一级造价工程师考试（建设工程技术与计量、交通运输工程）题库及答案(川省遂宁市2026年)

一级造价工程师考试（建设工程技术与计量、交通运输工程）题库及答案(川省遂宁市2026年)第一部分：单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在公路工程地质勘察中，对于软土地基，常用的原位测试方法是（）。A.标准贯入试验B.静力触探试验C.十字板剪切试验D.旁压试验2.某公路路基工程位于四川盆地遂宁地区，该地区广泛分布着侏罗系紫红色泥岩，这种岩石在遇水后易软化、崩解，其工程地质性质属于（）。A.硬质岩石B.软质岩石C.特殊岩石D.极硬岩石3.在路基施工中，填土路堤分层填筑时，不同性质的土应分层填筑，不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm4.关于沥青路面面层混合料的类型，SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）是一种典型的（）。A.悬浮-密实结构B.骨架-空隙结构C.骨架-密实结构D.基层-面层结构5.遂宁地区夏季高温多雨，在高速公路沥青路面设计中，为防止车辙和推移，上面层通常优先选用（）。A.普通石油沥青B.改性沥青（如SBS改性沥青）C.煤沥青D.乳化沥青6.某桥梁工程采用预应力混凝土连续梁桥，在进行后张法预应力张拉时，当设计未规定时，混凝土强度应不低于设计强度等级的（）。A.70%B.75%C.80%D.90%7.公路隧道围岩分级中，Ⅰ类围岩的稳定性最好，Ⅵ类围岩最差。关于围岩分级的主要依据，下列说法正确的是（）。A.仅考虑岩石的坚硬程度B.仅考虑岩体的完整程度C.主要考虑岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.主要考虑地下水的发育程度8.在隧道施工中，新奥法（NATM）的核心思想是（）。A.尽早封闭成环，发挥围岩的自承能力B.采用大断面开挖，减少对围岩的扰动C.全断面采用钢支撑代替喷射混凝土D.排水为主，堵水为辅9.某桥梁基础采用钻孔灌注桩，混凝土灌注过程中，导管埋深宜控制在（）m之间。A.1~2B.2~4C.4~6D.6~810.公路工程定额中，材料消耗量指标的组成部分包括（）。A.净用量和损耗量B.净用量和周转量C.必需消耗量和损失量D.直接用量和间接用量11.在桥梁工程中，橡胶支座主要用于适应梁体因（）而产生的变形。A.混凝土收缩和徐变B.车辆荷载冲击C.温度变化和车辆荷载D.地震作用12.某路基土方工程，挖方量为5000m³，天然密实方，压实方换算系数为1.05，则折算为压实方的体积为（）m³。A.4762B.5000C.5250D.550013.沥青混合料配合比设计中，马歇尔稳定度试验主要用于评价混合料的（）。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.水稳定性D.抗疲劳性能14.公路路面基层施工中，石灰稳定土基层在碾压完成后，必须进行养生，养生期一般不少于（）天。A.3B.7C.14D.2815.遂宁地区某山岭重丘区公路，由于地形限制，需设置挡土墙。在地震烈度较高的地区，下列哪种挡土墙抗震性能相对较好？（）A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.衡重式挡土墙D.锚杆挡土墙16.桥梁工程中，先张法预应力混凝土施工，放松预应力筋时，混凝土的强度必须符合设计要求；当设计未规定时，不应低于设计强度标准值的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%17.