《铁路桥梁施工与维护（第2版）》任务14.2 铁路桥涵技术状态检查

铁路桥梁与隧道工程教研室项目14铁路桥涵检查

任务14.2铁路桥涵技术状态检查主要内容一、结合梁及型钢混凝土梁的检查要点二、框构桥的检查要点三、斜拉桥的检查要点四、桥梁支座检查要点五、桥涵周边环境检查要点六、桥梁墩台及基础检查要点七、桥梁水文检查要点八、桥梁材质和地基检验一、结合梁及型钢混凝土梁的检查要点（1）结合梁要检查钢与混凝土结合面是否错位、漏浆。（2）型钢混凝土梁要检查梁上拱度的变化情况，混凝土部分的破损、剥落、裂缝、钢筋锈蚀等情况及下翼缘钢板的积尘及锈蚀情况。（3）前面所述的钢梁及混凝土的检查项目。二、框构桥的检查要点（1）跨越公路的框构桥，应检查是否满足公路限界要求，检查顶板的底部及侧墙被公路机动车强行通过时的擦痕；（2）检查引道及框构侧墙的竖向和横向裂纹；（3）观测框构下沉变形情况；（4）检查侧墙渗漏水情况，并查清水源；（5）检查路面排水设施的工作状态是否正常。三、斜拉桥的检查要点（1）观察斜拉索PE管的外观，看是否有开裂和破损，索上下端的减振圈有无松脱。检查索下端的防护筒内有无进水，若有进水，应及早排出。（2）检查上下端冷铸锚上的螺纹、螺母是否锈蚀或缺少防护油。三、斜拉桥的检查要点（3）观测斜拉索的风振和雨振状况。检查减振系统，以确保其满足设计要求，若振动过大就应调整减振系统。如果斜拉索采用缓冲式外部减振器，则应注意液压流体渗漏。必须检查金属衬套以保证其坚固且不变形。在损伤严重的情况下，可能需要更换个别吸振器甚至整个减振系统。三、斜拉桥的检查要点（4）进行索力的全面检测。将检测结果与竣工时的索力进行比较，找出索力变化大于10%的斜拉索。对索力变化较大的索、PE管内怀疑进水的索或怀疑有断丝的索，用钢丝断丝锈蚀检查仪器进行断丝锈蚀检查。（5）在桥面标高变化较大索的锚固位置附近（两边各3~4个索距位置）做一次标高测量，并与竣工时的标高进行比较，如果发现该索处的标高下降比较大，要检查该索是否有断丝现象。三、斜拉桥的检查要点对锚固区的检查，应特别注意以下几点：①导管端部的氯丁橡胶套筒的水密性。②如果存在排水孔，应经常检查导管和过渡管间的排水情况。③锚固系统的防腐。固定的、暴露的金属表面的油漆应完好无损。可动部分（锚环、锚头等）的螺纹通常涂抹油脂或其他润滑剂加以保护，且保证其持续润滑。③内部减振系统应按生产厂家的说明进行检查。四、桥梁支座检查要点

首先用目视、钢尺、塞尺、小锤等检查支座的外观状态，如支承垫石有无积水、翻浆和破损，梁跨两端四支座有无三支点现象，以及支座不平、翻浆，变形损坏，锚栓销子弯曲或剪断，辊轴变形磨损等。四、桥梁支座检查要点1.铸钢支座的检查（1）定期测量其位移值和梁温，当发现活动支座位移超过限值、变位方向与温度变化不符或固定支座不固定时，应起顶梁身检查活动支座销子有无异常、支座安装是否符合标准。支座位移值测量应安装指示标（尺）。辊轴（或播轴）支座还应检查辊轴有无变形和磨损。（2）上、下锚栓（特别是弧形支座）有无弯曲断裂。如有剪断，还应检查墩台有无变位。四、桥梁支座检查要点（3）上、下座板与梁身、支座与支承垫石之间是否密贴，有无三条腿、翻浆冒锈等不正常现象，支座各部分是否完好。（4）支承垫石是否裂损、不平。（5）对连续梁桥及柔性墩上的固定支座应观测有无变形，活动支座应检查其变位方向是否与温度变化相符，倾斜度是否在容许限度内。四、桥梁支座检查要点2.橡胶支座的检查（1）板式橡胶支座有无裂纹、不均匀外鼓、钢板外露、剪切变形超限、位置窜动等情况，限位装置是否可靠。（2）盆式橡胶支座有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯板磨损、位移转角超限等情况。

