电气设备异常判断及处理指导书

设备异常指引书一

变压器部分

一、变压器渗漏油的分析

设备的渗漏概念为：有油迹者为渗油，有油洙下滴者为漏油。有油渗出为渗

点，有油滴落为一般漏点，油每五分钟一滴为严重漏点。

当渗漏使变压器油位低于气体继电器时，轻瓦斯保护动作告警；当空冷器放

空塞及散热器渗漏或下部净油器、潜油泵密封不好，启动空冷器时会导致向变压

器内吸水及进气现象，重者轻瓦斯保护也会动作，同步使变压器绝缘减少；套管

导管渗漏后，导致引线及绕组匝绝缘减少，进而引起匝间短路烧损变压器。

变压器渗漏油的因素有两个方面：一是油箱与管道的连接部位，二是油箱箱

体自身焊健的渗漏。

变压器渗漏油时常见具体部位及因素如下：

1.阀门系统、蝶阀胶垫材质不良、安装不良、放油阀精度不高，螺纹处渗漏。

2.高压套管基座CT出线桩头胶垫处不密封或无弹性，导致接线桩头胶垫处渗

漏。小绝缘子破裂，导致渗漏。

3、胶垫不密封导致渗漏。一般胶垫应保持压缩2/3时仍有一定日勺弹性，随运营

时间、温度、震动等因素，胶垫易老化龟裂失去弹性。胶垫材质不合格安装，位

置不对称、偏心、也会导致胶垫不密封。

4、设计制造不良。高压套管升高座法兰、油箱外表、油箱底盘大法兰等焊接处,

因有的发蓝材质太薄、加工粗糙，导致渗漏油。

二、气体继电器保护动作分析

气体继电器是变压器内部故障日勺一种基本保护。对的地分析气体继电器动作

的因素，判断故障性质，对的地进行解决，是保近变压器可靠运营日勺基础。

1.变压器内部故障

当变压器内部浮现匝间短路、绝缘损坏、接触不良、铁心多点接地等故障时,

都将产生大量的热能，使油分解出可燃性气体，向油枕方向流动。当流速超过气

体继电器日勺整定值时，气体继电器日勺挡板受到冲击，使断路器跳闸，从而避免

事故扩大，此为重瓦斯保护动作。当气体沿油面上升，汇集在气体继电器内部超

过30mL时，也可以使气体继电器的信号接点接通，发出警报，此为轻瓦斯保护

动作。

2.附属设备异常

(1)呼吸系统不畅通

变压器的呼吸系统涉及气囊呼吸器、有载调压呼吸器等。呼吸系统不畅或堵

塞会导致轻、重瓦斯保护动作。

(2)冷却系统漏气

当冷却系统密封不严进入了空气，或新投入运营的变压器未经真空脱气时,

都会引起气体继电器的动作。

(3)冷却器入口阀门关闭

冷却器入口阀门关闭导致堵塞也会引起气体继电器频繁动作。

(4)散热器上部进油阀门关闭

散热器上部进油阀门关闭，也会引起气体继电器的频繁动作。

(5)潜油泵有缺陷

潜油泵缺陷对油中气体日勺影响一是潜油泵自身烧损，使本体油热分解，产

生大量可燃性气体；二是当窥视玻璃破裂时，由于轴尖处油流急速而导致负压，

可以带入大量空气。以上两种状况都会导致气体继电器动作。

(6)变压器进气

轻瓦斯动作日勺因素绝大多数是变压器进气导致的。导致进气的因素重要有：

密封垫老化和破损、法兰结合面变形、油循环系统进气、潜油泵滤网堵塞、焊接

处砂眼进气等。

(7)变压器内部浮现负压区

变压器在运营中有时部位的阀门也许被误关闭，如：①油枕下部与油箱连

通管上的蝶阀或气体继电器与油枕连通管之间的喋阀；②安装时，油枕上盖关得

很紧而吸湿器下端日勺密封胶圈又未取下。由于上述阀门被误关闭，当气温下降时,

变压器主体内油的体积缩小，进而缺油又不能及时补油，致使油箱顶部或气体

继电器内浮现负压区，有时在气体继电器中还会形成油气上下浮动。油中逸出日勺

气体向负压区流动，最后导致气体继电器动作。

(8)油枕油室中有气体

大型变压器一般装有胶囊隔阂式油枕，胶囊将油枕分为气室和油室两部分。

若油室中有气体，当运营时油面升高就会产生假油面，严重时会从呼吸器喷油

或防爆膜破裂。此时变压器油箱内的压力经呼吸器法兰忽然释熬，在气体继电器

管路产生油流，同步套管升高座等死区的气体被压缩而积累的能量也忽然释放，

使油流日勺速度加快，导致瓦斯保护动作。

(9)净油器的气体进入变压器

在检修后安装净汩器时，由于排气不彻底，净油器人口胶垫密封不好等因

素，使空气进人变压器，导致轻瓦斯保护动作。

此外，停用净油器时也也许引起轻瓦斯保护动作。

(10)气温骤降

对开放式的变压器，其油中总气量约为10%左右，大多数分解气体在油中

的溶解度是随温度日勺升高而减少的。但空气却不同，当温度升高时，它在油中的

溶解度是增长的。因此，对于空气饱和的油，如果温度减少，将会有空气释放出

来。虽然油未饱和，但当负荷或环境温度骤然减少时，油日勺体积收缩，油面压力

来不及通过呼吸器与大气平衡而减少，油中溶解的空气也会释放出来。因此，运

营正常的变压器，压力和温度下降时，有时空气过饱和而逸出，严重时甚至引

起瓦斯保护动作。

(11)忽视气体继器防雨

下大雨时，气体继电器的触点被接线端子和地之间的雨水漏电阻短接，使

跳闸回路接通。当出口继电器两端电压达到其动作电压时，导致变压器两侧妁断

路器跳闸。

3.放气操作不当

当气温很高、变压器负荷又大时，或虽然气温不很高，负荷忽然增大时，运

营值班员应加强巡视，发现油位计油位异常升高(压力表批示数增大)时，应及

时进行放气。放气时，必须是缓慢地打开放气阀，而不要迅速大开阀门，以避免

因油枕空间压力骤然减少，油箱日勺油迅速涌向油枕，而导致重瓦斯保护动作，

引起跳闸。

4.器身排气不充足

有日勺变压器在大修后投人运营不久就发生重瓦斯保护动作，引起跳闸的现

象。这也许是检修后器身排气不充足导致日勺。当变压器投运后，温度升高时，器

身内的气体团忽然经气体继电器进人储油柜，随之产生较大的油流冲击导致重

瓦斯保护动作。动作后，气体继电器内均有气体，经化验确为空气。这足以阐明

有日勺空气由变压器器身流向储油柜。

5.安装不当

新装的变压器，轻瓦斯保护动作80%是安装存在问题。例如，某部分出攻真空、

没有进行真空注油、气体继电器安装不当等，都也许使瓦斯保护动作。

三、变压器声音异常的分析

变压器正常运营时，应发出均匀的“嗡嗡”声，这是由于交流电通过变压器

线圈时产生的电磁力吸引硅钢片及变压器自身的乘动而发出的响声。如果产生不

均匀或其他异音，都属不正常日勺。

1.变压器声音比平时增大，声音均匀，也许有如下因素：

（1）电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐振过电压时，都会使变

压器日勺声音增大，浮现这种状况时，可结合电压表计时批示进行综合判断。

（2）变压器过负荷时，将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声，若发现变压

器日勺负荷超过容许日勺正常过负荷值时，应根据现场规程日勺规定减少变压器负荷。

2.变压器有杂音

有也许是由于变压器上的某些零部件松动而引起的振动。如果伴有变压器声

音明显增大，且电流电压无明显异常时，则也许是内部夹件或压紧铁芯的螺钉

松动，使硅钢片振动增大所导致的。

3.变压器有放电声

变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间或阴雨天气下，看到变压器套管附近

有蓝色的电晕或火花，则阐明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。若是变压器内

部放电则是不接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由于分接开关接触不良

放电，这时应对变压器作进一步检测或停用。

4.变压器有爆裂声

阐明变压器内部或表面绝缘击穿，应立即将变压器停用检查。

5.变压器有水沸腾声

变压器有水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生

短路或分接开关接触不良引起日勺严重过热，应立即将变压器停用检查。

四、变压器油温异常的分析

油温表批示的是变压器顶层油温，运营中日勺油温监视点为85（；,温升是

指变压器顶层油温减去环境温度，运营中变压器在外温40℃时，其温升不得超

过55C,运营中以顶层油温为准，温升是参照数据。

若变压器在同等条件下（环境温度、负荷、油位等），油温比平时高出10℃

或负荷不变但温度不断上升，并且冷却装置正常运营，则觉得变压器发生内部

故障（应注意温度表有无误差或失灵）。

我国变压器的温升原则，均以环境温度40℃为准，故变压器顶层油温一般

不得超过40^+55^=952。顶层油温如超过95。（2,其内部线圈的温度就要超

过线圈绝缘物的耐热强度，为了使绝缘不致过快老化，因此规定变压器顶层油

温日勺监视应控制在85寸如下。

导致变压器温度异常日勺因素：

1.内部故障引起温度异常

变压器内部故障如匝间短路或层间短路，线圈对围屏放电，内部引线接头

发热，铁芯多点接地便涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通与铁件油箱形

成回路而发热等因素引起变压器温度异常时，还将随着着瓦斯或差动保护动作,

故障严重时还也许使防爆管或压力释放阀喷油，这时变压器应停用检查。

2.冷却器不正常运营引起温度异常

冷却器不正常运营或发生故障如潜油泵停运，电扇损坏，散热管道积垢，冷却

效率不良，散热器阀门没有打开等因素引起温度异常。应及时对冷却系统进行维

护和冲洗或投人备用冷却器，否则就要调节变压器日勺负荷。

3、温度批示器有误差或批示失灵，应更换温度表"

