2026年民航应急救援演练脚本全流程

2026年民航应急救援演练脚本全流程9点12分17秒，执飞JD5738广州至大连航线的空客A350机型，飞经大连周水子国际机场西北方向45公里空域、高度9800米处，左发动机突发群鸟撞机故障，驾驶舱火警铃骤然响起，左发红色火警指示灯持续常亮，机长李磊第一时间握下驾驶杆喊出“左发起火，我来操纵”，副驾驶王萌立即应答“你操纵，我来完成处置程序”，二人按照检查单快速完成切断左发燃油供应、关闭引气、启动灭火瓶喷射等全套灭火操作，1分20秒后火警信号熄灭，左发完成关车，9点14分02秒，副驾驶王萌向大连空管分局管制席发出紧急呼救：“大连管制，JD5738，左发遭群鸟撞击起火，已完成关车灭火程序，飞机状态可控，申请紧急迫降，机上搭载旅客168人，机组9人，剩余燃油2800公斤，左发油封存在渗漏风险，降落可能出现燃油泄漏复燃隐患”。9点14分35秒，值班管制员赵凯立即标记JD5738为最高优先级紧急航班，第一时间通过应急通信网同步通报大连周水子国际机场运控中心应急值班席，同时启动空域调整程序，3分钟内清空04号起降跑道所有待起飞航班，引导跑道入口处正在滑行的3架航班快速避让脱离，为JD5738让出完整降落通道。9点15分08秒，大连机场运控中心应急值班经理张斌接到通报后，立即通过智慧应急指挥平台触发二级应急响应，同步向民航东北管理局、大连民航监管局、大连市应急管理局推送事件信息，依次向机场消防、医疗急救、公安、地服、场道、航油保障、航旅服务等内部单位下达集结指令，同时联动大连市消防救援支队、市卫健委、海事局、交警支队等外部联动单位启动应急备勤。9点16分22秒，JD5738机组完成客舱应急通报，乘务长张悦手持扩音话筒对客舱广播：“各位旅客，我是本次航班乘务长，目前飞机左发出现小故障，我们将在大连机场紧急降落，请大家立刻听从乘务员指令，做好防冲击准备”，随后6名乘务员分三个客舱区域逐排检查，引导旅客取下眼镜、假牙、尖锐饰品放入前排座椅口袋，收直座椅靠背、收起小桌板、扣紧安全带，协助12名无人陪伴儿童、老人调整到靠前的安全座位，整理固定客舱行李，9点19分10秒，乘务长向机长报告“客舱应急准备全部完成，所有旅客就位”。9点20分40秒，机场消防支队8辆消防车、22名救援人员完成集结，停靠在04号跑道近端指定等待位，消防救援车全部完成水、泡沫充装，红外测温设备架设完毕；机场医疗急救中心4辆救护车、12名医护人员携带急救包、除颤仪、烧伤创面处理物资到位，在跑道南侧待命；机场公安分局20名警力、2组防爆排爆人员完成封控区域划定，做好人员疏导、现场保护准备；地服公司3辆摆渡车、1辆接驳大巴已经开到跑道指定位置，航站楼二层备用会议厅已经布置为临时安置点，摆放了矿泉水、点心、应急药品，航司驻大连办事处的服务人员已经到位，做好旅客改签、家属联络准备；航油公司应急处置队携带吸油毡、生物降解剂、防扩散围油栏到位，随时准备处置燃油泄漏。9点25分11秒，JD5738完成五边转弯，对准04号跑道建立盲降，机场应急指挥中心的大屏实时同步航班的飞行高度、速度、位置信息，总指挥、大连机场总经理王军手持对讲机逐一点名：“各单位报告到位情况”，“消防支队到位，装备完好，待命”“医疗急救到位，物资齐备，待命”“公安到位，封控准备完成”“地服到位，摆渡车安置点就绪”“航油处置队到位”，王军随即下令：“保持警戒，按预案对接，注意自身安全”。9点28分42秒，JD5738主轮平稳接地，完成滑跑停在04号跑道1.2公里处，机长随即向塔台报告：“大连塔台，JD5738已经停稳，左发接口处有烟雾溢出，未发现明火，疑似燃油渗漏”，王军收到报告后立即下令：“消防先遣组先行接近，确认现场风险”，9点29分15秒，两辆消防探测车率先靠近飞机，其余6辆消防车分左右两侧形成包夹队形，消防指挥员通过红外测温确认左发温度仍达187摄氏度，存在复燃风险，立即下令喷射泡沫冷却，1分40秒后，左发温度降到42摄氏度，烟雾完全消散，指挥员报告指挥中心：“现场无明火，无爆炸风险，飞机结构完整，可以组织旅客撤离”。接到指令后，机长打开左前应急舱门，放下充气撤离滑梯，乘务组按照先旅客后机组的顺序组织撤离，9点33分02秒第一名旅客滑落到地面，早已等候在滑梯底部的医护人员和地服人员立即上前接应，引导无不适症状的旅客往摆渡车方向集合，4名在撤离过程中擦伤、扭伤的模拟伤员被迅速引导到担架处，一名模拟突发冠心病的老年旅客被医护立刻接上氧气，做完心肺复苏后抬上救护车送往机场急救中心，撤离过程中预设特情触发：一名旅客擅自返回飞机想要拿取随身行李，现场执勤的公安民警立刻上前劝阻，将其安全带离到安置区域，整个撤离过程有序推进，9点41分18秒，最后一名机组人员撤离飞机，乘务长完成清舱后报告：“客舱无人员遗留，所有行李固定完毕”。9点45分07秒，地服点名核对完成，向指挥中心报告：“机上168名旅客、9名机组人员全部撤离，无失踪遗漏，5名受伤人员已全部移交医疗，生命体征平稳”，王军随即下令：“清理组、勘查组进场”。9点47分20秒，航油处置队和场道部工作人员率先进入跑道，经检测，左发油封渗漏出120升航空燃油，在跑道形成约120平方米的油污带，处置人员先铺放吸油毡吸附表层燃油，再喷洒生物降解剂分解残留油污，同时设置防扩散栏防止油污渗入跑道缝隙，民航大连监管局的事故调查人员同步进入现场，对飞机发动机撞点进行拍照测量，提取鸟撞残留的羽毛、组织样本，对飞机破损部件做标记封存。10点02分，5名受伤人员经机场急救中心检查处置，4名轻伤人员完成包扎，模拟冠心病的旅客生命体征恢复平稳，医疗负责人向指挥中心报告：“所有伤员都得到有效处置，后续安置已经安排到位”；与此同时，撤出的旅客全部被摆渡车送到航站楼临时安置点，地服和航司工作人员逐一核对旅客信息，为112名后续继续行程的旅客办理改签，为36名需要停留的旅客联系安排酒店，安排专人接待陆续赶来询问情况的旅客家属，做好情绪安抚和信息通报。10点12分30秒，场道部报告：“跑道燃油泄漏全部清理完成，场道摩擦系数、平整度检测符合运行标准，可以开放使用”，事故勘查组报告：“现场勘查全部完成，飞机残骸已经做好保护，可以拖移离场”，指挥中心随即下达拖机指令，机场牵引车到位，将故障飞机拖移至远机位隔离停机坪，10点2