2026年起重机械作业人员考试模拟题含答案

2026年起重机械作业人员考试模拟题含答案一、单项选择题（共40题，每题1分）1.特种设备安全法规定，特种设备使用单位应当使用取得相应生产许可的单位生产的特种设备，并对特种设备的使用安全负责。起重机械作业人员在作业中，应当严格执行起重机械的（）。A.操作规程和有关的安全规章制度B.厂家说明书C.车间主任口头指令D.个人经验习惯2.钢丝绳在卷筒上的固定，安全圈数通常要求为（）。A.1-2圈B.2-3圈C.3-5圈D.5圈以上3.起重机吊运重物时，如果吊钩钢丝绳与铅垂线的夹角过大，会导致（）。A.起重机稳定性增加B.钢丝绳受力减小C.钢丝绳受力增大，且容易造成脱槽D.起升速度变快4.起重机的重要受力构件（如主梁、吊臂等）发生裂纹时，应采取的措施是（）。A.焊接修补后继续使用B.继续观察使用C.报废或停止使用，直至修复并检验合格D.降载使用5.在起重作业中，所谓的“歪拉斜吊”主要危害是（）。A.造成导绳器损坏B.产生水平分力，造成设备倾翻或钢丝绳脱槽C.降低起升速度D.增加电动机负荷导致过热6.起重机设置缓冲器的目的是（）。A.防止起重机出轨B.吸收撞击能量，减小冲击C.防止钢丝绳松动D.增加起重机重量7.桥式起重机的大车制动器调整通常应保证（）。A.越紧越好，防止溜钩B.越松越好，防止冲击C.在规定的制动距离内平稳制动，且不出现车轮打滑D.只要能刹住即可8.露天工作的起重机，当风速达到（）时，一般应停止作业。A.6级风（10.8m/s）B.7级风（13.9m/s）C.8级风（17.2m/s）D.9级风（20.7m/s）9.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）时，吊钩应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%10.造成钢丝绳断裂的主要原因是（）。A.磨损、锈蚀、疲劳、超载B.润滑不良C.绳径过细D.卷筒直径过大11.起重机作业中，当吊物接近地面时，应（）。A.快速落下B.停止后再慢速落下C.点动慢速落下D.依靠惯性落下12.两台起重机同时吊运一个重物时，关键是要保证（）。A.两台起重机速度一致B.两台起重机型号相同C.两台起重机载荷分配合理，且同步动作D.由一人指挥即可13.起重电磁铁在吊运高温钢材时，其吸重能力会（）。A.增加B.不变C.降低D.先增后降14.凸轮控制器的零位手感是为了（）。A.操作舒适B.零位自锁，防止误操作复位C.增加摩擦力D.减少触头磨损15.起重机司机室的地板应铺设（）。A.钢板B.绝缘垫C.木板D.地毯16.吊运熔化金属或危险物品的起升机构，必须采用（）制动器。A.常开式B.常闭式C.盘式D.带式17.起重机的高度限位器的作用是（）。A.防止吊钩碰撞卷筒B.防止吊钩碰撞吊物C.限制起升高度，防止过卷扬D.限制下降深度18.钢丝绳采用楔形套固定时，楔块套壳的斜度应为（）。A.1:4B.1:5C.1:6D.1:1019.起重机作业中，严禁从（）上越过。A.吊物B.人员C.设备D.障碍物20.桥式起重机的主动轮与轨道接触不良，容易导致（）。A.“啃道”B.车轮断裂C.电机烧毁D.钢丝绳跳动21.滑轮槽底的磨损量达到钢丝绳直径的（）时，滑轮应报废。A.10%B.20%C.25%D.50%22.起重机司机必须经过专门培训，考试合格，取得（）后，方可独立上岗操作。A.驾驶证B.特种设备作业人员证C.毕业证D.操作证（非特种设备）23.起重机作业中，如遇突然停电，司机应首先（）。A.拉下总电源开关B.将所有控制器手柄置于零位C.报告领导D.离开司机室24.