8月汽车维修工高级模拟习题（含参考答案解析）

8月汽车维修工高级模拟习题（含参考答案解析）一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1.GST—3U型万能试验台,主轴转速为()。A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分正确答案：D答案解析：GST—3U型万能试验台的主轴转速范围是200～2500转/分，大于该范围下限200转/分且小于上限2500转/分，所以答案选[D]。2.()是以质量为核心内容,自觉保证工作质量的意识。A、技术核心B、集体利益C、质量意识D、个人利益正确答案：B3.汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于()。A、制动跑偏B、制动拖滞C、制动失效D、制动抱死正确答案：B答案解析：制动拖滞是指制动解除后，制动器的摩擦片与制动鼓仍保持一定的摩擦力，导致汽车行驶时额外增加阻力，使制动鼓发热。制动跑偏是车辆制动时向一侧偏斜；制动抱死是车轮完全停止转动；制动失效是制动系统无法产生制动力。所以汽车行驶一定里程后制动鼓发热属于制动拖滞现象。4.加压检漏法是先向制冷剂装置内充入()的高压气体,然后再找出泄露点。A、1~2千帕B、1~2兆帕C、3~4千帕D、3~4兆帕正确答案：B答案解析：加压检漏法是先向制冷剂装置内充入高于正常工作压力一定值的气体来进行检漏。一般空调等制冷装置正常工作压力在0.5-1.5MPa左右，要进行加压检漏需充入大于正常工作压力的高压气体，1-2兆帕大于正常工作压力范围，所以选[B]。5.若制动拖滞故障在制动主缸,应先检查()。A、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板自由行程是否过小D、回油情况正确答案：C6.下列()项磨合时须拆汽油机的火花塞或柴油机的喷油器。A、冷磨合B、热磨合C、五负荷磨合D、有负荷磨合正确答案：A答案解析：冷磨合时须拆汽油机的火花塞或柴油机的喷油器，目的是使发动机在无燃烧做功的情况下进行磨合，减少磨损和热量产生，为后续正常运行做好准备。7.发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。A、粘接法B、堵漏法C、焊修法D、磨削法正确答案：B8.()运转时,产生加速敲缸,视为爆燃。A、底盘B、发动机C、电器D、底盘.发动机.电器均正确正确答案：B答案解析：爆燃是发动机工作过程中一种不正常的燃烧现象，当发动机运转时产生加速敲缸，通常是爆燃的表现，所以是发动机运转时出现这种情况视为爆燃，答案选B。9.废气水暖式加热系统属于()。A、火焰加热式B、余热加热式C、独立热源加热式D、冷却水加热式正确答案：B答案解析：废气水暖式加热系统是利用发动机排出的废气余热来加热冷却液，属于余热加热式。它不是独立热源加热式，独立热源加热式有自己专门的加热源；也不是冷却水加热式，冷却水加热式表述不准确；更不是火焰加热式，火焰加热式有明火加热。10.柴油机启动困难,应从喷油时刻.燃油雾化.()等方面找原因。A、压缩终了时的汽缸压力温度B、喷油驱动联轴器C、燃油输送D、手油泵正确答案：A答案解析：柴油机启动困难，压缩终了时的汽缸压力和温度对燃烧和启动有重要影响。喷油时刻、燃油雾化和压缩终了时的汽缸压力温度等方面都与柴油机能否顺利启动密切相关。手油泵主要影响燃油的手动输送，与启动困难的直接关联不大；燃油输送涵盖范围较广但不如压缩终了时的汽缸压力温度针对性强；喷油驱动联轴器主要影响喷油正时的准确性，相比之下压缩终了时的汽缸压力温度对启动困难影响更为全面直接。11.制动气室外壳出现(),可以用敲击法整形。A、凸出B、凹陷C、裂纹D、以上均正确正确答案：B答案解析：制动气室外壳出现凹陷时，可以用敲击法整形，而凸出、裂纹等情况不适合用敲击法整形。12.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。A、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断B、离合器盖与压盘连接松旷C、分离轴承缺少润滑油或损坏D、从动盘铆钉松动.钢片破裂或减振弹簧折断正确答案：A答案解析：变速器工作时发出不均匀碰击声，原因可能是齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断，导致齿轮啮合不良，产生异常碰击声。