公路试验检测工程师考试真题及答案《桥梁隧道工程》单选题及答案海南洋浦经济开发区

公路试验检测工程师考试练习题及答案《桥梁隧道工程》单选题及答案海南洋浦经济开发区1.桥梁结构的动态增大系数（冲击系数）可根据实测的（）与计算的结构基频比较后确定。A.振动频率B.加速度C.动应变D.动挠度答案：A解析：桥梁结构的动态增大系数（冲击系数）可根据实测的振动频率与计算的结构基频比较后确定。振动频率反映了结构的动力特性，通过与基频对比能确定冲击系数。2.超声透射法检测桩身完整性时，换能器在声测管中应处于（）状态。A.悬浮B.贴壁C.居中D.以上均可答案：C解析：超声透射法检测桩身完整性时，换能器在声测管中应处于居中状态，这样能使超声信号更均匀地在桩身混凝土中传播，保证检测结果的准确性。3.隧道施工中，监控量测的测点应在距开挖面（）m范围内安设，并应保证爆破后24h内或下次爆破前测读初次读数。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：隧道施工监控量测的测点应在距开挖面2m范围内安设，并应保证爆破后24h内或下次爆破前测读初次读数，以便及时获取围岩和支护结构的初始状态信息。4.用回弹法检测混凝土强度时，碳化深度的测点数不应少于构件测区数的（）。A.20%B.30%C.40%D.50%答案：B解析：用回弹法检测混凝土强度时，碳化深度的测点数不应少于构件测区数的30%，通过测量碳化深度可对回弹法检测混凝土强度的结果进行修正。5.桥梁结构静载试验效率系数一般在（）之间。A.0.801.0B.0.851.05C.0.901.05D.0.951.05答案：D解析：桥梁结构静载试验效率系数一般在0.951.05之间，它反映了试验荷载与设计荷载的等效程度，该范围能较好地模拟桥梁实际受力状态。6.隧道二次衬砌混凝土浇筑时，应连续进行，如因故中断，其中断时间不得超过混凝土的（）。A.终凝时间B.初凝时间C.搅拌时间D.运输时间答案：B解析：隧道二次衬砌混凝土浇筑时，如因故中断，其中断时间不得超过混凝土的初凝时间，否则会影响混凝土的整体性和结构性能。7.采用低应变反射波法检测桩身完整性时，桩身混凝土强度至少达到设计强度的（）。A.50%且不小于15MPaB.70%且不小于15MPaC.80%且不小于15MPaD.90%且不小于15MPa答案：B解析：采用低应变反射波法检测桩身完整性时，桩身混凝土强度至少达到设计强度的70%且不小于15MPa，以保证检测的可靠性。8.以下哪种方法不能用于检测桥梁结构的应力（）。A.电阻应变片法B.振弦式应变计法C.光纤光栅法D.回弹法答案：D解析：回弹法主要用于检测混凝土的强度，而电阻应变片法、振弦式应变计法、光纤光栅法均可用于检测桥梁结构的应力。9.隧道初期支护喷射混凝土的厚度，每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每（）m测一个点。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：隧道初期支护喷射混凝土的厚度，每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m测一个点，以此来评定喷射混凝土厚度是否满足设计要求。10.桥梁板式橡胶支座抗剪老化试验时，其老化温度应为（）℃。A.50±2B.60±2C.70±2D.80±2答案：B解析：桥梁板式橡胶支座抗剪老化试验时，其老化温度应为60±2℃，模拟橡胶支座在实际使用中可能遇到的高温老化环境。11.用地质雷达检测隧道衬砌背后空洞时，一般情况下，空洞会产生（）。A.强反射信号B.弱反射信号C.无反射信号D.散射信号答案：A解析：用地质雷达检测隧道衬砌背后空洞时，由于空洞与衬砌混凝土的介电常数差异较大，一般情况下空洞会产生强反射信号。12.桥梁结构动力特性参数不包括（）。A.固有频率B.阻尼比C.振型D.