2027年高考地理一轮复习：人教版高中地理必修第二册考点提纲（含练习题及答案）

第第页2027年高考地理一轮复习：人教版高中地理必修第二册考点提纲第一章人口的变化第一节知识网络本章围绕“人口”这一人文地理的核心要素展开，从数量变化、空间变化和合理容量三个维度构建知识体系。人口的变化既是社会经济发展的结果，又反作用于经济、社会和环境的方方面面，是理解后续城市化、产业布局等章节的基础。知识模块核心内容关键概念人口数量变化人口自然增长的时间与空间差异出生率、死亡率、自然增长率、人口增长模式人口空间变化人口迁移的动因与影响人口迁移、推力、拉力、流动人口人口合理容量环境承载力与人口容量环境承载力、环境人口容量、人口合理容量第二节考点梳理一、人口的数量变化考点1人口自然增长1.决定因素：出生率与死亡率。自然增长率=出生率−死亡率。2.时间差异：农业革命前人口增长缓慢；农业革命期间速度加快；工业革命后迅猛增长；20世纪以来是人口增长最快的时期。3.空间差异：发展中国家人口增长快（自然增长率高），发达国家人口增长慢（自然增长率低，部分国家零增长或负增长）。4.人口大国：中国、印度等10个国家人口超过1亿，占世界总人口的一半以上。考点2人口增长模式1.三种模式类型：①原始型：高出生率、高死亡率、低自然增长率（原始社会）。②传统型：高出生率、低死亡率、高自然增长率（工业化初期，多数发展中国家）。③现代型：低出生率、低死亡率、低自然增长率（发达国家，中国也已进入此阶段）。2.转变顺序：原始型→传统型→现代型。转变的根本原因是生产力水平的提高。3.中国现状：目前已基本进入现代型，人口增长趋缓，老龄化趋势明显。二、人口的空间变化考点3人口迁移的概念与分类1.概念：人口居住地发生长期或永久改变的人口移动（通常以1年或2年为界限）。2.分类：①国际人口迁移：跨越国界的人口迁移。②国内人口迁移：在一国范围内跨越行政区界的人口迁移。3.区分：人口迁移≠人口流动。流动人口（如农民工进城务工、旅游、出差）不属于人口迁移。考点4人口迁移的动因1.推拉理论：人口迁移是推力（迁出地的不利因素）和拉力（迁入地的有利因素）共同作用的结果。2.主要动因：经济因素（最主导）、政治因素、社会文化因素、生态环境因素、交通通信因素等。3.现代人口迁移的主流方向：由经济欠发达地区流向经济发达地区；由农村流向城市。考点5人口迁移的影响1.对迁入地：提供大量廉价劳动力；促进经济发展；推动城市化；但也带来交通拥挤、住房紧张、环境污染、治安压力等问题。2.对迁出地：缓解人地矛盾；增加经济收入（侨汇）；但也造成人才外流、劳动力不足、留守儿童等问题。3.对调整人口分布、促进民族融合、文化交流具有积极意义。三、人口的合理容量考点6环境承载力与环境人口容量1.环境承载力：指环境最大能持续供养的人口数，是一个极限值。2.环境人口容量：一个国家或地区，在可预见的时期内，利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件，在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地区所能持续供养的人口数量。3.制约因素：资源（首要因素，决定性）、科技发展水平、地区开放程度、生活消费水平。4.特点：不确定性（随时间、条件变化）与相对确定性（在一定历史阶段相对稳定）。考点7人口合理容量1.概念：指一个国家或地区最适宜的人口数量，是一个理想值，小于环境人口容量。2.意义：人口合理容量是制定人口战略和政策的依据，对于协调人地关系具有重要意义。3.实现途径：①世界：发展中国家实行计划生育，发达国家建立合理消费模式；国际社会共同保护地球。②中国：坚持计划生育基本国策；保护生态环境；建立公平的秩序，保证资源可持续利用。第三节重难点解析难点1人口增长模式的判读判读人口增长模式的关键是看出生率、死亡率、自然增长率三者的组合特征。具体方法：首先看自然增长率——若接近0或为负，则为现代型；若很高（>2%），则为传统型；若很低且死亡率很高，则为原始型。其次看出生率和死亡率的绝对值——原始型两者都高，传统型出生率高而死亡率低，现代型两者都低。在坐标图上，原始型曲线呈“高高低”特征，传统型呈“高低高”特征，现代型呈“低低低”特征。难点2影响环境人口容量因素的综合分析因素与容量的关系说明资源正相关首要因素，资源越丰富，容量越大；其中水资源和土地资源往往成为限制性因素科技水平正相关科技越发达，能利用的资源越多，容量越大地区开放程度正相关开放地区可利用外部资源，容量大于封闭地区生活消费水平负相关消费水平越高，人均消耗资源越多，容量越小需要特别注意的是，环境人口容量不是一个固定不变的数值，而是动态变化的。随着科技进步、对外开放程度提高，容量可能增大；但随着资源消耗加剧、环境恶化，容量也可能减小。因此，控制人口数量、提高资源利用效率、保护生态环境，是确保人口容量可持续的关键。第四节易错点警示易错点1人口迁移与人口流动的混淆1.人口迁移强调“居住地长期或永久改变”，而人口流动是临时性的空间移动，居住地不变。2.常见错误：把“农民工进城务工”误认为人口迁移。实际上，农民工进城务工若未改变户籍且为短期行为，属于人口流动；若举家迁入并长期定居，则属于人口迁移。3.判断标准：①跨越行政区界；②居住地改变；③时间较长（通常1年以上）。三者同时满足才是人口迁移。易错点2环境人口容量与人口合理容量的混淆1.环境人口容量是“最大值”（极限值），人口合理容量是“最适值”（理想值）。2.数量关系：人口合理容量<环境人口容量。3.环境人口容量强调“能养活多少人”，人口合理容量强调“最适宜多少人”。4.解题时务必看清题目问的是哪一个，避免张冠李戴。易错点3人口增长模式转变的根本原因1.人口增长模式由原始型向现代型转变的根本原因是生产力的发展，而不是计划生育政策。2.计划生育政策只是加速了转变过程，是外因；生产力发展才是内因。3.发达国家在工业化进程中自然完成了转变，并未实行强制性的计划生育。第五节典型例题【例1】读某国人口数据，回答问题。下表为某国1980—2020年人口数据统计。该国1980—2000年人口增长模式属于（）。

1980年：出生率3.2%，死亡率1.0%；2000年：出生率2.1%，死亡率0.7%；2020年：出生率1.1%，死亡率0.8%。

A.原始型B.传统型C.现代型D.无法判断答案：B。解析：1980—2000年该国出生率较高（2.1%~3.2%），死亡率较低（0.7%~1.0%），自然增长率较高（1.1%~2.2%），符合“高低高”的传统型特征。2020年出生率降至1.1%，自然增长率仅0.3%，已接近现代型。故1980—2000年应为传统型，选B。【例2】关于环境人口容量的叙述，正确的是（）。A.环境人口容量是一个国家或地区最佳的人口数量

B.科技发展水平越高，环境人口容量越小

C.资源是制约环境人口容量的首要因素

D.一个地区的环境人口容量是固定不变的答案：C。解析：A项错误，环境人口容量是最大值，最佳人口数量是人口合理容量；B项错误，科技水平越高，能利用的资源越多，环境人口容量越大；C项正确，资源是制约环境人口容量的首要因素，是决定性因素；D项错误，环境人口容量具有不确定性，会随时间、条件变化而变化。【例3】阅读材料，回答问题。材料：改革开放以来，我国中西部地区大量人口迁往东部沿海地区。近年来，随着中西部经济发展和东部产业转移，部分劳动力开始回流，出现“返乡潮”现象。

