河北省张家口市某中学2025-2026学年高三年级下册适应性测试（三） 地理试题（含解析）

地理

满分100分，考试用时75分钟。

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每个小题给出的四个选项中，

只有一项是符合题目要求的。

老年潮是指之前婴儿潮时期出生的人群大量进入老年期，导致某一地区特定时期内老年人口规

模激增的人口现象。下图示意我国从婴儿潮到老年潮演变趋势下的对应年龄点人口规模及预测。据

此完成卜面小题。

3000nr55000

-50000…

-45000Y

40000□

!居

35000

30000□

25000M

-20000”

15000*

-100009

-5000

0

197019801990200)2010202020302040205020602070208020902100

年份

60岁以上---0岁——60岁・…70岁——80岁……90岁

I.据图推断，下列说法正确的是（）

A.2050年60岁及以上人口为2700万B.90岁人口规模持续增加

C.2060年7（）岁人口占比最高D.2070年80岁人口规模比2050年少

2.未来，人口变化趋势对我国未来劳动力市场供给端产生的显著影响是（）

①劳动人口平均年龄变大②部分产业用工缺口扩大

③整体的社会就业率下降④企业整体用工成本降低

A.①④B.②@C.③④D.①②

3.面对当前老年潮带来的社会经济挑战，我国应采取的合理应对措施是（）

A.完善社会保障体系B.降低法定退休年龄

C.大力发展传统工业D.严格限制人口迁移

近年来，北京市通州区与河北省北三县（廊坊市的三河市、香河县和大厂回族自治区）一体化

高质量发展示范区建设成效显著，北京优质资源加速向北三县延伸，北三县同时为北京提供良好的

发展支撑和功能互补。下图示意通北示范区要素空间流动模式。据此完成下面小题。

要素流动、

北京通州.，河北北三县

tt

支撑条件

4.通北示范区要素双向流动的正确匹配是（）

①通州流向北三县：资金技术②通州流向北三县：劳动资源

③北三县流向通州：高新产业④北三县流向通州：农副产品

A.①③B.①©C.②③D.②④

5.两地要素流动最关键的支撑条件是（）

A.交通设施互联B.行政区划合并C.产业结构趋同D.人口分布均衡

波士顿位于美国大西洋沿岸，其在20世纪50年代建成高架干道，但随着城镇化推进，高架周

边街区日益衰败。1991年，波士顿实施“大开掘”工程，原高架路被改造为绿地公园带。下空示意工

程前后城区交通网。据此完成下面小题。

高速公路

皆尔斯顿

高架路

主要道路

杰弗里斯角洛根

市中市中心r

贝*山1贝肯山

金触区波士顿内港查尔斯河金融区澹十林内港

唐人街唐人街

海港区，

哥伦布

（一）改造前（二）改造后

6.波士顿将穿城干道修建成高架而非地面道路的主要目的是（）

A.节约建设用地B.应对地质条件

C.避免交通互扰D.抵御海水倒灌

7.城镇化后期，波士顿高架中央干道周边街区日益衰败的直接原因是（）

①出行时间增加②桥体遮挡光照

③噪音尾气集中④传统工业外迁

A.①②B.②@C.③④D.①④

8.该工程中新建跨海隧道对波士顿城市发展的核心作用是（）

