机组下井、运输、安装安全技术措施培训课件

机组下井、运输、安装安全技术措施培训课件CONTENTS目录01工程概况与组织架构02机组拆卸与组装安全技术03设备装卸车安全技术措施04运输过程安全技术措施CONTENTS目录05起吊作业安全技术规范06重大危险源辨识与控制07安全法规与应急管理01工程概况与组织架构工程背景与施工目标

工程概况根据矿生产需求，需从新副井井口往76-2#区段轨道巷车场运输并安装一台EBJ-120TP型掘进机组，为确保施工安全，特制定本安全技术措施。

施工组织架构现场负责人：邢小兵；安全监护人：杜小云。明确各岗位职责，确保施工过程有人指挥、有人监督，责任落实到人。

施工目标确保机组拆卸、运输、组装全过程安全无事故，设备完好率100%，按时完成机组安装并调试正常，满足井下掘进作业需求。施工程序与运输路线规划标准施工程序机组下井、运输、安装需严格遵循：井口拆卸设备→装车→入井→运输→卸车→组装的施工程序，确保各环节衔接有序，避免流程混乱引发安全风险。运输路线制定原则运输路线应根据矿井实际布局规划，需避开地质条件复杂区域，确保路径畅通，如某矿运输路线为：井口东码或西码→井口→井底车场→南大巷→75车场→75.2#轨道→75.3#轨道→76-2#区段轨道巷车场。关键节点确认运输路线中需明确关键节点，如井底车场、各轨道巷连接处等，提前检查轨道质量、道岔灵活性及阻车器状态，确保车辆通过时安全可靠，防止脱轨或碰撞事故。组织架构与人员职责分工

01现场负责人职责全面负责机组下井、运输、安装全过程的组织协调与安全管理，对施工质量和进度进行监督把控，如参考资料中提及的邢小兵、戚仲坤等现场负责人需对机组拆卸、组装及试运转等关键环节严格把关。

02安全监护人职责负责作业现场安全监督，检查安全措施落实情况，如杜小云作为安全监护人需对运输区域进行检查警戒，确保“行人不行车，行车不行人”等规定的执行，及时制止“三违”行为。

03技术负责人职责负责制定施工技术方案，指导机组拆卸、组装等技术操作，确保符合《矿井运输技术管理规程》等标准，如马广河作为技术负责人需保障机组安装的技术规范性和设备完好性。

04特种作业人员职责绞车司机、电工等特种作业人员需持证上岗，严格按规程操作设备，如绞车司机负责运输前检查绞车、钢丝绳等设备，电工严格执行停送电制度，确保接火、试运转安全。02机组拆卸与组装安全技术拆卸前调试与准备要求

机组调试正常要求下井前，机组必须调试正常后方可拆卸，确保各部件功能完好，避免因设备本身故障影响拆卸及后续安装。

拆卸工具与材料准备提前准备好绳扣、螺丝、扳手、撬棍等必备用具，检查其完好性，确保拆卸过程中工具可靠可用。

拆卸顺序确定原则拆卸应按组装的前后顺序倒序进行，采用边拆边装的方式，保证后续组装时顺序正确，避免频繁拖拉部件。

人员组织与职责明确明确现场负责人及各作业人员职责，所有作业人员必须听从现场负责人指挥，互相照顾，搞好互保联保工作。拆卸作业流程与顺序规范拆卸前调试与状态确认下井前，机组必须调试正常后方可拆卸，确保设备核心功能完好，避免带故障拆卸引发部件损坏或安全隐患。拆卸顺序倒序原则拆卸应按组装的前后顺序倒序进行，即后装部件先拆，先装部件后拆，保证后续组装时顺序正确，减少不必要的部件搬运与磨损。边拆边装的作业方式采用边拆边装的方式，拆卸一个部件后及时进行临时固定或包装，避免部件散落、丢失或受到磕碰损坏，确保部件完整性。组装前部件检查与验收标准