（1）分析改革开放初期中西部人口大量东迁的主要原因。

（2）简述近年来“返乡潮”对中西部地区发展的积极影响。（1）主要原因：①经济因素是主导。东部沿海地区经济发达，就业机会多，工资收入高（拉力）；中西部地区经济相对落后，就业机会少，收入低（推力）。②东部地区基础设施完善，公共服务水平高。③交通通信的发展降低了迁移成本。④改革开放政策为人口流动提供了制度保障。（2）积极影响：①缓解中西部劳动力不足，为当地经济发展提供人力支撑；②返乡人员带回资金、技术和管理经验，促进创业和产业升级；③推动中西部城镇化进程，扩大消费市场；④缓解留守儿童、空巢老人等社会问题，促进家庭和谐与社会稳定；⑤有利于缩小东西部差距，促进区域协调发展。第六节知识梳理一、核心概念辨析概念定义易混点提示出生率一年内出生人数占总人口的比率（‰）单位是千分号，不是百分号死亡率一年内死亡人数占总人口的比率（‰）受年龄结构影响大自然增长率出生率减去死亡率可为正、零或负值人口迁移跨越行政区界线、改变住所的居住地变化旅游、出差不算迁移流动人口离开户籍地在异地居住但不迁移户口的人口我国特有概念环境承载力环境最大承受能力强调“最大”环境人口容量环境承载力下的人口数是一个极限值人口合理容量最适宜的人口数小于环境人口容量二、重要公式与数量关系核心公式1.自然增长率=出生率−死亡率（单位：‰）2.人口增长率=自然增长率+机械增长率（迁移率）3.机械增长率=迁入率−迁出率4.人口数量变化=自然增长+机械增长（迁移）5.人口密度=总人口÷总面积（人/km²）三、人口增长模式三类型对比模式类型出生率死亡率自然增长率典型时期/地区形成原因原始型高高低原始社会生产力极低，饥荒、战争、疾病多传统型高低高工业化初期、多数发展中国家生产力提高，医疗卫生改善，死亡率下降现代型低低低发达国家、中国社会经济发达，生育观念转变，社会保障完善四、人口迁移的推力—拉力理论人口迁移是推力（迁出地的不利因素）和拉力（迁入地的有利因素）共同作用的结果。推力因素包括：自然环境恶化（灾害、污染）、经济落后、就业困难、政治动荡、战争冲突、宗教迫害等。拉力因素包括：经济发达、就业机会多、收入水平高、教育资源优、生活环境好、政策优惠等。此外，中间障碍因素（如距离、交通成本、政策限制、文化差异）也会影响迁移的实现。因素类别具体表现举例自然环境因素气候、水源、地形、土壤、自然灾害美国老年人迁往佛罗里达（气候温暖）经济因素经济发展水平差异、就业机会、收入我国中西部劳动力迁往东部沿海（主导因素）政治因素政策、战争、政治变革印巴分治导致大规模人口迁移社会文化因素宗教、婚姻、家庭、教育婚姻迁移是我国女性人口迁移的重要原因交通通信因素交通便利程度、信息获取现代交通发展使远距离迁移更便捷五、环境人口容量与人口合理容量对比比较项环境人口容量人口合理容量含义环境最大承载的人口数最适宜的人口数数值大小较大（极限值）较小（理想值）强调角度生存（数量）发展（质量）影响因素资源、科技、消费水平、对外开放程度同左，但更强调生活质量关系人口合理容量<环境人口容量二者均为估计值，具有不确定性环境人口容量的影响因素1.资源（首要因素、决定性因素）：资源越丰富，容量越大。2.科技发展水平（正相关）：科技越发达，资源利用率越高，容量越大。3.地区开放程度（正相关）：对外开放程度越高，可利用外部资源，容量越大。4.生活和消费水平（负相关）：消费水平越高，人均消耗资源越多，容量越小。

第二章城市与城市化第一节知识网络城市是人类文明的结晶，是人口、产业、信息高度集聚的空间。本章从城市内部空间结构、城市等级体系、城市化过程三个层面，揭示城市的形成、发展和演化规律。城市化是工业化的必然产物，也是衡量一个国家现代化水平的重要标志，理解城市化进程对于把握区域发展脉络具有重要意义。知识模块核心内容关键概念城市内部空间结构功能区的分布与形成机制商业区、住宅区、工业区、地租、同心圆模式不同等级城市的服务功能城市等级与服务范围的关系城市等级、服务范围、中心地理论城市化城市化进程与问题城市化、郊区城市化、逆城市化、再城市化第二节考点梳理一、城市内部空间结构考点1城市土地利用与功能分区1.城市土地有限，不同活动竞争导致功能分区。2.主要功能区：①商业区：位于市中心、交通干线两侧或街角路口，占地面积小，呈点状或条状分布。②住宅区：城市最广泛的土地利用方式，占地面积最大。③工业区：靠近河流、铁路、公路等交通便捷地带；向城市外缘移动；向交通干线集聚。考点2城市内部空间结构的形成原因1.经济因素（主导因素）：地租水平影响功能区分布。2.地租规律：距离市中心越近，地租越高；交通通达度越高，地租越高。3.各功能区付租能力：商业>住宅>工业。①商业区付租能力最强，但随距离衰减最快，故位于市中心。②住宅区付租能力中等，距离衰减较慢，位于商业区外围。③工业区付租能力最弱，距离衰减最慢，位于城市外缘。4.其他因素：收入、知名度、种族、宗教、历史、早期土地利用等。考点3城市地域结构模式1.同心圆模式（芝加哥）：城市各功能区围绕市中心呈同心圆状分布。2.扇形模式：城市各功能区沿交通干线呈扇形向外扩展。3.多核心模式：城市不是围绕单一核心发展，而是围绕几个核心形成多种功能区。4.未来趋势：随着城市发展，多核心模式越来越普遍。二、不同等级城市的服务功能考点4城市等级与服务范围1.城市等级：通常以城市人口规模划分，分为特大城市、大城市、中等城市、小城市等。2.服务范围：城市本身及附近小城镇和广大农村。城市等级越高，服务范围越大，服务种类越多，级别越高。3.关系：①城市等级越高，服务种类越多，服务级别越高。②城市等级越高，服务范围越大，距离越远。③同级城市的服务范围相互重叠，但中心地之间保持一定距离。考点5中心地理论（六边形服务网格）1.中心地：向周围地区提供商品和服务的地点。2.服务范围：正六边形（中心地位于六边形中心）。3.等级体系：高级中心地服务范围大、彼此距离远、数目少；低级中心地服务范围小、彼此距离近、数目多。4.应用：解释城市等级体系、商业网点布局、区域规划等。三、城市化考点6城市化的概念与标志1.概念：人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。2.标志：①城市人口增加；②城市人口在总人口中的比重上升（衡量城市化水平的最主要指标）；③城市用地规模扩大。3.推动力：工业化是城市化的主要动力。工业化拉动就业，吸引人口集聚。考点7城市化的进程与阶段1.初期阶段：城市化水平低于30%，发展缓慢。2.加速阶段：城市化水平30%~70%，发展迅速，可能出现劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题。3.后期阶段：城市化水平高于70%，发展趋缓甚至停滞，出现郊区城市化、逆城市化现象。4.发达国家：已进入后期阶段，城市化水平高（普遍>70%）。5.发展中国家：处于加速阶段，城市化水平较低但速度快，部分国家出现“过度城市化”。考点8城市化的四种形态1.城市化：人口由乡村向城市集聚。2.郊区城市化：人口由城市中心区向郊区迁移（城市范围扩大）。3.逆城市化：人口由城市向乡村和小城镇迁移（整个大城市人口减少）。4.再城市化：逆城市化后，人口重新向城市中心回流。5.时间顺序：城市化→郊区城市化→逆城市化→再城市化（主要发生在发达国家）。考点9城市化对地理环境的影响1.积极影响：促进经济发展；推动社会进步；提高生活水平；改善基础设施。2.消极影响：①自然环境：地形改变、水文变化（下渗减少、地表径流增加）、植被减少、热量排放增加（热岛效应）。②社会经济：交通拥挤、住房紧张、就业困难、污染加剧、社会治安问题。3.解决对策：建设生态城市、卫星城；控制城市规模；发展公共交通；加强污染治理；保护城市绿地。第三节重难点解析难点1地租曲线图的判读地租曲线图是城市内部空间结构部分的高频考点。判读要点：横坐标为距市中心的距离，纵坐标为地租水平。三条曲线分别代表商业、住宅、工业的付租能力。曲线斜率越大，表示付租能力随距离衰减越快。商业曲线斜率最大，工业曲线斜率最小。三条曲线的交点即为功能区的分界点：从市中心向外，第一个交点之前为商业区，两个交点之间为住宅区，第二个交点之外为工业区。难点2郊区城市化与逆城市化的区别比较项郊区城市化逆城市化人口流向市中心→郊区整个城市→乡村和小城镇城市总人口增加（城市范围扩大）减少（城市整体衰退）发生阶段城市化加速阶段后期城市化后期阶段主要原因市中心地价高、拥挤、污染；交通改善城市问题严重；乡村基础设施完善；追求生活质量典型地区发展中国家的特大城市发达国家的特大城市难点3发达国家与发展中国家城市化的差异比较项发达国家发展中国家起步时间早（工业革命后）晚（二战后）城市化水平高（普遍>70%）较低（多数<50%，但增速快）所处阶段后期阶段（出现逆城市化）加速阶段（部分过度城市化）与工业化关系城市化与工业化同步部分国家城市化超前于工业化（过度城市化）典型问题中心区衰退、内城问题贫民窟、基础设施滞后、就业不足第四节易错点警示易错点1城市化水平与城市化速度的混淆1.城市化水平：指城市人口占总人口的比重，是一个静态指标。2.城市化速度：指城市化水平提高的快慢，是一个动态指标。3.常见错误：认为“发达国家城市化水平高，所以速度也快”。实际上发达国家水平高但速度慢，发展中国家水平低但速度快。4.解题技巧：看图时，曲线高度代表水平，曲线斜率代表速度。易错点2衡量城市化水平的最主要指标1.衡量城市化水平的最主要指标是“城市人口占总人口的比重”，而不是城市人口数量或城市用地规模。2.三个标志中，城市人口比重上升最能反映城市化本质。3.注意：城市人口增加不等于城市化水平提高——如果总人口也同步增加，比重可能不变。易错点3工业区位置的判断1.工业区位于城市外缘，但不是越远越好，要考虑交通和成本。2.工业区应位于盛行风的下风向或最小风频的上风向（避免污染市区）。3.水污染工业应位于河流下游；固体废弃物污染工业应远离居民区和农田。4.工业区与住宅区之间应设置卫生防护带（如绿化带）。第五节典型例题【例1】读地租与距市中心距离关系图，回答问题。图中三条曲线a、b、c分别代表商业、住宅、工业的付租能力。下列判断正确的是（）。

