动车组结构及原理课件：动车组车下设备舱

动车组车下设备舱授课内容&1车下设备舱概述&2车下设备舱的结构组成&3几种典型动车组的车下设备舱

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车下设备舱概述

&1.1车下设备舱设计原则及指标&1.2车下设备舱与车体的连接方式&1.3车下设备舱标识1.能解释车下设备舱原则掌握车下设备舱的指标2.理解车下设备舱与车体的连接方式3.了解车下设备舱的标识学习知识点学习目标车下设备舱定义：具有导流、防护、检修功能的车下非承载结构。

主要功能减少运行阻力及噪声。保护设备：免受飞石、冬季冰雪破坏。确保安全：防止异物撞击。

结构特点流线型：封闭式设计，减少空气阻力。轻量化：采用中空铝型材、复合材料。模块化：相互独立，底板和裙板设有功能性开孔。&1.1

车下设备舱设计原则及指标

设计原则1.内外部轮廓设计：外部：不超出线路车辆限界。内部：与设备最小距离>30mm（防干涉、防磕碰）。2.模块化设计：独立安装/拆卸，不与车下设备发生联系。方便维护检修。组成：吊梁、底部封板、侧裙板、锁闭及安全附件3.密封设计：防止沙尘、雨雪、杂物进入。&1.1

车下设备舱设计原则及指标

设计指标1.防护能力：需满足空气动力学工况和耐冲击试验。2.空气动力学工况数据：静态压力负载：内外压力差±3750Pa。疲劳压力负载：内外压力差1500Pa。瞬时压力：进出隧道/错车时±5000Pa。压力梯度：1500Pa/s。3.拆装能力：承受>1000次拆装而不损坏。&1.1

车下设备舱设计原则及指标

设计指标4.耐冲击试验：钢球冲击：0.227kg钢球，3m高度自由下落→无永久变形或剥离。水泥球冲击：0.5kg水泥球，以运营速度冲击→表面无穿孔。5.环境适应性：防积水、设排水通道。避免死角，易于清洗。6.防松脱安全：即使螺栓全松脱，裙板及底板也不应脱落。&1.1

车下设备舱设计原则及指标

车下设备舱与车体的连接方式设备舱组件之间及其与车体的连接采用设备组件专用的安装架梁，通过螺栓与车体连接。整个设备舱组件是通过裙板骨架的横梁(即为安装架梁)及其他支架固定后再通过螺栓与车体连接，整体吊挂在车体底架上，和车体底架结合成为一个整体刚性结构，最后在其外部封盖上光滑的裙板，既可以对其起到基本的外观保护作用，又可以减小车体在运行过程中的空气阻力。CRH5设备舱结构图&1.2车下设备舱与车体的连接方式

车下设备舱标识1.目的：防止拆卸保养时产生混淆（针对尺寸类似的板件）。2.编号规则：格式：X(车号)－X(前位起的编号)示例：1－12（表示1号车的第12个）3.粘贴要求：位置：底板、裙板及骨架指定位置。样式：底板中央粘贴白色黑体标识。&1.3

车下设备标识

主要组成部件：裙板、底板、端板、骨架、防雪板&2

车下设备舱的结构组成车下设备舱结构组成图主要功能：保护车下设备侧面，降低运行阻力及噪声。&2

车下设备舱的结构组成

1.裙板材料与设计：铝合金挤压成型，轻量化。每块质量不超过20kg（转向架处不超过25kg）。进气口处设置可开关活门，牵引变流器处加防水迷宫结构。排气口采用格栅加导风筒。安全措施：（三级安全）弹力转舌锁安全碰锁吊带裙板类型&2

车下设备舱的结构组成

1.裙板中部裙板：高度552mm，设置检查盖（陷入式或外开折页）。转向架裙板：中间加工去除至轨面550mm以下，便于检修。端部裙板：高度727mm，上翻式/外翻式检查盖，设置缺口、登车脚蹬。材料与结构：不锈钢板，波浪形加强筋，HUCK铆钉固定。&2

车下设备舱的结构组成

2.底板特殊设计：空调底板：百叶窗（夏季开、冬季关），16个螺栓固定，防脱滑槽。空调室外冷却器附近，靠近滤网，更换滤网检查盖，紧固组件+把手。远离滤网，调风板，可抽拉调整。&2

车下设备舱的结构组成

3.端板1.转向架两端端板：波纹不锈钢，螺栓+钩头固定，承受3750kPa疲劳载荷。设置检查门、进气窗，防雪防雨。2.车头部端板：FRP材料，避免电磁干扰，设置检修盖，局部加厚防破损。3.枕内端板：辅助进风口（5-10月开、11-4月关），通过摆页把手调整。若卡滞，拆卸清洗。&2