冲击系数答案：D解析：桥梁结构动力特性参数包括固有频率、阻尼比、振型等，冲击系数是反映车辆荷载对桥梁结构动力作用的一个参数，不属于结构动力特性参数本身。13.隧道防水板的搭接宽度应不小于（）mm。A.50B.100C.150D.200答案：B解析：隧道防水板的搭接宽度应不小于100mm，以保证防水板的防水效果，防止地下水渗漏。14.采用回弹超声综合法检测混凝土强度时，超声声速的测试应采用（）。A.对测法B.斜测法C.角测法D.以上均可答案：A解析：采用回弹超声综合法检测混凝土强度时，超声声速的测试应采用对测法，这样能更准确地获取超声在混凝土中的传播速度。15.桥梁伸缩装置的伸缩量计算时，不需要考虑的因素是（）。A.温度变化B.混凝土收缩徐变C.车辆荷载D.纵坡坡度答案：D解析：桥梁伸缩装置的伸缩量计算时，需要考虑温度变化、混凝土收缩徐变、车辆荷载等因素对桥梁结构长度变化的影响，纵坡坡度一般不影响伸缩量的计算。16.隧道锚杆抗拔力试验时，要求同组单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：C解析：隧道锚杆抗拔力试验时，要求同组单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%，以保证锚杆的锚固效果。17.以下哪种仪器不能用于测量桥梁结构的挠度（）。A.百分表B.全站仪C.水准仪D.压力传感器答案：D解析：百分表、全站仪、水准仪均可用于测量桥梁结构的挠度，压力传感器主要用于测量压力，不能用于测量挠度。18.隧道衬砌混凝土的强度等级必须符合设计要求，检查时应采用（）试件检测混凝土强度。A.同条件养护B.标准养护C.蒸汽养护D.自然养护答案：B解析：隧道衬砌混凝土的强度等级必须符合设计要求，检查时应采用标准养护试件检测混凝土强度，以保证检测结果的可比性和准确性。19.桥梁结构的模态参数不包括（）。A.频率B.阻尼比C.振型D.应力答案：D解析：桥梁结构的模态参数包括频率、阻尼比、振型等，应力不属于模态参数。20.隧道施工中，周边位移量测的测线一般布置在（）。A.拱顶B.拱腰C.边墙D.以上都是答案：D解析：隧道施工中，周边位移量测的测线一般在拱顶、拱腰、边墙等部位均有布置，以全面监测隧道周边围岩的变形情况。21.桥梁橡胶支座的压缩变形试验中，每级试验荷载的持续时间为（）min。A.1B.2C.3D.5答案：D解析：桥梁橡胶支座的压缩变形试验中，每级试验荷载的持续时间为5min，使支座在该荷载下充分变形，以准确测量其压缩变形量。22.采用地质雷达检测混凝土厚度时，其电磁波在混凝土中的传播速度一般取值为（）m/ns。A.0.060.08B.0.080.10C.0.100.12D.0.120.14答案：C解析：采用地质雷达检测混凝土厚度时，其电磁波在混凝土中的传播速度一般取值为0.100.12m/ns，该取值是基于大量试验和工程实践得到的经验值。23.隧道钢拱架的安装间距允许偏差为（）mm。A.±50B.±100C.±150D.±200答案：B解析：隧道钢拱架的安装间距允许偏差为±100mm，保证钢拱架安装的准确性，以有效发挥其对围岩的支撑作用。24.桥梁结构应变测量时，应变计的标距应根据（）确定。A.结构的最大应力B.结构的最小应力C.结构的应力梯度D.结构的变形大小答案：C解析：桥梁结构应变测量时，应变计的标距应根据结构的应力梯度确定，应力梯度大时应选择较小标距的应变计，以准确测量应变。25.隧道二次衬砌混凝土的抗渗等级应符合设计要求，检查时应采用（）试件进行抗渗试验。A.同条件养护B.标准养护C.蒸汽养护D.自然养护答案：B解析：隧道二次衬砌混凝土的抗渗等级应符合设计要求，检查时应采用标准养护试件进行抗渗试验，以评定混凝土的抗渗性能。26.以下哪种方法可用于检测桥梁支座的转角（）。A.百分表法B.电阻应变片法C.水准仪法D.压力传感器法答案：A解析：百分表法可用于检测桥梁支座的转角，通过测量支座不同部位的位移变化来计算转角。27.