2026年公路水运工程《监理概论》练习卷

2026年公路水运工程《监理概论》练习卷一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个最符合题意的答案）1.公路水运工程监理实施阶段，监理单位首次对施工单位进行质量管理的系统性检查称为（）。A.开工预检  B.首件认可  C.施工组织设计审查  D.质量责任登记核查答案：B解析：首件认可是监理对首件工程实体质量、工艺参数、质保体系运行情况的首次系统性核查，是后续同类型工程的质量基准。2.依据《公路工程施工监理规范》（JTGG10—2022），监理工程师对隐蔽工程进行验收时，必须留存的核心影像资料不包括（）。A.验收人员现场合影  B.关键尺寸测量过程  C.地质缺陷处置前后对比  D.材料质保书原件扫描答案：D解析：质保书原件扫描属于资料审查环节，非现场影像留存范畴。3.某水运工程高桩码头采用PHC管桩，监理对桩身完整性进行抽检时，优先选择的检测方法是（）。A.低应变反射波法  B.高应变法  C.声波透射法  D.钻芯法答案：A解析：PHC管桩桩身完整性的常规无损检测首选低应变反射波法，速度快、成本低，规范要求抽检比例不低于20%。4.监理单位在编制监理计划时，对“危大工程”进行清单识别所依据的政府文件为（）。A.交质监〔2018〕43号  B.交安监〔2021〕2号  C.住建部37号令  D.国办发〔2022〕15号答案：C解析：住建部37号令《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》是识别危大工程清单的源头文件。5.公路隧道二次衬砌采用防水板，监理对搭接焊缝进行充气试验时，充气压力保持时间与允许压力降分别为（）。A.5min，≤20%  B.2min，≤10%  C.1min，≤5%  D.3min，≤15%答案：A解析：依据JTGF90—2022，充气0.25MPa，保持5min，压力降≤20%为合格。6.监理对水泥稳定碎石基层进行钻芯取样，其芯样完整性与抗压强度代表值应满足（）。A.芯样完整，强度≥设计值95%  B.芯样完整，强度≥设计值90%C.芯样完整，强度≥设计值85%  D.芯样完整，强度≥设计值80%答案：B解析：JTG/TF20—2022规定，基层芯样应完整，抗压强度代表值不低于设计值90%。7.水运工程重力式码头沉箱安装后，监理对沉箱接缝宽度进行验收，其允许偏差为（）。A.±10mm  B.±15mm  C.±20mm  D.±25mm答案：C解析：JTS257—2021规定，沉箱接缝宽度允许偏差±20mm。8.公路桥梁预应力张拉时，监理对张拉控制应力的校核应以（）为基准。A.锚下应力  B.千斤顶油压表读数  C.钢绞线弹性模量试验值  D.张拉端拉力答案：A解析：锚下应力为预应力最终施加到结构上的有效应力，是规范规定的控制基准。9.监理对施工单位试验室进行备案审核时，母体检测机构对工地试验室授权签字人的最低职称要求为（）。A.初级  B.中级  C.高级  D.正高级答案：B解析：交安监〔2021〕2号文要求授权签字人须具备中级及以上职称。10.公路工程竣工质量评定中，监理对“外观质量”进行扣分，单点扣分值不得超过（）。A.3分  B.5分  C.8分  D.10分答案：B解析：JTGF80/1—2022规定，外观质量单点扣分上限为5分。11.水运工程高桩码头桩基静载试验，当采用锚桩反力装置时，锚桩与试桩的中心距应≥（）。A.2D  B.3D  C.4D  D.5D答案：C解析：JTS237—2017规定，中心距≥4D（D为桩径），以消除相互影响。12.公路路面标线施工，监理对标线湿膜厚度进行抽检，每公里检测点数应≥（）。A.1  B.3  C.5  D.10答案：C解析：JTGF80/1—2022规定，每公里≥5点，且每处连续测3条标线。