下列哪种情况不属于起重作业“十不吊”的规定？（）A.指挥信号不明B.斜拉斜吊C.吊物上站人D.吊物重量明确且在额定范围内25.卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，卷筒应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%26.起重机的静载荷试验载荷通常是额定载荷的（）。A.1.0倍B.1.1倍C.1.25倍D.1.5倍27.起重机运行机构的制动器调整过紧，会导致（）。A.制动距离过长B.电机过载、车轮打滑C.制动失灵D.钢丝绳振动28.在吊运棱角尖锐的物体时，应（）。A.直接使用钢丝绳B.使用旧钢丝绳C.加垫保护物D.使用尼龙绳即可29.起重机各润滑点应定期加注润滑油，油质必须符合要求，主要目的是（）。A.防锈B.减少磨损、散热C.清洗D.美观30.起重机做动载荷试验时，试验载荷通常是额定载荷的（）。A.1.0倍B.1.1倍C.1.25倍D.2.0倍31.司机与指挥人员配合作业时，必须服从（）。A.车间主任B.指挥人员发出的信号C.自己的判断D.旁观者的建议32.限位器是防止起重机工作机构超越（）的安全装置。A.额定起重量B.行程极限C.额定功率D.额定电压33.链条起重机的链轮磨损量达到原齿厚的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%34.起重机吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%35.对于吊运熔化金属的起重机，其钢丝绳应选用（）。A.普通钢丝绳B.耐高温钢丝绳C.镀锌钢丝绳D.塑料涂层钢丝绳36.起重机操作中，稳钩操作是利用（）原理。A.惯性B.离心力C.向心力D.摩擦力37.下列哪种制动器常用于起升机构？（）A.带式制动器B.块式制动器C.盘式制动器D.锥盘制动器38.起重机轨道两端必须设置（）。A.止挡B.警示灯C.栏杆D.接地线39.起重机司机在闭合主电源前，应确认所有控制器手柄在（）。A.工作位置B.零位C.任意位置D.最大位置40.钢丝绳绳端固定连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的（）。A.50%B.75%C.80%D.90%二、多项选择题（共20题，每题2分）1.起重机械作业人员的基本条件包括（）。A.年满18周岁B.具有初中以上文化程度C.身体健康，无妨碍从事本作业的疾病和生理缺陷D.经过专业培训，有安全技术理论和实际操作技能2.起重机“十不吊”的内容包括（）。A.超载不吊B.指挥信号不明不吊C.吊物上站人或浮置物不吊D.光线阴暗视线不清不吊3.钢丝绳报废的标准有（）。A.断丝数达到规定标准B.直径减小量达到规定标准C.出现整股断裂D.外观无明显变化，但使用时间超过一年4.起重机的安全装置主要包括（）。A.起重量限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器5.造成起重机“啃道”的原因可能有（）。A.轨道安装偏差过大B.车轮直径偏差过大C.传动系统间隙过大D.车轮安装偏差6.起重机司机在作业前应进行的主要检查内容包括（）。A.润滑情况B.钢丝绳状况C.制动器灵敏度D.各安全限位器有效性7.起重作业中，正确的指挥信号包括（）。A.手势信号B.旗语信号C.音响信号D.对讲机语音信号8.关于制动器的维护，下列说法正确的有（）。A.制动轮表面应光洁B.制动瓦衬磨损超过原厚度50%应更换C.液压推杆制动器油位要适当D.制动臂弹簧疲劳不影响使用9.