车下设备舱的结构组成

4.设备舱骨架功能：连接底板、裙板、端板成框架，轻量化，防腐防松。1.利用设备安装座：高强度铝型材，圆头方颈螺栓+HARD-LOCK螺母，长圆孔调节。2.不利用安装座：U形，与车体横梁连接，焊接型材+加强筋/立柱。3.端部骨架：枕内（高强度铝合金焊接）、枕外（强度适中铝合金焊接）。骨架种类5.防雪板1.材料：不锈钢，边缘翻边+加强筋。2.功能：防止转向架上部积雪，保护电线槽与管路，使上部平滑，降低阻力。防雪板边缘翻边加强，局部过渡处增设加强筋，为了提高刚度，可根据情况通过足够安全裕量的螺栓进行固定。。

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车下设备舱的结构组成&3.1CRH5型动车组车下设备舱及车下设备布置情况&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况&3.3CR400BF型动车组车下设备舱及车下设备布置情况学习知识点1.掌握并理解动车组车下设备舱的主要功能与设计原则。2.理解并掌握CRH5、CRH380BL、CR400BF动车组车下设备舱的基本结构。3.能分析、比较三种典型动车组车下设备舱及车下设备布置情况的异同点。学习目标

&3几种典型动车组的车下设备舱CRH5动车组车下设备舱具有导流和防护、检修车下设备、散热等功能，其以转向架为界分为底架设备舱和通过台下部设备舱两大区域。底架设备舱罩基本结构由支撑骨架和导流罩板组成，分为铸铝横梁、端部裙板、侧部裙板、底部裙板四大模块。通过台下部设备舱由焊接铝框架、防寒层、侧部检查门、底板四部分组成。&3.1CRH5型动车组车下设备舱及车下设备布置情况1.动车组车下设备舱

CRH5动车组车下设备舱结构图底架设备舱通过台下部设备舱

&3.1CRH5型动车组车下设备舱及车下设备布置情况&3.1CRH5型动车组车下设备舱及车下设备布置情况2.动车组车下设备布置情况

CRH5动车组车下设备蓄电池充电机箱蓄电池箱充电机牵引电动机过渡钩箱制动装置控制箱空气弹簧的辅助气室主变压器牵引和辅助变流器净水箱酒吧车冷藏柜压缩机污物箱风源装置……&3.1CRH5型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

CRH5动车组02车车下设备及布置示意图CRH5动车组01车车下设备及布置示意图&3.1CRH5型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

CRH5动车组03车车下设备及布置示意图CRH5动车组04车车下设备及布置示意图&3.1CRH5型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

CRH5动车组05车车下设备及布置示意图CRH5动车组06车车下设备及布置示意图CRH5动车组07车车下设备及布置示意图&3.1CRH5型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

CRH5动车组08车车下设备及布置示意图CRH380BL车下设备舱的主要构成部件为裙板、底板、设备舱支架。其作用是降低动车组运行中的空气阻力和保护车下悬挂设备防止石击。车下设备舱两侧各设有活动裙板和固定裙板，活动裙板设有专用四角钥匙开闭的锁闭机构。设备舱底板采用上下面铝板、中间铝蜂窝夹层结构。设备舱支架由铝型材组焊而成。&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况1.动车组车下设备舱

CRH380BL动车组车下设备舱结构图&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况2.动车组车下设备布置情况

车辆简称EC01TC02VC03FC04主要车下设备牵引电动机牵引变流器冷却装置电气柜(用于车载电源)辅助变流器箱变压器冷却装置电气柜(用于车载电源)牵引电动机牵引变流器冷却装置电气柜(用于车载电源空气压缩机组)紧急车钩带UIC电缆双辅助变流器装电池和电池充电器电气柜(用于车载电源)车辆简称FC05IC06TC07IC08主要车下设备双辅助变流器装置电池和电池充电器电气柜(用于车载电源)牵引电动机牵引变流器冷却装置电气柜(用于车载电源空气压缩机组)辅助变流器箱变压器冷却装置电气柜(用于车载电源)牵引电动机牵引变流器冷却装置电气柜(用于车载电源CCU柜)CRH380BL动车组主要车下设备布置情况表&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

车辆简称BC09TC10TC11SC12主要车下设备牵引电动机牵引变流器冷却装置电气柜(用于车载电源CCU柜)辅助变流器箱变压器冷却装置电气柜(用于车载电源)牵引电动机牵引变流器冷却装置电气柜(用于车载电源空气压缩机组)双辅助变流器装置电池和电池充电器电气柜(用于车载电源)车辆简称SC13IC14TC15EC16主要车下设备紧急车钩带UIC电缆双辅助变流器装置电池和电池充电器电气柜(用于车载电源)牵引电动机牵引变流器和冷却装置电气柜用于车载电源空气压缩机组辅助变流器箱变压器冷却装置电气柜(用于车载电源)牵引电动机牵引变流器冷却装置电气柜(用于车载电源)CRH380BL动车组主要车下设备布置情况表（续）&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

