电梯安装维修工技能大赛试题及答案

电梯安装维修工技能大赛试题及答案一、选择题（每题1分，共20分）（一）单项选择题（每题1分，共15分）1.根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的规定，电梯额定速度大于（）m/s时，应设置轿厢上行超速保护装置。A.0.63B.1.0C.1.5D.2.0答案：B2.曳引驱动电梯的平衡系数应在（）范围内。A.0.4～0.5B.0.45～0.55C.0.5～0.6D.0.4～0.6答案：A3.电梯对重装置的主要作用是（）。A.平衡轿厢重量和部分额定载荷B.减少曳引机输出功率C.降低钢丝绳在曳引轮上的压力D.以上都是答案：D4.电梯限速器动作时，其电气安全装置应在机械动作（）动作。A.之前B.同时C.之后D.没有强制要求答案：A5.电梯层门门锁的啮合深度（钩子锁）不应小于（）mm。A.5B.7C.10D.15答案：B6.电梯紧急操作装置中，盘车手轮和松闸扳手的颜色应为（）。A.红色B.黄色C.蓝色D.绿色答案：B7.根据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》的要求，对于定期检验，限速器动作速度校验周期为（）年。A.1B.2C.5D.不需要定期校验答案：B8.电梯补偿链（缆）的作用主要是为了补偿（）引起的曳引轮两侧张力差。A.轿厢与对重重量不平衡B.钢丝绳自重C.导轨摩擦D.钢丝绳弹性变形答案：B9.一台电梯的额定速度为1.75m/s，其上行和下行方向缓冲器的行程至少分别为（）mm。A.140，140B.140，210C.210，140D.210，210答案：B解析：根据规范，缓冲器行程应至少为0.067v²（m），且不小于65mm。0.067×1.75²≈0.205m=205mm，取210mm。耗能型（液压）缓冲器用于额定速度大于1.0m/s的电梯，题中未说明，但1.75m/s通常使用耗能型。对于耗能型缓冲器，仅轿厢侧和对重侧都需要计算。但标准答案通常考察公式应用，上行（对重侧）速度可能按额定速度计算，下行（轿厢侧）按115%额定速度计算。0.067×(1.15×1.75)²≈0.067×(2.0125)²≈0.067×4.05≈0.271m=271mm，但选项无此值。常见考题直接应用0.067v²计算上下行。根据选项反推，上行210mm对应速度约√(0.21/0.067)≈1.77m/s，下行140mm对应速度约√(0.14/0.067)≈1.45m/s。此题为经典题型，答案通常选B，即上行（对重）缓冲器行程按额定速度计算，下行（轿厢）缓冲器可能按较低速度配置或题目隐含条件，实际考核对公式和选项的匹配。10.电梯主电源开关不应切断（）的供电电路。A.轿厢照明和通风B.机房和滑轮间照明C.机房内电源插座D.轿顶照明和插座答案：A11.测量电梯导轨垂直度时，通常使用（）工具。A.水平尺B.卷尺C.磁力线锤和激光铅垂仪D.游标卡尺答案：C12.电梯门机系统中，常用于改变电机转速的装置是（）。A.变压器B.整流器C.变频器D.继电器答案：C13.自动扶梯的“附加制动器”在（）情况下应起作用。A.速度超过额定速度1.4倍前B.梯级改变规定运行方向时C.驱动链断裂时D.以上都是答案：D14.根据GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，自动扶梯梯级踏面与围裙板之间的单侧水平间隙不应大于（）mm。A.2B.4C.6D.8答案：B15.电梯安全回路对地绝缘电阻应不小于（）MΩ。A.0.25B.0.5C.1.0D.2.0答案：B（二）多项选择题（每题1分，共5分，多选、少选、错选均不得分）16.电梯曳引钢丝绳报废的主要技术标准包括（）。A.出现断股B.钢丝绳直径减少达公称直径的7%以上C.外层钢丝磨损达到钢丝直径的40%D.出现笼状畸变、绳芯挤出或严重扭结答案：A,B,C,D17.电梯可能发生蹲底故障的原因有（）。A.