而分离轴承缺少润滑油或损坏会导致离合器分离或结合时出现异常声音；从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断主要影响离合器的工作性能和传动平稳性；离合器盖与压盘连接松旷会导致离合器工作时出现异响，但与变速器内部发出的不均匀碰击声关系不大。13.发动机过热的原因是()。A、节温器未装或失效B、冷却液不足C、水温表或传感器有故障D、百叶窗卡死在全开位置正确答案：B14.()会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷C、横直拉杆或转向机构松旷D、前轮前束过大正确答案：A15.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过()mm,则应对其进行校正或更换。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30正确答案：D16.检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。A、燃油泵B、分配油管C、燃油滤清器D、喷油器正确答案：B答案解析：检测电控燃油喷射系统燃油压力时，油压表应接在供油管和分配油管之间，这样才能准确测量燃油系统的实际压力，以判断燃油系统是否正常工作。接在燃油泵、燃油滤清器或喷油器与供油管之间都不能直接测量到准确反映燃油系统工作压力的数值。17.蓄电池电解液面高度要求高出隔板上沿()。A、5~10mmB、10~15mmC、15~20mmD、20~25mm正确答案：B答案解析：蓄电池电解液面高度要求高出隔板上沿10～15mm，这是为了保证蓄电池正常工作时电解液能够充分参与化学反应，维持电池性能。若液面过低，可能导致极板硫化等问题，影响电池寿命和性能。18.安装好AJR型发动机凸轮轴后,发动机约()min之内不得启动。A、20B、30C、40D、50正确答案：B答案解析：安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机约30min之内不得启动，这是维修操作中的一个重要注意事项，主要是为了确保凸轮轴安装后各部件的状态稳定，避免过早启动造成不必要的损伤。19.发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有()mm的过盈。A、0.025~0.075B、0.0025~0.0075C、0.05~0.08D、0.005~0.008正确答案：B答案解析：发动机全浮式活塞销与活塞销座孔配合，汽油机在常温下要求有一定过盈量，过盈量一般在0.0025～0.0075mm之间，所以答案选B。20.若发动机机油油耗超标,则检查()。A、润滑油道堵塞B、活塞.活塞环与汽缸壁磨损C、油底壳油量是否不足D、机油粘度是否符合要求正确答案：B答案解析：活塞、活塞环与汽缸壁磨损会导致机油进入燃烧室参与燃烧，从而使发动机机油油耗超标。油底壳油量不足不会直接导致油耗超标而是可能引起机油压力异常等问题；润滑油道堵塞主要影响机油的正常输送，与油耗超标关系不大；机油粘度不符合要求主要影响润滑性能等，对油耗超标的影响相对较小。21.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于()mm。A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5正确答案：B22.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有行驶系故障的C、待排除的有制动系故障的D、待排除的有转向系故障的正确答案：C答案解析：操作准备前需要准备一辆待排除制动系故障的汽车，这样才能针对制动故障进行诊断与排除操作。23.()是汽车发动机不能启动的主要原因。A、混合气过稀或过浓B、点火过迟C、点火过早D、油路不过油正确答案：D24.装配变速驱动桥时,回旋低档和倒档制动带调节螺钉,使制动带达到()张开程度。A、最大B、中等C、最小D、不正确答案：A25.汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦.咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏B、分离轴承缺少润滑油或损坏C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏D、传动轴万向节叉等速排列破坏正确答案：D答案解析：车辆在起步、车速变化及高速挡小油门行驶时出现车身发抖和特定撞击声，且响声和抖动随工况变化，传动轴万向节叉等速排列破坏会导致这种情况，而A选项常啮合齿轮问题一般不会随车速及油门等有这样的变化规律，B选项分离轴承问题主要影响离合器相关，C选项常啮合齿轮表述重复且不符合症状特点。26.检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压.().燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。A、点火线圈电压B、发电机电压C、燃油泵熔丝D、油压调节器正确答案：C答案解析：检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，需要蓄电池电压大于燃油泵熔丝，同时燃油滤清器和燃油泵继电器均正常，这样才能保证燃油泵正常获得合适的工作电压来正常工作。点火线圈电压、发电机电压、油压调节器与燃油泵工作电压并无直接关联，所以答案选[C]。27.起动系线路()应不大于0.2V。A、电压B、电压降C、电动势D、电阻正确答案：B答案解析：线路电压降是指电流通过线路时，由于线路电阻的存在而导致的电压损失。起动系线路电压降不大于0.2V，这样能保证起动机获得足够的电压来正常工作，若电压降过大，会使起动机的功率下降，影响起动性能。28.传动系由()等组成。A、离合器.变速器.启动装置.主减速器.差速器.半轴B、离合器.变速器.电子控制装置.主减速器.差速器.半轴C、离合器.变速器.冷却装置.主减速器.差速器.半轴D、离合器.变速器.万向传动装置.主减速器.差速器.半轴正确答案：D答案解析：传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。冷却装置不属于传动系；启动装置不是传动系的常规组成部分；电子控制装置一般也不属于传动系直接组成部分。29.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。A、制定计划B、预测汽车故障C、建立质量分析制度D、制定提高维修质量措施正确答案：B答案解析：预测汽车故障不属于汽车维修质量管理方法。汽车维修质量管理方法通常包括制定计划，明确维修目标和流程；建立质量分析制度，对维修过程和结果进行分析改进；制定提高维修质量措施，不断提升维修质量水平等。而预测汽车故障侧重于对车辆可能出现的故障进行提前判断，不属于直接的质量管理方法。30.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。A、制动失效B、制动抱死C、制动跑偏D、制动拖滞正确答案：D答案解析：制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难，会导致制动解除不彻底，从而出现制动拖滞现象。制动失效一般是由于制动系统严重故障，如制动主缸故障等；制动跑偏通常是由于左右车轮制动力不均等原因；制动抱死可能是制动系统调节不当等情况导致，均不符合该描述的原因。31.制冷系统中有水汽,会引起()发出噪声。A、膨胀阀B、冷凝器C、蒸发器D、压缩机正确答案：A答案解析：制冷系统中有水汽，膨胀阀处可能会因水分结冰等情况出现堵塞、节流异常等问题，从而发出噪声。压缩机出现噪声一般与机械故障、润滑等有关；蒸发器噪声多与制冷剂流动、结霜等有关；冷凝器噪声通常和风扇、制冷剂流动等因素有关，相比之下膨胀阀更容易因水汽产生问题导致噪声。32.柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。A、单缸断火法B、单缸断油法C、多缸断油法D、多缸断火法正确答案：B答案解析：单缸断油法是在柴油机运转过程中，逐一断开各个气缸的喷油器供油，通过观察发动机转速的变化来判断该缸是否工作正常。如果断开某一缸喷油器供油后，发动机转速下降明显，说明该缸工作正常；若转速下降不明显或基本无变化，则说明该缸存在故障，即动力不足的故障缸可能就在此缸。多缸断油法和多缸断火法不能精准找出故障缸，单缸断火法用于汽油机故障排查，不适用于柴油机。33.我国的政权组织形式是()。A、无产阶级专政制B、政治协商制度C、人民代表大会制度D、人民民主专政制度正确答案：C答案解析：人民代表大会制度是我国的政权组织形式。政治协商制度是中国的一项基本政治制度；人民民主专政制度是我国的国体；无产阶级专政是无产阶级领导的、以工农联盟为基础的社会主义国家政权。