烟台市滨海景观的优化整合

烟台市滨海景观的优化整合

1城市滨水景观新设计

城市滨水走廊的一般概念是指“城市土地和水之间的特定区域”。它的特点是，水和土地

构成了环境的主导因素，相互反映，融合，成为独特的城市建设用地。

恢复城市水空间，还其优美、宜人、充满生机的原貌，创造适应现代城市生活的城市滨水

空间形象，是当今世界城市建设发展的趋势.滨海区的设计创新、历史特质维护与公共空

间的社会文化价值成为国外城市滨海景观新的设计重点.如美国的巴尔的摩（Baltimore）

内港的改建（图D、英国伦敦港区（Docklands）的开发（图2）和日本横滨MM'2：海

滨地区的规划（图3）.国际上城市滨海区的更新趋向大规模、整体性的同时，在空间观念

上则受到后现代主义的影响，更加强调城市空间的人性尺度，强调新旧建筑的和谐，强调

公共空间的形式多样化，强调步行街、步行道，在操作层面上则注重多功能的开发，提高

开发的有效性.

我国的大部分滨海城市空间在经历了一个急剧的外延式扩展之后，内涵式提高的要求也越

来越迫切，滨海区景观的开发也出现了一些比较成功的案例.如创造“山海相融的绿色生

态园区

2强化烟台城市滨海区的空间特征

在烟台滨海区的城市整体规划中采用“T”型的空间模式:即沿海湾的带状延伸，沿岸线辐

射出的纵深发展，与山体的走势、海岸的拓展紧密联系，同时也是一种顺应自然的地理格

局的开发模式，对于保持自然环境的生态化、城市发展的可持续化具有重要意义.因此，

烟台的滨海区应强化这一空间特征（图4）.

2.1整体性原则

烟台滨海景观带是表现城市活力和城市形象的物质载体，在其自然演变和无序建设的过程

中，既有许多亮色和闪光点，也有许多遗憾和瑕疵，最大的问题是各区段、各节点的关联

性差，因而它的开发应遵循整体性原则.“一带”既指烟台滨海的带状空间，又指这个带

状空间的景观设计要作为一个整体来考虑.在滨海区的开发中，应充分利用自然环境的先

天优势，让海洋成为城市中最活跃的因素.在改造和保护城市的生态环境和人文环境的同

时，更要创造性地中富城市空间的内涵，使城市充满灵性与魅力.

2.1.1突出“点线面相结合”的特点

滨海景观的开发在空间布局上，应注重空间的收放结合、开敞与封闭相结合、公共与私密

相结合，力求用一个开放的空间体系将滨海区与市区连接起来，使得整体结构中形成

“用线带面、用线串点”的点、线、面结合的空间特色.

首先，要强化滨海景观带的空间标志性：山一城一海组成了滨海城市带的公共开放性空间，

在特定的主题下，对其进行丰富与美化;其次，要强化开放空间的系统性和形态整体性:用

开放空间来完成山一城一海之间的过渡，并使其具有艺术表现力和空间感染力；最后，建

立街道形体环境的结构性:山一城一海这一开放空间的强大规模提升了私有空间的公共化

程度，街道形体环境更需要表现为连续的、清晰的、结构化的.

2.1.2际轮廓线

滨海空间应是展示城市形象的重要场所和景观视廊，在此可以充分展现城市独有的2条天

际轮廓线:其一是山城相依的天际线;其二是水域的边际线.烟台的滨海天际线应充分利用

海体与构成天际线的建筑物、构筑物等人工景观，以及由塔山、凤凰山等自然景观相互间

形成的动与静、软质与硬质、开放与闭合的对比，从而使滨海城市带整体形态丰富、个性

鲜明.

2.2城市人文历史演变轴

烟台市滨海景观的资源优势可以沿3条景观轴来强化:临水空间轴线一海岸景观轴;面水空

间轴线一城市人文历史演变轴;水上空间轴线一海上生态轴.3条轴线将沿岸的开放空间和

公共活动场所联系起来，并通过垂直于海岸的绿化道路与岸边腹地的城市开放空间或山林

公园相联系，滨海岸地的城市建筑群应通过轴线对景、视觉联系等方式形成与水面空间轴

线的联系和完整的空间秩序(图5).

2.2.1烟台滨水景观的序列

海岸景观轴自马山寨至烟台山至西炮台，实际上是烟台滨海景观的主要观景带.它作为烟

台市山、海、城融合的空间，是烟台市最重要的开放空间，创造了自由灵活、富于动感的

滨海公共岸线和临水空间,以滨海路为核心，将整个滨海区域的系列景观串联在一起，成

为一幅展开的画轴，构成了烟台滨海区核心水空间的蓝色景观走廊.但是，老港口阻隔了

海岸线向西发展的连续性：使这条水陆轴到港口就中断了，应该延续过去，与开发区的岸

线衔接起来，形成一条完整的景观带.