起重机电气系统的安全保护措施包括（）。A.零位保护B.失压保护C.过流保护D.短路保护10.在多人捆绑吊物时，应注意（）。A.只有一人负责指挥B.必须确认所有人员撤离安全区域C.可以多人同时发出指挥信号D.捆绑牢固，重心找准11.起重机吊钩的检查项目包括（）。A.开口度B.危险断面磨损C.扭转变形D.表面裂纹12.起重机作业中，遇到（）情况应立即停止作业。A.天气突变（如暴风雨）B.设备出现异常异响C.安全装置失效D.指挥人员违章指挥13.流动式起重机（如汽车吊）作业时的支腿操作要求是（）。A.必须完全伸出B.支腿下必须垫实C.可以在倾斜地面作业无需调整D.作业完毕后收回支腿14.预防起重机械事故的主要措施有（）。A.加强设备检查维护B.严格执行操作规程C.提高人员素质D.完善安全防护装置15.钢丝绳的润滑方法要求（）。A.使用专用钢丝绳油B.加油前应清除绳表面污垢C.加热油液浸透绳芯D.只需润滑表面16.起重机操作中，稳钩的技术包括（）。A.起车稳钩B.落车稳钩C.斜向稳钩D.快速大幅度摆动17.起重机卷筒上出现（）情况时，应报废。A.裂纹B.壁厚磨损达原壁厚20%C.卷筒轴弯曲D.表面轻微划痕18.特种设备事故分为（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故19.起重机司机在工作中必须做到的“四懂”是指（）。A.懂原理B.懂构造C.懂性能D.懂用途20.关于吊索具的使用，下列说法正确的有（）。A.吊索夹角不宜大于60度B.吊索夹角最大不宜超过120度C.吊索使用前必须检查D.可以使用报废的钢丝绳做吊索三、判断题（共30题，每题1分）1.起重机司机在开车前，必须鸣铃或报警示意。2.吊物上可以站人进行作业，只要扶好抓牢。3.限位器可以代替司机的正常操作，用来作为停车开关。4.钢丝绳在使用过程中，只要没有断丝就可以一直使用。5.起重机作业时，可以随时调整制动器，无需停车。6.吊钩必须设有防脱钩装置。7.起重机司机有权拒绝违章指挥的指令。8.流动式起重机在高压线附近作业时，只要不触碰线缆即可。9.制动器制动带磨损严重，铆钉头外露时，应立即更换。10.起重机各机构的工作级别是根据载荷状态和利用繁忙程度划分的。11.吊运埋在地下或凝固在地面上的重物时，可以直接起吊。12.起重机吊运氧气瓶、乙炔瓶时，必须使用专用吊具，且严禁混吊。13.起重机的大车、小车运行机构通常采用反接制动来实现快速停车。14.钢丝绳的捻距是指钢丝绳中一股绳绕轴线一周的轴向距离。15.起重机司机室内应配备灭火器。16.开车前，司机只需检查大车制动器，小车制动器不重要。17.起重机吊运重物越过障碍物时，应尽量提高高度，不必留有余量。18.两台起重机抬吊时，每台起重机的载荷不得超过其额定载荷的80%。19.齿轮联轴器出现裂纹时，应补焊后使用。20.起重机接地电阻一般要求不大于4欧姆。21.司机在操作中，必须精神集中，可以与其他人员闲聊。22.吊钩扭转变形超过10度时应报废。23.起重机在满载时，可以进行急刹车操作。24.露天工作的起重机，电气设备应有防雨措施。25.钢丝绳在使用中可以与电焊线接触。26.起重机作业完毕后，应将吊钩升至最高位置，小车停在司机室一侧。27.起重力矩限制器是防止起重机超载倾翻的重要安全装置。28.凸轮控制器手柄通常有向前、向后、零位三个方向。29.起重机司机在交接班时，只需口头说一下即可，无需检查设备。30.起重机吊运危险品时，必须制定专门的吊装方案。四、填空题（共20题，每题1分）1.起重机械作业人员复审每____年进行一次。2.钢丝绳的直径减小量达到公称直径的____%时，应报废。3.