2026年机械设计（传动机构设计）试题及答案

2026年机械设计（传动机构设计）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：请将每小题的正确答案填在题后的括号内。1.带传动中，V带比平带传动能力强的主要原因是（）A.V带比平带厚B.V带与带轮的摩擦力大C.V带无接头D.V带价格便宜2.链传动中，链节数宜采用（）A.奇数B.偶数C.质数D.无所谓3.一对标准渐开线圆柱齿轮传动，已知两轮的齿数分别为Z1和Z2，中心距为a，传动比为i，则两轮的分度圆直径分别为（）A.d1=2aZ1/(Z1+Z2)，d2=2aZ2/(Z1+Z2)B.d1=aZ1/(Z1+Z2)，d2=aZ2/(Z1+Z2)C.d1=2aZ2/(Z1+Z2)，d2=2aZ1/(Z1+Z2)D.d1=aZ2/(Z1+Z2)，d2=aZ1/(Z1+Z2)4.普通圆柱蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则（）A.传动效率越高B.传动效率越低C.自锁性越差D.齿面接触强度越高5.设计V带传动时，选取小带轮基准直径d1≥dmin，其主要目的是（）A.增大带轮包角B.减小带的弯曲应力C.增大带与带轮的摩擦力D.减小带的离心力6.下列哪种联轴器属于刚性联轴器（）A.弹性套柱销联轴器B.弹性柱销联轴器C.凸缘联轴器D.万向联轴器7.滚动轴承的基本额定寿命是指（）A.在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命B.在额定静载荷作用下，轴承所能达到的寿命C.一批同型号轴承在相同条件下运转，其中90%的轴承所能达到的寿命D.在实际工作条件下，轴承所能达到的寿命8.齿轮传动中，齿面接触疲劳强度主要取决于（）A.齿宽B.模数C.中心距D.齿面硬度9.链传动中，链条的节距越大，则（）A.承载能力越小B.传动效率越高C.动载荷越小D.链速越高10.设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆的刚度，可采取的措施是（）A.增大蜗杆直径B.减小蜗杆直径C.增大模数D.减小模数第II卷（非选择题，共60分）11.（10分）简述带传动的工作原理及特点。12.（10分）在链传动中，如何确定链节数和链轮齿数？13.（15分）分析齿轮传动的失效形式有哪些，并说明防止失效的措施。14.（15分）阅读以下材料：某机器的传动系统中，采用了一对圆柱齿轮传动，已知小齿轮的齿数Z=20，大齿轮的齿数Z=60，模数m=4mm。要求：计算两轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径以及中心距。15.（10分）简述滚动轴承的安装、拆卸方法及注意事项。答案：1.B2.B3.A4.B5.B6.C7.C8.C9.A10.A11.带传动工作原理：依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力。特点：结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、过载时带会在带轮上打滑可防止其他零件损坏、适用于两轴中心距较大的传动，但传动效率较低、带的寿命较短、不宜用于高温易燃场合且存在弹性滑动。12.链节数应取偶数，以便链条接头处使用过渡链节。链轮齿数应根据链传动的速度、功率、传动比等因素合理选取。一般小链轮齿数不宜过少，以免增加运动不均匀性和动载荷；大链轮齿数不宜过多，以免增大尺寸和重量。13.齿轮传动失效形式有：轮齿折断、齿面接触疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形。防止失效措施：合理设计齿轮参数，如模数、齿数、齿宽等；选择合适材料并进行适当热处理以提高齿面硬度和齿芯韧性；保证齿轮制造精度；合理润滑；避免过载等。1.round(204)，round(604)，round((204)+24)，round((604)+24)，round((204+604)/round(2)14.分度圆直径：d1=mZ1=4×20=80mm，d2=mZ2=4×60=240mm；齿顶圆直径：da1=d1+2ha=80+2×4=88mm，da2=d2+2ha=240+2×4=248mm；齿根圆直径：df1=d1-2hf=80-2×(4+0.5)=71mm，df2=d2-2hf=240-2×(4+0.⑤)=231mm；中心距：a=(d1+d2)/2=(80+240)/2=160mm。15.安装方法：将轴承安装到轴上和机座内时，应保证安装位置正确且配合精度合适。对于过盈配合的轴承，可