石大049191汽车安全工程期末复习题

《汽车安全工程》课程综合复习资料

一、单选题

1.对于没有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统，当车辆停止或车速低于（）时，车

轮电控装置不发送数据电报。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

答案：A

2.车道保持辅助系统在车速约高于（）才开始工作。

A.55km/h

B.60km/h

C.65km/h

D.70km/h

答案：C

3.1四轮转向是指车辆行驶过程中四个车轮能同时发生偏转的转向方式，后轮偏转角一般

不超过（）。

A.l0

B.5°

C.l（）°

D.15°

答案：B

4.轮胎气压下降10%,轮胎寿命减少（）。

A.1%

B.15%

C.20%

D.25%

答案：B

5.当某个轮胎的温度大于等于80C时，即出现高温报警。

A.60℃

B.70℃

C.80℃

D.90℃

答案：C

6.车速超过（）的时候，偏航警示系统通过探测马路上的分道线，分析车辆是否在车道

上行驶，一旦感知行车方向发生偏离，就通过方向盘震动提醒。

A.50km/h

B.60km/h

C.70km/h

D.80km/h

答案：B

7.车速70km/h时，扣除后视镜内所看到的景象，视线的死角达到（），速度越快，盲区

越大。

A.100度

B.150度

C.200度

D.250度

答案：C

8.据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度（）。

A.54%

B.60%

C.64%

D.74%

答案：C

9.气囊中78%是（），安定无毒，对人体无害。

A.氮气

B.氧气

C.氨气

D.氢气

答案：A

1（）・车顶强度试验是以12.7mm/s速度加载，直至载荷达到空车质量1.5倍或22246N力中

的较大者为止，此时加载平板的位移不应超过()mm。

A.100

B.127

C.135

D.150

答案：B

11.转向柱实车障碍壁正面撞击试验撞击速度48.3km/h,记录转向柱上端选定点相对参考

点的位置变动量。转向柱向后窜动量限值要求不大于Omm。

A.100

B.127

C.135

D.150

答案：B

12.转向盘撞击吸能性能试验是以24.1km/h撞击速度正面撞击转向盘，水平力值限值要

求不大于()No

A.10000

B.11000

C.11123

D.15000

答案：C

13.下列哪项不是导致车道保持辅助系统的指示灯呈现黄色的原因？

A.车道宽度小于3.5m或者大于5m

B.只有一条车道边界或者根本没有车道边界线

C.车速低于65km/h

D.转弯半径小于250m

答案：D

14.远光灯辅助系统在车速低于()时，远光灯会被关闭。

A.60km/h

B.70km/h

C.80km/h

D.90km/h

答案；c

20.在()左右时，汽车的横向附着系数和纵向附着系数都比较大。

A.10-20%

B.20-30%

C.30-40%

D.40-50%

答案：A

21.对年龄低于34岁的群体，交通事故死亡占第()位。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：A

