2026年一建市政盾构隧道施工安全真题含答案及解析

2026年一建市政盾构隧道施工安全真题含答案及解析一、单项选择题（共10题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.盾构始发端头加固完成后，应组织验收，下列关于验收组织及合格标准的说法，正确的是（）。A.由建设单位项目负责人组织验收，设计无要求时加固土体强度不低于1.5MPaB.由施工单位项目技术负责人组织验收，设计无要求时加固土体强度不低于1.0MPaC.由总监理工程师组织验收，设计无要求时加固土体渗透系数不大于1×10^-6cm/sD.由盾构设备厂家技术负责人组织验收，设计无要求时加固范围应超出洞门轮廓线1m【答案】B【解析】依据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017第9.2.3条、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）第17条，盾构始发端头加固属于危大工程，验收应由施工单位项目技术负责人组织，总监理工程师、专业监理工程师，建设、设计、勘察单位项目相关人员及盾构设备技术负责人参加，验收合格后方可开展始发作业。设计无明确要求时，加固土体无侧限抗压强度≥1.0MPa，渗透系数≤1×10^-7cm/s，加固范围沿隧道轴线始发端向外不少于5m、向内不少于盾构盾体长度，且超出洞门轮廓线不少于1.5m。选项A验收主体、强度标准错误；选项C验收主体、渗透系数标准错误；选项D验收主体、加固范围错误。2.盾构掘进过程中，应对土仓、盾尾、工作井等区域的有毒有害气体进行实时监测，当土仓内硫化氢浓度达到（）时，必须立即停止作业，撤离人员。A.5mg/m³B.10mg/m³C.15mg/m³D.20mg/m³【答案】B【解析】依据《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》GBZ2.1-2019，硫化氢的最高容许浓度为10mg/m³，盾构施工空间属于密闭受限空间，硫化氢浓度达到该阈值时会对作业人员产生不可逆的职业健康损伤，甚至危及生命，因此必须立即停工撤人。3.盾构常压开仓作业前，需对开挖面稳定性进行连续监测，设计无要求时，开挖面位移速率应不大于（），且连续监测4h以上位移无明显发展方可开仓。A.1mm/hB.2mm/hC.3mm/hD.5mm/h【答案】B【解析】依据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017第16.0.4条，常压开仓作业前开挖面自稳时间不应小于4h，位移速率≤2mm/h，累计位移≤10mm，满足要求后方可安排作业人员进仓，防止开挖面坍塌引发安全事故。4.盾构主盾体属于超重大件，吊装时所使用的钢丝绳索具的安全系数应不小于（）。A.5B.6C.8D.10【答案】C【解析】依据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012第4.3.2条，吊装重量大于10t的物件时，钢丝绳索具的安全系数不应小于8。盾构主盾体重量通常在30t以上，属于超重大件吊装，索具安全系数需满足该要求。5.土压平衡盾构掘进时，同步注浆压力需合理控制，设计无要求时，同步注浆压力宜高于掌子面水土压力（），避免注浆压力过高击穿地层或过低导致地表沉降。A.0.05~0.1MPaB.0.1~0.2MPaC.0.2~0.3MPaD.0.3~0.4MPa【答案】B【解析】依据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017第11.0.6条，同步注浆压力应根据地层条件、覆土厚度、周边环境要求确定，无设计要求时宜高出掌子面水土压力0.1~0.2MPa，既保证建筑间隙填充密实，又避免压力过大击穿地表、损坏周边管线或造成管片开裂。6.盾构接收基座的承载力需满足整机放置要求，设计无明确要求时，其结构承载力应不小于盾构整机自重的（）倍。A.1.2B.1.5C.2D.2.5【答案】B【解析】依据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017第9.3.2条，接收基座需承受盾构整机掘进到位后的全部重量及接收时的冲击力，设计无要求时承载力不应小于盾构自重的1.5倍，且需设置可靠的限位装置，防止盾构接收时发生偏移、栽头事故。7.带压进仓作业人员需经专业培训合格后方可上岗，单次连续带压作业时间最长不应超过（），避免作业人员出现减压病风险。