第一章 第1讲　地球仪和地图

【整体认知】地球与地图、地理信息技术是认识地理环境、解决地理问题的基础工具与技术手段。本部分内容涵盖空间认知、数形结合、系统分析等地理学思想;地理概念纵向从地球基础到地图构建,再到地理信息技术应用;横向关联地球运动、自然地理要素、人文地理研究等内容。本章融合多学科知识,要具备较高的空间思维与实践操作能力,是地理研究与应用的重要基石。本部分的重难点一是经纬网的判读及应用,往往结合区域经纬网图进行考查,重点突出对地理空间思维能力的考查。复习时首先结合经纬度的划分,掌握不同类型经纬网的判读方法,充分结合图像进行绘图分析。重难点二是等高线地形图的判读及应用,要从等高线的绘制看等高线的特点,再从等高线的特点判断地形地貌,复习时要充分结合图像进行分析。重难点三是地形剖面图的绘制,这在近几年高考试题中多次出现,注重对地理实践力的考查,要结合实例,学会地形剖面图的绘制方法。【体系建构】第1讲地球仪和地图知识要求地理概念1.地球的形状和大小,地球仪、经纬网及其地理意义。2.地图上的方向、比例尺、常用图例与注记。复习任务1.结合示意图,学会判读经纬网图,分析其在生产生活中的应用。2.结合经纬网图及相关示意图,学会在地图上辨别方向,进行距离的计算。核心考点考题考向经纬网的应用2021·江苏卷,18以郑和船队海洋航行为情境,考查经纬网图中距离的计算2020·江苏卷,7以海洋航行为情境,考查航线选择的依据地图三要素2025·江苏卷,4~6以加拿大某城市旅游简图为情境,考查地图三要素2024·山东卷,7以小明从F岛乘船去往某岛屿观光为情境,考查地图上方向的判读2021·北京卷,2以粮画小镇为情境,考查比例尺在计算实地距离中的应用一、地球仪与经纬网1.地球的形状和大小[思考]结合图中数据描述地球的形状。提示:两极稍扁、赤道略鼓的不规则球体。2.地球仪(1)经线和纬线。项目经线纬线图示图1图2形状半圆圆(极点除外)长度都相等(约2万千米)自赤道向两极逐渐缩短,在南北两极缩成一点方向指示南北方向指示东西方向关系所有经线都相交于南北两极所有纬线都相互平行(2)经度和纬度。项目经度纬度图示划分从本初子午线向东、向西各分180°从赤道向南、向北各分90°分布规律东经度的度数越向东越大,西经度的度数越向西越大北纬度的度数越向北越大,南纬度的度数越向南越大划分半球以20°W和160°E组成的经线圈为界划分东西半球以赤道为界,划分南北半球[绘图]在上面图1中用阴影绘出东半球的范围,在图2中用阴影绘出北半球的范围。提示:略(注意绘制东半球时找出20°W和160°E经线)。二、地图三要素1.比例尺(1)公式:比例尺=图上距离/实地距离。(2)表现形式。形式文字式数字式线段式典例图上1cm代表实地距离5km1∶500000(3)图幅相同的两幅地图特点比较。比例尺大小表示的实地范围内容精确度大小详细高小大简略低2.方向3.图例和注记中“”属于图例,是地图上表示各种地理事物的符号。“珠穆朗玛峰”和“8848.86m”为注记,是用以说明地理事物的文字和数字。核心考点1经纬网的应用(2021·江苏卷,17~18)公元8世纪开始,基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变,基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。如图为郑和船队航海路线示意图。据此回答(1)~(2)题。(1)公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时,其对外贸易的主要地区是()A.阿拉伯海沿岸 B.南海沿岸C.几内亚湾沿岸 D.地中海沿岸(2)郑和船队若每天航行190千米,从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约()A.2周 B.4周 C.6周 D.8周【读图指导】【尝试作答】(1)A(2)B1.