22.当与侧向物体发生碰撞时，()会迅速抬高，使物体撞击到强度高于车门的下方门槛,

对车内成员的进行保护。

A.抬头显不

B.方向盘

C.AI主动悬挂

D.胎压

答案：C

23.下列不属于汽车被动安全技术的是()。

A.安全带

B.安全车身

C.防抱死

D.防撞梁

答案：C

24.()可提醒车主潜在危险，并通过声音和灯光提示车主后视镜盲区看不到的车辆。

A.抬头显示

B.盲点预警

C.自动感应大灯

D.防抱死

答案；B

25.当对行驶中车辆进行制动时车辆会停止下来，主要因为通过制动轮胎与路面的接触面

上发生与车辆行驶方向相反的()力。

A.摩擦

B.作用

C.推动

D.制动

答案：D

二、多选题

1.ESP系统对接近()范闱内的滑移率起作用，而ABS为()逻辑控制范围。

A.50%

B.60%

C.20%

D.80%

答案：AC

2.沃尔沃的BLIS盲点监测警示系统，车速超过()时激活，当监测范围内出现摩托车

体积以上物体，相对时速在()之间时，警示灯亮起，提醒驾驶员注意避让。

A.20km/h

B.30-51km/h

C.lOkm/h

D.21-71km/h

答案：CD

3.C-NCAP(ChinaNewCarAssessmentProgram,中国新车评价规范，评价结果按星级划

分。最低()星，最高为()星。

A.0星

B.1星

C.5星

D.10星

答案：BC

4.下列属于正面100%重叠刚性壁障碰撞试验要求的是()。

A.试验速度不低于50km/h

B.横向偏离不超过150mm

C.驾驶员和乘员位置放置假人

D.第二排放第5百分位女性假人

答案：ABCD

5.下列属于正面40%重叠可变形壁障碰撞试验要求的是（）。

A.试验速度不低于56km/h

B.重叠宽度在40%车宽

C.驾驶员和乘员位置放置假人

D.第二排放第5百分位女性假人

答案：ABCD

6.加强汽车（）、（）和（）能够减小汽车侧面碰撞时汽车的变形，确保乘员的生存空间。

A.地板

B.门框

C.车门

D.轮胎

答案：ABC

7.美国政府法规静力下压12.5CM,最大抗压力必须达到车重的（）倍，而最新美国法

规最大抗压力必须达到车重的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

答案：BD

8.GB14167规定腰带及肩带部分的载荷均为135OON,加载在60s内完成，最大载荷维持

0.2s,试验中固定点不许（），但可产生永久（）。

A.断裂

B.脱落

C.变形

D.破坏

答案：BC

9.安全带固定点试验要求；保证车身固定点位置于安全带固定点位置的距离前部不大于

Omm,后部不大于（）mm,且加载过程中车身和车体不得发生移动。

A.500

B.400

C.300

D.200

答案：AC

10.成人保护评价由（）试验、（）试验、（）试验等试验组成。得分通过上述试验中成人

假人的实验数据为基础经过主观评价扣分计算而得。

A.正面碰撞

B.侧面碰撞

C.侧面撞柱

D.追尾碰撞

答案：ABC

11.儿童保护评价由O试验、O试验和儿童座椅安装兼容性检查综合计算而得。

A.正面碰撞

B.侧面碰撞

C.侧面撞柱

D.追尾碰撞

答案：AB

12.安全辅助系统由（）、（）以及（）的配置情况计算而得。

A.安全带提醒装置

B.限速装置

C.ESC装置

D.小腿撞击

答案:ABC

13.C-NCAP要求对一种车型进行车速（）与刚性固定壁障（）重叠率的正面碰撞、车速

64km/h对可变形障壁40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动障壁速度50km/h与车辆

