比类推。

后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个螺丝“独自”

露在外边，不知道把它安装在哪，并且我们再三检查没有发现装配

错误，在我们指导老师的帮助下，给我们进行了讲解，帮我们进行

了安装，在此过程中，我们学会了独立思考问题，我想，这就是一

种进步，一种不能在课堂上学到的进步。

一周的拆装实训很快过去了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉

的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构一一齿轮相互咬合、轴

与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细每一项都使

我惊奇。我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那

么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的

深度与广度使我们现在远不能企及的。通过这次拆装实训，让我深

刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。

当然这次实训也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器

等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性

的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实训使我们学

到很多书本上学不到，通过这次的实训I,我收益良多，无论是技能

方面还是思想方面c在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢

自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬！机械实习总结3

大四下学期，我要去实习了，将课堂所学知识运用于实践成为

毕业生们必经的道珞。带着老师的忠告，20xx年3月2日我有幸来

到河南森源重工有限公司。河南森源重工有限公司是与河南森源集

团有限公司和河南奔马股份有限公司合作关系，经国家发改委备案

的专用汽车生产装备企业，拥有1个专用汽车研发中心，专用货车、

专用作业车、客厢车、通用货车挂车、其它挂车、特种作业车6大

类国家专用汽车生产资质。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，我

深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮

乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所

措，上班第一天领导就派给我个师父，让他对我的实习进行全程指

导。刚上班时让我熟悉公司生产已经销售的流程，暂时没有分配什

么工作给我。而我觉得专业有点不对口，因为我是检验汽车喷涂方

面的质量问题。之后，就每天教学一些新的东西和知识，让我来适

应这个新的环境。

可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任

的。从此以后，我每天细心完成检验工作并做详细的记录与总结。

平时与同事相处中，虽然年龄差距大，好在有师傅温和地指导，我

发觉和各位长辈们相处也并不是很难，他们善于处事，有很大的包

容心，我也慢慢融入这个大家庭，这得感谢给位前辈的淳淳教育。

对此，我进行了总结，我所学的机械里有一部分是能用到的额，喷

涂大部分知识我需要重新学习，再加以灵活运用，才能把质检员的

工作做好，每一天我所学习的新知识，我都做了笔记，因为我知道

我不懂的地方还有很多。上班与上学时不一样的，有着本质的区别。

上班是要为公司创造利益，上学是要学会知识。实习是经验的积累,

是理论运用到实际的一个锻炼的场所。我很荣幸有这样的机会，让

自己成长。每天学习师傅教的东西，每天去看很多的产品外观与汽

车的喷漆，让自己更加的能胜任这份工作。

时间过的真快，转眼间，在河南森源重工有限公司的实习马上

要接近尾声了。通过这个的实习，我接触到了真正的.规模、工作，

进行严格的检验，并分析原因，与工人师傅进行深入沟通等等，真

正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，

使我对一个工作的认识从纯理性的上升到实践，从实践中的感性认

识上升到了更深刻的理性认识。在学校总认为自己学的是机械的，

女生很少，见得机器实物不多，经验比较少，但是在四年大学生活

中学到的点点滴滴很多都能代入工作过程中。譬如如何与人相处、

真诚对人，譬如不论干什么都需要本着踏实的态度不断学习，此刻

在实习中我才真正领悟到“活到老学到老”的含义。实际的工作能

力是书本上没有办法教授给我们的，必须要通过实际工作来积累与

强化。

实习满后，我带着学满的知识离开了河南森源重工有限公司从

那里，我学会了下面几点找工作的心态：

一、继续学习，不断提升理论涵养。

在快速发展的时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步

的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重

要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际,

不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用

精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，自觉进行角色转化。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理

论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过

实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的

意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角

色的转换。

三、提高工作积极性和主动性

实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋

的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，

我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创

造更多的价值。

实际上，实习只是接触社会的一个过程，大学生实习的目的应

该是为了自己日后的发展，而不仅仅是累计工作经验，然后帮助找

到一个薪水较高的工作而已。

在实习中，我严格按照实习规程进行操作。作为一名初出茅庐

的普通大学生，我不会放松对自己的要求，我希望用自己一开始的

学习热情来对待日后的每一项任务工作。在这次毕业实习期间，虽

然经常感到很苦，很累，但苦中有乐，累中有趣，也都表现的非常

地积极努力认真。

现在，实习已经结束，时间虽然只有二个月，但我获益不浅，

感慨良多。我感受最深的，有如下几点：

其一，实习是个人综合能力的检验。要想优秀完成工作，除了

基础知识功底深厚外，还需有一定的实践动手能力，操作能力，应

付突发故障的能力，还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为

一名工作人员，还要求有较强的表达能力，同时还要善于引导自己

思考、调节与人相处的氛围等。另外，还必须有较强的应变能力、

组织管理能力和坚强的毅力。

其二，此次实习，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:

