现浇箱梁施工方案

北塘一黄港联络线规划次干路六

桥梁工程

现浇箱梁施工方案

天津市第一市政公路工程有限企业

一、工程概况

北塘一黄港联络线规划次干路六桥梁工程，从属于滨海欣嘉

园二期2km2市政综合设施工程。本标段座落地点为天津市滨海

新区，其走向为自滨海欣嘉园二期市政综合设施工程规划支路

四终点开始，南侧修筑起点与杨北公路相交，北侧修筑终点通

往欣嘉园小区出口，东西方向横跨京津高速公路。其中在规划次

干路六处采用桥梁上跨现实状况京津高速公路连接线。该桥梁工

程起止桩号为K0+353.304—K0+731,164,桥梁设计总长度为

378m,桥梁分为上、下行桥，桥梁总宽22m,上行桥为新建桥梁，

下行桥为对现实状况桥梁进行改造，上行新建桥梁采用与下行

现实状况桥梁墩位——对应的分跨型式，新建桥梁面积：

4103m2。

新建桥梁共16孔，跨径布置为：3X22m（一般钢筋混凝土持续箱

梁）+22m+2X25m+22m（预应力混凝土持续箱

梁）+22.6m+25m+24.4m+25

m+22m（预应力混凝土持续箱梁）+22m+2X25m+22m（预应力混凝土

持续箱梁）；箱梁梁高1.5m,悬臂1.5m。采用单箱双室构造；

全桥横断面布置：1.75m（人行道及栏杆）+8.5m（行车

道）+l.5m（隔离带）+8.5m（行车道）+L75m（人行道及栏杆）;

上部构造所有采用满堂红碗扣支架法施工，并采用二次浇

筑。其中，五跨一联的箱梁由于跨越京津高速公路，因此需采用

搭设门洞的（方案进行施工。

L地基处理

为保证箱梁施工的安全及搭设的支架具有足够强度、

刚度和稳定性，我们需要对原地基进行处理，以使地基

承载力能到达100KN/m2o然后再在整平后的地面上铺设

截面尺寸不不不小于20cmX20cm方木（或5cm脚手板）

作为支架基础。为了严格控制支架沉降，在施工前需要对

支架进行预压，以消除支架受载后的非弹性变形和地基

受载后的沉陷。现场可用轻型触探仪进行实际检测，触探

仪计算公告：F地=瓶8-20

其中N-在10斤铁锤高度50cm锤击下贯入30cm的锤击数。现场

W、J锤击数应不小于等于该计算锤击数即满足规定。

2,支架搭设

采用扣碗式脚手架，满堂红搭设。在搭设前，首先运用全站

仪放出中心轴线及两侧挑檐投影线，以中心线为对称轴线，挂

线搭设支架。碗扣支架下支脚采用H500带手板（钢板尺寸为

150x150x10）丝杆升降器，使下支腿基本保证在同一水平面上;

