煤矿主斜井轨道检修安全技术措施培训

煤矿主斜井轨道检修安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01主斜井轨道检修概述02检修前准备工作03安全技术措施04轨道检修技术要求CONTENTS目录05特殊作业安全措施06质量验收与管理07应急处置措施01主斜井轨道检修概述

主斜井轨道的重要性与作用矿井运输核心通道主斜井轨道是矿井辅助运输系统的关键组成部分，承担煤炭、物料、人员等运输任务，其安全稳定运行直接关系矿井生产效率与作业安全。

生产衔接保障枢纽作为连接地面与井下各生产水平的重要纽带，主斜井轨道保障了采掘工作面物料供应、矸石外运等生产环节的连续进行，是矿井正常生产的生命线。

安全风险防控重点因斜井坡度大、环境复杂、运输环节多，轨道系统易发生跑车、脱轨等事故，是矿井运输安全管理的重点区域，需通过严格检修与防护措施降低风险。

轨道检修的必要性与风险分析

保障运输系统核心功能主斜井轨道作为矿井物资运输和人员进出的关键通道，长期受重载、煤尘侵蚀及地质压力影响，易出现轨距偏差、扣件松动、道渣失效等问题，直接影响提升运输效率与安全。

预防重大安全事故发生倾斜井巷运输环境复杂，轨道故障可能导致跑车、脱轨等恶性事故。如某煤矿曾因轨道接头间隙超限（大于5mm）引发矿车颠覆，造成设备损坏及人员伤亡，凸显定期检修的必要性。

满足《煤矿安全规程》强制要求《煤矿安全规程》明确规定倾斜井巷轨道必须定期检测维护，轨距、水平、接头平整度等关键参数需符合标准。未按要求检修将面临安全监察处罚，同时构成重大安全隐患。

斜井作业固有风险因素检修作业面临斜井坡度大、空间受限、照明通风条件差等风险，加之重物搬运、临时支护操作，易发生物体打击、顶板冒落、人员坠落等事故，需针对性制定防控措施。《煤矿安全规程》核心规定相关法规与标准依据

明确倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装、验收、维护及人员资质要求，是轨道检修安全技术措施制定的根本遵循。《煤矿窄轨铁路维修质量标准》

规定轨距、水平、接头平整度等具体参数，如轨距允许偏差、接头间隙不大于5mm，高低左右错差不大于2mm。企业内部安全管理制度

包括防跑车设施包机到人、专业检查维修小组日常维护及记录制度，以及轨道检修作业许可和现场监护规定。02检修前准备工作施工方案制定与审批流程施工方案制定依据施工方案制定需严格依据《煤矿安全规程》相关规定，结合主斜井轨道实际运行状况、检修范围、所需工具及日程安排等因素综合编制。施工方案核心内容方案应明确检修区域、人员调度、技术指导、安全监督、设备配备（如起重机、推车、开孔机等）及详细的施工步骤与进度安排。施工方案审批主体与流程施工方案需经矿技术总监审批把关，涉及防跑车设施安装等关键内容的，还需矿相关安全技术部门进行合规性审查，确保方案的科学性与安全性。审批通过标准审批通过的方案必须满足安全技术措施完备、人员职责明确、施工步骤合理、应急预案可行等要求，未经审批的方案严禁实施。