要给学生一碗水，自己就得有一桶水。我对此话深有感触。因为以

前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系，殊不知

工作不是专攻一个方面，而是考察我们的综合知识水平。

再次，此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。这次实习，

我觉得我表现得还不错，许多同学都认为，自己以后进入企业都是

可以胜任的。由此看来，我们在大学里还是学到了不少东西，只是

感觉不到而已。所以，我们有就业危机感是应该的，但不能过于自

卑和担忧，否则会妨碍自己的学习。现在，我们能做的就是多吸取

知识，提高自身的综合素质。

这就是我本次实习的所感所想，再次感谢河南森源重工有限公司

及学校老师对我们人生路上的帮助。机械实习总结4

20xx年2月1日至2月26日，本人在五常市运输公司汽车保

养厂进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高

技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维

修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下

报告：

在过去的五周里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在

老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延

伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧！

(1)发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的

工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气

行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止

点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。

即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸

入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热

量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前

进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行

程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点

移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气,

此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的’温度和压

力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，

产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排

出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。

(2)我们还知道了汽车的维护周期，它可分为日常维护、一级

维护、二级维护

当汽车行驶7500---------1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、

曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行

驶安全。

当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控

燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和

更换。

（3）当出现火花塞积炭严重；排气管冒黑烟或放炮；发动机加

速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，

应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针

阀。

通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗

增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达

到标准值为止。

（4）当出现发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表的读

数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低,

应清洗或更换机油滤清器，按规定补充机油。

（5）汽车在起步过程中，缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合

器接合中出现抖振，汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明

显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作

机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明

转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩

擦阻力大，应调整转向器主动盘上的分轴泵，防止过紧或从动部分

配合太紧。

我们实习过程中有了质的飞跃，不在是只有理论知识无实践能

力。我们亲自动手，老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和

技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是

运气和背景而靠的实力。机械实习总结5

不禁又要感慨时间易逝。在7月份，我们走出校园踏上了工作

岗位，转眼间实习就快要结束了。三个月的实习时间短暂却过得充

实，在这三个月中，我所学到的知识，经历的事情，思考的问题，

会使我终身受益！

来到公司的第一天，公司领导从百忙中抽出时间为我们新员工

召开了新员工欢迎会，让我们感受到公司领导对我们的重视和关爱,

帮我们扫去了些许初涉职场的不安。在会上公司领导给我们介绍了

公司的发展历史及现状，让我深深的体会到公司能有今天的成就源

自几辈人无私的奉献与辛勤的付出，同时我也为能进入这样一个向

上的集体感到高兴C

庄总在会上给我们提出的几句箴言让我受益匪浅。“面对理想

和现实时，不好高鹫远；处理大事和小事时，不眼高手低；衡量眼

前利益和长远利益时，不急功近利；进行沟通和创新时，不自以为

是，对待党员和群众时，不目中无人。”在实习期间，我脑海里时

常会浮现这些话，在我遇到问题，感到困惑时，总能从中获得启发

和思考。

来到公司的第二天，我们的车间实习就F式开始了。第一阶段

是在电控操作间进行实习。第一，二周，我学习的主要内容是xx机

的控制台操作面板及xx机的电气系统。虽然所涉及知识与校园所学

归为同一大类，然而运用起知识来会发现还是有很大区别。我不禁

感慨，隔行如隔山°在校园时，我一直在集成器件的范畴里学习，

所以在开始接触到这些“大型”分立器件，总是找不到那种亲切感。

当在车间里看到整齐排列的XX机时，总觉得这些黄机器过于庞大，

自己显得过于弱小c但同时我也告诉自己，一定要用最快的时间了

解XX机，掌握XX机。要沉下心来，踏实学习，重视每一个小事，

不忽视每一个细节，不眼高手低，更不要自以为是。

两周的,时间里，同事带着我从最简单的电子分立器件开始学起,

首先熟悉各种控制开关，变阻器的类型参数，用途及组装注意事项,

然后是结合图纸熟悉各个控制开关的具体电控作用及摊铺机电气组

成。在进行组装过程中，一定要细致谨慎，要确保每个器件的有效

性，每段接线的连通性，每个螺丝的稳固性。这两周的周五我们还

分别学习了XX机的机械结构和发动机结构原理。这两周学习的整体

状态都处于好奇兴奋中，对XX机的各种知识充满了兴趣，也在这段

时间学习了很多的东西。

在接下来的三，四，五周时间，我的主要学习内容是组装左侧

总线箱。组装机箱是很有学习价值的，通过组装总线箱，我对继电

器有了更为直观和详细的了解，对线型，接线图有了进一步认识。

其中最磨练心智的工作内容是接线，要核对接线线号，绞线，压线,

插线，梳理线，绑线，接好一个总线箱，要跟上百根线打上至少一

天的关系，要压上上百个小套管。组装机箱时，我特别认真，生怕

一个不小心会导致更为繁复的工作。然而当机箱组装完成后下班回

到宿舍时，我的心里却有了些许失落和迷茫。我慢慢感觉在这段时

间，自己学习的新知识不是很多，运用知识的机会也没有增加。静

下心来想一想，我是不是有些好高鹫远，司时我也鼓励安慰自己，

工作中的瓶颈期应该是在所难免的吧，这个时候更要静下心来，寻

找动力，要调动起自己的积极性。正所谓处处留意皆学问。当我转

变思想后再次面对工作时，发现了一些可乂提高自己的地方，心情

也开朗起来。

在余下的实习时间里，我走出电工房，来到整机车间学习调试

车辆。调试车辆不是一件轻松地工作，几次上车下车，就感觉身体

耗费了很多能量。车开起来，热气带着燃油味直扑过来，还真是让

我花了一些时间来适应。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”

