机场火灾应急预案演练脚本

机场火灾应急预案演练脚本一、演练基础概况为确保本次机场火灾应急演练的实战性与规范性，明确演练的基础要素与核心目标，特制定以下基础信息表。本次演练旨在检验机场各救援部门在航站楼突发火灾情况下的快速反应机制、协同作战能力以及现场处置水平，重点考察信息传递的准确性、疏散引导的高效性及消防战术的科学性。项目类别具体内容演练名称机场航站楼火灾应急处置综合实战演练演练类型实战演练（全要素、全过程）演练时间202X年X月X日14:00-16:00演练地点机场T3航站楼二层C区（值机柜台岛附近）及外围停机坪模拟场景T3航站楼C区4号值机柜台后方电气线路短路引燃装饰材料，火势迅速扩大，产生大量浓烟，导致现场有旅客被困，并有人员受伤，需紧急疏散与救援。参演单位机场消防救援支队、机场医疗急救中心、机场公安局、运行指挥中心（AOC）、航站楼管理部、地面服务部、安检护卫部、货运部、航空油料公司等。演练评估重点报警响应时间、初期火灾扑救效果、人员疏散有序性、各联动单位通讯畅通度、现场指挥决策能力、医疗救护时效性。二、演练背景与场景设定本次演练模拟的场景设定为机场航班高峰期，T3航站楼二层出发大厅C区旅客密集。背景设定为夏季高温天气，气温35摄氏度，风向东南风，风力3级。由于4号值机柜台后方隐蔽处的电气线路长期超负荷运行，导致绝缘层老化击穿，迸发的火花引燃了周边的易燃装饰板材和堆积的纸质行李牌。火情初期，由于该位置处于监控死角，未能第一时间被中控室发现。直至浓烟从柜台缝隙中大量涌出，被附近巡逻的安检人员察觉。火势发展迅速，燃烧产生的有毒浓烟迅速向值机大厅顶部扩散，触发了感烟火灾探测器报警系统。此时，现场有大量正在排队办理值机的旅客，部分旅客因吸入浓烟出现呼吸道不适和恐慌情绪，且有1名行动不便的老人被困在洗手间附近，情况十分危急。演练将围绕这一核心场景，全流程展开从发现、报警、疏散、扑救到救援的各项工作。三、组织机构与职责分工为确保演练指挥统一、行动协调，成立现场演练指挥部，下设五个功能小组，具体职责划分如下：（一）现场总指挥部由机场总经理担任总指挥，负责演练的总体决策、力量调配及发布启动和终止指令。演练期间在AOC指挥大厅通过监控大屏和通讯系统实时调度。（二）灭火救援组由机场消防救援支队主责，负责制定灭火战术，铺设水带阵地，实施内攻搜救，控制并扑灭火灾，利用热成像仪寻找被困人员。（三）疏散引导组由航站楼管理部、安检护卫部及地面服务人员组成，负责开启所有疏散通道，利用广播系统引导旅客向室外安全区域撤离，协助老弱病残孕旅客快速逃生，并在集合点清点人数。（四）医疗救护组由机场医疗急救中心负责，负责在安全区域设立临时救护点，对烧伤、吸入性损伤及惊吓过度人员进行现场急救，并协助“120”转运危重伤员。（五）警戒安保组由机场公安局负责，负责维护火场周边秩序，实施交通管制，引导外部消防车入场，防止无关人员进入救援区域，并做好现场证据保护与警戒。（六）后勤保障组负责演练所需的物资准备（如发烟罐、模拟人、对讲机、破拆工具等），保障通讯设备电力供应，以及演练后的现场恢复工作。四、演练准备阶段（T-30分钟至T-5分钟）在演练正式开始前，各项准备工作必须落实到位，确保演练环境安全、设备完好、人员就位。（一）场地布置与器材检查14:00，后勤保障组到达T3航站楼C区指定位置。工作人员在4号值机柜台后方隐蔽处安放2个大功率发烟罐，并连接好点火装置，确保烟雾能顺利扩散至大厅顶部。