A.扩大港口腹地范围B.提升综合枢纽能级

C.降低航空客运成本D.促进先进工业集聚

潮汐的波浪在向岸传播过程中，受多种因素影响，会形成绕无潮点（潮差为0的点）旋转的无

潮体系。下图示意欧洲北海潮波系统，图中实线为等高潮时线（每30。代表约I小时连接司一时刻

到达高潮的各点的线），虚线为等潮差线（cm）。据此完成下面小题。

57。T

500_L^____!____!___!___!____j-C-y!__J____!j（）j_y

4°3°2°1°0°1°2°3°4°5°6°7°8°9°10°11°

9.比较图中甲、乙两地等高潮时线可以推断甲处潮汐（）

A.速度快B.高度小C,速度慢D.高度大

10.图示北海潮波绕无潮点旋转的方向及其主要原因是（）

A.逆时针一地转偏向力B.逆时针一北大西洋暖流

C.顺时针一地转偏向力D.顺时针一北大西洋暖流

11.下列关于北海沿岸港口建设的说法，正确的是（）

A.靠近无潮点利于船舶停靠作业B.靠近无潮点适合发展潮汐发电

C.远离无潮点航道泥沙容易淤积D.远离无潮点的码头设计难度低

拉迪格岛以其独特的海岸景观闻名于世。岛上分布着许多巨大的、形态各异的花岗岩，这些岩

石表面光滑圆涧，呈现出独特的红褐色或灰色，并且与印度半岛的花岗岩形成年代一致。左图示意

拉迪格岛地理位置，右图示意拉迪格岛海岸景观。据此完成下面小题。

55°56°

12.拉迪格岛最可能属于（）

A.火山岛B.大陆岛C.珊瑚岛D.冲积岛

13.塑造该岛海岸巨大岩石景观的地质作用过程，排序正确的是（）

A.节理发育一地壳抬升一变质作用一海浪侵蚀一球状风化

B.岩浆侵入一节理发育一地壳抬升一海浪侵蚀一球状风化

C,地壳抬升一变质作用一海浪侵蚀一节理发育一球状风化

D.岩浆侵入一地壳抬升一节理发育一海浪侵蚀一球状风化

14.该岛屿附近的板块边界类型及地貌分别是（）

A.消亡边界、海沟B.生长边界、海岭C.消亡边界、海岭D.生长边界、海

沟

南极赖特谷是著名的无冰区，谷底的唐胡安池是地球上盐度最高的水体之一。该池在-50C的极

夜期仍不封冻，池水中钙离子含量远超钠离子，在罕见的高水位期，池面反而会出现薄冰，下图示

意赖特谷及唐胡安池位置。据此完成下面小题。

15.唐胡安池主要的补给水源是（）

A.地表径流B.冰雪融水C.地下水D.海洋潮汐

16.高水位期反而结冰说明该池结冰主要受控于（）

A.补给水源温度B.湖面蒸发强弱C.湖泊蓄水总量D.湖水盐度高低

二、非选择题：本题共3小题，共52分。

17.阅读图文材料，完成下列要求。

开封市地处中原腹地，旅游资源以人文古迹为主。过去，开封旅游长期面临“白天看庙，晚上睡

觉”的困境。近年来，随着多条铁路开通，开封市.主动打破传统的门票经济模式，以北宋文化为基底，

创新打造大型实景演出及武侠主题乐园等项目，实现了旅游综合收入的大幅增长。卜.图示意开封旅

游产业模式。

传统门票经济模式（高铁开通初期）综合旅游产业模式（旅游建设后）

•••

市场层

膏存州省内其他城南省外游客

市场层

省内其他城市省外

郑州（主要客源地）（少量）（极少）

|日间客源

［（以一日游为主）目的层

无过夜：

目的层:开封（文物古迹参观）

消费场景!

