城市轨道交通电动列车驾驶课件 电话闭塞法行车_第1页
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电话闭塞法行车延时符电话闭塞法下的操作电话闭塞法是当基本闭塞设备故障或不能使用时，由两端车站综控员利用行车电话，以电话记录的方式办理闭塞的方法。电话闭塞法办理行车？---感觉有点抽象别着急，看我的通俗的讲就是指两端车站综控员通过电话联络的方式办理接发车。电话闭塞法办理行车电话闭塞法的特点电话闭塞的使用时机电话闭塞法下列车运行123目录正线的闭塞区间：两相邻站出站信号机间一、自动驾驶模式下的站台作业一、电话闭塞法的特点01不使用基本闭塞设备02闭塞区间=站间区间03以电话记录的方式办理一、自动驾驶模式下的站台作业一、电话闭塞法的特点

在正线上，是两相邻站的出站信号机间。在段（场）与相邻站间，对于出段（场）方向，闭塞区间为出段（场）信号机至相邻站出站信号机间，对于回段（场）方向，闭塞区间取决于进段（场）信号机和出段（场）信号机是差置设置还是并置设置：若为差置设置，闭塞区间为相邻站出站信号机至进段（场）信号机间；若为并置设置，闭塞区间为相邻站出站信号机至段（场）内第一架调车信号机间.一、自动驾驶模式下的站台作业一、电话闭塞法的特点出段（场）方向:出段（场）信号机至相邻站出站信号机间一、自动驾驶模式下的站台作业一、电话闭塞法的特点进段（场）方向相邻站出站信号机至进段（场）信号机间一、自动驾驶模式下的站台作业一、电话闭塞法的特点进段（场）方向相邻站出站信号机至段（场）内第一架调车信号机间一、自动驾驶模式下的站台作业一、电话闭塞法的特点电话闭塞法的使用时机1.基本闭塞设备发生故障站间区间轨道电路发生故障ATP地面设备故障2.基本闭塞设备不能使用双线区间列车反方向运行遇有特殊情况，列车由区间返回发车站3.站间自动闭塞法/进路闭塞法不能使用4.各运营线的联络线间开行过轨列车时一、自动驾驶模式下的站台作业二、电话闭塞法的使用时机（一）行车组织的关键点发生故障或特殊作业需要时才能使用行车调度员必须向行车值班员及司机下达命令必须保证同一时间、同一站间区间、只有一列车占用。如果联锁设备失效，则采用人工手摇道岔组织行车。一、自动驾驶模式下的站台作业三、电话闭塞法下的列车运行(二）司机操作注意事项复诵和记录调度命令按规定限速操作列车运行进站需使用PSL钥匙手动打开屏蔽门若出站信号机因故不能开放时，司机

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