调试XX机的过程是真正进入利用所学解决问题的阶段。看到自己之

前的所学可以解决实际问题，这是学习知识过程中最让人振奋精神

的了。调试XX机所涉及的知识不仅仅是电控方面的知识，有时也会

涉及发动机，液压系统，机械组装的问题。我也意识到自己要学习

的知识还很多，在这段时间，我更加明确了我的努力方向；也告诉

自己要踏踏实实，耐得住寂寞。认真做好自己的工作，做爱岗敬业

的天顺人，为公司贡献自己的一份力量。

实习的这三个月，是我刚刚走出校园的三个月，实习的日子让

我收获了大学课堂里没有的知识以及为人处事的许多道理，认识了

自己的不足和长处，学会了保持积极向上和脚踏实地的良好工作态

度。很感谢公司领导对我的关爱，也很感谢同事们对我工作上的帮

助和生活上的照顾，没有你们就没有我的进步和成长。在今后的日

子里，大家一起为公司的蓬勃发展努力加油！机械实习总结6

通过这段时间实习使我得到了一次较全面的、较系统的锻炼。

生产实习的过程也使我完成了一个学生的校园迈向社会的过渡，提

高了自己的独立思考各方面知识的运用能力，为以后正式走向社会

走向工作岗位奠定了基础。实习期间我又学到各种知识和技能，给

我的人生添上了浓重绚丽的一笔。我坚信：一分耕耘一分收获。半

年的时间在公司领导和车间师傅的关心和指导下，通过系统的学习

合实践各方面得到了很大提高，对钢结构有了一定的了解：钢结构

是一个新兴的产业，与传统混凝土结构相二匕较，具有重量轻、强度

高、抗震性能好等优点。适合于活荷载比例较小的结构，更适合于

大跨度空间结构、高层建筑物并适合在软土地基上建造。也符合环

保与资源再利用的国策，其综合经济效益越来越为各方投资者所认

同，有很好的发展潜力。掌握熟悉了公司内部相关的规章制度和管

理规程，在脚踏实地锐意进取的人生态度忠实肯干的准则下一方面

拓宽自己的知识面另一方面注意在学习工作生活中有意识的科学的

锻炼自己的思维方式和思维的深广度，学习和生活的积累中，我储

备了充分的知识锻炼了自身的能力，也培养了广泛的爱好提高了综

合素质。在专业方面，能汲取新知识，对自己不懂的问题积极向老

师和车间的师傅请教，精益求精，与此同时我不仅仅囿与专业知识

的圈子，学然后知不足，在不断的学习与进步之中，我觉得学的越

是深入就越感到所知甚少，也正是这种强烈的求知欲，促使我不断

的学习进步在实习过程中能将在校期间所学内容和生产实践有机的

结合起来用所学的理论知识指导实践并从实践中加深对理论知识的

认识，理解和掌握使之形成一个相辅相成的知识网。

经过半年的实习在各方面我都有了量的积累质的飞跃，学到了

许多书本中学不到的东西既学习了知识又培养了能力，实现个人素

质的提高，同时也认识到从理论知识到实践经验运用的过程中还有

一定的距离，我深知以现有的知识水平还不能赶上钢结构事业发展

的速度，我将以充沛的精力全身心的投入到工作中去努力提高自己

全方面的素质。

读万卷书，行万里路，这些还需要在以后的实践工作和学习中

不断提高。在今后的日子里将以饱满的热情和严谨的态度高度的责

任感去迎接新的挑战。为XX公司开创一片蔚蓝的天空。

读万卷书不如行万里路。暑假开始后，我就来到了位于开发区

的普瑞特机械厂里工作了一个月。机械厂不是很大，但是麻雀虽小,

却五脏俱全，厂里面有各种加工零件的机器。上班的第一天，我被

分配到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床,

铲车之类的我就不能用了，所以车间主任分配给我的工作就是分类

材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是

在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状，再运到不同的车

间进行深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方,

各式各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在

墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分

类？在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图

号，就好似每个人都有名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的

各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但

因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定，运来的一箱材料我

着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，因为

不断的弯腰低头，回到宿舍有一种骨头要散架的感觉。

冲压是汽车制造所有工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割

机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进行初始的切割，在进行

简单的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由

冲床和模具实现，模具的作用非常大，模具的质量直接决定这工件

的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，

切边，翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开始工作特别

容易感到累，车间主任对我非常关心，总是把最轻的活交给我做。

我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮忙，希望

多体验一些不一样的工作。

后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊

装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆；在涂装车间由于粉尘比较

大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒；而在仓库的

工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物非

常多，而且每种型号的材料需求不同，为此我经常是忙的焦头烂额。

作为一个很少有社会实践经验的大学生，到机械工厂里工作确

实非常的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，而且正赶上农用车生产

的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同龄的工人不是

都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了，毕

