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文档简介
汽车专业:汽车发动机电控技术考试资料
1、单选发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现()
A、怠速时发动机熄火
B、发动机加速缓慢
C、发动机喘振
D、燃油压力上升
正确答案:D
2、填空题爆燃传感器是作为()控制的修正信号。
正确答案:点火正时
3、问答题起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的?
正确答案:在D型电控燃油喷射系统中,ECU根据发动机转速信号和进气管绝对
压力信号由内存的基本喷油时间三维图确定基本喷油时间。
在L型电控燃油喷射系统,ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本
喷油时间。
4、填空题进气管较长时,压力波传播距离长,发动机()较好。
正确答案:低速性能
5、单选顺序喷射的喷油时刻在()o
A、进气行程下止点前
B、排气行程上止点前
C、排气行程上止点后
D、压缩行程上止点前
正确答案:B
6、填空题当电路或传感器发生故障时,故障自诊断系统自动启动()功能」
正确答案:失效保护
7、填空题汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外,还可测量()、()、
()、()、()、()等项目。
正确答案:转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比
8、问答?试述如何进行谐波增压系统真空电磁阀的检查?
空气
8)未■电时(昉通电时
正确答案:(1)真空电磁阀电阻检查:真空电磁阀的电阻值应符合标准值。
(2)动作检查:不通电时,空气应能从通道E进入,从滤清器中排出;给两端
子加12v电压后,空气应能从F进入,从F口排出。
9、填空题燃油泵工作只能使燃油在其内部循环,其目的是()。
正确答案:防止输油压力过高
10、单选当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号,控制()的工
作,以降低蒸发污染。
A、活性碳罐电磁阀
B、二次空气喷射
C、开环与闭环
D、可变配气正时系统
正确答案:A
11、填空题爆震和()有密切关系,同时还与汽油的()有关。
正确答案:点火时刻、辛烷值
12、问答题试述进气控制系统在维修时应检查内容有哪些?
正确答案:主要检查真空罐、真空气室和真空管路有无漏气,真空电磁阀电路
有无断路和短路,真空电磁阀电阻值是否符合标准,并视情维修或更换损坏元
件。
13、填空题热式空气流量计的主要元件是(),可分为()和()。
正确答案:热线电阻;热线式、热膜式
14、问答题影响TWC转换效率的因素?
正确答案:影响最大的是混合气的浓度和排气温度。只有在理论空燃比14.7附
近,三元催化转化器的转化效率最佳,一般都装有氧传感器检测废气中的氧的
浓度,氧传感器信号输送给ECU,用来对空燃比进行反馈控制。此外,发动机的
排气温度过高(815℃以上),TWC转换效率将明显下降。
15、单选发动机废气再循环EGR的作用为()。
A、降低C0的排量
B、降低HC的排量
C、降低NOx的排量
D、减少爆燃
正确答案:C
16、填空题滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大,在出油端必须安装
()O
正确答案:阻尼减振器
17、问答题试述失效保护系统的功能?
正确答案:在电控系统中,当自诊断系统判定某传感器或其电路出现故障(即
失效)时,由自诊断系统启动而进入工作状态,给ECU提供设定的目标信号来
代替故障信号,以保持控制系统继续工作,确保发动机仍能继续运转。
18、问答题增压系统的功能是什么?
正确答案:根据发动机进气压力的大小,控制增压装置的工作,以达到控制进
气压力、提高发动机动力性和经济性的目的。
19、单选对于节气门位置传感器的故障诊断,以下那些是不正确的?()
A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的Iv平稳的上升到节气门全开
时的6v
B、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化
C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻
D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压
正确答案:A
20、问答题就分析为什么怠速控制必须在节气门全关、车速为零时才可进行
怠速控制?
正确答案:组成:传感器、ECU和执行元件。
由于在怠速以外工况下,若系统进行怠速控制,会与驾驶员通过油门踏板对进
气量的控制发生干涉,故怠速控制系统中,ECU会根据节气门位置信号和车速信
号确认怠速工况,只有在节气门全关,车速为零时才可进行怠速控制。
21、问答题试分析如何使用信号模拟检验仪进行传感器及其线路故障的诊
断?
