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文档简介

石方机械开挖施工方案

篇一:隧洞石方开挖施工方案(2482字)

爆破施工组织管理

成立爆破领导小组,由总工程师任组长。领导小组负责爆破材料

的审批、购买、运输、储存、发放、使用管理。

第一次爆破时,必须有项目技术负责人、工区长、监测人员、安

全员到场,按爆破专业施工组织设计布置炮眼,严格检查眼底位

置,严格控制装药量和起爆顺序,爆破后观察爆破效果,以便调

整爆破参数。

石方机械开挖施工方案

爆破施工过程中,由测量人员每次定出开挖中线并画出主要钻孔

的位置,保证钻孔位置及数量与爆破设计相符。

在围岩的硬度和断面尺寸发生变化时,要确定新的爆破设计。

爆破时间尽量安排在业主规定的时间内进行,使得爆破对附近的

居民影响最小。

加强监测工作,及时进行信息反馈,调整爆破参数。

关键的技术问题是减少爆破产生的地震效应及噪音,其次是提高

周边轮廓的形成质量,最后是提高进尺。设计时从爆破震动效应

的产生和影响因素的理论分析入手,结合工程实践遵循以下原则:

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选用低爆速、防水效果好的乳化炸药。爆速为1900~2500m/So

采用斜眼掏槽、设法创造良好的爆破临界面。选择非电毫秒雷管

起爆,并合理地跳段使用,使段别间隔时差大于爆破震动的延续

时间,避免爆破地震波的累加。严格控制单段最大装药量

应用爆破原理控制单位岩石的炸药用量,周边眼采用不耦合装药,

内圈眼采用减弱抛掷原理,通过计算和试验确定药量。

由于掏槽眼临空面小,爆破夹制作用大,底板眼的爆破负荷大,

单孔装药量增大,则要严格控制掏槽眼和底板眼的单段装药量。

石方机械开挖施工方案

爆破参数的选取

爆破参数的选取,采用工程类比法结合经典计算公式计算于现场

实验相结合的办法,具体办法是根据经典公式计算出各参数范围,

然后根据工程类比法确定具体的爆破

参数,最后根据现场试验来确定。隧道位于软岩地层中,软岩以

小进尺多循环的原则考虑,一般进尺为0・8〜1.5m,根据断面大小,

掏槽方式与经验,确定爆破循环进尺L=1.2mo

单位耗药量计算:q=1.1f/s

其中,f为普氏岩石硬度系数;s为开挖面积取f=8.0;s=9.62m2;

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q=0.91kg/m3

炮眼数从微震爆破的原理看,应该多钻眼,根据公式:

N=1.2k.S/R.n

N炮眼数目(个)

K开挖炸药单耗K=0.9kg/m3

S开挖断面S=9.62m2

石方机械开挖施工方案

R炸药单位长度重量R=0.60kg/m

n平均装药系数取n=0.65

炮眼直径与药卷直径

周边眼长度,假设循环进尺1.2m,炮眼利用率0・95,则可取周边

眼长度1.25mo

周边眼间距

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根据光爆理论,孔距与孔径的关系为a=(12~16)d,d为炮眼直径,

取42mm,软岩系数取低值,取系数为12〜13,周边眼间距为50~

55cm。

光爆层厚度

取相对距离W=0.8,则光爆层厚度=(50〜55)/0.8=65〜70cm。

周边眼装药集度与装药量

Q=q•lq的取值范围为0.12〜0.30kg/m,软岩取

q=0.12kg/m,贝!)Q=0.15kg

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装药结构

间隔装药,炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cmo

爆破设计

周边眼间距

根据主隧道的地质情况,爆破组织设计采用光面控制爆破。根据

隧道开挖断面面积,计算开挖外轮廓线长度(不包括底版),根据光

面控制爆破的一般规定,周边眼间距初步设定为0.45m,计算周

边眼数量(不包括底板眼)。

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装药、起爆

为了减小爆破震动效应,采用控制爆破设计方法,选用小直径药

卷,选用微差毫秒雷管起爆,减少一次爆破药量及单段雷管起爆

量。雷管选用1段、3段、7段、9段、11段、13段、15段等7

个段位并跳段使用;药卷采用直径25mm或32mm小直径药卷,

单卷重量150g。周边眼长度1.25m,装药量1卷,装药密度120g/m。

掏槽眼形式、数量、装药密度

掏槽眼为楔形斜眼掏槽,夹角50〜60°,炮眼长1.4m,炮眼共

四排8个孔,排间距0.3m。

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药卷采用直径25mm或32mm小直径药卷

爆破方法:

钻眼机具及配套设备

采用YT28气腿式风动凿岩机,气压控制在0・4〜0.6MPa,供风设

备为VY-20/7电动空压机。隧洞开挖采取三班倒工作作息制度,做

到人停机不停的施工强度。每个工作面安排两台气腿式凿岩机,

一台机安排两个人操作,一班钻眼一轮炮即可换班。

钻眼作业:

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钻眼是采用供水湿钻法钻进,钻眼前应测量开挖断面的中线水平

及开挖轮廓线,并标出主要钻孔位置。

风钻钻眼前,应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常,

管子接头是否牢固,有无漏风情况,钻杆有无损坏钎孔堵塞现象,

是否正常。

认真处理好瞎炮以后方可施钻,并且严禁套打残眼。

开钻时严格遵守先开水后开风的规定,防止尘埃飞扬,污染作业

环境,危害人体健康。

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钻杆未找准位置前,风门不宜开大,待钻头完全进入后再完全打

开风门,司钻工不得将胸部、腹部紧贴风钻手柄。

钻眼过程中钻杆与钻孔应保持在一条直线上,防止钻杆弯曲或卡

钻。卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不可拆除钻

杆。

风钻按时加油,并加强保养,风钻拆卸修理不得在工作面进行。

钻爆工应熟悉钻爆设计图纸,认真按照标定孔位精心操作,对钻

孔应明确分工,掏槽眼要防止交叉或穿孔。

爆破作业

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爆破作业必须统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破操作合格

证的专职爆破工担任。

爆破时所有人员应撤离安全距离以外,并设置警戒人员。

装药前应严格吹孔。

装药应由爆破组长统一指挥,严格按爆破设计规定装药,并按要

求堵塞。

爆破排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无哑炮、有无残

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余雷管或炸药、顶部及两帮有无松石,支护有无松动变形,如发

现危险应按规定排除后,才可撤除警戒,准许他人进入工作面。

钻眼与装药不得平行作业。

弃渣排除:爆破后要及时排烟尘,每个工作面前200米内采用一

台抽烟机和一台鼓风机,在洞深超过200米后,则需要增加抽排

机械和送风机械,在工人排渣过程中,一定要有足够的新鲜空气

送入洞内,风管可采用布匹缝制或塑料管。

由于隧洞断面过小,运输机械不能在洞内倒车,只有从洞口倒车

进入,但每个工作面洞挖长度都在1000米以上,如果都是倒车进

入会浪费很多时间,因而必须在洞内设置会车平台,加快出渣速

度。排渣采用人工爬渣装车,运输机械拟采用农用拖拉机进行运

卸,弃渣可利用回填临时道路路面。

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排渣人员安排一班要7个人,每换班时必须清点人数。

篇二:路基石方破碎开挖施工方案(1640字)

一、工程概况

本标段内土石方开挖过程中,由于地质情况,K15+700-K16+000

段以及K13+740〜K14+160段存在大量的石方。该两处的岩石类型

为灰岩,颜色为灰白、深灰色,细晶结构,表面浮土薄。由于该

两处路基挖方段上方均存在高压线,根据电力设施保护相关法律

法规及电力部门下发的告知书:电力线路300米范围内禁止爆破,

建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此,该两处路基挖方

需采用破碎锤施工工艺进行施工。

石方机械开挖施工方案

二、该段石方开挖施工方案

为保护输电线路,借鉴类似工程的施工经验,最终确定采用液压

岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。

石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将

岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照

设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,

停止破碎,采用挖机进行修坡面。

三、主要施工方法

1.测量放线

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利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,

根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓

线。边坡控制放样精度不大于土1cm,经监理人员确认后进行下

一步破碎工作。

2.开挖施工

(1)根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行

清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上

而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,己

方便破碎锤及挖机摆放。

(2)现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,

布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,

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液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石