定“对称点”位置2.定“相对方向”(1)定东西方向。(2)定南北方向。北纬度的度数越向北越大,南纬度的度数越向南越大。3.定“距离”4.定“范围”(1)跨经度数相同的地图,纬度越高,表示的实际范围越小。(2)纬度位置相同,跨经度数越多,范围越大。(3)图幅相同的两幅图,跨经纬度越广,所表示的实际范围越大,比例尺越小。5.定“最短航线”和“航向”(1)地球上两点间最短航线为球面最短距离,即经过这两点的大圆劣弧长度,沿劣弧的方向行进即为最短航线(注:大圆指过地心的平面与球面的交线)。(2)确定方法。考向1经纬网图中方向判定及距离估算(2025·甘肃天水期中)雅万高铁万隆段于2020年9月3日正式进入全面箱梁架设阶段,11月15日上午11时,印度尼西亚雅万高铁7号隧道顺利贯通。雅万高铁连接印度尼西亚重要城市雅加达和万隆,位于印度尼西亚人口最多的爪哇岛上。下图为雅万高铁沿线地区示意图。据此回答(1)~(2)题。(1)图示岛屿的山脉主体走向大致为()A.南北 B.东西C.东北—西南 D.西北—东南(2)雅万高铁全长约为()A.100千米 B.150千米C.250千米 D.300千米【答案】(1)D(2)B【解析】第(1)题,山脉是河流的分水岭,根据图中河流的流向可以判断山脉的位置,然后根据经纬网确定山脉为西北—东南走向,D正确。第(2)题,结合所学知识可知,同一经线上,纬度相差1°,实地距离相差约111千米,同一纬线上,经度相差1°,实地距离相差约111千米×该纬度的余弦值,赤道上经度相差1°,实地距离相差111千米。据图可知,雅万高铁靠近赤道,且经度和纬度都大约相差1°,根据勾股定理求斜边,故雅万高铁全长约为150千米,B正确。考向2最短航线及航向判定(2025·北京期中)下图为埃及地图,其中①②③图均表示同一区域,且其图幅依次减少3/4。据此回答(1)~(2)题。(1)读图,若③图比例尺为1∶N,则①图、②图的比例尺依次为()A.1∶4N、1∶8N B.4∶N、8∶NC.2∶N、4∶N D.4∶N、2∶N(2)一架飞机沿最短航线从开罗飞往休斯敦(30°N,95°W),其飞行方向应该是()A.一直向正西方B.先向西南方,再向西北方C.先向正北方,再向正南方D.先向西北方,再向西南方【答案】(1)D(2)D【解析】第(1)题,根据材料可知,①②③图均表示同一区域,且其图幅依次减少3/4,表明①图图幅是②图图幅的4倍,则①图比例尺是②图的2倍;同理③图图幅是②图图幅的1/4,因此③图的比例尺为②图的1/2,若③图比例尺为1∶N,则②图比例尺为2∶N,①图比例尺为4∶N,D正确。第(2)题,由图可知,开罗的纬度接近30°N,与休斯敦(30°N,95°W)纬度基本一致,球面上两点间的最短距离为球面上经过这两点的大圆的一段劣弧,从开罗飞往休斯敦如果向西飞,经度差约为125°,小于180°,说明为劣弧,最短航线会凸向高纬度。因此其最短航线的飞行方向为先向西北方,再向西南方,D正确。核心考点2地图三要素(2025·江苏卷,4~6)加拿大最东端的斯比尔角被称为“加拿大东极”,是圣约翰斯市热门旅游景点,如图为圣约翰斯市旅游简图。据此回答(1)~(3)题。(1)该图的指向标为()ABCD(2)该图采用的指向方式,能够()A.满足显示城市范围需要B.便于确定景点相对位置C.增加测量距离的准确性D.提高交通线路的可读性(3)该类地图的设计方式常见于()A.房产区位图 B.世界航海图C.国家政区图 D.气象预报图【思路点拨】关键信息材料信息:①加拿大最东端的斯比尔角被称为“加拿大东极”图表信息:②圣约翰斯市旅游简图思路整合①②→斯比尔角位于加拿大最东端→确定指向标;①②→该城市道路并非传统的东西向、南北向→传统指向方式会使得道路走向十分凌乱→倾斜指向标使主干路较为平直→便于提高交通线路的可读性;①②→与普通指向标相比发生倾斜→适应于范围较小的大比例尺地图易错点拨第(1)题,要充分联系材料信息,运用排除法进行判断。