正确答案:利用信号模拟仪模拟要检查的传感器信号通过控制电路输送给ECU,
如果发动机工作有变化,故障症状消失,即可判断是该传感器有故障。如无变
化,则可直接由ECU相应端子将信号输入,此时故障消失即可判定为传感器控
制电路故障,若故障症状仍不消失,即可判定是ECU故障。
22、单选1978年,美国通用汽车公司研制成功了同时控制点火时刻、空燃
比、EGR和怠速的微机控制系统,称为()。
A.ECCS
B.rccs
C.C—4
D.\lotronic
正确答案:D
23、问答题试阐述发动机出现故障后的故障诊断基本程序?
正确答案:1)向车主调查:了解故障发生的时间、现象、故障发生前后的情
况,近期检修情况等,对车主的提供的信息进行认真分析。
2)外部检查:通过外部检查排除一般性的故障成因。如检查各真空软管连接、
各线束连接器是否可靠,发动机有无漏油、漏气或外部损伤现象。
3)调取故障码进行排查。
24、问答题试述爆震传感器的类型与检测项目与方法?
正确答案:有电感式和压电式,压电式又可分为共振型、非共振型和火花塞座
金属型三种。
爆震传感器的检测:用万用表在传感器侧检查传感器端子与传感器壳体之间电
阻,应不导通(电阻为无穷大),否则说明内部短路,应更换传感器。用发动
机工作情况下,测试传感器的输出信号,应有脉冲信号输出。
B.爆震
C.BTDC小
D.起动困难
正确答案:D
35、问答题试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法?
正确答案:起动后怠速运转时,ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传
感器信号和空调开关信号,来确定基本点火提前角。
36、问答题车电子技术发展经历了哪三个阶段?
正确答案:(1)20世纪60年代中期到70年代中期,主要是改善部分性能而对
汽车电器产品进行技术改造;
(2)20世纪60年代末期到90年代中期,运用电子技术解决安全、污染和节能
三大问题;
(3)20世纪90年代中期以后,电子技术应用到发动机以外的领域。
37、问答题为实现欧用标准,降低发动机的原始排放,电控发动机采用了哪
些控制技术?
正确答案:顺序喷射、空燃比闭环控制,点火提前角控制,二次空气喷射,三
元催化转换器,废气再循环、燃油蒸发控制等技术。
38、问答题故障诊断与检修常用工具有哪些?简述其主要功能?
正确答案:1)跨接线:主要用于电路故障诊断。
2)测试灯:主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示灯亮度判断被测电
路的电压高低。
3)数字式万用表:主要用来测量电阻、电压、电流等参数,以此判断电路的
通断和电控元件的技术状况。
4)手动真空泵:主要是用来抽真空
5)燃油压力表:是用来测量燃油供给系统燃油压力的专用工具,是对燃油系统
进行检查和故障诊断的常用工具。
39、填空题气缸判别信号是()产生的信号。
正确答案:凸轮轴位置传感器
40、问答题什么叫同步喷射?什么叫异步喷射?
正确答案:同步喷射是指发动机各缸工作循环,在既定的曲轴位置进行喷油,
同步喷油有规律性。异步喷射与发动机的工作不同步,无规律性,它是在同步
喷射的基础上,为改善发动机的性能额外增加的喷油,主要有起动异步喷射和
加速异步喷射。
41、单选发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应
()O
A.变大
B.不变
C.变小
正确答案:C
42、填空题对于具有可变进气通道控制的发动机,低速时使进气通道()而
():高速时使进气通道()而()。
正确答案:细、长、短、粗
43、单选当别克新世纪轿车的氧传感器监测到空然比接近14.7:1时系统进
入()
A.开环模式
B.闭环模式
C.加速模式
D.减速模式
正确答案:B
44、填空题发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止()。
正确答案:超速
45、问答题何谓EGR?为何要控制EGR率?
