2026铁路知识竞赛题库及答案

2026铁路知识竞赛题库及答案一、单项选择题（共30题，每题1分）1.我国铁路标准轨距为（）mm。A.1000B.1067C.1435D.15202.在铁路信号系统中，通常规定（）为绝对禁止信号。A.红色B.黄色C.绿色D.蓝色3.复兴号动车组列车（CR400AF/BF）的设计最高运营速度达到（）km/h。A.350B.380C.400D.4204.电气化铁路中，接触网导线的高度在隧道内一般不低于（）mm。A.5700B.5150C.6000D.64505.铁路机车车辆轮对的轮缘内侧距离，标准值为（）mm。A.1353B.1350C.1391D.14106.下列哪项不是我国铁路“八纵八横”高速铁路主通道中的“一纵”？（）A.京沪通道B.京哈-京港澳通道C.沿江通道D.陆桥通道7.在列车运行图中，横轴通常代表（）。A.距离B.时间C.速度D.重量8.铁路货车车辆按轴重分类，我国通用主型货车的轴重多为（）。A.21tB.23tC.25tD.30t9.CTCS-3级列控系统是基于（）传输的列车运行控制系统。A.轨道电路B.点式应答器C.无线闭塞中心（RBC）和GSM-RD.卫星定位10.铁路线路曲线外轨超高是为了抵消（）产生的离心力。A.重力B.向心力C.离心力D.摩擦力11.旅客列车在途中发生火灾时，首先应（）。A.立即停车B.组织旅客疏散C.使用灭火器灭火D.向列车长汇报12.我国铁路车票实名制购票时，有效身份证件不包括（）。A.居民身份证B.护照C.驾驶证D.港澳台居民居住证13.铁路信号机中，进站信号机的显示距离不得少于（）m。A.400B.800C.1000D.120014.动车组列车重联运行时，两列动车组之间的（）必须锁闭。A.端门B.通过台C.风挡D.司机室门15.铁路线路坡度超过（）时，规定为长大下坡道。A.6‰B.12‰C.20‰D.25‰16.车站通过能力主要取决于（）。A.站线数量B.咽喉区通过能力C.到发线数量D.驼峰能力17.铁路运输安全生产的方针是（）。A.安全第一，预防为主B.效率优先，兼顾安全C.以人为本，安全至上D.预防为主，综合治理18.机车车辆限界是指（）。A.机车车辆本身的尺寸限制B.机车车辆在任何情况下都不得超越的轮廓线C.线路附近建筑物不得侵入的轮廓线D.隧道和桥梁的内部尺寸19.GSM-R是铁路综合数字移动通信系统的简称，其中R代表（）。A.RailwayB.RadioC.RapidD.Right20.铁路货物运输中，按（）计算运费。A.实际重量B.计费重量C.标记载重D.货车自重21.大型养路机械在进行线路维修作业时，天窗时间通常不应少于（）分钟。A.90B.120C.180D.24022.驼峰是铁路调车设备，主要用于（）。A.车辆解体B.车辆编组C.车辆检修D.车辆清洗23.铁路桥梁支座的主要作用是（）。A.连接梁体与墩台B.传递荷载C.固定梁体位置D.以上都是24.动车组一级检修周期一般为（）或运行里程达到一定标准。A.每日B.48小时C.72小时D.每周25.在双线自动闭塞区段，列车追踪运行间隔时间通常由（）决定。A.区间长度B.闭塞分区长度C.列车速度D.信号显示制式26.铁路电力机车受电弓滑板材质通常采用（）。A.钢B.铜C.碳粉末冶金D.铝27.下列属于铁路行车事故中“较大事故”的情形是（）。A.造成3人以上10人以下死亡B.繁忙干线行车中断1小时以上C.客车脱轨2辆以上D.直接经济损失1000万元以上28.铁路线路中，道岔号数越大，其（）。A.导曲线半径越小B.侧向通过速度越低C.导曲线半径越大D.全长越长29.高速铁路无砟轨道结构中，CRTS型板式轨道的“C”代表（）。A.ChinaB.ConcreteC.CementD.Course30.