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加____%时，应报废。4.桥式起重机通常由____、大车运行机构、小车运行机构和起升机构组成。5.起重机的制动器按照工作状态可分为常闭式和____式。6.起重机作业中，钢丝绳与卷筒边缘的倾斜角通常不应大于____度。7.起重机司机在操作室内，必须能看到____的全过程。8.电气设备的金属外壳和金属架构必须可靠____。9.起重机作业中，当吊物下降到位时，卷筒上的钢丝绳安全圈数不得少于____圈。10.起重机的工作级别通常用符号____表示。11.造成起重机“啃道”的主要原因是车轮与____的配合间隙不当。12.起重机载荷试验分为静载试验和____试验。13.起重机司机在操作中，如发现异常，应立即____，并报告有关人员。14.吊运熔化金属的起重机，起升机构必须采用____制动器。15.钢丝绳的绳芯通常有麻芯、棉芯和____芯。16.起重机的高度限位器属于____安全装置。17.起重机操作中，为了平稳启动，应逐级推挡，每挡停留时间约为____秒。18.起重机滑轮轮槽壁厚磨损量达到原厚度的____%时，应报废。19.起重机大车轨道接缝处的间隙一般为____毫米。20.特种设备安全法规定，特种设备使用单位应当建立特种设备____档案。五、简答题（共5题，每题5分）1.请简述起重作业“十不吊”原则中的任意五项。2.钢丝绳在什么情况下应报废？请列举至少四种情况。3.起重机司机在作业前应进行哪些准备工作？4.简述制动器的主要作用及常见故障。5.起重机发生“啃道”现象有哪些危害？六、计算题（共3题，每题10分）1.某桥式起重机，额定起重量为10吨，现使用一根钢丝绳吊运一重物。已知钢丝绳的破断拉力总和为200kN，取安全系数n=5。重力加速度g取10m/s²。请计算该钢丝绳允许承受的最大工作载荷，并判断是否可以安全吊运10吨的重物。2.某起重机动臂长L=20米，起吊重量Q=5000kg，幅度R=15米。已知起重机的自重G=10000kg，其重心到回转中心的距离为3米，平衡重P=20000kg，其重心到回转中心的距离为6米（在反方向）。忽略风载荷及惯性力。请计算此时的倾覆力矩和稳定力矩，并初步判断稳定性（假设稳定系数K=1.5为安全）。重力加速度g取10m/s²。3.使用两根钢丝绳吊运一重为G=20000N的物体，钢丝绳与垂直线的夹角为α=60度。请计算每根钢丝绳所承受的拉力S。七、答案与解析一、单项选择题1.A解析：根据《特种设备安全法》及相关操作规程，作业人员必须严格执行操作规程和安全规章制度，这是保障安全的最基本要求。2.B解析：为了防止钢丝绳在受力时从固定端拉出，标准规定固定在卷筒上的安全圈数（压板固定圈数）应不少于2-3圈，通常取3圈。3.C解析：夹角过大会产生水平分力，导致钢丝绳受力急剧增加，且容易造成钢丝绳在卷筒上跳槽或脱槽，同时也对吊臂产生额外侧向力。4.C解析：重要受力构件出现裂纹会急剧降低结构强度，存在断裂风险，必须立即停止使用，进行修复或更换，修复后需经检验合格方可重新使用。5.B解析：歪拉斜吊会产生水平分力，不仅造成钢丝绳乱绳、脱槽，还会产生额外的倾覆力矩，导致起重机失稳。6.B解析：缓冲器设置在行程末端，用于吸收起重机或小车撞击止挡时的动能，减小冲击，保护结构和机构。7.C解析：制动器调整应在保证制动距离符合标准的前提下，尽量平稳，避免过紧导致车轮打滑（啃道）或过松导致溜车。8.A解析：根据GB6067.1等相关标准，通常6级风（10.8m/s）及以上应停止室外作业，具体视机型而定，但6级是通用基准。9.B解析：吊钩开口度塑性变形达到原尺寸的10%时，表明钩体已发生严重屈服变形，应报废。