铁路营业线施工安全知识考试基础复习试题含答案

铁路营业线施工安全知识考试基础复习试题含答案一、单项选择题（本大题共40小题，每小题1分，共40分。在每小题列出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的）1.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和（）的各种施工。A.行车安全B.人身安全C.交通安全D.设备安全2.邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方建设工程等，虽不直接动用营业线设备，但可能危及营业线安全的施工，或需营业线配合的施工。其中，距铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施边缘（）范围内为邻近营业线施工范围。A.5mB.10mC.15mD.20m3.营业线施工等级分为（）。A.一级B.二级C.三级D.四级4.天窗点外维修项目严禁使用（）。A.手工工具B.小型养路机械C.大型养路机械D.任何机械5.在自动闭塞区间，更换钢轨时，在换轨前，必须把两根钢轨轨端用（）连接起来。A.铜线B.铝线C.铁线D.导线6.电气化铁路上，接触网的额定电压为（）。A.25kVB.27.5kVC.35kVD.110kV7.在电气化区段，通过铁路平交道口的汽车等装载货物，其装载高度（从地面算起）不得超过（）。A.4.0mB.4.2mC.4.5mD.5.0m8.驻站联络员与现场防护员必须保持（）通信联络，中断时必须停止作业。A.每小时一次B.每半小时一次C.持续D.随意9.线路大中修及大型机械作业，应封锁区间或限速运行，施工封锁前的慢行时间内，除（）外，其他作业严禁进行。A.准备工作B.整理作业C.加固作业D.核心作业10.在双线区间，一条线路上施工，另一条线路通过列车时，若线间距不足规定数值，本线应（）。A.正常作业B.停止作业C.加快作业D.设置移动停车信号11.普速铁路进行施工作业，列车限速v≤A.400mB.800mC.1200mD.1400m12.作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离，当>160A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.4.0m13.施工单位在提报施工计划申请时，应初步提报施工（）。A.方案B.组织C.负责人D.地点14.铁路局（集团公司）运输处是营业线施工的（）。A.协调部门B.监督部门C.归口管理部门D.审批部门15.封锁施工开通后，第一列列车速度不应超过（）。A.15km/hB.25km/hC.45km/hD.60km/h16.在路肩上搬运笨重材料机具，应有专人指挥，并设置（）。A.作业标B.减速信号牌C.停车信号牌D.防护员17.施工防护信号的设置与撤除，必须由（）负责。A.施工负责人B.防护员C.驻站联络员D.调度员18.电气化铁路接触网导线在距轨面高度为（）时，电压为25kV。A.5700mmB.6000mmC.6450mmD.5000mm19.严禁在接触网带电部分（）m以内进行作业。A.1B.2C.3D.520.在无缝线路上进行垫砟或更换扣件作业，当轨温在实际锁定轨温增减（）度以内时，可以进行作业。A.10B.15C.20D.2521.凡影响行车的施工及维修作业，均应设置（）。A.作业标B.防护C.警示灯D.红外线报警22.现场防护员应根据作业性质，选择（）的防护位置。A.方便B.安全C.视线良好D.固定23.在道岔转辙部分作业，当尖轨与基本轨未密贴时，严禁（）。A.起道B.拨道C.手动扳动D.机械捣固24.使用氧气瓶、乙炔瓶时，两者间距不得小于（）。A.3mB.5mC.8mD.10m25.桥梁人行道上堆放道砟，严禁（）。A.超载B.超高C.超宽D.偏载26.铁路线路安全保护区，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离一般为：城市市区为不少于（）。A.5mB.8mC.10mD.12m27.施工单位应建立健全（）责任制。A.施工质量B.施工进度C.施工安全D.施工成本28.在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要设置停车信号防护，但应在作业地点两端（）处设置作业标。A.400~800mB.500~1000mC.800~1000mD.500~800m29.