旅客列车晚点，车站应向旅客及时广播晚点信息，并（）。A.免费提供餐饮B.办理退票C.安排换乘D.做好解释和安抚工作二、多项选择题（共15题，每题2分，多选、少选、错选均不得分）31.我国铁路机车主要包括（）。A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.动车组E.磁悬浮列车32.铁路线路由（）组成。A.路基B.桥隧建筑物C.轨道D.站场E.信号33.铁路行车信号主要包括（）。A.固定信号B.移动信号C.手信号D.信号表示器E.听觉信号34.动车组列车在发生紧急制动故障时，司机应采取的措施包括（）。A.立即停车B.广播通知列车长C.检查故障情况D.按规定流程汇报E.尝试复位35.铁路运输安全“红线”管理规定中，严禁（）。A.当班饮酒B.擅自关闭列控车载设备C.无证上岗D.简化作业程序E.盲目放行列车36.下列属于铁路特快旅客列车服务标准的是（）。A.列车正点率高B.提供餐饮服务C.车厢内保持清洁卫生D.列车员着装统一E.免费提供卧具37.铁路货运集装箱按箱主可分为（）。A.铁路集装箱B.自备集装箱C.国际标准集装箱D.折叠式集装箱E.保温集装箱38.影响铁路列车牵引重量的因素主要有（）。A.机车功率B.线路限制坡度C.线路加算坡度D.车辆类型E.天气条件39.铁路车站按技术作业性质可分为（）。A.中间站B.区段站C.编组站D.客运站E.货运站40.高速铁路接触网系统主要由（）组成。A.支柱与基础B.支持装置C.定位装置D.接触悬挂E.附加悬挂41.铁路机车乘务员在值乘中必须遵守的“三严禁”是指（）。A.严禁超速B.严禁臆测行车C.严禁抢越信号D.严禁简化作业E.严禁离岗42.铁路交通事故发生后，事故调查处理的主要任务包括（）。A.查明事故原因B.认定事故性质C.划定事故责任D.提出整改措施E.处理责任人员43.下列属于铁路路基排水设备的是（）。A.地面排水沟B.侧沟C.截水沟D.盲沟E.渗水井44.铁路客运服务中，重点旅客包括（）。A.老年旅客B.病残旅客C.孕妇D.婴幼儿E.担任重要职务的人员45.铁路信息化系统的主要组成部分包括（）。A.运输调度指挥系统（TDCS）B.客票发售与预订系统（TRS）C.车号自动识别系统（ATIS）D.办公信息系统E.财务会计管理系统三、填空题（共20题，每题1分）46.中国第一条营业铁路是______年至______年修建的吴淞铁路。47.铁路列车在区间被迫停车，如遇自动制动机故障，司机应立即采取______措施。48.我国铁路行李、包裹运价里程是以______公里为单位计算的。49.信号机在正常情况下的显示距离：高柱出站、进路信号机不得少于______米。50.动车组列车制动方式主要包括摩擦制动和______制动。51.铁路线路曲线地段，为抵消离心力，需设置外轨超高，计算公式通常为h=，其中h为超高，v为速度，R52.车站联锁设备分为集中联锁和______联锁。53.铁路货车车辆的主要型号中，C代表______车。54.在铁路行车组织中，列车运行图的基本要素包括列车区间运行时分、______和在站停站时间等。55.电气化铁路接触网额定电压为______kV，最高电压为27.5kV。56.铁路机车车辆轮对踏面擦伤深度限度，对于动车组动车不得超过______mm。57.旅客列车途中发生治安事件，列车乘警应首先______。58.铁路建设工程质量保修期自工程竣工验收合格之日起计算，路基工程保修期为______年。59.铁路运输收入进款管理实行______制度。60.列车运行监控记录装置（LKJ）具有监控、记录、______和显示功能。61.双线区间，列车反方向运行时，须有______调度员的调度命令。62.铁路信号继电器中，安全型继电器主要采用______接点系统。