2026年【起重信号司索工(建筑特殊工种)】试题及解析

2026年【起重信号司索工(建筑特殊工种)】试题及解析一、单项选择题（每题1分，共40分）1.根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276），吊装作业中，当采用双机抬吊时，单机载荷不得超过额定起重量的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：C解析：根据规范要求，采用双机抬吊作业时，单机所承受的载荷不得超过其额定起重量的80%，以确保安全裕度，防止因载荷分配不均或动态变化导致超载。2.指挥人员使用的旗语信号中，“红旗拢起，绿旗自然放下”表示（）。A.紧急停止B.停止C.预备D.工作结束答案：B解析：在起重指挥旗语中，“红旗拢起，绿旗自然放下”是“停止”信号。紧急停止信号是“两旗交叉”。3.钢丝绳在卷筒上固定时，安全圈数不得少于（）圈。A.2B.3C.4D.5答案：B解析：为确保钢丝绳在卷筒上有足够的摩擦力，防止其从固定端松脱，规定留在卷筒上的钢丝绳安全圈数不得少于3圈。4.下列哪项不属于起重作业中“十不吊”原则的内容？（）A.指挥信号不明不吊B.吊物上站人不吊C.光线阴暗看不清不吊D.五级以上大风不吊答案：D解析：“十不吊”原则通常包括：指挥信号不明不吊、斜拉斜拽不吊、吊物重量不明不吊、散物捆扎不牢不吊、吊物上站人不吊、埋在地下物不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不吊、六级以上强风不吊。因此“五级以上大风不吊”表述不准确，应为“六级以上强风不吊”。5.用于捆绑吊装长方形物体时，为防止吊索滑脱，最常采用的捆绑方法是（）。A.兜绳捆绑法B.卡绳捆绑法C.卡环连接捆绑法D.压绳捆绑法答案：B解析：卡绳捆绑法是将吊索从吊物底部穿过，绳头挂在吊钩上，并在吊物棱角处垫以衬垫，再用卡环将吊索锁紧的方法，特别适用于捆绑长方形物体，能有效防止吊索滑移。6.估算一块钢板重量，已知长6m，宽2m，厚10mm，钢材密度取7.85t/m³，其估算重量约为（）。A.0.471吨B.0.942吨C.0.785吨D.0.628吨答案：B解析：重量（吨）=体积（m³）×密度（t/m³）=(6m×2m×0.01m)×7.85t/m³=0.12m³×7.85t/m³=0.942吨。7.塔式起重机在起升过程中，当吊钩接近上限位装置时，应（）。A.立即停止起升，改为下降B.低速起升，观察情况C.中速起升，快速越过D.正常速度起升，依靠限位器停止答案：B解析：当吊钩接近上限位装置时，应转为低速起升，并密切观察，严禁依靠限位器停车，以防限位器失灵造成冲顶事故。8.卸扣（卡环）在使用时，其横销应（）。A.可以有轻微弯曲B.螺纹应旋足，并保证有足够旋合长度C.可以临时用铁丝代替开口销D.受力方向可以任意答案：B解析：卸扣横销的螺纹必须旋足，确保旋合长度足够，并装好开口销。横销不得弯曲，严禁用其他材料代替开口销。卸扣受力方向应在销轴的中心线上，不可横向受力。9.滑轮组的倍率是指（）。A.动滑轮上钢丝绳的根数B.定滑轮上钢丝绳的根数C.承载分支数与绕入卷筒分支数之比D.卷筒上钢丝绳的速度与吊钩速度之比答案：C解析：滑轮组的倍率（也称省力倍数）是指滑轮组中承载载荷的钢丝绳分支数（即有效分支数）与绕入卷筒的钢丝绳分支数之比。倍率越大，起升同样重量所需拉力越小，但吊钩速度越慢。10.在雨雪天气或潮湿环境下进行吊装作业，应特别注意（）。A.增加吊装重量B.缩短吊装时间C.防滑和防触电D.提高起升速度答案：C解析：雨雪潮湿环境下，地面、构件、吊索具易打滑，电气设备绝缘性能下降易漏电。因此必须重点采取防滑措施（如清理积水冰雪、穿戴防滑鞋）和防触电措施（如检查电气绝缘、避免带电作业）。11.吊运大模板、灰斗、预制混凝土墙板等大型板材类构件时，必须使用（）。A.吊钩B.