人员组织与职责分工01成立专项检修小组设立组长、副组长及成员，由安装队等相关人员组成，全面负责轨道检修的组织、协调与实施工作，确保责任到人。

02明确组长职责组长负责施工方案的审定、人员调配、进度把控及安全总监督，对检修工作的整体安全与质量负总责。

03落实副组长职责副组长协助组长开展工作，重点负责现场施工管理、技术指导及安全措施的落实，及时处理施工中出现的问题。

04成员职责分工成员包括信号挂钩工、运料工、检修工等，分别负责物料运输、轨道检修操作、安全设施检查等具体工作，严格遵守操作规程。

05设立专职安全监督岗配备专职安全监督员，负责施工全过程的安全监督，检查安全措施执行情况，制止违章作业，确保施工安全。施工设备准备与检查设备与材料准备及检查配备起重机、推车、开孔机等施工设备，设备操作人员需经培训合格。施工前检查设备完好性，确保液压表、温度表等仪表正常，紧急停机、自动闭锁等安全防护技术功能可靠。轨道及配件材料准备主斜井安装轨道采用24Kg/米钢轨，每根长8米、重192Kg，水泥轨枕每根重50Kg。材料规格质量需符合要求，严禁使用不合格材料，每次运输限运轨道10根（1920Kg）或水泥轨枕40根（2000Kg），且不得混装。运输工具与捆绑检查运输材料使用平板车或架子车，把钩工需检查车辆捆绑是否牢固，主要承重处使用4股以上铁丝或直径不低于12.5mm钢丝绳固定。运料工必须经考试合格并持证上岗，确保运输安全。安全设施检查确认检查井口防挡车装置是否完好，斜井上下部车场阻车器、挡车栏等防跑车设施是否符合设置标准。换轨时需确认临时信号装置和电话安装到位，钢丝绳钩头防断绳、脱钩保护绳安装可靠。

作业现场勘查与安全确认01施工区域环境勘查对主斜井井口至施工地点的巷道顶板、两帮稳定性进行检查，执行"敲邦问顶"制度，处理松动煤矸；检查施工区域通风、照明情况，确保风量充足、光照良好，无积水、浮煤杂物堆积。

02运输线路与设备检查核查运输轨道的轨距、水平、接头平整度及道渣铺设情况；检查绞车、钢丝绳、地滚子等运输设备的完好性，确保钢丝绳无断丝、磨损不超限，地滚子转动灵活。

03防跑车设施有效性确认检查井口、井底及变坡点防挡车装置、阻车器、挡车栏等设施是否完好，确保其处于常闭状态且动作可靠；确认临时信号装置和电话通讯畅通，具备应急响应能力。

04安全区域划定与警示设置在施工区域两端设置安全围挡，井口、井底派专人把守并悬挂"斜井有人工作，严禁开车放物"警示牌；明确施工期间禁止非作业人员进入，划定重物搬运、起吊等危险作业的安全距离。03安全技术措施井口与井底安全防护措施井口、井底专人值守制度主斜井轨道检修期间，井口、井底必须派专人把守，严禁离岗，并悬挂"斜井有人工作，严禁开车放物"的警示牌，确保施工期间提升运输安全。防挡车装置安装与维护井口必须装设防挡车装置，且要求完好无误。上部平车场距变坡点约1米位置处应安装手动常闭式复位阻车器，防止未挂钩车辆滑入倾斜巷道。信号与通讯保障措施主斜井换轨时，机电队必须另装一路临时信号装置和电话，确保检修期间井口与井底、作业点之间通讯畅通，信号传递准确无误。提升运行安全管理主斜井提升时，严禁井硐停留人员，严格执行"开车不行人，行人不开车"规定，禁止作业人员蹬钩，确保提升过程中人员安全。

运输与装卸作业安全规定材料运输安全要求运输轨道（24Kg/米，每根192Kg）每次最多10根（1920Kg），水泥轨枕（每根50Kg）每次最多40根（2000Kg），仅限单车单种材料运输，严禁混装。