A.a为住宅，b为商业，c为工业

B.a为商业，b为住宅，c为工业

C.a为工业，b为住宅，c为商业

D.a为商业，b为工业，c为住宅答案：B。解析：付租能力随距离衰减最快的是商业（斜率最大），其次是住宅，最慢的是工业。故斜率最大的a为商业，居中的b为住宅，斜率最小的c为工业。选B。【例2】关于城市化的叙述，正确的是（）。A.城市化水平越高，说明国家经济越发达

B.郊区城市化就是逆城市化

C.发展中国家城市化速度普遍快于发达国家

D.逆城市化现象说明城市化水平下降答案：C。解析：A项过于绝对，部分拉美国家城市化水平高但经济落后（过度城市化）；B项错误，郊区城市化是城市范围扩大，逆城市化是城市整体人口减少，二者不同；C项正确，发展中国家处于加速阶段，速度普遍快于发达国家；D项错误，逆城市化阶段城市化水平仍很高（>70%），只是增速趋缓或停滞，并非水平下降。【例3】阅读材料，回答问题。材料：某特大城市近年来出现以下现象：①市中心人口持续减少；②郊区新建大量住宅小区和产业园区；③周边小城镇人口增加；④城市总人口缓慢下降。

（1）判断该城市所处的城市化阶段，并说明理由。

（2）分析导致该现象的主要原因。（1）该城市处于逆城市化阶段。理由：①市中心人口减少；②周边小城镇人口增加；③城市总人口下降——这是逆城市化的三大典型特征，区别于郊区城市化（城市总人口仍增加）。（2）主要原因：①市中心问题突出：地价高、住房拥挤、交通堵塞、环境污染严重、治安压力大；②交通和通信发展：高速公路、地铁、互联网使人们可以远离市中心居住和工作；③乡村和小城镇基础设施完善：生活便利度提高，吸引人口迁入；④人们追求更高的生活质量：向往乡村清新空气、宽敞住房、宁静环境；⑤产业转移：制造业向郊区和小城镇转移，带动人口外迁。第六节知识梳理一、核心概念辨析概念定义易混点提示城市化农业人口转化为非农业人口、农村地域转化为城市地域的过程标志是城市人口比重上升郊区城市化人口和产业由市中心向郊区迁移，城市范围扩大城市总人口仍增加逆城市化人口由城市向乡村和小城镇迁移，城市总人口减少城市化水平仍很高（>70%）再城市化逆城市化后城市中心区人口重新增长是逆城市化的后续阶段城市化率城市人口占总人口的比重衡量城市化水平的最主要指标城市地域结构城市各功能区在空间上的分布与组合不同于城市功能分区二、三大城市地域结构模式对比模式提出者结构特征适用城市局限性同心圆模式伯吉斯各功能区由市中心向外呈同心圆状分布芝加哥未考虑交通干线影响扇形模式霍伊特各功能区沿交通干线呈扇形向外扩展多数中等城市仍较简单多核心模式哈里斯、乌尔曼城市有多个中心，无单一中心北京、上海等大城市中心间关系复杂三、城市主要功能区对比功能区位置特征占地面积付租能力其他特征商业区市中心、交通干线两侧、街角路口较小最高（随距离衰减最快）呈点状或条状分布住宅区商业区外围、城市最广泛的功能区最大居中分高级与低级住宅区工业区城市外缘、交通干线沿线较大最低（随距离衰减最慢）向城市外缘移动，沿交通干线分布四、城市化进程的三个阶段阶段城市化水平城市化速度典型现象典型地区初期阶段<30%缓慢城市数量少、规模小早期发达国家、部分落后国家加速阶段30%~70%迅速出现郊区城市化多数发展中国家、20世纪发达国家后期阶段>70%缓慢甚至停滞出现逆城市化、再城市化当今发达国家五、城市等级与服务功能城市等级与服务范围的关系1.城市等级越高，服务种类越多，服务级别越高，服务范围越大。2.城市等级越低，服务种类越少，服务级别越低，服务范围越小。3.同级城市的服务范围相互重叠，但每个城市都有自己的服务核心区。4.城市等级体系：等级越高，城市数目越少；等级越低，城市数目越多。5.六边形服务范围：在理想状态下，各等级城市的服务范围呈六边形嵌套分布。比较项高等级城市低等级城市数目少多距离远近服务范围大小服务种类多（高级服务）少（低级服务）服务级别高低典型例子省会城市、直辖市县城、乡镇第三章农业地域的形成与发展第一节知识网络农业是人类社会最古老的产业，也是国民经济的基础。本章从农业区位因素入手，分析农业地域类型的形成机制，重点介绍世界主要的农业地域类型及其分布规律。农业区位分析是人文地理的核心技能之一，其分析方法（自然+社会经济因素）可以迁移到工业、城市、交通等章节，是培养综合思维的重要载体。知识模块核心内容关键概念农业区位因素自然因素与社会经济因素气候、地形、土壤、水源、市场、交通、政策农业地域类型世界主要农业地域类型季风水田农业、商品谷物农业、大牧场放牧业、乳畜业、混合农业区位因素变化社会经济因素的发展变化市场范围扩大、交通冷藏技术、政策调整第二节考点梳理一、农业的区位选择考点1农业区位因素1.自然因素（基础）：①气候：光照、热量、降水、昼夜温差——决定农作物种类、复种制度、产量品质。②地形：平原适合种植业，山地适合林业、畜牧业；坡度影响耕作方式。③土壤：土壤肥力、酸碱度影响作物生长。如江南红壤适宜茶树。④水源：干旱、半干旱地区的限制性因素。2.社会经济因素（决定性）：①市场：决定农业类型和规模（最终决定因素）。②交通运输：影响商品农业尤其是鲜活农产品的分布。③政策：国家政策调整农业生产（如退耕还林、补贴政策）。④劳动力：数量、素质、价格影响农业类型。⑤科技：培育良种、改进技术、提高单产。⑥工业基础：提供农机、化肥、农药等。考点2农业区位因素的发展变化1.自然因素相对稳定，社会经济因素发展变化较快。2.变化趋势：①市场范围扩大：交通冷藏技术使农产品远距离运输成为可能。②自然因素的改造：温室大棚改造热量；修筑梯田改造地形；跨流域调水改造水源；改良土壤。③科技进步：培育良种、改进灌溉技术（滴灌、喷灌）、机械化、信息化。3.启示：区位因素不是一成不变的，要动态分析。二、世界主要的农业地域类型考点3季风水田农业（亚洲水稻种植业）1.分布：东亚、东南亚、南亚的季风区。2.区位条件：①自然：季风气候雨热同期，水热丰富；地形平坦（河流冲积平原）；土壤肥沃；灌溉水源充足。②社会：人口稠密，劳动力丰富；水稻单产高，缓解人地矛盾；种植历史悠久，经验丰富。3.特点（“一小一高三低”）：①小农经营（经营规模小）；②单位面积产量高；③商品率低；④机械化水平低；⑤水利工程量大；⑥科技水平低。4.发展方向：扩大经营规模；提高商品率和机械化水平；加大科技投入。考点4商品谷物农业1.分布：美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、乌克兰等国。我国东北、西北也有分布。2.主要作物：小麦、玉米。3.区位条件（以美国为例）：①自然：地势平坦广阔；土壤肥沃深厚；水源充足；气候温和降水丰富。②社会：地广人稀，生产规模大；交通运输便利；工业发达，提供农机；科技先进；市场广阔。4.特点：生产规模大；商品率高；机械化水平高；区域化、专业化生产。考点5大牧场放牧业1.分布：美国、阿根廷、澳大利亚、新西兰、南非等国的干旱、半干旱气候区。2.主要牲畜：牛、羊。3.区位条件：①自然：干旱、半干旱气候，草场广阔，降水少不适宜种植业。②社会：地广人稀，交通便利，距海港近（便于出口）。4.案例分析（阿根廷潘帕斯草原）：①培育良种牛；②改善交通运输（铁路+海港）；③开辟水源；④种植饲料。考点6乳畜业1.分布：北美五大湖周围地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等地。我国大城市周围也有分布。2.主要产品：牛奶及其制品。3.区位条件：①自然：气候温凉潮湿，多雨多雾，适合多汁牧草生长；地形平坦。②社会：城市人口密集，市场广阔（最重要因素）；交通便利；冷藏保鲜技术。4.特点：面向城市市场的商品性农业；集约化程度高；机械化程度高。考点7混合农业1.分布：欧洲、北美、南非、澳大利亚、新西兰。我国珠江三角洲的基塘生产也是一种混合农业。2.形式：谷物与牲畜混合饲养。3.案例分析（澳大利亚墨累-达令盆地）：①农场规模大；②农民可根据市场需求决定种植与放牧比例；③形成良性生态循环（种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料）；④农事安排合理（种植与放牧交替，时间利用充分）；⑤抗市场风险能力强。4.限制因素：水源（东水西调工程缓解）。第三节重难点解析难点1农业区位因素的辩证分析农业区位分析要把握“主导因素”和“限制性因素”两个概念。主导因素是指影响某种农业类型分布的最重要因素；限制性因素是指其他条件都具备，唯独缺少的因素。例如：珠江三角洲甘蔗种植的主导因素是热量；河西走廊绿洲农业的限制性因素是水源；上海郊区的乳畜业主导因素是市场；以色列花卉种植的主导因素是技术（改造自然条件）。解题时，要结合区域特征，找出决定该农业类型分布的关键因素。难点2季风水田农业与商品谷物农业的对比比较项季风水田农业商品谷物农业主要作物水稻小麦、玉米分布地区东亚、东南亚、南亚季风区美国、加拿大、阿根廷等国气候条件季风气候，雨热同期温带大陆性气候/草原气候经营方式小农经营，规模小大农场经营，规模大商品率低（自给为主）高（>90%）机械化水平低高科技水平较低高劳动力需求多（精耕细作）少（地广人稀）难点3农业地域类型的区位分析模板分析农业地域类型的区位条件，一般从自然条件和社会经济条件两方面展开：自然条件包括气候（光、热、水）、地形、土壤、水源；社会经济条件包括市场、交通、劳动力、政策、科技、工业基础。答题时要注意：①紧扣区域特征，避免空泛；②区分主导因素与一般因素；③注意因素的发展变化；④评价要全面，既说有利条件也说不利条件。第四节易错点警示易错点1市场与交通的关系1.市场是农业类型和规模的最终决定因素，但市场范围受交通条件制约。2.随着交通冷藏技术发展，市场范围扩大，原本只能就近销售的农产品（如鲜花、乳制品）可以远距离运输。3.解题时不要把“市场”和“交通”对立起来，二者是相互关联的。易错点2乳畜业与大牧场放牧业的区别1.乳畜业：面向城市市场，生产牛奶及制品，集约化、机械化程度高，分布在城市周边。2.大牧场放牧业：生产牛羊肉及皮毛，分布在干旱半干旱草原区，地广人稀，规模大。3.关键区别：乳畜业“近市场”，大牧场放牧业“近草场”。易错点3澳大利亚混合农业的优势1.澳大利亚墨累-达令盆地混合农业的五大优势要记牢：①良性生态循环；②农事时间安排合理；③灵活应对市场；④规模大效益好；⑤抵御风险能力强。2.注意：其限制性因素是水源（位于大分水岭背风坡，降水少），通过“东水西调”工程缓解。第五节典型例题【例1】下列关于季风水田农业的叙述，正确的是（）。A.主要分布在热带雨林气候区