下行强迫减速开关失效B.限位开关失效C.极限开关失效D.制动器制动力不足答案：A,B,C,D18.电梯控制系统中的主要安全回路通常串联有（）的电气安全开关。A.机房紧急停止B.限速器张紧轮C.安全钳D.轿顶检修盒急停答案：A,B,C,D19.关于电梯井道照明，以下描述正确的是（）。A.井道最高点和最低点0.5m内各装一盏灯B.中间灯间距不超过7mC.照明电源宜由机房照明回路引出D.照度应不小于50lx答案：A,B,D20.自动扶梯或自动人行道的检修控制装置应满足（）。A.只能设置在驱动站和转向站内B.一旦启用，其他所有启动开关都应失效C.应能防止误操作D.操作元件应为持续按压式答案：B,C,D二、填空题（每空0.5分，共10分）1.电梯的四大空间是指：______、______、______、______。答案：机房；井道；轿厢；层站2.电梯的三大安全部件是：______、______、______。答案：限速器；安全钳；缓冲器3.曳引电梯的曳引条件满足公式：≤，其中和分别代表轿厢侧和对重侧钢丝绳的拉力，f代表______，α代表______。答案：曳引绳与曳引轮槽间的当量摩擦系数；曳引绳在曳引轮上的包角4.电梯平层精度是指轿厢地坎与层门地坎在垂直方向的偏差，通常额定速度≤2.5m/s的交流电梯，平层精度应在______mm以内。答案：±155.电梯的额定载重量为1000kg，其轿厢有效面积应不超过______㎡。答案：2.4解析：根据GB7588，1000kg对应的最大面积为2.4㎡。6.电梯检修运行速度不应大于______m/s。答案：0.637.为防止人员剪切，电梯层门和轿门关闭过程中，动力驱动的自动门阻止关门的力不应大于______N。答案：1508.电梯限速器钢丝绳的张紧力应至少为______N，或通过安全装置来保证。答案：3009.自动扶梯的倾斜角不应大于______度，通常商场等公共场合使用的为______度。答案：35；3010.在电梯接地系统中，所有电气设备的外露可导电部分均应进行______连接，且接地电阻值不应大于______Ω。答案：等电位；4三、判断题（每题0.5分，共5分）1.电梯的额定速度是指电梯设计所规定的轿厢运行速度，单位为米/秒（m/s）。（）答案：√2.电梯检修运行时，安全回路必须保持接通状态。（）答案：√3.曳引机减速箱的作用是降低电机输出转速，提高输出力矩。（）答案：√4.电梯层门锁紧元件及其附件应是耐冲击的，应用金属材料制造或加固。（）答案：√5.电梯轿厢超载装置动作时，电梯可以关门但不能启动运行。（）答案：√6.电梯对重侧应设置安全钳。（）答案：×解析：对重侧是否设置安全钳有特定条件，并非必须。7.电梯的随行电缆一端固定在井道中部，另一端固定在轿厢底部。（）答案：×解析：随行电缆一端固定在井道壁（或电缆架）上，另一端固定在轿厢底部。8.自动扶梯的梳齿板开关是电气安全装置，当异物卡入梳齿板时，能使扶梯停止运行。（）答案：√9.电梯平衡系数测试时，应使用砝码在轿厢内进行上、下全程的运行电流测量。（）答案：√10.电梯门区安全保护装置（光幕或安全触板）失效时，电梯应立即停止运行。（）答案：×解析：门区保护装置失效时，电梯应不能启动或停止关门动作，但并非所有失效都会导致运行中电梯急停。四、简答题（每题5分，共25分）1.简述电梯曳引钢丝绳张力调整的方法及张力差的要求。答案：调整方法：通常使用弹簧秤或钢丝绳张力测量仪，在轿厢位于井道中部时进行测量。通过调整绳头组合处的弹簧或螺母，使每根钢丝绳的张力相近。常用方法有“拉力比较法”和“频率测定法”。张力差要求：各钢丝绳张力与平均值偏差均不应大于5%。即最大张力与最小张力之差不超过平均张力的5%。2.电梯制动器在维护检查中应注意哪些关键项目？答案：（1）制动器动作灵活性：各活动部件应动作灵活，无卡阻，必要时清洁并润滑。（2）制动衬（闸瓦）磨损情况：检查厚度，磨损量不应超过原厚度的1/2，且铆钉不应与制动轮接触。（3）制动间隙：制动轮与制动衬之间的间隙应均匀，符合制造厂要求（通常单边0.2-0.7mm）。