正确答案:后61^率=£61?量/(吸入空气量+EGR量)X100%
为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响,必须根据发动机工况的变化,
控制废气再循环量。
46、填空题在部分车型上的叶片式空气流量计,装有()控制开关,用来控
制燃油泵电路。
正确答案:燃油泵
47、单选电控燃油喷射技术经历了晶体管、集成电路到()三大发展过程
A、二极管
B、电脑
C、微处理
D、大规模集成电路
正确答案:C
48、单选发动机在冷车时较难启动,最可能的故障是()o
A、进气温度传感器故障
B、进气歧管绝对压力传感器故障
C、节气门位置传感器故障
D、发动机冷却液温度传感器故障
正确答案:D
49、填空题在传统的汽油机点火系中,断电器触点的开闭是由()来控制
的。
正确答案:分电器轴上的凸轮
50、单选起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。
A.发动机转速
B.水温
C.进气量
D.进气压力
正确答案:B
51、问答题试述电控汽油喷射系统在进行故障检修时应注意的事项?
正确答案:点火开关接通时,不允许拆开任何12V电器线路,以防线圈自感产
生的瞬时电压损坏ECU或传感器。
发生故障时,切记盲目拆检。
蓄电池的极性不许接反,禁用外接电源起动发动机,以免电压过高损坏电控系
统元件
拆开线束连接器时,不可盲目用力硬拉。安装时注意插接到位。
应注意保持各线束连接器清洁、连接可靠。
维修前,必须拆开蓄电池负极线,防止损坏机件。
发动机熄火后,燃油供给系统残余压力仍较高;对该系统进行拆检前,必须释
放燃油系统的残余压力。
对电路或元件进行检查时,必须使用高阻抗数字万用表检查电压、电阻或电
流。
52、问答题试分析采用EGR开度或EGR率作为反馈控制信号的闭环控制EGR
系统的区别?
正确答案:与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比,只是在EGR
阀上增设了一个EGR开度传感器。闭环控制EGR系统工作时,ECU可根据EGR阀
开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度,使EGR率保持在最佳值。
采用EGR率传感器并安装在进气总管中的稳压箱上,新鲜空气经节气门进入稳
压箱,参与再循环的废气经EGR电磁阀进入稳压箱,传感器检测稳压箱内气体
中的氧浓度,并转换成电信号送给ECU,ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的
开度,使EGR率保持在最佳值。
53、单选OBD-II诊断座是()端子孔的。
A、12
B、16
C、14
D、17
正确答案:B
54、单选氧化错只有在()以上的温度时才能正常工作。
A、90℃
B、40℃
C、815℃
D、400℃
正确答案:D
55、问答题试分析日本丰田车系和日产车系起动后点火提前角的计算方法?
正确答案:日本丰田车系:实际点火提前角二初始点火提前角+基本点火提前角+
修正点火提前角。
日本日产车系:实际点火提前角二基本点火提前角*点火提前角修正系数。
56、填空题巡航控制系统主要由()、()、()、()、()等组成。
正确答案:操纵开关、安全开关、传感器、巡航控制ECU、执行元件
57、单选丰田凌志LS400轿车1UZ-FE型发动机测量空气流量的传感器为
()O
A.进行歧管绝对压力传感器
B.叶(翼)片式
C.卡门旋涡式
D.热膜式
正确答案:C
58、问区题试分析当进气压力传感器或其电路出现故障时,失效保护系统是
如何工作的?
正确答案:在D型电控燃油喷射系统中,如果进气压力传感器或其电路发生故
障,ECU无法按进气量计算喷油时间,将引起发动机失速或不能起动。此时,失
效保护系统将使ECU按设定的固定值控制喷油量,或启动应急备用系统维持发
动机运转。
59、填空题当冷却液温度高于()时,ECU将风扇的电路接通。
正确答案:103℃
60、问答题简述进气温度、水温传感器作用与工作原理?