公路隧道采用钻爆法施工，光面爆破的主要目的是（）。A.提高炸药利用率B.减少对围岩的扰动，使开挖轮廓平整C.加快施工进度D.降低炸药消耗量18.在工程量清单计量中，挖除非适用材料（含淤泥、腐殖土等）的计量单位通常是（）。A.m³B.m²C.kgD.延米19.某预应力混凝土简支梁桥，跨径为30m，其梁体混凝土强度等级通常不低于（）。A.C30B.C40C.C50D.C6020.公路工程材料预算价格中，材料的采购及保管费率通常为（）。A.1.0%B.2.0%C.2.5%D.5.0%21.关于路基压实度检测，对于填石路堤，由于粒径较大，不宜采用环刀法或灌砂法，最常用的检测方法是（）。A.核子密度湿度仪法B.水袋法C.灌水法D.承载板法22.水泥混凝土路面施工中，为保证面板平整度，振捣棒在每一处的持续时间不宜过短，也不宜过长，最佳以混凝土表面（）为度。A.泛浆、不再显著下沉B.无气泡C.表面出浆且粗集料不外露D.密实、坚硬23.隧道洞口边、仰坡开挖施工中，应尽量减少对岩土体的扰动，严禁（）。A.采用光面爆破B.采用预裂爆破C.大爆破施工D.机械开挖24.桥梁上部结构施工中，悬臂浇筑法（挂篮施工）适用于（）。A.等截面预应力混凝土连续梁桥B.变截面预应力混凝土连续梁桥C.简支梁桥D.拱桥25.公路工程概预算定额中，人工挖土方定额是按（）编制的。A.干土B.湿土C.混合土D.硬土26.某路基填筑工程，填料为粉质黏土，最佳含水率为12%，现场实测含水率为15%，为达到压实效果，施工前应采取的措施是（）。A.翻松晾晒B.洒水闷料C.掺加水泥D.换填砂砾27.沥青路面施工中，热拌沥青混合料摊铺温度应根据（）确定。A.气温B.沥青标号C.沥青标号、气温、层厚等D.层厚28.桥梁基础施工中，沉井下沉遇到倾斜岩层时，处理措施通常是（）。A.继续开挖B.爆破开挖C.在刃脚较高一侧支垫或回填D.增加配重29.隧道施工通风方式中，压入式通风的优点是（）。A.污浊空气排出快，工作面空气好B.适用于长隧道C.风管短，漏风少D.有效排烟距离长30.公路工程中，对于特大桥的施工组织设计，通常需要进行（）。A.总体施工组织设计B.单位工程施工组织设计C.分部工程施工组织设计D.分项工程施工组织设计31.在公路工程地质中，泥石流的形成条件不包括（）。A.陡峭的地形B.丰富的松散固体物质C.充足的水源D.坚硬的基岩32.某高速公路沥青路面下面层采用AC-25C型混合料，其中“25”代表（）。A.公称最大粒径为26.5mmB.公称最大粒径为25mmC.集料最大粒径为25mmD.混合料空隙率为25%33.路基边坡植物防护中，种草防护适用于坡度不陡于（）的土质边坡。A.1:1B.1:1.25C.1:1.5D.1:234.桥梁工程中，预应力混凝土梁的孔道压浆，其目的主要是（）。A.防止预应力筋锈蚀B.增加梁体自重C.填充孔道D.A和C35.隧道衬砌施工中，二次衬砌混凝土的浇筑，在围岩和初期支护变形基本稳定后进行。对于Ⅰ、Ⅱ级围岩，二次衬砌距掌子面的距离一般不超过（）m。A.50B.80C.100D.12036.公路工程造价中，规费的计算基数通常是（）。A.直接费B.人工费C.人工费+机械费D.直接工程费37.某跨径为100m的钢筋混凝土拱桥，其主要施工方法宜采用（）。A.支架现浇B.缆索吊装C.转体施工D.顶推施工38.路基排水设施中，蒸发池适用于气候干旱、排水困难且（）的地段。A.地势平坦B.地表水易流失C.地下水位高D.坡度陡峻39.沥青混合料中，填料（矿粉）的主要作用是（）。A.增加混合料的空隙率B.改善沥青与集料的粘附性C.防止沥青老化D.提高混合料的高温稳定性40.