2026年客运索道钢丝绳巡检试题（含答案）

2026年客运索道钢丝绳巡检试题（含答案）一、填空题1.客运索道固定抱索器钢丝绳日常巡检的频次要求为每日运营前至少____次，运营中每____小时至少巡检1次，运营结束后全面巡检1次。答案：1；22.按照GB12352-2022《客运架空索道安全规范》要求，钢丝绳直径减小量达到公称直径的____%时应报废，其中点接触钢丝绳断丝数达到总丝数的____%时应报废。答案：7；33.巡检时发现钢丝绳表面出现明显的____腐蚀、____腐蚀时，应立即停运做专项检测，确认力学性能是否达标。答案：外部；内部4.钢丝绳巡检常用的检测工具包括____、游标卡尺、____、钢丝绳探伤仪。答案：钢直尺；放大镜5.冬季低温环境下，钢丝绳巡检需重点检查表面是否出现____、____现象，避免抱索器打滑。答案：结冰；覆雪6.脱挂抱索器索道钢丝绳接头的巡检周期为每____个月1次，接头处的插接长度不应小于钢丝绳直径的____倍。答案：1；1000二、判断题1.巡检时发现钢丝绳出现1处整股断裂，可继续运营至当日结束后更换。答案：×，整股断裂属于严重安全隐患，应立即停运更换钢丝绳2.钢丝绳表面的润滑油出现干涸、结块现象时，无需立即处理，可等待月度维护时统一润滑。答案：×，润滑油干涸会加剧钢丝绳磨损、腐蚀，应及时补充润滑3.巡检过程中发现钢丝绳同一捻距内断丝数达到总丝数的2%，未超过报废标准，可正常运营，后续增加巡检频次即可。答案：√4.使用钢丝绳探伤仪检测内部断丝时，无需停运索道，可在低速运行状态下完成检测。答案：√5.钢丝绳直径测量应在同一截面的相互垂直的两个方向测量，取平均值作为实际直径。答案：√6.夏季高温时段巡检，发现钢丝绳表面温度超过70℃时，应立即停运排查热源。答案：√7.巡检时发现钢丝绳出现扭结、压扁变形，只要没有断丝就可以继续运营。答案：×，钢丝绳出现严重塑性变形时无论是否有断丝都应立即报废三、单选题1.下列不属于客运索道钢丝绳日常巡检内容的是（）A.表面磨损情况B.内部断丝定量检测C.表面腐蚀情况D.接头完好情况答案：B2.按照GB12352-2022规范要求，客运索道钢丝绳在一个捻距内的断丝数不得超过总丝数的（）A.2%B.3%C.5%D.7%答案：B3.钢丝绳直径测量时，应选择距离接头、损伤位置至少（）米的完好截面进行测量。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B4.下列哪种情况出现时，钢丝绳无需立即报废（）A.整股断裂B.绳芯脱出C.表面轻微锈蚀D.出现明显鸟笼状变形答案：C5.脱挂抱索器索道钢丝绳日常巡检时，抱索器夹持位置的钢丝绳磨损检查频次为（）A.每日B.每周C.每月D.每季度答案：A四、多选题1.客运索道钢丝绳巡检时，需要重点关注的特殊区段包括（）A.支架附近的变坡段B.抱索器频繁脱挂的区段C.跨越公路、铁路的区段D.常年背阴易结冰的区段答案：ABCD2.下列关于钢丝绳巡检的操作要求，说法正确的有（）A.巡检人员需经专项培训考核合格后方可上岗B.运营中巡检需在专用巡检廊道内作业，严禁翻越防护设施C.雨雪天气巡检需佩戴防滑护具，做好防坠落措施D.发现异常情况需第一时间上报运营负责人，必要时按下紧急停运按钮答案：ABCD3.钢丝绳出现下列哪些情况时，需要做专项无损检测（）A.同一捻距内断丝数达到2%B.直径减小量达到5%C.表面出现大面积锈蚀D.受到过外力剧烈冲击答案：ABCD4.日常巡检时，钢丝绳润滑状态检查的内容包括（）A.润滑油是否均匀覆盖表面B.润滑油是否出现干涸、滴落现象C.润滑油是否混入杂质D.润滑脂的牌号是否符合要求答案：ABC五、简答题1.简述客运索道钢丝绳日常巡检的核心内容。答案：①外观状态检查：排查钢丝绳表面是否存在磨损、腐蚀、可见断丝、扭结、压扁、鸟笼状变形、绳芯脱出等异常情况；②尺寸校验：按规范要求在完好截面测量钢丝绳直径，确认直径减小量未超出标准限值；③接头检查：核查插接、压制接头的完好性，确认无松动、开裂、变形等问题；④特殊区段检查：重点核查支架变坡段、抱索器脱挂区段、公共区域跨越段、易结冰覆雪区段的钢丝绳状态；⑤运行状态检查：确认钢丝绳运行平稳，无异常跳动、异响，抱索器夹持位置无异常磨损；⑥环境适配检查：确认钢丝绳表面无结冰、覆雪、高温过热等受环境影响的异常状态，无杂物缠绕。2.巡检时发现钢丝绳同一捻距内断丝数达到总丝数的2.8%，未达报废标准，应采取哪些处理措施？答案：①第一时间精准记录断丝的具体位置、数量、分布形态，留存清晰影像资料；②立即上报安全管理部门，将该位置的巡检频次由每日1次调整为每2小时1次，密切跟踪断丝发展情况；③3个工作日内安排具备资质的专业检测机构，使用钢丝绳探伤仪对该段钢丝绳做内部损伤检测，确认是否存在隐性内部断丝；④若后续巡检发现断丝数量持续增加，或内部断丝检测结果超标，立即停运更换钢丝绳；⑤将全流程的检查、检测、处置记录存档，纳入索道安全技术档案管理。六、案例分析题某脱挂式客运索道2026年2月冬季运营期间，巡检人员早班运营前巡检时发现，3号支架往站房方向12米处的钢丝绳表面有3厘米宽的覆冰，同一捻距内可见3根断丝，该钢丝绳总丝数为144根。请结合巡检要求作答：1.该情况是否符合运营要求，说明理由；2.应采取哪些处置措施？答案：1.不符合运营要求，理由如下：①钢丝绳表面存在覆冰，会大幅降低抱索器与钢丝绳之间的摩擦力，极易出现抱索器打滑、脱索事故，不符合冬季客运索道运营安全要求；②该位置处于支架附近变坡段，属于钢丝绳受力复杂、磨损速率高的重点管控区段，该捻距内断丝数为3根，占总丝数比例约为2.08%，虽未达到3%的报废阈值，但覆冰会进一步加剧钢丝绳磨损和断丝发展，存在明确安全隐患，不符合运营条件。2.处置措施：①第一时间按下索道紧急停运按钮，禁止索道投入当日运营，同步上报运营负责人和属地特种设备监管部门；②组织专业运维人员穿戴防滑防坠落护具，对该段钢丝绳覆冰进行全面清理，清理完成后检查钢丝绳表面是否存在冻裂、异常磨损情况，复测该位置断丝数量；③使用便携式钢丝绳探伤仪对该段10米范围内的钢丝绳进行内部损伤检测，确认是否