专用吊具或卡环C.钢丝绳直接兜吊D.麻绳答案：B解析：大型板材类构件重心不易控制，必须使用设计合理的专用吊具（如吊装梁、平衡梁）或可靠的卡环连接，严禁直接用吊钩钩挂或钢丝绳兜吊，以防吊物在空中旋转、滑脱。12.钢丝绳直径相对于公称直径减少（）时，应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%答案：B解析：根据《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GB/T5972），钢丝绳因磨损、腐蚀等原因导致其公称直径减少量达到7%时，即使未断丝也应报废。13.指挥人员发出的音响信号中，“急促的长声”表示（）。A.预备B.上升C.下降D.紧急停止答案：D解析：起重音响信号中，“——”表示上升，“•••”表示下降，“——”表示微动，“——”表示紧急停止。14.使用两根钢丝绳吊装一个设备，两绳夹角为90度时，每根钢丝绳的受力约为设备重量的（）。A.50%B.71%C.100%D.141%答案：B解析：两根吊索夹角为90度时，单根吊索受力=设备重量/(2×cos(夹角/2))=设备重量/(2×cos45°)≈设备重量/(2×0.707)≈0.707倍设备重量，即约71%。夹角越大，单绳受力越大。15.流动式起重机在带载变幅时，应（）。A.向上坡方向变幅B.向下坡方向变幅C.严禁带载变幅D.向侧方变幅答案：C解析：流动式起重机（如汽车吊）在起吊载荷时，严禁进行带载变幅操作。因为带载变幅会剧烈改变起重臂的受力状态，极易导致超载失稳或臂架损坏。变幅操作应在空载下进行。16.卷扬机安装时，其卷筒中心线与导向滑轮中心线应（）。A.平行B.垂直C.对齐D.错开一定角度答案：C解析：卷扬机安装时，卷筒的中心轴线必须与最前方导向滑轮的中心轴线对正，两者之间的距离应大于卷筒长度的20倍（对于光面卷筒）或15倍（对于有槽卷筒），以保证钢丝绳在卷筒上排列整齐，减少磨损。17.下列哪种情况，司索工可以发出指挥信号？（）A.自己独立进行小件吊装时B.专职指挥员短暂离开时C.发现紧急情况，需立即停止作业时D.起重机司机要求时答案：C解析：司索工主要负责吊物的绑挂、摘钩等地面工作。指挥信号应由经过专门培训并取得资格的专职指挥人员发出。但在任何作业人员发现紧急危险情况时，都有权立即发出紧急停止信号（如高声呼喊、急促哨音等）。18.估算一根H型钢（规格400×200×8×13）的重量，长度12米，其单位长度重量约为50kg/m，总重约为（）。A.400kgB.500kgC.600kgD.700kg答案：C解析：总重量=单位长度重量×长度=50kg/m×12m=600kg。19.吊装作业区域应设置明显的（），非作业人员禁止入内。A.警示标志和安全警戒线B.广告牌C.照明灯D.休息区答案：A解析：根据安全规定，吊装作业危险区域必须设置明显的警示标志（如“吊装区域禁止入内”）和物理隔离的安全警戒线，并设专人监护，防止无关人员进入。20.捆绑吊运有尖锐棱角的物件时，必须（）。A.加快吊运速度B.使用高强度钢丝绳C.在钢丝绳与棱角间加垫衬垫D.使用麻绳答案：C解析：为防止钢丝绳被尖锐棱角割伤或磨损，必须在钢丝绳与物件棱角接触处加垫木板、半圆管、橡胶皮等衬垫，对钢丝绳进行保护。（第21-40题略，题型与难度类似，涵盖安全规程、索具选用、重量估算、信号识别、故障判断等知识点。）二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.下列属于起重司索工基本职责的有（）。A.正确选用吊具、索具B.合理捆绑吊物，并确保牢固可靠C.检查吊具、索具的安全性D.操作起重机进行吊装E.清理吊装作业现场答案：A、B、C、E解析：司索工负责吊物准备、绑挂、摘钩及现场清理，不负责操作起重机（D项）。操作起重机是起重机司机的职责。2.钢丝绳出现下列哪些情况时应立即报废？（）A.