桥梁工程中，大体积混凝土施工，为防止水化热导致的裂缝，常用的温控措施不包括（）。A.选用低水化热水泥B.掺加粉煤灰C.提高入模温度D.分层浇筑41.隧道施工监控量测中，必测项目是（）。A.围岩内部位移B.围岩压力C.拱顶下沉和周边收敛D.锚杆轴力42.公路工程标准施工招标文件中，工程量清单是由（）提供的。A.招标人B.投标人C.造价咨询机构D.监理工程师43.某公路路基土方开挖，土质为软石，采用机械打眼开炸施工，其预算定额子目应属于（）。A.人工挖土方B.机械挖土方C.石方爆破D.装载机装运44.水泥混凝土路面接缝中，胀缝的设置是为了（）。A.防止路面因温度升高产生膨胀而拱起B.防止路面因温度降低产生收缩开裂C.便于施工D.增加路面美观45.遂宁地区某公路桥梁，支座采用板式橡胶支座，安装时应注意（）。A.无需考虑安装温度B.梁底面和墩台顶面应平整清洁C.可以在支座下垫干硬性砂浆D.支座中心线应对准梁体计算支点46.隧道工程中，喷射混凝土的最佳喷射距离通常为（）。A.0.5~1.0mB.1.0~1.5mC.1.5~2.0mD.2.0~3.0m47.公路工程竣工决算中，反映工程从筹建到竣工交付使用全部支出的文件是（）。A.竣工财务决算报表B.竣工决算说明书C.工程竣工图D.工程造价对比分析48.路基填筑前，原地面处理中，当原地面坡度陡于（）时，应将原地面挖成台阶，以保证填土稳定性。A.1:5B.1:10C.1:2.5D.1:349.沥青路面再生技术中，现场冷再生主要用于（）。A.表面处治B.基层翻修C.面层翻修D.路基加固50.桥梁荷载试验中，静载试验的主要目的是（）。A.测定结构的动力特性B.鉴定结构的承载能力和使用性能C.测定结构的冲击系数D.检查材料的疲劳强度51.隧道工程中，复合式衬砌中防水层的铺设应在（）进行。A.初期支护前B.初期支护变形基本稳定后C.二次衬砌混凝土浇筑前D.二次衬砌混凝土浇筑后52.公路工程预算定额中，混凝土工程定额已包括（）。A.混凝土拌和、运输、浇筑B.模板C.钢筋D.脚手架53.某路段路基宽度为26m，设计为双向四车道高速公路，其路肩宽度一般为（）。A.0.5mB.0.75mC.1.0mD.2.5m54.桥梁基础施工中，地下连续墙适用于（）。A.浅埋基础B.深埋基础，特别是地质条件复杂或周边建筑物密集的地区C.旱地基础D.小型桥梁基础55.隧道施工中，遇到涌水突泥地质灾害时，首要的处理原则是（）。A.继续掘进B.封堵、排水、加固C.撤离人员D.加快二衬施工56.公路工程材料中，钢绞线用于预应力混凝土结构，其强度等级通常表示为（）。A.屈服强度B.抗拉强度标准值C.极限抗拉强度D.疲劳强度57.沥青路面施工中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。摊铺速度一般控制在（）m/min范围内。A.1~2B.2~6C.6~10D.10~1558.某公路工程由于设计变更导致工程量增加，且增加的工程量超出原工程量清单的15%，则其综合单价调整原则是（）。A.按原单价执行B.由发包人确定C.由承包人提出，发包人确认D.按成本加利润确定59.桥梁工程中，简支梁桥的桥跨结构两端支承点之间的距离称为（）。A.计算跨径B.净跨径C.标准跨径D.总跨径60.遂宁地区某公路项目，跨越涪江，考虑到通航要求，桥梁跨径布置需满足（）。A.0.5倍通航净宽B.0.8倍通航净宽C.1.0倍通航净宽D.1.2倍通航净宽第二部分：多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）61.公路路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，可分为（）。