隧道喷射混凝土的抗压强度试验，每10m不少于一组，每组试件数量为（）个。A.3B.5C.6D.8答案：C解析：隧道喷射混凝土的抗压强度试验，每10m不少于一组，每组试件数量为6个，以此来评定喷射混凝土的抗压强度。28.桥梁结构动应变测量时，应变计的动态响应频率应（）结构的自振频率。A.大于B.小于C.等于D.无关答案：A解析：桥梁结构动应变测量时，应变计的动态响应频率应大于结构的自振频率，以保证能准确测量结构的动应变。29.隧道超前地质预报中，TSP法主要是利用（）来探测前方地质情况。A.地震波B.电磁波C.超声波D.弹性波答案：A解析：隧道超前地质预报中，TSP法主要是利用地震波来探测前方地质情况，通过分析地震波的反射、折射等特性判断前方地质体的变化。30.桥梁结构的自振频率与（）有关。A.结构的质量和刚度B.结构的材料强度C.结构的尺寸D.结构的外观答案：A解析：桥梁结构的自振频率与结构的质量和刚度有关，质量越小、刚度越大，自振频率越高。31.隧道防水层铺设前，喷射混凝土表面平整度应满足（）。A.D/L≤1/4B.D/L≤1/6C.D/L≤1/8D.D/L≤1/10答案：B解析：隧道防水层铺设前，喷射混凝土表面平整度应满足D/L≤1/6（D为喷射混凝土相邻两凸面间凹进去的深度，L为喷射混凝土相邻两凸面间的距离），以保证防水层能平顺铺设。32.以下哪种不是桥梁结构的永久作用（）。A.结构重力B.预加力C.汽车荷载D.混凝土收缩徐变作用答案：C解析：结构重力、预加力、混凝土收缩徐变作用均属于桥梁结构的永久作用，汽车荷载属于可变作用。33.采用声波透射法检测灌注桩完整性时，发射与接收换能器应同步升降，其累计相对高差不应大于检测点间距的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%答案：A解析：采用声波透射法检测灌注桩完整性时，发射与接收换能器应同步升降，其累计相对高差不应大于检测点间距的1%，以保证检测结果的准确性。34.隧道锚杆安装后，应在（）h内进行抗拔力试验。A.12B.24C.36D.48答案：B解析：隧道锚杆安装后，应在24h内进行抗拔力试验，以检验锚杆的锚固效果。35.桥梁结构的温度作用属于（）。A.永久作用B.可变作用C.偶然作用D.间接作用答案：D解析：桥梁结构的温度作用属于间接作用，它不是直接施加在结构上的力，而是通过引起结构的变形和内力变化来影响结构性能。36.隧道仰拱混凝土应整体浇筑，一次成型，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后（）h后进行。A.6B.8C.12D.14答案：B解析：隧道仰拱混凝土应整体浇筑，一次成型，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后8h后进行，以保证仰拱结构的整体性和稳定性。37.以下哪种方法可用于检测桥梁结构的模态阻尼比（）。A.白噪声激励法B.共振法C.自由振动衰减法D.以上都是答案：D解析：白噪声激励法、共振法、自由振动衰减法等均可用于检测桥梁结构的模态阻尼比，通过不同的激励和测量方式来获取结构的阻尼特性。38.桥梁橡胶支座的抗剪弹性模量试验，其每级荷载的持续时间为（）min。A.1B.2C.3D.5答案：C解析：桥梁橡胶支座的抗剪弹性模量试验，其每级荷载的持续时间为3min，使支座在该荷载下达到稳定状态，以准确测量抗剪弹性模量。39.隧道施工中，拱顶下沉量测的精度一般为（）mm。A.0.1B.1C.10D.100答案：A解析：隧道施工中，拱顶下沉量测的精度一般为0.1mm，以精确监测拱顶的变形情况。40.桥梁结构的动力响应参数不包括（）。A.动应变B.动位移C.固有频率D.动应力答案：C解析：桥梁结构的动力响应参数包括动应变、动位移、动应力等，固有频率是结构的动力特性参数，不属于动力响应参数。41.隧道防水板铺设时，应采用（）焊接。A.热熔法B.冷粘法C.胶接法D.