的侧面碰撞等三种碰撞试给，根据试验数据计算各项实验得分和总分，由总分多少确定

星级。

A.45km/h

B.50km/h

C.100%

D.90%

答案：BC

14.在道路交通系统中，()是系统的核心，()是系统的基础，()是保障交通系统安全

的手段。

A.人员

B.道路

C.管理

D.车辆

答案：ABC

15.()好坏影响汽车发生事故的概率的多少，()的好坏主要决定了事故后车内乘员受

伤的严重程度。

A.人员

B.主动安全性

C.被动安全性

D.车辆

答案：BC

16.汽车安全保障体系是一个庞大的系统工程，它应用()、()和()的观点，研究在宏

观世界中物质的运动规律，从复杂的多因素系统中找出特有的规律，进行多方面的有效

控制，以解决道路交通系统中存在的问题，并已经取得良好的效果。

A.信息论

B.控制论

C.进化论

D.系统论

答案:ABD

17.被动安全性分为()和()。

A.道路安全

B.汽车内部安全性

C.车辆安全

D.汽车外部安全性

答案；BD

18.ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电

流的大小，使ABS系统处于（），（）和（）三种状态。

A.减压

B.保压

C.增压

D.调压

答案：ABC

19.ASR的控制方式有（）控制和（）控制。

A.单通道

B.发动机输出转矩

C.驱动轮制动力矩

D.四通道

答案：BC

20.汽车发展的作用包括（）。

A.科技发展

B.社会发展

C公路建设

D.国防建设

答案：ABCD

三、判断题

1.保险杠强度越大，对汽车的保护性越好，车辆越安全。

答案：x

2.陶究制动是汽车被动安全技术的一种。

答案：x

3.ABS的工作过程是保压.降压•升压的循环过程。

答案：x

4.当点火开关接通时，ABS警告灯会点亮。

答案：x

5.如果车速超过了一定值，ESP系统也会不起作用。

答案；Y

6.当轮胎压力检测控制系自学习时，以高于35km/h的车速行驶7min。

答案:7

7.可以用目视观察出缺气3（）%的轮胎和正常轮胎之间的区别。

答案：x

8.如果将车灯开关离开自动（AUTO）位置，远光灯辅助系统将持久地处于关闭状态。

答案：7

9.夜视辅助系统在摄像头的热敏图像上识别出人后，会将人像放在一个红色矩形内。

答案:4

io.夜视辅助系统在判断出游碰撞危险时，组合仪表上会发出声响，同时摄像头行人标记

会变成红色。

答案：«

11.主动式头枕，在汽车发生止面碰撞时，主动头枕向前运动，缩短乘员头部和头枕的距

离。

答案:4

12.C-NCAP正面偏置碰撞的速度为65km/ho

答案:4

13.开车时猛踩制动踏板一定会获得最佳的制动效果。

答案：x

14.ABS系统工作时，制动踏板会有抖动现象。

答案：7

15.IIHSNCAP试验不以星级评价，以Good（良好），Acceptable（可接受），Marginal

（及格），Poor（差）评价。

答案：«

16.交通事故已成为当今社会的一大公害。

答案：7

17.二次碰撞是造成人体损伤的直接原因，跟一次碰撞无关。

答案：x

18.安全气囊是一次性的，弹出后，必须换新的。

答案：'

19.座椅头枕主要是给乘员提供休息用的，应主要考虑其柔软舒适程度。

答案；X

20.ASR和ABS共用轮速传感器监视各轮转速

答案:7

四、问答题

1.请对中国道路交通事故致因进行分析。

答案：

（1）交通基础设施供应不足，交通基础设施建设跟不上汽车保有量增速；（2）车辆性

能欠缺。国内车辆普遍不适应持续高速行驶工况，对客货运输车辆、无牌无证车辆使用

管理不严格；对客货运输车辆的使用维护、技术状况审验方面存在各地不均衡情况，尤

其是对于车辆超限超载的控制方面还需进一步加大力度；（3）我国交通安全管理体制的

缺陷

2.道路交通事故现象或交逍事故的形式分为哪七种形式？

答案：

1.碰撞；2.碾压；3.刮擦；4.翻车；5.坠车；6.爆炸；7.失火。

3.ABS如何工作？

答案：

（1）制动开始时，让制动压力迅速增大，使滑移率上升至20%所需时间最短，以获取

最短制动距离和方向稳定性；（2）制动过程中，当S上升稍大于20%时，对制动轮迅速

而适当的降低制动压力。

4.什么是滑移率？

答案：

车轮运动中滑动成分占的比例。

5.ABS系统和ASR系统有何异同点？

答案：

区别：ABS是防止制动时车轮抱死产生侧滑，而ASR是防止汽车在加速和起步时因驱

动轮打滑产生的侧滑。（1）ABS可以作用于所有轮子，ASR作用于驱动轮；（2）ABS

为制动控制单环系统，ASR有制动控制和发动机控制多环控制；（3）ABS控制时离合

分离，ASR公公离合接合。相同点：都是通过控制作用于车轮的力矩，而将车轮滑移率

控制在理想的范围内，提高附着力利用率。

6.简述C-NCAP试验要求。

答案；

（1）车速50km/h的刚性固定壁障100%重叠率正面碰撞；（2）车速56km/h可变形壁障

40%重叠率的正面偏置碰撞；（3）速度50km/h可变形移动壁障的侧面碰撞。

7.简述汽车侧面碰撞试验的评价要求。

答案：

采用移动变形壁障以50km/h的速度撞击侧车身，撞击基准线为过座椅R点的汽车横截

面与车门的交线。车身变形满足以下要求为合格：（1）不使用工具，应能打开车门使乘

员正常进出；同时，能将假人从约束系统中解脱、取出；（2）安全带不能断裂，安全带

扣不能脱开；（3）内部构件不应露出锋利突出物或锯齿边；（4）在不增加乘员受伤危险

性的情况下，可出现永久变形产生的断裂；（5）燃油供给系统液体连续泄漏速率不得超

过30g/mino

8.请解释：EB