A.干燥B.中湿C.潮湿D.过湿E.饱和62.关于填石路堤施工工艺，正确的有（）。A.分层填筑，分层压实B.压实机械宜选用重型振动压路机C.填料粒径应不超过层厚的2/3D.压实质量标准采用压实度控制E.摊铺厚度应控制在50cm以内63.沥青路面透层的作用包括（）。A.封闭表面空隙，防止水分渗入B.增强基层与面层的粘结C.基层表面的养护D.防止基层反射裂缝E.渗透进入基层，形成结合层64.桥梁工程中，后张法预应力施工采用千斤顶张拉时，需要校验的项目有（）。A.千斤顶的额定张拉力B.千斤顶的活塞行程C.千斤顶的油压表读数与张拉力的关系曲线D.千斤顶的密封性能E.千斤顶的回油速度65.隧道施工中，常见的辅助施工措施包括（）。A.超前锚杆B.管棚C.超前小导管注浆D.地表锚杆加固E.临时仰拱66.公路工程概预算中，建筑安装工程费包括（）。A.直接费B.间接费C.利润D.税金E.设备购置费67.影响路基压实效果的主要因素有（）。A.压实功B.土的含水率C.土的性质D.压实厚度E.压实机械类型68.水泥混凝土路面接缝的类型包括（）。A.纵缝B.横缝C.胀缝D.缩缝E.施工缝69.桥梁上部结构移动模架（造桥机）逐孔施工法的特点有（）。A.适用于多跨中等跨径的预应力混凝土连续梁桥B.施工速度快，机械化程度高C.不需要设置地面支架D.适用于大跨径拱桥E.模架可重复利用70.隧道工程中，喷射混凝土的施工要点包括（）。A.喷射作业应分段、分片、分层依次进行B.喷射方向应与受喷面垂直C.喷头应尽可能远离受喷面D.一次喷射厚度不宜过厚E.后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行71.公路工程工程量清单计量规则中，不单独计量的项目有（）。A.为完成项目所需的脚手架B.模板C.挖基土方中的排水D.钻孔灌注桩的钢筋E.路基填筑的洒水72.关于公路工程材料的场外运输损耗，下列说法正确的有（）。A.水泥的场外运输损耗率通常为1%B.沥青的场外运输损耗率通常为3%C.钢筋的场外运输损耗率通常为0D.砂石料的场外运输损耗率通常为2%E.所有材料的场外运输损耗率均相同73.桥梁基础施工中，钻孔灌注桩发生塌孔的处理措施有（）。A.立即回填砂石或黏土，待地层稳定后重新钻孔B.加深埋设护筒C.增大泥浆比重D.提高钻进速度E.减小泥浆粘度74.隧道监控量测中，周边收敛量测的目的是（）。A.判断围岩稳定性B.确定二次衬砌施作时机C.指导施工参数调整D.验证支护结构效果E.测定围岩内部位移75.公路工程造价编制中，其他工程费包括（）。A.冬季施工增加费B.雨季施工增加费C.夜间施工增加费D.特殊地区施工增加费E.企业管理费76.路基工程中，滑坡整治的主要措施包括（）。A.排水（地表水、地下水）B.减载C.反压护道D.支挡（抗滑桩、挡土墙）E.种草77.沥青路面施工中，导致离析的原因有（）。A.集料级配设计不当B.摊铺机螺旋分料器转速不当C.混合料温度过高D.装料和卸料操作不当E.压路机碾压速度过慢78.桥梁工程中，大跨径预应力混凝土连续梁桥施工控制的主要任务包括（）。A.线形控制B.应力控制C.稳定控制D.强度控制E.刚度控制79.隧道工程中，衬砌裂缝的成因包括（）。A.围岩压力不均B.混凝土收缩C.温度应力D.施工缝处理不当E.地下水侵蚀80.公路工程竣工决算报告的主要内容包括（）。A.竣工决算编制说明B.竣工工程概况表C.竣工财务决算表D.工程造价比较分析表E.交工验收报告第三部分：答案与解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】软土的主要特性是强度低、压缩性高、渗透性差。