五、变压器油位异常的分析

1.假油位

变压器的油面正常变化决定于变压器油温日勺变化，如果变压器油温变化正

常，而油位的变化不正常或不变，则阐明是假油位。运营浮现假油位的因素也许

是油标管堵塞、油枕呼吸器堵塞，在解决时应将重瓦斯改接信号。

2.油位过低

变压器油位过低也许导致瓦斯保护误动，严重缺油时，变压器内部线圈暴

露，也许导致绝缘损坏击穿事故。此外，处在备用的变压器严重缺油使线圈暴露

则容易吸潮，并使线圈绝缘下降。

导致变压器油位过低日勺因素重要有：

（1）变压器严重漏油或长期渗漏油；

（2）修试人员因工作需要（如取油样），多次放油后没补油；

（3）气温过低而油枕储油量局限性，或油枕设计容积小不能满足运营规定等。

（4）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高油温时日勺油位也许高出油位

批示，则应放油至合适高度，以免溢出。

六、变压器外表异常的分析

1.防爆管防爆膜破裂，引起水和潮气进人变压器内，导致绝缘油乳化及变

压器绝缘强度下降，其重要因素有：

（1）防爆膜材质与玻璃选择不当。材质未经压力实验验证，玻璃未经退火

解决，受到自身内应力的不均匀导致裂面。

（2）防爆膜及法兰加工不精密平正，装置构造不合理，检修人员安装防爆

膜时工艺不符合规定，紧固螺丝受力不均，接触面无弹性等导致。

（3）呼吸器堵塞或抽真空充氮状况下不慎，受压力而破损。

（4）受外力或自然灾害袭击。

（5）变压器内部短路故障。

2.压力释放阀日勺异常

目前，大中型变压器已大多应用压力释放阀装置，替代本来日勺防爆管装置，

由于，一般防爆管油枕只能起到“半密封”作用，而不能起到全密封的作用。当

变压器油在超过一定原则时释放装置便开始动作进行溢油或喷油，从而减少油

压保护了油箱。如属变压器的油量过多，气温高而非内部故障发生的溢油现象,

释放阀便自动复位。当压力释放装置动作时，其信号杆自动弹出，此时应检查导

油管口或地面与否有油迹。释放装置设有报警信号，以便运营人员迅速对异常进

行解决。

3.套管闪络放电

套管闪络放电会导致发热导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸，常见为下列

因素：

（1）套管表面过脏，如粉尘污秽等在阴雨天气就会发生套管表面绝缘强度

下降，容易发生闪络事故，若套管表面不光洁在运营中电场不均匀会发生放电

异常。

（2）高压套管制造不良，末屏接地。焊接不良，形成绝缘损坏或接地未屏

出线的瓷瓶心轴与接地螺套不同心，接触不良，或末屏不接地，也有也许导致

电位提高而逐渐损坏。

（3）系统浮现内部或外部过电压，套管内存在隐患而导致击穿。

4.呼吸器硅胶变色过快

也许由于硅胶玻璃罩罐有裂纹及破损、呼吸管道密封不严或者由于呼吸器下部油

封罩内无油或油位太低，起不到良好油封作用，使湿空气未经油封过滤而直接

进人硅胶罐中。也有也许呼吸器安装不良，如胶垫龟裂不合格，螺丝松动安装不

密封受潮。

七、变压器引线接头发热、气味异常的分析

变压器的许多故阿常伴有过热现象，使得某些部件或局部过热，因而引起

某些有关部件产生特殊气味。

1.线头（引线）、线卡处过热引起异常

套管接线端部紧固部分松动•引线头线鼻子滑牙等，接触面氧化严重，使接

触处过热，颜色变暗失去光泽，表面镀层也会遭到破坏。连接处接头部分温度一

般不适宜超过70℃,可用示温腊片检查，一般熔化温度黄色为60（,绿色为

70℃o红色为809。乜可用红外线测温仪侧量。温度很高时，会产生焦臭味。

2.套管、绝缘子污秽或在损伤严重，发生放电、闪络时会产生一种特殊日勺臭氧味。

3、附件电源线或二次浅老化，导致短路，产生异常气味。

4、冷却器中电机短路，分控制箱内接触器、热绝电器因过热而烧损，产生焦臭

味。

八、变压器冷却器异常日勺分析

在80T4（TC范畴内，温度每升高6（,变压器纸绝缘的寿命损失增长一倍。

这一规律一般称为六度法则。当冷却设备故障时.冷却条件遭到破坏，变压器运

营温度迅速上升，变压器绝缘的寿命损失急剧增长。因此，对冷却设备的故漳必

须高度注重，迅速解决。

1、变压器冷却设备发生故障时，运营人员应当作到如下几方面。

（1）立即向上级-阔度和运营负责人报告。

（2）同步立即检查故障状况，投人备用冷却设备，尽快恢复冷却系统的正

常运营。

（3）根据查明日勺状况作进一步解决。

（4）在冷却设备故障期间，运营人员要密切监视变压器的温度和负荷，随

时向上级调度部门和运营负责人报告。如变压器负荷超过冷却设备故障条件下规

定的限值时，应按现场规程的规定申请减负荷。

DL/T572中指出；在环境温度较低、过负荷时间不长、油温上升不太多的

状况下，变压器还是可以运营的，虽然冷却装置全停，按照规程规定，仍然容

