交通信号灯基础施工方案

交通信号灯基础施工方案一、施工准备1.1技术准备（1）施工前组织技术人员全面复核设计图纸，核对信号灯基础位置、桩号、预埋件参数与道路设计标高、管线走向的匹配性，重点核查交叉口范围内是否存在给水、燃气、电力、通信等地下管线冲突，形成图纸会审记录并提前完成设计交底。（2）依据现场勘查数据编制专项施工技术方案，明确基础开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预埋件安装的工艺参数，对施工班组进行三级技术交底及安全交底，交底覆盖所有作业人员并留存签字记录。（3）提前委托具备资质的试验室完成C25/C30混凝土配合比设计，确定砂石、水泥、外加剂的最优配比，出具配合比报告单；针对钢筋、预埋件等原材料提前送检，合格后方可进场使用。（4）准备好施工所需的测量仪器，包括精度±2mm+2ppm的全站仪、DS3级水准仪、5m钢卷尺、垂球等，所有仪器需经计量检定合格且在有效期内，测量前完成基准点复核，布设临时测量控制点并做好保护。1.2材料准备（1）钢筋：采用HRB400E级φ12/φ16螺纹钢，进场时需附带质量证明文件，进场后按批次进行力学性能检测，屈服强度≥400MPa、抗拉强度≥540MPa，钢筋表面无锈蚀、裂纹、弯折等缺陷。（2）混凝土：优先采用商品混凝土，坍落度控制在120~160mm，水泥选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，砂石含泥量≤3%，不得含有树叶、草根等杂质，氯离子含量≤0.06%，避免对预埋件造成腐蚀。（3）预埋件：包含地脚螺栓、法兰盘、穿线管三部分。地脚螺栓采用Q235B级钢，规格为M24×1200mm，丝扣长度150mm，进场后做镀锌防腐处理，锌层厚度≥85μm；法兰盘采用厚度≥16mm的Q235钢板，平面平整度偏差≤0.5mm，螺栓孔位置偏差≤0.5mm；穿线管采用φ110mm壁厚≥3mm的热镀锌钢管，弯管半径≥10倍管径，管口打磨光滑无毛刺，两端做临时封堵防止杂物进入。（4）辅助材料：C15素混凝土用于垫层浇筑，厚100mm；沥青麻絮用于穿线管接口密封；防锈漆用于预埋件焊接部位防腐；塑料薄膜用于混凝土养护。1.3现场准备（1）按照施工围挡规范设置封闭式作业区，交叉口施工围挡高度不低于2.5m，沿路侧施工围挡高度不低于1.8m，围挡上设置反光警示标识、施工告示牌，夜间设置爆闪灯，作业区前后150m处设置前方施工、减速慢行、禁止通行等警示标志，安排专人进行交通疏导，疏导人员穿戴反光背心，配备对讲机。（2）提前联系管线产权单位，对施工范围内的地下管线进行人工探坑开挖，探坑深度不小于2m，间距不大于5m，明确管线位置、走向、埋深后，在地面用红漆做出标识，对距离基础开挖边线不足0.5m的管线，提前制定迁移或保护方案，经产权单位确认后方可施工。（3）平整作业场地，清除地表浮土、杂草、建筑垃圾，对软弱地基进行换填处理，换填材料采用级配碎石，分层压实厚度不大于200mm，压实度≥93%，确保施工机械进场作业时场地无沉陷。（4）接通施工临时水电，临时用电采用TN-S接零保护系统，设置三级配电两级保护，配电箱加装漏电保护器，动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s；施工用水采用市政自来水，水质符合混凝土拌合用水标准。