十字板剪切试验（VST）是一种测定饱和软黏土不排水抗剪强度和灵敏度的有效原位测试方法，特别适用于难以取样的软黏土。标准贯入试验（SPT）多用于砂土和一般黏性土；静力触探（CPT）适用于软土、一般黏性土、砂土；旁压试验（PMT）适用于黏性土、粉土、砂土等。2.【答案】B【解析】四川盆地广泛分布的侏罗系“红层”（紫红色泥岩、砂岩互层），其中泥岩属软质岩石，具有遇水软化、崩解、膨胀等特性，工程性质较差，易导致边坡失稳或路基沉降。3.【答案】B【解析】根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019），每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路堤宜采用水平分层填筑施工，如原地面不平，应由最低处分层填起，每层压实厚度不宜超过300mm（具体视压实机具而定，但题干问的是最小连续厚度，规范强调压实后的有效厚度）。4.【答案】C【解析】沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种间断级配的沥青混合料，其结构特点是由粗集料形成骨架，由沥青、矿粉和少量细集料填充骨架空隙，形成“骨架-密实”结构。这种结构具有高抗车辙能力、优良的抗滑性能和耐久性。5.【答案】B【解析】遂宁夏季高温多雨，路面易出现车辙和推移。SBS改性沥青具有良好的高温抗车辙能力、低温抗裂性和抗老化性能，能显著提高路面在高温多雨季度的使用性能，因此上面层通常优先选用。6.【答案】B【解析】对于后张法预应力混凝土构件，张拉预应力筋时，结构混凝土的强度必须符合设计要求；当设计未规定时，不应低于设计强度等级值的75%。这是为了保证混凝土在承受巨大预压应力时不被压碎，且与钢筋粘结可靠。7.【答案】C【解析】公路隧道围岩分级主要依据两个指标：岩石的坚硬程度（定性或定量）和岩体的完整程度（定性或定量）。地下水、地应力等作为修正因素。8.【答案】A【解析】新奥法（NATM）的核心是“保护围岩、利用围岩的自承能力”。其施工原则概括为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。尽早封闭成环（修筑仰拱）是为了形成闭合的支护结构，有效发挥围岩与支护共同承载的作用。9.【答案】B【解析】在钻孔灌注桩混凝土灌注过程中，导管埋深过小易拔漏（拔出混凝土面），过大易导致埋管或混凝土流动受阻。规范要求导管埋深宜控制在2~6m。10.【答案】A【解析】材料消耗量定额=净用量+损耗量。净用量是指直接构成工程实体的材料用量；损耗量是指不可避免的施工废料和施工操作损耗。11.【答案】C【解析】橡胶支座利用橡胶体的弹性变形来适应梁体的转动和水平位移（伸缩），主要适应梁体因温度变化、混凝土收缩徐变以及车辆荷载制动力等产生的变形。12.【答案】B【解析】题目要求将天然密实方（挖方）折算为压实方（填方）。通常填方按压实方计量，挖方按天然密实方计量。当利用挖方作填方时，需进行换算。公式：压实方=天然密实方/压实换算系数。这里题目表述稍显模糊，通常“压实方换算系数”是指由天然方换算为压实方的系数。若系数为1.05，意味着1m³天然方压实后占1.05m³空间（这是错误的物理逻辑，实际上是1m³压实方需要大于1m³的天然方）。更正理解：定额中通常有“压实方换算为天然方的系数”或反之。若“压实方换算系数”为1.05，意指得到1m³压实方需要1.05m³天然方。若题目意为“天然密实方换算为压实方”，即已知天然方5000，求能填出多少压实方。设压实系数为K（K>1），即1m³压实方需Km³天然方。则压实方体积=天然方体积/K。