B.单位面积产量高，商品率高

C.水利工程量大是重要特点

D.机械化水平高答案：C。解析：A项错误，季风水田农业主要分布在季风气候区，而非热带雨林气候区；B项错误，单位面积产量高，但商品率低（自给为主）；C项正确，季风气候降水季节分配不均，旱涝频繁，需大量水利工程；D项错误，季风水田农业机械化水平低，以人力为主。【例2】读澳大利亚墨累-达令盆地混合农业示意图，回答问题。（1）说明该地混合农业形成良性生态循环的表现。

（2）分析该地农业发展的限制性因素及解决措施。（1）良性生态循环表现：①种植业（小麦、牧草）为畜牧业（养羊）提供饲料；②畜牧业为种植业提供粪肥，减少化肥使用，改良土壤；③种植业与畜牧业相互促进，形成物质循环和能量流动的良性系统，提高资源利用率，降低环境污染。（2）限制性因素：水源不足。原因：位于大分水岭背风坡，降水稀少（雨影效应）；蒸发强烈。解决措施：实施“东水西调”工程，将大分水岭东侧丰富的水资源调往西侧盆地；推广节水灌溉技术（如滴灌）；培育耐旱品种；合理规划用水。【例3】阅读材料，回答问题。材料：近年来，我国北方部分地区利用温室大棚种植蔬菜、花卉，实现了反季节生产，经济效益显著提高。