收入层收入来源，门票为主收入层

旅游综合收入：低旅游综合收入：大幅提升

a-士莫左海岫市。=次要客源城市-A主要客源方向匚□=旅游功能区

㊂-王舞各源旗”。=微量/潜在客源一次要客源方向,旅游收入构成

(1)说明高铁开通初期开封市面临游客一日游比例偏高现象的原因。

(2)分析开封市综合旅游产业模式对提升该市旅游产业效益的作用。

(3)简述在郑州、开封同城化背景下，开封与郑州在旅游产业发展中应扮演的角色。

18.阅读图文材料，完成下列要求。

伊洛河（伊河和洛河汇流形成的河段统称）是黄河下游的重要支流。近年来，出于发电、景观、

自然修复等FI的，当地在干支流密集修建了多处拦河坝，形成阶梯式水面，给流域水安全与生态环

境带来新的挑战。下图示意伊洛河流域及周边地理概况。

（1）说明密集的拦河坝对当地水循环环节的具体影响。

（2）简述高密度拦河坝对伊洛河流域安全构成的潜在威胁。

（3）请为伊洛河流域整治提出合理措施。

19.阅读图文材料，完成卜.列要求。

卡森沙漠位于内华达山脉东侧，曾为湖泊，后气候转干，形成现在的盆地地貌。山麓冲积扇多

砂砾，植被极度稀疏；而地势更低的盐碱滩边缘，却生长着较茂密的肉质灌木。近年来，移动沙丘

覆盖了部分盐碱滩，触发了局部植被由盐生灌木向沙生植被演替。下图示意卡森沙漠的地理位置。

119°W

i：：J沙漠

□湖泊

□盐碱滩

Xx山脉

（i）描述古湖的退缩对卡森沙漠盆地底部沉积物形成的塑造过程。

（2）分析盐碱滩边缘灌木群落较山麓坡地更为茂密的原因。

（3）说明移动沙丘覆盖盐碱滩后，局部植被由盐生灌木向沙生植被演替的过程。

地理

满分100分，考试用时75分钟。

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每个小题给出的四个选项中，

只有一项是符合题目要求的。

老年潮是指之前婴儿潮时期出生的人群大量进入老年期，导致某一地区特定时期内老年人口规

模激增的人口现象。下图示意我国从婴儿潮到老年潮演变趋势下的对应年龄点人口规模及预测。据

此完成卜面小题。

3000nr55000

-50000…

-45000Y

40000□

!35000居

30000□

25000M

-20000”