正确答案:进气温度传感器:给ECU提供进气温度信号,作为燃油喷射和点火
正时控制的修正信号。
冷却液温度传感器:给ECU提供发动机冷却液温度信号,作为燃油喷射和点火
正时控制修正信号。
工作原理:采用负温度系数的热敏电阻。负温度系数:温度升高,电阻下降
61、问答题试分析谐波增压进气控制系统的控制原理?
正确答案:ECU根据发动机转速信号控制真空电磁阀的开闭,高速时真空电磁阀
开启,真空罐内的真空进入真空驱动器内的膜片气室,真空驱动器驱动进气控
制阀开启。反之则进气阀处于关闭状态。
62、填空题常用的信号开关有()、()、()、()和动力转向开关等。
正确答案:起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关
63、问答题爆震控制的目的是什么?通常可以采用那儿种方法进行检测?
正确答案:爆震控制:使点火时刻到爆震边缘只有一个较小余量,即可控制爆
震发生又可有效得到发动机的输出功率。爆震检测:气缸压力检测;发动机机
体振动检测;燃烧噪声检测
64、名词解释间歇喷射
正确答案:在发动机运转期间,将汽油间歇地喷入进气道中。
65、填空题燃油压力调节器的主要故障是()o
正确答案:弹簧张力疲劳后变小或膜片破裂
66、单选关于点火提前角的论述,以下哪些是不正确的?()
A、无分电器点火系统中,可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角
B、初始点火提前角一般是无法调整的
C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号
D、发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火
正确答案:A
67、蒿W题热膜式空气流量计相对热线式有什么优点?
正确答案:热膜式空气流量计的发热体不是热线而是热膜,它是由发热金属伯
固定在薄的树脂膜上构成的。这种结构可使发热体不直接承受空气流动所产生
的作用力,增加了发热体的强度,提高了空气流量计的可靠性。
68、单选在讨论TB1(单点喷射)和MPI(多点喷射)系统时,甲说在TBI和
MPI系统中,若燃油压力高于正常值,则导致稀空燃比;乙说在这些系统中,若
燃油压力高于正常值,则导致浓空燃比。试问谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
正确答案:B
69、填空题加速踏板位置传感器用以检测()信号。
正确答案:发动机负荷
70、问答题冷却风扇控制系统的功能是什么?
正确答案:发动机控制ECU根据冷却液温度传感器信号和空调开关信号,通过
风扇继电器来控制风扇电动机电路的通断,以实现对风扇的控制。
71、问答题怠速控制系统的组成及各部分的作用?
正确答案:怠速控制系统主要由传感器、ECU、和执行元件组成。传感器的功用
是检测发动机的运行状况和负载设备的工作状况,ECU则根据各种传感器的输入
信号确定一个怠速运转的目标转速,并与实际转速进行对比,根据比较结果控
制执行元件工作,以调节进气量,使发动机的怠速转速达到所确定的目标转
速。
72、问答题如何读取和清除日产车系故障码?
正确答案:1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯,另有一个“TEST”(检
测)选择开关,调取故障码时,先打开点火开关,然后将“TEST'开关转至
“ON”位置,两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码,红
灯闪烁次数为故障码的十位数,绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码
时,将“TEST”开关转至“OFF”位置,再关闭点火开关即可清除故障码。主电
脑位于仪表盘后或叶子板后。
2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯,另有一个可变电阻调节旋钮孔,调取
故障码时,先打开点火开关,然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等2s后再将
可变电阻旋钮逆时针拧到底,红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只
能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将可变
电阻旋钮顺时针拧到底,等15s后再逆时针旋到底,再等2s后关闭点火开关即
可清除故障码。
3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECKENGINE”,则可通过短接诊断座上的相应
端子调取故障码,口产车系故障诊断座位丁发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒
内,有12端子和14端子两种,调取故障码时,先打开点火开关,然后取出12
端子或14端子诊断座,并用跨接线短接诊断座上“6#”和“7井”端子(14端
子诊断座)或“4#”和“5#”端子(12端子诊断座),等2s后拆开短接导
线,仪表盘上的“CHECKENGINE”灯即闪烁输出故障码(波形见下图),每次操
作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将
诊断座右上侧的两个端子短接15s以上,再关闭点火开关即可清除故障码。
73、问答题通电时间对发动机工作的影响?