许变压器带额定负荷运营20min。如20min后上层油温尚未达到75℃,则容许上

升到75C,但这样运营日勺最长时间不得超过lh。在油温上升过程中，绕组和铁

芯的温度上升快，而油温上升较慢。也许从表面上看油温上升不多，但铁芯和绕

组的温度已经很高了，因此，在冷却装置存在故障时，不仅要观测油温，还应

注意变压器运营的其他变化，综合判断变压器日勺运营状况。

2.检查冷却设备的故障，应根据故障停运的范畴（是个别抽泵电扇停转还是

整组停转，是一相停转还是三相停转），对照冷却设备控制回路图查找故障点，

尽量缩短冷却设备停运时间。

如果变压器个别电扇或油泵故障停转，而其他运营正常，也许日勺因素有：

（1）该电扇或油泵三相电源有一相断路（熔断器熔断、接触不良或断线），

使电动机运营电流增大，热继电器动作切断电源，或使电机烧坏；

（2）电扇或油泵轴承或机械故障；

（3）该电扇或油泵控制回路中相应H勺控制继电器、接触器或其他元件故障，

或者回路断线（如端子松动，接触不良）；

（4）热继电器定值过小而误动作。

如查明因素属于电源或回路故障时，应迅速修复断线，更换熔断器，恢复

电源及回路正常。如控制继电器损坏，应用备品更换。热继电器定值过小，可按

现场规程规定合适调苇（一般约整定为电机正常额定电流的L2倍）。若电扇或

油泵损坏，应立即申请检修。

如果变压器有一组（或若干台）电扇或油泵同步停转，也许因素是该组电源

故障（例如电源缺相等），熔断器熔断或热继电器动作，或控制继电器损坏。应

立即投人备用电扇或备用油泵，然后解决恢复。

主变压器有一相或三相油泵电扇所有停止运转，必然是主变压器该相或三

相冷却总电源故障引起，应迅速手动投人备用电源，查明故障因素，予以消除。

3、冷却设备一般应有备用电源自动投人回路，当工作电源故障时，备用电

源应能自动投人。若备用电源未自动投人，也许因素有：

（1）备用电源无电压（断路器未合上或熔断器断开）；

（2）工作电源监视继电器因故不动作；

（3）备用电源自动投人装置自身存在缺陷或故障，回绝动作；

（4）备用电源供电回路有故障或熔断器容量太小，自动投人又断开。

4、解决电源故障，恢复电源应注意如下几点。

（1）重装熔断器时，应先拉开回路电源和负荷侧开关刀闸。由于在带电逐

相换装熔断器的过程中，当装上第二相熔断器时，三相电动机加上两相电源,

会产生很大电流，使装上的熔断器又熔断。

（2）应使用合乎没计规格容量日勺熔断器。

（3）恢复电源重新启动冷却设备时，尽量采用分步分组启动日勺环节，避免所有

电扇油泵同步启动，导致电流冲击，也许使熔断器再次熔断。

（4）三相电源恢复正常后，电扇或油泵仍不启动，也许是由于热继电器动作未

复归所致。可复归热继电器，冷却设备若无端障，应可重新启动。

九、变压器有载调压开关异常日勺分析和解决

有载分接开关可以在变压器带有负载日勺运营状态下变化分接位置，达到不

断电变化变压比调节运营电压的目日勺。它由分头选择器和切换开关两部分构成,

由统一的电动操作机构控制和协调工作。分头选择器的作用是先在无载状态下变

换选择分头，然后由切换开关进行有负载日勺切换。

有载分接开关异常运营或故障的解决

1.调压开关拒动

发生拒动时应检查如下内容：

（1）操作与否对的。

不对日勺的操作有：

①操作方式选择尹关（如远方或就地操作选择开关，手动或自动选择开关

等）位置不对日勺，应将它们置于对日勺位置上；

②操作超越极限位置（已在最高位继续调增,或已在最低位继续调减），应

向发令人报告，改正错误。

（2）操作回路直流电源与否正常。

如不正常应解决恢复电源。

（3）操作机构交流电源与否正常。

不正常的状况也许有：

①机构动力电源三相或两相无电压（断路器未合或熔断器断开），电动机不

能启动；

②操作动力电源有一相无电压，电动机两相受电引起过电流使电源接触器

跳闸；

③机构交流控制电源无电压，控制回路不能动作；

④操作交流电源三相相序错误，使电动机反向旋转，有关保护动作使电源

接触器跳闸。如属这种状况，将三相电源中两互相换，调正电源相序即可重新操

作。如属①②③状况应排除电源故障，然后再启动调压；

⑤控制回路与否闭锁。

闭锁的也许因素：交流失压，三相失步，调节时间过长或其他，根据直流

控制回路日勺设计而定。应根据设计回路图及浮现的信号，查明并排除引起闭锁的

因素。

2.有载分接开关机械故障。

有载分接开关机械故障涉及切换开关或分头选择器故障、操作机构机械故障

在内，是一种严重故障，也许产生如下状况：

（1）分头选择器带负荷转换。这种状况与带负荷分合隔离开关相似，将使

变压器本体主瓦斯继电器动作跳闸。

（2）切换开关拒动或切换不到位。如果切换开关在切换半途长时间停止在

某一中间位置，会使过渡电阻因长期通电而过热，也许使切换开关瓦斯继电器

动作，将变压器跳闸.