34.变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。A、齿轮间隙过小引起的B、第二轴前轴承损坏C、第二轴后轴承松旷或损坏D、齿轮啮合不良或损坏正确答案：B35.若发动机单缸不工作,可用()找出不工作的汽缸。A、单缸断火法B、多缸断火法C、单缸断油法D、多缸断油法正确答案：D36.检测调节器的所用的电源应为()。A、12V直流电源B、12V交流电源C、可调直流电源D、可调交流电源正确答案：C答案解析：检测调节器时需要一个可调直流电源来模拟不同的工况，以便准确检测调节器的性能，12V直流电源和12V交流电源无法满足检测时对电压调节等多种需求，而可调交流电源不符合检测调节器的电源类型要求，所以应为可调直流电源。37.热水开关关不死会造成()。A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能正确答案：B答案解析：当热水开关关不死时，热水会持续流出，而热水通常是通过冷却水系统来提供的，所以会造成冷却水泄露。而制冷剂泄露一般与制冷系统故障等有关，冷却油泄露通常也不是因为热水开关问题导致，所以答案选[B]。38.偶发故障,可以模拟故障征兆来判断()部位。A、工作B、故障C、工作.故障均对D、工作.故障均不正确正确答案：B答案解析：模拟故障征兆主要目的是找出故障所在部位，所以可以用来判断故障部位。39.为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可()最高气压。A、略高于B、等于C、高于D、略低于正确答案：D答案解析：轮胎充气标准略低于最高气压，这样能更好地保持轮胎缓和路面冲击的能力。若等于或高于最高气压，可能会导致轮胎过硬，缓冲性能下降，影响车辆行驶的舒适性和安全性，同时也可能加剧轮胎磨损。40.用厚薄规检查电磁离合器四周边的空气间隙,应在()范围内。A、0.1~0.5mmB、0.2~0.8mmC、0.4~0.8mmD、0.6~1mm正确答案：C答案解析：电磁离合器四周边空气间隙一般要求在0.4-0.8mm范围内，所以答案选[C]。41.用数字万用表的()可检查点火线圈是否有故障。A、千欧档B、欧姆档C、兆欧档D、电压档正确答案：B答案解析：数字万用表的欧姆档可用于测量点火线圈的电阻值，通过与正常电阻范围对比，能判断点火线圈是否有故障。电压档主要用于测量电压；千欧档和兆欧档一般不常用于直接检测点火线圈，且表述不准确，通常就说欧姆档来检测其电阻情况。42.编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该()。A、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验B、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验D、裂纹的检验,差速器壳应无裂损正确答案：A43.变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于()mm。A、0.10B、0.02C、0.06D、0.04正确答案：C44.检测凸轮轴轴向间隙的工具是()。A、百分表B、游标卡尺C、外径千分尺D、塑料塞尺正确答案：A答案解析：凸轮轴轴向间隙是指凸轮轴在轴向方向上的活动间隙，百分表可以精确测量出凸轮轴的轴向位移变化，从而检测出轴向间隙的大小。外径千分尺用于测量精密外径尺寸；游标卡尺主要用于测量线性尺寸；塑料塞尺一般用于测量较小的间隙，但对于凸轮轴轴向间隙的测量不如百分表精确和合适。45.下列制动跑偏的原因中不包括()。A、制动踏板损坏B、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求C、转向桥或车架变形,左右轴距相差过大D、有一侧钢板弹簧错位或折断正确答案：A答案解析：制动踏板损坏主要影响制动力的施加，而不是导致制动跑偏。制动跑偏通常是由于车辆两侧制动力不均衡等原因引起，如一侧钢板弹簧问题、轴距差异、主销后倾角或车轮外倾角不等以及前束不符合要求等。而制动踏板损坏一般不会直接造成制动跑偏。46.离合器盖与压盘连接松旷会导致()。A、万向传动装置异响B、驱动桥异响C、手动变速器异响D、离合器异响正确答案：D答案解析：离合器盖与压盘连接松旷，在离合器工作时会出现不正常的撞击声等异响，所以会导致离合器异响。