人员资质与操作规范运料工须经考试合格并持证上岗，下井前由当班负责人明确工作内容、分工及安全注意事项，检查材料型号、工具完好性。

装载与捆绑安全措施把钩工须检查车辆捆绑牢固性，轨道使用直径不低于12.5mm钢丝绳穿道夹板孔眼固定，主要承重处用4股以上铁丝绑扎，防下滑措施到位。

搬运作业安全要点搬运轨道、轨枕时检查抬杠、抬绳承重能力，严禁使用断裂或受损工具；多人作业须统一指挥、同起同落，起落顺序明确，防止砸伤事故。重物搬运安全操作规范人员资质与职责运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作，严禁无证上岗。工具检查与选用工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况，抬杠、抬绳必须能承受重物重量，发现断裂、变细等受损情况必须及时更换。统一指挥与协作重物搬运过程当中，必须听从统一指挥，保证同起、同落，起落时需分清先后顺序并提前明确，防止砸伤他人。材料装载与固定把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。01信号与通讯保障措施专职信号挂钩工岗位要求信号挂钩工必须为专职专岗人员，需经培训考核合格持证上岗，严格执行信号规定，严禁超挂车辆，确保提升运输信号传递准确无误。02临时信号装置与电话配置主斜井换轨等检修作业期间，机电队必须另装一路临时信号装置和电话，作为备用通讯联络方式，保障作业期间信号畅通。03信号装置检查与维护每班作业前，必须对信号装置进行检查，确保声光信号清晰、灵敏可靠。专职检查维修小组定期对信号系统进行维护和试验，并做好记录。04远距离信号预警技术应用斜井轨道运输应具备远距离信号预警技术，当发生跑车等突发情况时，能及时发出预警信号，提醒井下人员采取应急避险措施。

钢丝绳与地滚子检查维护钢丝绳日常检查要求每班必须安排专人检查钢丝绳的磨损情况，包括断丝、锈蚀、变形等，发现异常应当立即处理，确保提升安全。

地滚子运转状态检查每班需检查地滚子的运转情况，确保其转动灵活、无卡阻，若发现地滚子损坏或不转，应及时更换或维修。

防断绳与脱钩保护措施机电队必须在钢丝绳钩头安装好防断绳、脱钩的保护绳，提升前需确认保护装置完好有效，防止发生坠落事故。

检查记录与处理流程检查人员需对钢丝绳和地滚子的检查情况做好详细记录，发现问题立即上报并采取停机处理措施，严禁带病运行。

防跑车设施设置与要求防跑车设施设置标准倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道、单轨及双轨无极绳运输巷道、主副斜井提升绞车运输巷道等均需按规定设置防跑车设施，且安装必须有正规设计图纸并经矿技术总监审批。

常用防跑车设施功能概述包括手动（或电动、气动）常闭式复位阻车器，安装于平车场内距变坡点约1米处，防止矿车意外滑入斜井；自动常闭式捕车器，安装于变坡点下部5-30米处，可自动挡住失控矿车；机械撞杆式常开挡车栏，安装于倾斜巷道中部，依靠矿车超速惯性冲击碰撞机构实现拦阻等。

小绞车单轨道运输防跑车设施设置上部平车场距变坡点约1米处安装手动常闭式复位阻车器；斜巷开凿深度每增加100米左右安装一组机械撞杆式常开挡车栏或捞车器；施工作业点上方安设移动式、戗杆式阻车器，且必须使用车尾巴和护绳。

提升绞车单轨运输防跑车设施设置上部平车场距变坡点约1米处安装手动常闭式复位阻车器；变坡点下方略大于一次提升矿车数量总长度位置处安装手动常闭式复位挡车器或自动常闭式捕车器；下部车场起坡点上方约10米处安装手动常闭式挡车栏等。04轨道检修技术要求轨距与轨面标准及偏差控制轨距标准及允许偏差更换的轨距要求在600㎜±2㎜内，确保轨道间距符合运输车辆通行标准，偏差超出范围需立即调整。轨面直线度要求上下轨面要成直线，方向直线目视直顺，直线用10米弦量不超过10毫米，保证车辆行驶平稳。轨面前后高低偏差控制轨面前后高低目视平顺，用10米弦量不超过10毫米，倾斜绞车道不超过15毫米（设计变坡点不在此限）。轨道接头间隙与错差标准轨道的接头间隙不得大于5㎜，高低左右错差不得大于2㎜，确保接头处过渡平滑，避免车辆冲击。