在模拟被困点（附近洗手间门口）放置一个重约60公斤的假人，用于模拟被困老人。同时，在疏散通道关键节点设置观察员，记录疏散时间。消防检查员对参演的消防车、水带、空气呼吸器、破拆工具进行全面检查，确保无故障。医疗组检查急救箱、担架、氧气瓶及除颤仪等设备。（二）参演人员集结与预演14:15，各参演单位负责人在AOC指挥中心召开简短碰头会，再次确认通讯频道（演练专用频道1与频道2），强调安全注意事项，防止演练误报引发真实对公众的恐慌。航站楼管理部通过内部广播发布“设备测试”提示，降低旅客对即将演练的敏感度。疏散引导组人员佩戴荧光袖标，手持扩音器，到达各自负责的值机岛、登机口及安检通道待命。（三）系统调试与信息屏蔽14:25，运行指挥中心（AOC）将消防报警系统切换至“演练模式”，确保演练期间的报警信号不会自动联动至城市消防指挥中心，但内部联动逻辑保持正常。技术人员测试全场监控摄像头，确保火场画面能实时回传至指挥部大屏。通讯组测试所有手持对讲机的信号强度，确保在航站楼复杂电磁环境下通话清晰，无死角盲区。（四）最后确认14:55，现场总指挥询问各小组准备情况。灭火救援组报告：“消防车辆及人员已到位，器材完好。”疏散引导组报告：“疏散通道已清理，引导员就位。”总指挥下达指令：“各小组注意，演练将在14:05正式开始，请按计划执行。”五、事故发现与先期处置（T+00分钟至T+03分钟）本阶段重点考察一线工作人员的敏锐度及初期火灾的“打早打小”能力。（一）火情发现14:05，演练正式启动。后勤保障组点燃发烟罐。浓烟迅速从4号值机柜台后方涌出，并在天花板下积聚。14:06，正在C区巡逻的安检员小李（代号：安检01）闻到焦糊味，随即发现烟雾。他立即按下最近的手动火灾报警按钮，并使用手持台呼叫：“航站楼指挥中心，安检01报告，T3二层C区4号值机柜台后方发现明火及浓烟，火势有扩大趋势，请求支援！”（二）先期处置与联动听到呼叫后，距离最近的两位地勤人员（代号：地勤01、地勤02）立即携带两具4公斤干粉灭火器赶赴现场。此时烟雾已较大，能见度开始下降。地勤01指挥：“切断该区域非消防电源！”地勤02拔掉保险销，对准着火点根部喷射：“注意风向，从上风口进攻！”14:07，由于是电气火灾且装饰材料燃烧迅速，两具灭火器未能有效控制火势，烟雾越来越浓，且有向值机大厅蔓延的趋势。地勤01立即向指挥中心报告：“火势较大，灭火器无法控制，请立即启动应急预案！”（三）系统自动响应14:07:30，感烟探测器报警，T3航站楼消防联动系统动作。排烟风机自动启动，防火卷帘开始下降，非消防电源被切断，应急照明灯自动点亮，广播系统自动切换至应急模式。六、紧急出动与指挥启动（T+03分钟至T+08分钟）本阶段检验指挥系统的决策效率及专业救援力量的快速反应能力。（一）指挥中心响应14:08，AOC接警员收到确认火情信息，立即向总指挥报告。总指挥下达指令：“启动T3航站楼火灾应急预案，各响应单位立即出动！”AOC发布广播：“旅客请注意，T3航站楼二层C区发生火情，请大家保持冷静，听从工作人员指引，立即向东、西两侧疏散出口撤离，不要乘坐电梯，不要返回拿取行李。”同时，AOC向机场消防支队、医疗急救中心、公安局发出出动指令：“T3二层C区值机柜台火灾，火势中等，有人员被困，请立即处置。”（二）消防救援力量出动14:09，机场消防支队指挥员接到指令，立即调动：1号重型泡沫车、2号抢险救援车、3号高喷车及30名指战员赶赴现场。