13.监理对施工单位安全生产费用进行核验时，下列支出可计入安全生产费的是（）。A.标准化工地围挡二次装饰  B.现场作业人员意外险  C.特种设备年检费  D.工地临时便道硬化答案：B解析：交安监〔2021〕2号文明确，作业人员意外险属于安全生产费列支范围。14.公路桥梁盆式支座安装前，监理应核查其出厂检验报告中的关键指标为（）。A.摩擦系数  B.竖向压缩变形  C.水平承载力  D.转动力矩答案：A解析：摩擦系数直接影响支座滑移功能，是出厂检验必检指标。15.水运工程船闸闸室墙身采用滑模施工，监理对滑模提升速度进行控制时，应以（）为主要依据。A.混凝土初凝时间  B.混凝土终凝时间  C.模板刚度  D.气温答案：A解析：滑模提升必须在混凝土初凝前完成，防止拉裂。16.公路隧道喷射混凝土采用湿喷工艺，监理对回弹率进行控制，拱部回弹率应≤（）。A.15%  B.25%  C.35%  D.45%答案：B解析：JTGF60—2022规定，拱部湿喷回弹率≤25%。17.监理对施工单位农民工工资专用账户进行核查时，建设单位拨付人工费的比例应不低于工程进度款的（）。A.10%  B.15%  C.20%  D.25%答案：B解析：国办发〔2022〕15号文要求≥15%。18.公路工程沥青混合料生产配合比设计阶段，监理应见证的试验项目为（）。A.马歇尔稳定度  B.车辙试验  C.低温弯曲  D.四点疲劳答案：A解析：生产配合比设计阶段以马歇尔试验为核心。19.水运工程防波堤扭王字块安装，监理对块体密度进行抽检，其允许偏差为（）。A.±1%  B.±2%  C.±3%  D.±5%答案：B解析：JTS257—2021规定，扭王字块密度偏差±2%。20.公路桥梁伸缩缝安装，监理对缝宽与桥面铺装高差进行验收，高差允许偏差为（）。A.0~+1mm  B.0~+2mm  C.0~+3mm  D.0~+5mm答案：B解析：JTGF80/1—2022规定，高差0~+2mm。21.监理对施工单位质量责任制落实情况进行考核时，关键岗位人员“实名制”打卡率应≥（）。A.80%  B.85%  C.90%  D.95%答案：C解析：交质监〔2020〕5号文要求≥90%。22.公路隧道防水板焊缝拉伸强度不得小于母材强度的（）。A.50%  B.60%  C.70%  D.80%答案：D解析：JTGF60—2022规定≥80%。23.水运工程疏浚工程，监理对挖槽断面进行验收时，允许超宽值为（）。A.1m  B.2m  C.3m  D.4m答案：B解析：JTS257—2021规定，Ⅲ类疏浚工程允许超宽2m。24.公路桥梁桩基静载试验，当采用慢速维持荷载法时，每级荷载的稳定标准为（）。A.连续2h沉降≤0.1mm/h  B.连续1h沉降≤0.1mm/hC.连续2h沉降≤0.05mm/h  D.连续1h沉降≤0.05mm/h答案：A解析：JTG/TF81—01—2022规定，连续2h沉降≤0.1mm/h。25.监理对施工单位试验检测数据进行平行抽检时，沥青混合料理论最大相对密度的平行差值应≤（）。A.0.005  B.0.010  C.0.015  D.0.020答案：B解析：JTGE20—2022规定≤0.010。26.公路桥梁预应力孔道压浆，监理对浆液流动度进行测试，30min流动度应≤（）。A.20s  B.25s  C.30s  D.35s答案：C解析：JTG/TF50—2022规定≤30s。27.水运工程重力式码头抛石基床，监理对夯实后基床承载力进行检验，采用重型动力触探，其击数N120应≥（）。A.5击  B.8击  C.10击  D.12击答案：C解析：JTS257—2021规定≥10击。28.公路隧道施工，监理对喷射混凝土厚度进行钻孔检测，每10延米检测断面数应≥（）。A.1  B.2  C.3  D.5答案：B解析：JTGF60—2022规定≥2断面。