15000*

-100009

-5000

0

197019801990200)2010202020302040205020602070208020902100

年份

60岁以上---0岁——60岁・…70岁——80岁……90岁

I.据图推断，下列说法正确的是（）

A.2050年60岁及以上人口为2700万B.90岁人口规模持续增加

C.2060年7（）岁人口占比最高D.2070年80岁人口规模比2050年少

2.未来，人口变化趋势对我国未来劳动力市场供给端产生的显著影响是（）

①劳动人口平均年龄变大②部分产业用工缺口扩大

③整体的社会就业率下降④企业整体用工成本降低

A.①④B.②@C.③④D.①②

3.面对当前老年潮带来的社会经济挑战，我国应采取的合理应对措施是（）

A.完善社会保障体系B.降低法定退休年龄

C.大力发展传统工业D.严格限制人口迁移

答案：l.C2.D3.A

解析：

1.60岁及以上总人口看右侧纵轴，2050年灰色区域接近50000万人；2700万是左侧纵轴单年龄人

口的峰值量级，混淆双粕1,A错误；

90岁（短虚线）：2050年达到峰值后明显回落下降，并非全程持续增加，B错误；

2060年，70岁（点状虚线）曲线处于全年龄段（60/70/80/90岁）峰值，单年龄人口规模最大；对

比同期60、80、90岁，70岁人口数量远超其他高龄段，在老年群体中占比最高，C正确。

80岁（长虚线）：2070年曲线高度高于2050年，人口规模更大，D错误。

2.人口老龄化导致劳动年龄人口占比下降，老年人口占比上升，劳动人口平均年龄会变大，①正

确。

劳动年龄人口减少，部分产业（如劳动密集型产业）对劳动力的需求无法得到满足，用工块口会

扩大，②正确。

整体社会就业率受劳动力需求、经济发展等多种因素影响，劳动年龄人口减少可能导致部分行业

就业压力，但整体就业率不一定下降，③错误。

劳动年龄人口减少，企业为吸引劳动力可能提高工资待遇，整体用工成本会上升而非降低，④错

误。

3.完善社会保障体系可缓解老年人口养老压力，是应对人口老龄化的合理措施，A正确；

降低法定退休年龄会进一步减少劳动年龄人口供给，加重社会养老负担，B错误；

传统工业对劳动力需求大，人口老龄化导致劳动力减少，大力发展传统工业会加剧用工矛盾，C错

误；

严格限制人口迁移会阻碍劳动力流动，不利于劳动力资源优化配置，D错误。

近年来，北京市通州区与河北省北三县（廊坊市的三河市、香河县和大厂回族自治区）一体化

高质量发展示范区建设成效显著，北京优质资源加速向北三县延伸，北三县同时为北京提供良好的

发展支撑和功能互补。下图示意通北示范区要素空间流动模式。据此完成下面小题。

要素流动、

北京通州.，河北北三县

tt

支撑条件

4.通北不范区要素双向流动的止确匹配是（）

①通州流向北三县：资金技术②通州流向北三县：劳动资源

③北三县流向通州：高新产业④北三县流向通州：农副产品

A.①③B.①@C.②③D.②④

5.两地要素流动最关键的支撑条件是（）

A.交通设施互联B.行政区划合并C.产业结构趋同D.人口分布均衡

答案：4.B5.A

解析：

4.北京通州经济发达，相较于二匕三县具备资金、技术优势，要素流动中通州向北三县输出资金技术，

①正确；

劳动力资源是北三县的优势要素，劳动力一般由北三县流向通州，因此“通州流向北三县：劳动资

源”的匹配错误，②错误；

北三县经济发展水平较低，高新技术产业发展不足，不具备向通州输出高新产业的条件，③错

误：

北三县农业发展条件更好，可以为通州提供农副产品，因此北三县流向通州的要素包含农副产

品，④正确。

5.便捷的交通互联可以保障人员、物资、资金等要素高效跨区域流动，是两地要素双向流动最核心

的支撑条件，A正确；

通州区与北三县目前仍分属不同省市，没有进行行政区划合并，且行政区划合并不是要素流动的

必要支撑条件，B错误；

两地为功能互补关系，产业结构差异显著，产业结构趋同会减少互补性要素流动，不是支撑条

件，C错误；

两地人口密度差异大，人口分布并不均衡，且人口分布均衡不是支撑要素流动的关键条件，D错

误。

波士顿位于美国大西洋沿岸，其在20世纪50年代建成高架干道，但随着城镇化推进，高架周

边街区日益衰败。1991年，波士顿实施“大开掘”工程，原高架路被改造为绿地公园带。下务示意工

程前后城区交通网。据此完成下面小题。

图例

・高速公路

=隧道