在景观设计中要根据地形地貌的自然条件，注重景观序列的变化和节奏感.其中，雨岱山

旅游中心和新中心区是序列的高潮，其景观宜集中并加以强化;烟台山和马山寨高尔天俱

乐部作为起点与终点，应重点加以组织和设计，使景观整体序列的起止关系明确、清晰

(816).

2.2.2保护历史文物古迹及优秀传统建筑的同时，结合城市遗产

城市人文历史演变轴北起大海和烟台山，经朝阳街和奇山所城到南山景区，是城市的历

史文脉轴线，它是滨海区景观向纵深的渗透，是与城市内部结合为一个整体的重要纽带.

它见证了城市发展的历程和不同阶段的建筑风貌，刻画了城市发展的轨迹.

所城里一朝阳街是烟台城市起源与发展历史的见证，是烟台市最具有历史文化特征的街区

区内有大量富有特色的传统民居，也是烟台市区内文物古迹及优秀近代建筑最为集中的地

区.因此保护好本区内的文物古迹、优秀近代建筑及整体文化环境，对于树立烟台的名城

形象是至关重要的.文物古建应保护与合理改造同步，结合旧城更新改造，适当减少人口

与建筑密度，改造居民居住与生活环境，不仅为旅游创造了新的热点，同时也为增加就业

与收入提供良性循环的动力.

2.2.3开发海岛旅游，突出海岛旅游的文化特色

海上生态轴线芝呆岛一蛇炯岛一养马岛作为突出烟台海岛特色的重要风景区，具有木可

比拟的地理位置和自然景观优势.应保持它们自然的原生态，将芝景岛、岭恫岛和养马岛

及它们之间的海域辟为海上观光休闲度假区.

众多海岛现在都没有很好地开发，其自然和人文景观都有待于挖掘和整合，应该力求保护

现有资源、充分发掘历史题材、增加景观文化内涵、挖掘乡土民情与传统特色，同时因地

制宜推出•些新的旅游休闲度假项目，充分发挥海岛旅游、文化、生态优势，使海岛成为

烟台市滨海景观资源的重要组成部分，成为特色旅游、特色休闲的地方.

3城市历史发展动态分析

结合城市的滨海岸线的自然特点，烟台的滨海景观在城市历史的发展过程中形成了几个不

同特色的区段.区段的划分和主题的提炼是从中观层面帮助人们体验场所感和认知滨海区

形象（图7）.

3.1

3.1.1景观优势分析

烟台开发区的金沙滩海岸带是开发区滨海景观的灵魂所在，具有国内很多滨海区不可比拟

的景观优势.其万米黄金沙滩，素有“中国北方第一海滩”的美誉，是我国最优良的天然

海水浴场之一.沙滩南侧有一条300m宽的东西向防风林.开发区滨海景观应注重沙滩、海

滨、林带的品位，保护浑然天成的自然特色.

3.1.2“两山”海滨公园

金沙滩地形狭长，但自然环境类别轮廓鲜明，功能分区明确.根据其线型岸线的特点，由

东向西共分为5区，形成东区热闹、西区安静、中间过渡的哑铃状布局.

这一地区是烟台市最先发展的地区之一，历史文化底蕴丰富，是人流、物流、信息流相互

交换的地区，更是国内外、地区之间文化的交汇地.在外来文化与本国固有文化的碰撞、

融合过程中，逐渐形成了兼收并蓄的开放型文化

近代以居住功能为主的滨海地区，由于时代的发展和经济建设，其城市职能正面临转变.

应保留原广仁路和朝阳街的街道形态，突出近代商业街市和城市开埠历史的街区特色:清

代风情区一一北洋水师采办处（|日址）、清代民居等;传统商务区一一东海关（旧址）、

德国邮局（旧址）、中国强行芝呆分行（旧址）等;休闲区一一东太平洋舞厅、咖啡馆

（旧址）；美酒文化区一一可借鉴上海新天地模式，以张裕博物馆为中心，建设张裕俱乐部

与酒吧.将红色海岸建成完整展示近代建筑风情的走廊.