竟已经20多岁了。在后来的工作中，我认识到要做好工作不但要认

真，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热情，不管这份

工作是高贵还是贫贱，都应该用一颗认真的心去对待。在实践的过

程中，我认真、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑

问，都得到了一个满意的答案。原本以为自己已经学会了一些基础

的知识就够用了，可到了真正实践的时候才知道原来自己要学的东

西还有很多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，一定要

勇往直前。我也认识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行交流的

重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教

育，但在社会实践经历上我远远不如他们。十几年的学习时间让我

忽视了实践。只学不实践，那么所学的就等于零，而实践也可为以

后找工作打基础，理论应该与实践相结合。相信参加过实践的人都

可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会经验，

使我在社会中接触刍类人群时有了更灵活的应对手段，使我学会了

去与人接触认识，并且与人交流，使我在比过程中，充分地克服了

自己害羞畏缩的心理，使我在与陌生人的接触中多了一份自信，添

T一份自如。

到普瑞特机械厂的,实践工作虽然和专业不对口，但是我相信这

对于我之后的学习还是很有帮助的。通过几天的观察和了解，我发

现公司在生产经营实践中逐步形成了自己的企业文化。从管理学角

度来看，企业文化是企业的灵魂，是一种对行为的约束方式，是推

动企业发展的不竭动力。强烈的企业文化是全体员工对企业信仰所

共享的价值系统。一个好的企业，不论是建立之初员工的开创精神,

还是发展过程中体现出的团结进取，这些都是不可多得的宝贵精神

财富。普瑞特机械厂公司遵循“质量第一,用户至上”的原则，抓

住机遇，吸纳人才，懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原贝L

但公司管理者还没有把这些收集起来，形成统一的价值观念和思想

体系，并外化为规章制度和企业精神，将之灌输到每一位职工的头

脑中，体现在公司运转的方方面面。普瑞特机械厂先前没有意识到

建设发展企业精神文化的重要性，并引起足够的重视，没有专门人

员搞本公司企业文化的研究和开发。但另人欣喜的是普瑞特机械厂

的观念和理念正在更新和发展，目前人力资源科由总经理助理直接

管辖，负责本公司的职工管理、人员调动、提拔及人才流动等工作,

也正准备引进企业形象识别系统，作好公司形象宣传。现在公司也

拥有了较强的产品开发能力，专门设立了汽车技术研发中心，拥有

各类工程技术人员40余人，也逐渐整合出一套从产品设计，工艺制

造到销售，维修，服务等一整个流程现代企业管理体系。

在我看来机械厂自1970年成立以来经过了改革开放的三十年，

由小变大，由弱变强，走过了一条不平凡的路。但由于管理及经营

不善，企业领导没有与时俱进的管理观念，没有把握住科技是第一

生产力，没有创新，在成立三十年之际就已经破产倒闭。现在的机

械厂要避免走老路就要应该建立一套技术改革和创新机制体系，加

大科技投资比例，加强同科研机构的联系和协作，利用科研机构的

优势结合自身的需要建立良好的合作关系；员工是企业的根本，应

该增加投入，鼓励员工深造，在招收人员的时候也要注意任人唯贤,

要建立一套符合企业自身特点的工作机制。企业不但要适应市场需

求的变化，也要顺应国家管理思维和调控方式的转变，大力提高自

己的市场与技术应变能力。如此，才能在今后的市场竞争中立于不

败之地。

暑假社会实践活动已经结束了，蓦然回首，虽然没有经过长时

间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束。它使我走出校园，走

出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂

上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自

己。这几天的社会实践虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋,

但回想起来才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜。

这次社会实践是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一

块钢板到一辆汽车的伟大转变，我想这是没有去过的同学所难以体

会到的。完成生产计划的满足感、学习新技能的欣喜、帮助他人的

快乐、被别人帮助的快乐等等。这次实践经历所带给我的是一次能

力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离

了社会实践，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。也许有

了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇

到的每一难关。机械实习总结7

时间过的真快，一晃我已经上班八个多月了，同时也意味着我

又完成了在另一个班的实习，也就是催化班。在催化班实习期间，

我感觉和在第一个班实习时候的感觉很不一样，因为在第一个班实

习的时候可能是由于我刚入厂，在那时接触的一些东西和事物对我

来说相对比较陌生c还有对一些事物的理解和问题的思考也都比较

粗浅，而且理论与实际的结合又显得很混乱，动手能力也很差。但

是通过在催化班又4个月的学习和锻炼，我发现自己成长了许多，

在各个方面都有所提高，看待一些事物与问题也更加具体和更加有

深度了，在理论与实际结合的方面也更透彻了。在催化班实习期间

主要接触的也是对一些机泵的维修，但是不同的是我对它们有了更

深一步的理解。例如，泵的轴承。谈到轴承我们可能先想到的是润

滑油。它是使轴承正常工作的前提。因为如果没有油，轴承就会由

于高速旋转，摩擦生热，局部升温，使轴承磨损。这样就会造成很

大的损失。还有轴承与轴和轴承箱的配合关系也很重要。主要是过

盈配合。泵的轴承箱的润滑油一般都是自由油使轴承浸在油中。下

面我们在来谈谈泵的密封，密封主要是由静环，动环等部件组成。

静环和动环接触面材质主要是碳化硅。密封主要就是靠静环与动环

的接触面密封。谈到密封必须提到的就是压缩量，这个很重要，压

缩量或大或小都不行，有的泵还有油封。其实道理是一样的。还有

泵的,叶轮口环要和蜗壳的口环之间是有间隙配合的，如果间隙小就

会磨损使其损坏。如果间隙大就会是腔体为压力减小，造成泵的不

上量，影响工作。但有时叶轮的堵塞也可能造成泵的不上量。

