汽车发动机拆装实训（第4版）课件：拆装及检测活塞连杆组(二)

汽车发动机拆装实训（第4版）拆装及检测活塞连杆组(二)

某轿车进厂修理，客户反应此车动力不足，发动机运行正常，功率没有明显下降，但机油消耗量急剧增加，经检查试车，初步判定是活塞连杆出现故障所致，需对发动机进行解体检修。任务描述任务目标现状技能目标知识目标素质目标1）能完成“1+X”汽车专业领域职业技能等级证书标准中汽车运用与维修职业技能考核模块各项目的技能操作任务。2）通过实操锻炼学生科学的思维方式和职业素养、细致的工作作风，树立良好的敬业精神，增强职业道德意识。3）培养学生树立安全、环保和社会责任意识。4）通过实操提升学生团结合作、积极进取的精神理念。1)掌握活塞环的组成与结构特点以及活塞环的工作原理。2)掌握连杆的组成与结构特点。1)能正确测量活塞环的三隙。2)能正确选配、安装活塞销。3)能准确检测出连杆的各种弯、扭变形。

设备器材和技术要求序号检查项目技术要求1连杆在100mm长度上的弯曲度值≤0.03mm2连杆在100mm长度上的扭曲度值≤0.06mm3活塞环漏光弧长对应圆心角≤25°4同一活塞环漏光弧长对应圆心角总和≤45°5活塞环漏光缝隙≤0.03mm6每100mm活塞环端隙0.25~0.45mm7轿车活塞环侧隙0.02~0.07mm8轿车活塞环背隙0~0.35mm9活塞销外圆圆度和圆柱度误差≤0.005mm10活塞销外表面粗糙度<0.2mm11全浮式配合的活塞销的配合间隙0.0025~0.005mm12半浮式配合的活塞销的过盈量0.003mm

1.实训设备待测连杆及活塞销，活塞、活塞环，与活塞配套的气缸，清洗剂，油盆、钢丝刷。2.实训器材连杆检验仪，活塞环弹力检验器。塞尺、千分尺、内径量表、活塞环装卸钳、刮刀、维修工具、电加热器。3.技术要求相关知识1.活塞环活塞环分为气环和油环(图6-1)。气环的作用是保证活塞和气缸壁间的密封，还可将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。通常每个活塞装有2~3道气环。油环用来刮除气缸壁上多余的润滑油，并在气缸壁上铺涂一层均匀的润滑油膜。此外，油环可起到封气的辅助作用。通常每个活塞有1~2道油环。相关知识2.活塞环的三隙(1)端隙

指活塞环平装在气缸内时两端头的间隙(开口处呈现的间隙)，是为防止活塞环受热膨胀卡死在气缸内而设置的。(2)侧隙

又称边隙，指活塞环与环横侧壁之间的间隙。(3)背隙指

活塞与活塞环装人气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底面的间隙。背隙可加强活塞环工作面的密封作用。(4)活塞环的检验

包括活塞环弹力检验、活塞环的漏光度检验和活塞环三隙的检验。

相关知识3.活塞销连接活塞与连杆，并将活塞所受的燃气压力传给连杆。4.连杆组连杆是活塞与曲轴连接的部件，其功用是将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。连杆分为大头、小头和杆身三部分。

(一)连杆检测1.连杆大端孔的检测1)将连杆大端的轴承盖装好，不装轴承(瓦)，并按规定力矩拧紧螺栓、螺母。2)用内径量表测量连杆大端孔的一-组直径(4个)，测量位置是图6-2所示的A前、B前、A后、B后，并按下式计算圆度和圆柱度。

圆度=（Dmax-Dmin）/2，Dmax和Dmin分别为同一横截面内最大和最小测量直径；

圆柱度=(Dmax-Dmin)/2，Dmax和Dmin分别为全部测量值中的最大和最小直径。

任务实施2.连杆变形的检测连杆变形的检测可在连杆检验仪中的直线度检验仪上进行，如图6-3所示。直线度检验仪由检验平板、可调心轴、三点量规等组成。

任务实施(二)活塞环的检测与装配1.活塞环的检测(1)活塞环弹力的检测

(2)活塞环漏光度的检测(3)活塞环端隙的检测(4)活塞环侧隙的检测(5)活塞环背隙的检测

任务实施2.活塞环的装配活塞环经过上述的检测合格后，就可以装配到活塞上了。(1)清洗活塞。(2)安装活塞环按油环和气环的顺序逐个装配。

任务实施(三)活塞销的检测与装配1.活塞销的检测1)用外径千分尺检测活塞销外圆圆度和圆柱度。2)活塞销表面应无锈蚀、斑点和伤痕。3)活塞销的外表面粗糙度Ra值一般应小于0.2mm，以便保持和支撑油膜。2.活塞销的装配

任务实施1）安装活塞销时，要按照操作规范使用专用工具或加热到60℃进行。2）活塞销挡圈开口要与活塞销孔上的缺口错开。3）操作过程中要严谨细致，确保3道