A.3hB.4hC.5hD.6h【答案】B【解析】依据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017第16.0.7条，带压进仓作业压力不宜超过0.3MPa，单次连续作业时间不超过4h，两次作业间隔时间不少于24h，作业人员需定期进行职业健康检查，配备专业减压舱及高压氧舱应急设备。8.盾构主机供电系统属于一级负荷，其重复接地电阻值最大不应超过（）Ω，防止漏电引发触电事故。A.4B.10C.30D.100【答案】A【解析】依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005第5.1.3条，盾构设备属于大型特种用电设备，工作接地、重复接地电阻值均不应大于4Ω，隧道内照明电压采用36V安全电压，潮湿区域采用12V安全电压。9.盾构管片拼装作业前，应对管片吊装头进行抗拔力检测，检测值应不小于单块管片自重的（）倍，防止拼装过程中管片脱落。A.3B.4C.5D.6【答案】C【解析】依据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017第12.0.4条，管片吊装头、吊装螺栓的抗拔力应满足5倍以上单块管片自重的要求，每批次进场的吊装头应按1%比例抽样进行抗拔力检测，检测合格后方可使用。10.盾构隧道施工工作面应配备正压式氧气呼吸器，用于有毒有害气体泄漏时的应急救援，单个工作面配备数量最少不应少于（）套。A.3B.4C.5D.6【答案】D【解析】依据《城市轨道交通工程应急预案编制指南》，盾构施工属于受限空间高风险作业，单个工作面应配备不少于6套正压式氧气呼吸器，连续供气时间不少于90min，同时配备不少于2台便携式气体检测仪、5套应急照明设备。二、多项选择题（共5题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）11.下列盾构施工作业中，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的有（）。A.覆土厚度小于盾构直径的始发作业B.带压进仓作业C.穿越一级水源保护区的掘进作业D.穿越运营高速铁路的掘进作业E.直径≥12m的大直径盾构接收作业【答案】ABDE【解析】依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》附录，超过一定规模的危大工程盾构类作业包括：①覆土厚度小于盾构直径的始发、接收作业；②带压进仓作业；③直径≥12m的大直径盾构始发、接收作业；④穿越既有轨道交通、铁路、高速公路、重要管线、重要建（构）筑物的掘进作业。选项C穿越一级水源保护区属于环保管控范畴，不属于危大工程判定标准。12.盾构常压开仓作业前，必须完成的工作有（）。A.对开挖面进行预加固处理B.连续24h监测开挖面位移稳定C.对作业人员进行安全技术交底D.检测土仓内有毒有害气体浓度合格E.编制专项方案并经过专家论证【答案】ACDE【解析】常压开仓作业属于超过一定规模的危大工程，专项方案必须经专家论证后方可实施，作业前需完成开挖面预加固、气体检测合格、安全技术交底等工作，仅需连续监测4h以上位移稳定即可，无需24h监测，选项B错误。13.盾构掘进过程中，出现下列（）情况时，必须立即停工排查隐患。A.土压波动幅度超过±0.05MPaB.地表沉降监测值达到10mmC.可燃气体浓度达到爆炸下限的12%D.盾尾漏浆量连续10min超过20L/minE.管片出现3条以上宽度超过0.3mm的贯通裂缝【答案】CDE【解析】选项A，土压正常波动允许范围为±0.05MPa，不属于停工情形；选项B，地表沉降10mm通常为预警值，需加密监测而非立即停工；选项C，可燃气体报警阈值为爆炸下限的10%，超过该值必须停工撤人；选项D，盾尾漏浆量连续10min超过20L/min说明盾尾密封失效，易引发涌水涌砂，必须停工；选项E，管片出现3条以上0.3mm宽的贯通裂缝说明掘进参数不合理，易引发结构安全风险，必须停工调整。14.下列关于盾构大件吊装作业的安全控制要点，说法正确的有（）。A.吊装作业前应对吊装范围内的地面进行承载力检测，承载力不小于20t/m²B.吊装时设专人指挥，信号工必须持证上岗C.盾构大件吊装时，吊物下方严禁站人，上方可安排人员检查索具D.风速达到6级及以上时，停止吊装作业E.吊装作业完成后，应将吊臂收回，切断起重机电源【答案】ABDE【解析】选项C错误，吊装作业时吊物上下方均严禁站人，索具检查应在吊装前完成。