一股中的钢丝绳断裂B.钢丝绳表面有轻微锈蚀C.钢丝绳发生笼状畸变D.钢丝绳直径局部增大5%E.钢丝绳纤维芯损坏导致绳径显著减小答案：A、C、E解析：根据报废标准，钢丝绳出现整股断裂（A）、笼状畸变（C）、因芯损坏导致绳径显著减小（E）必须报废。轻微锈蚀需评估，直径局部增大可能由绳芯损坏引起，但标准中直径增大10%才报废，局部增大5%不一定立即报废（D不选）。B项轻微锈蚀需检查锈蚀程度。3.关于吊点的选择，下列说法正确的有（）。A.应优先选用设备原设计吊点B.吊点必须保证吊物在吊运过程中平稳C.吊点应尽可能选择在吊物重心正上方D.对于长形物件，吊点应在重心两侧对称布置E.为方便，可以任意选择绑扎点答案：A、B、C、D解析：吊点选择至关重要。必须优先使用原设计吊耳（A）；必须保证吊运平稳（B）；吊钩垂线应尽可能通过重心正上方（C）；吊长形物件时，两点吊应关于重心对称（D）。E选项“任意选择”是错误的。4.起重作业中，可能发生物体打击事故的原因包括（）。A.吊物捆绑不牢，在空中散落B.使用的吊具、索具突然断裂C.吊物上放置浮置物未清除D.人员在吊物下方停留或通行E.信号指挥失误，吊物碰撞其他物体答案：A、B、C、D、E解析：所有选项均描述了可能导致吊物或部件坠落、摆动，从而击中下方或周边人员的场景，都是物体打击事故的典型原因。5.滑轮出现下列哪些缺陷时不得使用？（）A.轮缘有轻微破损B.滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%C.滑轮槽底径向磨损超过钢丝绳直径的25%D.存在裂纹E.转动不灵活答案：B、C、D、E解析：滑轮报废或禁用标准包括：裂纹（D）；轮槽不均匀磨损达3mm，或壁厚磨损达原壁厚20%（B）；轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的25%（C）；转动不灵活（E）。轮缘轻微破损可能不影响使用，但需评估（A不绝对）。（第6-10题略，涵盖安全操作、法规知识、应急处理等内容。）三、判断题（每题1分，共20分）1.司索工在吊物就位固定前，可以提前解开吊索具。（）答案：×解析：吊物必须完全就位并稳固支撑（如垫好木方、完全落在基础上且初步固定）后，经确认安全，方可摘除吊索具。提前解索可能导致吊物倾倒、滑移。2.可以用白棕绳作为缆风绳或吊装大型构件。（）答案：×解析：白棕绳强度低、易磨损和腐蚀，一般只用于受力不大的缆风绳、溜绳或吊装轻型物件，严禁用作吊装大型构件的主吊索。3.吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应选用石棉芯等耐高温的钢丝绳。（）答案：√解析：吊运高温物件时，必须选用具有金属绳芯或耐高温纤维芯（如石棉芯）的钢丝绳，防止因高温导致纤维芯炭化失去支撑，造成绳股受力不均而断裂。4.为了增加吊装效率，可以在吊起的物体上堆放或悬挂零星物件。（）答案：×解析：严禁在吊起的物体上堆放或悬挂任何未固定的零星物件，以防其坠落伤人。5.在高压输电线路附近作业时，起重机的任何部位与架空线路的安全距离均应满足规范要求。（）答案：√解析：这是防止起重机或吊物触碰高压线导致触电事故的基本安全规定。安全距离根据线路电压等级有明确规定，必须严格遵守。（第6-20题略。）四、填空题（每空1分，共20分）1.起重作业“三不伤害”原则是指：不伤害自己、不伤害他人、__________。答案：不被他人伤害2.钢丝绳的报废标准主要依据断丝数、磨损、腐蚀、__________和畸形等项目进行判断。答案：变形3.使用卸扣时，严禁__________受力，即力不应作用在卸扣的侧向。答案：横向4.履带起重机在松软地面上作业时，应在履带板下铺设__________，以降低接地比压。答案：路基箱（或钢板）5.手势信号中，小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，以腕部为轴转动，表示__________。