EC01/16车平面布置&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

1牵引电机通风机35列车员电话间2牵引变流器+冷却单元36开水炉4制动控制单元37灭火器5车载电源电器箱39超大行李间12卫生间40废物箱14风缸+废排单元/排风装置支架41热水器18多普勒雷达44电视19司机室空调单元冷凝器52挡风玻璃清洗系统水箱20污物箱53列车控制系统柜30旅客信息系统+火警中心54打印机32衣柜55商务座椅33空调控制56沙发34车厢控制面板——EC01/16车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

TC02车平面布置4制动控制单元33空调控制5车载电源电器箱34车厢控制面板7污物箱36开水炉8变压器+冷却单元37灭火器9辅助变流器箱39超大行李间14风缸+废排单元/排风装置支架40废物箱16辅助空气压缩机41热水器30旅客信息系统+火警中心44电视TC02车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

VC03车平面布置1牵引电机通风机33空调控制2牵引变流器+冷却单元34车厢控制面板4制动控制单元36开水炉5车载电源电器箱37灭火器7污水箱39超大行李间14风缸+废排单元/排风装置支架40废物箱17空压机设备41热水器30旅客信息系统+火警中心44电视VC03车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

FC04车平面布置4制动控制单元33空调控制5车载电源电器箱34车厢控制面板6双倍辅助变流器箱36开水炉7污水箱37灭火器10蓄电池39超大行李间11电池充电机40废物箱13救援车钩41热水器14风缸+废排单元/排风装置支架44电视30旅客信息系统+火警中心——FC04车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

FC05车平面布置4制动控制单元34车厢控制面板5车载电源电器箱36开水炉6双倍辅助变流器箱37灭火器7污水箱39超大行李间10蓄电池40废物箱11电池充电机41热水器14风缸+废排单元/排风装置支架44电视30旅客信息系统+火警中心45轮置放区33空调控制——FC05车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

IC06/11/14车平面布置1牵引电机通风机33空调控制2牵引变流器+冷却单元34车厢控制面板4制动控制单元36开水炉5车载电源电器箱37灭火器7污水箱39超大行李间14风缸+废排单元/排风装置支架40废物箱17空压机设备41热水器30旅客信息系统+火警中心44电视IC06/11/14车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

TC07/10/15车平面布置4制动控制单元33空调控制5车载电源电器箱34车厢控制面板7污物箱36开水炉8变压器+冷却单元37灭火器9辅助变流器箱39超大行李间14风缸+废排单元/排风装置支架40废物箱16辅助空气压缩机41热水器30旅客信息系统+火警中心44电视TC07/10/15车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

IC08车平面布置1牵引电机通风机34车厢控制面板2牵引变流器+冷却单元36开水炉4制动控制单元37灭火器5车载电源电器箱40废物箱7污水箱41热水器14风缸+废排单元/排风装置支架44电视30旅客信息系统+火警中心57CCU柜33空调控制

IC08车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

BC09车平面布置1牵引电机通风机35列车员电话间2牵引变流器+冷却单元36开水炉4制动控制单元38安全接地钥匙柜5车载电源电器箱42客户服务和乘务员室14风缸+废排单元/排风装置支架43厨房储藏间21净水箱44电视22厨房变压器47逃生梯（逃生桥）30旅客信息系统+火警中心48列车终点到站外部显示33空调控制57CCU柜BC09车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

SC12车平面布置4制动控制单元33空调控制5车载电源电器箱34车厢控制面板6双倍辅助变流器箱36开水炉7污水箱37灭火器10蓄电池39超大行李间11电池充电机40废物箱14风缸+废排单元/排风装置支架41热水器30旅客信息系统+火警中心44电视SC12车图中各部位名称对照&3.2CRH380BL型动车组车下设备舱及车下设备布置情况

SC13车平面布置4制动控制单元33空调控制5车载电源电器箱34车厢控制面板6双倍辅助变流器箱36开水炉7污水箱37灭火器10蓄电池39超大行李间11电池充电机40废物箱13救援车钩41热水器14风缸+废排单元/排风装置支架44电视30旅客信息系统+火警中心

SC13车图中各部位名称对照CR400BF动车组车下设备舱由裙板、底板、吊装支架和底架焊接的端板形成一个密闭的舱体组成，将安装在车下中部的设备封闭在舱内，起到保护设备和改善列车空气动力学性能的目的。&3.3CR400BF型动车组车下设备舱及车下设备布置情况1.动车组车下设备舱

CR400BF动车组车下设备舱结构图车下设备舱裙板材质为铝