而万向传动装置异响主要是万向节等部件问题；手动变速器异响是变速器内部齿轮等故障；驱动桥异响是驱动桥相关部件故障，均与离合器盖与压盘连接松旷无关。47.下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。A、轴承和轴颈磨损严重B、活塞与汽缸壁间隙过大C、连杆弯曲.扭曲变形D、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆正确答案：A答案解析：发动机活塞敲缸异响的原因主要有活塞与汽缸壁间隙过大、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆、连杆弯曲或扭曲变形等。而轴承和轴颈磨损严重会导致曲轴主轴承响等其他故障，不是活塞敲缸异响的原因。48.变速器壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于()牙。A、1B、4C、2D、3正确答案：C49.排除制动防抱死装置失效故障后应该()。A、清除故障代码B、进行路试C、检验驻车制动是否完全释放D、检查制动液液面是否在规定的范围内正确答案：A50.汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是,将车辆对正侧滑试验台,并使转向盘处于()位置。A、自由B、右极限C、左极限D、正中间正确答案：D答案解析：车辆侧滑量检测时，需将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘处于正中间位置，这样才能准确检测转向轮侧滑量，若转向盘处于其他极限或自由位置，都会影响检测结果的准确性。51.安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开()。A、90°B、100°C、120°D、180°正确答案：C答案解析：安装AJR型发动机活塞环时，为了保证活塞环的密封性能和发动机的正常工作，各活塞环开口应相互错开一定角度，一般要求错开角度大于120°。52.用万用表测量晶体管调节器各接柱之间电阻判断调节器的()。A、动态检测法B、空载检测法C、静态检测法D、负载检测法正确答案：C答案解析：用万用表测量晶体管调节器各接柱之间电阻，是在不通电的静态情况下进行检测的，所以这种方法属于静态检测法。53.柴油机启动时排气管冒白烟,其故障原因是()。A、燃油箱无油或存油不足B、柴油滤清器堵塞C、高压油管有空气D、燃油中有水正确答案：D答案解析：柴油机启动时排气管冒白烟的故障原因有多种，其中燃油中有水是常见原因之一。当燃油中含有水分时，燃烧过程中会产生水蒸气，导致排气管冒出白烟。选项A燃油箱无油或存油不足会使柴油机无法启动；选项B柴油滤清器堵塞主要影响燃油供应，可能导致启动困难但一般不是冒白烟的直接原因；选项C高压油管有空气会造成启动困难或运转不稳定，但也不是冒白烟的典型原因。54.钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨损量应不大于()mm,否则,进行堆焊修理。A、0.2B、0.6C、1D、1.4正确答案：C答案解析：钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位孔磨损量过大时会影响其正常使用和连接可靠性等，当磨损量大于1mm时，就需要进行堆焊修理。55.风窗洗涤装置按照控制方式不同分为手动控制.脚踏控制.和()式三种。A、闭环控制B、电机驱动C、开环控制D、自动控制正确答案：B56.用万用表检测照明灯某线路两端,电阻为0,说明此线路()。A、断路B、良好C、接触不良D、搭铁正确答案：B57.发动机汽缸的修复方法可用()。A、修理尺寸法B、铰削法C、电镀D、喷涂正确答案：A答案解析：修理尺寸法是发动机汽缸修复的常用方法之一。通过将汽缸加工到加大尺寸，然后配以相应加大尺寸的活塞等零件，恢复汽缸的正常工作性能。电镀主要用于提高零件表面的硬度、耐磨性等；喷涂常用于修复零件表面的涂层等；铰削法一般不用于汽缸的修复。58.编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的是()。A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验正确答案：C答案解析：差速器轴承与壳体及轴颈的配合检验属于技术检验工艺卡项目。