（1）分析温室大棚种植主要改造的农业区位因素。

（2）说明温室大棚种植对农业生产的积极意义。（1）主要改造的区位因素是热量（温度）。通过温室大棚，提高棚内温度，克服北方冬季低温对农业的限制，使原本不能在冬季生长的作物得以种植。同时，温室大棚还能在一定程度上调节湿度、防风防虫。（2）积极意义：①实现反季节生产，丰富市场供应；②提高土地利用率，增加复种指数；③提高单产和经济效益，增加农民收入；④减少自然灾害影响，提高生产稳定性；⑤推动农业科技进步和产业化发展；⑥缓解人地矛盾，提高资源利用效率。第六节知识梳理一、核心概念辨析概念定义易混点提示农业区位农业生产所选定的地理位置及与地理环境各因素的相互联系包括绝对位置和相对关系农业地域在一定地域和一定历史发展阶段形成的农业生产区域强调区域性和历史性农业地域类型不同地区利用各自优势发展各具特色的农业生产是分类概念混合农业种植业与畜牧业并重的农业地域类型不是简单的混合，而是有机结合商品谷物农业面向市场生产谷物的农业地域类型强调商品率，区别于自给农业生态农业遵循生态学原理，实现经济、生态、社会效益统一的农业强调可持续性二、农业区位因素分类因素类别具体因素对农业的影响变化特点气候光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害决定作物种类、复种制度、产量品质相对稳定地形平原、山地、丘陵、高原、坡度平原适合种植业，山地适合林牧业相对稳定土壤土壤肥力、酸碱度、类型影响作物生长和品质相对稳定，可改良水源河流、湖泊、地下水、灌溉条件干旱半干旱地区的限制性因素季节变化市场市场需求量和类型决定农业类型和规模（最终决定因素）变化快交通运输运输方式、便捷程度影响商品农业尤其是鲜活农产品分布变化快政策国家农业政策、补贴、税收调整农业生产方向和规模变化快劳动力数量、素质、价格影响农业类型和成本变化较快科技良种培育、技术改进、机械化提高单产，扩大农业范围不断进步三、世界主要农业地域类型对比农业地域类型主要分布区区位条件生产特点典型代表季风水田农业东亚、南亚、东南亚季风区雨热同期、劳动力丰富、地形平坦、水源充足小农经营、单产高、商品率低、机械化水平低、水利工程量大中国南方、印度商品谷物农业美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、乌克兰地势平坦、土壤肥沃、气候温和、地广人稀、交通便利生产规模大、商品率高、机械化水平高美国中部平原大牧场放牧业美国、阿根廷、澳大利亚、新西兰、南非干旱半干旱气候、草场广阔、地广人稀生产规模大、专业化程度高、商品率高阿根廷潘帕斯草原乳畜业北美五大湖周围、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰靠近市场（城市）、气候温凉湿润、多汁牧草丰富面向市场、集约化程度高、商品率高荷兰、美国东北部混合农业欧洲、北美、南非、澳大利亚、新西兰气候温和、土壤肥沃、地形平坦、市场广阔种植业与畜牧业并重、良性循环、抗风险能力强澳大利亚墨累—达令盆地四、澳大利亚墨累—达令盆地混合农业的良性循环澳大利亚墨累—达令盆地的混合农业是世界上最著名的混合农业代表，形成了独特的良性循环体系。其生产模式为：农场同时经营种植业（小麦）和畜牧业（绵羊），二者交替进行，互为补充。具体循环关系体现在三个方面：一是时间互补，小麦种植的忙季（播种、收割）与绵羊饲养的忙季（剪毛、配种）错开，使农民全年劳作均衡；二是资源互补，小麦秸秆可作为绵羊饲料，绵羊粪便可作为麦田肥料；三是经济互补，小麦和羊毛两种产品面向国际市场，价格波动相互错开，降低市场风险。这种模式实现了经济、生态、社会效益的统一，是农业可持续发展的典范。五、农业区位因素的发展变化变化趋势1.自然因素的改造：通过温室大棚改造温度条件，通过梯田改造地形，通过灌溉改造水源。2.社会经济因素的变化：①市场范围扩大：交通和冷藏技术使农产品市场从本地扩展到全国乃至全球；②交通运输改善：高速公路、航空运输、冷藏保鲜技术使鲜活农产品远距离运输成为可能；③政策调整：国家政策引导农业结构调整，如退耕还林、休耕补贴等；④科技进步：良种培育、无土栽培、精准农业等扩大了农业生产的可能性；⑤区域专业化：农业向区域化、专业化、社会化方向发展。第四章工业地域的形成与发展第一节知识网络工业是现代经济的核心，是推动城市化和区域发展的主要动力。本章从工业区位因素入手，分析工业地域的形成过程，重点对比传统工业区与新工业区的差异。工业区位分析与农业区位分析既有相似之处（都从自然和社会经济两方面分析），又有自身特点（更强调原料、能源、市场、交通、劳动力、技术等因素），是高考和期末考试的重点考查内容。知识模块核心内容关键概念工业区位因素原料、能源、市场、交通、劳动力、技术等主导因素、原料指向型、市场指向型、动力指向型工业地域的形成工业集聚与工业分散工业联系、工业集聚、工业地域、工业城市传统工业区与新工业区两类工业区的对比煤铁复合体型、临海型、临空型、硅谷第二节考点梳理一、工业的区位因素与区位选择考点1工业区位因素1.自然因素：土地、水源、原料、能源。2.经济因素：运费、劳动力成本、市场、地租。3.社会因素：政策、基础设施、信息、服务。4.环境因素：环境质量要求、污染治理。5.科技因素：技术水平、研发能力。考点2工业区位主导因素分类1.原料指向型工业：原料不便于长途运输或运输成本高。如制糖厂、水产品加工厂、罐头厂。2.市场指向型工业：产品不便于长途运输或运输成本高。如啤酒厂、家具厂、印刷厂、饮料厂。3.动力指向型工业：消耗大量电能。如炼铝厂、有色金属冶炼。4.劳动力指向型工业：需要大量劳动力。如服装厂、电子装配厂、制鞋厂。5.技术指向型工业：技术要求高。如集成电路、生物工程、航天工业。6.环境指向型工业：对环境质量要求高。如电子、感光器材、高端制造。考点3环境因素对工业区位的影响1.污染工业的布局原则：①大气污染工业：布置在盛行风下风向或最小风频上风向；与盛行风垂直的郊外。②水污染工业：布置在河流下游；远离水源地。③固体废弃物污染工业：远离居民区和农田。④噪声污染工业：远离居民区；布置在公路、铁路沿线。2.高新技术产业对环境质量要求高，应布局在环境优美、空气清新的地区。二、工业地域的形成考点4工业联系1.概念：不同工业之间的产品联系、工序联系、信息联系等。2.类型：①生产上的投入-产出联系：如纺纱—织布—印染—服装。②非生产上的空间联系：共同利用基础设施、劳动力等。3.意义：工业联系是工业集聚的前提。考点5工业集聚与工业分散1.工业集聚：①原因：利用基础设施；加强信息交流与协作；获得规模效益；降低运输成本和能耗。②表现：专业化生产集聚；共用基础设施集聚。③结果：形成工业地域，进而形成工业城市。2.工业分散：①原因：寻找最优区位；避免过度集聚的弊端（地价上涨、交通拥挤、污染严重）；产品轻薄短小、价值高；跨国公司全球布局。②表现：跨国公司在全球范围布局；零部件工厂分散在不同地区。③条件：现代化的交通运输和通信技术。考点6工业地域1.概念：工业集聚而形成的地域。2.分类：①按形成：自发形成（有投入-产出联系的工厂集聚）；规划建设（先建基础设施再吸引工厂）。②按性质：发育程度低（如糕点厂、糖果厂，面积小，不易形成城市）；发育程度高（如钢铁、石化、汽车，面积大，可形成工业城市）。三、传统工业区与新工业区考点7传统工业区1.分布：德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、中国辽中南工业区等。2.特征：以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主；以大型企业为核心；煤铁复合体型布局。3.案例分析（德国鲁尔区）：①区位优势：煤炭丰富；离铁矿区近（法国洛林）；水源充沛；水陆交通便利；市场广阔。②衰落原因：生产结构单一；煤炭能源地位下降（石油、天然气竞争）；世界性钢铁过剩（新技术钢厂竞争）；环境污染严重。③综合整治：调整产业结构（发展新兴工业和第三产业）；调整工业布局；拓展交通；发展科技；消除污染、美化环境。考点8新工业区1.分布：意大利东北部和中部地区、德国南部地区、美国“硅谷”、日本“硅岛”、英国苏格兰、印度班加罗尔等。2.特征：以中小企业为主；以轻工业为主（意大利模式）；生产高度专业化；资本集中程度低；分布分散。3.案例分析（意大利新工业区）：①特点：中小企业；以轻工业为主；集中了大量同类企业；生产高度专业化；政府大力支持。②发展条件：大批廉价劳动力；20世纪70年代原料和能源大幅度涨价；发达的银行信贷体系；经济高度开放；政府支持。4.案例分析（美国“硅谷”高技术工业区）：①特点：从业人员高学历；研发费用高；产品更新快；面向世界市场。②区位优势：地理位置优越（旧金山湾）；气候宜人；交通便捷；全世界人才高地；市场稳定（军事订货）；创新环境和创新文化。第三节重难点解析难点1工业区位主导因素的判断判断工业区位主导因素的关键是分析该工业的生产成本构成。如果原料运输成本高（如制糖：原料甜菜8吨产1吨糖），则原料指向型；如果产品运输成本高（如啤酒、家具），则市场指向型；如果耗电量大（如电解铝：每吨耗电1.5万度），则动力指向型；如果劳动力成本占比高（如服装、电子装配），则劳动力指向型；如果研发投入高、技术要求高（如芯片、生物制药），则技术指向型。解题时，要抓住该工业最敏感的成本因素。难点2传统工业区与新工业区的对比比较项传统工业区新工业区形成时间第一次工业革命后20世纪50年代后（二战后）典型代表德国鲁尔区、美国东北部意大利东北部、美国硅谷工业部门煤炭、钢铁、机械、化工轻工业（意大利）/高科技（硅谷）企业规模大型企业为主中小企业为主（意大利）布局类型煤铁复合体型临空型/临海型主要问题结构单一、污染严重、资源枯竭用地紧张、环境污染（部分）发展方向调整结构、转型升级持续创新、扩大市场难点3工业集聚与分散的辩证关系工业集聚和工业分散是工业布局的两种基本趋势，二者并不矛盾，而是不同条件下的最优选择。集聚的优势在于共享基础设施、加强协作、获得规模效益；分散的优势在于寻找最优区位、避免过度集聚的弊端。一般规律：传统工业、有投入产出联系的工业倾向于集聚；高技术产业、跨国公司倾向于分散；运输成本高的工业倾向于集聚，运输成本低、价值高的产品（如芯片）倾向于分散。现代交通和通信技术的发展，为工业分散提供了条件。第四节易错点警示易错点1原料指向型与市场指向型的混淆1.原料指向型：原料运输成本高于产品运输成本。判断依据——原料运输不便、易变质、重量大、运输成本高。2.市场指向型：产品运输成本高于原料运输成本。判断依据——产品运输不便、易变质、重量大、运输成本高。3.常见错误：把“啤酒厂”误判为原料指向型。实际上啤酒运输成本高（重量大、易变质），应布局在市场附近。4.记忆口诀：原料重的靠原料，产品重的靠市场。易错点2鲁尔区衰落原因的综合理解1.鲁尔区衰落的根本原因不是“煤炭枯竭”，而是“生产结构单一”和“煤炭能源地位下降”。2.煤炭资源并未枯竭，但石油、天然气的竞争使煤炭需求下降。3.钢铁过剩是因为新技术钢厂（如沿海钢厂）效率更高、成本更低。4.整治措施要全面：调结构、调布局、拓交通、兴科技、治污染，缺一不可。易错点3“硅谷”区位优势的理解1.“硅谷”的核心优势是“创新环境”和“人才高地”，而非原料、能源等传统因素。2.早期军事订货是“硅谷”起步的重要条件，但不是长期发展的根本动力。3.“硅谷”的扩散方向：向国内其他地区（如得克萨斯、俄勒冈）扩散；向国外（如东南亚、墨西哥）扩散。4.扩散原因：土地紧缺、劳动力成本上升、环境污染、新工业区竞争。第五节典型例题【例1】下列工业部门区位选择的主导因素，正确的是（）。A.制糖厂——市场B.炼铝厂——动力

