内河船舶货舱起火船员弃船演练脚本

内河船舶货舱起火船员弃船演练脚本9:00:12，值班水手李军身着工作救生衣，手持便携式红外测温仪，沿主甲板三号货舱左舷巡检通道行进，指尖叩开三号货舱左舷通风口翻盖时，鼻腔嗅到明显焦糊煤烟味，随即探身通风口向内观察，见舱内距舱底2.3米位置煤堆缝隙持续溢出灰白混黑色烟气，测温仪探头对准冒烟区域读数显示87.2℃，无明火迹象。李军立刻后撤半步，按住对讲机通话键，语速急促清晰：“驾驶台驾驶台，我是巡舱水手李军，当前位于三号货舱左舷巡检点，舱内中层煤堆疑似自燃冒烟，无明火，点位温度87.2摄氏度，舱内无其他作业人员。9:00:21，驾驶台当班二副张伟左手接报后，右手立刻按下全船消防警报按钮，三短一长警报蜂鸣声连续响彻全船，同时按下广播系统开机键播报：“全体船员注意，三号货舱左舷发生火情，全体船员立即按照消防应急部署就位，无关人员立刻撤离货舱周边区域。9:00:52，全体船员全部抵达主甲板消防集合点列队，大副刘建国作为现场指挥抬手示意：“报数！”1、2、3……14，报数完毕，大副核对名单后高声通报：“全员到齐，无人员缺席。”随即下达处置指令：“灭火组：水手长张磊、水手赵凯、孙明，立刻穿戴消防隔热服、正压式呼吸器，携带2具手提式二氧化碳灭火器、2支高压水雾水枪，沿三号货舱右舷通道进入舱口周边，探查火情蔓延范围，监测舱内温度变化，第一时间封堵三号货舱其余3个通风口；隔离组：二管轮李强、机工王浩、周涛，立即关闭全船通往三号货舱区域的所有通风管路阀门，切断货舱区域照明及动力供电总闸，将四号货舱内存放的12桶备用柴油转移至船首甲板远离火情侧临时隔离，清点货舱周边无易燃易爆遗留物；通讯组：三副陈丽留守驾驶台，第一时间将火情上报公司调度室、辖区VTS指挥中心，保持和现场指挥、外部救援单位通讯链路畅通，每30秒通报一次火情变化；救护组：大厨吴燕携带急救包、担架至生活区入口处待命，随时准备处置受伤人员。9:02:17，灭火组水手长张磊的对讲机响起：“现场指挥现场指挥，我是灭火组张磊，三号货舱内烟度持续升高，舱口温度已经上升至121摄氏度，中层煤堆已经出现明火，过火面积约3平方米，高压水雾压制效果极差，明火已经向四号货舱舱壁侧蔓延，四号货舱舱壁钢板温度已经超过60摄氏度，请求支援。9:02:30，大副刘建国快步跑上驾驶台，向船长王磊递交火情态势报告：“船长，三号货舱煤炭自燃已经出现明火，火情无法通过现有消防设备控制，明火已经向四号货舱蔓延，四号货舱内有12桶备用柴油，一旦引燃存在爆炸风险，请求评估弃船。9:02:41，船长王磊拿起VHF对讲机呼叫：“长江VTS中心长江VTS中心，我是内河干货船江运128，当前船位位于长江XX水道#127红浮上游1.2公里下行航道侧，本船三号货舱煤炭自燃，火情无法控制，即将引燃四号货舱存放的备用柴油，存在爆炸风险，现申请弃船，请求协调救援力量到场。”VTS中心值班员回复：“江运128收到，本次演练批准你船执行弃船部署，海巡0631、长江拖219已在你船下游500米位置待命，请注意人员撤离安全。9:02:55，船长王磊按下全船弃船警报按钮，七短一长警报声连续鸣响60秒，同时广播通报：“全体船员注意，我船火情无法控制，存在爆炸风险，现在立即执行弃船部署，所有人立刻穿戴救生衣，携带船舶重要证书、航行日志、轮机日志、货物单证，到右舷救生艇集合点集合。9:03:42，全体船员全部穿戴好救生衣抵达右舷救生艇集合点列队，大副刘建国逐人核对身份，清点人数：“14人全部到齐，无人员受伤，无人员遗漏。”三副陈丽举起手中的防水文件袋报告：“船长，船舶国籍证书、最低配员证书、航行日志、轮机日志、货物运单、备用金全部携带完毕。9:04:01，水手长张磊、二副张伟配合检查救生艇属具，逐项核对后向船长报告：“船长，救生艇属具检查完毕，配备淡水24升、压缩食品4天用量、急救包1个、红色降落伞信号6枚、手持火焰信号4枚、雷达反射器1个、救生艇燃油储备充足，吊艇架保险销已打开，发动机试运转正常，符合放艇条件。9:04:28，船长王磊下达指令：“全体船员按照弃船预案登艇，普通船员优先登艇，大副、轮机长殿后，我最后登艇。”水手长张磊拉动吊艇架释放杆，救生艇匀速下放至水面，11名普通船员依次抓牢艇边扶手登艇就坐，大副、轮机长随后登艇清点登艇人员状态，最后船长登艇后，水手长操作脱钩装置解开吊艇索，启动救生艇发动机驶离母船，停靠至母船上游150米上风方向安全水域停泊。9:05:17，大副刘建国再次逐人清点人数，高声通报：“全员登艇完毕，14人全部在岗，无人员受伤、无人员遗漏。”三副陈丽点燃2枚手持红色火焰信号，向待命的海巡艇示位。9:05:42，海