63.动车组列车在重联状态下，由前行动车组负责______，后行动车组负责制动。64.铁路货运中，易腐货物需使用______车进行运输。65.铁路线路大修周期主要取决于通过总重，一般以______（单位：Mt）为单位衡量。四、判断题（共20题，每题0.5分）66.我国铁路左侧行车，列车在复线区段应靠左侧运行。67.铁路信号机的关闭是指在列车越过信号机后自动恢复到定位。68.动车组列车在任何情况下均不得退行。69.铁路车站的道岔区号数越大，列车侧向通过速度越高。70.机车乘务员连续乘务时间超过规定值时，必须进行中途换班。71.铁路货物运输合同一旦履行，运费即不可退还。72.接触网带电部分至固定接地物的距离，在正常情况下不得小于300mm。73.列车在运行中，发现线路有障碍物时，应立即采取紧急制动措施。74.铁路线路坡度是指坡段两端变坡点的高差与坡段长度的比值，通常用千分率表示。75.客运列车中，禁止旅客携带危险品，但可以携带少量管制刀具。76.铁路编组站的驼峰主要作用是进行列车的编组作业，解体作业较少。77.机车车辆在运行中，轴温超过规定限度时，会触发热轴报警。78.铁路行车闭塞法包括基本闭塞法和代用闭塞法，电话闭塞法属于基本闭塞法。79.高速铁路轨道结构中，无砟轨道具有维修工作量小、稳定性高等特点。80.旅客列车晚点，车站应无条件为旅客办理全额退票。81.铁路桥梁按长度分类，长度大于500米的称为特大桥。82.动车组列车进行一级检修时，不需要切断高压电源。83.铁路信号机中，预告信号机的显示距离不得少于400米。84.调车作业计划变更超过三钩时，必须重新编制书面计划。85.铁路运输企业应当对旅客的人身安全负责，对旅客自带物品的安全不承担责任。五、简答题（共8题，每题5分）86.简述铁路“三不伤害”原则的具体内容。87.请列出铁路列车运行图中“列车区间运行时分”的组成要素。88.简述动车组列车在运行中发生火灾时的应急处置流程。89.什么是铁路线路的“限界”？它分为哪几类？90.简述铁路货物运输中“整车运输”的适用条件。91.请解释CTCS列控系统中CTCS-0级至CTCS-3级的基本区别。92.简述铁路机车乘务员出乘前必须进行的准备工作有哪些？93.铁路信号中“三大件”指的是什么？简述其作用。六、应用分析题（共5题，每题10分）94.某单线半自动闭塞区段，A站至B站距离为20km。甲列车（旅客列车）在A站通过，乙列车（货物列车）在B站待发。已知A站出站信号机开放后，甲列车起动并加速至80km/h运行，行至10km处因前方线路故障需紧急制动。假设列车制动初速度=80km/h，制动减速度a(1)计算甲列车的制动距离S（请使用公式S=(2)结合铁路行车安全原则，简述司机发现故障后的处置步骤。95.某编组站驼峰采用点连式调速系统，车辆溜放阻力主要为基本阻力、风阻力和曲线阻力。设某车辆（易行车）溜放部分高度H=3.5m，峰顶平台至难行线计算点的距离(1)简述驼峰溜放速度控制的基本原理。(2)若该车辆在溜放过程中受到的阻力功=15000J，车辆重量m=80t（取g=9.896.阅读以下案例：202X年X月X日，G123次动车组列车运行至某高速铁路区间时，列控车载设备显示“应答器数据丢失”故障并触发制动，列车停车。司机立即汇报列车调度员，并尝试重启车载设备，故障依旧。调度员发布命令，将列车以隔离模式（IS模式）限速45km/h运行至前方车站。(1)分析列控车载设备“应答器数据丢失”可能的原因。(2)阐述动车组转入“隔离模式”运行的限制条件及安全注意事项。97.某铁路客运站候车大厅设计最高聚集人数为5000人。车站设有4个检票口，每个检票口每分钟检票能力为20人。一列满员为1200人的动车组列车即将停止检票（停止检票时间为开车前5分钟），此时候车厅内尚有该次列车旅客800人未检票。