（3）切换开关或分头选择器触头接触不良过热。

发生以上类似状况时，应及时申请将变压器退出运营，进行检修。

3.有载分接开关失步。

变压器有载分接开关三相应在同一位置。所谓“失步”，是指调压中由于某

种因素，使三相分头位置不一致。在这种状态下，由于次级电压三相不平衡，会

产生零序电压和零序电流。在变压器调压过程中，短时不一致是也许日勺，如果长

时间不一致，也许使变压器过热或者跳闸。

有载分接开关失步日勺因素，也许是其中一相或两相由于电气或机械故障而拒动

（因素见上面分析），或启动后半途停止。

发生有载分接开关失步故障时，运营人员应立即到现场，检查变压器三相分接

开关日勺实际位置，查明拒动因素，予以解决，使三相恢复同步.为了避免变压器

长期在失步状态下运营，可将已动作日勺相先调回原位（现场电动或手动），然后

检查拒动相拒动的因素。如因机械故障不能使变压器恢复同步，应按现场规程日勺

规定申请将变压器退出运营。

高压断路器部分

高压断路器日勺常见故隙和异常，大多数是由操动机构和断路器控制回路日勺元件

故障，本体异常往往是渗漏油引起缺油等故障。

一、断路器回绝合闸故障日勺分析、判断与解决

发生“拒合，，状况，墓本上是在合闸操作和重叠闸过程中。拒合的因素重要

有两方面，一是电气方面故障；二是机械方面因素。判断断路器“拒合”的因素

及解决措施一般可分如下三步。

1.用控制开关再重新合一次，目H勺检查前一次拒合闸与否因操作不当引起

的（如控制开关放手太快等）。

2、检查电气回路各部位状况，以拟定电气回路与否有故障。措施是：

①检查合闸控制电源与否正常；

②检查合闸控制回路熔丝和合闸熔断器与否旻好；

③检查合闸接触器日勺触点与否正常（如电磁噪动机构）；

④将控制开关板至“合闸时”位置，看合闸铁芯与否动作（液压机构、气动

机构、弹簧机构的检查类同）。若合闸铁芯动作正常，则阐明电气回路正常。

3.如果电气回路正常，断路器仍不能合闸，则阐明为机械方面故障，应停

用断路器，报告有关领导安排检修解决。

经以上初步检查，可鉴定是电气方面，还是机械方面的故障。常见的电气回

路故障和机械方面的故障分别论述如下。

1.电气方面常见的故障。

（1）电气回路故障也许有：若合闸操作前红、绿批示灯均不亮，阐明控制

回路有断线现象或无控制电源。可检查控制电源和整个控制回路上日勺元件与否正

常，如：操作电压与否正常，熔丝与否熔断，防跳继电器与否正常，断路器辅

助触点与否良好，有无气压、液压闭锁等。

（2）当操作合闸后红灯不亮，绿灯闪光且事故喇叭响时，阐明操作手柄位

置和断路器的位置不相应，断路器未合上。其常见的因素有：

①合闸回路熔断器日勺熔丝熔断或接触不良；

②合闸接触器未动作；

③合闸线圈发生故障。

（3）当操作断路器合闸后，绿灯熄灭，红灯亮，但瞬间红灯又灭绿灯闪光,

事故喇叭响，阐明断路器合上后又自动跳闸。其因素也许是断路器合在故障线路

上导致保护动作跳闸或断路器机械故障不能使断路器保持在合闸状态。

（4）若操作合闸后绿灯熄灭，红灯不亮，但电流表计已有批示，阐明断路

器已经合上。也许的因素是断路器辅助触点或控制开关触点接触不良，或跳闸线

圈断开使回路不通，或控制回路熔丝熔断，或批示灯泡损坏。

（5）操作手把返回过早。

（6）分闸回路直流电源两点接地。

（7）SF6断路器气体压力过低，密度继电器闭锁操作回路。

（8）液压机构压力低于规定值，合闸回路被闭锁。

2.机械方面常见的故障。

（1）传动机构连杆松动脱落；

（2）合闸铁芯卡逐；

（3）断路器分闸后机构未复归到预合位置；

（4）跳闸机构脱扣；

（5）合闸电磁铁动作电压太高，使一级合闸阀打不开；

（6）弹簧操动机构合闸弹簧未储能；

（7）分闸连杆未复归；

（8）分闸锁钩未钩住或分闸四连杆机构调节未越过死点，因而不能保持合

闸；

（9）机构卡死，连接部分轴销脱落，使机构空合；

（10）有时断路器合闸时多次持续做合分动作，此时系开关的辅助动断触点打开

过早.

二、断路器运营中发生回绝跳闸故障的分析、判断与解决

断路器的“拒跳”对系统安全运营威胁很大，一旦某一单元发生故障时，断

路器拒动，将会导致上一级断路器跳闸，称为“越级跳闸二这将扩大事故停电

范畴，甚至有时会导致系统解列，导致大面积停电的恶性事故。因此，“拒跳”

