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文档简介

第八章

带传动§8-1概述一、类型、特点及应用

具有中间挠性件的摩擦传动

1、组成:主动轮1,传送带2,从动轮32、工作原理:

靠带与带轮间的摩擦力来传递

运动和动力。3、类型:平带、V带、多楔带、同步带4、特点:

优点:(1)结构简单,制造容易;

(2)能缓冲、吸震,传动平稳,

噪声小;

(3)过载打滑能保护设备;

(4)允许中心距a较大。

缺点:(1)传动比不恒定;

(2)外廓尺寸大,寿命低;

(3)需要较大预紧力,对轴和

轴承压力大。5、应用:放在传动的高速级注:同步带传动是靠带与带轮的啮合来

传递运动和动力的,可克服上述

缺点,是有发展前途的新型传动。二、V带

1.类型:普通V带、窄V带、

联组V带、齿型V带、

大楔角V带、宽V带等。

2.结构:顶胶1、抗拉体2、

底胶3、包布4。

帘布芯

绳芯

V带为无结头的环形带,两侧面工作

{中性层抗拉体3.型号:按截面尺寸由小到大分

普通V带:

Y、Z、A、

B、C、D、

E

窄V带:

SPZ、SPA、

SPB、SPC带的基准长度Lp

:位于基准直径上

的周线长度,见表8-3。4.基准长度:

带轮基准直径D:与节宽bp对应的

直径,见表8-8。§8-2带传动的工作情况分析

目的:失效形式,设计准则一、受力分析:带为分离体

1.静止:预紧力F02.工作:紧边:F0F1

松边:F0F2 F1+F2=2F0增加减少Fe=F1—F2正常工作,不发生打滑:3.有效拉力Fe600N-300N300N=满足欧拉公式:4.Fec的影响因素:

F0

,ƒ

打滑首先发生在小带轮上。二、应力分析

工作时带上的应力

1.拉应力

紧边拉应力

松边拉应力2.弯曲应力:

h越大、D越小,则

b越大

b1>

b2,发生在圆弧部分。3.离心应力q为带单位长度的质量,表8-5在带全长上相等。应力分布图4.最大应力发生在带的紧边进入小带轮处三、弹性滑动和打滑

1.弹性滑动:

带是弹性体,弹性变形受拉力而变化。

主动轮处:带由紧边到松边,拉力由

F1降到F2,带慢慢收缩,使带速V

落后于V1

从动轮处:带由松边到紧边,拉力由

F2

增到F1

,带慢慢伸长,使带速V

超前于V2 V1>V>V2弹性滑动:由于带的弹性变形而引起的带

与带轮间的滑动。滑动率

:速度的降低量,结论:(1)弹性滑动不可避免;

(2)从动轮实际转速n2下降;(4)设计时,忽略

,取理论传动比(3)实际传动比增加2.打滑

滑动弧:带离开带轮前发生弹性滑动

的一段接触弧。

滑动角:滑动弧对应的中心角。

静弧:未发生弹性滑动的接触弧。

静角:静弧对应的中心角。

结论:(1)打滑是可以避免的

(2)后果:磨损加剧,从动轮

转速集聚降低,传动失效。§8-3V带传动设计一、设计准则和单根V带的基本额定功率

1.失效形式

打滑

疲劳极限

2.设计准则:在保证不打滑的条件下,

具有一定的疲劳极限和寿命。

3.单根V带所允许传递的功率{注:

P0与ƒ、

、型号、

D1、

、[

]有关4.基本额定功率P0实验条件:

=180°,特定长度,

平稳工作,不符合时要加以

修正,表8-6。二、设计计算

(一)原始数据和设计内容

1.原始数据:

P,

n1

,n2(或i),

位置要求,工作条件

2.设计内容:

带:型号,长度,根数,中心距

带轮:几何尺寸、结构尺寸

张紧装置(二)设计步骤

程序设计

1.确定计算功率Pca Pca=KAP

工作情况系数KA,表8-7

2.选择带型

根据Pca和n1由图8-7中选择

3.确定带轮的基准直径

D1和D2(1)初选小带轮的基准直径D1 D1

Dmin Dmin由表8-4,表8-8确定(2)验算带速

MAX

MAX

普通V带

25~30m/s

窄V带

35~45m/s

MAX

C

5m/sFe过大,根数增多。

m/s为宜(3)确定大带轮基准直径D2

D2=iD1 ,并按表8-8圆整4.确定中心距a0和带的基准长度Ld(1)初定中心距a0(2)确定带的基准长度Ld由表8-3中选取相近的Ld(3)计算实际中心距(4)中心距的变动范围5.验算主动轮上的包角

1注:

1过小应增大a6.确定带的根数Z

功率增量

,当

时,由于从动轮

增大,使

减少,故传递功率将提高,见表8-6b7.确定带的预紧力F0安装新带时易松弛,其值应增大1.5倍。预紧力的控制:挠度载荷G,见表8-11。8.计算压轴力Q§8-4带轮设计

一、设计要求

重量轻、工艺性好、铸造内应力

小、质量分布均匀、轮槽工作面精加

工、各槽尺寸、角度精度要高。

二、材料

常用:HT150、HT200

转速较高:铸钢、钢板冲压后焊接

小功率:铸铝、塑料三、结构尺寸;轮缘、轮幅、轮毂

1.轮缘:轮槽部分,表8-122.轮毂:与轴相配合的部分

d=(1.8~2)d L=(1.5~2)d当B<1.5d时

L=B3.轮幅:连接轮缘与轮毂的部分

实心式:D

(2.5~3)d腹板式:D

300mm,当D1—d1

100mm时,采用孔板式。轮辐式:D

300mm§8-5V带传

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