查尔斯顿鹿山

多央W,高架路

主要道路

1杰弗里斯角盛

!诲

X

油区

波士顿内澄

（一）改造前（二）改造后

6.波士顿将穿城干道修建成高架而非地面道路的主要目的是（）

A.节约建设用地B.应对地质条件

C.避免交通互扰D.抵御海水倒灌

7.城镇化后期，波士顿高架中央干道周边街区口益衰败的直接原因是（）

①出行时间增加②桥体遮挡光照

③噪音尾气集中④传统工业外迁

A.①②B.②@C.③④D.①④

8.该工程中新建跨海隧道对波士顿城市发展的核心作用是（）

A.扩大港口腹地范围B.提升综合枢纽能级

C.降低航空客运成本D.促进先进工业集聚

答案：6.C7.B8.B

解析：

6.高架道路需要修建桥墩、支撵结构，并没有比地面道路节约建设用地，A错误；

波士顿位于美国大西洋沿岸冲积平原，地质条件稳定，没有特殊地质问题需要通过高架规避，应

对地质条件不是主要目的，B错误；

穿城高架干道可以将过境交通与城市内部街区交通在空间上分离，避免不同功能交通互相干扰，

提升通行效率，是修高架的主要目的，C正确；

高架道路位于空中，无法抵御海水倒灌，D错误。

7.高架干道通行效率更高，周边街区借助高架出行更便捷，不会增加出行时间，①错误；

高架桥体体积大，会遮挡沿线街区的光照，降低街区居住舒适度，导致人口外流，②正确；

高架干道车流量大，汽车通行产生的噪音、尾气集中分布在高架周边区域，严重恶化街区环境，

迫使人口和产业外迁，③正确；

传统工业外迁是波士顿产业升级的结果，和高架干道没有直接关联，也不是街区衰败的直接原

因，④错误。

8.波士顿原有交通已经可以覆盖港口服务范围，新建跨海隧道对扩大港II腹地的作用十分有限，A

错误；

新建跨海隧道完善了波士顿城市交通网络，连通了市中心、海港、洛根国际机场等不同交通节

点，整合了城市交通资源，提升了城市综合交通枢纽的能级，B正确；

跨海隧道属于公路交通设施，和航空客运成本无关，不会降低航空客运的成本，C错误；

波士顿城镇化后期已经进入后工业化阶段，该工程的核心目的是改善人居环境与城市交通，不是

促进先进工业集聚，D错误。

潮汐的波浪在向岸传播过程中，受多种因素影响，会形成绕无潮点（潮差为0的点）旋转的无

潮体系。下图示意欧洲北海潮波系统，图中实线为等高潮时线（每3（）。代表约I小时连接可一时刻

到达高潮的各点的线），虚线为等潮差线（cm）。据此完成下面小题。

5°6°7°8°9°

9.比较图中甲、乙两地等高潮时线可以推断甲处潮汐（

A,速度快B.高度小C,速度慢D.高度大

10.图示北海潮波绕无潮点旋转的方向及其主要原因是（）

A.逆时针一地转偏向力B.逆时针一北大西洋暖流

C.顺时针一地转偏向力D.顺时针一北大西洋暖流

II.下列关于北海沿岸港口建设的说法，正确的是（）

A.靠近无潮点利于船舶停靠作业B.靠近无潮点适合发展潮汐发电

C.远离无潮点航道泥沙容易淤积D.远离无潮点的码头设计难度低

答案：9.A10.AILA

解析：

9.等高潮时线每30。代表约1小时，相邻两条等高潮时线代表的高潮时间相差1小时。甲处相邻等高

潮时线的空间间距更大，说明相同时间内潮波推进的距离更远，因此甲处潮汐速度更快，A正确；

题干要求通过等高潮时线推断潮汐特征，潮汐高度需要依托等潮差线判断，无法从等高潮时线得

到相关结论，B错误；

甲处相同时间内潮波推进距京更远，速度更快，C错误；

同理，潮汐高度无法通过等高潮时线推断，D错误。

10.根据图中等高潮时线的度数变化，可判断潮波绕无潮点呈逆时针方向旋转，该旋转方向是北半

球向右的地转偏向力作用的结果，A正确；

北大西洋暖流是常年稳定的风海流，不是造成潮波绕无潮点旋转的主要原因，B错误；

从等高潮时线度数变化可判断旋转方向为逆时针，不是顺时针，C错误；

旋转方向不是顺时针，且北大西洋暖流不是潮波旋转的主要原因，D错误。

IL无潮点潮差接近0,水位变化小，水深稳定，利于船舶停靠作业，A正确；

潮汐发电需要较大潮差提供势能，无潮点潮差为0,不适合发展潮汐发电，B错误；

远离无潮点区域潮差大，潮汐流速快，搬运能力强，航道泥沙不易淤积，C错误；

远离无潮点潮差大，水位涨落幅度大，码头设计需要适应更大的水位变化，设计难度更高，D错

误。

拉迪格岛以其独特的海岸景观闻名于世。岛上分布着许多巨大的、形态各异的花岗岩，这些岩

石表面光滑圆润，呈现出独特的红褐色或灰色，并且与印度半岛的花岗岩形成年代一致。左图示意