C.印刷厂——原料D.服装厂——技术答案：B。解析：A项错误，制糖原料（甜菜、甘蔗）运输成本高，应靠近原料产地，为原料指向型；B项正确，炼铝耗电量大，应靠近廉价能源（水电站），为动力指向型；C项错误，印刷产品（书刊报纸）需及时送达市场，应靠近市场，为市场指向型；D项错误，服装厂需要大量劳动力，为劳动力指向型。【例2】读某城市规划图，回答问题。某市计划布局以下工厂：①钢铁厂；②化工厂；③印染厂；④自来水厂。已知该地盛行西北风，河流自西向东流。下列布局方案最合理的是（）。

A.①位于西北郊B.②位于东南郊

C.③位于河流上游D.④位于河流下游答案：B。解析：①钢铁厂有大气污染，应位于盛行风下风向（东南郊），A项错误；②化工厂有大气和水污染，应位于盛行风下风向（东南郊）且河流下游，B项正确；③印染厂有水污染，应位于河流下游，C项错误；④自来水厂要求水质好，应位于河流上游，D项错误。故选B。【例3】阅读材料，回答问题。材料：20世纪70年代末以来，我国珠江三角洲地区承接了大量来自港澳地区的产业转移，形成了以电子、玩具、服装等为主的劳动密集型产业集群。近年来，随着劳动力成本上升和环境压力加大，部分产业开始向东南亚和我国中西部地区转移。

（1）分析改革开放初期珠三角承接劳动密集型产业的优势条件。

（2）说明近年来产业转移对珠三角和中西部地区分别带来的影响。（1）优势条件：①地理位置优越，毗邻港澳，便于承接产业转移；②改革开放政策优惠，设立经济特区；③劳动力丰富且廉价；④土地价格低廉；⑤侨乡优势，吸引外资；⑥海陆交通便利；⑦基础设施逐步完善。（2）对珠三角的影响：①促进产业升级，发展高新技术产业和现代服务业；②缓解环境压力，改善生态环境；③减少低端就业岗位，倒逼劳动力素质提升；④推动经济结构优化，提升国际竞争力。对中西部地区的影响：①承接产业转移，加速工业化进程；②增加就业机会，缓解劳动力外流；③带动相关产业发展，形成产业集群；④增加财政收入，促进基础设施建设；⑤但也可能带来环境污染、资源消耗等问题，需加强环保。第六节知识梳理一、核心概念辨析概念定义易混点提示工业区位工业生产所选定的地理位置及与地理环境各因素的相互联系强调位置选择工业联系工业与工业之间的相互联系包括投入—产出联系和空间联系工业集聚具有工业联系的工厂近距离集聚的现象目的是共享基础设施和协作工业扩散工业由集中地向外分散分布的现象目的是寻找最优区位工业地域工业集聚形成的地域分为自发形成和规划建设两类工业区位主导因素对工业区位选择起决定性作用的因素据此划分工业指向型二、工业区位主导因素分类工业指向型主导因素典型工业部门布局原则举例原料指向型原料制糖、水产品加工、水果罐头靠近原料产地甜菜制糖厂、鱼罐头厂市场指向型市场啤酒、家具、印刷、瓶装饮料靠近消费市场啤酒厂、印刷厂动力指向型能源有色金属冶炼（如炼铝）、电石靠近廉价能源产地炼铝厂靠近水电站劳动力指向型劳动力服装、电子装配、制鞋、玩具靠近劳动力丰富廉价地区服装厂、电子装配厂技术指向型技术集成电路、生物工程、航天、新材料靠近科技发达地区硅谷、中关村三、工业区位因素的发展变化区位因素原地位现地位变化原因影响原料重要下降交通改善、冷藏技术、原料利用率提高原料地吸引力下降能源重要下降超高压输电技术、新能源开发能源地吸引力下降市场重要更重要市场竞争加剧、产品更新加快市场地吸引力上升交通重要更重要高速交通发展、集装箱运输交通枢纽吸引力上升劳动力数量重要下降自动化水平提高数量需求减少劳动力素质次要上升高新技术产业发展素质要求提高信息网络不重要重要信息技术发展成为新的区位因素环境不考虑重要环保意识增强、法规完善成为重要区位因素四、传统工业区与新兴工业区对比比较项传统工业区新兴工业区形成时间第一次工业革命后（18世纪—20世纪初）20世纪50年代后（特别是70年代后）典型部门煤炭、钢铁、机械、化工、纺织微电子、激光、新材料、生物工程区位特征靠近原料、燃料产地靠近科技发达地区、交通便利地区企业规模以大型企业为主以中小型企业为主代表地区德国鲁尔区、英国中部、美国东北部、中国辽中南美国硅谷、意大利新工业区、德国慕尼黑存在问题环境污染严重、资源枯竭、产业结构单一土地紧张、劳动力成本上升发展方向调整产业结构、发展新兴工业、治理环境向更高技术层次发展五、工业集聚与工业扩散比较项工业集聚工业扩散含义具有工业联系的工厂近距离集聚工业由集中地向外分散分布原因共享基础设施、加强协作、降低运输成本、获得规模效益寻找最优区位、避免过度集聚的弊端优势降低成本、提高效益、形成工业地域充分利用各地优势、避免“城市病”劣势过度集聚导致环境污染、用地紧张、交通堵塞可能削弱集聚效应、增加运输成本典型表现钢铁工业区、石化工业区、经济技术开发区产业向郊区、中小城镇、欠发达地区转移第五章交通运输布局及其影响第一节知识网络交通运输是连接生产与消费、城市与乡村、区域与区域的纽带，是国民经济的“先行官”。本章从交通运输方式和布局入手，分析交通运输变化对聚落形态、商业网点分布的影响。交通运输的发展深刻改变了人类的生产生活方式，是推动区域一体化和全球化的重要力量，也是高考和期末考试中常考常新的热点。知识模块核心内容关键概念交通运输方式与布局五种运输方式的特点与选择铁路、公路、水运、航空、管道交通运输布局影响交通运输线、站布局的因素自然因素、社会经济因素、技术因素交通运输变化的影响对聚落和商业网点的影响聚落形态变化、商业中心兴衰第二节考点梳理一、交通运输方式和布局考点1五种主要运输方式的特点1.铁路运输：运量大、速度快、运费较低、连续性好；但造价高、占地广、短途运输成本高。2.公路运输：机动灵活、周转快、装卸方便、对自然条件适应性强；但运量小、耗能多、成本高、运费较贵。3.水路运输：运量大、投资少、成本低；但速度慢、灵活性和连续性差、受气象条件影响大。4.航空运输：速度快、运输效率高；但运量小、能耗大、运费高、设备投资大。5.管道运输：运量大、损耗小、安全性能高、连续性强；但铺设管道设备投资大、灵活性差。考点2交通运输方式的选择1.选择原则：量大、远程——铁路或水运；量小、短程——公路；贵重、急需、远程——航空；液体、气体——管道。2.选择依据：货物的性质、数量、运距、运费、时间要求等。3.综合评价：现代交通运输的发展趋势是网络化、高速化、大型化、专业化。4.多式联运：集装箱运输是现代多式联运的核心，实现了“门到门”服务。考点3交通运输布局的因素1.自然因素（基础）：地形、地质、水文、气候。山地、丘陵地区交通线需绕行或开隧道；平原地区交通线布局较自由；河流需架桥；恶劣气候影响运营。2.社会经济因素（决定性）：①经济发展水平：经济发达地区交通线密集。②人口分布：人口稠密地区交通需求大。③城市分布：连接城市是交通线布局的重要考虑。④资源分布：开发资源需配套交通线。3.技术因素（保障）：科技进步克服自然障碍，如青藏铁路、跨海大桥。二、交通运输方式和布局变化的影响考点4对聚落空间形态的影响1.交通干线影响聚落形态：①交通线成为聚落发展的主轴，聚落沿交通线延伸。②交通枢纽处易形成城市。2.交通变化影响聚落兴衰：①交通线扩展——聚落规模扩大。②交通线改道或衰落——聚落可能衰落（如运河沿岸城市因铁路兴起而衰落）。3.案例：扬州因京杭运河而兴，因铁路兴起、运河地位下降而相对衰落。考点5对商业网点分布的影响1.交通便利处商业网点密集：市区、交通枢纽、高速公路出入口等。2.交通变化影响商业中心兴衰：①新交通线开通——沿线商业兴起。②旧交通线衰落——沿线商业衰落。3.集镇：在交通节点处发展起来，是城乡商品交流的枢纽。4.商业中心布局原则：市场最优原则（市中心、人口密集区）；交通最优原则（环路边缘、高速公路沿线）。第三节重难点解析难点1五种运输方式的综合比较运输方式运量运速运价灵活性连续性适用铁路大较快较低差好中长途大宗货物公路小较慢较高好好短途、门到门水运最大慢最低差差大宗长途、国际航空最小最快最高差差贵重、急需、远程管道大中低差最好液体、气体难点2交通运输线布局的区位分析分析交通运输线（如铁路、公路）的区位因素，一般从以下方面展开：自然因素：地形（平原优于山地）、地质（避开断层、滑坡）、水文（避开洪水区）、气候（避开高寒、多雨区）；社会经济因素：连接的城市和人口、资源开发需求、经济发展需要、政治国防意义；技术因素：克服自然障碍的能力。答题时要注意：①突出主导因素；②兼顾有利和不利条件；③注意因素的发展变化。例如青藏铁路的区位分析：自然条件恶劣（高寒、冻土）是最大障碍，但政治（巩固国防、加强民族团结）、经济（开发青藏资源、促进经济发展）、社会（改善交通、提高生活水平）意义重大，技术进步（冻土技术突破）提供了保障。难点3交通运输变化对区域发展的影响交通运输的变化对区域发展具有深远影响，主要表现在：①改变区位条件：原本偏远地区因交通改善而成为发展前沿（如深圳因毗邻香港而崛起）；②促进产业布局调整：交通改善吸引产业集聚或扩散；③推动区域一体化：高铁、高速公路促进城市群形成（如长三角、京津冀）；④改变城市形态：交通线成为城市发展轴；⑤影响商业格局：新交通节点商业兴起，旧节点衰落。答题时要从多角度综合分析，避免单一视角。第四节易错点警示易错点1运输方式选择的“最”字陷阱1.题目中“最便宜”通常是水运；“最快”通常是航空；“最灵活”通常是公路；“运量最大”通常是水运。2.注意区分“运费最低”和“成本最低”——成本还包括装卸、仓储等费用。3.综合运输要考虑时间价值：贵重物品即使运费高也选航空（时间价值高）。易错点2交通线与交通点的区别1.交通线（铁路、公路、航线）：呈线状分布，连接两地。2.交通点（车站、港口、机场）：呈点状分布，是交通线的节点。3.港口区位：水深港阔、避风、腹地广阔；机场区位：地形平坦、地势较高、少雾少雨、远离市区。4.解题时要分清题目问的是“线”还是“点”，区位因素分析重点不同。易错点3扬州兴衰案例的准确理解1.扬州因京杭运河而兴：运河是南北交通大动脉，扬州位于运河与长江交汇处，地位重要。2.扬州因铁路兴起而相对衰落：京沪铁路等现代化交通线开通后，运河运输地位下降，扬州不再是交通枢纽。3.注意：是“相对衰落”而非“完全衰落”，扬州仍是重要城市，只是地位不如从前。4.启示：交通方式的变化深刻影响城市兴衰，是城市发展的关键变量。第五节典型例题【例1】下列关于交通运输方式特点的叙述，正确的是（）。A.铁路运输机动灵活，适合短途运输