碗扣顶部采用H600带“U”型托架的丝杠顶杆进行细部调整，支

架顶托横向采用10cmX15cm方木，纵向采用5cmXIOcm的方木

满铺，其上再铺设竹胶板。本工程预应力与非预应力箱梁外形截

面尺寸基本一致，只是腹板宽度有微小差异，但并不影响构造

总重，因此箱梁扣碗支架采用统一H勺布置形式：

90X120X120（cm）,即纵杆方向120cm；横杆方向120cm,但在

腹板处横杆间距60cm；立杆方向为120cm,但在横梁处间距为

60cm。支架在桥墩位置约1/5跨长+lm处进行加密，支架间距由

120cm加密为60cm。支架沿桥梁全断面布设剪刀撑，横纵桥向剪

刀撑每隔4.8m（即每4排立杆）布设一道。当出现最上端横杆

至底模之间的距离不小于60cm时，需在整个横纵断面上加设一

3,支架搭设其他注意事项

支架施工过程中，为保证支架日勺稳定性，必须严格控制支架底

托及顶托的外露量，支架底托和顶托日勺外露量应分别控制在

20cm和25cm以内，局部底托找平或顶模板支设高度不够时可通

过垫10cm*10cm方木进行调整，但不得超过两根，并要保证其

稳定性，若部分区域性不够时，应加设钢管或方木采用十字交

叉日勺形式以保持整体稳定。

4.支架预压

考虑支架受施工荷载所引起的弹性和非弹性变形，支架基础

受载后的沉陷，超静定构造由于混凝土收缩、徐变及温度变化而

引起的挠度等原因影响，应在施工前对支架进行预压，以获得数

据设置施工预拱度。支架预压可采用钢锭、碎锭或砂袋，为保证

荷载的精确性，应采用统一形式，并标明重量。

预压荷载设计：

箱梁底部腹板处荷载最大，故横断面不能按均布荷载设计，而

纵断面可按均布荷载设计；

腹板加宽及渐变段每米自重：1.5X0.6Xl=0.9ni2

腹板正常段每米自重：1.5X0.4X1=0.6m2

钢筋碎容重：2.5t/m3

考虑施工荷载：底模系统、施工机具、施工人员、碎振捣、倾倒

冲击荷载取自重0.3的系数。

60cm腹板及渐变段：1.2义2.5=3t/m3;40cm腹板：0.8X

2.5-2I/in3;

荷载布置如下图：

纵桥向

详细操作环节如下：

①在墩柱上布置基准点;

②在每道腹板的中线上布置观测点（注意选点应在刚性构造物

上）;

③预压前观测值△］；每隔四小时观测一次，记录观测值，待沉

降稳定后（持续48小时观测沉降不超过2nlm）的观测值A2；卸载

后观测值43；

④支架变形分为弹性变形和非弹性变形，非弹性变形为△3,

弹性变形为43-A2；

⑤卸载后重新调整高程设置预拱度，预拱度按二次抛物线进行

设置；

⑥填写观测记录并编制预压试验汇报。

5.模板工程

支架预压完毕，根据实测成果确定立模标高，铺设底模、外

侧模及挑檐底模。底模铺设运用碗扣支架上横桥向立放设置的

lOcmX15cm方木，方木上铺设6cm义8cm木条，以木条为受力骨

架，将竹胶板钉在木条上。外侧模用10X10cm方木为竖楞，内

钉6cmX8cm木条，以木条为受力骨架，将竹胶板钉在木条上,

外侧用6cmX8cm木条顶紧，防止涨模。竹胶板每张尺寸为1.22m

X2.44%根据此模数及箱梁底板宽度确定木条的排列组合，竹

胶板之间日勺拼缝不设海绵条，但在竹胶板之间日勺拼缝底下设

6cmX8cm小方木，模板拼缝不严处用玻璃胶进行封堵。

模板安装应满足下列规定：

模板安装必须保证几何尺寸及标高。底模铺设预拱度按二次

抛物线预留。

（1）、模板安装后应有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可

靠的承受浇筑险的重量、侧压力以及施工荷载；

模板的接缝必须严密不应漏浆，在浇注碎前木模板应浇水

湿润，但模板内不应有积水；

固定在模板上的预埋件、预留孔口勺位置必须满足设计图规定,

均不得遗漏，且应安装牢固。

6.绑扎、安装底板、腹板钢筋

钢筋进场必须有出厂合格证及质量证明书，对其力学性能

进行检查。箱梁外模检查合格后，绑扎底板、腹板及横梁钢筋,

主筋接头接长时按规范规定应错开布置，内模的支撑垫块以

50cm间距梅花状布置。钢筋下料、绑扎、容许误差应符合：1

骨架长度±10mm;2宽、高±5mni。绑孔必须严格按图纸绑扎。安

装误差应符合下列规定：1.主筋间距土10mm；2.箍筋间距土

20inm；3.碎保护层厚度±5川川。施工时应先绑扎底板底层钢筋和

腹板竖向箍筋，横梁钢筋就位后，再就位腹板水平钢筋和底板

顶层钢筋。

⑴、钢筋安装、绑扎完毕后，应进行钢筋隐蔽工程验收，内

容包括；

所有钢筋必须采用5d双面焊，在同一断面不得超过

⑵、50%,纵向受力钢筋H勺品种、规格、数量、位置等；

（3）、钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率

等；

⑷、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、位置等;