选项A中左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验不属于差速器壳修理工艺卡中技术检验工艺卡针对差速器壳本身与轴承相关配合的典型项目；选项B圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙检验主要针对的不是差速器壳；选项D圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙检验也不是关于差速器壳的技术检验项目。59.汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称()。A、液体传动B、液压传动C、气体传动D、液力传动正确答案：D答案解析：液力传动是利用液体动能来传递动力的，属于动力式液压传动装置；而液压传动通常是利用液体压力能来工作，所以汽车上以动力式为工作原理的液压传动装置常称液力传动。60.汽车暖风装置的功能是向车内提供()。A、冷气B、新鲜空气C、暖气D、适宜气流的空气正确答案：C答案解析：汽车暖风装置的主要功能是利用发动机冷却液的热量，通过暖风芯体等部件，将热量传递给经过的空气，从而向车内提供暖气，以提升车内温度，为驾乘人员营造温暖舒适的环境。它并非提供冷气、新鲜空气（这一般是通风系统的功能）或只是提供适宜气流的空气这么简单，核心作用就是供暖。61.在空挡位置异响并不明显,但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声,而在离合器完全结合后声响消失,说明()。A、第一轴后轴承响B、第二轴后轴承松旷或损坏C、常啮齿轮啮合不良D、第一轴前轴承损坏正确答案：D62.下列哪种现象属于制动拖滞()。A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振B、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉正确答案：D答案解析：选项D描述的现象符合制动拖滞的特征。制动拖滞表现为踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，汽车起步困难、行驶无力，松抬加速踏板踏下离合器时还有制动感觉。选项A是前轮摆振现象；选项B是轮胎异常磨损情况；选项C可能是车辆跑偏问题，均不符合制动拖滞的现象。63.更换踏板时,必须()制动踏板的自由行程。A、测量调整B、加大C、减小大于D、以上均正确正确答案：A答案解析：更换踏板时，制动踏板自由行程可能会发生变化，所以必须测量调整制动踏板的自由行程，以确保制动系统正常工作。加大或减小自由行程需根据实际情况进行测量和调整，不能随意操作，只有选项A符合要求。64.若发动机排放超标应检查()。A、三元催化转化器B、排气歧管C、排气管D、EGR阀正确答案：A65.柴油机动力不足,这种故障往往伴随着()。A、气门敲击声B、汽缸敲击声C、排气烟色正常D、排气烟色不正常正确答案：D答案解析：柴油机动力不足时，往往伴随着排气烟色不正常。动力不足可能是燃烧不充分等原因导致，这通常会使排气烟色出现异常，如冒黑烟、蓝烟、白烟等。而汽缸敲击声、气门敲击声不一定与动力不足直接相关，且动力不足时排气烟色一般是不正常的，不是正常状态。66.变速器输入轴.输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06正确答案：C答案解析：变速器输入轴和输出轴是变速器的重要部件，各轴颈磨损有严格限制。一般来说，各轴颈磨损不得超过0.03mm，超过这个数值会影响变速器的正常工作和性能，所以答案选[C]。67.输出轴变形的修复应采用()。A、高压校正B、高温后校正C、热压校正D、冷法校正正确答案：D答案解析：输出轴变形修复通常采用冷法校正。热压校正可能会因高温影响轴的材质性能等；高压校正不是常用的针对输出轴变形的修复方法；高温后校正同样可能对轴造成不良影响。冷法校正相对较为合适，能在不影响轴性能的前提下较好地校正变形。68.对在使用过程中放电的电池进行充电称()。A、初电池B、锻炼性充电C、补充充电D、去硫化充电正确答案：C答案解析：补充充电是针对使用过程中放电的电池进行的充电方式，旨在补充电池消耗的电量，使其恢复到一定的电量水平，以满足正常使用或进一步使用的需求。初电池一般指新电池；去硫化充电主要针对有硫化现象的电池；锻炼性充电并非针对正常使用中放电电池的充电称呼。69.除霜热风出口位于()。A、仪表台下方B、变速杆前方C、仪表台上方D、仪表台后方正确答案：C答案解析：除霜热风出口一般位于仪表