此题图中最东端是东北角一带,要呈现出斯比尔角地处最东端,需要将此图逆时针旋转,即表明此图是顺时针旋转一定角度的产物。不可受思维定势影响而错选A项【尝试作答】(1)B(2)D(3)A1.比例尺的主要应用(1)量算实地距离:根据比例尺公式“比例尺=图上距离÷实地距离”进行计算。注意:①比例尺是一个分数值,且分子是1,因此分母越大,比例尺越小。②比例尺是一个比值,没有单位。③图像大小有时会发生变化,因此图中线段式比例尺不一定是1厘米,故计算时要先量比例尺的长度,再根据该长度量算图中距离。④一般情况下,图上距离的单位为“厘米”,实地距离的单位是“千米”或“米”,计算出的实地距离要换算成千米或米。(2)计算实地面积:实地面积=图上面积÷地图比例尺的平方。注意:在等高线地形图上,比例尺所表示的两点间的实地距离只是两点之间的水平距离,不考虑两点之间地势的高低。2.比例尺的缩放、图幅变化判读比例尺变化变化后的比例尺变化后的图幅将原来比例尺放大到n倍为原来比例尺的n倍放大后的图幅为原来的n2倍将原来比例尺放大n倍为原来比例尺的(n+1)倍放大后的图幅为原来的(n+1)2倍将原来比例尺缩小到1/n为原来比例尺的1/n缩小后的图幅为原来的(1/n)2将原来比例尺缩小1/n为原来比例尺的(1-1/n)缩小后的图幅为原来的(1-1/n)2原理应用:将一张1∶100000的地图放大1倍,则新图的比例尺为1∶50000,如果保持原来的实地范围大小不变,则此图的大小是原来的4倍(如图)。若将一张1∶50000的地图缩小1/2,则新图比例尺为1∶100000,如果保持原来的实地范围大小不变,则此图的大小是原来的1/4(如图)。考向1地图中方向的判定(2025·湖北八校三模)北斗七星由天枢、天璇、天玑、天权、玉衡、开阳、摇光七颗星组成。由“天璇”连接“天枢”后,再延长“天璇”与“天枢”距离的五倍,便可找到北极星。中国台湾地区某渔船在台湾岛(25°N,121°E)以东的太平洋海域捕鱼过程中遇到了风暴,通信和相关设备全部损毁,无法确定航行方向及渔船的位置,在海面上漂泊了几天。天气放晴后,有船员手绘了北京时间17:00的夜空景观。据此回答(1)~(2)题。(1)在船头的“米”字形图案上,正北方位的箭头应标注在()A.① B.② C.③ D.④(2)若想回台湾岛,航行方向应为()A.正北 B.正东 C.西北 D.东北【答案】(1)B(2)C【解析】第(1)题,由“天璇”连接“天枢”后,再延长“天璇”与“天枢”距离的五倍,便可找到北极星,由图可知,此时北极星位于面向船头方向的左前方,故应将正北方位的箭头标注在②方向,B正确;①③④标注的正北方位与北极星的方向不一致,A、C、D错误。第(2)题,由上题分析可知,北极星位于地平线附近,故渔船应位于赤道附近;赤道地区地方时18:00日落,而当地北京时间17:00已是夜晚,可知渔船位于135°E以东,故渔船位于台湾岛的东南方向,因此回台湾岛应向西北方航行,C正确。考向2地图中比例尺的应用(2025·陕西咸阳开学考)地磁北极是磁轴的北极方向与地面的交点,是地球表面地球磁场方向垂直向下的点。地磁北极与地理北极并不相同,其位置在不断地改变。巴罗镇位于阿拉斯加州,是北美洲大陆最北端的村镇。下图为巴罗镇地理位置示意图。据此回答(1)~(2)题。(1)巴罗镇到北极圈最近的距离大约为()A.120千米 B.510千米C.2100千米 D.4700千米(2)小明在图上量的巴罗镇到北极圈的距离为2.5厘米,则该图的比例尺最可能为()A.1∶10000000 B.1∶20000000C.1∶30000000 D.1∶40000000【答案】(1)B(2)B【解析】第(1)题,读图可知,巴罗镇大约位于(71°N,157°W),该镇到北极圈最近的距离应是经过巴罗镇的经线,在此经线上从巴罗镇到北极圈大约相差4.6个纬度,按照经线上相差1个纬度实地距离相差111千米可计算其最短距离是4.6×111千米=510.6千米,B正确。