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意大利坎纳维诺桥垮塌事故><目录01事故简介02事故原因分析03事故影响与警示04事故后续措施事故简介01一、事故简介1.工程概况

坎纳维诺高架桥,又称切利斜桥,位于意大利卡拉布里亚科森扎附近,是一座四跨预应力混凝土连续梁桥。桥梁全长约400m,最高桥墩129m,主跨约115m,采用悬臂浇筑法施工。一、事故简介2.事故经过及损失1972年8月29日,桥梁已接近完工,两侧悬臂段正进行中央合龙作业,在浇注合龙段后,新浇注的混凝土突然塌落。事故造成2人死亡,桥梁结构严重受损,需大规模修复或重建。事故原因分析02二、事故原因分析1.直接原因

在梁体温度约束应力作用下,吊架的1根吊杆超载折断,导致两悬臂梁体在其根部折断,只由钢筋拉结,使梁体吊挂在墩身内侧。二、事故原因分析2.根本原因

施工过程中对‌温度约束应力‌考虑不足,吊架设计或验算存在缺陷,质量控制与监控措施不到位。事故影响与警示03三、事故影响与警示1.事故影响技术与工程方面,暴露了悬臂施工风险,推动了施工工艺改进。1安全管理与监管方面,强化了质量控制要求,提升了施工人员安全意识。2行业规范与标准方面,促进了相关设计规范完善和国际经验交流。3三、事故影响与警示2.事故警示必须警惕结构体系转换的“临界状态”风险。1必须重视施工全过程的精确模拟与计算。2必须强化桥梁关键工序的技术管理与监控。3事故后续措施04四、事故后续措施在坎纳维诺桥梁垮塌后,桥址处废墟被清理,桥梁设计修改后重建,并于1973年最终建成通车。但是该桥在2010年代末再次出现问题(桥面出现明显下沉),于2019年进

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