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文档简介

隧道内接触网故障抢修应急方案

一、人员分工

序号人员分工人数主要工作备注

1驻站联络员1负责停送电命令的申请、作业区防护

2抢修负责人1负责抢修指挥及人员的安全

3高空人员2负责高空抢修的全部作业

4作业车司机[车梯]2负责操纵作业年或乍梯

5验电接地及行车防护4负责传递信号及验电接地,兼行车防护

6辅助人员[车梯〕4负责地面作业及其他辅助工作

7添乘人员1负责本线或临线故障信息反馈必要时

合计15

注:作业人员根据现场实际需要配置。

二、抢修机具

序号工具名称规格单位数量备注

1作业车[车梯]台1-2

2接触网激光测量仪台1

3手扳葫芦3.0/1.5T,食2

4断线钳(电动切刀)把1

5接触线整正器把2

6接触线接头压接钳把1

7手锤个1

8木锤个1

9钱刀个2

10大绳根2

11滑轮组组1

12紧线器套4

13测杆个1

14钢锯个2

15安全带条每人

16扭面器个2

17通讯照明工具套若干

18个人工具套每人

19挂梯台1必要时

20安全防护用品套每人

三、抢修材料

序号名称规格单位数量备注

i接触线m若干

2接触线接头线夹副2

序号名称规格单位数量备注

3①4nlm铁线m若干

4定位器个若干

5吊弦线夹套若干

6临时吊弦条若干

硅橡胶绝缘子、

7电连接、铜绑线、若干

电力复合脂等

四、抢修方法

在垂直天窗下进行抢修,抢修时应尽快使接触网脱离接地,满足

降弓通过要求,临时恢复送电。

抢修方法1:当隧道内发生断线、且腕臂发生严重损坏故障时,

应立即拆掉腕臂,并按照接触线或承力索断线抢修方法进行处理,然

后在腕臂上底座用铁线固定硅橡胶绝缘子对接触网进行抬高或定位、

保证接触线高度不低于该区段规定最小值、且接触网距周围接地体保

持350mm及以上的安全距离;最后送电降弓通过。

抢修方法2:当吊柱发生严重损坏或脱落等故障时,先拆除腕臂,

然后在固定吊柱的化学锚栓上用铁线悬挂硅橡胶绝缘子对接触网进

行抬高,保证接触线高度不低于该区段规定最小值,送电降弓通过。

抢修方法3:当埋入件无法利用时,要将相邻两侧的悬挂抬高,

保证接触线高度不低于该区段规定最小值,曲线处要保证与邻线的电

气安全距离,送电降弓通过。

抢修方法4:当个别悬挂点或定位点损坏时,若不侵入限界,且

不影响送电的,可暂不处理。否则,降弓通过或停电处理。

抢修方法5:当附加导线发生故障时,回流线、保护线(架空地

线)、断线时,采用临时固定绑扎在吊柱上。

抢修方法6:当隧道内接触线(或承刀索)补偿滑轮补偿绳(或

棘轮补偿装置平衡轮补偿绳、弹簧补偿器补偿绳)出现断线故障,同

位置承力索(或接触线)完好时,可利用手扳葫芦临时拉起,恢复张

力,并调整接触网导高参数,满足接降弓通过要求,送电开通。或根

据现场情况也可考虑利用手板葫芦将接触线(或承力索)临时并锚到

承力索(或接触线)上,合并后要保持张力平衡,降弓通过,送电开

通0

抢修方法7:当隧道内接触线和承力索补偿滑轮补偿绳(或棘轮

补偿装置平衡轮补偿绳、弹簧补偿器补偿绳)同时出现断线故障,由

于线索、滑轮和吊弦等材料自重,线索断口会比较大,可先使用滑轮

组紧固先缩小断口距离,再使用手扳葫芦进行紧固,恢复张力,并调

整接触网导高参数,满足降弓通过要求,临时开通。

抢修方法8:当隧道内棘轮补偿装置补偿坠泥侧补偿绳发生断线

故障时,如接触网导高满足降弓通过要求,降弓通过,送电开通;如

接触网导高不满足降弓要求,需对接触网导高进行相应调整,满足降

弓通过,送电开通C

抢修方法9:对短时间难以修复的故障,可设置无电区或无网区。

五、抢修流程

1.工区接到应急处理的通知后,根据供电调度通知的故障信息立

即组织抢修组人员携带必要的抢修工具、材料及有关作业票据赶赴故

障地点及就近车站,出发时工区值班员向供电调度员及段生产调度汇

报抢修队伍已经出发。

2.段生产调度接到应急处理的信息后立即通知分管领导、值班领

导及值班干部,值先领导和干部接到信息后立即赶赴生产调度指导现

场抢修。

3.驻站联络员到达车站行车室、抢修组成员到达故障点附近的进

出线路的地点后,立即向供电调度员汇报人员已经到达相应地点。

4.抢修组成员对现场进行巡视检查,确认影响范围和设备损坏情

况,抢修负责人提出抢修的建议方案报供电调度员批准,供电调度员

根据现场情况和行车组织情况,及时联系列车调度员,确定抢修方法。

抢修负责人通知驻站联络员根据抢修方法力、理相关登记、要令手续。

5.供电调度员、列车调度员根据现场申请合理安排作业,并根据

实际条件下达停电作业命令及线路封锁命令。

6.封锁命令下达后,抢修组成员上道做准备工作;待停电作业命

令和封锁命令均下达后,采取验电接地安全措施,抢修负责人下达抢

修作业命令。不涉及上道作业时仅需按照停电作业命令执行。

7.现场抢修作业完毕,且人员、机具撤离至安全地带后,由驻站

联络员消令,根据抢修方法登记行车限制条件。

8.抢修完毕后,现场人员观察两趟列车通过无异常后,人员可以

撤离。

六、安全注意事项

1.在整个抢修工作中,始终将安全放在首位,要坚持安全作业,

严格遵守《普速铁路接触网安全工作规程》和总公司、集团公司有关

规定,防止扩大故障影响范围和发生意外事故。抢修工作务必要组织

严密,坚决杜绝衍生事故的发生。

2.未验明接地前,任何人不得进入断线落地点10m范围内,做好

必要的安全防护工作,提醒相关人员禁止进入该区域。

3.人员到达现场,在线路封锁命令下达前,所有作业人员不得侵

入建筑限界。接到封锁命令后,抢修负责人方能带领作业人员上道作

业。

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