枕木铺设与间距要求枕木铺设基本要求枕木必须落实，确保铺设稳固，无空板、浮空现象，为轨道提供坚实支撑。

枕木间距标准枕木间距规定为700㎜，间距偏差不得超过50㎜，以保证轨道结构的稳定性。

特殊区域枕木处理如空棚过高，必须架木垛接棚顶；空邦过多，必须充填矸石接邦，确保枕木周边环境安全可靠。

道渣粒度与铺设厚度规范道渣粒度要求道渣粒度需符合设计及《煤矿窄轨铁路维修质量标准》要求，确保其能有效承受轨道及车辆荷载，防止粒度不当导致轨枕沉降或轨道变形。

铺设厚度标准道渣铺设厚度应符合规定，以保证轨道基础的稳固性。铺设后需捣固坚实，无空板、浮空现象，为轨道提供均匀支撑，满足运输安全需求。

铺设质量控制铺设道渣时，需清理余矸浮煤，不得堆放于轨道两旁，确保道渣纯净且铺设均匀。同时，要严格按照标准控制厚度，保障轨道整体稳定性。扣件与轨距拉杆安装标准

扣件安装通用要求扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，确保与轨道紧密连接，防止轨道松动位移。

轨距拉杆配置标准每副轨道应安装三根以上轨距拉杆固定，以保证轨距稳定，防止轨道横向变形。

轨道接头连接要求轨道接头间隙不得大于5mm，高低左右错差不得大于2mm，确保车辆平稳通过。

轨道接头处理技术要求接头间隙控制标准轨道的接头间隙不得大于5㎜，确保车辆通过时平稳过渡，减少冲击荷载。

高低左右错差要求接头处高低左右错差不得大于2㎜，以保证轨道顶面和侧面的平顺性，避免车辆行驶时产生颠簸。

道夹板与扣件要求扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，每副轨道应有三根以上轨距拉杆固定，确保接头连接紧密可靠。05特殊作业安全措施换轨作业专项安全措施临时信号与通讯保障主斜井换轨时，机电队必须另装一路临时信号装置和电话，确保作业期间通讯畅通，信号传递准确可靠。运输与装卸安全控制运输轨道时每次最多运输10根（24Kg/米，每根长8米），合计1920Kg，使用平板车运输，并用直径不低于12.5mm钢丝绳固定；装卸时必须检查抬杠、抬绳完好性，两人以上协调配合，同起同落并叫好令。作业区域安全隔离换轨作业期间，井口、井底派专人把守，悬挂"斜井有人工作，严禁开车放物"警示牌，严禁非作业人员进入，主斜井提升时严禁井硐停留人员。钢轨铺设安全规范铺设钢轨时由下而上进行，钢轨及重物需安全摆放，防止滑落伤人；更换的轨距控制在600㎜±2㎜内，枕木间距700㎜，偏差不超过50㎜，道渣粒度及铺设厚度符合要求。防断绳与脱钩保护机电队必须在钢丝绳钩头安装防断绳、脱钩的保护绳，每班专人检查钢丝绳磨损情况和地滚子运转情况，发现异常立即处理。

巷道扩修与支护安全规范巷道扩修基本原则坚持"先支后拆"原则，拆除原支架前必须先进行加固；严格执行"由外向里"逐架施工，禁止盲目冒进；落实"敲邦问顶"制度，每班作业前检查并处理松动煤矸。

扩修作业安全防护作业时在检修处下端打好坚固安全档，防止矸石下滚伤人；未架好临时支护前，禁止人员通行或在下部逗留；空棚过高须架木垛接顶，空邦过多须充填矸石接邦。

支护质量核心要求梯形支护采用11#矿用工字钢梁，棚距0.8m（中对中）；背板厚不少于5cm，间距0.3m/根，做到棚上接顶、帮部接实；巷道净宽不少于2.2m，净高不少于1.80m。

特殊区域安全管控加强斜井电缆保护，刷邦、放棚前必须保护好作业点前后30米内电缆；若巷道垮冒严重、积水多，须先安装局扇送风、抽排积水，确认安全后方可施工。临时支护设置与要求