消防指挥员在途中通过对讲机部署：“一号车负责主攻灭火，二号车负责破拆和搜救，三号车负责外围供水和警戒，全体人员佩戴空气呼吸器，注意防毒防爆。”（三）医疗与安保力量出动14:10，医疗急救中心出动2辆救护车及6名医护人员携带急救物资赶赴航站楼外指定集合点。机场公安局调动航站楼派出所民警及特警分队赶赴现场，实施外围交通管制，疏导航站楼前高架桥车辆，为救援车辆留出绿色通道。七、现场疏散与秩序维护（T+05分钟至T+15分钟）疏散是机场火灾中减少人员伤亡的关键环节，本阶段重点演练大规模人员有序撤离。（一）广播与引导14:11，航站楼广播系统循环播放疏散指令。疏散引导组人员迅速就位。在C区值机大厅，引导员小王挥舞荧光棒，大声喊道：“大家不要慌！捂住口鼻，弯腰低姿！往这边走，最近的出口在左边！”针对部分惊慌失措试图逆行找行李的旅客，安保人员进行劝阻：“火势紧急，生命第一，请立即撤离！”（二）特殊旅客疏散14:12，疏散组接到报告，在C区男洗手间附近有一名行动不便的老人。两名疏散员立即进入该区域，发现老人因吸入烟雾咳嗽不止。疏散员一人背起老人，一人在前方开路并清除障碍物，迅速将老人沿无障碍通道转移至室外安全区域。（三）集合点清点14:15，第一批疏散旅客到达航站楼外指定的1号紧急集合点。地服人员立即进行分区清点：“请大家排好队，按刚才登机区域站好，我们核对人数。”14:18，疏散组向指挥部报告：“C区旅客已基本疏散完毕，正在排查是否有滞留人员。”此时，模拟的“被困人员”假人尚未被发现，等待消防队搜救。八、消防救援与战术展开（T+08分钟至T+25分钟）本阶段是演练的核心，展示消防队伍的专业战术、内攻搜救及火势压制能力。（一）火情侦察与阵地设立14:12，消防力量到达现场。指挥员立即进行火情侦察，通过外部观察和询问知情人，确定起火点位于4号柜台后方，燃烧物为电气及装修材料，有人员失踪。指挥员下达命令：“一号车出两支水枪，从正门内攻灭火；二号车携带破拆工具、热成像仪和担架，组成搜救小组，跟随一号水枪掩护进入搜救；三号车占据室外消火栓，向一号车供水。”（二）内攻灭火14:15，一号战斗班铺设两条干线水带，两支水枪成夹角之势深入火场。消防员利用直流水枪打击火点，利用开花水枪驱散周围烟雾，掩护内攻行动。由于现场温度较高，内攻人员采取梯队轮换战术，确保持续作战能力。“注意头顶！防止坠物！”战斗班长提醒队员。水枪手调整水压，有效压制了向天花板蔓延的火势。（三）搜救被困人员14:18，二号搜救小组佩戴空气呼吸器，开启热成像仪进入浓烟区。他们在能见度极低的环境下摸索前进。“搜救小组报告，热成像仪在洗手间门口发现热源，确认为被困人员！”14:20，搜救队员迅速上前，发现模拟假人。立即检查：“无呼吸反应，疑似窒息。”两名队员合力将假人抬出，外围接应人员利用担架将其转运至医疗救护点。（四）火势控制与扑灭14:22，内攻水枪手报告：“火势已得到有效控制，正在消灭残火。”消防员对阴燃部位进行翻扒和注水，防止复燃。14:25，现场明火被全部扑灭。消防指挥员下令：“保持一支水枪掩护冷却，其余人员进行全面排查，确保无死角。”九、医疗救护与伤员转运（T+10分钟至T+30分钟）本阶段检验医疗救援的时效性和现场急救的专业性。（一）现场检伤分类14:20，医疗救护组在1号紧急集合点建立了红、黄、绿、黑四个检伤区域。一名模拟吸入性重伤伤员（假人）被消防队员抬出。医生立即上前进行初步评估：“意识丧失，呼吸停止，颈动脉无搏动！”医生果断判定为黑色（危重），立即将其平放在复苏垫上，解开衣领。