(1)计算该次列车剩余旅客全部检票完毕所需的最短时间。(2)若此时距离开车仅剩3分钟，为保证列车正点发车，车站应采取哪些应急组织措施？98.针对铁路线路维修“天窗”修制度：(1)解释“天窗”修的定义及其对铁路运输的意义。(2)在双线自动闭塞区段，垂直天窗对列车通过能力的影响较大。假设某区间原平行运行图通过能力为N=参考答案及解析一、单项选择题1.C【解析】我国铁路和大多数国际铁路采用标准轨距1435mm。2.A【解析】红色在光学中波长最长，穿透力强，且在心理上代表警示，故作为禁止信号。3.A【解析】CR400系列设计时速400km/h，运营时速350km/h。4.B【解析】《铁路技术管理规程》规定，接触网导线高度在隧道内不低于5150mm，困难地段不低于5100mm。5.A【解析】轮对轮缘内侧距离标准值为1353mm，允许误差±3mm。6.D【解析】陆桥通道属于“八横”之一。7.B【解析】列车运行图横坐标表示时间，纵坐标表示距离。8.C【解析】我国提速货车轴重多为25t。9.C【解析】CTCS-3级采用GSM-R无线通信实现车地双向信息传输，由RBC生成行车许可。10.C【解析】外轨超高使车辆重力产生向内侧的分力，以平衡离心力。11.A【解析】列车火灾应立即停车，视情况尽量避开桥梁、隧道。12.C【解析】驾驶证不属于铁路实名制购票的有效身份证件。13.C【解析】进站、通过、遮断信号机显示距离不得少于1000m。14.A【解析】重联运行时，两列车连接处的端门必须锁闭，防止旅客误入。15.B【解析】坡度超过12‰（具体视规程版本和机车类型而定，通常指20‰或12‰为分界，此处按常规考题取12‰或20‰，参考技规：超过20‰为长大下坡道）。注：部分旧标准为6‰，现行高速铁路通常指20‰，普速12‰或20‰，此处选项B为常见考点。16.B【解析】车站通过能力通常受限于咽喉区的道岔组数和排列进路能力。17.A【解析】“安全第一，预防为主”是铁路安全生产的根本方针。18.B【解析】机车车辆限界是规定机车车辆空重状态下，不得超越的轮廓尺寸。19.A【解析】GSM-R即GlobalSystemforMobileCommunications-Railway。20.B【解析】运费按计费重量计算，通常取整或按重量等级分段。21.C【解析】大型养路机械作业通常需要180分钟及以上的天窗时间。22.A【解析】驼峰主要用于将车辆解体，溜放至不同股道。23.D【解析】支座用于连接梁体与墩台，传递荷载，并适应梁体变形。24.A【解析】一级检修通常是动车组运行48小时或4000公里后进行的日常检修。25.B【解析】自动闭塞区段，追踪间隔时间取决于闭塞分区长度和列车速度。26.C【解析】碳粉末冶金材料自润滑性能好，减少对接触网的磨损。27.A【解析】较大事故定义：造成3人以上10人以下死亡。28.C【解析】道岔号数N=29.A【解析】CRTS是中国铁路轨道系统的缩写。30.D【解析】晚点服务主要要求做好解释、安抚和后续安排。二、多项选择题31.BCD【解析】现代铁路主要为内燃、电力、动车组。蒸汽已淘汰，磁悬浮属于特定制式。32.ABC【解析】线路是路基、桥隧、轨道的总称。站场属于车站，信号属于设备。33.ABCDE【解析】铁路信号包含视觉（固定、移动、手、表示器）和听觉信号。34.ABDE【解析】司机负责行车处置，包括停车、汇报、尝试复位等，具体故障检查通常由随车机械师负责。35.ABCDE【解析】所有选项均属于严重违章行为，触碰安全红线。36.ABCDE【解析】均为特快及以上列车的服务标准。37.AB【解析】按箱主分为铁路箱和自备箱。C是按规格，D是按结构，E是按用途。38.ABC【解析】牵引重量取决于机车功率克服阻力（坡度、曲线等）的能力。