⑸、预埋件H勺规格、数量、位置等。

7.安装腹板预应力波纹管道

波纹管的采用塑料波纹管，根据图纸规定的坐标进行放样、

设置U型定位筋，直线段按0.75m设置，曲线段按0.5ni设置，

并用钢丝将波纹管与钢筋卡绑扎，以防波纹管上浮和移位，波

纹管H勺连接，应采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长

200mm。波纹管连接后用密封胶带封口，防止混凝土浇筑时水泥

浆渗透管内导致管道堵塞。波纹管安装就位过程中应尽量防止反

复弯曲，防止管壁开裂，应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装

后应检查波纹管位置、曲线形状、固定措施与否牢固。

8.安装内肋膜及内顶模

为了保证混凝土表面的光洁，本工程箱梁内肋膜和内顶模

采用白松板，在木材加工区按照设计图纸加工组装成型，待箱

梁底板和腹板钢筋加工绑扎成型后生吊车将内肋膜及内顶模吊

装就位。

⑴、内模W、J配置和安装应满足下列规定：

（2）、木模板及支撑系统所选用日勺木材，不得有脆性、严重扭

曲和受潮后轻易变形日勺木材；

（3）、木板条应将拼缝处刨平、刨直，模板的木档也要刨直；

（4）、配置好日勺模板应进行编号，分别进行堆放保管，以免

错用，为保证箱梁底板厚18cm,顶板厚20cm,采用在

底板或顶板上焊，所需隔离筋力16,按梅花型布置支

垫芯模；

内模制作完毕后需具有足够的刚度、强度和稳定性，可以承

受自身自重及钢筋、振捣碎的重量和侧压力；

9.箱梁一步碎的浇筑

箱梁第一步先浇筑至梁肋上八字处。试验室工作人员将原材

料检查汇报单、碎配合比报监理工程师审批。待模板、钢筋及预

应力系统和多种预埋件安装完毕经监理工程师检查承认后即可

进行浇注。碎采用搅拌站集中搅拌，碎运送车运至现场，泵车与

人工配合浇注。

⑴、根据施工现场详细的碎浇注数量、拌和能力、运送便道

状况、运距、混凝土浇注时间等状况，作出周密日勺计划安排，多

种机械设备要配套，操作人员要进行技术交底，分工明确，责

任到人。

(2)、混凝土拌和物要有很好H勺和易性，碎拌和时间不少于

1.5分钟，规定佐可泵性强流动性好。

(3)、浇注时泵车臂前端接5m软管，以控制泵高度，防止碎发

生离析，现场检测坍落度符合规定后方可浇注。

⑷、浇注前应检查支架，模板，钢筋和予埋件，模板内杂物

积水和钢筋上H勺污垢应清理洁净。模板如有缝隙，孔洞应堵严，

以防漏浆。

(5)、对于设有湿接头日勺梁段，在浇注税前应将施工接缝处表

面的水泥薄膜、松动石子或松散砂层剔除，并将表面凿毛。经凿

毛处理日勺碎表面，应用压力水冲洗洁净，使表面保持湿润但无

积水，在浇注碎前对垂直接缝应刷一层水泥净浆。

⑹、浇注时按跨中向两边、中肋向边肋的浇注次序进行。振

捣要充足密实，防止过振或漏振，严禁碰撞模板，随时观测内

外模与否有跑模、漏浆现象。

(7)、碎浇注过程中采用斜向分层逐渐推进浇注，顺桥向浇注

长度不超过4M,腹板浇满后横向一次阶段成型，防止浇注时工

作长度太长。浇筑过程要持续进行，防止因混凝土运送间隔时间

过长而产生接茬和人为的施工缝而影响外观质量。

(8)、浇注碎期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件

等稳固状况，当发既有变形、松动时及时处理。

⑼、每批碎浇筑时按常规制做碎试块外，还加做同条件H勺

15X15X15cm碎试件不少于3组，包括监理现场抽取税试件各1

组，与箱梁同体养护，另做15X15X30cni弹性模量试件四组。

箱梁浇筑完毕后，用土工布进行苦盖，及时洒水养护，对箱梁

碎浇注后必须设专人进行养生不少于7天。

10.绑扎顶板钢筋

在绑扎顶板钢筋前，应先对第一步浇筑的梁肋顶部进行凿

毛处理，处理表面的水泥砂浆和松软层，经凿除日勺碎表面，应用

水冲洗洁净。顶板钢筋绑扎应注意控制钢筋口勺顺直度和上下层钢

筋时间距，防止表面混凝土保护层过厚或过薄。

11.箱梁二步碎H勺浇筑

在浇筑二步佐前刷一层10〜20nlm厚1：2的水泥砂浆，碎采

用搅拌站集中搅拌，碎运送车运至现场，泵车浇注。在顶板钢筋

纵向每两米布设标高控制点，横向布设5排。浇注顶面砂过程中

进行标高观测。浇注顶板碎，应待碎浇注完毕并隔合适时间（初

凝前后）得到初步沉实后，再压实、拉毛或抹平。在碎浇注过程

中应备足够塑料布，防止因下雨影响施工质量。每批碎浇筑时按

常规制做碎试块外，还加做同条件的碎试件，与箱梁同体养护，

另做弹性模量试件四组。箱梁浇筑完毕后，及时洒水养驴。