01部件完整性检查检查所有拆卸部件数量是否齐全，关键组件如切割头、减速器、液压管路等有无缺失，确保与拆卸清单一致。

02外观质量验收检查部件表面有无裂纹、变形、锈蚀等损伤，连接接口平整无毛刺，密封面完好无划痕，齿轮、轴承等转动部件无卡滞。

03关键性能参数核验对照设备技术手册，核验电机功率、减速器传动比、液压元件额定压力等参数，确保与机组设计标准匹配。

04防爆性能检测检查电气设备隔爆面间隙、防爆标志、电缆引入装置等是否符合《煤矿机电设备检修质量标准》，杜绝失爆隐患。

05验收记录与签字确认由技术负责人、安全监护人共同对检查结果进行确认，填写《机组部件验收记录表》，双方签字后方可进入组装工序。组装作业安全操作要点组装前准备与环境检查组装前需确认机组各部件完好，调试正常后方可拆卸下井。组装地点前方必须打设双轨卡轨器，作业区域顶板支护需完好，无破碎或悬矸隐患。组装顺序与工艺要求严格按照拆卸的倒序进行组装，采用边拆边装方式避免频繁拖拉。组装过程中需保护外露易损件（如仪表、显示器），严禁碰撞损坏。人员协作与指挥规范所有作业人员必须听从现场负责人统一指挥，明确分工并执行互保联保制度。高空作业时需搭设可靠工作台，佩戴安全带，严禁在倾斜侧或下滑趋势方向站立。试运转前检查与验收组装完成后，由现场负责人对机组连接紧固性、制动系统等进行全面检查。确认无误后进行试运转，试运转期间严格监控设备运行状态，发现异常立即停机处理。试运转前检查与启动程序机械系统检查

检查机组各部件连接螺栓是否紧固，轴承润滑是否充足，切割头、铲板等运动部件有无卡阻，确认各操作手柄灵活可靠。电气系统检查

由专职电工检查电缆连接是否牢固，防爆性能是否符合要求，接地是否可靠，各仪表显示是否正常，确保无失爆现象。液压系统检查

检查液压油箱油位及油质，确认液压管路连接无渗漏，液压泵、马达等元件工作正常，系统压力在规定范围。瓦斯及环境检查

使用便携式瓦检仪检测作业区域瓦斯浓度，低于0.8%（或0.5%，按现场规程执行）且通风良好方可启动，清理作业区域障碍物。启动操作程序

严格执行停送电制度，由现场负责人统一指挥，先进行空载试运转，检查各机构运转方向是否正确，有无异常声响，确认正常后方可带负荷试运行。03设备装卸车安全技术措施装车前车辆检查与准备

车辆完好状况检查作业人员需严格检查平板车等运输车辆的完好状况，包括车轮、连接环、车底板、“U”型卡连接处等关键部位，不完好车辆严禁使用。

车辆固定装置准备准备好双轨卡轨器，在平板车使用时必须打好，确保车辆在装卸及运输过程中稳固，防止滑动。

装载空间与重心确认检查车辆装载空间，确保设备装载后不超长、超宽、超高、超重，找准设备重心，保证重心位于车辆中心，避免运输过程中失衡。

防滑与缓冲材料准备准备废旧皮带或木板等材料，用于垫在设备下方，防止设备在运输途中滑动，同时避免设备与车辆直接接触造成损坏。设备装车重心定位与固定方法

重心定位基本原则设备装车时必须找准重心，确保重心位于平板车中心位置，防止运输过程中车辆倾斜或倾覆。

重心调节辅助措施设备下方垫废旧皮带或木板，通过调整垫料位置辅助调节重心，同时避免设备在运输途中滑动。

固定材料选用标准设备与平板车之间必须使用木板、钢丝绳等进行固定，绳套采纳5分钢丝绳，绳头一正一反打设配套绳卡不少于2副，间距不小于100mm。

多部件组合固定要求大型设备每件一车，严禁超装；所运车辆必须挂保险绳，确保设备捆绑牢固，防止运输中因颠簸导致固定松动。

固定后检查验收流程刹好车后由井口把钩工、安全员及现场负责人共同检查，确认重心居中、固定牢固后方可入井，严禁设备超长、超宽、超重。装车后安全检查与验收流程车辆与捆绑状态检查检查平板车完好性，确认无损坏；设备捆绑必须牢固，使用木板、钢丝绳等刹车，重心位于车辆中心，下方垫废旧皮带或木板防止滑动。超限情况核查严格检查所装设备，严禁出现超长、超宽、超重现象，确保符合新副井下设备规定及运输要求。多部门联合验收由井口把钩工、安全员及现场负责人共同对装车情况进行检查验收，确认无误并签字后方可入井。运输前沟通协调下设备前与运输队联系好，严格按新副井下设备规定执行，确保运输环节衔接顺畅。卸车作业前安全准备要求

