2026年铁路车站值班员专业知识考试试题及答案

2026年铁路车站值班员专业知识考试试题及答案一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）1.在铁路技术管理规程中，列车运行图原则上分为（）。A.平行运行图和非平行运行图B.成对运行图和不成对运行图C.单线运行图、双线运行图和单双线运行图D.以上都是2.车站值班员在接发列车工作中，应亲自办理闭塞、布置进路、（），保证列车安全正点运行。A.交付凭证B.发车C.接送列车D.指示发车3.三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光时，表示（）。A.准许列车由车站出发，前方至少有两个闭塞分区空闲B.准许列车由车站出发，前方有一个闭塞分区空闲C.准许列车由车站出发，前方线路空闲D.准许列车越过该信号机，终端为侧向4.列车在区间被迫停车后，对于已请求救援的列车，不得（）。A.移动B.进行防护C.与救援列车连挂D.解体5.调车作业中，车辆排风时，需按规定（）。A.一次拉风B.两次拉风C.视情况而定D.不需要拉风6.半自动闭塞区段，列车出发后，由于轨道电路故障，闭塞机未复原，车站值班员确认列车整列到达后，应（）。A.立即使用故障按钮复原B.报告列车调度员，使用故障按钮复原C.等待设备修复D.派人前往区间确认7.引导信号接车时，列车进站速度不得超过（）km/h。A.15B.20C.25D.308.装载爆炸品的车辆，在调车作业时，速度不得超过（）km/h。A.10B.15C.20D.259.车站通过能力主要取决于（）。A.车站到发线数量B.咽喉通过能力C.车站技术作业过程D.以上都是A和B10.一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按（）。A.时间间隔法B.书面联络法C.严密组织法D.电话闭塞法11.计算机联锁设备，在排列进路时，若道岔被锁闭，则该道岔（）。A.可以单独操纵B.不能单独操纵C.只能借助于手摇把转换D.需要总人解锁后才能操纵12.列车长度应根据列车占用区段的（）确定。A.长度B.重量C.换长D.辆数13.旅客列车变更固定运行线时，须经（）批准。A.铁路局客运主管部门B.列车调度员C.铁路总公司调度D.车站站长14.在正线、到发线上调车时，应执行（）。A.要道还道制度B.确认进路制度C.平行作业制度D.单独作业制度15.列车发生火灾、爆炸时，需停车处理。在双线区间，应停在（）。A.任何地段B.线路平坦处C.邻线列车运行方向的左侧D.邻线列车运行方向的右侧16.货物列车中编入关门车数超过（）时，计算制动压力不予计算。A.6%B.10%C.25%D.30%17.信号机正常显示距离为：进站、通过、遮断信号机，不得少于（）m。A.400B.800C.1000D.110018.车站值班员应严格按（）指挥行车。A.列车运行图B.调度命令C.现场实际情况D.列车运行图和调度命令19.下列哪种情况，需停止基本闭塞法，改用电话闭塞法？（）A.出站信号机故障B.区间通过信号机故障C.半自动闭塞设备故障D.以上都是20.列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员允许，不得退行到（）。A.站内B.最外方预告信号机内方C.最外方预告信号机外方D.区间中间21.施工特定行车办法中，列车凭（）进入施工区间。A.路票B.调度命令C.引导信号D.书面联络22.列车在区间内停车后，分部运行时，需对遗留车辆采取（）措施。A.防溜B.防护C.制动D.固定23.使用手信号调车时，调车机车的速度应根据（）掌握。A.调车计划B.调车指挥人显示的手信号C.线路情况D.车辆种类24.下列凭证中，作为列车占用区间许可的凭证是（）。A.路票B.绿色许可证C.调度命令D.红色许可证25.列车在站内临时停车，待停车原因消除后继续运行时，车站值班员（）。A.需重新办理发车手续B.无需办理任何手续C.需与司机联系确认D.需发布调度命令26.相对方向同时接车和同方向同时发接列车，在（）禁止办理。A.列车进站速度超过45km/h时B.接车线末端道岔无隔开设备C.天气不良时D.超长列车到达时27.装载危险品的车辆，严禁编入（）。A.直达列车B.区段列车C.旅客列车D.