12.预应力施工

本工程预应力箱梁采用OVM系列锚具及对应配套产品，张

拉采用超张拉工艺，采用直径15.2mm,原则强度Ryb=1860Mpa

高强度低松驰钢绞线。钢绞线符合国标(GB/T5224-1995)原则°

钢绞线经检测合格后方可使用。

①预应力筋及张拉机具检测

在从进场的每批钢铁线中任取三盘进行直径偏差、捻距和力

学性能试验，锚具应进行硬度试验和静载锚固试验。

根据预应力筋及锚夹具的类型、张拉力大小等，选择合适日勺

张拉设备，选择张拉设备的吨位、行程、压力表的规格。将所选

用的张拉设备包括油压千斤顶、油泵、油表编号配套进行校验。

对所选用的油压千斤顶、油泵、油表进行试车检查，如发既有漏

油和不正常的状况，要查明原因，及时排除。本桥根据预应力筋

的不一样以及张拉吨位规定选用YCW250型千斤顶。

②钢绞线下料

钢钱线时下料应在设计图纸的基础上根据锚具类型、张拉设

备条件确定下料长度，下料长度计算时应考虑每端70cmW、J工作

长度。

③钢铁线编束

编束前应认真对钢绞线进行梳理，清除表面的油污、锈蚀。

按设计预应力钢束编号编束。编束前对钢校线进行梳整分根，并

将每根钢较线编码标在两端，编束后用18-20号铁丝将其绑扎

牢固，绑扎成束的钢钱线应顺直无扭转。

④穿束

穿束前应检查锚垫板和孔道口勺位置与否对的，灌浆孔和

排气孔应满足施工规定，孔道内应顺畅，无水分和杂物，锚

具、垫板接触处板面上H勺焊渣、混凝土残渣等要敲洁净，完

毕后进行穿束工作。

⑤锚具安装

(1)本工程使用的锚具，出厂时应包括试制定型鉴定的

检查证书及本批产品出厂检查，外观检查，硬度检查和静载

锚固能力试验等较完整H勺检查数据。

(2)锚具使月煤油或柴油洗净所有另部件表面的油污、

铁屑、泥沙等杂物。

⑥张拉前准备工作

a、张拉前应对张拉日勺临时设备进行检查，重要有：

b、检查张拉所需日勺电源与否有保证；

c、检查与否有保证张拉装置日勺作业空间；

d、检查作业脚手架与否齐备、安全；

e、准备好平板车等运送工具；

f、准备好千斤顶的J起吊装置；

张拉装置不得被雨淋湿，要配置防雨设施装备；

对于长钢束H勺张拉，应配置步话机。

⑦张拉

a、钢较线张拉按设计图纸提供张拉次序进行，箱梁佐强度

须到达设计强度日勺90%方可进行张拉。

b、张拉前应检查锚垫板下碎与否有蜂窝和空洞，必要时采

用补强措施，可采用环氧砂浆补强。

C、张拉前应向孔内压风，清晰孔内杂物，充足抽动预应力

筋束以保证孔道无堵塞。

d、张拉须两端同步张拉，需倒顶作业时要提前设定一级控

制应力，统一执行。

e、千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油。使之蹬紧，让

预应力筋绷直。

张拉次序为初应力0〜初应力0.15。1<-1,00。1<持荷2Min

后锚固，张拉采用张拉力和伸长值双控值，以张拉力控制为主，

以伸长值作为校核，当两者相差超过6%,应作分析找出原因，

处理后继续张拉。

预应力张拉时现场应有专人统一指挥，泵手严格按张拉程

序操作，严格控制压力表的读数及张拉速度，使应力和伸长值

对应处在均衡、稳定日勺状态。司泵人员的操作要严格执行平稳、

缓慢、均匀H勺原则，保持两端伸长值要基本一致。施工现场由技

术人员进入全程监控，保证张拉工作顺利进行。

⑧压浆及封锚

A.压浆前对管道进行清洁处理，当气温低于5度采用保

温措施进行压浆工作。张拉铺固后，用砂轮割去多出日勺

钢钦线（保证其外露长度5cni）用高标号砂浆封锚头，

浆体到达如下技术指标：

B.水灰比：0.25-0.45

流动度：拌合好的流动度V30S；在管道出口处流动度＞15S

泌水性：不不小于浆体初始体积日勺2%。

待强度到达4〜8Mpa,进行压浆操作，压浆采用真空压浆技

术。

真空压浆施工工艺

（1）准备工作

a、张拉施工完毕后，切除外露日勺钢绞线，进行封锚。

b、在灌浆施工前，将锚垫板表面清理洁净，保证平整,

在密封罩底面与橡胶密封装上0型圈，将密封罩与锚垫

板上日勺安装孔对正，用螺栓拧紧。

c、清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通。

d、确认浆体配方。

e、检查材料、设备、辅件W、J型号或规格、数量与否符合规

定。

（2）按设备原理图进行各单元体的密封连接，保证密封

罩、管路各接头的密封性。

（3）按照真空灌浆原理图安装好设备，连接好管道。

（4）抽真空，关闭阀门7,打开阀门3、阀门4、阀门5、

阀门6打到截止位置，阀门1打到真空泵进水位置，