B.水路运输运量大、成本低，但速度慢

C.航空运输运量大、运费低

D.管道运输灵活性强，适合各种货物答案：B。解析：A项错误，铁路运输连续性好但灵活性差，不适合短途；B项正确，水运运量大、成本低，但速度慢、灵活性差；C项错误，航空运输运量小、运费高，但速度快；D项错误，管道运输灵活性差，只适合液体和气体。【例2】读某区域交通线规划图，回答问题。某山区计划修建一条连接A、B两城的公路，有①、②两条备选线路。①线沿河谷，距离长但坡度缓；②线翻越山脊，距离短但坡度大、工程量大。从自然因素考虑，应优先选择哪条线路？说明理由。应优先选择①线。理由：①地形因素：①线沿河谷，地势相对平坦，施工难度小，工程量小；②线翻越山脊，地形起伏大，施工困难。②地质因素：①线沿河谷，地质条件相对稳定；②线翻越山脊可能遇到滑坡、崩塌等地质灾害。③水文因素：①线沿河谷，可利用现有地形排水；②线需跨越山脊，排水系统复杂。④生态因素：①线沿已有河谷，对生态破坏较小；②线翻越山脊可能破坏山体植被和生态。⑤运营安全：①线坡度缓，行车安全；②线坡度大，雨雪天气行车危险。虽然①线距离长，但综合造价、安全、生态等因素，①线更优。【例3】阅读材料，回答问题。材料：高铁的快速发展深刻改变了我国的交通格局和区域发展格局。截至2023年底，我国高铁运营里程超过4.5万公里，居世界第一。高铁不仅缩短了城市间的时空距离，还推动了城市群的形成和发展。

（1）分析高铁对沿线城市发展的积极影响。

（2）说明高铁建设对区域协调发展的意义。（1）积极影响：①缩短时空距离，加强城市间联系；②促进人才、资金、信息流动，带动经济发展；③推动城市功能分工，形成城市群；④改善投资环境，吸引产业集聚；⑤提升城市形象和竞争力；⑥促进旅游业发展；⑦缓解其他交通方式压力。（2）对区域协调发展的意义：①缩小区域发展差距，促进落后地区发展；②加强东中西部联系，推动产业转移和要素流动；③促进城市群和都市圈形成，优化区域空间结构；④提升全国统一大市场建设，促进国内大循环；⑤服务国家重大战略（如京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区）；⑥增强国家综合竞争力和现代化水平。第六节知识梳理一、核心概念辨析概念定义易混点提示交通运输利用交通工具实现人和物空间位移的服务部门广义包括通信交通运输方式铁路、公路、水运、航空、管道五种各有优缺点交通运输网各种交通运输线、点交织而成的网络包括单一和综合两种交通枢纽多种运输方式或同种运输方式多条线路的交汇处分为单一枢纽和综合枢纽港口具有水陆联运条件、设备供船舶停泊、上下客货的场所包括海港、河港集装箱运输将货物装入标准集装箱进行运输的方式是现代多式联运的核心二、五种运输方式特点对比运输方式运量运速运价连续性灵活性适用范围铁路大较快较低好较差中长途大宗货物运输公路小较快较高好最好短途、小批量、门到门水运最大慢最低差差大宗、远程、时效要求低航空最小最快最高较好较差贵重、急需、远程管道大中等较低最好最差液体、气体（石油、天然气）运输方式选择口诀量大远程选铁路，量大远程时效低选水运；量小短程选公路，贵重急需远程选航空；液体气体选管道，鲜活易腐选公路（冷藏）。综合比较：运量、运距、运费、运速、货物性质。三、交通运输布局的影响因素因素类别具体内容影响变化趋势自然因素地形、地质、气候、水文影响线路走向、造价、维护成本影响逐渐减小经济因素经济发展水平、资源分布、人口分布决定交通运输布局的根本因素决定性作用增强社会因素人口分布、城市布局、民族团结、国防安全影响线路走向和站点设置重要考量因素技术因素工程技术、材料科学、信息技术克服自然障碍，降低建设难度作用不断增强四、交通运输变化对聚落形态的影响历史阶段主要交通方式聚落形态特征典型例子古代水运、驿道沿河沿海分布、呈带状或团块状扬州、苏州、威尼斯近代铁路、公路兴起沿交通干线延伸、呈星状或放射状石家庄、郑州（火车拉来的城市）现代高速公路、高铁、航空多中心、网络化、城市群形态长三角城市群、京津冀城市群五、交通运输变化对商业网点分布的影响影响规律1.商业网点密度：平原地区密度大，山区密度小（与交通条件相关）。2.商业网点位置：沿交通干线分布，在交通枢纽处易形成商业中心。3.商业中心兴衰：交通线路的变化会导致商业中心的兴衰。①交通发展（如新建高速公路、高铁）→商业中心兴起或扩大；②交通衰落（如运河淤塞、铁路改线）→商业中心衰落。4.集镇兴衰：交通要道上的集镇易兴盛，偏离交通线的集镇易衰落。5.典型案例：扬州因京杭运河兴盛，后因运河淤塞和铁路兴起而相对衰落；石家庄因京广铁路兴起，超过正定成为河北省会。