拉迪格岛地理位置，右图示意拉迪格岛海岸景观。据此完成下面小题。

55°56°

5°

4°-------------------------------------------------------------------

12.拉迪格岛最可能属于（）

A.火山岛B.大陆岛C.珊瑚岛D.冲枳岛

13.塑造该岛海岸巨大岩石景观的地质作用过程，排序正确的是（）

A.节理发育一地壳抬升一变质作用一海浪侵蚀一球状风化

B.岩浆侵入一节理发育一地壳抬升一海浪侵蚀一球状风化

C.地壳抬升—变质作用—海浪侵蚀—节理发育—球状风化

D.岩浆侵入一地壳抬升一节理发育一海浪侵蚀一球状风化

14.该岛屿附近的板块边界类型及地貌分别是（）

A.消亡边界、海沟B.生长边界、海岭C.消亡边界、海岭D.生长边界、海

沟

答案：12.B13.D14.B

解析：

12.该岛屿的花岗岩与印度半岛花岗岩形成年代一致，说明其地质结构和大陆同源，火山岛由火山喷

发形成，多玄武岩，不符合该岛岩石特征，A错误；

该岛原本属于大陆的一部分，后因地壳运动与大陆分离，属于大陆岛，符合拥有古老大陆型花岗

岩的特征，B正确；

珊瑚岛由珊瑚遗体堆积形成，多石灰岩，不会分布大面积古老花岗岩，C错误；

冲积岛由河流泥沙堆积形成，多分布在河流入海口，不存在大量原生花岗岩，D错误。

13.花岗岩属于侵入型岩浆岩，该景观形成第一步需要岩浆侵入冷却形成花岗岩岩体，之后该地地

壳抬升，花岗岩出露至近地表，岩体受内力作用发育节理，之后位于海岸的岩石受海浪侵迎打

磨，最后出露的岩石受球状风化作用，棱角被破坏形成光滑圆润的形态，排序符合地质作用过

程，D正确，ABC错误。

14.根据经纬度可知，拉迪格岛位于卬度洋西南部，地处非洲板块与印度洋板块的生长边界，不是

消亡边界，A、C错误；

海沟是板块消亡边界处大洋板块俯冲形成的地貌，不会出现在生长边界，D错误；

大洋板块的生长边界张裂，岩浆涌出冷却形成海岭地貌，因此该区域板块边界为生长边界，对应

地貌为海岭，B正确。

南极赖特谷是著名的无冰区，谷底的唐胡安池是地球上盐度最高的水体之一。该池在-50C的极

夜期仍不封冻，池水中钙离子含量远超钠离子，在罕见的高水位期，池面反而会出现薄冰,下图示

意赖特谷及唐胡安池位置。据此完成下面小题。

15.唐胡安池主要的补给水源是（）

A.地表径流B.冰雪融水C.地下水D.海洋潮汐

16.高水位期反而结冰说明该池结冰主要受控于（）

A.补给水源温度B.湖面蒸发强弱C.湖泊蓄水总量D.湖水盐度高低

答案：15.C16.D

解析：

15.唐胡安池位于南极赖特谷无冰区，气候极端干旱，降水稀少，地表难以形成持续稳定的地表径流，

A错误；

该区域纬度高，终年气温极低，冰川多保持固态，大规模冰雪融水较少，且周边没有发育连通的

冰川融水径流汇入唐胡安池，B错误；

周边冰川的融水缓慢下渗，携带盐分后最终以地下水的形式持续补给唐胡安池，是该湖泊最主要

的补给来源，C正确；

唐胡安池位于内陆谷地，距离罗斯海较远，地势高于海平面，不会受到海洋潮汐的补给影响，D错

误。

16.若结冰受控于补给水源温度，该池常年接受低温的冰川下渗补给，任何时段都应该结冰，与题

干中极夜-50℃都不封冻的信息矛盾，A错误；

湖面蒸发强弱主要影响盐分积累，高水位期是补给量增加导致水位上升，蒸发不是结冰的核心控

制因素，B错误；

湖泊蓄水总量本身不会直接影响水体冰点，不直接决定是否结冰，C错误；

盐度高低直接影响湖水冰点，盐度越高冰点越低，唐胡安池常年不结冰核心原因是盐度极高，高

水位期大量淡水汇入稀释湖水盐度,冰点升高，因此反而会出现薄冰，说明该池结冰主要受控于

湖水盐度而低，D正确。

二、非选择题：本题共3小题，共52分。

17.阅读图文材料，完成下列要求。

开封市地处中原腹地，旅游资源以人文古迹为主。过去，开封旅游长期面临“白天看庙，晚上睡

觉”的困境。近年来，随着多条铁路开通，开封市主动打破传统的门票经济模式，以北宋文化为基底，

创新打造大型实景演出及武侠主题乐园等项目，实现了旅游综合收入的大幅增长。下图示意开封旅

游产业模式。

传统门票经济模式（高铁开通初期）综合旅游产业模式（旅游建设后）

市场限耆耆耆

痔州省内其他城市省外游客

市场层

省内其他城市省外

郑州（主要客源地）（少量）（极少）

|日间客源

［（以一日游为主）

无过夜：

目的层：开封（文物古迹参观）

消货场景!