答案：吊钩水平移动（第6-20空略。）五、简答题（每题5分，共30分）1.简述起重作业前，司索工应进行哪些安全检查？答案：（1）检查吊装环境：查看作业区域地面承载力、空间障碍物、高压线等环境条件是否安全。（2）检查吊物：确认吊物重量、重心、形状，清除吊物上的浮置物，检查吊耳或吊点是否完好。（3）检查吊索具：检查钢丝绳、吊带、卸扣、吊钩等索具是否有变形、裂纹、磨损、锈蚀等缺陷，确认其在检验有效期内且符合安全要求。（4）检查辅助工具：检查垫木、衬垫、溜绳等是否准备齐全、完好。（5）沟通确认：与指挥人员、起重机司机沟通，明确吊装方案、信号、路径及各自职责。2.什么是吊装作业中的“吊拔力”？在什么情况下会产生？有何危害？答案：“吊拔力”是指吊装作业中，由于吊物被其他物体（如地面、基础、螺栓）卡住或粘附，在垂直起升时产生的突然的、远大于吊物自重的冲击性拉力。产生情况：常见于吊装预埋件、与基础冻结在一起的设备、未完全松开的紧固件连接的构件时。危害：（1）可能导致起重机瞬间严重超载，引发倾覆或结构损坏。（2）导致钢丝绳、吊钩等索具瞬间承受极大冲击载荷而断裂。（3）吊物可能突然松脱飞出，造成物体打击事故。（4）对设备基础或结构造成破坏。预防措施：作业前必须彻底检查吊物状态，确认所有连接已完全解除，必要时采用撬杠、千斤顶等工具先行松动，严禁强行起吊。（第3-6题略，涉及应急预案、不同吊装方法要点、信号配合要点、安全规程核心内容等。）六、计算题（10分）现需吊装一台钢制设备，其外形尺寸（长×宽×高）为3m×2m×2.5m。已知钢材密度为7.85t/m³。设备内部为空心结构，经估算，其体积约为同尺寸实心钢块的30%。1.请估算该设备的重量。2.现计划使用两根钢丝绳吊装，两吊点关于设备重心对称，钢丝绳与铅垂线夹角为30度。请计算在此工况下，单根钢丝绳的受力是多少？（忽略吊索具自重）答案：1.估算设备重量：设备同尺寸实心钢块体积V_实=3m×2m×2.5m=15m³。设备实际体积（估算）V_实=15m³×30%=4.5m³。设备重量W=V_实×ρ=4.5m³×7.85t/m³=35.325t≈35.3t。2.计算单根钢丝绳受力：设单根钢丝绳受力为F。设备总重量W=35.3t。两根钢丝绳竖直方向分力之和应等于设备重量。即：2×F×cosθ=W，其中θ=30°，cos30°≈0.866。代入公式：2×F×0.866=35.3tF=35.3t/(2×0.866)≈35.3t/1.732≈20.38t。答：设备估算重量约为35.3吨。单根钢丝绳受力约为20.38吨。七、案例分析题（20分）场景描述：某工地使用一台汽车式起重机吊装混凝土预制柱。预制柱长12米，重量约8吨。司索工甲采用两根等长的钢丝绳，分别绑扎在预制柱两端向上约1米处（两点吊）。绑扎时未使用护角衬垫。指挥乙发出起吊信号后，起重机司机丙缓慢起钩。当预制柱一端离地约0.5米，另一端尚未离地时，绑扎在该端棱角处的钢丝绳突然断裂，预制柱砸向地面，幸未造成人员伤亡。事后调查发现：（1）断裂的钢丝绳存在多处断丝，且直径磨损已超标准。（2）预制柱重心不在中点，偏向未断裂一端。（3）司索工甲未对钢丝绳进行作业前检查。问题：1.请分析本次事故发生的直接原因和间接原因。2.司索工甲在本次作业中存在哪些违章行为？3.为避免此类事故，在今后的作业中应采取哪些安全措施？答案：1.事故原因分析：直接原因：（1）使用的钢丝绳存在严重安全隐患（多处断丝、磨损超标），已达到报废标准但仍继续使用，在受力后发生断裂。（2）绑扎时，钢丝绳直接与预制柱的混凝土棱角接触，未加任何衬垫保护，导致钢丝绳在棱角处承受巨大的集中应力和磨损，加速了其破坏过程。间接原因：（1）司索工甲未履行安全检查职责，作业前未对关键吊索具（钢丝绳）进行认真检查，未能发现并更换已报废的钢丝绳。（2）吊点选择不当。预制柱重心不在中点，采用两端对称绑扎起吊