必修第一册阶段验收评价 （一）

阶段验收评价（一）四、阶段验收评价(本试卷满分：100分)一、单项选择题(本题共8小题，每小题3分，共24分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的)1．在如图所示的照片中，关于物体或人在运动过程中的一些描述，说法正确的是()A．甲图是一列在12：35～20：07之间由厦门北开往武汉的动车，12：35是指动车运动时间B．乙图中的a点是电风扇扇叶边缘上的一点，它在运动一周的过程中，其平均速度不为零C．丙图中400m跑步比赛的终点在同一直线上，但起点不在同一直线上，这样做的目的是使参加比赛的同学路程大小相同D．丁图是正在做精彩表演的芭蕾舞演员，台下的观众可以把她们视为质点解析：选C12：35是指动车发车的时刻，故A错误；由于运动一周的位移为零，故平均速度为零，故B错误；为了比赛的公平，应使运动员跑相同的路程，因内道的半径小，故为了让所有人路程相同，内道的运动员起跑线要在后面，而外道上的运动员要在前面，故C正确；观看芭蕾演员跳舞的姿态时，其大小和形状不能忽略，故不能看成质点，故D错误。2．如图甲、乙、丙、丁所示，下列说法正确的是 ()A．甲图是高速上的指示牌，上面的“77km”“100km”等指的是位移B．乙图是高速上的指示牌，上面的“120”“100”等指的是平均速度C．丙图是汽车上的时速表，上面的“72”指的是瞬时速度的大小D．丁图是导航中的信息，上面的“26分钟”“27分钟”指的是时刻解析：选C甲图是高速上的指示牌，上面的“77km”“100km”等指的是路程，A错误；乙图是高速上的指示牌，上面的“120”“100”等指的是瞬时速度大小，B错误；丙图是汽车上的时速表，上面的“72”指的是瞬时速度的大小，C正确；丁图是导航中的信息，上面的“26分钟”“27分钟”指的是时间间隔，D错误。3．下列情况中的运动物体，不能被看成质点的是 ()A．研究绕地球飞行的航天飞机的轨迹B．研究飞行中直升机上的螺旋桨的转动情况C．计算从北京开往上海的一列火车的运行时间D．计算在传送带上输送的工件数量解析：选B航天飞机绕地球飞行时，其大小可以忽略，可以看成质点；研究螺旋桨的转动就不能看成质点，因为各点运动情况不同；在北京到上海范围内，火车的大小也可以忽略，能看成质点；计算工件数量，只重视个数，与工件的大小、形状无关，因而正确答案是B。4．在大兴国际机场候机楼内部有一种旅客自动输送带，它能以2m/s的速度输送站在上面的旅客。如图所示，旅客A在输送带上以2m/s的速度与输送带同方向奔跑，旅客B以地面为参考系推测旅客A的速度是 ()A．2m/s B．3m/sC．4m/s D．5m/s解析：选C因输送带的速度为2m/s，而旅客A在输送带上以2m/s的速度与输送带同方向奔跑，可知以地面为参考系，旅客A的速度是4m/s，故A、B、D错误，C正确。5．关于速度、速度变化、加速度，下列说法正确的是 ()A．加速度方向与规定正方向相反，物体速度一定减小B．加速度不为零，物体速度一定增加C．加速度不断减小，速度一定不断减小D．速度变化越快，加速度越大解析：选D加速度的方向与正方向相反，速度不一定减小，因为只有加速度方向与速度方向相反时，速度才减小，故A错误。加速度不为零，速度不一定增加，如当加速度方向与速度方向相反时，速度减小，故B错误。当加速度的方向与速度方向相同时，加速度减小，速度仍然增大，故C错误。加速度是反映速度变化快慢的物理量，速度变化越快，加速度越大，故D正确。6．一物体以初速度v0、加速度a做加速直线运动，若物体从t时刻起，加速度a逐渐减小至零，则物体从t时刻开始 ()A．速度开始减小，直到加速度等于零为止B．速度开始减小，直到速度等于零为止C．