在此实习期间，我有很荣幸接触到了对气压机的维修。因为气

压机相对来比它是一个大设备，而且比较复杂。气压机整体设备主

要由压缩机，汽轮机，调速器，油缸等部件组成。首先我们来谈谈

压缩机的轴承箱。在轴承箱内主要有支撑瓦和推力瓦。推力瓦又分

为主推力瓦和副推力瓦，它们主要是对轴向力的控制，在轴旋转时,

瓦块和瓦体面之间就会形成油膜来润滑。瓦块之间也是有间隙的。

其次是支撑瓦，它很重要，还有对支撑瓦的间隙要求也是很高的，

一般在轴直径的1.25/1000左右为标准，而此瓦的进油口要比出油

口间隙大才行。轴旋转时轴和瓦之间产生油膜来润滑，同时也起到

支承轴向力作用。其次就是压缩机的密封。这个密封很先进，它是

通过用惰性气体氮气来使密封进行工作的，在密封的外面还有个油

封。

最后我们在谈一谈压缩机。它的内部主要是转子。根据压缩机

的型号的不同，转子的叶轮数量和叶轮直径大小是不一样的。压缩

量也是不一样的。在其次就是汽轮机了，汽轮机是一个很复杂的设

备。它是通过将蒸汽作为动力，使其轴旋转来带动压缩机进行工作

的。因为在汽轮机内部有个调节阀，通过它的上下浮动来调节蒸汽

的进量，从而来决定做功的多少。然后再通过油缸中的油压进行反

复控制，使其持续工作。调速器就是根据工作的需要来调节汽轮机

转速的。

以上就是我在催化办实习期间所了解到得知识。可能在有些方

面与问题的阐述的不够完全和严谨，希望何老师能够给予指点。

机械实习总结8

工程实训是我们过控专业的一个重要实践环节，在学校安排的

这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实

训任务。一开始工程实训就意味着这个学期即将结束，我们要通过

实训来检验我们学习的强度。不知不觉我们工程训练课程已经接近

结束，经过这些天的学习，我想我们每一位学生都有不同的但很大的

收获。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要，因

为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了

技术，打动了内心c无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从

所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多

不可言语表达的收获。加之与来自不同专业的同学们聚集一堂，相

互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平

和工作能力。

我们这次的任务是要画5张图纸，四张A4图纸和一张A3图纸,

学习过程设备基础知识，掌握压力容器的基本组成，钢制管法兰的

类型及特点，掌握焊接及无缝钢管等知识。

第一天训练内容：手绘卧式储罐A3图纸。以前我们都没有怎么

见过这样的压力容器，老师先是带我们去看了各类的压力容器，让

我们掌握它的构成c接下来就是要我们去把大一的机械制图的知识

捡起来了，拿起久违的绘图板和尺规等绘图工具。握着铅笔的那一

刻，仿佛回到了大一学制图的时光，哎，时间都去哪儿了。慢慢的

知识一点一点的汇聚，那一刻我的手像写入了程序的单片机一样，

根本停不下来。那些线条优美而不失分寸，此刻，一切的精力都付

出与此。第一天就比落下帷幕。

第二天训练内容：焊接接头结构，无逢钢管。这个还是比较容

易的，毕竟进过第一天的热身活动已经让我们得到了充分的复习，

能够熟悉的去把他们各类知识慢慢汇聚，形成一幅幅图形。后3天

都是法兰的绘制。

在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，

每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真,

仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂

得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步

骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出

零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，

让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达

出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解僮得了一些零部件的作用

和各零件之间的装配联结关系。

我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂

难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主

视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习

巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法

一一完成其他视图C在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不

够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来

自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的‘很多不足，对

《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一

步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。

实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进

行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出

其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重

要意义。在《制图测绘》实习中，达到以下目的：

1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；

2、了解徒手画草图的意义；

3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准

和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；

4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；

5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上

一个新的台阶;