10.A解析：钢丝绳断裂通常是磨损（直径减小）、锈蚀（抗拉能力下降）、疲劳（反复弯曲）和超载共同作用的结果。11.C解析：重物接近地面时应点动慢速落下，目的是防止落地冲击过大造成设备损坏或物体倾倒，确保平稳着陆。12.C解析：双机抬吊最关键的是载荷分配均衡（每台不超80%额定）和动作同步，防止单机过载或产生不协调运动。13.C解析：高温会降低钢材的磁性，且热量传导至电磁铁线圈会影响其性能，导致吸重能力显著下降。14.B解析：零位手感（如弹簧卡珠）是为了防止控制器手柄因震动等原因误离零位，起到零位自锁或确认作用，配合零位保护电路。15.B解析：铺设绝缘垫是为了防止电气设备漏电导致司机触电，保障人身安全。16.B解析：常闭式制动器在断电时制动，通电时松闸，符合安全原则（断电即停），对于吊运危险品尤为重要。17.C解析：高度限位器是为了防止吊钩过度上升撞击卷筒或小车架（过卷扬），导致钢丝绳拉断。18.B解析：楔形套的标准斜度通常为1:5，利用摩擦力自锁固定钢丝绳。19.A解析：严禁从吊物上越过，是为了防止吊物晃动或坠落伤及司机或人员。20.A解析：主动轮与轨道接触不良（如悬空、局部接触）会导致车轮跑偏，产生侧向力，从而引起“啃道”。21.D解析：滑轮槽底磨损导致钢丝绳受力恶化，标准规定磨损量达绳径的50%时报废。22.B解析：根据《特种设备作业人员监督管理办法》，必须取得“特种设备作业人员证”。23.B解析：突然停电时，所有控制器手柄应立即置于零位，防止送电后机构突然动作造成事故。24.D解析：“十不吊”针对的是危险情况，D选项“吊物重量明确且在额定范围内”是安全作业的前提，不属于“不吊”范畴。25.B解析：卷筒壁磨损达到原厚度的20%时，其强度和刚度已大幅下降，存在破裂风险，应报废。26.C解析：静载试验是为了验证结构的强度和刚度，标准规定试验载荷为1.25倍额定载荷。27.B解析：制动器过紧会导致电机启动阻力大、电流冲击大，且制动时车轮在轨道上滑行（打滑），加速磨损。28.C解析：棱角尖锐会割伤钢丝绳，必须加垫保护物（如角钢护角、木块等）。29.B解析：润滑的主要目的是减少摩擦副的磨损，降低功耗，并起到一定的散热和防锈作用。30.B解析：动载试验是为了验证机构的运转性能和制动性能，标准规定试验载荷为1.1倍额定载荷。31.B解析：实行“司机服从指挥”的原则，但司机有权拒绝违章指挥。正常作业下必须听从指挥人员信号。32.B解析：限位器（行程限位、高度限位）的作用是限制工作机构的运动行程，防止越位。33.B解析：链轮齿厚磨损过大会导致链条啮合不良，甚至脱链，标准规定磨损达原齿厚10%报废。34.B解析：吊钩危险断面（如钩身中部）磨损会削弱抗拉强度，达原尺寸10%应报废。35.B解析：普通钢丝绳在高温下强度下降快，且润滑油会失效，应选用特制的耐高温钢丝绳（如石棉芯、钢芯）。36.A解析：稳钩操作主要是利用惯性原理，通过控制小车速度来抵消吊物的摆动能量。37.B解析：块式制动器结构简单，制动可靠，广泛应用于起重机的起升和运行机构。38.A解析：止挡（挡架）是为了防止起重机冲出轨道末端造成脱轨事故。39.B解析：零位保护要求启动前控制器必须在零位，否则主电路无法接通，防止自动启动。40.C解析：根据GB/T6067，绳端固定连接强度不应低于钢丝绳破断拉力的80%。二、多项选择题1.ABCD解析：特种设备作业人员考核规则规定了年龄、学历、身体条件及培训考核要求。2.ABCD解析：起重作业“十不吊”涵盖了超载、信号不明、吊物上有人、视线不清等关键风险点。3.ABC解析：D选项错误，时间不是报废的唯一标准，必须基于实际磨损和断丝情况。