启动真空泵观测真空压力表的读数，应能到达负压

力0.07-0.IMpao当孔道内的真空度保持稳定期，

停泵1分钟，若压减少于0.02Mpa即可认为孔道能基

本到达并维持真空。

(5)灌浆

a、启动真空泵，当真空度到达并维持在负压0.08Mpa左右

时，打开阀门7,启动灌浆泵开始灌浆；

b、当浆体流进透明高压管时，将阀门5到达排浆位置，打

开阀门2,关闭阀门3,将阀门1打到截止位置，关闭

真空泵；

c、当进入透明高压管内日勺浆体稠度与盛浆桶浆体基本同

样时，关闭灌浆泵，关闭阀门6；

启动灌浆泵使灌浆泵压力到达工程规定压力时，关掉灌浆

泵，关闭阀门7；

清洗：接通水，拆下接在阀门6处的透明高压管，打开，将

阀门1打到清洗处清洗阀门2和连接阀门2日勺管道；然后关闭阀

H2,将阀门4关闭，打开阀门3,将阀门5分别打到清洗位置

和排浆位置清洗滤清装置及透明高压管。

真空灌浆完毕后梁端进行凿毛处理，在锚垫板上点焊钢筋

网，支封锚模板，浇筑同标号碎。

13.卸落支架及观测

当满足混凝土、灌浆强度强度不小于50Mpa时即可卸落支架，支

架卸落严格按照设计图纸规定日勺落架次序和落架范围进行。卸落支架

时应从跨中向两侧分阶段完毕，并进行挠度观测。卸落量宜先少，再

逐渐增大，在纵向应对称均匀落架，在横向应同步一起落。支架拆除

应从顶层开始，先拆除斜杆、横杆，后拆除立杆，自上而下，严禁上

下同步拆。

五、质量保证措施

首先是箱梁地基承载力控制、支架模板搭设控制、钢筋

焊接及波纹管安装，碎拌和及浇注质量控制、预应力张拉程序控

制、压浆质量控制。分项程序自检合格监理复检签认后进入下道

工序。

1.工程动工前组织全体管理干部、技术干部学习协议文献和

技术规范，严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结

合工程特点和创“鲁班奖”计划，制定各类工艺和技术质量原则

细则，牢固树立质量第一、争取全优的思想。

2.坚持设计文献分级会审和技术交底制度。重点工序由总工

程师、主管工程师审核；一般工序由专业工程师审核，每份图纸

必须通过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核H勺

基础上由技术人员向施工人员进行四交底：即施工方案交底，

设计意图交底，质量原则交底，创优措施交底，并有记录。

3•认真贯彻IS09000质量管理国际原则。工程施工中做到每

个施工环节都处在受控状态，每个过程均有《质量记录》，施工

全过程有可追溯性，要定期召开质量会，发现问题及时纠正，

以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际原则叱。

4.保证技术资料和施工控制资料详实，可以精确反应施工

全过程并和施工同步，同步满足竣工验收的规定。

5.编制可行性的施工组织设计并组织贯彻，抓好重要工艺

流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。

6.同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设

计并做到签证手续齐全。

7.加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作技术水平。

8.采用现代检测设备，加强测量及试验工作日勺管理，测量

和试验工作及时精确与否直接影响到工程H勺进度和质量，为此

本工程各施工队均设置测量组，各个测量组既互相独立又互相

联络，以保证各项工程日勺持续一致性，同步各项目分部的质量

员直接抓测量工作，以保证测量工作的及时精确。

9.积极推广采用多种“四新”项目，对目前国内外的“新技

术、新材料、新设备和新工艺”结合本工程日勺特点，认真研究加

以采用。

10.针对本工程特点，从施工保证方面制定出各分项工程日勺

创优措施，使所有施工人员明确创优目H勺。在施工过程中接受监

理工程师的监督，进行自检、互检、交接验收，并定期不定期地

进行质量检查，从经济保证方面层层签订质量承包责任书，制

定奖罚措施。尊重和绝对服从监理工程师代表，根据协议条款H勺

规定，在工程师及其代表的监督和指导下施工，并如实地向监

理工程师汇报工程进度和质量状况。

安全施工方案

施工安全保证措施以及文明施工、环境保护措施

（一）、施工安全保证措施

项目经理部成立以项目经理为组长、主管施工生产的项目副

经理和项目技术负责人为副组长的安全生产领导小组，由安全