6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精

神。

7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质,

保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资

料，学以致用；

8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合

理；

9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及

各零部件间的装配联结关系；

10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、

简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺

寸标注与技术要求；

11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度,

深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。

最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，

但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一

样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头

绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请

教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，

我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不

懂的一定要找老师或同学解决，不要逞英雄。

实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中

的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨，认真，仔细

的态度和一定的耐性。为期5天的测绘实训结束了，在这一段时间

里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上

就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现

在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出

了就会收获。机械实习总结9

机械拆装实训转眼就结束了，但留给我的收获却是巨大的。总

的来说，这次实训活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作

上带来重要的经验的一次经历。对我们来说，机械拆装实训是一次

很好的学习、锻炼妁机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理

的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。

真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才

能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也

理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的

东西就不属于你的，俗话说：“尽信书则‘不如无书”我们要读好书,

而不是读死书。任何理论和知识只有与实训相结合，才能发挥出其

作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须

到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，充分发挥自己的

独创，不断地提高自己。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我

们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。机械

拆装实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不

仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我

们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉,

有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。

我们知道，“机械拆装实训'’是一门实践性的技术基础课，是

高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程

基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础

知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手

能力，更加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养

了工程素质。

通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少

的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实训不仅把理论和实

践紧密的结合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的了解，也

初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工

具的使用和了解。这不仅提高了我们的动手能力，而且也增进了我

们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得

下来的，这就需要我们的'配合与相互间的学习，通过这次实训我们

收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让

我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有