上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩

石破碎。

(3)破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现

亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并

采用挖机将坡面修正平整后,然后进行下一施工平台岩体的破碎

施工。

(4)破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎岩体,并将已破碎的岩体

装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该段路基坡面

成型并且路基标高达到设计要求。

四、投入的机械、人员

石方机械开挖施工方案

机械设备配置计划表

序号设备名称规格型号单位数量备注

1液压岩石破碎锤HM960台8

2挖掘机小松210台6

3挖掘机卡特330台4

4自卸车20t辆16

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现场生产人员配备

序号名称人数备注

1技术人员4

2安全员2

3作业队长2

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4机械操作手18

5技术工10

6普工20

五、施工安全注意事项及措施

1.注意事项

(1)操作前检查螺栓和连接头是否松动,以及液压管路是否有泄

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漏现象。

(2)不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。

(3)当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作,并检查蓄

能器的压力。

(4)防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。

(5)液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50・60度,最高不得

超过80度。若超过80度,需停止作业,待温度降低后再进行作

业。

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(6)使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面,以不产生径向力

为原则。被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破

碎器的冲击,以免出现有害的“空打”。

(7)液压岩石破碎锤施工时,现场人员远离施工机械,防止开挖

施工时飞溅的石渣伤人。

(8)边坡松动岩石必须及时清除,以防滚落发生危险。

(9)靠近高压线时,需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压

线的安全距离。

(10)液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修,防止因

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机械损耗而照成安全事故。

2.安全措施

(1)施工人员进入施工区域必须戴安全帽,严禁穿高跟鞋、拖鞋

等进入施工现场。

(3)施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及

维护。

(4)进行安全宣传教育,对危险的施工环节,配设醒目的安全标

志和防护设施。

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(5)在施工过程中,安全生产措施不落实不准动工,安全员必须

挂牌上岗,实行安全生产一票否决制,并实行严格的安全奖惩制

度。

(6)随时与电力相关部门保持联系,请相关部门相关人员经常到

施工现场指导施工,遇突发情况及时与电力部门沟通处理,确保

输电线路的安全。

篇三:机械土石方开挖工程安全施工方案(1426字)

该工程采用反铲挖掘机挖、自卸汽车运土方施工及机械打眼爆破

石方施工,为保证工程顺利进行及安全施工,制定如下施工方案:

一、土方挖运

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1、先进行测量定位,抄平放线,定出开挖宽度,按放线分段分层

挖土。

2、开挖程序:测量放线一土方开挖一排降水f修坡、整平一自上

而下分层分段进行。

3、在地下水位以下挖土时,应在基坑四侧挖好临时排水沟和集水

井,将水位降低至坑底以下500mm,以利挖方进行,降水工作应

持续到基础(包括地下水位以下回填土)施工完成。

4、雨季施工时,应在基坑四周挖好排水沟,以防地面雨水流入基

坑(槽)。

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5、土方的堆放必须距基坑边2米以外,以保证施工生产的安全,

且在基坑(槽)边缘2米以内不能堆放材料以及移动施工机械。

7、当开挖深度超过规范要求时,必须按要求放坡或加设挡板支撑。

8、基坑(槽)内操作人员必须佩戴安全帽,且需有专人在上面检查基

坑(槽)四周土方有无开裂、松动等情况,以便通知操作人员及时转

移或采取加固措施。

9、出现可能影响邻近建筑物、管线安全使用的情况时,必须采取

可靠的保护措施。

10、基坑(槽)开挖经验收后,应立即进行垫层的基础施工,防止太

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阳暴晒和雨水浸刷而破坏原土结构。

11、为防止边坡受雨水冲刷,减少雨水渗入土体,须及时采取有

效的预防措施,如在坡顶1米外挖排水沟或筑挡水土堤及坑内设

抽水设施等。

12、基坑(槽)开挖过程中,应经常对平面控制桩、水准点、基坑平

面位置和尺寸、边坡坡度等进行复测检查,以防出现返工。

13、发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采

取措施,检查正常后方能继续施工。

15、施工过程中,严禁儿童等非施工人员进入施工现场,以防有人

掉到基坑(槽)内。

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16、基坑(槽)挖完后应进行验槽,作好记录,如发现地质与设