车辆固定与支护检查卸车时，必须先将车辆下方打设双轨卡轨器并用木料支设平稳，防止车辆滑动或倾倒。

起吊工具安全检查起吊前，由负责人检查导链、绳套是否完好，导链吨位必须大于设备重量，绳套配套绳卡不少于两副，一正一反，间隔不小于100mm。

起吊点支护状况确认起吊前检查起吊点四周支护状况，必要时对支护进行加固，并派专人对支护进行监视，确保起吊安全。

作业人员安全站位规划明确作业人员必须站在上坡侧施工，远离设备下方、下落趋势方向及易倾斜侧，提前规划安全操作区域。卸车作业操作规范与防护措施01车辆固定与现场警戒卸车时必须先将车辆下方打设双轨卡轨器并用木料支设平稳，防止车辆滑动。同时派人在掉道作业区域前后设警戒，严禁非作业人员进入作业区域。02起吊设备检查与选型起吊前由负责人检查导链、绳套是否完好，导链吨位必须大于设备重量。绳套采用5分钢丝绳，绳头一正一反打设配套绳卡不少于2副，间距不小于100mm。03起吊点支护与监护起吊前检查起吊点四周支护状况，必要时进行加固。起吊锚杆需经拉拔试验，大于30吨拉力方可使用，全锚支护巷道起吊3吨以上物件需选2根锚杆共同作为起吊点，设专人监护起吊点及各部连接受力状况。04人员站位与操作要求起吊时严禁人员站在设备倾斜侧或下滑趋势方向，作业人员应站在上坡侧安全地点。起吊物件悬空后需始终保持导链吃劲，待物件支垫牢固后方可松开导链，严禁硬拉硬拽或在起吊点正下方站立。04运输过程安全技术措施大巷运输速度控制与行车要求

运输速度限制标准电机车在大巷运输过程中必须平稳行驶，严格控制车速，最高行驶速度不得超过2m/s，以确保运输安全。

车辆连接与安全防护所运车辆必须挂设保险绳，确保连接牢固可靠，严禁绞车超负荷运输，防止运输过程中车辆脱节或设备坠落。

行车安全监控与检查运输过程中，相关队组负责人需随时检查车辆联接状况及设备牢固程度，发现连接不良或设备固定不牢时，必须立即停车处理，确认安全后方可继续作业。

运输规范执行要求整个运输过程必须严格遵守《矿井运输技术管理规程》中的相关规定，确保所有操作符合安全标准，杜绝违规作业。采区运输安全管理规定运输区域警戒与人员管控严格执行"行人不行车，行车不行人"规定，由安全员对运输区域进行检查并设置警戒，确保作业区域内无非工作人员进入。运输设备班前检查要求运输前，绞车司机必须对绞车、钢丝绳、车辆连接装置及信号系统进行全面检查，确认各部件完好、功能正常后方可启动运输作业。车辆运行安全防护措施所运车辆必须挂设保险绳，严禁绞车超负荷运输；运输过程中相关队组负责人需随时检查车辆联接与设备固定状况，确保刹车牢固可靠。掉道事故应急处置流程发生掉道时立即打信号停车，在掉道车辆后方15米处打好双轨卡轨器，设置前后警戒后实施上道作业，作业人员严禁站在车辆倾斜侧或下滑趋势方向。运输作业规程执行要求整个运输过程需严格遵守《矿井运输技术管理规程》，所有作业人员必须听从现场负责人指挥，强化互保联保，确保运输全程安全可控。运输设备检查与维护标准

电机车检查标准大巷运输时，电机车速度不得超过2m/s。运输前检查制动系统、照明信号装置及连接装置，确保运行平稳，制动可靠。

绞车与钢丝绳检查要求绞车司机需检查绞车性能、钢丝绳磨损情况（断丝数不超过规定）、车辆连接及信号系统。运输时严禁超负荷，必须挂保险绳。

车辆与轨道检查规范平板车使用前检查完好性，打好卡轨器；运输前检查轨道平整度、阻车器灵活性，确保设备捆绑牢固，无超长、超宽、超重现象。

定期维护与记录要求严格执行《矿井运输技术管理规程》，相关队组负责人需随时检查车辆联接与设备牢固状况，维护情况需详细记录并存档备查。运输过程中设备联接与牢固性检查

联接状况动态检查机制运输全程由相关队组负责人实时检查车辆联接状态，发现连接不良立即停车加固；重点关注连接环、"U"型卡等关键部件的锁闭情况，确保符合《矿井运输技术管理规程》要求。