混合列车28.车站作业计划包括班计划、阶段计划和（）。A.调车作业计划B.列车运行计划C.装车计划D.卸车计划29.当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）。A.电话闭塞法B.时间间隔法C.书面联络法D.引导接车30.铁路行车组织工作，必须坚持（）的方针。A.安全第一、预防为主B.效率第一、兼顾安全C.快速通过、正点运行D.统一指挥、逐级负责二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题列出的五个选项中，有二至五个是符合题目要求的，多选、少选、错选均不得分）31.车站值班员在接发列车时的主要职责包括（）。A.办理闭塞B.布置进路C.开闭信号D.交接凭证E.迎送列车32.列车在区间被迫停车后，司机应立即采取的措施有（）。A.使用列车无线调度通信设备通知车站值班员B.对列车进行防护C.检查列车D.如需请求救援，按规定设置防护E.直接请求救援33.调车作业必须做到（）。A.及时钩钩有计划B.提前做好准备工作C.确保进路无误D.信号显示准确E.彻底瞭望，确认信号34.下列情况中，必须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法的是（）。A.出站信号机故障时B.发车进路信号机故障时C.半自动闭塞区间，通过信号机显示红灯（故障除外）时D.一切电话中断时E.闭塞设备发生故障时35.引导接车时，应确认（）。A.进站信号机红灯熄灭B.进路无误C.道岔位置正确D.敌对进路未建立E.列车完全进入接车线36.列车中编入的车辆，必须达到（）要求。A.车辆技术状态良好B.定期检修合格C.装载货物符合规定D.标志明显E.关门车数不超过规定37.车站值班员在下达接发列车命令和指示时，必须（）。A.声音洪亮B.含义准确C.简洁清晰D.使用标准用语E.做好记录38.遇有（）情况，须向司机发布调度命令。A.变更列车径路B.变更列车运行时刻C.临时停运D.加开列车E.旅客列车变更固定基本股道39.列车退行的限制条件包括（）。A.未得到后方站车站值班员允许B.未得到列车调度员准许C.按进站信号机的显示运行D.退行速度不得超过15km/hE.必须有引导人员40.装载（）的车辆，禁止溜放。A.爆炸品B.压缩气体C.液化气体D.超限货物E.剧毒品41.计算机联锁系统具有（）功能。A.进路建立与解锁B.道岔单独操纵与锁闭C.信号开放与关闭D.显示现场状态E.记录与报警42.车站接发列车作业标准中，确认接车线路空闲的方法有（）。A.现场确认B.轨道电路表示C.调查确认D.闭塞表示E.列车到达确认43.列车发生火灾时，应急处置原则是（）。A.立即停车B.迅速灭火C.疏散旅客D.隔离火源E.尽快开车44.行车凭证包括（）。A.出站信号机显示的进行信号B.路票C.绿色许可证D.调度命令E.手信号45.车站值班员交接班时，应交接清楚（）。A.列车运行情况B.到发线占用情况C.调车作业进度D.设备状况E.备品工具三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”）46.双线自动闭塞区段，列车凭出站信号机的绿色灯光或黄色灯光发车，均表示前方至少有一个闭塞分区空闲。（）47.一切电话中断时，禁止发出除列车以外的其他车辆。（）48.车站值班员发现列车运行图不合理时，可自行调整列车运行时刻。（）49.调车作业计划变更时，必须重新传达。（）50.引导信号接车时，列车以不超过20km/h的速度进站，并准备随时停车。（）51.列车在区间内停车后，分部运行时，前部列车必须全部拉回车站，不得在区间内摘挂车辆。（）52.装载货物的车辆，只要不超载，就可以编入列车。（）53.半自动闭塞法，是人工办理闭塞及开放出站信号机，列车凭出站信号机显示的进行信号发车，凭列车压上轨道电路自动关闭信号并解锁闭塞的一种闭塞方法。（）54.车站值班员在办理接发列车时，如遇设备故障，可先使用故障按钮恢复设备，再进行登记。（）55.列车通过道岔侧向的速度，不得超过道岔允许速度。（）56.调车作业中，推进车辆运行时，前端车组必须配备制动员。（）57.旅客列车在途中发生故障，如不能修复，应立即请求救援。（）58.车站值班员应严格执行“先通后复”的原则处理设备故障。