计不符,及时通知相关部门进行处理。

17、在基坑四周做好安全防护栏及悬挂警示标牌,至该工程施工

结束后才拆除。

二、石方爆破

1、根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方

案,作出爆破施工组织设计,报有关部门审批。

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2、用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。

3、在地面上放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,

装药量。

4、炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整

体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”O

5、在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的地点,原则上不采

用大中型洞室爆破。

6、爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人

员和建筑物的安全,防止超爆、少爆或振松边坡,留下后患。

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7、为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术,光面爆破技术和排

眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影

响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。

8、装药前要布好警戒,在各通行道口均设人员把守,以防有人进

入爆破区,同时选择好通行道路,认真检查炮孔,吹净残渣,排

除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,可

考虑采用乳化防水炸药。

9、装药分单层装药、分层装药、预裂装药等。光眼装药后用木杆

捣实,填塞粘土。

10、装药工作完成爆破引爆前需盖上爆破覆盖物,防止爆破碎石

飞出伤人及扎伤附近建筑物。

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11、认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现

象。

12、顺利起爆,并清除边坡危石后,用挖土机清出道路,纵向出

土装车运走。

13、随时注意控制开挖基坑断面,切勿超爆,适时清理整修边坡

和暴露的孤石。

黔西南州城乡建设工程公司

石方机械开挖施工方案

20XX年9月20日

篇四:路基石方破碎施工方案(2208字)

一、工程概况

本工程巾口西路西起规划西组团转盘,东至规划区东边界,道路

设计范围K0+000-K2+818384,全长约2.82km。根据园林建设图

纸LD1.05B(10-10)剖面图及市政道路图纸的放样,K0+240~

K0+300段的路基挖方最深为12m,从现场清表及道路修筑情况分

析,此处存在数量较大的石方(红色砾岩)。由于右边开挖线离当

地居民房屋很近,距离只有12米左右,考虑到采用爆破施工会对

居民房屋有一定的影响和损坏,为了避免在路基石方施工中产生

不必要的纠纷和损失,该段路基石方开挖施工采用液压式炮头机

破碎石方,及挖掘机挖石相结合的方法进行开挖。

石方机械开挖施工方案

二、施工准备

石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将

岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照

设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,

停止破碎,采用挖机进行修坡面。

1、机械安排:HM960破碎锤1台、卡特320挖机1台、沃德50

装载机1台、18T自卸车4台;

2、人员安排:管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机

械操作人员7人。

三、施工工艺、施工方法

石方机械开挖施工方案

1、施工工艺流程测量放线f清表f挖机将覆土挖成堆后装车一

破碎锤破碎石方f挖机挖成堆f破碎锤再破碎石方f挖机再挖成

堆f装车运走

2、施工方法

2.1、测量放线:利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进

行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,

用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于土1cm,经监理

人员确认后进行下一步破碎工作。

2.2、开挖施工

石方机械开挖施工方案

2.2.1.根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进

行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自

上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,

已方便破碎锤及挖机摆放。

222、现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,

布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,

液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石

上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩

石破碎。

2.2・3、利用挖机挖成堆,整理成形,利用破碎锤再破碎石方,再

利用挖机挖成堆。

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2.2.4、破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出

现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位

并采用挖机将坡面修正平整后,然后进行下一施工平台岩体的破

碎施工。

2.2.5、破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎岩体,并将已破碎的岩

体装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该段路基坡

面成型并且路基标高达到设计要求。

四、施工安全注意事项及措施

1、注意事项

1.1>操作前检查螺栓和连接头是否松动,以及液压管路是否有泄

石方机械开挖施工方案

漏现象。

1.2.不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。

1.3、当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作,并检查蓄

能器的压力。

1.4、防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。

1.5、液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50・60度,最高不得

超过80度。若超过80度,需停止作业,待温度降低后再进行作

业。

石方机械开挖施工方案

1.6、使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面,以不产生径向力

为原则。被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破

碎器的冲击,以免出现

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