比“拒合”带来的危害性更大。对“拒跳”故障的解决措施如下。

1.根据事故现象，可鉴别与否属断路器“拒眺”事故。“拒跳”故障的特性

为：回路光字牌亮，信号掉牌显示保护动作，但该回路红灯仍亮，上一级的后

备保护如主变压器复合电压过流、断路器失灵保护等动作。在个别状况下后备保

护不能及时动作，元件会有短时电流表批示值剧增，电压表批示值减少，功率

表指针晃动，主变压器发出沉重嗡嗡异常响声，而相应断路器仍处在合闸位置。

2.拟定断路器故障后，应立即手动拉闸。

（1）当尚未判明故障断路器之前而主变压器电源总断路器电流表批示值碰

足，异常声响强烈，应先拉开电源总断路器，以防烧坏主变压器。

（2）当上级后备保护动作导致停电时，若查明有分路保护动作，但断路器

未跳闸，应拉开拒动的断路器，恢复上级电源断路器；若查明各分路保护均未动

作（也也许为保护拒掉牌），则应检查停电范畴内设备有无端障，若无端障应拉

开所有分路断路器，合上电源断路器后，逐个试送各分路断路器。当送到某一分

路时电源断路器又再跳闸，则可判明该断路器为故障（拒跳）断路器。这时应隔

离之，同步恢复其他回路供电。

（3）在检查“拒跳”断路器除属可迅速排除的一般电气故障（如控制电源

电压过低，或控制回路熔断器接触不良，熔丝熔断等）外，对一时难以解决的电

气或机械性故障，均应联系调度，作为停用、转检修解决。

3.对“拒跳”断路器的电气及机械方面故障的分析判断措施。

（1）断路器拒跳故障查找措施。

一方面应判断是电气回路故障还是机械方面故障：

①检查与否为跳闸电源的电压过低所致；

②检查跳闸回路与否完好，如跳闸铁芯动作艮好断路器拒跳，则阐明是机

械故障；

③如果电源良好，若铁芯动作无力、铁芯卡涩或线圈故障导致拒跳，往往也

许是电气和机械方面同步存在故障；

④如果操作电压正常，操作后铁芯不动，则多半是电气故障引起“拒跳二

（2）电气方面因素有：

①控制回路熔断器熔断或跳闸回路各元件接触不良，如控制开关触点、断路

器操动机构辅助触点、防跳继电器和继电保护跳闸回路等接触不良；

②液压（气动）机构压力减少导致跳闸回路被闭锁，或分闸控制阀未动作；

③SF6断路器气体压力低，密度继电器闭锁操作回路；

④跳闸线圈故障。

（3）机械方面因素有：

①跳闸铁芯动作冲击力局限性，阐明铁芯也许卡涩或跳闸铁芯脱；

②分闸弹簧失灵，分闸阀卡死，大量漏气等；

③触头发生焊接或机械卡涩，传动部分故二（如销子脱落等）。

三、运营中断路器误跳闸故障日勺分析、判断和解决

若系统无短路或直接接地现象，继电保护未动作，断路器自动跳闸称断路

器“误跳”。对“误跳”H勺分析、判断与解决一般分如下三步进行“

1.根据事故现象的如下特性，可鉴定为“误跳

（1）在跳闸前表计、信号批示正常，表达系统无短路故障。

（2）跳闸后，绿灯持续闪光，红灯熄灭，该断路器回路的电流表及有功、

无功表批示为零。

2.查明因素，分别解决。

（1）若由于人员误碰、误操作，或受机械外力振动，保护盘受外力振动引

起自动脱扣的“误跳”，应排除开关故障因素，立即送电。

（2）对其他电气或机械部分故障，无法立即恢复送电日勺则应联系调度及有

关领导将“误跳”断路器停用，转为检修解决。

3.对“误跳”断路器分别进行电气和机械方面故障日勺检查、分析。

（1）电气方面故障因素有：

①保护误动或整定位不当，或电流、电压互感器回路故障；

②二次回路绝缘不良，直流系统发生两点接池（跳闸回路发生两点接地）。

（2）机械方面故障因素有：

①合闸维持支架和分闸锁扣维持不住，导致跳闸；

②液压机械a分闸一级阀和逆止阀处密封不良、渗漏时，本应由合闸保持孔供油

到二级阀上端以维持断参器在合闸位置，但当漏日勺油量超过补充油量时，在二

级阀上下两端导致压强不同。当二级习上部日勺压力小于下部的压力时，二级阀会

自动返回，而二级阀返回会使工作缸合闸腔内高玉油泄掉，从而使断路器跳闸。

四、断路器误合闸故障的分析、判断和解决

若断路器未经操作自动合闸，则属“误合”故障。一般应按如下做法判断解

决O

01.经检查确觉得未经合闸操作

（1）手柄处在“分后位置”，而红灯持续闪光。表白断路器已合闸，但属

“误合”。

（2）应拉开误合的断路器。

2.对“误合”的断路器，如果拉开后断路器又再“误合”，应取下合闸熔断

器，分别检查电气方面和机械方面日勺因素，联系调度和有关领导将断路器停用

作检修解决。“误合”因素也许有：

（1）直流两点接地，使合闸控制回路接通。

（2）自动重叠闸继电器动合触点误闭合，或其他元件某些故障接通控制回

路，使断路器合闸。

（3）若合闸接触器线图电阻过小，且动作电压偏低，当直流系统发生瞬间脉冲

时，会引起断路器误合闸。

（4）弹簧操动机构的错能弹簧锁扣不可靠，在有震动状况下，（如断路器跳闸

时)锁扣也许自动解除，导致断路器自行合闸。

五、油断路器油位异常日勺解决

运营中油断路油位批示应正常，油位过低应注油，过高应放油，及时调节

油位。当油面看不到并伴有严重漏油状况时，应视为严重缺陷。这时严禁将其断

开，同步应设法使断路器退出运营，如用旁路代或取下该断路器的操作熔丝，

以防断路器忽然跳闸，导致设备的更大损坏。

油断路器严重缺油日勺因素重要有：

(1)放油阀门胶垫龟裂或关闭不严引起渗漏油。特别是使用水阀日勺设备应更

换为油阀U

(2)油标玻璃裂纹或破损而漏油。

(3)修试人员多次放油后未作补充。

(4)气温突降且本来油量局限性。

六、SF6断路器漏气日勺分析、判断和解决

SF6断路器气压是非常重要的，如果压力过低，将对断路器性能有直接影

响。因此，在SF6断路器上装有密度继电器，当断路器的气体压力下降到一定值

时，将发出信号；若漏气严重，则红、绿灯熄灭。此时，自动闭锁分合闸回路，以

保证断路器可靠运营和动作。平时可用气压表监视气压。

1.在相似日勺环境温度下，气压表日勺批示值在逐惭下降时，阐明断路器漏气。

若SF6气压忽然降至零，应立即将该断路器改为非自动，断开其控制电源。并与

调度和有关部门联系，及时采用措施，断开上一级断路器(或旁路代)以将该故

障断路器停用、检修。

2、如运营中SF6气室漏气引起发出补气信号，但红、绿灯未熄灭，表达尚

未降到闭锁压力值。如果由于系统日勺因素不能停电时，可在保证安全的状况下

(如启动排电扇等)，用合格日勺SF6气体做补气解决。导致漏气的重要因素有：

(1)瓷套与法兰胶合处胶合不良。

(2)瓷套的胶垫连接处，胶垫老化或位置未放正。