二、测量放样（1）以业主提供的道路平面控制点、高程控制点为基准，采用全站仪按极坐标法放出信号灯基础的中心坐标，中心定位偏差≤5mm，同时放出基础开挖边线，边线比基础设计尺寸宽出300mm作为作业面。（2）在开挖边线外设置4个控制桩，控制桩采用φ16钢筋打入地下不少于500mm，顶部露出地面100mm，用红漆标记中心点，作为开挖过程中复核位置及后续预埋件安装的基准，控制桩采取保护措施，避免施工机械碾压碰撞。（3）用水准仪将高程控制点引测至作业区附近，设置临时水准点，临时水准点闭合差≤±12√Lmm（L为水准路线长度，单位km），基础开挖前在开挖边线上标注开挖深度控制线，确保开挖深度偏差控制在+50mm、-20mm范围内。（4）放样完成后，由技术人员对坐标、高程进行复核，复核无误后报监理工程师验收，验收合格后方可进行下一道工序，放样记录及复核记录签字留存归档。三、基础开挖3.1开挖工艺（1）信号灯基础通常采用明挖法施工，土质均匀且地下水位低于基础底面标高时，可采用放坡开挖，坡度根据土质类别确定：砂土类放坡坡度1:1.25，粉土类1:1，粉质黏土类1:0.75，坚硬黏土类1:0.5；开挖深度超过3m时，应设置分级放坡，每级放坡高度不超过2m，平台宽度不小于1m。（2）地下水位高于基础底面时，需在开挖边线外1m处设置排水沟及集水井，排水沟宽300mm、深400mm，集水井直径600mm、深度低于开挖底面1m，配置功率≥2.2kW的潜水泵持续抽水，将地下水位降至开挖底面以下500mm后方可开挖，施工过程中保持降水持续，避免基底受水浸泡。（3）开挖采用机械配合人工的方式，机械开挖至距离设计基底标高200mm时，改为人工清底，防止扰动基底原状土，开挖过程中随时复核开挖深度及位置，避免超挖，若出现超挖，不得用虚土回填，需采用C15素混凝土回填至设计标高。（4）开挖过程中对已探明的地下管线进行标识，管线周围1m范围内严禁机械开挖，采用人工小心刨挖，暴露后的管线采用悬吊或支垫方式进行保护，避免管线变形、破损。3.2基底处理（1）开挖完成后，对基底进行整平，清除基底浮土、杂物，采用环刀法检测基底土的压实度，土质基底压实度≥90%，若基底为软弱土、淤泥土，需进行换填处理，换填深度根据地质勘查报告确定，一般不小于500mm，换填级配碎石分层压实，压实度≥95%。（2）基底处理完成后，浇筑100mm厚C15素混凝土垫层，垫层表面平整度偏差≤10mm，高程偏差≤±20mm，垫层浇筑完成后养护不少于24h，待强度达到1.2MPa以上后方可进行钢筋绑扎作业。（3）基底验收：由施工单位自检合格后，报监理工程师进行基底验收，验收内容包括基底位置、尺寸、高程、压实度、地质情况，验收合格后签署隐蔽工程验收记录，方可进入下一道工序。四、钢筋绑扎（1）钢筋下料前，根据设计图纸绘制钢筋下料单，经技术负责人审核后进行下料，钢筋切断采用砂轮切割机，切口平整，无毛刺、弯折，下料长度偏差≤±10mm。（2）基础钢筋笼采用φ16mm螺纹钢作为主筋，共8根，沿基础圆周均匀布置，间距≤200mm；箍筋采用φ12mm螺纹钢，间距200mm，上下两端各设置一道加强箍筋，加强箍筋直径与主筋一致，焊接闭合。（3）钢筋绑扎采用22镀锌铁丝，主筋与箍筋的交叉点全部绑扎，不得跳扎，绑扎牢固无松动，钢筋保护层厚度为50mm，采用与混凝土同配合比的水泥砂浆垫块支垫，垫块间距≤1m，梅花形布置，确保保护层厚度偏差≤±5mm。