意义的经历。

与此同时，通过本期的拆装实训，让我们认识到，要想使学生

获得良好的实训效果，指导老师必须要有高度的责任心，要有对学

生高度负责的态度；要有一定的专业知识及动手能力，要有吃苦耐

劳的精神；对学生要严格要求，要细致、耐心，要口传身授，只有

这样才能使学生真正学到硬的本事。

总之，本次机械拆装实训确实让我比以前提高了不少，尤其在

实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自

己的不足，主要是绘图能力及实践经验方面有欠缺。希望在以后的

日子里，我可以通过自己的努力，不断克服自己的弱点，不断提升

自己。机械实习总结10

一个星期的构思、设计、画图，我们基本完成了活动书橱的创

新设计以及其包括装配图、零件图在内的各种图纸电子稿。

首先我们集思广益，团队每人想一个创新机械，在讨论决定最

终目的以及一起商讨创新设计细节等问题。一切都敲定之后个人在

细分具体工作。我呢？是负责装配图的。我觉得装配图虽然并不是

将成品中的每个部件都表示清楚，但却是代表总的'设计思路和方向。

它确定了我们的产品最终走向。是十分重要的，也是最基础的。包

括到各种连接处的连接方式和各种小细节的设计。让整个产品能正

常运行。

在完成的过程中有很多问题。在画装配图的时候需要考虑到每

个方面，甚至还包括其他组员的画图水平，设计出的每个部件都要

能完成一个正常的功能，还要可以用软件画的出来才行。当然，一

次是不可能面面俱到的。修改了很多次才算是勉强对，看得下去，

让别人看得懂。现在才算是体会到工程师们每设计一个机械产品所

付出的有多大。每个工件包含了设计者的多少心血。

我想，作为一个设计者来说，既要考虑到制作者又要考虑到使

用者，每设计一件工件都要十分用心，要负责，要会与团队合作。

一个合格的工程师必然是经过长期磨练出来的，只有遇到的多，知

道的多，懂得多，问得多，讨论的多，犯得错才会少，甚至没有。

我们刚开始学习机械，要学的东西需要我们利用没一点时间去充实

自己。

在做此次项目过程中，难免地遇到了困难，但是我们坚持下来

了，所以不管好坏，我们完成啦。当然，我们也学到了很多。

机械实习总结11

在学校，主要是学习专业知识，利用每次活动的机会表现自己,

增长自己的经验。但我深知在学校学到的经验远不足以将来在社会

上立足，所以我要利用寒假时间到社会中实习，积累更多的经验，

进一步提高和完善自己。

放假回到家除夕将至，虽然给予我的空闲时间不多，但是我不

会浪费这些宝贵的时间。经朋友介绍，我来到了一家当地私人开的

机械厂寻求机会，这个工厂是专门生产小四轮的。因为春节将至，

厂里的工作都基本停止，若想进到他们的生产一线了解他们的工作

情况是有一定难度的.，而且我发现，这个工厂里的员工大部分都是

男工。厂里的负责人知道我的来意后他自己为我的这种精神所感动,

但是他不能安排我到一线的岗位上让我体验工人们的辛苦，但他可

以带我去参观他们各个岗位的工作。虽说当时得知不能下到岗位上

实践心里是有点失落，但老板的热情和帮助我又从新振奋起来。

来到生产车间，一眼望去都是清一色的男工，女工寥寥无几。

而且，车间里都是一股机油味，工人们都躺在车床下工作，身上的

衣服都沾满了黑漆漆的油漆和机油。我这下才明白为什么这个厂里

男工居多。他们并没注意到我们的到来，全身心的投入到工作中。

听负责人说，他们都是从离工厂比较远的地方来的，最远的有将近

100公里。为了养家糊口，他们无从选择，早上8点钟上班，他们5、

6点钟就得从家里出发，从没发现迟到现象。而晚上大概有8点钟

才回到家，他们从没向厂里抱怨过。他任工作认真，不怕苦不怕累,

热爱自己的职业、热爱自己的岗位。我听完负责人的讲述不禁对他

们产生敬爱之情，他们是我学习的好榜样。他们凭借自己勤劳的双

手创造生活，追求自己想要的生活，不畏艰辛，风里来雨里去，坚

守自己的岗位，也许会有些迫不得已，但他们从不厌烦这种生活，

厌烦这种工作。这正是我需要向他们学习的地方，出了社会以后,

一定要吃得苦，从一线开始做起，热爱自己所从事的职业。

因为工厂还是在生产，所以我们不可乂停留太久。我们便走出

了生产基地，当时，负责人的话久久的在我的耳边回荡，脑海里浮

现出他们风里来与离去的情形，他们给我的启示实在很大。在准备

离开的时候，负责人语重心长地对我说了一些话，他叫我努力学习，

珍惜学习的机会，有了文化知识出来工作就相对轻松一些，一定要

肯吃苦，能放得下自己的架子，勇敢的面对生活带给我们的挑战。

这次实习是我在学校里学习学不到的，我会牢记这一次实践，

记住勤劳的工人们，记住负责人的话，我会把他们的这种精神带到

学习中来，努力的提高自己。机械实习总结12

去年十一月三号，我怀着激动的心情来到了达涅利。在这里，

我将完成自己的毕业实习；在这里，我将完成从学生到员工的身份

转变；在这里，我将收获走向社会的第一笔经验。毋庸置疑，这段

经历对于我来说将会是多么的重要，人们常说，“好的开始是成功

的一半”，而这段经历将是我太多的“开始”，我要尽自己的努力

让这个“开始”变得尽可能的好，我也期待这里能够为我的“努力”

提供较好的舞台。

时间飞逝，不经意间，我来达涅利实习半年了，这里提供的舞

台让我经历了很多，这些经历中，大多是快乐的，当然，也会有痛

苦的。然而，这些快乐亦或痛苦的经历，都会让我在不断学习和历

练中成长。我想，这些成长也一定会成为我以后职业生涯的一大笔

宝贵财富！

我在达涅利的实习岗位是储备干部，分在装配部门，具体从事

的是相关冶金设备的装配工作，另外还要协助主管和区域长做一些

维持车间良好运转的日常工作。我认为这份工作需要的技能主要有

以下几个方面：扎实的识图能力；完善的装配知识；一定的钳工技

能；良好的沟通水平等。通过这几个月实习，我的收获主要有两个

方面：一是装配知识的掌握；二是沟通水平的提高。

下面我想通过在车间实践的一些经历，讲一些我对装配工作的

体会：

一、装配工作应把安全放在首位

“人是会思想的芦苇”，这句话告诉了我们人的伟大的同时，

更强调了生命的脆弱，所以我们应时刻保持着畏惧之心，处处留意。

对于从事大型设备装配工作的人来说，尤其应该注意，在工作中一

定要掌握原理，遵守规范，防微杜渐，小心谨慎，把危险降低到最

低。在这里工作的几个月里，我看到过一次比较大的工伤事故，感

触很深，也第一次感受到工伤带来的痛心。实习期间，我也有过一

次到现在仍然心有余悸的经历：那是在轧机底座液压缸试压的过程

中发生的，记得那批液压缸正常工作时要求承受350公斤压力，为

了安全起见，购买的液压缸承受的压力应该大于该值，我们在试压

时会加压到450公斤压力。前几个液压缸在试压过程中并没有出现

问题，到第四个的时候，所加的压力刚到400公斤，就听见“砰”