（3）支座与梁身、支承垫石间是否密贴。（4）梁端横向位移的限位装置作用是否良好。四、桥梁支座检查要点3.圆柱面钢支座的检查（1）聚四氟乙烯板有无窜出、是否变形。（2）固定、限位螺栓是否松动。（3）支座与梁身、支承垫石是否密贴。（4）限位挡块是否开裂。四、桥梁支座检查要点4.双曲面钢支座的检查（1）下座板相对水平扭转角度偏差，上、下座板相对水平错动位移量。（2）聚四氟乙烯板四个角点的外露高度。（3）非活动方向的滑动间隙偏差。（4）限位挡块是否开裂。四、桥梁支座检查要点5.辊轴滑板钢支座的检查（1）平面滑板是否清洁、有无锈蚀。（2）固定、限位螺栓是否松动。（3）支座与梁身、支承垫石是否密贴。（4）聚四氟乙烯板有无窜动、是否变形。（5）铰轴的注油情况、有无裂纹。（6）底座板挡块有无开裂。五、桥涵周边环境检查要点（一）桥涵限高防护架、河调及附属建筑物检查1.桥涵限高防护架检查要点（1）限高是否与实际相符。（2）结构是否完整，状态是否良好。（3）标志是否齐全、完好，标识是否准确。五、桥涵周边环境检查要点2.河调及附属建筑物检查要点（1）河流冲刷、淤积影响情况。（2）下沉变形情况（3）铁丝石笼、浆砌片石、干砌片石等缺失、变形、脱落等情况。五、桥涵周边环境检查要点（二）周边环境检查（1）桥涵设备附近是否有易燃、易爆物品。（2）桥梁上下游采砂、围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥等情况。（3）桥涵周边采石、开矿等情况。（4）后边危及铁路桥涵设备安全的其他内容。六、桥梁墩台及基础检查要点1.墩台检查墩台检查主要有以下几个方面：（1）墩台变形观测。量测墩台有无倾斜、滑动、沉陷、隆起等变位。特大桥及病害严重的桥梁应进行位移或下沉观测，墩台还应检查护锥和背后盲沟有无损坏、空洞，护锥有无下沉等。观测常采用的仪器有水准仪和经纬仪。（2）浅基或基础埋深不明时检查。常采用直接挖验、钻探检查和无损检测等方法。六、桥梁墩台及基础检查要点（3）墩台下部（水中、土中部位）病害检查。常采用直接挖验、刨冰检查、潜水触探和水下电视检查等方法。（4）桥墩振动检查。（5）高纬度严寒地区，应特别注意冻融循环对墩台及基础混凝土的破坏作用。（6）高桥墩应观测列车通过时墩顶纵向及横向动位移，观测由于阳光偏晒引起的墩顶横向位移。六、桥梁墩台及基础检查要点（7）柔性墩应检查有无因弯矩产生的水平裂纹和扭矩产生的斜裂纹，并检查支座状态，定期测量墩顶位移，注意桥上线路有无异常。（8）空心桥墩应测定内外温度差，注意是否因温度出现裂纹并测定墩顶位移和检查因进水造成的冻胀裂纹。（9）对双柱式轻型墩应特别注意其墩顶横向位移和振幅。（10）检查扩大、沉井基础及桩基承台的侵蚀、剥落和空穴，桩基的腐蚀、断裂。六、桥梁墩台及基础检查要点2.墩台裂纹检查墩台裂纹检查方法同圬工梁拱裂纹检查方法，主要有以下几个方面：（1）混凝土墩台身的水平和竖向裂纹。（2）石砌桥墩裂纹和砌缝开裂、墩台身腐蚀、剥落和断裂。（3）墩帽纵向裂纹、镶面材料损坏等。七、桥梁水文检查要点水文检查包括河床断面测量、洪水通过观测、结冰及流冰观测。1.河床断面测量河床断面测量应符合下列要求：（1）测量时间：至少每年洪水后测量一次。对季节性河流上的桥梁，洪水冲刷河床断面发生变化时，汛后测量一次。（2）测量地点：一般在桥下及桥梁上下游各25m的三个断面上进行，每次测量的断面应固定。七、桥梁水文检查要点（3）测量范围：应在桥梁全长范围内进行。（4）测点位置：应能明确表示出河床断面，每隔10m左右一个测点，必要时应增加测点；每次测量应在固定的测点上进行。（5）对常年有水的桥梁，需要了解墩周冲淤变化时，应以桥墩中心为圆心，以一定距离为半径，测量该范围内的水下地形。必要时，在墩台周边进行潜水摸测。（6）每次测量结果应绘在图纸上，用不同色笔绘制历年冲刷总图，每五年更换一次。图上应绘有各种水位、轨底、墩台顶、基底、河床的标高以及水深、墩台中心线及河床断面。七、桥梁水文检查要点2.洪水通过观测（1）洪水通过时，应观测水流流向、流速以及有无旋流、斜流、流木、漂浮物等情况，同时应监视墩台、调节河流建筑物、防护设备和桥头路基是否正常。对排洪能力不足和墩台稳定有疑问的桥涵，应特别加强观测。（2）对冲刷严重的墩台，可在该处设置自动记录的测探装置或在洪水通过时使用铅鱼进行测探，必要时使用仪器测探。七、桥梁水文检查要点（3）洪水过后，须立即检查河道、河床、防护设备、调节河流建筑物和桥头路基的状态。（4）位于泥石流区的桥涵，应注意检查泥石流动态、谷坊内储量和冲积扇的变化。（5）设有巡守工的桥梁，应在汛期或水库放水时期每日上午8时观测水位一次，其余时间每旬首日上午8时观测水位一次，并填写水位观测记录。七、桥梁水文检查要点3.结冰及流冰观测（1）结冰初期，须观测结冰时间、封冰情况和气温、水温、风力及风向。（2）结冰期，须经常观测冰层厚度、河面及河岸处是否结冰、有无冰槽（亮子）及水温、气温。（3）解冻期，须观测水位、冰层厚度、冰色及冰槽（亮子）的变化和冰层初期移动时间、流冰密度等，并测水温、风向，以判断流冰的可能及流向。八、桥梁材质和地基检验对桥梁各部结构的材质应查明其品种、强度等级，对基底应查明地质情况，以确定材料的检定容许应力和地基检定容许承载力。钢结构当其材料不全或有疑问时，应切取试件，测定其极限强度、屈服点、延伸率、冲击韧性、弹性模量及化学成分等，必要时还需进行疲劳试验、金相试验。试件应在有代表性的杆件上按规定方向切取，对切取试件的构件处应做等强加固。八、桥梁材质和地基检验混凝土结构遇到下列任一情况时应做混凝土强度检验：（1）对混凝土质量有怀疑时；（2）缺乏混凝土强度原始资料时；（3）需要了解使用多年的混凝土实际强度时；（4）需要判别混凝土结构的实际承载力时。八、桥梁材质和地基检验对钢筋混凝土和素混凝土结构宜采用钻芯法；对预应力混凝土结构