正确答案:对于电感储能式电控点火系统,当点火线圈的初级电路被接通后,
其初级电流是按指数规律增长的。初级电路被断开瞬间,初级电流所能达到的
值与初级电路接通的时间长短有关,只有通电时间达到一定值时,初级电流才
可能达到饱和。由于断开电流影响次级电压最大值,次级电压的高低又直接影
响点火系工作的可靠性,所以在发动机工作时,必须保证点火线圈的初级电路
有足够的通电时间。但如果通电时间过长,点火线圈又会发热并增大电能消
耗。要兼顾上述两方面的要求,就必须对点火线圈初级电路的通电时间进行控
制
74、问答题试分析单点喷射与多点喷射间的区别?
正确答案:多点喷射系统的燃油分配均匀性好,进气管可按最大进气量来设
计,其过渡响应及燃油经济性最佳,但控制系统复杂,成本高。
单点喷射系统性能介于多点喷射与化油器式供给系统之间,结构简单,故障
少,维修调整方便。
75、填空题当ECU检测到的进气压力高于()时,废气涡轮增压停止工作。
正确答案:0.098Mpa
76、填空题燃油压力表是用来()的专用工具。
正确答案:测量燃油供给系统燃油压力
77、单选温度仪表不准确,技术员甲说,故障可能是仪表或发送装置故障所
致;技术员乙说,故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确?()
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
止确答案:c
78、填言题点火提前角控制可分为()点火提前角控制和()点火提前角控
制。
正确答案:起动时、起动后
79、单选氧传感器输出电压一般应为()之间变化。
A.0.3~0.5
B.0.5〜0.9
C.0.TO.5
D.0.TO.9
正确答案:0
80、问答题试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制?
正确答案:在装有三元催化转换器的汽车上,装有氧传感器检测废气中的氧浓
度,氧传感器信号输送给ECUB,用来对空燃比进行反馈控制,即电控燃油喷
射控制系统的闭环控制。
81、填空题燃油滤清器的作用是()o
正确答案:滤除燃油中的杂质和水分,防止燃油系统堵塞
82、填空题日产公司电磁式曲轴位置传感器一般安装在()o
正确答案:曲轴前端的皮带轮之后
83、单选在讨论燃油压力调节器时,技师甲流在有回油供油系统的电子燃油
喷射系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙
说,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压
力。试问谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
正确答案:B
84、单选一般的有机溶剂是()o
A、可燃的
B、有毒性的
C、挥发性强
D、ABC都是
正确答案:D
85、单选在300c气温时,汽油发动机正常工作,排气管排烟颜色应为()o
A、黑色
B、蓝色
C、白色
D、无色
正确答案:D
86、问区题试分析当电控系统出现间歇性故障时,可采用什么方法进行故障
的排查?
正确答案:1)振动法:对于电控系统线路接触不良或元件安装不牢等引起的故
障,汽车行驶中由于振动会使故障时隐时现。遇此故障可使发动机怠速运转,
故障中摇动线束或拍动装有传感器的部件,观察故障是否再现,如再现则说明
摇动部位线束或拍动部位的传感器有故障。
2)加热法:如故障只在热机时出现,可用电吹风加热怀疑有故障的电控系统元
件,如故障再现,则说明该元件有故障。
3)水淋法:如故障发生在雨天、洗车后或高湿环境下,可用水淋法使故障再
现,以便根据故障现象诊断故障原因。
4)电器全部接通法:怀疑用电负荷过大而引起的故障,可接通全部用电设备检
查故障是否再现。
5)道路试验法:如有些只在特定的行驶状态下出现的,则须通过道路试验方法
使故障再现排查。
87、问答题为什么说柴油机电控系统适应性广?