的一声，液压缸炸裂了。幸亏先前老师傅提醒过我，试压有危险，

操作时应该站在哪个方位会比较安全，即使这样，我还是亲眼看到

了一块炸裂的小碎片，撞击到工作台后反弹并飞速从我眼前划过。

那一次我真的吓到了，也从那时起，我真切体会到了安全的重要性。

二、装配工作特别忌讳返工

记得很清楚，在我刚进车间的前几天，带我的师傅就告诉我：

装配工作最忌讳返工，装配时按照合理的顺序一步一步来，每一步

都做仔细，哪怕不太熟练，效率也不会太低，最怕的是做事不动脑

筋，不考虑前后关系，闷头蛮干，错了重来，哪怕再熟练，效率也

不会高到哪里去。当时我也不太懂，犯了一些错误过后，才慢慢体

会其中的意思。记得有一次，我在配油管时，考虑不周，直到回装

管潞时才发现与水管产生干涉，导致后来返工花了好长时间。类似

的错误还犯过好几次，但正是这些错误让我逐渐成长。“磨刀不误

砍柴工”，在做任何装配之前，都要先想一想，考虑全面了再动手,

这样才能事半功倍C

三、装配工作要统筹兼顾，注重效率

一个新的项目发到工位上，首先要统筹安排它的完成计划：哪

些一定要先装配，哪些可以后装配，哪些可以并行进行，哪些一定

要串行进行，哪些地方需要工时多一点，哪些地方则不需要那么多,

哪些工作谁比较熟悉，哪些工作谁还不能胜任等等。只有这些统筹

兼顾好了，项目执行时才能有的放矢，提高效率。

四、装配工作要善于发现问题，解决问题，总结经验

每个人的水平都是在不断地发现问题,解决问题中提升的，对

于从事装配工作的人来说尤其重要，很多问题提前发现，耐心解决

会大大提高效率，降低成本，减少损失。装配工作很多时候还特别

注重经验的积累，设备完成的质量高低很多时候与工人的经验丰富

与否有很大关系。

在达涅利实习的这段时间，我于人沟通的水平也有了很大提高。

前辈们经常告诉我们这样一个道理：现今社会，智商固然重要，但

很多时候情商的高低更容易决定一个人的,层次，一个人的发展前景。

工作了以后，我对这些话的感受尤其深刻，对于刚从学校走出来稚

气未脱的我们，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的与人相处，

怎么更轻松的与别人沟通交流，怎么更稳定的控制自己的情绪等等,

这些都需要我们在以后的工作中不断提升。

“因为年轻我们一无所有，也正因为年轻我们将拥有一切“，

这是我很喜欢的一句话。前半句告诫自己，对于刚出校园走向社会

的我们，一定要清楚自己的劣势，摆正自己的心态，戒骄戒躁，踏

实做事，真诚做人；后半句激励自己，我们一定要对未来充满信心,

敢于迎接挑战，不惧失败，努力拼搏，前方的路可能会曲折，但一

定坚信未来会迎来光明。

既然选择了远方，那么就注定了风雨兼程，真心的希望自己能

够在达涅利走的更远，更好。机械实习总结13

经历了一百二十一天，我的实习生活就这样结束了，有句话说

的好，不经历风雨怎么见彩虹，人没有经历过磨砺是不会变得成熟

的，学生，是温室里长大的树苗，虽然我们也已经是二十多岁的青

年了，可是没有经历过社会的我们的心理却是永远无法成熟。实习

给我的并不仅仅是把我学到的东西应用到实际中那么简单，实习给

于我的是一个身份加心理的转换，是我们学生踏上社会的第一步，

仅仅是一小步。T611镇床，我的实习大部分时间都是在这台设备上

完成的，它生产于1985年，是中捷友谊厂出产的，白色的床身，最

高测量精度为0.02mm（刻度盘精度），在我师傅手里的最高加工尺

寸精度为0.01mm（利用百分表测量），在这台机床上，我从一个什

么都不会的小菜鸟，慢慢的发展到了已经可以自己加工，自己独立

操作，其中有辛苦，也有欢乐。师傅是一个俗话里说的老顽童的人,

性格非常开朗，经常喜欢开玩笑，每当没有活儿的时候，他都会拉

着我躲到厂长看不到的地方去偷偷的休息，每次我做错了什么的时

候，师傅总是喜欢用他那荣成味的“普通话”。然后自己去慢慢的

操作给我看，指出我的不足。他教会了我好多好多，这不单单是在

对机床，对机械加工上的，好多都是他对人生对社会的理解，对于

即将踏入社会的我，这是非常非常宝贵的经验。

在这里，我要感谢我的师傅，谢谢他毫无保留的交给我那么多

经过这么长时间的实习，我对以后找工作也有了一定看法。

一、在企业也需要继续学习，不断提升理论涵养

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。

作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。

走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学

习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的

业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，自觉进行角色转化

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理

论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过

实践活动来实现的,,也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的

意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角

色的转换。

三、提高工作积极性和主动性实习，是开端也是结束

展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃士，也分明感受到了

沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践,

不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。我感觉，只

有这样，才可以在以后的工作中发展出自己的实力，使自己能更好

的适应这个社会。

在实习之前，我总是以为课本上学到的，到了实际中也不过就

是那么回事，就算是有所改变也不会变的太大，可是经过实习以后,

我发现，有时候理论和实际偏差的太大了，没有了实际，理论上说

的再好，他不过是在纸面上。就像我们的人生一样，我们在学校把

自己的人生规划的再怎么好，那也只是一个梦，实习，这个提前来

到的社会实践行动让我们从梦中惊醒，社会是一所更能锻炼人的综

合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会,

投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校

门，踏进社会创造良好的条件；才能使我们学有所用，在实践中成

才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。

今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社

会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力，坚持社会实践与

了解国情，服务社会相结合，为国家与社会的全面发展出谋划策。

坚持社会实践与专业特点相结合，为地方经济的发展贡献力量为社

会创造了新的财富c实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运

用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实

践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实

践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校

里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学

的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。在

中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化,

每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也

有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉

了，中国的经济越加外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我

们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学

其他知识，不断地从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表

现自己。在知识方面的收获，经过了这长达四个月的实习，我已经

基本学会了镇床的操作要领，提高了我的识图本领，可以单独通过

图纸将各类零件一一对应，并在短时间内找出这种零件加工时的装

夹方式，也熟练的掌握了獴床键孔，钻孔的不同的转速，比如说钻

孔，32mm的钻头可以使用160-200r/min,如果装备铳刀，钱刀盘的

转速是每分钟315或者每分钟400转，吃刀量最大可以是4mm,主

轴每转的进给量为0.37mm或者0.52mm,如果加工的工件是铸铁的,

吃刀量可以为5nim,可以采用多工件同时加工以提高生产效率。四

个月的实习就这样结束了，回忆起来，实习中是汗水和快乐共存，

通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，丰富了

自己的专业知识面°经历了此次实习，我感觉自己仿佛一下子成熟

7,懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，

人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去

面对人生中的每个驿站！这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清

了自己的人生方向，单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际

的操作经验。工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神

和吃苦耐劳的品质c我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次

真正的融入了社会，了解了社会。成功的踏出了面向这个社会的第

一步。实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与

实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初

审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。

机械实习总结14

通过一个月的实习，我在学校学到的知识得以在实践中应用。

同时，也在实践中获得了课堂上所不能学到的内容，包括本职工作

的处理，同事之间的相处，为今后的工作做好了一个良好的开端。

一个月的实习生活是