3.4

3.4.1烟台城市功能结构的配置问题

东炮台以东到黄海游乐城这一段主要分布有滨海住区和宾馆、休疗养院，而该地段的沿海

渔业也是烟台经济的重要组成部分.有些居住区占据了沿海岸线宝贵的滨海资源，但区内

公共设施配套极不完善，价值没有得到充分体现.该地区具有•定规模和服务水平的商业

设施匮乏，城市东西方向道路交通困难.如何适度平衡这3种功能之间的关系是这一区段

改造的关键.

3.4.2色生态走廊

由于海岸形态的多样性，使休闲度假成为这一区段的主题功能.应建立3条连接山海之间

的绿色生态走廊:强化从东炮台向城市延伸的绿色生态走廊;疏通从雨岱山伸向城市的绿色

生态走廊;建立连接黄海娱乐城与风凰山城市公园的绿色生态走廊，让人们充分享受海洋

带给城市生活的乐趣.

发展渔业旅游，梳理现有滨海住区的结构关系，结合基地自然形成的冲沟形态，建立绿色

步道，沟通居住区与滨海景观带的空间联系，完善整体的开放空间结构，并在现有道路网

的基础上，打通地块间的支路联系，形成贯穿居住区的生活性街道.

3.5

3.5.1烟台城市中心城市

烟台大学到马山寨之间这一区域地势平坦、开阔，东部有规划中的马山寨俱乐部，中部融

立着体育公园，西部就是烟台的大学城，北部有延绵数公里的黑松林带.随着市政府的迁

入，这一区域将作为新城市的中心来发展.

3.5.2形成独特的景观热点

这一区段滨海景区在设计上应力求形成生态海滨公园的特色，充分运用海滨景区的自然风

貌一一海湾、山景、阳光、沙滩、大海等，形成独具魅力的景观热点.应建立一个绿化生

态的网络，将体育公园、行政中心、大学城与马山寨高尔夫俱乐部在空间上连结成为一个

整体，形成一个绿带与蓝带相互映衬的，充满现代诗意的新行政和文化中心.

4城市滨海景观设计的外部空间系统

开放空间的存在是烟台滨海区的一大特征，正是由于开放空间的存在，才使众多的公共活

动成为可能，才让城市风貌特色得以体现.除了通过宏观和中观的景观设计来组织滨海景

观，同时还应该通过微观的层次来组织强化滨海空间的有机联系，形成一个完整的外部空

间系统.

4.1岸带植物的景观性原则

护岸是水域和陆域的交界线.看水时护岸也会自然而然地进入视野中来.烟台市滨海区的护

岸设计必须强调其治水性质、保证亲水性和安全性3个要素.代表形式主要有:堆石直立式、

堆石倾斜式、台阶式.

堤岸的绿化作为滨海区主要的生态景观，应该强调其作为开放性绿化带的职能，即辟为无

偿为大众开放的绿化及游憩设施.除了多种绿化外，应设置公共活动设施以满足不同年龄、

不同职业、不同文化层次人们的不同需求.要特别注意绿化与水体、建筑和道路的关系，

创造具有通透性、连续性和系统性的滨海景观.

4.2景观滨海空间

滨海区是步行者的天堂，形成方便、舒适、合理、亲切的步行系统，是城市设计以人为本

的重要体现.在滨海区设置步道有两方面的作用.一是人们可以在其上行走，愉快地欣赏滨

海空间；另一方面是连接坂市街区和滨海区

从改造地面铺装的角度出发，应提倡运用透水性铺装代替生态环境效益低下的不透水铺装.

充分利用多孔透水性铺装在提高地面蓄水能力、蒸发降温、吸声降噪、减少眩光以及提高

交通安全方面有一系列优越性，从而有效缓解传统不透水铺装带给城市的牛•态环境方面的

缺陷.

4.3烟台滨海景观设计要注意营造好城市景观。在景

在烟台滨海区中设置环境小品设施，除了可以形成一定的功能作用外，还可以起到美化和

统一环境、丰富景观内容以及缓解大尺度空间给人所造成的压力等作用.适宜丁滨海景区

的环境小品设施主要包括以下几类：

(1)信息设施:指路标志、方位导游图、广告牌、信息栏、时钟电话亭等.

(2)卫生设施:垃圾箱、饮水器、洗手器、公共厕所等.

(3)娱乐服务设施:室外坐具、桌子、太阳伞、游乐器械、休息廊、售货亭、自动售货机

等.

(4)交通设施:公共汽车站点、防护栏、人行天桥、路障、信号灯等.

(5)照明安全设施:室外灯具、消火栓、火灾报警器等.

(6)艺术景观设施:雕塑、艺术小品、壁画等.

(7)无障碍环境设施:包括无障碍环境中交通、信息、卫生等各方面的设施等.

烟台市在滨海城市景观的设计中要尽量重视与