正确答案:只要改变ECU的控制程序和数据,一种喷油泵就能广泛用在各种柴
油机上,而且柴油机燃油喷射控制可与变速器控制、怠速控制等各种控制系统
进行组合实现集中控制,有利于缩短柴油机电控系统开发周期,并降低成本,
从而扩大柴油机电控系统的应用范围。
88、填空题怠速控制系统由()、()、()三部分组成。
正确答案:传感器、ECU、执行元件
89、填空题多点喷射是在每缸()处装有()个喷油器.
正确答案:进气门处;1
90、问答题试述拆卸下燃油泵的检验方法和注意事项?
正确答案:注意事项:应释放燃油系统压力,并关闭用电设备。
检验方法:拆下燃油泵后,测量燃油泵两端子之间电阻,应为2-3Q。
用蓄电池直接给燃油泵通电,应能听到油泵电机高速旋转的声音,注意:通电
时间不能过长。
91、单选下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数()o
A、增加进气终了的压力
B、增大进气的温度
C、改善配气相位
D、采用增压技术
正确答案:B
92、填空题在检测爆燃传感器中,用()检测传感器端子与传感器壳体之间
的电阻应(),否则说明内部短路。
正确答案:万用表、不导通
93、单选若初级线圈的导通时间为5ms,发动机转速为3000r/min,则闭合角
为()。
A、15°
B、30°
C、60°
D、90°
正确答案:D
94、单选燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒
定值,通常为()o
A、0.5MPa
B、0.25MPa
C、0.IMPa
D、0
正确答案:B
95、填空题应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、()、
()、()、()、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提
示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
正确答案:电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统
96、问答题ECU对喷油量主要有哪些修正内容?
正确答案:1、电压修正.
2、起动后加浓修正;
3、暖机修正;
4、进气温度修正;
5、大负荷工况修正;
6、过渡工况修正;
7、怠速稳定性修正。
97、填空题故障诊断仪可分为()、()两大类。
正确答案:专用型、通用型
98、问答?试结合下图分析如何进行丰田皇冠3.0轿车凸轮轴/曲轴位置传感器
的检修方法?
正确答案:频率信号,发动机转速tf信号频率t一信号振幅不变。
检测方法:点火开关转至ON位,检测A、C之间的电压应为8V,B、C间输出的
信号电压应为5V到0V交替变化。
99、填空题驾驶员通过操纵开关给ECU输入巡航控制命令,主要用于();
()O
正确答案:选择巡航控制模式、设置或修正巡航控制车速等
100、填空题采用()系统时,可使发动机的实际点火提前角接近于理想点火
提前角。
正确答案:ESA
10k问答题电动燃油泵中的单向出油阀和安全阀有什么作用?若损坏,会出
现什么问题?
正确答案:单向出油阀损坏则会引起发动机熄火后系统管路油压下降,造成下
次起动困难。
安全阀损坏则会造成系统油压过高,一方面管路损坏,另一方面会引起喷油量
增多,混合气浓度增大。
102、单选在讨论初级和次级点火电路时,甲说点火模块是次级点火电路的一
部分;乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
正确答案:C
103、填空题在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,
按各缸喷油器的喷射顺序又可分为()、()、()o
正确答案:同时喷射;分组喷射;顺序喷射
参考解析:试题答案同时喷射;分组喷射;顺序喷射
104、填空题发动机集中系统使用的ECU主要由();()和输出回路三部分
组成。
正确答案:输入回路、单片机
105、填空题常见的发动机转速与曲轴位置传感器有();();()三种。
正确答案:磁感应式、光电式、霍尔式
106、填空题点火提前角还与()、()、()、()、等因素有关,
正确答案:燃烧室形状、空燃比、大气压力、冷却水温度
107、单选在1个无分电器式点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测
试为正常,而对每缸进行试火时火花塞却不点火,最不可能的是那个()o
A、线圈组件本身故障
B、线圈组件的电源线断路
C、电脑的搭线不良
D、电脑本身故障
正确答案:A
108、填空题进气管绝对压力传感器根据信号产生的原理可分为()、()
()、(),现在应用最广泛的是()和()。
正确答案:可变电感式、膜盒传动式、电容式、半导体压敏电阻式;半导体压
敏电阻式、电容式
109、填空题当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()℃的信号控制燃
油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷
射。
正确答案:80;20
110、填空题三元催化转换器正常起作用是以减少();()的排放。
正确答案:CO、HC
111、填空题催化转换器是安装在()和()之间口
正确答案:排气歧管、消声器
112、填空题电磁感应型车速传感器通常安装在(),主要用于检查()o
正确答案:变速器上、变速器输出轴的转速
113、填空题火花塞的电极间隙多为()o
正确答案:0.6—0.8mm
114、问答题电控点火系统有哪些优点?