题目中“压实方换算系数为1.05”通常指=1.05故=5000若题目意为“天然方换算为压实方的系数是1.05”（即1天然方=1.05压实方，这不符合物理常识，土会压缩），则选C。根据常规考试逻辑，通常利用挖方填筑，定额规定：当以压实方为计量单位时，挖方数量需乘以换算系数。即：压实方数量=挖方（天然）数量/换算系数。换算系数通常大于1。例如：土方1.05，石方0.92（松方）等。针对此题，选项B为4762，即5000/1.05，符合常规计算逻辑。13.【答案】A【解析】马歇尔稳定度试验主要用于测定沥青混合料在高温下的抗变形能力，即高温稳定性。流值指标辅助反映变形能力。残留稳定度和冻融劈裂强度用于评价水稳定性；低温弯曲试验用于评价低温抗裂性。14.【答案】B【解析】石灰稳定土基层施工完成后，必须保持一定的湿度进行养生，以防止表面水分蒸发导致开裂及强度不足。养生期一般不少于7天。15.【答案】D【解析】锚杆挡土墙属于轻型挡土墙，结构轻巧，且由于锚杆深入稳定岩层，依靠锚固力维持平衡，抗震性能较好，对地基承载力要求相对较低，适合地震区及地形复杂地段。重力式和衡重式自重大，抗震性能较差；加筋土挡土墙面板与筋带连接处抗震性能也是弱点之一，且对变形敏感。16.【答案】B【解析】先张法预应力放张时，混凝土强度必须符合设计要求；设计未规定时，不得低于设计强度标准值的75%。17.【答案】B【解析】光面爆破是通过控制周边眼的爆破参数（间距、装药量、不耦合系数等），使爆破裂隙沿着炮眼连线方向破裂，从而留下光滑平整的开挖轮廓面，主要目的是减少对围岩的扰动。18.【答案】A【解析】在公路工程工程量清单中，挖除路基（含淤泥、腐殖土等）通常按立方米（m³）计量。19.【答案】C【解析】预应力混凝土桥梁构件，为了承受高应力，通常采用较高强度等级的混凝土。对于跨径30m的简支梁，混凝土强度等级一般不低于C50。20.【答案】C【解析】材料的采购及保管费是指材料供应部门（包括工地仓库及以上各级材料管理部门）在组织采购、供应和保管材料过程中所需的各项费用，包括采购费、仓储费、工地保管费、仓储损耗等。公路工程中，其费率通常为2.5%。21.【答案】B【解析】对于填石路堤，由于粒径大，无法使用环刀法或灌砂法（标准砂粒径太小）。水袋法（或称水压法、灌水法）是利用薄膜覆盖坑内，注水测量体积，适用于大粒径填料的压实度检测（通过测定干密度或孔隙率）。22.【答案】A【解析】振捣棒振捣时，应直至混凝土表面泛浆、不再显著下沉、不再冒出气泡为止。此时混凝土已密实。23.【答案】C【解析】隧道洞口边、仰坡开挖应尽量减少扰动，严禁大爆破（如洞室爆破、深孔药壶爆破），以保持边坡稳定，防止塌方。24.【答案】B【解析】悬臂浇筑法（挂篮施工）无需支架，逐段浇筑、张拉、移动挂篮，适用于大跨径变截面预应力混凝土连续梁桥、刚构桥等。等截面梁常采用移动模架或预制拼装。25.【答案】A【解析】公路工程预算定额中，人工挖土方通常按干土编制。若挖湿土，需乘以相应的湿度系数。26.【答案】A【解析】填土含水率偏高（15%>12%），必须采取措施降低含水率，使其接近最佳含水率，才能达到最大干密度。因此应采取翻松晾晒的措施。27.【答案】C【解析】热拌沥青混合料摊铺温度是保证施工质量的关键，温度过高易老化，过低难压实。摊铺温度应根据沥青标号、气温、层厚等因素综合确定。28.【答案】C【解析】沉井下沉遇到倾斜岩层时，刃脚受力不均，容易发生倾斜。处理方法通常是在刃脚较高的一侧支垫或回填，使沉井调平，然后继续开挖或爆破。29.【答案】C【解析】压入式通风将新鲜空气直接压入工作面，污浊空气通过隧道排出。其优点是风管短（随进尺延伸），漏风少，工作面空气好，但污浊空气排出慢，适用于短隧道。