驻站联络员必须熟悉列车运行图，时刻掌握列车运行状态，在列车（）前，必须通知现场防护员。A.接近B.通过C.出站D.进站30.在自动闭塞区段，更换钢轨或夹板时，必须使用（）连接两根钢轨。A.铜导线B.铁丝C.绝缘线D.信号电缆31.拆装钢轨接头，若需放行列车时，接头夹板每端至少上紧（）螺栓。A.1个B.2个C.3个D.4个32.电气化区段接触网停电进行施工时，必须有（）在场。A.调度员B.接触网工C.验电接地人员D.车站值班员33.严禁作业人员（）钻车、扒车。A.顺向B.逆向C.随意D.严禁34.在既有线上进行爆破作业，必须（）。A.办理封锁手续B.通知车站C.设置防护D.请示公安35.当列车接近作业地点时，防护员应（）。A.立即通知作业人员下道B.站在路旁迎车C.记录车次D.继续作业36.铁路营业线施工安全管理的方针是（）。A.安全第一，预防为主B.质量第一，安全至上C.效率优先，兼顾安全D.以人为本，综合治理37.施工路用列车进入施工封锁区间时，列车凭（）进入。A.调度命令B.路票C.引导信号D.手信号38.在线路上放置重型机具，应有（）措施。A.防滑B.防溜C.防护D.加固39.临近营业线爆破作业，必须控制爆破方向和装药量，防止（）。A.飞石损坏设备B.震动过大C.噪音超标D.粉尘污染40.道口铺面更换作业，应封锁线路，并设置（）。A.移动停车信号B.作业标C.减速信号D.停车手信号二、多项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题列出的四个选项中，至少有两个是符合题目要求的，多选、少选、错选均不得分）1.营业线施工主要包括（）。A.线路及站场技术改造B.新建铁路工程C.临近营业线施工D.邻近营业线爆破作业2.铁路营业线施工按作业性质可分为（）。A.维修作业B.施工作业C.加固作业D.应急作业3.下列哪些项目应纳入天窗修？（）A.线路、桥隧大修B.更换道岔C.成段更换钢轨D.线路日常保养4.施工“三级”是指（）。A.集团公司（铁路局）B.站段C.车间D.班组5.在电气化区段作业时，必须遵守的安全规定有（）。A.作业人员及其携带物品不得超出限界B.严禁用水冲洗接触网设备C.拆卸地线前必须确认接触网已停电D.作业人员必须穿绝缘鞋6.防护员的基本职责包括（）。A.及时、准确地传达列车信息B.监视列车运行情况C.按规定设置和撤除防护信号D.指挥施工作业7.下列情况必须办理封锁施工手续的有（）。A.破坏路基整修B.更换钢轨C.成段更换轨枕D.线路起道量超过100mm8.在无缝线路上作业，必须遵守（）。A.严格执行轨温条件B.作业后及时恢复道床C.进行应力放散D.随意进行扣件作业9.遇有（）天气，应停止露天高处作业。A.暴雨B.大雾C.大雪D.六级以上大风10.铁路施工安全管理中，“施工负责人”必须具备的条件包括（）。A.熟悉施工安全规章制度B.具备相应的安全生产知识和管理能力C.经培训合格D.由工长担任11.驻站联络员应向现场防护员通报的信息包括（）。A.列车车次B.列车接近时间C.运行速度D.司机姓名12.在区间装卸材料时，应符合（）。A.装卸车作业负责人应指挥B.不得偏载C.不得超限D.开车前必须确认车门关好13.使用撬棍拨道时，应注意（）。A.撬棍应插牢B.禁止骑压或肩扛撬棍C.前后严禁站人D.可以两人同握一根撬棍14.在桥梁上作业，应注意（）。A.检查人行道支架是否牢固B.不得向桥下抛掷料具C.禁止在栏杆上坐卧D.必须系安全带15.施工机械在既有线旁作业时，应设置（）。A.一机一防护B.防止侵限设施C.看守人员D.应急预案16.下列属于施工“三违”行为的是（）。A.违章指挥B.违章作业C.违反劳动纪律D.迟到早退17.施工封锁前，慢行时间内禁止进行（）。A.更换钢轨B.破底清筛E.拨道F.起道18.信号、通信电缆埋设深度应符合（）。A.区间不小于1.2mB.站内不小于0.8mC.石质地段不小于0.5mD.水田地段不小于1.4m19.线路作业必须坚持（）的原则。A.上道前B.作业中C.下道后D.完工后20.施工完毕后，开通线路前的检查内容有（）。A.确认无机具材料遗漏B.线路几何尺寸符合标准C.防护信号已撤除D.人员已下道三、判断题（本大题共30小题，每小题1分，共30分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.邻近营业线施工不属于营业线施工管理范畴，不需要纳入施工计划。（）2.在营业线上施工，必须严格按照批准的施工方案和施工计划进行。（）3.天窗点外严禁使用齿条式起道机。