收入层收入来源।门票为主

旅游综合收入：低旅游综合收入：大幅提升

士莫左灌岫市。=次要客源城市-A主要客源方向口=旅游功能区

㊂-王野各闻狼巾。=微量/潜在客源一次要客源方向,旅游收入构成

（1）说明高铁开通初期开封市面临游客一FI游比例偏高现象的原因。

（2）分析开封市综合旅游产业模式对提升该市旅游产业效益的作用。

（3）简述在郑州、开封同城化背景下，开封与郑州在旅游产业发展中应扮演的角色。

答案；（I）开封与土要客源地郑州距离近且高铁极大地缩短了通勤时间，易于当日往返；旅游资源

以静态观光为主，游览耗时较短；旅游产品较为单一，缺乏深度体验项目；旅游配套设施不完善,

缺乏夜间消费场景。

（2）丰富旅游产品，增强旅游FI的地吸引力；增加夜间消费场景，有效延长游客的停留时间；延长

旅游产业链，带动餐饮、住宿、文创等相关产业的发展；优化旅游收入结构，提升旅游综合经济效

益。

（3）郑州扮演主要的旅游客源地和旅游集散中心角色，并提供资金、技术和营销等服务支持；开封

扮演核心旅游目的地角色，侧.重于旅游资源的开发、文旅产品的创新及接待服务能力的提升。

解析：

（1）结合图文材料与区域旅游背景，从因果逻辑脉络展开分析，核心破题关键在于交通条件、旅游

开发特征两个核心维度：根据图文信息可知，开封最主要客源地郑州距离开封仅70km,高铁开通后

通勤时间大幅缩短至20分钟，游客出行可满足当日往返：结合材料所述高铁开通初期开封旅游以人

文古迹观光为主，可知这类旅游资源以静态游览为主，整体游览耗时较短；结合材料提到的过去开

封旅游“白天看庙，晚上睡觉'.的发展困境，可知当时开封旅游开发层次低，产品类型单一，缺乏深

度体验项Fl；结合图示传统门票经济模式的信息，可知当时开封未开发过夜休闲相关配套，没有夜

间消费供给。

（2）结合图文材料，从并列逻辑脉络展开分析，核心破题关键在于对比传统模式，分析新模式的

改进效益：根据材料信息，新模式在原有文物古迹观光的基础上，新增了大型实景演出、武侠主

题乐园等新项目，旅游产品类型更多样，对游客的吸引力明显提升；结合图示信息，新模式新增

了夜间消费场景，能够吸引游客停留过夜，有效延长游客的停留时间；游客停留时间延长后，会

带动餐饮、住宿、文创等多个相关产业参与旅游经营，拉长了旅游产业的产业链条；结合图示新

模式的收入构成可知，新模式改变了传统以门票为主的收入结构，门票占比下降，多元消费占比

提升，提升旅游综合经济效益。

（3）结合图文材料与两城市职能特征，从分工逻辑脉络展开分析，核心破题关键在于依据两城市

的发展基础匹配职能：根据医示信息，郑州一直是开封旅游最主要的客源地，郑州作为河南省省

会，交通枢纽地位更高、经济实力更强，具备旅游集散、要素支撑的优势，因此郑州扮演主要的

旅游客源地和旅游集散中心角色，并提供资金、技术和营销等服务支持；开封拥有丰富的北宋文

化与人文古迹旅游资源，且已经在创新开发各类文旅体验项口，承担旅游口的地功能，因此得出

开封扮演核心旅游目的地角色，侧重于旅游资源的开发、文旅产品的创新及接待服务能力的提

升。

18.阅读图文材料，完成下列要求。

伊洛河（伊河和洛河汇流形成的河段统称）是黄河下游的重要支流。近年来，出于发电、景观、

自然修复等目的，当地在干支流密集修建了多处拦河坝，形成阶梯式水面，给流域水安全与生态环

境带来新的挑战。下图示意伊洛河流域及周边地理概况。

J•海池吵个

---省界线

伊洛河流域02040km伊洛河流域

（1）说明密集的拦河坝对当地水循环环节的具体影响。

（2）简述高密度拦河坝对伊洛河流域安全构成的潜在威胁。

（3）请为伊洛河流域整治提出合理措施。

答案：（1）水域面积扩大，蒸发量增加；流速减慢，水流滞留时间变长，下渗量增加；下渗量增加,

导致地下水水位抬高，地下径流增加；流速减慢，地表径流的季节变化趋于平缓。

（2）水流减缓加剧河道泥沙淤积，降低行洪泄洪能力；水体流动性变差，自净能力下降，污染物易

富集，水质恶化：大坝阻断了河流的自然连通性，破坏水生生物栖息地，阻碍鱼类涧游，导致生物

多样性减少；极端天气下存在阶梯性连环溃坝风险。

（3）对现有拦河坝进行生态与安全评估，拆除部分失去原有功能或生态破坏严重的废弃坝/不合理

大坝；建立流域综合管理机构，对水资源进行统一调配，实施生态调度；对保留的水坝增设鱼类泡

游通道，恢复河流自然生态系统与连通性；加强流域内水污染源头控制，提升水质；监测坝体稳定

性及水质。

解析：

（1）结合水循环环节原理与材料中拦河坝形成阶梯式水面的信息，从并列逻辑脉络展开分析，核心

破题关键在于拦河坝改变了水域面积与河流水文特征，进而影响各水循环环节：根据水循环各环节

的影响规律，拦河坝蓄水后河道水域面积扩大：拦河坝阻挡水流后河流流速减慢，水流滞留时间延

长，更多水分能够渗入地下；下渗量增加会持续补给地下水；拦河坝分级调蓄径流，起到削峰补枯

的作用。

（2）结合河流工程对流域环境的影响原理，从因果逻辑脉络展开分析，核心破题关键在于拦河坝

带来的流速降低、河道连通性阻断