速度继续增大，直到加速度等于零为止D．位移继续增大，直到加速度等于零为止解析：选C当加速度a逐渐减小时，物体做加速度减小的加速运动，速度继续增大，直到加速度等于零，速度达到最大值，位移一直增大，故选项C正确，A、B、D错误。7．如图所示是一物体的x­t图像，则该物体在6s内的路程是 ()A．0 B．2mC．4m D．12m解析：选D物体在6s内的路程为各时间段的位移大小之和，故6s内的路程为2m＋6m＋4m＝12m，故D正确。8．如图所示，一小球在斜面上从静止开始加速滚下，进入水平面后又做减速直线运动，直至停止。在图中所示的v­t图像中哪个可以大致反映小球这一整个运动过程(v为小球运动的速率) ()解析：选C小球先做加速运动达到某一最大速度，然后做减速运动直到停下，所以符合这一过程的v­t图像是选项C。二、多项选择题(本题共4小题，每小题4分，共16分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分)9．物体在一条直线上运动，用正、负号表示方向的不同，根据给出速度和加速度的正负，下列对运动的描述中正确的是 ()A．v0>0，a<0，物体做加速运动B．v0>0，a<0，物体做减速运动C．v0<0，a<0，物体做减速运动D．v0<0，a<0，物体做加速运动解析：选BD由v0>0，a<0，知加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，故A错误。由v0>0，a<0，知加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，故B正确。由v0<0，a<0，知加速度和速度方向相同，故物体做加速运动，故C错误。由v0<0，a<0，知加速度和速度方向相同，故物体做加速运动，故D正确。10．一遥控玩具小车在平直路上运动的位移—时间图像如图所示，则 ()A．15s内小车的位移为30mB．20s末小车的速度大小为1m/sC．前10s内小车的速度为3m/sD．前25s内小车做单方向直线运动解析：选ABC位移—时间图像中倾斜直线表示小车做匀速运动，图线的斜率大小表示速度大小，斜率的正负表示速度方向，图线与横坐标平行，说明小车静止不动。15s末小车的位置坐标为30m，可知15s内小车的位移为30m，A正确；前10s和15～25s内小车均做匀速运动，由图像斜率可求前10s和15～25s内小车的速度分别为3m/s和－1m/s，B、C项正确；前10s小车沿x轴正向运动，中间5s静止，后面10s沿x轴的负方向运动，D项错误。11．如图为某运动物体的速度—时间图像，下列说法中正确的是 ()A．物体以某初速度开始运动，在0～2s内加速运动，2～4s内静止，4～6s内减速运动B．物体在0～2s内的加速度是2.5m/s2,2～4s内的加速度为零，4～6s内的加速度是－10m/s2C．物体在4.5s时的速度为5m/sD．物体在0～6s内始终向同一方向运动解析：选BC速度—时间图像的斜率表示加速度，物体在2～4s内匀速运动，不是静止，故A错误；物体在0～2s内的加速度为：a＝eq\f(10－5,2)m/s2＝2.5m/s2,2～4s内加速度为零，4～6s内加速度为：a′＝eq\f(0－10,1)m/s2＝－10m/s2，故B正确；物体在4.5s时的速度为5m/s，C正确；物体在0～5s内向正方向运动，5～6s内向负方向运动，故D错误。12．在如图所示的v­t图像中，a、b两质点同时从同一点沿一条直线开始运动，运动规律用a、b两图线表示，下列叙述正确的是 ()A．t＝1s时，b质点运动方向发生改变B．t＝2s前后，b质点运动方向和加速度方向均发生改变C．a、b两质点同时从静止出发，朝相反的方向运动D．