（）4.电气化铁路区段，接触网未停电时，可以攀爬车顶作业。（）5.现场防护员可以临时离开岗位去处理其他事务。（）6.在双线区间，一线施工，另一线通过列车时，若线间距较小，本线作业人员应下道避车。（）7.驻站联络员可以兼职现场防护工作。（）8.施工封锁完毕，车站值班员确认线路具备开通条件后，即可发布调度命令开通线路。（）9.更换钢轨时，在新旧轨接头处，可以不设临时连接线。（）10.在自动闭塞区段，更换钢轨必须两根钢轨同时更换，以免破坏轨道电路。（）11.氧气瓶和乙炔瓶可以同车运输，只要固定好即可。（）12.在路肩上堆放路料，应堆码整齐，不得侵入限界。（）13.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气，应停止线上作业。（）14.在隧道内作业，必须配备足够的照明设备和通风设备。（）15.施工单位可以在未经批准的情况下，擅自变更施工地点或扩大施工范围。（）16.线路维修作业设防护时，作业标应设在列车运行方向的左侧。（）17.凡在营业线上进行可能危及行车安全的施工，都必须设置移动停车信号防护。（）18.防护员使用的通信设备必须保持电量充足，信号良好。（）19.在无缝线路上进行铝热焊焊接时，轨温应在锁定轨温范围内。（）20.桥梁作业时，可以随意在人行道上堆放笨重机具。（）21.驻站联络员应与车站值班员核对列车运行计划。（）22.在道岔区作业，必须注意尖轨位置，防止夹伤手脚。（）23.施工路用列车在封锁区间内可以分解运行。（）24.铁路沿线堆放的材料，必须距线路中心2.5米以上。（）25.在电气化区段，使用高梯作业时，梯子与接触网必须保持2米以上的安全距离。（）26.线路发生故障时，防护员应立即使用列车无线调度通信设备通知列车司机。（）27.施工完成后，应由施工单位负责人组织检查，确认具备开通条件后，通知驻站联络员销记。（）28.爆破作业人员必须持证上岗。（）29.在既有线旁使用挖掘机作业时，必须设置专人“一机一防护”。（）30.施工安全协议是施工单位与设备管理单位明确安全责任的重要文件，必须签订。（）四、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分）1.铁路营业线施工必须把确保________放在首位。2.邻近营业线施工分为A、B、C三类，其中A类施工是指涉及营业线________的施工。3.在电气化铁路上，接触网带电部分至固定接地物的距离，不得小于________mm。4.线路作业应设________，驻站联络员与现场防护员要保持不间断联系。5.在区间线路上施工，使用移动停车信号防护时，停车信号牌应设置在施工地点两端各________m处。6.在自动闭塞区段，更换钢轨时，当换轨地点距离信号机小于________m时，信号机必须关闭。7.无缝线路作业时，当轨温在实际锁定轨温加减________度范围内时，可进行普通作业。8.施工封锁时间，是指调度命令中规定的________时间。9.驻站联络员必须携带________，并在《行车设备施工登记簿》内登记。10.在道心、枕木头进行作业，必须注意瞭望，下道避车时，应面向________避车。11.起道作业，起道量超过________mm时，必须办理封锁施工手续。12.电气化区段接触网停电检修时，必须执行________、验电、接地制度。13.在线路上堆放路料，距钢轨头部外侧不得小于________m。14.施工单位应建立健全施工安全________体系。15.防护员必须携带齐全防护用品，并按规定________。16.在既有线旁进行机械开挖作业，当挖掘机铲斗转动时，严禁________。17.铁路营业线施工等级分为Ⅰ级、Ⅱ级和________级。18.列车通过施工地点时，作业人员必须停止作业，并________。19.施工完毕，经监理、设备管理单位检查确认合格后，由________签认。20.严禁作业人员酒后上岗，严禁________作业。五、简答题（本大题共6小题，每小题5分，共30分）1.请简述营业线施工“天窗”的定义及分类。2.驻站联络员的主要职责是什么？3.在电气化区段作业，为保证人身安全，必须遵守哪些基本规定？4.请简述施工防护的“三员”联控机制。5.简述在无缝线路上进行维修作业时的轨温条件要求。6.遇有设备故障或自然灾害危及行车安全时，应如何进行防护？六、案例分析题（本大题共4小题，每小题10分，共40分）1.案例背景：某工务段在进行区间线路成段更换钢轨施工，施工负责人在封锁命令下达前，为了抢时间，提前组织人员拆除了部分扣件。