（4）制动弹簧：检查压缩量或力矩，确保制动力足够。（5）电气部分：检查电磁铁芯动作是否正常，有无异常噪音，线圈绝缘和温升是否正常。（6）机械部件：检查紧固件是否松动，销轴磨损情况。（7）制动器松闸和抱闸的同步性。3.简述电梯安全钳的种类、作用原理及现场试验的基本要求。答案：种类：瞬时式安全钳和渐进式安全钳。作用原理：当轿厢（或对重）下行超速，导致限速器机械动作，拉动安全钳拉杆，使安全钳楔块或滚柱等钳体向上（或向内）运动，与导轨工作面接触，通过摩擦使轿厢制停在导轨上。瞬时式制停距离短，冲击大；渐进式制停力相对恒定，制停平稳。现场试验基本要求：对轿厢安装的渐进式安全钳进行试验。轿厢载有均匀分布的额定载重量，以检修速度下行，在机房人为动作限速器，使安全钳动作。检查轿厢制停情况，测量制停距离（在允许范围内），检查导轨损伤情况（应均匀且不影响正常使用）。试验后需恢复并确认安全钳和限速器联动正常。4.电梯发生困人故障时，救援人员应遵循的基本操作流程是什么？答案：（1）安抚被困人员：通过轿厢对讲或喊话，告知保持镇静，不要强行扒门。（2）确定轿厢位置：通过楼层显示、观察或盘车判断。（3）切断主电源：在机房将电梯主电源开关断开，并挂“禁止合闸”标识。（4）安装盘车手轮和松闸扳手。（5）两人配合操作：一人用松闸扳手持续、点动松开制动器，另一人盘动手轮，将轿厢缓慢移动至最近平层位置（通常以曳引钢丝绳层站标记或观察门区）。（6）释放制动器，拆除工具。（7）到对应楼层，用三角钥匙打开层门，放出被困乘客。（8）确认轿厢和层门关闭，查找并排除故障后方可恢复电梯运行。5.自动扶梯的梯级链张紧装置有何作用？其安全开关如何设置？答案：作用：保证驱动梯级运行的链条具有适当的张紧力，防止链条松弛、抖动或脱齿；当链条因磨损伸长时，能自动或手动补偿。安全开关设置：张紧装置应设置一个安全开关（电气安全装置）。当梯级链过度伸长、断裂或张紧装置移动超过允许范围（通常为±20mm）时，该安全开关应动作，切断自动扶梯驱动主机的电源，使其停止运行。开关应是直接机械式触动，动作可靠。五、计算题（每题6分，共12分）1.一台额定载重量Q=1000kg，额定速度v=1.6m（1）平衡系数为0.45时，对重重量W为多少kg？（2）在轿厢装载125%额定载重量，轿厢位于最低层站且提升高度底坑有补偿装置的情况下，校核其曳引条件是否满足（g取9.8m答案：（1）对重重量W其中ψ为平衡系数，取0.45。W（2）校核曳引条件≤。工况：125%载荷，轿厢在最低层站，考虑补偿装置，可忽略补偿装置影响，钢丝绳重量差影响较小，为简化计算，主要考虑轿厢与对重重量差。轿厢侧拉力=对重侧拉力=则=计算：α=f=≈1.266（可使用计算器或近似：因为1.410>1.266，即因此，在此极端工况下，曳引条件不满足，可能发生钢丝绳在曳引轮上打滑。这说明电梯设计时需考虑足够的安全系数，或通过增加包角、提高摩擦系数等方式满足曳引条件。2.某电梯额定速度v=（1）该缓冲器的最小设计行程S（单位：m）。（2）若轿厢总质量（自重加载荷）M=3000kg，以115%额定速度撞击缓冲器，忽略其他阻力，假设缓冲力恒定，求缓冲器的平均减速度a（单位：答案：（1）根据规范，耗能型（液压）缓冲器行程至少为：S≥0.067，且S≥S取最小设计行程S=0.268m（2）撞击速度=1.15对于理想匀减速过程，有=2故平均减速度a===最大缓冲力。注：液压缓冲器设计为近似匀减速，平均减速度不应大于1.0g六、电路分析与故障排查题（每题8分，共16分）1.下图为电梯门锁安全回路局部简化示意图（文字描述）。回路中包含：机房急停开关ES、轿顶急停开关TCES、安全钳开关SA、限速器张紧轮开关TS、各层层门锁触点（D1…Dn）、轿门锁触点JM。它们全部串联后控制一个安全继电器KAX的线圈。请分析：（1）该安全继电器KAX常开触点通常会控制哪些后续电路？（2）若电梯所有层门和轿门均已关闭，但安全继电器KAX仍不吸合。