29.监理对施工单位质量事故处理报告进行审核时，必须附具的影像资料应包括（）。A.事故全景、局部放大、修复过程对比  B.事故责任人签字C.事故罚款收据  D.事故通报文件答案：A解析：影像资料需反映事故全貌及处理过程。30.公路工程交工验收前，监理对竣工文件进行预审查时，对设计变更手续的合规性审查应覆盖（）。A.50%  B.70%  C.90%  D.100%答案：D解析：所有设计变更须100%核查手续完备性。二、多项选择题（每题2分，共30分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、错选均不得分，漏选得0.5分）31.公路桥梁钻孔灌注桩成孔质量检验中，监理必须采用仪器测定的指标包括（）。A.孔径  B.孔深  C.垂直度  D.泥浆比重  E.沉渣厚度答案：ABCE解析：泥浆比重采用比重计检测，非“仪器测定”范畴。32.水运工程高桩码头预应力混凝土管桩，监理对桩身裂缝进行观测时，下列裂缝宽度允许值正确的有（）。A.干滩区0.20mm  B.水位变动区0.15mm  C.水下区0.30mmD.浪溅区0.10mm  E.大气区0.25mm答案：BD解析：水位变动区、浪溅区允许0.15mm、0.10mm，其余区域更宽松。33.公路隧道衬砌背后注浆，监理对注浆饱满度进行无损检测，可采用的方法有（）。A.地质雷达  B.声波CT  C.红外热像  D.钻孔取芯  E.敲击法答案：AB解析：地质雷达与声波CT可无损判定背后空洞。34.监理对施工单位安全生产条件进行核查时，需检查的现场设施包括（）。A.门禁系统  B.视频监控  C.应急物资库  D.安全体验馆  E.农民工夜校答案：ABCD解析：夜校属教育培训，非现场安全设施。35.公路路面热熔标线施工，监理对其附着性能进行测试，可采用的试验方法有（）。A.划格法  B.拉脱法  C.冲击法  D.弯曲法  E.湿膜厚度法答案：AB解析：划格法与拉脱法为规范规定方法。36.水运工程船闸闸室墙身采用滑模施工，监理对混凝土坍落度进行控制，应考虑的因素有（）。A.滑升速度  B.气温  C.水泥品种  D.外加剂类型  E.钢筋密度答案：ABCD解析：钢筋密度对坍落度无直接影响。37.公路桥梁盆式支座安装，监理对其安装精度进行验收，需复测的指标有（）。A.顶面高程  B.四角高差  C.纵横向偏位  D.锚栓外露长度  E.摩擦系数答案：ABCD解析：摩擦系数为出厂指标，现场不复测。38.监理对施工单位质量责任制进行考核时，需核查的台账包括（）。A.技术交底台账  B.首件认可台账  C.隐蔽验收台账  D.材料进场台账  E.农民工工资台账答案：ABCD解析：工资台账属劳资管理，非质量责任。39.公路隧道喷射混凝土，监理对回弹料进行管控，可采取的措施有（）。A.优化配合比  B.采用湿喷工艺  C.增设防尘板  D.提高风压  E.分层喷射答案：ABCE解析：盲目提高风压会增加回弹。40.水运工程防波堤扭王字块安装，监理对其稳定性进行校核，需考虑的作用有（）。A.波浪力  B.重力  C.浮托力  D.地震力  E.船舶撞击力答案：ABCD解析：船舶撞击属偶然作用，非稳定性常规校核。41.公路桥梁桩基静载试验，监理对试验桩桩头进行加固，可采用的方法有（）。A.钢护筒加固  B.钢筋混凝土加固  C.钢板箍加固  D.碳纤维布加固  E.钢管混凝土加固答案：ABCE解析：碳纤维布对桩头抗压加固效果有限。42.监理对施工单位试验检测人员进行能力验证，可采取的方式有（）。A.理论笔试  B.实操考核  C.盲样测试  D.比对试验  E.面试答辩答案：ABCD解析：面试主观性强，非能力验证主流方式。43.公路隧道施工，监理对爆破振动进行监测，需设置的参数有（）。A.振动速度  B.振动加速度  C.主振频率  D.持续时间  E.