长隧道多采用混合式或巷道式。30.【答案】A【解析】特大桥通常属于控制性工程，需要编制总体施工组织设计（或实施性施工组织设计），对整个项目的施工进行统筹规划。31.【答案】D【解析】泥石流形成的三个基本条件：陡峭的地形（便于集水集物）、丰富的松散固体物质（泥石流固体来源）、充足的水源（动力）。坚硬的基岩不易提供松散物质，不是形成条件。32.【答案】A【解析】沥青混合料类型代号中，数字表示公称最大粒径（mm）。AC-25C表示密级配沥青混凝土，公称最大粒径为26.5mm（通过率100%的最小筛孔尺寸）。33.【答案】B【解析】种草防护适用于坡度不陡于1:1.25的土质边坡。坡度过陡，草籽不易附着生长，雨水冲刷易导致坡面破坏。34.【答案】D【解析】孔道压浆的作用：一是填充孔道，防止预应力筋锈蚀；二是使预应力筋与混凝土梁体粘结成整体，共同受力。35.【答案】D【解析】根据新奥法施工原则，对于Ⅰ、Ⅱ级围岩（稳定性好），二次衬砌距掌子面的距离一般不超过120m；对于Ⅲ级围岩不超过90m；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩应紧跟。36.【答案】B【解析】规费是指政府和有关权力部门规定必须缴纳的费用，包括五险一金等。其计算基数通常为人工费。37.【答案】B【解析】100m跨径的钢筋混凝土拱桥属于大跨径拱桥，无法采用支架现浇（成本高、风险大）。缆索吊装法是拱桥无支架施工中最常用的方法，适用于深谷、急流或通航河流。转体施工也常用于拱桥，但需看地形条件，缆索吊装更为通用。38.【答案】A【解析】蒸发池适用于气候干旱、排水困难且地势平坦的地段，用于汇集地表水，让其自然蒸发。39.【答案】B【解析】矿粉（填料）在沥青混合料中主要起填充作用，增加沥青胶浆的体积，改善沥青与集料的粘附性，使混合料更加密实，提高耐久性。40.【答案】C【解析】大体积混凝土温控措施包括：选用低水化热水泥、掺加粉煤灰等掺合料、分层浇筑、埋设冷却水管、控制入模温度（不宜过高，一般控制在5~28℃）。提高入模温度会增加水化热峰值，不利于防裂。41.【答案】C【解析】隧道施工监控量测的必测项目包括：洞内外观察、周边位移（收敛）、拱顶下沉。这些是判断围岩稳定性的基础数据。42.【答案】A【解析】工程量清单是招标文件的组成部分，由招标人（或其委托的造价咨询机构）提供，作为投标人报价的统一基础。43.【答案】C【解析】软石采用机械打眼开炸，属于石方工程。预算定额中应套用“机械打眼开炸石方”子目。44.【答案】A【解析】胀缝（伸缝）是为适应混凝土板热胀伸长而设置的，防止路面因温度升高产生膨胀而拱起或挤碎。缩缝是为防止冷缩开裂而设置的。45.【答案】D【解析】板式橡胶支座安装时，应保证支座中心线与梁体计算支点中心线对齐。梁底和墩台顶应平整，若不平，可用干硬性水泥砂浆抹平，但支座本身下不宜垫砂浆（除非设计特指）。选项D是核心定位要求。46.【答案】B【解析】喷射混凝土时，喷头距受喷面的距离宜为0.6~1.2m，最佳喷射距离通常为1.0~1.5m（不同规范略有差异，一般控制在1m左右）。过近回弹大，过远力量不足。47.【答案】A【解析】竣工财务决算报表是竣工决算报告的核心文件，全面反映工程从筹建到竣工交付使用全部资金支出情况。48.【答案】A【解析】原地面坡度陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶（内倾2%~4%），以增强填土与原地的结合，防止沿基底滑动。49.【答案】B【解析】现场冷再生技术主要用于旧路基层（包括面层和基层一起）的翻修重建，利用铣刨、破碎、添加粘结剂、拌和、摊铺、碾压一体化施工。