此时，一列货物列车接近，驻站联络员虽然通知了现场防护员，但现场防护员正在协助搬运钢轨，未及时通知作业人员下道，导致列车紧急制动停车。问题：(1)该施工中存在哪些违章行为？(2)针对此类施工，应采取哪些安全防范措施？2.案例背景：某施工单位在电气化区段进行桥梁人行道大修作业。作业人员图省事，未按规定穿戴绝缘鞋，且在使用铝合金梯子时，梯子顶部不慎触碰接触网导线，造成一名作业人员触电受伤。问题：(1)分析造成这起事故的直接原因和间接原因。(2)电气化区段使用高梯等机具作业时，有哪些严格的安全规定？3.案例背景：某邻近营业线施工项目，使用大型挖掘机进行基坑开挖。虽然设置了防护员，但防护员站在挖掘机盲区内。挖掘机在旋转时，斗臂侵限，与邻线通过的列车刮擦，造成列车机破。问题：(1)指出该案例中邻近营业线施工安全管理存在的漏洞。(2)针对大型机械邻近营业线作业，应制定哪些具体的卡控措施？4.案例背景：某车站站内道岔更换施工。施工完毕后，施工负责人仅简单检查了轨距，未进行全员清点，也未确认工具材料是否全部带出线路，就通知驻站联络员销记开通。车站值班员准备办理一列客车通过时，发现道岔尖轨与基本轨间夹有一根撬棍，紧急拦停列车。问题：(1)该施工负责人在开通前违反了哪些安全管理规定？(2)请结合《铁路营业线施工安全管理办法》，简述施工销记及开通前必须完成的检查确认内容。参考答案及解析一、单项选择题1.A(解析：营业线施工定义中明确包含影响行车安全。)2.B(解析：邻近营业线施工范围通常定义为距线路中心一定距离，一般为10米范围内，具体视速度等级而定，基础题通常选10m。)3.C(解析：营业线施工等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。)4.C(解析：天窗点外严禁使用大型养路机械，小型养路机械也需严格限制，通常题目强调大型机械。)5.D(解析：为保持轨道电路连续性，需用导线连接。)6.B(解析：电气化铁路接触网标称电压为27.5kV。)7.C(解析：通过道口装载高度不得超过4.5米。)8.C(解析：必须保持持续通信联络。)9.A(解析：封锁前慢行时间内除准备工作外严禁进行其他作业。)10.B(解析：线间距不足，必须邻线来车时本线停止作业以防物体坠落或人员侵限。)11.B(解析：根据《技规》及安规，v≤45k12.C(解析：高速铁路区段，避车距离要求更严，通常为3.0m。)13.A(解析：提报施工计划申请时，需提报施工方案。)14.C(解析：运输处是营业线施工的归口管理部门。)15.C(解析：施工开通后，第一列列车速度通常不应超过45km/h，具体视施工项目而定，一般选C。)16.D(解析：搬运笨重材料需设防护员。)17.A(解析：施工防护信号的设置与撤除由施工负责人统一指挥。)18.B(解析：接触网导线高度一般为6000mm。)19.B(解析：严禁在接触网带电部分2m以内作业。)20.C(解析：轨温变化在加减20度以内时，可进行垫砟或更换扣件。)21.B(解析：凡影响行车的作业均应设置防护。)22.C(解析：防护员应选择视线良好的位置。)23.C(解析：尖轨未密贴时严禁手动扳动，防止夹手或损坏设备。)24.B(解析：氧气乙炔瓶间距不得小于5m。)25.B(解析：严禁超高，防止倾覆侵限。)26.B(解析：城市市区安全保护区距离不少于8m。)27.C(解析：必须建立健全施工安全责任制。)28.B(解析：作业标应设在500~1000m处。)29.A(解析：列车接近前必须通知现场。)30.A(解析：必须使用铜导线等良导体连接。)31.B(解析：接头夹板每端至少上紧2个螺栓。)32.C(解析：必须有接触网工或验电接地人员配合。)33.D(解析：严禁钻车、扒车。)34.A(解析：既有线爆破必须办理封锁手续。)35.A(解析：防护员应立即通知作业人员下道。)36.A(解析：安全第一，预防为主。)37.A(解析：凭调度命令进入封锁区间。)38.B(解析：应有防溜措施，防止滑行。)39.A(解析：防止飞石损坏行车设备。)40.A(解析：更换道口铺面必须封锁并设置移动停车信号。)二、多项选择题1.AB(解析：主要包括线路改造和新建工程。邻近属于另一类管理范畴。)2.AB(解析：分为维修作业和施工作业。)3.ABCD(解析：所有影响行车的项目均应纳入天窗。)4.ABD(解析：施工三级管理指路局、站段、班组。)5.ABCD(解析：均为电气化区段基本安全规定。)6.ABC(解析：防护员不负责指挥施工，只负责防护。)7.ABCD(解析：这些作业均需封锁线路。)8.AB(解析：无缝线路作业需遵守轨温条件，作业后恢复道床。)