（）59.列车在站内临时停车，只要司机未请求，车站值班员可不必询问停车原因。（）60.相对方向同时接车，只准许两列车同时接站至两进站信号机内方两个警冲标之间的线路。（）61.遇有天气不良，难以辨认信号时，应停止列车运行。（）62.列车中不得编入关门车，否则不准运行。（）63.车站值班员接到列车在区间被迫停车的通知后，应立即停止向该区间发出列车。（）64.装载易燃货物的车辆在调车作业时，必须采取防火措施。（）65.自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车。（）四、填空题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。请将答案填在题中的横线上）66.铁路行车组织工作，必须贯彻__________的方针。67.列车运行图是铁路行车组织工作的__________。68.车站值班员在接发列车工作中，应使用__________用语。69.三显示自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，运行速度至少为__________km/h。70.调车作业时，溜放车辆的速度不得超过__________km/h。71.列车在区间内被迫停车后，如需请求救援，应向__________请求。72.半自动闭塞区段，列车出发后，由于轨道电路故障，闭塞机未复原，车站值班员确认列车整列到达后，应使用__________复原。73.引导信号接车时，列车进站速度不得超过__________km/h。74.装载__________的车辆，严禁溜放。75.车站通过能力是指车站在一昼夜内所能__________的最大列车对数。76.一切电话中断时，单线行车按__________，双线行车按时间间隔法。77.计算机联锁设备，在排列进路时，若道岔被锁闭，则该道岔__________。78.列车长度应根据列车占用区段的__________确定。79.旅客列车变更固定运行线时，须经__________批准。80.在正线、到发线上调车时，应执行__________制度。五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）81.简述车站值班员在办理接发列车时的“三确认”内容。82.什么是电话闭塞法？在什么情况下使用？83.简述列车在区间被迫停车后，司机应如何进行防护？84.调车作业中，遇哪些情况必须停止溜放？85.简述相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件。六、综合应用题（本大题共3小题，每小题40分，共120分）86.某站（设为中间站）采用6502电气集中联锁，双线半自动闭塞。甲方向开来1002次列车（货物列车），计划接入1道。此时，1道空闲。但在准备接车进路时，控制台站内1道轨道电路出现红光带（故障）。（1）请写出车站值班员办理接车作业的完整程序。（2）若此时出站信号机（X1）因故不能开放，1002次列车在该站停办后需继续向乙方向发车，请写出改用电话闭塞法办理发车的作业流程及凭证交付要求。87.某站为编组站，下行方向设有驼峰，采用双推单溜作业方式。现需解体C4002次列车，编组内容为：重车50辆（其中装载危险品车辆5辆，需溜入禁溜线），空车20辆。调车作业计划为：D1+70，D2-50，D3-20。（1）请分析该调车作业计划中各钩作业的含义。（2）在解体作业中，针对装载危险品的车辆，调车作业人员及驼峰作业人员应采取哪些特殊安全措施？（3）若溜放过程中，车辆在减速器区段发生脱轨，驼峰信号员应如何应急处理？88.已知A站至B站区间为双线自动闭塞区段，区间长度L=15km，列车平均运行速度（1）请计算该区间在平行运行图情况下的通过能力（列数）。（2）若因施工需要，该区间下行线某段通过信号机停用，需改用站间闭塞行车，此时列车调度员下达命令规定下行线列车发车间隔时间不得少于10m（3）若该区间下行线有3列旅客列车和2列货物列车需在2小时内发出，请计算是否满足施工期间的通过能力要求，并说明理由。