质量监督部负责本协议工程的所有安全监督和管理工作。各施工

队设专职安全员，各班组设兼职安全员，各作业点设安全监督

岗，构成一种自上而下严密日勺安全生产组

1.建立安全生产责任制

为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原

则，本工程各领导、职能部门、管理人员、技术人员及操作人员

均应认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、

决策，认真贯彻安全生产负责制。

2.施工现场安全教育：

施工前，按照有关施工安全的规定，制定对应日勺施工安全

措施，组织全体施工人员认真学习，并贯彻执行，使项目经理

部各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。理解

安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，防止为

主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，保证施

工按计划、有秩序时进行。

3.施工现场安全生产技术管理

①.施工员在安排生产任务H勺同步，结合分项工程的施工特

点，实行安全技术交底，操作人员要签证承认，并保持」,己录。

②,安全管理人员随时检查施工安全，定期不定期召开安全

生产会议，分析事故易发点，制定防备措施和安全规划，把事

故消灭在萌芽之中。

③.建立安全岗位责任制，做到奖罚分明。采用经济手段对

各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。

④.在施工中需尤其重视并做好如下工作，保证施工人员及

机械设备、工作实物日勺安全：

⑴施工地点设置施工牌，必要时可设临时栅栏拦住基坑、泥

浆池、水池等，设置警告牌、警示灯或派专人看守，防止人员伤

亡及其他事故发生。

⑵遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切高空、起重等作业,

并做好防洪、防风准备。

⑶对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，

杜绝出现因起重、运送、坠落、触电等导致身亡，把事故隐患消

灭在萌芽之中。

⑷对于预应力张拉工作的安全注意事项

a、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入

内；

b、张拉活退出夹片时，千斤顶后边不得站人，以防预应力

钢绞线拉断或锚具、夹片弹出伤人；

C、油泵运转有不正常状况时，应立即停车检查，在有压状

况下不得随意拧动油泵或千斤顶各部位日勺螺丝；

作业应由专人负责现场指挥，在测量伸长值时，应停止开

动千斤顶；

在高压油管日勺接头应加防护套，以防喷油伤人。

㈡、现场文明施工、环境保护措施

1.文明施工措施

①.项目经理是现场文明施工的第一负责人，贯彻天津地区

有关文明施工原则及管理规定，体现天津市的文明规定，创立

文明工地。

②,按照天津地区有关施工场地围挡的做法规定，对施工场

地进行围挡，实行封闭施工，减少对居民的影响和环境污染。

③.成立现场文明施工管理小组，制定文明施工法则，加强

对施工现场管理，即对材料的成品、半成品、机械等的安顿进行

合理安排，保持场地整洁。

④.现场中的多种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等

严格按照施工平面图布置，同步保持清洁，符合消防和卫生规

定，并且严禁多种违法违规活动。

⑤.现场的建筑材料、机具在指定的区域范围内分类堆放，

排放整洁，便于保管和使用。

⑥.工地入口旁设置醒目、整洁的施工标示牌，写明工程简

介、建设单位、施工单位和宣传用语，并绘出施工平面图和质量

管理体系图。

2.施工现场环境保护措施

我企业在施工中将严格执行《环境保护法》有关规定，将严

格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采用必要

的措施防止施工中的燃料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及

土方等有害物质对周围环境的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物

质对大气层的污染。并采用规范化的施工，把施工对环境、附近

财产和居民生活的影响减少到最低程度。

①.施工现场环境保护组