正确答案:在各种工况下,可自动获得最佳的点火提前角,使发动机的动力
性、经济性、排放性及稳定性均处于最佳。在整个工作过程中,均可对点火线
圈初级电路的通电时间和电流进行控制,不仅提高了点火的可靠性,而且可有
效地减少电能消耗,防止点火线圈烧损。采用爆燃控制功能后,可使点火提前
角控制在爆燃的临界状态,以此获得最佳的燃烧过程
115、填空题汽车排放污染主要来源于()o
正确答案:发动机排出的废气
116、填空题根据发动机工况不同,进入进气歧管的废气量一般在()之间变
化。
正确答案:6%-23%
117、单选在ECU控制的电控点火系统中,由()控制初级线圈电流,
A、断电触点
B、功率三极管
C、点火线圈
D、分电器
正确答案:B
118、填%题ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度,其次数越多,
爆燃强度越Oo
正确答案:大
119、填空题在怠速控制系统中ECU需要根据()、()确认怠速工况。
正确答案:节气门位置信号、车速信号
120、填空题氧传感器失效一般有两种原因:一是();二是()。
正确答案:已到使用期限;碳烟、铅化物、硅胶、机油等物质沉积在氧传感器
上
121、填空题排气温度传感器用来检测();用以判断()o
正确答案:再循环废气的温度;废气再循环系统工作是否正常
122、填空题利用爆震法检测爆震的传感器有()和()两种类型。
正确答案:磁致伸缩型、半导体压电型
123、单选对于汽油发动机,若汽油中含有水分,燃烧后,排气管中排烟颜色
应为()O
A、黑色
B、蓝色
C、白色
D、无色
正确答案:C
124、单选1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中,使用了
()装置。
A.ISCV阀
B.油压调节器
C.ECU
D.传感器
正确答案:B
125、问答题试分析爆燃的识别和强度的确定方法?
正确答案:爆燃传感器向ECU输送的信号,先经过过滤,只允许特定频率范围
的爆燃信号通过滤波电路,再与滤波后的信号峰值电压与爆燃强度基准值比
较,若其值大于爆燃强度基准值,控制系统才判定为爆燃。ECU根据爆燃信号超
过基准值的次数来判定爆燃强度,其次数越多,爆燃强度越大;次数越少,则
爆燃强度越小。
126、问答题试分析怠速控制时,为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠
速控制阀辅助控制?
正确答案:这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少,故仍需快怠速控制阀
辅助控制发动机暖机过程的空气供给量。
127、单选下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力()
A、燃油脉动阻尼器
B、过滤器
C、喷油嘴
D、燃油压力调节器
正确答案:D
128、单选下列哪一种EFI系统不是以质量流量方式测量进气量?()
A.D型
B.L型
C.MOTRONIC型
D.LU型
正确答案:A
129、填空题辛烷值较低的汽油抗暴性较()。点火提前角则应()3
正确答案:差、减小
130、问答题一般发动机控制模块使碳罐控制电磁阀通电应考虑到哪些条件?