第(2)题,结合上题分析可知,巴罗镇到北极圈的最近距离约为510千米,而巴罗镇到北极圈的图上距离为2.5厘米,根据比例尺=图上距离/实地距离可知,该图的比例尺为2.5厘米∶510千米≈1∶20000000,B正确。课时作业测控导航考点题号经纬网的应用5、6、7、8、11、12、13地图三要素1、2、3、4、9、10、13在深圳的张先生与王先生驱车到M商场洽谈业务,图1、图2分别是张先生和王先生车载导航屏幕截图。据此回答1~2题。图1图21.如果张先生和王先生的导航屏幕规格分别是7英寸和5英寸,且屏幕对应的实际面积相同,则()A.以相同速度行驶,张先生屏幕上显示位置的光标移动速度快B.以相同速度行驶,王先生屏幕上显示位置的光标移动速度快C.屏幕上显示位置的光标移动速度相同,张先生车速快D.屏幕上显示位置的光标移动速度相同,两车行驶速度相同【答案】A【解析】张先生和王先生的导航屏幕规格分别是7英寸和5英寸,且屏幕对应的实际面积相同,说明张先生的导航屏幕比例尺大,内容详细,图上单位距离代表的实地距离较小,故以相同速度行驶,张先生屏幕上显示位置的光标移动速度快,A正确,B错误;屏幕上显示位置的光标移动速度相同,张先生的车移动的实地距离较小,速度慢,而王先生车速快,C、D错误。2.张先生导航屏幕上的N代表正北方向,根据两幅图信息可知王先生的行驶方向为()A.自北向南 B.自西北向东南C.自南向北 D.自东北向西南【答案】B【解析】张先生导航屏幕上的N代表正北方向,则107国道是西北—东南方向,王先生沿107国道行驶,且与之平行的宝民一路在左侧,所以王先生的行驶方向为自西北向东南,B正确。北京市某中学组织地理教师开展教研活动,为了让外校地理老师能尽快找到教研活动的地点,教研活动组织者给外校老师发了一张校园平面图。读图,回答3~4题。3.该校园长宽比为2∶1,估算该校园的占地面积约为()A.20000平方米 B.40000平方米C.80000平方米 D.120000平方米【答案】C【解析】依据校园平面图中的400米跑道,可估算校园的宽度约200米,再依据该校园长宽比为2∶1,得出校园的长度约为400米,据此可估算出该校园的占地面积约为80000平方米,C正确。4.此次教研活动的地点在教学楼3,便于外校老师找到教学楼3的描述,正确的是()A.进学校南门找到学校操场,在操场的西北方向B.进学校南门右转前行到操场边再左转前行到第二个教学楼C.由南向北分别为教学楼1、2、3D.离学校食堂和操场最近的那个教学楼【答案】B【解析】为外校老师指路要从进入学校南门后开始描述,B选项的描述更便于外校老师找到教学楼3,B正确;A项未描述出到达操场的路线,C项没有描述行走路线,D项需要外校老师先找到食堂和操场,A、C、D错误。读图,回答5~6题。5.①②③区域面积相比()A.①>② B.②>③C.①=③ D.无法比较【答案】B【解析】图中显示每两条相邻的经纬线间隔度数相等,①②两区域分别位于赤道两侧,区域面积相等;③区域的纬度较高,因此与①②两区域相比较,③区域面积较小,故三者面积大小为①=②>③,B正确。6.下列相关说法正确的是()A.若海平面均一,③区域距地心比①稍长B.③区域位于①区域的东北方向C.③区域位于北半球、东半球D.②区域到③区域最近航线是先向东北,后向东南【答案】D【解析】地球是两极稍扁、赤道略鼓的不规则球体,因此若海平面均一,③区域距地心比①稍短,A错误;①③两区域的经度之和超过180°,因此从经度看,③区域位于①区域的西方,比较纬度可知,③区域位于①区域的北方,因此③区域位于①区域的西北方向,B错误;③区域位于160°E以东,故其位于西半球,C错误;②③两区域均位于北半球,且③区域位于②区域的东北方,在球面上,两点之间的最短距离是过两点的大圆劣弧长度。