在t＝4s时，a、b两质点速度相等解析：选CD质点的运动方向发生改变时，其速度的正负发生改变，显然在t＝2s时，b质点运动方向改变，但加速度方向并没发生变化，故A、B错误。由题图可知，t＝0时，a、b两质点v＝0，此后2s内va>0，vb<0，则C正确。t＝4s时，两者速度相等，故D正确。三、非选择题(本题共5小题，共60分)13．(6分)在“用打点计时器测速度”的实验中：(1)通过打点计时器得到的一条打点纸带上的点迹分布不均匀，下列判断正确的是________。A．点迹密集的地方物体运动的速度比较大B．点迹密集的地方物体运动的速度比较小C．点迹不均匀说明物体做变速运动D．点迹不均匀说明打点计时器有故障(2)用打点计时器研究物体在空中竖直下落的运动，得到如图所示的一段纸带。测得AB＝7.65cm，BC＝9.17cm。已知交流电频率是50Hz，则打B点时物体的瞬时速度为________m/s。解析：(1)点迹密集的地方，说明相同时间内物体的位移较小，说明物体的速度比较小，故A错误，B正确；点迹不均匀说明相同时间内物体的位移不同，所以物体做变速运动，选项C正确，D错误。(2)B点的瞬时速度vB＝eq\f(AB＋BC,t)＝eq\f(7.65＋9.17×10－2m,4×\f(1,50)s)≈2.10m/s。答案：(1)BC(2)2.1014．(12分)某同学在“用打点计时器测速度”的实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况(交流电频率是50Hz)，在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点。其相邻点间的距离如图所示，每两个相邻的测量点之间的时间间隔为0.1s。(计算结果保留3位有效数字)(1)电磁打点计时器是一种使用交流电源的计时仪器，根据打点计时器打出的纸带，下列选项中：A．时间间隔 B．位移C．平均速度 D．瞬时速度我们可以从纸带上直接得到的物理量是_______，测量得到的物理量是______，通过计算能得到的物理量是______。(2)每两个计数点间还有______个点没有标出。(3)试根据纸带上各个计数点间的距离，每隔0.1s测一次速度，计算出打下B、C、D、E、F五个点时小车的瞬时速度，并将各个速度值填入下表。瞬时速度vBvCvDvEvF数值/(m·s－1)(4)将B、C、D、E、F各个时刻的瞬时速度标在直角坐标系中，并画出小车的瞬时速度随时间变化的关系图线。解析：(1)打点纸带上任意相邻的点间的时间间隔与交变电流的周期相同，所以可以从纸带上直接得到的物理量是时间间隔；利用刻度尺可测量打点间的距离，即测量得到的物理量是位移，计算出的有平均速度和瞬时速度。(2)由两点间的时间间隔为0.1s，打点周期为0.02s，所以两点之间还有4个点未画出。(3)由平均速度等于中间时刻的瞬时速度可知vB＝eq\f(AC,2T)＝eq\f(3.62＋4.38×0.01,2×0.1)m/s＝0.400m/s，vC＝eq\f(BD,2T)＝eq\f(4.38＋5.20×0.01,2×0.1)m/s＝0.479m/s，vD＝eq\f(CE,2T)＝eq\f(5.20＋5.99×0.01,2×0.1)m/s≈0.560m/s，vE＝eq\f(DF,2T)＝eq\f(5.99＋6.80×0.01,2×0.1)m/s≈0.640m/s，vF＝eq\f(EG,2T)＝eq\f(6.80＋7.62×0.01,2×0.1)m/s＝0.721m/s。(4)利用得到的各点瞬时速度进行描点连线，不在直线上的点要分居直线两侧，如图所示。答案：(1)ABCD(2)4(3)0.4000.4790.5600.6400.721(4)见解析图15．