4.ABCD解析：这些都是起重机必备的安全防护装置，分别针对载荷、力矩、高度和行程进行保护。5.ABCD解析：啃道是综合性故障，轨道、车轮、传动系统、安装精度等任何一项偏差都可能导致。6.ABCD解析：班前检查是预防事故的关键，涵盖润滑、易损件（钢丝绳）、关键部件（制动器）和安全装置。7.ABCD解析：GB5082标准规定了手势、旗语、音响三种标准信号，实际作业中常配合对讲机使用。8.ABC解析：D错误，弹簧疲劳会导致制动力下降，必须调整或更换。9.ABCD解析：电气保护系统包含零位（防误启动）、失压（防断电后自启）、过流（防过载）和短路保护。10.ABD解析：多人捆绑必须统一指挥，严禁多人同时发令；必须确认人员撤离；重心找准是安全前提。11.ABCD解析：吊钩检查包括几何变形（开口度、扭转变形）、磨损（危险断面）和表面缺陷（裂纹）。12.ABCD解析：遇到恶劣天气、设备异响、安全装置失效或违章指挥，均构成停止作业的充分条件。13.ABD解析：C错误，流动式起重机对地面倾斜度有严格要求，需在水平坚实地面作业。14.ABCD解析：事故预防需要从人（素质）、机（检查维护）、环（防护装置）、管（规程）四方面入手。15.ABC解析：D错误，润滑必须使油液浸透绳芯，仅润滑表面无法起到内部防腐作用。16.ABC解析：稳钩包括起车、落车、斜向等不同工况下的操作技术，D是错误的操作。17.ABC解析：D轻微划痕不影响使用。裂纹、严重磨损、轴变形是严重缺陷。18.ABCD解析：根据《特种设备事故报告和调查处理规定》，事故分为四个等级。19.ABCD解析：“四懂”指懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，是作业人员掌握设备的基础。20.ABC解析：D错误，报废钢丝绳严禁作为吊索使用。夹角不宜过大，以免受力倍增。三、判断题1.√解析：警示周围人员注意避让，是安全操作规程的明确规定。2.×解析：吊物上严禁站人，这是绝对的禁忌，防止坠落或物体打击。3.×解析：限位器是最后一道防线，严禁作为日常操作开关使用，否则容易失效。4.×解析：钢丝绳报废标准除断丝外，还包括磨损、锈蚀、变形等。5.×解析：调整制动器必须在停机状态下进行，运行中调整极其危险。6.√解析：防脱钩装置（如弹簧卡扣）是防止钢丝绳脱落的必备安全件。7.√解析：作业人员拥有拒绝违章指挥的权利，这是法律赋予的保护。8.×解析：高压线附近作业有安全距离要求，不仅不能触碰，还需保持足够的空气绝缘距离，防止电弧放电。9.√解析：铆钉外露会刮伤制动轮，降低制动效果，必须更换。10.√解析：工作级别（如A1-A8）反映了载荷状态和利用等级，是设计选型的基础。11.×解析：埋设物受力情况不明，直接起吊可能导致超载或地面坍塌，必须探明情况或松动。12.√解析：气瓶属易燃易爆品，必须专用吊具、严禁混吊、严禁碰撞。13.×解析：反接制动冲击大，通常用于紧急停止，正常停车多采用能耗制动或机械制动。14.√解析：捻距是钢丝绳的重要几何参数，捻距变化反映绳的结构变化。15.√解析：司机室是电气设备集中地，存在火灾风险，必须配备灭火器。16.×解析：所有制动器都至关重要，小车制动失效同样会造成碰撞事故。17.×解析：越过障碍物应留有足够的安全高度余量（通常0.5m以上），防止摆动碰撞。18.√解析：双机抬吊风险大，单机载荷限制在80%以内是安全系数的要求。19.×解析：裂纹是严重缺陷，补焊会产生残余应力，改变材质性能，应更换。20.√解析：电气系统接地电阻不大于4欧姆是通用安全标准。21.×解析：操作中必须精神高度集中，严禁闲聊、打瞌睡。22.√解析：扭转变形超过10度说明吊钩受力严重不均，应报废。