因此,②区域到③区域最近航线是先向东北,后向东南,D正确。读图,回答7~8题。7.下列关于图中各地的叙述,正确的是()A.甲区域实际面积大于乙区域B.①地自转线速度比②地大C.②地与④地的纬线上距离为2220千米D.③地位于伦敦的东南方向【答案】D【解析】甲区域和乙区域所跨经度和纬度范围相同,由于1个纬度代表的南北距离为定值,因此两区域的南北距离相同,但1个经度代表的东西距离随纬度升高而减小,甲区域比乙区域纬度高,因此甲区域的东西距离小于乙区域,因此甲区域实际面积小于乙区域,A错误;自转线速度随纬度升高而减小,①地纬度比②地纬度高,因此①地自转线速度比②地小,B错误;②地与④地纬度相同,经度相差20°,两地的纬线上距离约为111千米×cos30°×20<2220千米,C错误;伦敦位于(51°N,0°),③地位于(20°N,110°E),故③地位于伦敦的东南方向,D正确。8.某架飞机从②地飞往④地,若选择最短的航线,其飞行方向为()A.西南—正西—西北 B.东北—正东—东南C.西北—正西—西南 D.东南—正东—东北【答案】C【解析】据图可知,②地和④地都位于30°N纬线上,两地间的最短航线是经过两地的大圆劣弧,该劣弧凸向北极点方向,因此由②地飞往④地,沿最短航线飞行的方向是先向西北,再向正西,后向西南,C正确。(2025·广东阶段考)乌玛高速公路在途经宁夏中卫时,有18千米穿越腾格里沙漠腹地。为确保沙漠公路安全畅通,沿线构建了生物和工程措施相结合的风沙防护体系(冬季盛行风为西北风)(下图)。据此回答9~10题。9.生物防护带引种的植物最可能为()A.阔叶林 B.针叶林C.草本 D.灌木【答案】D【解析】图中公路穿越沙漠,生物防护带引种的植物是最接近公路的植物,起到了阻挡风沙最后一道防线的作用,草本植株低矮,只能起到固定地表、抑制原地起沙的作用,不能阻挡风挟带的沙吹向公路,C错误;该地穿越沙漠腹地,气候干旱,阔叶林、针叶林等乔木生长需水量大,较难存活,A、B错误;灌木根系深,能在干旱地区生存,植株低矮,抗风能力强,耐旱耐沙埋,能有效固定地表沙土,阻挡风沙,是沙漠地区生物治沙的理想选择,D正确。10.图中的箭头最可能指向()A.东北 B.东南 C.西北 D.西南【答案】D【解析】根据图示信息可知,公路两侧风沙防护体系设置差异主要是高立式栅栏、草方格沙障和生物防护带宽度的差异,主要体现在阻沙、固沙和生态保护方面的差异。该地冬季风(西北风)强劲且穿越腾格里沙漠,东、西部沙源均丰富。西北风影响下的风沙活动多,需要重点加强防范,夏季风(东南风)势力较弱。图中右侧防护带较窄,左侧较宽,因此推测图中左侧为西北方向,右侧为东南方向,箭头所指为西南方向,D正确。读世界某海岛位置图,回答11~12题。11.岛上A点的对跖点位于北京的()A.东南方向 B.东北方向C.西北方向 D.西南方向【答案】A【解析】根据图中经纬度和对跖点特点可知,A点的对跖点的地理坐标为(70°S,140°E),根据北京的地理坐标(40°N,116°E)和经纬网中方向的判断方法可知,A点的对跖点位于北京的东南方向,A正确。12.一架飞机沿最短路线从A点的对跖点飞到里约热内卢(23°S,43°W),时速1110千米。其飞行时间约为()A.5小时 B.9小时C.10小时 D.14小时【答案】B【解析】A点的对跖点与里约热内卢可大致看成是位于同一经线圈上的两点,根据经线圈是大圆的特性可知,两地的最短距离实际上就是两地所在经线圈劣弧的长度;根据同一经线,纬度相差1°,实地距离相差约111千米可知,两地的最短距离约为87×111千米,大约需要飞行8.7小时,