正确答案:(1)发动机起动已超过规定的时间。
(2)冷却液温度已高于规定值。
(3)怠速触电开关处于断开状态。
(4)发动机转速高于规定值。
131、单选在电控燃油载射系统中,对热线式空气流量传感器,以下哪个说法
错误()
A、传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度
B、传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值
C、在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压
D、热线式空气流量计是测量单位时间内进入发动机的空气流量质量
正确答案:A
132、填空题卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为()和(),
正确答案:光学检测方式;超声波检测方式
133、单选点火系统恒流控制电路可使初级电流控制在()o
A、7A内
B、30A内
C、3-5A
D、1OA左右
正确答案:A
134、问答题无分电器点火系统有何优点?简述其工作原理。
正确答案:用电子控制装置取代了分电器,利用电子分火控制技术将点火线圈
产生的高压电直接送给火花塞进行点火,点火线圈的数量比有分电器电控点火
系统多。分火性能较好,但其结构和控制电路复杂。ECU在向点火器输出TGt点
火信号外,还必须输送ECU内存储的判缸信号IGd,以便控制多个点火线圈的工
作顺序,按点火顺序控制各缸的点火。
135、问答题试分析点火线圈通电时间的控制方法?
正确答案:现代电控点火系统和传统的分电器不同,传统的点火线圈初级电路
的通电时间取决于断电器触点的闭合角和发动机转速。而现代点火线圈初级电
路的通电时间由ECU控制,根据发动机的转度信号和电源电压信号确定最佳的
闭合角(通电时间),并控制点火器输出指令信号(IGt信号),以控制点火器
中晶体管的导通时间。
136、问答?试结合下图分析冷起动喷油器电路的控制原理?
点火开关
正确答案:水温较低时,冷起动正时开关双金属片触点闭合,接通冷起动喷油
器搭铁回路,喷油器工作。当水温升高后,则双金属片受热变形,触点断开,
喷油器电路断开。不喷油。并且正时开关内的加热线圈会使双金属片受热断
开,使发动机起动后,触点保持断开。
137、填空题空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整喷油量的多少来
达到最佳空燃比控制的。
正确答案:氧传感器
138、填空题发动机电控系统的软件由()、()和()三部分组成,
正确答案:控制程序、数学模型标定参数
139、单选电喷发动机的混合气过浓,有示波器检测到喷油脉冲过长,但数据
流中氧传感器显示过稀,可能的故障部位是Oo
A、氧传感器或连线
B、冷却水温度传感器或连线
C、怠速空气阀或连线
D、液力变矩器电磁阀
正确答案:A
140、单选暖机加浓的目的是:冷机时燃油蒸发性差,为使发动机迅速进入最
佳工作状态,必须供给()o
A、标准混合气
B、最佳喷油量
C、浓混合气
D、稀混合气
正确答案:C
141、单选下列哪种情况下,实际点火提前角等丁初始点火提前角?()
A、小负荷
B、中速
C、大负荷
D、起动
正确答案:D
142、填空题发动机排出的NOX量主要与()有关。
正确答案:气缸内的最高温度
143、单选在讨论汽车污染物时,技师甲说NOX排放是由于浓空燃比造成的;
技师乙说NOX排放物是由燃烧室高温造成的。试问谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
正确答案:D
144,填空题各种发动机的燃油供给系统基本相同,都是由(),()、
()、()及油管等组成。
正确答案:电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器
145、单选别克新世纪轿车的凸轮轴位置传感器采用的是()
A.光电式
B.电磁式
C.霍尔式
D.以上选项均不对
止确答案:c
146、单1微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要,把各种传感器输
送来的信号用()中的处理程序和数据进行运算处理,并把处理结果送到
()O
A、中央处理器…A/D转换器
B、内存…A/D转换器
C、内存…输出通路
D、中央处理器…输出通路
案:B
正确答
时间
关阀
器的
喷油
解释
名词
147、
回
的驱动
喷油器
会切断
时,就
束喷油
应当结
块认为
控制模
发动机
案:
正确答
。
的时间
所需要
闭状态
回到关
到针阀
号消失
搭铁信
路,从
()o
适当
角可
提前
点火
(),
性越
抗爆
越高,
辛烷值
汽油的
题
填空
148、
、增大
案:好
正确答
空气
管内的
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