(3)滑动密封处密封圈损伤，或滑动杆光洁度不够。

(4)管接头处及自封阀处固定不紧或有杂物。

(5)压力表，特别是接头处密封垫损伤。

七、真空断路器的真空度下降日勺分析、判断和解决

真空断路器是运生真空的高介质强度灭弧。真空度必须保证在0.0133Pa以

上，才干可靠的运营。若低于此真空度，则不能灭弧。由于现场测量真空度非常

困难，因此一般均以检查其承受耐压的状况为鉴别真空度与否下降日勺根据。正常

巡视检查时要注意屏蔽罩日勺颜色，应无异常变化。特别要注意断路器分闸时的弧

光颜色，真空度正常状况下弧光呈微兰色，若真空度减少则变为橙红色。这时应

及时更换真空火弧室。导致真空断路器真空度减少日勺因素重要有：

(1)使用材料气密状况不良。

(2)金属波纹管密封质量不良。

(3)在调试过程中，行程超过波纹管的范畴，或超程过大，受冲击力太大导致。

八、断路器过热的分析、判断和解决

断路器运营中若发现油箱外部颜色异常，且可嗅到焦臭气味，则应判为浮

现过热现象。断路器过热会使油位升高，迫使断路器内部缓冲空间缩小，同步由

于过热还会使绝缘油劣化、绝缘材料老化、弹簧退火等。多油断路器油箱可用手

摸，以判断与否过热。对少油断路器，可注意观测油位、油色和引线接头示温片

有无熔化等过热特性。必要时可用红外线测温仪测试。

导致断路器过热的因素有：

（1）过负荷。

（2）触头接触不灵，接触电阻超过原则值。

（3）导电杆与设备接线卡连接松动。

（4）导电回路内各电流过渡部件、紧固件松动或氧化，导致过热。

九、分、合闸线圈冒烟

合闸操作或继电保护自动装置动作后，浮现分合闸线圈严重过热或冒烟,

也许是分合闸线圈长府间带电所导致的“发生此现象时，应立即断开直流电源，

以防分、合闸线圈烧坏。

1、合闸线圈烧毁的因素有：

（1）合闸接触器自身卡涩或触点粘连。

（2）操作把手的合闸触点断不开。

（3）重叠闸装置辅助触点粘连。

（4）防跳跃闭锁继电器失灵。

（5）断路器辅助触点打不开。

2.跳闸线圈烧毁的因素重要有：

（1）跳闸线圈内部匝间短路。

（2）断路器跳闸后，机械辅助触点打不开，使跳闸线圈长时间带电。

十、其他异常

1.若发现断路器瓷套管闪络破损、导电杆端头烧熔、绝缘油着火以及套管漏

胶或喷胶时，应及时解决。

2、油断路器日勺油色变黑，应在维修或检修时换油。

3、SF6断路器发生意外爆炸或严重漏气等事故时，值班人员接近设备要避

免气体中毒，应尽量选择从“上风”部位接近设各。对室内设备，应先启动排气

装置。

互感器部分

互感器分为电流互感器和电压互感器。

电压互感器重要提供保护、测量和同期的二次电压。常用时有电磁式电压互

感器和电容式电压互感器。电容式电压互感器重要用于高等级电压系统，它比电

磁式电压互感器具有体积小、成本低等长处。电察式电压互感器除具有电磁式互

感器的作用外，其锅合电容可替代藕合电容器兼作高频载波用。500kV系统都用

电容式电压互感器。

电流互感器重要提供保护、测量用的二次电流，其一次绕组串联在电路中，

匝数很少。因此，一次绕组中的电流完全取决于被测电路日勺电流，而与二次电流

无关。电流互感器二次绕组所接仪表和继电器的电流线圈阻抗都很小，正常状况

时，电流互感器在近于短路状态下运营。

为了保证运营人员在接触测量仪表和继电器等二次电气设备时的安全，互

感器的二次绕组必须接地。这样，当互感器一、二次绕组间绝缘损坏时，可避免

在仪表和继电器上发生高压危险。

互感器的正常运营状态是指互感器在额定条件下运营，其二次电气量（电流

或电压）能达到规定日勺精确度等级。运营中的电流互感器二次回路不能开路，如

因工作需要，在断开二次回路前，应先聘其二次瑞子用短接线短接。电压互感器

各级熔断器应配备完好，其二次回路不得短路。

220kV母线上电压互感器停用时，应先分开二次开关再拉开一次刀闸。操作

前应先合上两条母线电压互感器二次侧时并列小开关。为避免因谐振过电压损坏

设备，在运营方式和倒闸操作过程中，应避免用带断口电容器日勺断路器切带电

磁式电压互感器的空母线。

500kV电压互感器不能单独停用，它与一次设备直接连接在一起，它的停

用都随着线路或母线的停用。

第一节电压互感器的异常和事故解决

一、220kV电压互感器二次小开关跳开或二次熔断器熔断的解决

1.异常现象

（1）母线电压表，有功表无功表降为零。

（2）220kV出线或主变“交流电压消失”信号浮现，距离保护装置故障,

220kV母差“低电压”掉牌等。

（3）故障录波器也许动作。

2.异常解决

（1）报告调度。

（2）停用该母线上线路距离保护（相间及接地）、高频闭锁保护。

（3）停用故障录波器。

（4）试送次级开关，若不成功，应报告工段（区）解决。

（5）不准以220kV母线电压互感器二次并列开关将正、副母压变二次回路

并列，避免引起事故扩大。

220kVI、II母PT的二次并列开关，正常运营应断开，如在双母线接线时,

仅当220kV热倒母线，即把母联开关合上并改为非自动后，为避免电压切换中

间继电器承受过大的不平衡负荷，把PT二次并列开关投人，待倒母线结束，将

母联开关改为自动之前，先分开该并列开关。

220kV,110KV母线PT切换装置直流熔断器熔断时，有关线路综合重叠闸的

交流电压消失、振荡闭锁动作或距离保护装置故障、交流电压消失光字牌告警，

此时距离及零序保护被闭锁，应立即向调度报告，将距离保护停用后，更换直

流熔断器。

220kV电压互感器有两只迅速空气开关，如果其中一只空气开关浮现断相或跳

开，反映在电压表有明显变化，应立即检查解决。

二、500kV电压互感器的二次小开关跳开或熔断器熔断

1.异常现象

（1）电压互感器相应的电压回路断线，有关保护发失压信号°

（2）电压互感器相应日勺电压表批示偏低或无批示，有、无功表计批示减少

或为零。

2.异常解决

（1）报告所属调度，申请停用有关保护。

（2）更换熔断器或合上二次小开关。

（3）若二次小开关仍跳开阐明二次回路有短路，应告知有关部门解决。

三、本体浮现故障日勺解决

1.异常现象

（1）本体有过热现象。

（2）内部有放电声和不正常的噪声。

（3）油面上升并浮现碳质，装备金属膨胀器的220kV电压互感器，监视窗

内的红线位置过高。

（4）有渗漏油现象。

2.异常解决

（1）立即将有关状况报告所属调度和有关领导，并申请停电解决。

（2）220kV电压互感器浮现一般性故障，可用刀闸隔离，故障严重时，严禁用