绑扎法答案：A解析：隧道防水板铺设时，应采用热熔法焊接，保证防水板之间的连接牢固，防水效果良好。42.采用回弹法检测混凝土强度时，相邻两测区的间距应控制在（）m以内。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：采用回弹法检测混凝土强度时，相邻两测区的间距应控制在2m以内，以保证检测的代表性和准确性。43.桥梁伸缩装置的橡胶密封带的材质应符合（）的要求。A.耐老化B.耐磨损C.耐酸碱D.以上都是答案：D解析：桥梁伸缩装置的橡胶密封带的材质应符合耐老化、耐磨损、耐酸碱等要求，以保证其在恶劣环境下仍能正常工作，起到良好的密封作用。44.隧道初期支护喷射混凝土的强度等级必须符合设计要求，检查时应采用（）试件检测混凝土强度。A.同条件养护B.标准养护C.蒸汽养护D.自然养护答案：B解析：隧道初期支护喷射混凝土的强度等级必须符合设计要求，检查时应采用标准养护试件检测混凝土强度，以准确评定喷射混凝土的强度。45.桥梁结构的振动测试中，加速度传感器的安装应保证其（）方向与结构振动方向一致。A.轴向B.横向C.垂直D.以上均可答案：A解析：桥梁结构的振动测试中，加速度传感器的安装应保证其轴向方向与结构振动方向一致，以准确测量结构的加速度响应。46.隧道施工中，锚杆钻孔深度应符合设计要求，允许偏差为（）mm。A.±20B.±30C.±50D.±100答案：C解析：隧道施工中，锚杆钻孔深度应符合设计要求，允许偏差为±50mm，保证锚杆的锚固长度满足设计要求。47.以下哪种不是桥梁结构的可变作用（）。A.汽车冲击力B.人群荷载C.风荷载D.地震作用答案：D解析：汽车冲击力、人群荷载、风荷载均属于桥梁结构的可变作用，地震作用属于偶然作用。48.隧道二次衬砌钢筋的保护层厚度应满足设计要求，其允许偏差为（）mm。A.±3B.±5C.±10D.±15答案：B解析：隧道二次衬砌钢筋的保护层厚度应满足设计要求，其允许偏差为±5mm，以保证钢筋的耐久性和结构的安全性。49.桥梁结构的冲击系数与（）有关。A.结构的基频B.车辆的行驶速度C.桥面的平整度D.以上都是答案：D解析：桥梁结构的冲击系数与结构的基频、车辆的行驶速度、桥面的平整度等因素有关，这些因素都会影响车辆荷载对桥梁结构的动力作用程度。50.隧道超前小导管注浆的注浆压力应符合设计要求，一般宜为（）MPa。A.0.51.0B.1.01.5C.1.52.0D.2.02.5答案：B解析：隧道超前小导管注浆的注浆压力应符合设计要求，一般宜为1.01.5MPa，以保证浆液能有效填充围岩空隙，起到加固作用。51.桥梁板式橡胶支座的转角试验中，转角测试装置的精度应不低于（）rad。A.0.0001B.0.001C.0.01D.0.1答案：A解析：桥梁板式橡胶支座的转角试验中，转角测试装置的精度应不低于0.0001rad，以准确测量支座的转角性能。52.隧道施工中，钢拱架的垂直度允许偏差为（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°答案：A解析：隧道施工中，钢拱架的垂直度允许偏差为±1°，保证钢拱架安装的垂直度，使其更好地发挥支撑作用。53.采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，回弹值的测量应在混凝土浇筑（）d后进行。A.7B.14C.28D.56答案：B解析：采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，回弹值的测量应在混凝土浇筑14d后进行，此时混凝土强度已有一定发展，能更准确地反映其强度与回弹值的关系。54.桥梁结构的自振周期与（）成反比。A.自振频率B.结构质量C.结构刚度D.结构阻尼答案：A解析：桥梁结构的自振周期与自振频率成反比，即自振频率越高，自振周期越短。55.隧道防水板的焊缝应严密，采用双焊缝时，每条焊缝的有效宽度不应小于（）mm。A.10B.15C.20D.