(12分)如图所示，小球从高出地面h＝15m的位置，在t＝0时刻竖直向上抛出，经1s小球上升到距抛出点5m最高处，之后就开始竖直回落，经0.5s刚好经过距最高点1.25m处位置，再经过1.5s到达地面。求：(1)前1.5s内小球的平均速度的大小；(2)全过程中小球的平均速率。(结果仅保留一位小数)解析：(1)由题图可知，前1.5s内小球的位移为：x＝H－h′＝5m－1.25m＝3.75m，所以前1.5s内小球的平均速度为eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)＝eq\f(3.75,1.5)m/s＝2.5m/s。(2)由题图可知，全过程小球的路程为s＝5m＋5m＋15m＝25m，全过程的平均速率为eq\x\to(v)′＝eq\f(s,t′)＝eq\f(25,3)m/s≈8.3m/s。答案：(1)2.5m/s(2)8.3m/s16．(14分)沪杭高铁是连接上海和杭州的现代化高速铁路，最大速度达到了413.7km/h，再次刷新世界纪录。沪杭高速列车在一次运行中由A站开往B站，A、B车站间的铁路为直线。技术人员乘此列车从A车站出发，列车从启动至加速到100m/s，用了250s，在匀速运动了10min后，列车减速运动，经过300s后刚好停在B车站。求此过程中列车加速、减速时的加速度大小。解析：列车加速过程的初速度为v0＝0，末速度为v1＝100m/s，用时t1＝250s，列车在该过程的加速度a1＝eq\f(v1－v0,t1)＝eq\f(100,250)m/s2＝0.4m/s2，加速度方向与运动方向相同。列车减速过程的初速度为v1＝100m/s，末速度为v2＝0，用时t2＝300s，列车在该过程的加速度a2＝eq\f(v2－v1,t2)＝eq\f(－100,300)m/s2≈－0.33m/s2，负号表示加速度方向与速度方向相反，即减速过程的加速度大小为0.33m/s2。答案：0.4m/s20.33m/s217．(16分)研究发现，人在饮酒后驾车的应急反应时间是未饮酒时的2～3倍，反应时间是指司机从看到意外情况到踩刹车需要的这段时间；在反应时间内汽车要保持原来的速度前进一段距离，这段距离叫作反应距离。如图所示，某人酒后驾车沿马路直线行驶，车头中央距马路边沿3m，车在到达某位置时，发现一人正从路边出发闯红灯过人行横道，此时汽车的速度为15m/s，距离人的行走路线30m，若该司机此时的反应时间为1.8s，刹车后汽车由于惯性还要继续行驶，再经过1s刚好行驶到人的行走路线。(1)求这辆汽车的反应距离；(2)若人以1.2m/s的速度匀速行走，请计算说明汽车是否有撞上行人的可能。(提示：该车的宽度约1.8m)解析：(1)因为司机的反应时间是1.8s，且这段时间内保持15m/s的速度前进，所以x车＝v车t反＝15m/s×1.8s＝27m。(2)汽车从该点到行人的行走路线用时：t总＝t反＋t＝1.8s＋1s＝2.8s；在这段时间内，行人行走的距离：x人＝v人t总＝1.2m/s×2.8s＝3.36m；车的远端距马路边沿的距离为：x＝3m＋0.9m＝3.9m；车的近端距马路边沿的距离为：x′＝3m－0.9m＝2.1m；由于：2.1m＜3.36m＜3.9m，故汽车有可能撞上行人。答案：(1)27m(2)有可能第一章综合提升物理思想方法1．理想化模型在物理学研究中，研究对象受许多因素的影响，如果同时考虑这诸多因素，那就无法使用数学知识达到定量研究的目的．在一定条件下我们把：非本质的次要因素找出来，加以剔除，抓住其主要因素和本质特征并进行抽象概括、研究，这种研究方法称为物理学中的理想化方法，用这种方法将研究对象(物体、过程等)简化成抽象模型，我们称之为物理学中的理想化模型．