设备牢固性监测要点检查设备与平板车之间的固定装置，如钢丝绳捆绑是否绷紧、木板衬垫是否移位；确保刹车系统牢固可靠，随车携带液压千斤顶和手拉葫芦，以备突发紧固需求。

异常情况应急处置若发现设备松动或联接失效，立即发出停车信号，在车辆后方15米处设置双轨卡轨器；重新紧固时采用"一正一反"绳卡固定方式，绳卡数量不少于2副，间距不小于100mm。

责任分工与记录要求跟班队干对检查结果负总责，每30分钟记录一次联接状态；安全员全程监督检查执行情况，对未按规定检查的行为立即制止并整改，形成"检查-记录-整改"闭环管理。车辆掉道应急处理流程立即停车与现场警戒运输过程中发生掉道时，应立即打信号停车，并在掉道车辆后方轨道15米处打好双轨卡轨器。同时派人在掉道作业区域前后设警戒，严禁非作业人员进入。安全确认与方案制定检查掉道车辆及周边环境，确认绞车已刹牢、钢丝绳不受力。由现场负责人制定上道方案，明确人员分工及安全注意事项，严禁在未确认安全前擅自行动。规范实施上道作业使用液压千斤顶、手拉葫芦等工具进行上道，作业人员严禁站在车辆倾斜侧或下滑趋势方向。起吊时保持车辆平稳，严禁硬拉硬拽，确保受力均匀。安全检查与恢复运输车辆平稳上道后，检查车辆连接、设备牢固状况及轨道有无损坏。确认无误后拆除警戒，通知绞车司机缓慢启动，恢复正常运输作业。05起吊作业安全技术规范起吊点支护检查与加固要求

起吊点支护检查内容起吊前必须检查起吊点顶板状况，选择顶板较好区域，严禁在破碎顶板区域起吊。同时检查起吊锚杆、锚索打设是否牢靠，确保支护可靠。

起吊锚杆性能检验起吊锚杆要经专人检验合格性能，由跟班队长验收后方可使用。使用锚杆起吊重物时，需对锚杆进行拉拔试验，大于30吨拉力时方可起吊使用。

支护加固措施若起吊点支护不满足要求，必要时对支护进行加固处理。全锚支护巷道内，起吊3吨以下物件选择1根锚杆作为起吊点，起吊3吨以上物件时，选2根锚杆共同作为起吊点，挂设相应吨位导链，打设专用起吊锚杆。

起吊过程支护监护整个起吊作业过程，必须有专人监护起吊点受力状况及支护稳定性，发现问题及时处理，确保起吊安全。起吊工具选择与检查标准起吊工具选型原则根据起吊物件重量选择工具，起吊用具额定破断力须大于起吊总量的两倍。如G80型号6*18-42*126起重链条、5分钢丝绳套及配套绳卡（不少于2副，间距≥100mm）工具完好性检查要求检查吊链、钩、链环等有无变形、磨损、裂纹；钢丝绳无死弯、断丝、断股；导链吨位符合要求，小链联接可靠起吊点支护检查规范起吊前检查顶板支护状况，必要时加固。使用锚杆起吊需经拉拔试验（≥30吨拉力），3吨以下物件用1根锚杆，3吨以上用2根共同起吊连接部件检查标准马蹄环连接Ф20㎜螺丝封口，绳套绳卡一正一反安装；锚杆与起吊器具用配套螺帽紧固，确保连接无松动、滑脱风险起吊作业操作安全规程

起吊前设备检查与选型作业前由专人检查导链、钢丝绳套、马蹄环等工具，确保无断丝、变形；根据重物重量选择匹配吨位的导链（如3吨以下用单锚杆，3吨以上用双锚杆+专用起吊锚杆），起吊锚杆需经拉拔试验，拉力≥30吨。

起吊点支护与环境确认起吊点必须选择顶板完好区域，严禁在破碎顶板作业；使用锚杆起吊时，采用配套螺帽紧固，全锚支护巷道按重量规范选择锚杆数量，必要时加固支护并设专人监护顶板状况。

现场警戒与人员站位要求起吊前在作业区域前后设警戒，严禁非作业人员进入；作业人员必须站在重物滑落趋势相反方向及非倾斜侧，拉小链时匀速稳拉，严禁站在起吊点正下方或设备倾斜侧。