刀闸隔离，只能通过母联开关来切断电源。

（3）5OOkV电压互感器故障要停用时，相应的母线或线路必须停用。

四、电压互感器本体着火时解决

当互感器着火时，应立即断开有关电源，将故障电压互感器隔离，再报告所属

调度，选用干式灭火器或砂子灭火。

五、35kV电压互感器的异常和故障解决

电压互感器自身故障，有下列状况之一时应立即申请停用。

（1）高压熔丝接连熔断2—3次。

（2）互感器温度过高（系统接地故障时，2h要拉开中性点接地隔离开关，无

接地隔离开关时，要中请停用PT）。

（3）互感器内部有劈啦声或其他噪声。

（4）在TV内或弓线出口处有漏油或流胶的现象（大量漏油或PT流胶）。

（5）互感器内发出臭味或冒烟。

（6）绕组与外壳之间或外壳对地之间有火花放电。

电压互感器内部发生故障，常会引起火灾或爆炸。若发现电压互感器高压侧绝缘

有损坏（如冒烟或内部有严重放电声）的时候，应使用电源断路器将故障电压互

感器切断，此时严禁用隔离开关断开故障的电压互感器。因隔离开关没有灭孤能

力，若用隔离开关切断故障，还也许会引起母线短路，使设备损坏或导致人身

事故。

电压互感器回路上都不装开关。如直接用电源断路器切除故障就会直接影响顾客

供电，因此要根据现场实际状况进行解决。若时间容许先进行必要日勺倒母线操作,

使拉开故障电压互感器设备时不致影响对顾客供电。若电压互感器冒烟、着火，

来不及进行倒母线时，应立即拉开该母线电源线断路器，然后拉开故障电压互

感器隔离开关隔离故障，再恢复母线运营。

（一）35kV母线电压互感器二次熔丝熔断（或迅速小开关跳一相）

1.故障现象如下。

（1）熔断相相电压及线电压严重下降，有功、无功表批示减少，电能表走

慢V

（2）会引起主变压器35kV回路断线闭锁装置动作，电容器日勺电压回路断线

光示牌亮。

2.解决措施如下。

（1）向调度报告。用电压表切换开关切换相电压或线电压，以区别哪相熔

丝熔断。

（2）停用该母线上的也许误动跳闸保护的连接片（如35kV距离保护、低频

率）。

（3）检查有无继电保护人员在35kV母线电压互感器二次回路工作，误碰引

起断路，或有短路状况。

（4）更换熔丝试送，若不成功，将35kV馈线及主变压器电压回路熔丝所有

拔去（中央信号、低频盘）。

（5）再行试送到小母线。成功后逐条试送馈线。如又熔断，阐明该线路电压回

路存在短路，应拔去熔丝。恢复电压互感器低压侧运营后，报告调度，以便派继

电保护人员来变电所解决。

必须注意，电压互感器二次熔丝熔断后，电压互感器二次回路绝对不能并列或

联系运营。

（二）35kV母线电压互感器高压熔丝熔断

1.故障现象如下

（1）熔断相相电压减少或接近于0,完好相相电压不变或稍有减少，断路相

切换至好相时线电压也许下降（实际运营在似断非断时），电压互感器有功、无

功功率表批示减少，电能表走慢。

（2）主变压器35kV”电压回路断线”。电容器“电压回路断线”（保护接母

线电压互感器）、“母线接地”及35kV“掉牌未复归”告警。

（3）检查高压熔丝时，也许有吱吱声。

2.解决措施如下

（1）向调度报告。可用电压切换开关切换相电压或线电压，以鉴别哪相故

障。

（2）停用该母线上也许误动保护（距离、低频）的跳闸压板。

（3）拉开电压互感器隔离开关，做好安全措施后，更换相似规格日勺高压熔

丝。试运不成功，持续发生熔断时，也许为互感器内部故障。应报告调度，并查

明因素。

（4）检查与否为电压互感器内部故障时，可在停用后手摸高压熔丝外壳绝

缘子部分以查明与否为内部过热，也可用摇表摇测绝缘电阻加以判断。确觉潺互

感器内部故障时，应报告工区及调度。

第二节电流互感器异常及事故解决

由于电流互感器在正常运营中，二次回路接近于短路状态，一般觉得无声,

电流互感器故障时常伴有声音及其他现象发生。当二次回路忽然开路时，在二次

线圈产生很高的感应电势，其峰值可达几千伏以上，危及在二次回路上工作人员

生命和设备安全，并且高压也许电弧起火。同步，由于铁芯里磁通急剧增长，达

高度饱和状态。铁芯损耗发热严重，也许损坏流变日勺二次绕组。此时因磁通密度

增长引起非正弦波，使硅钢片振动极不均匀，从而发生较大的噪声。

一、电流互感器在开路时日勺解决

如运营人员发现这种故障后来，应保持负荷不变，停用也许误动的保护装置，

并告知有关人员迅速消除。

二、电流互感器二次回路断线（开路）的解决

1.异常现象

（1）电流表批示降为零，有功、无功表的批示减少或有摆动，电度表转慢

或停转。

（2）差动断线光字牌示警。

（3）电流互感器发出异常响声或发热、冒烟或二次端子线头放电、打火等。

（4）继电保护装置拒动、或误动（此现象只在断路器发生误跳闸或拒跳闸

引起越级跳闸后，查故障时发现）。

2,异常解决

（1）立即将故障现象报告所属调度。

（2）根据现象判断是属于测量回路还是保护回路的电流互感器开路。解决

前应考虑停用也许引起误动的保护。

（3）凡检查电流互感器二次回路日勺工作，须站在绝缘垫上，注意人身安全，使

用合格的绝缘工具进行。

（4）电流互感器二次回路开路引起着火时，应先切断电源后，可用干燥石棉布

或干式灭火器进行灭火。

三、电流互感器本体故障

电流互感器故障有下列状况之一时，应立即停用解决：

（1）内部发出异声、过热，并伴有冒烟及焦臭味。

（2）严重漏油，瓷质损坏或有放电现象。

（3）喷油着火或流胶现象。

（4）金属膨胀器的伸长明显超过环境温度时的规定值。

隔离开关部分

刀闸的触头及接触部分在运营维护中是核心部分。由于在运营中，由于触头拧

紧部件松动，接触不良，刀片或刀嘴的弹簧片锈蚀或过热，会使弹簧压力减低。

刀闸在断开后触头是暴露在空气中，容易发生氧化和脏污，刀闸在操作中也许有

电弧，会烧伤动、静触头的接触面。各个连动部件会发生磨损或变形，影响接触

面日勺接触。尚有在操作过程中，若用力不当会使位置不正，触头压力局限性而导

致接触不良使桩头过热。因此值班人员在巡视配电装置时对刀闸触头发热日勺状况,

可根据接触部分的色漆或示温片颜色的变化和熔化限度来鉴别，也可以根据刀

片日勺颜色变色，甚至有发红、火花等现象来拟定。

一、刀闸触头过热，示温片熔化时的解决

1.用示温片复测或用红外线测温仪测量触头实际温度若超过规定值（70C）

时应查明因素及时解决。

2.外表检查导电部分若接触不良，刀口和触头变色，则可用相应电压等级日勺绝