请简述使用万用表进行故障排查的步骤（从测量线圈两端电压开始）。答案：（1）安全继电器KAX的常开触点通常串联在电梯主控回路、曳引机主电源接触器线圈回路或变频器使能回路中，作为电梯能够启动运行的必要条件。（2）故障排查步骤：①在断电情况下，用万用表电阻档测量KAX线圈阻值，确认线圈完好。②通电，用万用表交流电压档（根据控制电源电压选择，如220VAC）测量KAX线圈两端电压。a.若有额定电压，则故障在继电器线圈本身（如内部开路，但①已测）或衔铁卡阻，更换继电器。b.若电压为零或很低，说明安全回路不通。③断电，将安全回路一端（如从电源端）暂时断开。④使用万用表电阻档，采用“分段测量法”或“对地测量法”排查。分段法：从电源端开始，逐个短接怀疑的开关（如先短接ES），同时测量回路通断，直到找到开路点。对地法（适用于一端接地的控制系统）：将一支表笔可靠接地，另一支表笔从电源端开始依次测量各开关两端对地电阻。正常情况下，在开关前端（电源侧）应能测到电压或低电阻（取决于回路结构），在开关后端（负载侧）若开关接通则也能测到。当测到某个开关前端有电（或低阻），而后端无电（或高阻）时，则该开关为故障点。⑤常见故障点：急停开关被按下、门锁触点接触不良、接线松动、开关本身损坏等。重点检查最近操作过的部位（如轿顶、底坑）。2.一台变频器驱动的电梯，出现启动和减速过程中抖动或冲击现象。请从机械和电气两个方面分析可能的原因。答案：机械方面可能原因：（1）曳引机制动器调整不当：制动瓦与制动轮间隙不均匀，或松闸不完全，导致运行中摩擦。（2）曳引机减速箱问题：齿轮磨损、间隙过大或润滑不良。（3）导轨问题：导轨安装垂直度、平行度超差，导轨接头台阶过大，导轨润滑不良或积垢。（4）导靴问题：导靴磨损严重，靴衬与导轨间隙不当（过紧或过松），滚动导靴滚轮磨损或不转。（5）钢丝绳张力不均：导致各绳受力变化，引起轿厢摆动。（6）对重或轿厢导靴、导轨问题。（7）补偿装置张紧不当，运行中摆动碰撞井道壁。电气方面可能原因：（1）变频器参数设置不当：启动转矩提升过高或过低，加减速时间设置过短，速度环比例增益（P）、积分时间（I）参数调节不佳。（2）速度反馈信号问题：编码器连接松动、受干扰或本身故障，导致速度反馈不准确，引起振荡。（3）电机问题：电机三相不平衡，或电机轴承磨损。（4）主回路接触器触点接触不良，运行时产生电压波动。（5）电源电压不稳定或谐波干扰。七、综合应用题（12分）某商业大厦一台额定速度2.5m/s、30层30站的乘客电梯，投入使用5年。近期频繁出现如下故障现象：电梯从高层下行至中间楼层（如15层左右）时，偶尔会突然急停，安全继电器释放，随后电梯又自动恢复正常，可能继续运行或返回基站。故障发生时，轿厢内无明显冲击，平层变化不大。查看故障代码，显示为“安全回路断开”。作为维修技师，请进行以下分析：1.根据故障现象描述，列出最可能引起此类间歇性安全回路断开的三个故障点，并说明理由。（6分）2.制定一个系统性的现场排查方案，以快速定位并解决该故障。（6分）答案：1.最可能的三个故障点及理由：（1）限速器张紧轮开关或限速器开关：电梯下行至中间楼层时，限速器钢丝绳因长度、张力变化或摆动，可能导致张紧轮位置瞬时变化超出范围，触发张紧轮开关。或者限速器内部轴承、甩块因磨损、油脂干涸在特定速度下产生轻微跳动，触动电气开关。（2）轿厢侧安全钳联动开关或其拉杆机构：电梯长期运行，安全钳拉杆机构可能存在松动或轻微变形。在电梯下行经过特定区域（可能导轨有微小不平顺）时，产生轻微振动，导致安全钳拉杆机构发生微小位移，使安全钳开关瞬时断开。由于未触发机械动作，故无冲击感。（3）随行电缆中安全回路导线：安全回路的部分导线（特别是连接轿厢侧安全开关如安全钳开关、轿门锁的导线）位于随行电缆中。电梯运行至井道中部时，随行电缆弯曲应力最大。若电缆内部导线存在局部断股、虚接或绝缘层磨损与金属部分间歇性短路（对地），则可能引起安全回路瞬时断开。到达其他位置后，应力改变又暂时恢复。2.系统性现场排查方案：（1）信息收集与初步判断：详细记录故障发生的具体楼