第六章人类与地理环境的协调发展第一节知识网络人地关系是地理学的永恒主题，也是人类社会发展的根本问题。本章梳理人地关系思想的演变历程，分析当前人类面临的主要环境问题，重点阐述可持续发展的内涵和中国的实践。本章是必修二的总结和升华，将前五章的人口、城市、农业、工业、交通等内容统一到“人地协调”的高度，体现了地理学的综合性和价值观导向。知识模块核心内容关键概念人地关系思想演变四个历史阶段的演变崇拜自然、改造自然、征服自然、谋求人地协调环境问题主要环境问题及分布资源短缺、环境污染、生态破坏可持续发展内涵、原则与中国的实践可持续发展、共同性、公平性、持续性第二节考点梳理一、人地关系思想的演变考点1人地关系思想的四个阶段1.崇拜自然（采猎文明时期）：生产力低下，人类被动适应自然，对自然既崇拜又畏惧。2.改造自然（农业文明时期）：人类开始主动改造自然，但能力有限，局部出现环境问题。3.征服自然（工业文明时期）：生产力飞跃，人类试图征服自然，环境问题日益严重，出现“八大公害事件”。4.谋求人地协调（20世纪70年代以来）：反思传统发展模式，提出可持续发展思想。5.标志事件：1972年《人类环境宣言》（斯德哥尔摩）；1987年《我们共同的未来》提出可持续发展定义；1992年《21世纪议程》（里约）确立可持续发展战略。二、人类面临的主要环境问题考点2环境问题的分类与表现1.资源短缺：水资源、土地资源、能源、矿产资源的短缺。主要原因是过度开采和不合理利用。2.环境污染：大气污染（酸雨、光化学烟雾）、水污染、土壤污染、固体废弃物污染、噪声污染、放射性污染。3.生态破坏：水土流失、土地荒漠化、森林破坏、生物多样性减少、湿地萎缩。4.全球性环境问题：全球气候变暖、臭氧层破坏、酸雨蔓延、海洋污染、生物多样性锐减。考点3环境问题的分布特点1.城市地区：主要表现为环境污染（大气、水、噪声、固体废弃物）。2.乡村地区：主要表现为生态破坏（水土流失、荒漠化）。3.发展中国家：环境问题更严重。原因：①经济发展处于初级阶段，环境承受力弱；②人口增长快；③技术水平低；④发达国家污染转移。4.发达国家：环境问题主要体现在过度消耗资源带来的全球性影响。考点4全球气候变暖1.原因：燃烧化石燃料排放CO₂；毁林导致碳汇减少。2.影响：①海平面上升，威胁沿海低地国家和城市；②改变水热分布，影响农业生产；③加剧自然灾害（洪涝、干旱、台风）；④影响生态系统，物种灭绝加速；⑤危害人类健康，扩大传染病范围。3.应对措施：①减少温室气体排放（发展清洁能源、提高能效）；②增加碳汇（植树造林、保护湿地）；③国际合作（《巴黎协定》）；④适应气候变化（防灾减灾、调整农业结构）。三、可持续发展考点5可持续发展的内涵1.定义：既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展。2.三大子系统：经济持续发展（基础）、生态持续发展（条件）、社会持续发展（目的）。3.三个原则：①公平性原则：同代人之间、代际之间、人与其他物种之间的公平。②持续性原则：人类活动不能超越环境承载力和资源再生能力。③共同性原则：全球性问题需要全球共同行动。考点6中国的可持续发展实践1.必然性：①人口众多；②资源相对短缺；③环境危机严重；④经济基础薄弱。2.战略：《中国21世纪议程》（1994年，全球第一部国家级“21世纪议程”）。3.路径：循环经济（重要途径）。4.循环经济：①原则：减量化、再利用、资源化（3R原则）。②形式：工业——清洁生产；农业——生态农业。5.典型案例：北京留民营生态农业；贵港国家生态工业示范园区。考点7走可持续发展道路的途径1.控制人口数量，提高人口素质。2.转变经济增长方式，发展循环经济。3.节约资源，提高资源利用率。4.保护环境，治理污染。5.调整产业结构，发展高新技术产业和第三产业。6.加强国际合作，共同应对全球性环境问题。7.推进生态文明建设，建设美丽中国。第三节重难点解析难点1环境问题的成因分析环境问题的产生根源是人口压力、资源不合理利用和片面追求经济增长。分析具体环境问题的成因，要从自然和人为两方面入手，但通常人为原因是主导。例如荒漠化的成因：自然原因是气候干旱、降水少、风力强；人为原因是过度放牧、过度开垦、过度樵采、水资源利用不当。解题时要突出人为因素，因为这是可以调控的。难点2可持续发展三大原则的辨析原则核心内容典型体现公平性同代人、代际、物种间的公平发达国家承担更多减排责任；保护生物多样性持续性不超越环境承载力控制人口数量；资源开采量不超过再生量共同性全球共同行动《巴黎协定》；国际环境公约难点3循环经济的理解与应用循环经济是可持续发展的重要途径，其核心是“减量化、再利用、资源化”（3R原则）。减量化——从源头减少资源消耗和废弃物产生；再利用——产品多次使用；资源化——废弃物转化为资源。在工业领域表现为清洁生产（如贵港生态工业园：甘蔗→制糖→废糖蜜制酒精→蔗渣造纸→滤泥制肥）；在农业领域表现为生态农业（如北京留民营：以沼气为纽带，种植业、养殖业、加工业相结合）。循环经济的意义：节约资源、减少污染、提高效益、实现经济与环境的双赢。第四节易错点警示易错点1环境污染与生态破坏的区分1.环境污染：人类排放的废弃物超过环境自净能力，导致环境质量下降。如大气污染、水污染、土壤污染。2.生态破坏：人类不合理开发导致生态系统功能退化。如水土流失、荒漠化、森林破坏、生物多样性减少。3.常见错误：把“全球变暖”归为生态破坏。实际上全球变暖是大气污染（CO₂增加）导致的，属环境污染范畴。4.解题技巧：污染是“东西多了”，破坏是“东西少了/系统坏了”。易错点2可持续发展三原则的混淆1.公平性强调“分配合理”——代际公平、代内公平、物种公平。2.持续性强调“不超过极限”——资源开采、人口数量、经济活动都要在环境承载力之内。3.共同性强调“全球协作”——跨国界的环境问题需要各国共同解决。4.解题时抓住关键词：公平、极限、协作。易错点3中国走可持续发展道路必然性的全面理解1.必然性包括四方面：人口、资源、环境、经济，缺一不可。2.人口：基数大、增长快，给资源和环境带来巨大压力。3.资源：总量大但人均少，且分布不均、利用率低。4.环境：生态破坏和环境污染严重，影响可持续发展。5.经济：粗放型增长方式难以为继，必须转变。6.答题时要全面，不能只答一两点。第五节典型例题【例1】下列做法符合可持续发展原则的是（）。A.大量砍伐森林以增加耕地面积

B.跨流域调水以缓解北方缺水

C.大量使用化石燃料以促进经济增长

D.将污染工业转移到发展中国家答案：B。解析：A项违背持续性原则，破坏森林导致