振动位移答案：ACD解析：规范以质点振动速度、主振频率、持续时间为控制指标。44.水运工程疏浚工程，监理对挖槽边坡进行验收，可采用的方法有（）。A.多波束测深  B.侧扫声呐  C.水下摄影  D.抓斗取样  E.全站仪水下测量答案：ABC解析：抓斗与全站仪无法精确测定边坡。45.公路工程交工验收前，监理对竣工文件进行预审查，需重点核查的资料有（）。A.设计变更  B.材料质保书  C.隐蔽验收影像  D.质量事故报告  E.施工日志答案：ABCD解析：施工日志为过程记录，非交工核心资料。三、案例分析题（共40分）【案例一】背景：某高速公路特大桥主桥为（65+110+65）m预应力混凝土连续箱梁，挂篮悬臂浇筑施工。监理在5#块混凝土浇筑前发现：1.挂篮后锚杆螺母松动；2.波纹管接头脱开；3.混凝土到场坍落度180mm，设计值160±20mm；4.天气预报夜间阵风7级。问题：1.监理应如何处理上述问题？（6分）2.若挂篮后锚杆扭矩值仅为设计值的70%，请计算后锚杆抗拔安全系数降低比例，并给出结论（已知安全系数原设计值2.5）。（4分）答案与解析：1.（1）立即下达暂停令，要求施工单位对后锚杆100%复拧至设计扭矩，监理见证并记录；（2）波纹管接头脱开属严重质量隐患，须更换接头并密封，重新通管、报验；（3）坍落度180mm虽在规范上限，但夜间阵风7级易导致表面失水开裂，监理应要求罐车二次掺外加剂调整至160mm并快速浇筑，覆盖防风；（4）督促启动大风应急预案，挂篮增设缆风绳，风速≥6级停止高空作业。2.扭矩与预紧力呈线性关系，扭矩降至70%则预紧力降至70%，抗拔安全系数由2.5降至2.5×0.7=1.75，降低比例为(2.5−1.75)/2.5=30%。结论：安全系数仍>1.0，但已低于设计值，必须复拧至100%。【案例二】背景：某深水航道整治工程，设计底标高−15.0m，疏浚工程量200万m³，采用舱容8000m³耙吸船施工。监理在计量阶段发现：1.施工单位提交的“水深图”采用1:5000比例尺；2.多波束测深主测线间距200m；3.挖槽边缘出现“浅埂”，最浅点−14.2m；4.施工单位申请计量断面面积采用“设计断面”而非“实测断面”。问题：1.指出上述做法不符合规范之处并给出正确要求。（6分）2.若采用1:1000比例尺重测，主测线间距应≤多少？（2分）3.计算“浅埂”导致的欠挖工程量（槽底宽200m，长1km，边坡1:5，欠挖厚度0.8m）。（4分）答案与解析：1.（1）1:5000比例尺不满足JTS257—2021要求，竣工图应≥1:1000；（2）主测线间距200m超限，应≤50m；（3）浅埂属不合格品，须返工至−15.0m；（4）计量必须以实测断面为准。2.主测线间距应≤50m。3.欠挖断面面积：梯形面积=0.8×200+0.8×0.8×5×2=160+6.4=166.4m²，欠挖方量=166.4×1000=166400m³。【案例三】背景：某公路隧道长3.2km，V级围岩，采用台阶法施工。监理在K1+200处发现：1.上台阶钢架间距1.2m，设计1.0m；2.锁脚锚杆长度2.5m，设计3.0m；3.喷射混凝土厚度检测平均18cm，设计25cm；4.围岩收敛值累计150mm，设计允许值120mm。问题：1.依据《公路隧道施工技术规范》，判定上述问题等级并给出处理程序。（6分）2.若喷射混凝土厚度不足属普遍现象，请计算K1+200处需补喷混凝土方量（隧道开挖宽度12m，长10m，需补喷平均厚度7cm）。（2分）3.给出监理对收敛值超标的处理措施。（4分）答案与解析：1.（1）钢架间距、锁脚锚杆长度、喷层厚度均不满足设计，属“严重不符合”，按质量事故处理；（2）监理下达停工令，组织四方现场会，制定返工方案；（3）返工后重新验收，留存影像资料。2.补喷方量=12×π×0.07×10≈26.4m³。3.（1）立即封闭掌子面，停止掘进；（2）