39.ABC【解析】按技术作业分为中间站、区段站、编组站。DE是按业务性质分类。40.ABCD【解析】接触网由支柱与基础、支持装置、定位装置、接触悬挂组成。41.ABCD【解析】“三严禁”通常指严禁超速、严禁臆测、严禁抢越（或简化）。42.ABCDE【解析】事故调查处理的完整流程。43.ABCDE【解析】包括地面排水（沟、侧、截）和地下（盲、井）。44.ABCD【解析】老弱病残孕及婴幼儿为重点旅客。45.ABCDE【解析】均为铁路信息化的重要系统。三、填空题46.1876；1877【解析】吴淞铁路是上海至吴淞的窄轨铁路。47.防溜【解析】自动制动机故障无法保证制动，需采取手闸或止轮器防溜。48.10【解析】运价里程以10公里为单位计算。49.800【解析】高柱出站、进路信号机显示距离不得少于800m。50.动力（或再生）【解析】动车组制动包括摩擦制动和动力制动（再生/电阻）。51.曲线半径【解析】公式中R代表曲线半径。52.非集中（或电锁器）【解析】联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。53.敞【解析】C代表敞车。54.列车追踪间隔时分【解析】运行图三要素：区间运行时分、追踪间隔、停站时间。55.25【解析】单相工频25kV。56.0.5【解析】动车组踏面擦伤深度限度通常为0.5mm。57.制止违法行为【解析】乘警首要职责是维护治安，制止违法。58.2【解析】路基工程保修期通常为2年，其他工程结构不同。59.专户存储【解析】运输收入进款实行专户存储制度。60.语音提示【解析】LKJ具有监控、记录、显示、语音提示功能。61.列车【解析】反方向运行需列车调度员发布命令。62.重力【解析】安全型继电器多为重力落下式接点。63.牵引【解析】重联时前行负责牵引和制动控制，后行负责执行制动。64.冷藏（或保温）【解析】易腐货物用冷藏车。65.百万吨（或Mt）【解析】大修周期以通过总重（百万吨）衡量。四、判断题66.√【解析】我国实行左侧行车制。67.√【解析】信号机关闭即恢复定位。68.√【解析】动车组在正常情况下严禁退行，故障时特殊规定。69.√【解析】大号数道岔侧向限速高。70.√【解析】防止疲劳驾驶，必须换班。71.×【解析】承运人责任可退运费，如自然灾害等不可抗力则可能不退。72.√【解析】带电部分距接地物净距不得小于300mm。73.1√【解析】发现障碍物必须紧急停车。74.√【解析】坡度定义。75.×【解析】管制刀具属于违禁品，不可携带。76.×【解析】驼峰主要作用是解体，编组是辅助功能（主要靠编组场牵出）。77.√【解析】轴温报警系统（TADS/THDS）功能。78.×【解析】电话闭塞法是代用闭塞法，当基本闭塞故障时使用。79.√【解析】无砟轨道特点。80.×【解析】晚点不构成全额退票的法定理由，除非自愿终止旅行。81.√【解析】桥长>500m为特大桥。82.×【解析】涉及高压部件作业，必须断电并挂接地线。83.×【解析】预告信号机显示距离不得少于400m是针对矮柱的？不，预告机通常要求400m，进站1000m。更正：预告信号机显示距离不得少于400m是正确的，但题目说是预告信号机，且进站是1000m。题目陈述正确。84.√【解析】变更超过三钩需重写计划。85.×【解析】承运人对旅客自带物品从承运时起负有保管责任（除自身过错外）。五、简答题86.答：铁路“三不伤害”原则是指：在作业过程中，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。这是安全生产的基本准则，要求职工提高自我保护意识，同时规范操作，避免对同事造成危险，并注意周围环境，防止因他人失误而受害。87.