（二）心肺复苏与急救“准备除颤，打开气道，球囊面罩给氧！”护士配合医生展开抢救。医生开始进行胸外按压：“01、02、03……”护士建立静脉通道，注射肾上腺素。经过2个循环的心肺复苏，模拟伤员恢复自主呼吸和心跳。医生判定：“生命体征暂平稳，立即转运至医院。”（三）轻伤员处理在疏散过程中，有3名模拟旅客因拥挤造成擦伤和扭伤，被引导至黄区（重伤）或绿区（轻伤）。医护人员对伤口进行清洗、消毒、包扎处理，并安抚情绪。14:28，危重伤员被抬上救护车，警车开道，模拟转运至市区协作医院。十、联动响应与外围管控（T+05分钟至T+35分钟）本阶段考察多部门联动的协同性及外围环境的保障能力。（一）交通管制14:10，机场公安局交警大队接到指令后，立即封闭了航站楼出发层高架桥内侧车道，设置反光锥筒和警示牌。交警指挥社会车辆靠外侧通行，确保消防车、救护车能无阻碍地逆行进入核心救援区。（二）警戒与秩序维护14:12，航站楼派出所民警在T3航站楼各个出入口拉起警戒线，禁止无关人员进入。同时，民警在隔离栏外安抚滞留旅客情绪，解释演练情况（如为真实事件则解释为临时管控），防止发生群体性恐慌或骚乱。特警分队携带防暴装备在重要区域巡逻，防范有人趁火打劫或实施破坏。（三）运行调整14:15，运行指挥中心（AOC）根据火情影响范围，调整T3航站楼部分机位的航班安排。通知塔台调整航班起降路线，避免烟雾影响飞行区视线。地服部门及时通知旅客航班延误信息，安排退改签柜台。十一、火势扑灭与清理移交（T+25分钟至T+45分钟）火灾扑灭后的清理工作至关重要，防止复燃并尽快恢复运行。（一）全面排查14:30，确认明火熄灭后，消防指挥员下令：“利用热成像仪对全场进行扫描，特别是吊顶夹层和电缆井，检查是否有隐蔽火点。”两组消防员分别对起火区域周边10米范围内进行逐一排查。报告：“夹层温度正常，无阴燃点；电缆井无烟雾。”（二）清理现场14:35，在确认无复燃风险后，消防队开始回收水带、器材。利用排烟设备对现场进行强制排烟，降低室内烟雾浓度，为后续清理创造条件。消防指挥员向现场总指挥报告：“火场已清理完毕，无复燃危险，请移交。”（三）事故调查14:40，机场公安局刑侦及消防技术人员进入现场，拉起警戒带，开始进行火灾原因调查。技术人员拍摄现场照片，提取电气线路残骸物证，询问第一发现人，制作笔录。航站楼管理部安排保洁人员待命，准备在调查结束后进行积水清理和现场恢复。十二、演练终止与恢复运行（T+45分钟至T+60分钟）演练的最后阶段是恢复正常运行秩序并进行初步汇报。（一）恢复运行指令14:50，经现场总指挥确认，火灾已扑灭，人员已疏散或救治完毕，现场无次生灾害风险。总指挥下达指令：“演练结束。各部门注意，立即恢复T3航站楼正常运行。”AOC发布解除警报广播，航站楼管理部组织工作人员引导旅客重新进入候机楼，恢复值机、安检业务。（二）设备复位14:55，消防报警系统复位，防火卷帘升起，正常照明恢复。交通管制解除，高架桥恢复双向通行。各参演单位清点人员、器材，有序撤离。（三）现场讲评15:00，所有参演单位负责人在AOC会议室集结。总指挥进行初步讲评：“本次演练各响应迅速，特别是疏散引导环节秩序井然，消防内攻战术运用得当。但在通讯联络中曾出现短暂杂音，医疗转运衔接上稍显滞后，需在后续总结中针对性改进。”十三、总结评估与改进建议演练结束后，需形成详细的评估报告，针对发现的问题制定整改措施，切实提升机场应急保障能力。（一）响应时效性评估根据记录数据，从起火到第一支水枪