9.ABCD(解析：恶劣天气均应停止高处作业。)10.ABC(解析：负责人需具备知识、能力、培训合格，不一定是工长。)11.ABC(解析：通报车次、时间、速度。)12.ABCD(解析：装卸作业的各项安全要求。)13.ABC(解析：拨道作业的安全注意事项。)14.ABCD(解析：桥梁作业全方位安全要求。)15.AB(解析：设置一机一防护和防侵限设施。)16.ABC(解析：三违指违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。)17.ABCD(解析：慢行时间内严禁进行影响稳定的作业。)18.ABC(解析：电缆埋设深度的基本要求。)19.ABC(解析：坚持上道前、作业中、下道后的检查。)20.ABCD(解析：开通前必须确认的所有事项。)三、判断题1.×(解析：邻近营业线施工纳入管理，需编制监督计划。)2.√3.√(解析：齿条式起道机易侵限，点外严禁使用。)4.×(解析：严禁攀爬车顶，防止触电。)5.×(解析：严禁擅离职守。)6.√7.×(解析：严禁兼职，必须专职。)8.×(解析：需由施工负责人确认，报车站值班员，再由调度员发布命令。)9.×(解析：必须设临时连接线。)10.×(解析：若加装纵向连接线或短接轨道电路，可单根更换，但一般原则是防止断轨，此题在旧规或特定语境下可能对，但一般说“必须”太绝对，通常要求连电。但按现行技规，需保证轨道电路畅通。此处判定为×，因为并非“必须”两根同时换，可通过导线解决。)11.×(解析：严禁同车运输，必须隔离。)12.√13.√14.√15.×(解析：严禁擅自变更。)16.×(解析：应设在列车运行方向的来车方向。)17.×(解析：视作业等级而定，并非所有都需要移动停车信号。)18.√19.√20.×(解析：严禁随意堆放，需检查承载力。)21.√22.√23.×(解析：严禁分解运行，除非有特殊调度命令。)24.×(解析：一般要求距钢轨外侧不小于1.5m或2.5m，视速度而定，题目未给速度，但“中心2.5米”换算外侧肯定不够，且普速一般要求外侧1.5m以上，高速3m。题干数值偏小，故错。)25.√26.√27.√28.√29.√30.√四、填空题1.行车安全2.设备稳定、使用和行车安全3.300(解析：带电部分至接地物距离不小于300mm。)4.防护5.20(解析：移动停车信号牌设于20米处。)6.25(解析：距离信号机小于25m时，信号机应关闭。)7.208.起止9.《施工日志》(或相关登记簿)10.列车11.40(解析：起道超过40mm需封锁。)12.停电13.1.5(或根据具体填空语境，通常填1.5或2.5，此处取1.5m基础值)14.管理15.设置防护16.人员通过17.Ⅲ18.下道避车19.设备管理单位20.疲劳五、简答题1.答：天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间。按用途分为：维修天窗和施工天窗。按时间关系分为：垂直天窗和V型天窗。2.答：(1)熟悉有关行车防护知识，熟悉列车运行图。(2)持证上岗，携带相关证件和通讯设备。(3)办理施工登销记手续，与车站值班员办理签认。(4)及时、准确地向现场防护员传达列车运行信息（车次、时刻、邻线情况）。(5)监视施工控制台的显示，确保施工区间（或地点）无列车占用。3.答：(1)作业人员及其所携带的工具、材料与接触网带电部分必须保持2m以上的安全距离。(2)接触网停电并接地好前，严禁作业。(3)在接触网带电情况下，严禁砍伐、触动接触网周围的树木。(4)严禁通过任何物体（如棒、线、水流等）与接触网带电部分接触。(5)发现接触网断线或部件损坏，必须保持10m以上距离，并防护。4.答：“三员”指施工负责人、驻站联络员、现场防护员。联控机制：(1)驻站联络员与现场防护员每3-5分钟联系一次，确认通信畅通。(2)驻站联络员得到列车接近信息后，立即通知现场防护员。(3)现场防护员接到通知后，立即通知并监督作业人员下道避车，确认安全后回复驻站联络员。(4)施工负责人负责协调各防护员及作业班组的关系。5.答：在无缝线路上进行维修作业，必须严格遵守轨温条件：(1)当轨温在实际锁定轨温加减20℃以内时，可进行普通的扒砟、起道、拨道作业。(2)当轨温超过实际锁定轨温加减20℃时，禁止进行破坏线路稳定的作业（如破底清筛、更换钢轨等）。(3)进行混凝土枕扣件作业时，轨温条件也有具体限制，防止胀轨跑道。6.答：(1)立即使用列车无线调度通信设备通知列车司机或车站值班员紧急停车。(2)在故障地点设置停车信