临时支护设置原则坚持"先支后拆"原则，在拆掉原支架前，必须先对其加固好后，方可拆掉老支架，再依次扩刷巷道、重新架设新支架。

临时支护适用场景改扩巷作业时，在未架好临时支护前，禁止人员从该巷道通行或在下部逗留；巷道空棚过高需架木垛接顶，空邦过多需充填矸石接邦。

临时支护安全操作要求架设支护时人员必须站在上方有支护安全处，支护下方严禁站人；若巷道垮冒过高不易支护时，必须架设脚手架或工作平台，以防滑伤人。

高空作业安全防护措施安全带规范使用要求高空作业人员必须全程系挂符合规定的安全带，确保安全带高挂低用，固定点牢固可靠，严禁在无保护状态下作业。

临时支护与工作平台搭建作业前必须架设牢固的临时支护或工作平台，空顶空帮处需用木垛接顶充填，平台护栏高度不低于1.2米，踏板铺设严密防滑。

防坠落与落物防护作业区域下方设置警示隔离区，严禁人员逗留；工具材料使用专用绳索传递，严禁抛掷，随身携带工具需系防坠绳。

作业监护与应急准备高空作业必须设专人监护，监护人员不得擅离岗位；作业点配备急救箱和通讯设备，作业人员需熟悉应急逃生路线和自救方法。06质量验收与管理

检修质量标准与验收流程轨道几何尺寸标准轨距要求在600㎜±2㎜内，上下轨面成直线；枕木间距700㎜，偏差不超过50㎜；轨道接头间隙不大于5㎜，高低左右错差不大于2㎜。

轨道部件质量要求扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，每副轨道应有三根以上轨距拉杆固定；道渣粒度及铺设厚度符合要求，道基铺垫完好，余矸浮煤清理干净。

地辊子安装标准补充和安装的地辊子要求牢固可靠，必须采用角钢支架固定，确保其运转正常，有效减少钢丝绳磨损。

验收流程与责任小修、中修由检修负责人、道工班长共同验收，队长和技术副队长参加；大修由运输主管人员会同队检修负责人、技术副队长、道工班长共同验收，验收后填写相应报告并存档。施工记录与存档要求

施工记录内容详细记录施工日期、作业范围、参与人员、检修项目、发现问题及处理情况，如轨道更换规格、轨距调整数据、道渣铺设厚度等关键技术参数。记录填写规范记录需使用统一制式表格，内容真实、准确、完整，字迹清晰，不得随意涂改，涉及数据需精确到毫米级，如轨距偏差、接头错差等。存档资料范围包括施工方案、安全技术措施、班前会记录、检查验收单、设备运行参数、材料合格证明等，所有资料需签字确认并注明日期。存档管理要求资料需分类整理、编号存档，纸质文档与电子文档双重备份，保存期限不少于3年，便于后续查阅及追溯，严禁随意销毁或遗失。日常检查与维护制度

巡检责任与频次跟班干部、巡道工和跟车工负责巡视检查，主要运输路线每天一次，一般运输线路每周一次，每组两人，主要线路巡视不少于2千米，一般线路不少于3千米。巡检维护核心内容道钉全、规格对、位置正，浮离歪不超过2mm；道夹板、鱼尾板、螺丝等扣件规格配套、齐全紧固；轨距水平符合规定；轨道绝缘器安装维护；行驶人车轨道专人维修达优良。定期检修分类与周期小修：主要线路每月一次，一般线路每两个月一次，以维修道工为主；中修：6-12个月一次，以道工班为主；大修：视磨损情况而定，由运输区安排。检修质量验收管理维护保养由巡检人员和辅助运输队长验收；小修、中修由检修负责人、道工班长验收，队长和技术副队长参加；大修由运输主管人员会同相关人员验收，均需填写记录报告。07应急处置措施跑车事故常见事故类型与预防措施

因断绳、脱钩或防跑车设施失效导致矿车失控下滑，危险性极大。预防需安装自动常闭式捕车器（变坡点下方5-30米）、机械撞杆式挡车栏（每100米设一组），并使用车尾巴和护绳。轨道变形与接头失效事故

表现为轨距超标、接头错差过大或扣件松动，易引发脱轨。预防应确保