CN118446463B 一种基于船舶需求分析的泊位分配方法及系统 （交通运输部规划研究院）

一种基于船舶需求分析的泊位分配方法及本发明公开了一种基于船舶需求分析的泊的预报船舶计划获取船舶靠泊的时间以及船舶获取船舶泊位处最优的泊位以及岸桥船舶调度2通过港口船方所发送的预报船舶计划获取船舶靠泊的时间以及对所述船舶泊位分配数据以港内船舶移泊费用最小为目标建立船舶泊位资源规划模通过所述船舶轮班集合获取当前港内作业船舶信息，将重调度时刻根据进出港时段内船舶的进出港次序，对船舶进行编码，若当前船舶若船舶在某一时间段开始作业，则根据它的装载量计算出预段内每艘船舶的任务紧迫程度得到每艘船舶在每个时间段的具每个时间段船舶所分配的岸桥数量必须符合船舶可使用岸桥的数量，若对所述船舶泊位分配数据以港内船舶移泊费用最小为目标建立船舶泊位资源规划模3依据所述船舶泊位分配数据将船舶的调度作业成本、环境效益成通过港口船方所发送的预报船舶计划获取船将所述预报船舶计划作为一组集合中的船舶元素，将其划分为若干个互斥的非空集对所述船舶元素按照船舶预计到港时间判断船舶进入锚地后船舶靠泊依据所述船舶靠泊的时间以及船舶在港作业时间配置当前船舶泊位资对所述矩阵X根据所述船舶的预计靠泊时间进行数据预处理，获取船舶对应泊位的关依据所述船舶在港作业时间对所述船舶的第一次进出港时间段若当前所述船舶的时段类型为进港时段，则结合进港船舶的可进港时刻确定进港船若当前所述船舶的时段类型为出港时段，则结合出港船舶的不断更新进出港船舶的最早出港时刻、最晚出港时刻，确保所通过自适应遗传算法求解所述船舶泊位资源规划模型，获取船4对所述船舶泊位资源规划模型中输出的港内船舶移泊费用最小的船舶泊位分配数据在指针网络中对船舶泊位分配数据以船舶移泊费用最小为根据所述船舶的停泊时间建立船舶的排队等待序列，根据船舶的5.一种基于船舶需求分析的泊位分配系统，应用于所述权利要求1_4任一项所述基于船舶数据统计模块，用于统计港口内所有的船舶信息，获取船舶靠泊的船舶调度单元，根据船舶的在港时长获取泊位分配数据以及船舶到船舶泊位分配模块，分析在港船舶在运行中的总费用，通过约束函主控单元，用于控制所述船舶调度单元执行船舶的调度信息，并5[0003](1)当前单向航道港口资源难以满足不断增长的船舶到港需求，导致众多港口的[0004](2)在船舶运行中可能会遇延期抵港的情况，给集装箱港口的作业带来了诸多干有技术中对于众多港口的航道拥堵和泊位短缺以及严重影响现场的作业秩序和作业效率[0008]通过港口船方所发送的预报船舶计划获取船舶靠泊的时间以及船舶在港作业时[0010]对所述船舶泊位分配数据以港内船舶移泊费用最小为目标建立船舶泊位资源规6[0018]对所述矩阵X根据所述船舶的预计靠泊时间进行数据预处理，获取船舶对应泊位[0023]作为本发明的一种优选方案，以所述船舶在港作业时间为时序建立船舶规划模7时间段内每艘船舶的任务紧迫程度得到每艘船舶在[0039]对所述船舶泊位资源规划模型中输出的港内船舶移泊费用最小的船舶泊位分配数据采用指针网络策略，通过循环神经网络序列将所述船舶泊位分配数据存储在神经元[0040]在指针网络中对船舶泊位分配数据以船舶移泊费用最小为前提设定中间状态向[0041]根据所述船舶的停泊时间建立船舶的排队等待序列，根8[0054]如图1所示，本发明提供了一种基于船舶需求分析的泊位分配方法，包括以下步[0055]通过港口船方所发送的预报船舶计划获取船舶靠泊的时间以及船舶在港作业时9[0059]对所述船舶泊位分配数据以港内船舶移泊费用最小为目标建立船舶泊位资源规[0061]通过港口船方所发送的预报船舶计划获取船舶靠泊的时间以及船舶在港作业时[0070]对所述矩阵X根据所述船舶的预计靠泊时间进行数据预处理，获取船舶对应泊位以及为应对突发状况调整基础调度方案的恢复成本最小为目标，基于船舶安全时间间隔、通调度方案的在港总等待时间以及为应对船舶实际到/离港时间偏离计划时间的情况，调时间段内每艘船舶的任务紧迫程度得到每艘船舶在[0089]本实施例中，采用差分进化算法考虑不确定性的进出港用于求解考虑船舶到/离港时间不确定性的单向航道进出港船舶交通调度随机规划模型，[0090]对所述船舶泊位分配数据以港内船舶移泊费用最小为目标建立船舶泊位资源规[0096]对所述船舶泊位资源规划模型中输出的港内船舶移泊费用最小的船舶泊位分配数据采用指针网络策略，通过循环神经网络序列将所述船舶泊位分配数据存储在神经元[0098]在指针网络中对船舶指针网络泊位分配数据以船舶移泊费用最小为前