23.×解析：满载急刹车会产生巨大的动载荷，可能导致钢丝绳断裂或结构损坏。24.√解析：防雨防潮是防止电气元件短路和绝缘损坏的基本要求。25.×解析：钢丝绳是导体，接触电焊线可能导致短路、打火或钢丝绳局部退火。26.√解析：这是作业完毕后的标准停放状态，便于下次检查和防止意外。27.√解析：力矩限制器是臂架式起重机特有的核心安全装置。28.√解析：凸轮控制器手柄通常控制正反两个方向，中间为零位。29.×解析：交接班必须进行设备检查、试车，并做好记录，不能仅口头交接。30.√解析：危险品吊运风险高，必须制定专项方案并严格实施。四、填空题1.4解析：特种设备作业人员证每4年复审一次。2.7解析：钢丝绳直径减小7%时报废。3.10解析：吊钩开口度增加10%时报废。4.桥架（金属结构）解析：桥式起重机的四大组成部分之一是金属结构（桥架）。5.常开解析：制动器分为常闭式（断电制动）和常开式（通电制动）。6.4（或3~5）解析：标准规定钢丝绳进出卷筒槽的倾斜角通常不大于4度（部分标准为4.5度）。7.吊运作业解析：司机视线必须覆盖作业区域，即“看到吊运作业的全过程”。8.接地（或接零）解析：保护接地或接零是防止漏电伤害的措施。9.2（或3）解析：固定端的安全圈数通常要求不少于2-3圈。10.A（或M）解析：工作级别符号通常为A（如A5）或M（如M4）。11.轨道解析：啃道是车轮与轨道的摩擦问题。12.动载解析：载荷试验分静载和动载。13.停车（或停止操作）解析：遇异常立即停车是首要应急措施。14.双（或双重）解析：吊运熔化金属要求起升机构采用双重制动器，提高可靠性。15.钢解析：绳芯分为有机芯（麻、棉）和金属芯（钢）。16.位置解析：限位器属于位置限制类安全装置。17.1~2解析：逐级推挡启动是为了平稳，每挡停留约1-2秒。18.20解析：滑轮轮槽壁厚磨损达原厚度20%时报废。19.1~2解析：轨道接缝间隙一般留1-2mm，防止热胀冷憋或过大的冲击。20.安全技术解析：使用单位应建立一机一档的安全技术档案。五、简答题1.答：起重作业“十不吊”原则中的任意五项如下：(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；(2)超载或物体重量不清不吊；(3)斜拉斜吊不吊；(4)重物上站人或浮置物不吊；(5)视线昏暗、视线不清不吊；(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；(7)吊物边缘锋利无防护措施不吊；(8)埋在地下或凝固在地面上的物体不吊；(9)安全装置失灵不吊；(10)六级以上大风不吊。2.答：钢丝绳在以下情况下应报废（至少四种）：(1)断丝数达到或超过国家标准规定的数值（如在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%）；(2)钢丝绳直径减小量达到公称直径的7%；(3)钢丝绳出现整股断裂；(4)钢丝绳有明显的内部腐蚀或严重外部锈蚀；(5)钢丝绳出现扭结、笼状畸变、压扁等严重变形；(6)绳端固定连接处损坏或松动。3.答：起重机司机在作业前应进行的准备工作包括：(1)检查交接班记录，了解设备前班运行情况和遗留问题；(2)进行外观检查：检查钢丝绳、吊钩、制动器、限位器、各联轴器、螺栓等是否完好紧固；(3)检查润滑情况：各润滑点油量是否充足，油质是否合格；(4)检查电气系统：绝缘、接地是否良好，控制器手柄是否在零位；(5)进行空载试车：大车、小车、起升机构分别运行，检查制动器灵敏度、限位器可靠性、运行是否有异响；(6)确认作业环境：确认轨道上无障碍物，作业范围内无无关人员，光线充足。4