答：列车区间运行时分包括：纯运行时分（列车在区间内以最高允许速度运行的时间）、起车附加时分（列车从车站起动加速至正常运行速度所需的时间）、停车附加时分（列车从开始减速至在车站完全停稳所需的时间）。部分情况下还需考虑慢行附加时分。88.答：(1)立即停车：司机立即实施紧急制动，尽量选择开阔地带。(2)切断电源：停车后，切断牵引动力，保持电气系统供电（需消防时断电）。(3)通报：司机向列车调度员汇报，通知列车长。(4)疏散：列车长组织旅客向未起火车厢疏散，必要时打开车门或击碎车窗逃生。(5)扑救：利用车载灭火器进行初期扑救。(6)救援：请求邻线列车封锁或专业消防队支援。89.答：铁路限界是为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备，而规定的建筑物和设备不得侵入的，以及机车车辆不得超出的轮廓尺寸线。主要分为：(1)建筑限界：指铁路线路周围建筑物和设备（如站台、隧道、桥梁、信号机等）不得侵入的轮廓线。(2)机车车辆限界：指机车车辆（包括装载货物）在平直路线上停留或运行时，任何部分不得超出规定的轮廓线。90.答：整车运输适用于：(1)大批量的货物运输，且货物的重量、体积或形状需要一辆或一辆以上铁路货车来装运。(2)不能使用集装箱运输的货物，或者使用集装箱不经济的货物。(3)需要使用特种车辆（如凹底车、长大平车）装载的长大、笨重货物。91.答：CTCS-0级：既有线现状，由司机凭地面信号行车，运行监控记录装置监控。CTCS-1级：由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，面向160km/h以下区段。CTCS-2级：基于轨道电路+点式应答器传输控车信息，采用车-地一体化设计，面向200-250km/h线路。CTCS-3级：基于无线通信（GSM-R）传输控车信息，并叠加轨道电路作为列车占用检查，面向300-350km/h高速铁路，具有更高的可靠性和自动化程度。92.答：(1)休息管理：确保班前充分休息，按规定待乘，严禁饮酒。(2)出乘签到：按时到调度室或派班室报到。(3)领取资料：接收运行揭示调度命令、担当区段的行车注意事项。(4)检查机车/动车组：随车司机需与地勤司机共同检查机车状态，试验制动机、信号机等关键设备。(5)抄阅运行图：熟悉本次列车的运行时刻、停车站。(6)设备确认：确认LKJ数据、CIR电台通话正常。93.答：铁路信号“三大件”通常指：车站联锁设备、区间闭塞设备、列车运行控制设备（或调度集中设备）。(1)车站联锁设备：用于控制车站内的道岔和信号机，确保进路建立后，机车车辆不会发生冲突，实现进路、道岔、信号机之间的联锁关系。(2)区间闭塞设备：用于保证列车在区间内的运行安全，确保同一区间在同一时间只有一列列车运行（或按规定追踪运行），防止追尾事故。(3)列车运行控制设备：用于监督列车速度，防止列车超速运行或冒进信号，自动实施制动。六、应用分析题94.解：(1)计算制动距离：已知=80km/h，需换算为m/s：=已知a=根据公式S=S=答：制动距离约为308.64米。(2)处置步骤：1.立即降速/停车：司机发现故障后，根据距离判断，立即采取最大常用制动或紧急制动，力求在障碍物前停车。2.防护：停车后，如列车未完全进入安全地带，需对列车进行防护（如按压列车防护按钮，向邻线发送警报）。3.汇报：立即使用列车无线调度通信设备向列车调度员报告故障地点、停车位置及列车状况。4.检查：在确保安全的前提下（穿戴防护用品），下车检查线路故障情况及列车受损情况。5.救援：根据检查结果，请求救援或按规定限速通过。95.解：(1)驼峰溜放速度控制原理：利用车辆自身的重力位能（势能），将其转化为动能，使车辆自动溜下驼峰。通过点式控制（减速顶、减速器）或连续式控制（调速单元），对车辆溜放过程中的速度进行干预，克服