（4）钢筋笼加工完成后进行尺寸复核，钢筋笼直径偏差≤±10mm，高度偏差≤±20mm，主筋间距偏差≤±10mm，箍筋间距偏差≤±20mm，复核合格后将钢筋笼吊装至垫层上，钢筋笼中心与基础中心偏差≤5mm，垂直度偏差≤1‰。（5）钢筋绑扎完成后，进行隐蔽工程验收，检查钢筋规格、数量、间距、绑扎质量、保护层厚度，验收合格后签署记录，方可进行预埋件安装。五、预埋件安装5.1穿线管安装（1）根据设计管线走向布设穿线管，穿线管从基础侧面预留的接线井接入，穿线管进入基础内部的长度为150mm，管口高出基础顶面100mm，穿线管埋入地下部分的深度不小于700mm，穿越车行道时需加设φ160mm的镀锌钢管作为保护套管。（2）穿线管采用弯管器冷弯，不得加热弯管，弯管处无裂缝、凹陷，穿线管接口采用套管焊接，套管长度为管径的2~3倍，焊接处满焊，焊缝高度≥6mm，焊接完成后用沥青麻絮填塞接口缝隙，外部缠裹防水胶带，防止雨水进入管内。（3）穿线管安装完成后，进行通球试验，采用直径为管径80%的塑料球从管口通入，确保管线通畅，试验合格后将管口用木塞或塑料盖临时封堵，避免混凝土浇筑时砂浆进入管内造成堵塞。5.2地脚螺栓与法兰盘安装（1）将地脚螺栓与法兰盘预先组装，法兰盘放在水平操作台上，把地脚螺栓穿入法兰盘的螺栓孔内，上下各拧一个螺母临时固定，调整地脚螺栓的垂直度，偏差≤1‰，螺栓间距偏差≤0.5mm，对角线偏差≤1mm，调整完成后将下部螺母拧紧，点焊固定地脚螺栓与法兰盘，焊接部位涂刷两道防锈漆。（2）将组装好的法兰盘与地脚螺栓整体吊装至钢筋笼顶部，调整法兰盘的位置，使法兰盘中心与基础中心重合，偏差≤5mm，采用水准仪测量法兰盘顶面标高，通过在底部加垫薄钢片的方式调整标高，法兰盘顶面标高与道路设计标高的偏差为+0~+10mm，避免后期雨水倒灌至灯杆内部。（3）调整法兰盘的水平度，采用水平尺进行测量，水平度偏差≤1‰，调整完成后将地脚螺栓与钢筋笼主筋焊接固定，焊接采用双面焊，焊缝长度≥5d（d为钢筋直径），焊缝饱满，无夹渣、气孔、咬边等缺陷，焊接完成后清理焊渣，涂刷两道防锈漆。（4）预埋件安装完成后，对法兰盘顶面采取保护措施，覆盖塑料薄膜并加盖木板，避免混凝土浇筑时污染法兰盘及地脚螺栓的丝扣，丝扣部分涂抹黄油后缠裹塑料胶带，防止锈蚀。六、混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前，检查模板（若采用支模施工）的支撑牢固性，模板采用木模板或钢模板，内侧涂刷脱模剂，模板尺寸偏差≤±10mm，垂直度偏差≤1‰，清理模板内的杂物、积水，复核预埋件的位置、标高、水平度，经监理工程师验收合格后方可浇筑。（2）采用商品混凝土浇筑，混凝土到场后检查坍落度，每车检测一次，坍落度偏差超出设计范围的不得使用，按规范要求留置混凝土试块，每浇筑50m³留置一组标准养护试块，不足50m³的按一个检验批留置一组，同时留置2组同条件养护试块，用于判断拆模及吊装强度。（3）混凝土浇筑采用分层振捣，分层厚度不大于300mm，采用φ50mm插入式振动棒振捣，振捣时快插慢拔，插点间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为400mm），距离模板不小于200mm，避免碰撞钢筋、预埋件，振捣至混凝土表面泛浆、无气泡冒出、不再下沉为止，不得过振、漏振。