质点这一理想化模型就是这种方法的具体应用．除质点外，在学习中还会接触到很多的理想化模型，像在初中学过“匀速运动”，这是典型的过程模型．例1如图所示比赛项目中，可将运动员视为质点的是()2．极限思想数学极限思想是分析解决物理问题的重要数学方法，物理中的一些物理量常常需要表达“间隔”“段”的思想，而一些物理量需要表达“位置”“点”的思想，这是截然不同的两种思想，但两种思想的转化就是极限思想的运用，比如瞬时速度，为了使描述更精确些，将一小段位移转化到一个位置(点)，这就是极限思想．物体拖动纸带运动，研究纸带上的点迹来分析物体运动的规律，首先要明确两相邻计数点的时间间隔，然后在纸带上选取两个计数点，测出位移x，读出相应的时间t，xt就是这段时间内的平均速度，如果t很短，就可以用这个平均速度来代替中间某时刻的瞬时速度，并且x越小，t越短，此在以后的学习中，瞬时加速度、瞬时功率、瞬时感应电动势都会涉及极限思想，而且除了物理概念，在公式推导、变力做功、物理实验等诸多方面都应用了极限思想．3．图像法图像可以描述质点的运动，x-t图像可以反映物体位移的变化，图像的斜率表示速度的大小和方向；v-t图像可以反映速度的变化规律，图像的斜率表示加速度的大小和方向．4．比值定义法(1)比值定义法是指用两个基本物理量来定义—个新的物理量的方法，是物理学中常用的方法，基本特点是被定义的物理量往往反映物质的最本质的属性，不随定义所用的物理量的改变而改变．(2)在本章中，速度、加速度均是运用比值定义法引入的，速度v描述物体的位移变化的快慢，位移Δx与发生这段位移所用的时间Δt的比值反映了物体运动的快慢，用公式表示为v＝ΔxΔt.加速度a用来描述速度变化的快慢，速度变化量Δv与完成这一速度变化所用的时间Δt的比值反映速度变化的快慢，用公式表示为a＝Δv核心素养提升新高考命题改革的方向是将理论联系生活、生产、体育、科技等领域的实际案例，我们要尤其重视以鲜活素材设置问题情境，将实际问题抽象为物理模型，通过从图、表格、文字等给出的大量信息中提炼有用信息，分析物理过程及相应的物理规律求解，最终提升物理核心素养．情境1利用光电门测瞬时速度——实验探究实验装置如图所示，使一辆小车从一端垫高的木板上滑下，木板旁装有光电门，其中A管发出光线，B管接收光线．当固定在车上的遮光板通过光电门时，光线被阻挡，从记录仪上可以直接读出光线被阻挡的时间．这段时间就是遮光板通过光电门的时间．根据遮光板的宽度Δx和测出的时间Δt，就可以算出遮光板通过光电门的平均速度v=ΔxΔt例2用如图所示的计时装置可以近似测出气垫导轨上滑块的瞬时速度．已知固定在滑块上的遮光条的宽度为4mm，遮光条经过光电门的遮光时间为0.04s.(1)则滑块经过光电门位置时的速度大小为________．(2)为使ΔxΔtA．换用宽度更窄的遮光条B．换用宽度更宽的遮光条C．提高测量遮光条宽度的精确度D．使滑块的释放点更靠近光电门情境2利用位移传感器测速——实验探究例3[2023·湖南长沙调研](多选)如图是利用位移传感器测量速度的示意图，这个系统由发射器甲和接收器乙组成，发射器甲能发射红外线和超声波信号，接收器乙可以接收红外线和超声波信号，甲开始运动时，同时向乙发射一个红外线脉冲和一个超声波脉冲，乙接收到红外线脉冲开始计时，经过t1时间乙接收到超声波脉冲，终止计时．经过时间t，传感器和计算机系统进行第二次测量，经过t2时间乙接收到超声波脉冲．若声速为v，则下列说法正确的是()A．甲第一次发射信号时距乙的距离为vt1B．t时间内，甲运动的位移为vt2C．t时间内，甲运动的平均速度一定为vtD．甲运动的加速度一定为2情境3歼-15舰载机起飞——科学态度与责任(科技强国)例4[2023·浙江舟山期末]中国海军服役的