起吊操作与应急处置规范起吊时先试吊确认重心稳固，悬空后保持导链吃劲，严禁斜拉幅度超800mm；若遇卡阻立即停止，处理掉道需在车辆后方15米打双轨卡轨器，作业时设专人指挥，严格执行“先停车、再警戒、后处置”流程。起吊作业监护与应急措施专人监护职责与要求起吊作业全过程必须有专人监护，负责实时观察起吊点支护、起吊工具受力及物件平衡状况，发现异常立即发出停车信号并协助处理。多岗位协同监护机制设置起重指挥、安全警戒、设备检查等专项监护岗位，明确各岗位责任区域与沟通信号，形成“指挥-操作-警戒”三位一体监护体系。起吊突发情况应急响应流程发生起吊物倾斜、导链断裂等紧急情况时，立即启动应急停车程序，监护人员迅速组织作业人员撤离至安全区域，并上报现场负责人制定处置方案。起吊作业应急物资配备标准作业现场需配备与起吊吨位匹配的备用导链、钢丝绳套、卡轨器等应急工具，以及急救包、通讯设备等物资，确保应急处置及时有效。06重大危险源辨识与控制重大危险源分类与风险评估机组拆卸组装危险源机组在拆卸或组装过程中人员误操作可能导致砸伤人员；设备在吊挂时人员误操作易碰伤人员；起吊导链损坏会造成设备伤人。运输过程危险源设备在运输过程中掉道可能伤人；起吊用锚杆锚索打设不牢靠会导致伤人、损坏设备；运输时车辆连接不好或设备刹车不牢固存在安全隐患。风险评估方法采用可能性等级、严重性等级、危险指数进行风险评估，上述危险源危险指数均为13，危险等级为Ⅲ级，需严格按措施规定处理。危险源控制措施与管理要求

拆卸组装危险源控制机组拆卸组装前调试正常，按组装倒序拆卸，避免频繁拖拉。组装前检查部件完好性，组装后由现场负责人全面检查并试运转，确保无砸伤风险。

起吊作业危险源控制起吊前检查起吊点支护，必要时加固。3吨以下物件用1根锚杆，3吨以上用2根锚杆并打设专用起吊锚杆，导链吨位匹配，严禁人员站在起吊物下方及倾斜侧。

运输过程危险源控制运输严格执行"行人不行车，行车不行人"，绞车司机检查设备，车辆挂保险绳，严禁超载。掉道时在后方15米打双轨卡轨器，设警戒后再上道，作业人员站安全侧。

电气作业危险源控制拆接火由专职电工操作，严格执行停电、验电、放电程序，佩戴绝缘装备，挂停电牌并专人看护。送电前检查设备无失爆，试运转正常后闭锁开关。

管理要求与应急保障所有作业人员必须学习本措施并签字，特种作业人员持证上岗。施工期间有队级干部跟班，配备液压千斤顶、手拉葫芦等应急工具，发现隐患立即处理。07安全法规与应急管理相关法规与标准体系

国家层面核心法规《矿山安全法》明确矿山建设和开采的安全保障要求，《安全生产法》规定生产经营单位的安全生产责任，为机组下井运输安装提供根本法律依据。

行业技术管理规程《矿井运输技术管理规程》对井下运输速度、车辆连接、信号系统等作出具体规定，如大巷运输速度不得超过2m/s，采区运输严格执行"行人不行车，行车不行人"。

设备安装质量标准《煤矿机电设备安装质量标准》规范机组拆卸组装流程，要求组装前检查部件完好性，试运转无问题后方可投入使用，确保设备安装符合安全运行条件。

起吊作业专项标准起吊作业需遵循锚杆拉拔试验大于30吨拉力、导链吨位大于设备重量、绳卡不少于2副且间距不小于100mm等标准，严格执行《7602运输巷掘进作业规程》相关规定。应急预案与响应流程

瓦斯、火灾、水灾事故避灾路线所有人员沿工作地点→井底车场联络通道→西轨大巷→西主斜井→地面，附避灾路线图。

运输掉道应急处置及时打信号停车，在掉道车辆后方轨道15米处打好双轨卡轨器，上道作业区域前后设警戒，人员严禁站在车辆倾斜侧或下滑趋势方向。

紧急撤离与报告机制发生险情时，作业人员立即撤离至安全区域，通过通讯设备向现场负责人和调度室报告，说明事故类型、地点、人员情况。

应急资源配置要求运输