（4）混凝土浇筑至顶面时，采用木抹子找平，确保法兰盘周围混凝土表面平整度偏差≤5mm，顶面高程偏差≤±10mm，浇筑完成后及时清理法兰盘表面的混凝土残渣，检查地脚螺栓丝扣是否被污染，若有污染及时清理并重新涂抹黄油缠裹胶带。（5）混凝土浇筑完成后12h内进行养护，采用覆盖塑料薄膜+土工布的方式，养护时间不少于7d，养护期间保持混凝土表面湿润，避免暴晒、雨淋、受冻，冬季施工时需添加防冻剂，采取保温措施，混凝土入模温度不低于5℃。七、拆模与基坑回填（1）基础侧模拆除时，混凝土强度需达到2.5MPa以上，确保表面及棱角不因拆模受损，拆模时不得用力撬砸，避免损伤混凝土表面及预埋件，拆模后及时检查混凝土外观质量，若出现蜂窝、麻面、孔洞等缺陷，不得自行修补，需报监理工程师确认后按approved方案进行处理。（2）基础混凝土强度达到设计强度的70%以上时，方可进行基坑回填，回填前清理基坑内的积水、杂物，回填材料优先采用原土，原土为腐殖土、淤泥的采用级配砂石回填，不得含有大块砖石、冻土块。（3）回填分层夯实，每层厚度不大于200mm，采用小型振动夯夯实，压实度符合道路路基要求：车行道下≥95%，人行道下≥92%，回填时两侧对称进行，避免基础受单侧压力偏移，每回填一层检测压实度，合格后方可回填上一层。（4）回填至地面标高后，表面整平，若位于车行道或人行道范围内，顶面预留100~200mm的沉降量，采用与周边路面相同的材料进行恢复，确保与原有路面顺接，平整度偏差≤5mm。八、质量验收标准8.1主控项目（1）钢筋、水泥、砂石、预埋件等原材料的质量符合设计及规范要求，质量证明文件齐全，检测报告合格。（2）基础混凝土强度符合设计要求，试块抗压强度评定合格。（3）基础位置偏差≤10mm，高程偏差≤±20mm，地脚螺栓中心间距偏差≤0.5mm，法兰盘水平度偏差≤1‰。（4）穿线管通畅，无堵塞，接口密封良好，接地电阻≤4Ω（若基础设计有接地要求）。8.2一般项目（1）钢筋绑扎牢固，无松动、变形，保护层厚度偏差≤±5mm，钢筋间距偏差≤±10mm。（2）混凝土表面平整，无蜂窝、麻面、孔洞、露筋等缺陷，外观质量合格。（3）回填土压实度符合设计要求，无沉降、开裂现象。（4）预埋件防腐处理符合要求，锌层厚度≥85μm，焊接部位无锈蚀。九、安全文明施工措施9.1安全施工措施（1）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，高处作业（超过2m）系安全带，特种作业人员（电工、焊工、起重机司机等）持证上岗，无证人员不得操作特种机械。（2）施工机械定期检查保养，严禁带病作业，挖掘机、起重机等机械作业半径内严禁站人，作业时设专人指挥。（3）临时用电由专业电工负责接线、维护，严禁私拉乱接，配电箱上锁，设置警示标识，雨天对用电设备、线路进行遮盖，防止漏电。（4）开挖的基坑周围设置防护栏杆，栏杆高度不低于1.2m，刷红白警示漆，夜间设置红色警示灯，防止人员坠落。（5）作业区配备足够的消防器材，包括灭火器、消防沙、消防桶等，焊接作业时清理周围易燃物，设专人看火，防止火灾发生。9.2文明施工措施（1）施工现场设置连续、稳固的围挡，围挡上粘贴公益广告，保持围挡整洁、无破损，每日安排专人清扫作业区及周边道路。（2）砂石、水泥等材料分类堆放，设置标识牌，标明材料名称、规格、检验状态，钢筋架空存放，采取防雨、防锈措施。（3）施工废水经沉淀池沉淀后排入市政管网，不得随意排放，施工垃圾每日清理，运至指定的消纳场，严禁乱扔乱倒。（4