缘棒进行推足，改善接触状况。但用力不能过猛，以防滑脱反而使事故扩大。但

事后应观测其过热状况，加强监视。如刀闸已所有烧红，严禁使用该措施。

3、如果此时过负荷，则应报告调度规定减负荷。

4、在未解决前应加强监视，告如工区解决。

二、刀闸瓷件外损或严重闪络现象

1.应立即报告调度员，尽快解决，在停电解决前应加强监视。

2、如瓷件有更大的破损或放电，应采用上一级开关断开电源。

3.严禁用自身刀闸断开负荷和接地点（35kV及如下电压等级）。

三、刀闸回绝拉、合闸日勺解决

1.回绝拉闸。当刀闸拉不开时，不要硬拉，特别是母线侧刀闸，应查明因素

后再拉。如系操作机构冰冻，机构锈蚀，卡死，刀闸动、静触头熔焊变形及瓷件

破裂、断裂，操作电源与否完好，电动操作机构、电动机失电或机构损坏或闭锁

失灵等因素。在未查清因素前不应强行拉开，否则也许导致设备损坏事故。此时

只有变化运营方式及时向调度中请停电检修。

2.回绝合闸。当刀闸不能合闸时应及时查明因素，一方面检查闭锁回路及操

作顺序与否符合规定，再检查轴销与否脱落，与否有楔栓退出、铸铁断裂等机械

故障。电动机构应检查电动机与否失电等电气回路故障，操作电源与否完好并查

明因素，解决后，方可操作。对有些刀闸存在先天性缺陷不易拉合时，可用相似

电压等级日勺绝缘杆配合操作，但用力应合适，或申请停电检修。

四、人员误操作，带负荷误拉合刀闸日勺解决

1、误拉刀闸是由于运营人员对实况未掌握，或没有认真执行规程而发生的。

一旦发生带负荷误拉刀闸时，如刀片刚离刀口（已起孤），应立即将刀闸反方向

操作合上，但如已误拉开，且已切断电瓠时，则不许再合刀闸。

2、误合刀闸，运营人员失误带负荷误合刀闸，则不管任何状况，都不准再

拉开，如确需拉开，则应用该回路开关将负荷切断后，再拉开误合的刀闸。

避雷器部分

避雷器在浮现引线松脱或断股，接地线接地不良、阻值增大等状况时，应尽

快停用解决。

1.运营*的避雷器费套有裂纹时，根据具体状况解决如下：

（1）如天气正常，应巾请调度停役解决，进行更换。

（2）雷雨天气时，应尽量不使避雷器退出运营，待雷雨后向调度申请停电

解决。

2.运营中发现避雷器日勺泄漏电流明显增长时，则：

（1）正常天气，应立即规定调度停电检修，进行泄漏电流的阻性分量和容

性分量的测量，对阻性分量超过原则值日勺避雷器应进行更换。

（2）雷雨天气，尽量保持运营，并加强监视，如果有继续增大目勺迹象，应规定

停用解决。

3、运营中的避雷器发生爆炸，应立即规定停电更换。

电力电缆部分

电力电缆运营中常见日勺异常有如下几种：

1.电压异常。运营中电力电缆的电压不得超过额定电压的1596,超过规定

应视为异常，因其容易导致电缆绝缘击穿事故。

2、温度异常。电力电缆运营中的长期容许工作温度，不应超过制造厂规定。

限制其最高容许温度的因素是：电缆过热会加速绝缘老化，缩短使用寿命并也许

导致事故。电缆长时间过热会导致如下危害：

（1）电缆终端头外部接触部分损坏U

（2）电缆绝缘减少、老化。

（3）铅包龟裂膨胀、恺装缝隙开裂。

（4）沥青绝缘胶受热膨胀，使电缆端头、中间接头胀裂。

电力电缆运营中的温度高下，重要取决于所带负荷的大小，因此值班人员可以

通过监视和控制其负荷，使电力电缆不致于温度过高。

（5）小电流接地系统单相永久性接地故障时，该系统上日勺电缆持续运营日勺时间

最长不超过2小时。

继电保护及二次回路部分

一、直流系统接地的分析及解决

发生直流一极接地时，运营人员应查明接地因素并予以消除。

接地日勺因素也许是：

1、户外端子箱、触电盒、电磁锁或温度计等密封不良，漏入雨雪水分或有

昆虫或其他小动物进入。

2、上述设备内部若露潮湿，绝缘受潮。

3.控制电缆或接线端子绝缘损坏.

4.继电保护元件或二次线绝缘损坏。

5.二次回路工作人员不慎，引起接地或短路。

发生直流接地时，运营人员应对绝缘也许受潮的二次设备进行特殊巡视，检查

户外设备箱门与否关好，有无漏雨雪现象，箱内端子排与否干燥清洁，有无接

地短路现象等等。

巡视检查同步，应从直流配电屏开始寻找接地回路，进而予以解决。

二、直流回路断线

直流二次回路断线，也许影响保护电源消失、控制回路断线、操作电源失压，或

信号及监视装置失灵，导致设备失去保护，断路器不能跳闸，操作不能进行或

运营失去监视，严重威胁安全运营。发生直流断线时，除按有关规定进行解决外,

应抓紧查找故障点，尽快恢复运营。

三、继电保护异常日勺分析

继电保护装置日勺异常分析涉及如下三种状况：

（一）保护电源故障

1.保护装置的电源

保护装置日勺电源由变电所的直流系统或交流保安电源系统供应，再由保护

装置内部日勺稳压电源装置转变为适合于装置电子电路工作的专用电源。在运营中,

保护屏内所有保护装置和保护专用的电源部件面板上的电源批示灯（发光二极

管）均应正常发光。

保护电源中断或其电源装置发生故障时，装置日勺电源正常批示灯熄灭，中

央信号发出“保护电源故障”告警信号，某些保护监视电源的信号继电器将掉牌。

在失去电源状况下保护不能正常工作，有些保护将自动闭锁，并自动向线路对

方发出闭锁信号.

2.运营中保护发电源故障信号时所应注意事顼

（1）立即检查保护装置所有电源批示灯与否正常发光，装置电源故障批示

信号与否掉牌，直流配电屏上保护电源熔断器与否熔断，保护屏直流电源端子

上电压与否正常。

（2）如果直流配电屏上电源熔断器熔断，可换规定的相似容量的熔断器试

投。在装新熔断器之前最佳将保护出口（涉及跳闸和启动开关失灵保护回路）临

时断开，待电源恢复后再接通，避免在电源恢复过程中保护误动跳闸.

如果换上熔断器又熔断，也许保护装置内部（涉及保护内部专用电源装置）

或直流配线有短路故障，应申请将保护装置临时退出，然后进一步进行检查。

（3）如果直流配电屏上熔断器没有熔断，直流供电正常，而保护屏直流电

源端子没有电压，也许直流电源回路断线。应立即报告调度及有关部门。

（4）如果保护屏上直流电源端子电压正常，而保护电源故障信号不能复归，

也许是保护内部电源装置故障。可观测电源装置的正常运营批示灯与否发光，有

条件时可进一步侧量电源装置输人和输出电压与否正常来判断。如电源批示灯灭,

或测得电源装置输出电压不正常，应报请继电保护专业人员解决或用合格日勺备

品更换。以上检查和解决工作，均应在保护装置等用（退出）状态下进行。

（5）220KV及500kV线路一般有两套主保护，当其中一套主保护因电源故

障退出运营时，如