50.【答案】B【解析】静载试验是通过施加静止荷载，测定结构的应变、变形、裂缝等，鉴定结构的承载能力和使用性能。动载试验则测定动力特性（频率、振型、阻尼）和冲击系数。51.【答案】C【解析】防水层（如防水板）通常铺设在初期支护与二次衬砌之间，且应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌混凝土浇筑前进行。52.【答案】A【解析】公路工程预算定额中，混凝土工程定额子目的工作内容通常包括混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣、养护等。但模板、钢筋通常需要单独列项计算。53.【答案】B【解析】双向四车道高速公路整体式路基，路基宽度一般为26.0m（设计速度120km/h）。其路肩宽度（硬路肩+土路肩）一般为右侧2.5m（含路缘带），左侧0.75m（路缘带）。若问单侧路肩，通常指右侧路肩含路缘带2.5m或硬路肩2.25m等。选项中B（0.75m）最符合左侧路缘带宽度或一般理解的小值，但若指右侧硬路肩则不选。此处考点通常为：设计速度120km/h时，左侧路缘带0.75m，右侧硬路肩一般2.5m（含路缘带0.5m）。题目问“路肩宽度”，单选情况下，0.75m是标准左侧路缘带宽度，也是常见的考点数据。54.【答案】B【解析】地下连续墙刚度大、整体性好、止水效果好，适用于深埋基础，特别是地质条件复杂（如软土）、周边建筑物密集（对沉降敏感）的城市桥梁或深基坑工程。55.【答案】B【解析】隧道遇到涌水突泥，首要原则是“封堵、排水、加固”，即先采取注浆等措施封堵或引导排水，加固围岩，确保施工安全，严禁盲目掘进。56.【答案】C【解析】钢绞线的强度等级通常用其极限抗拉强度标准值表示，如1860MPa。57.【答案】B【解析】为保证摊铺平整度，摊铺机应缓慢、均匀、连续不间断。摊铺速度一般控制在2~6m/min。58.【答案】C【解析】根据《公路工程标准施工招标文件》（2018版），若工程量变更导致工程量清单中某项工程量超过15%，且变更金额较大，其综合单价由承包人提出，经发包人确认后调整。59.【答案】A【答案】计算跨径是桥梁结构受力分析时采用的跨径，对于梁式桥，指桥跨结构两端支座中心之间的距离。60.【答案】C【解析】桥梁跨径布置需满足通航要求，通航净宽是指在桥孔范围内，可供船舶安全跨越的宽度。桥梁墩台应布置在通航净宽之外，因此桥梁跨径（指净跨径或墩台间距）至少应等于1.0倍通航净宽，通常需留有余地。二、多项选择题61.【答案】ABCD【解析】公路路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种。62.【答案】ABCE【解析】填石路堤施工应分层填筑、分层压实；压实机械宜选用重型振动压路机；填料最大粒径不应超过层厚的2/3；压实质量标准通常采用孔隙率或压实沉降差控制，而非压实度（压实度适用于土方）；摊铺厚度视粒径和压实功率而定，一般控制在50cm以内或更厚，但需分层。选项D错误。63.【答案】BE【解析】透层的作用是渗透进入基层表面，形成结合层，增强基层与面层的粘结。它不具备封闭表面空隙（那是封层的作用）或防止反射裂缝（那是应力吸收层的作用）的功能。64.【答案】BC【解析】预应力张拉设备（千斤顶、油泵、油压表）应配套校验，以确定张拉力与油压表读数之间的关系曲线（回归方程）。同时校验活塞行程以确保满足张拉伸长量要求。65.【答案】ABCD【解析】辅助施工措施包括超前锚杆、管棚、超前小导管注浆、地表锚杆加固、地表注浆、临时仰拱等。选项E属于初期支护的一部分。66.【答案】ABCD【解析】建筑安装工程费=直接费+间