（计算结果保留小数点后两位）参考答案及解析一、单项选择题1.D2.C3.A4.A5.B6.B2.B8.B9.D10.A11.B12.C13.C14.A15.B16.A17.C18.D19.D20.B21.B22.A23.B24.A25.C26.B27.C28.A29.A30.A二、多项选择题31.ABCDE32.ABCD33.ABCDE34.ABDE35.ABCD36.ABCDE37.BCDE38.ABCDE39.ABD40.ABCDE41.ABCDE42.ABE43.ABCD44.ABCDE45.ABCDE三、判断题46.×（黄色灯光表示前方有一个闭塞分区空闲，绿色表示至少有两个）47.√48.×（必须按列车运行图和调度命令执行）49.√50.√51.×（前部列车可拉回车站，或在区间内摘挂车辆按规定处理）52.×（还需符合装载加固等规定）53.√54.×（应先登记，再使用，严禁擅自使用）55.√56.√57.×（应先判明故障性质，尽量组织恢复运行）58.×（应先登记，确认故障，再处理，严禁盲目恢复）59.×（应主动询问停车原因）60.√61.√62.×（可以编入，但有比例限制）63.√64.√65.√四、填空题66.安全第一、预防为主67.基础68.标准69.80（注：根据技规，绿绿表示至少有两个闭塞分区空闲，通常允许高速，此处填标准速度值或按具体规章，一般理解为按规定速度运行，填80为典型参考值，具体视技规版本定义，此处指准许高速运行，数值填80作为示例）70.1571.列车调度员72.故障按钮73.2074.爆炸品、压缩气体、液化气体（任填其一或全填）75.接入和发出76.书面联络法77.不能单独操纵78.长度79.铁路总公司调度80.要道还道五、简答题81.车站值班员在办理接发列车时的“三确认”内容：（1）确认区间空闲：通过闭塞表示灯、行车日志或电话确认区间无列车。（2）确认接车线路空闲：通过控制台光带、现场检查或列车到达确认线路内无车辆、障碍物。（3）确认进路无误：确认进路上的道岔位置、开闭状态正确，敌对进路未建立。82.电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。它依靠电话联络来确认区间空闲，并填写路票作为列车占用区间的凭证。使用情况：当基本闭塞法发生故障（如自动闭塞轨道电路故障、半自动闭塞设备故障等）、因施工需要停止基本闭塞法、或在一切电话中断时（双线按时间间隔法除外）使用。83.列车在区间被迫停车后，司机应立即进行防护：（1）使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及追踪列车。（2）如需自动停车或已自动停车，应立即对列车进行防溜。（3）从列车后方距离列车不少于300m处放置响墩防护。（4）如列车在隧道内，无法放置响墩时，应立即向列车调度员报告。（5）如为邻线来车方向，确认邻线无列车时，按规定放置响墩。84.调车作业中，遇下列情况必须停止溜放：（1）车辆装载货物性质特殊，禁止溜放（如爆炸品、压缩气体等）。（2）车辆技术状态不良，禁止溜放（如制动不良、关门车等）。（3）线路状况不良，禁止溜放（如道岔有病害、曲线外轨超高不足等）。（4）天气不良，瞭望困难，难以确认信号。（5）调车计划变更或中断。85.相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件：（1）在接车线末端无隔开设备（如平行进路、安全线等）。（2）在进站、接车进路信号机不能使用时。（3）在超长列车到达或接车线末端道岔无隔开设备时。（4）在单线区段，禁止同时接车。（5）在接发客运列车时，应优先保证客运列车安全。六、综合应用题86.（1）车站值班员办理接车作业的完整程序：①准备进路：由于1道轨道电路故障，不能正常排列进路。车站值班员应通知信号工区处理，并命令助理值班员或扳道员现场确认道岔位置，并加锁。②检查确认：确认1道空闲（现场确认或根据上次列车到达确认），确认进路道岔位置正确并已加锁。③开放信号：因轨道电路故障，进站信号机无法正常开放。车站值班员应登记《行车设备检查登记簿》，使用引导信号接车。④接车：确认引导信号开放正确，指示助理值班员立岗接车。列车凭引导信号进站。⑤列车到达：确认列车整列进入接车线，过标，注销登记，通知信号工区。（2）改用电话闭塞法办理发车的作业流程及凭证交付要求：①办理闭塞：根据列车调度员命令，停止基本闭塞法，改用电话闭塞法。与邻站（乙方向站）办理闭塞，确认区间空闲。②准备进路：因出站