其余选项均符合《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》要求。15.下列盾构施工应急处置措施，说法正确的有（）。A.始发时洞门出现涌水涌砂，立即停止掘进，向土仓内注入膨润土或聚氨酯封堵B.掘进中遇到不明管线泄漏可燃气体，立即启动排风系统，撤离作业人员C.带压进仓时人员出现减压病症状，立即送往高压氧舱治疗D.盾尾密封失效漏浆严重，立即加大注浆压力，快速通过该段E.接收时洞门出现涌水，立即关闭洞门密封装置，向密封仓内注脂加压【答案】ABCE【解析】选项D错误，盾尾密封失效时加大注浆压力会加剧漏浆，严重时会击穿盾尾密封引发涌水涌砂，正确做法为减小掘进速度、加大盾尾注脂量，必要时停机注聚氨酯封堵。三、案例分析题（共30分）背景资料某城市地铁12号线区间隧道采用土压平衡盾构施工，盾构直径6.28m，区间长度1280m，覆土厚度8~15m，穿越地层为粉质黏土、粉砂、细砂互层，地下水埋深3m。区间需穿越一栋20层预制桩基础居民楼（桩底距隧道顶1.8m）、一条DN800次高压燃气管道（管底距隧道顶2.1m）。施工单位编制的盾构专项施工方案安全部分内容如下：（1）始发端头加固采用三重管高压旋喷桩，加固范围为洞门向外6m、向内2m，加固后土体强度≥1MPa，渗透系数≤1×10^-7cm/s。（2）带压进仓作业前对作业人员进行三级安全教育，直接安排进仓，单次作业时间控制在5h以内。（3）穿越燃气管道时，掘进速度控制在20mm/min，土压波动幅度控制在±0.1MPa，同步注浆压力比掌子面水土压力高0.3MPa。（4）工作面配备3套正压式呼吸器、2套应急照明设备。施工过程中发生如下事件：事件1：始发掘进20环时，盾尾出现连续漏浆，漏浆量约25L/min，现场施工员要求加快掘进速度、加大注浆压力，尽快通过该段。事件2：穿越居民楼时，地表监测点累计沉降达到32mm，超过设计报警值30mm，监理单位要求停工整改。事件3：接收前施工单位检测接收基座承载力为盾构自重的1.2倍，认为满足要求，准备启动接收作业，被监理单位叫停。问题1.指出专项施工方案中安全内容的错误之处，写出正确做法。（8分）2.事件1中施工员的做法是否正确？说明理由，写出盾尾漏浆的正确处置措施。（6分）3.分析事件2中地表沉降超标的可能原因，写出穿越居民楼的安全控制措施。（8分）4.事件3中监理单位叫停接收作业的原因是什么？写出盾构接收前的安全验收内容。（6分）5.根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59，盾构施工安全检查的保证项目有哪些？（2分）参考答案及解析1.【参考答案】专项方案错误之处及正确做法：（1）错误1：端头加固向内范围2m。正确做法：端头加固向内范围不应小于盾构盾体长度（本盾构盾体长度约8m，加固向内范围应≥8m），确保始发阶段盾构全部处于加固地层内。（2）错误2：带压进仓仅做三级安全教育直接安排进仓，单次作业5h。正确做法：带压进仓属于超过一定规模的危大工程，专项方案需经专家论证，作业人员需经专门带压作业培训、减压训练、体检合格后方可上岗，单次作业时间≤4h，作业前需进行专项安全技术交底、气体检测合格。（3）错误3：穿越燃气管道时土压波动幅度±0.1MPa，注浆压力高0.3MPa。正确做法：穿越重要设施时土压波动幅度应控制在±0.02MPa以内，保持掘进参数稳定，同步注浆压力高于掌子面水土压力0.1~0.2MPa，避免压力过高击穿管线。（4）错误4：配备3套正压式呼吸器、2套应急照明。正确做法：单个盾构工作面正压式呼吸器配备不少于6套，应急照明设备不少于5套，连续供电时间≥90min。【解析】本题考点覆盖盾构端头加固、带压进仓、穿越重要设施、应急物资配置的安全管控要求，全部符合现行规范及危大工程管理规定。2.【参考答案】（1）施工员做法不正确。理由：盾尾漏浆量达到25L/min说明盾尾密封已经失效，加快掘进速度、加大注浆压力会加剧漏浆，严重时会引发涌水涌砂、地表塌陷事故。（2）正确处置措施：①立即停止掘进，保持土压稳定；②加大盾尾密封脂注入量，对漏浆位置进行封堵；③必要时向盾尾间隙注入聚氨酯封堵；④排查漏浆原因，调整掘进参数及注浆参数，待漏浆完全控制后再恢复掘进。【解析】盾尾密封是盾构防止水土涌入的核心屏障，漏浆超过20L/min属于重大安全隐患，严禁强行掘进。3.【参考答案】（1）地表沉降超标的可能原因：①土压设定不合理，波动幅度过大，掌子面失稳；②同步注浆量不足、注浆压力过低，建筑间隙未填充密实；③盾构掘进速