铁路营业线综合施工安全培训考试试题及答案

铁路营业线综合施工安全培训考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.铁路营业线施工，系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工，分为（）和邻近营业线施工两类。A.天窗作业B.封锁施工C.营业线施工D.维修作业答案：C2.施工天窗封锁作业，施工单位应在施工开始前（）分钟，由施工负责人（或指派驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记。A.30B.40C.60D.90答案：B3.在营业线施工，必须坚持（）的原则，施工前必须按规定设置驻站联络员和现场防护员。A.行车不施工，施工不行车B.先防护，后施工C.安全第一，预防为主D.谁施工，谁负责答案：A4.凡在营业线进行影响行车或影响行车设备使用的施工，施工单位必须与（）签订施工安全协议。A.监理单位B.铁路运输企业设备管理单位C.建设管理单位D.设计单位答案：B5.靠近营业线施工的机械，必须做到“一机一人、人随机动”的（）防护。A.专职B.兼职C.全过程D.重点答案：A6.在电气化铁路区段，作业人员及所携带的工具、材料与牵引供电设备带电部分必须保持（）米以上的安全距离。A.1B.2C.3D.4答案：B7.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）米以外。A.5B.10C.15D.20答案：B8.施工和维修作业须设置驻站联络员和现场防护员，防护员必须由经过（）的正式职工担当。A.培训B.考试合格C.单位批准D.身体检查答案：B9.在营业线站场内或区间进行挖掘作业，必须与（）联系，查明地下管线、光电缆等设施情况，并采取防护措施。A.车站值班员B.设备管理单位C.施工负责人D.监理工程师答案：B10.在动车组运行区段，天窗点外，任何人员、机械、料具不得侵入（）。A.铁路建筑限界B.安全保护区内C.防护栅栏内D.线路中心线答案：A11.施工负责人应于天窗开始前（）分钟到达车站办理登记手续。A.30B.40C.60D.90答案：C12.在桥梁上、隧道内进行未纳入天窗的维修作业时，必须在（）内进行。A.施工封锁时间B.列车运行间隙C.维修天窗时间D.垂直天窗时间答案：C13.施工防护的设置与撤除，由（）决定。A.驻站联络员B.现场防护员C.施工负责人D.车站值班员答案：C14.在铁路安全保护区内进行影响铁路路基稳定或危害桥梁、隧道安全的施工，施工单位必须事先（），并采取必要的防护措施。A.通知设备管理单位B.签订安全协议C.报告铁路管理机构D.制定专项方案答案：C15.营业线施工等级分为（）级。A.二B.三C.四D.五答案：B二、多项选择题（每题3分，共30分，多选、少选、错选均不得分）1.营业线施工必须把确保（）放在首位。A.施工进度B.行车安全C.施工质量D.人身安全答案：BD2.下列属于邻近营业线施工的是（）。A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业C.影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的施工D.在规定的安全区域内实施爆破作业答案：ABCD3.施工安全协议的基本内容应包括（）。A.工程概况、施工地段、施工内容B.施工组织及负责人，双方安全责任、权利和义务C.安全防范内容和措施，结合部安全分工D.发生责任行车事故的处罚办法、安全监督及配合费用答案：ABCD4.天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为（）。A.施工天窗B.垂直天窗C.维修天窗D.综合天窗答案：AC5.在电气化铁路区段，禁止（）。A.攀登机车、车辆顶部或站在货物上B.用水管冲洗车辆C.在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息D.抛掷测量工具（如皮尺、线尺等）答案：ABCD6.施工防护中，“三位一体”防护体系是指（）。A.驻站联络员B.现场防护员C.远端防护员D.施工负责人答案：ABD7.下列哪些情况必须申请办理施工封锁手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时限速不超过45km/h？（）A.成段更换钢轨超过100mB.破底清筛轨枕底道砟C.成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头D.在线路上安装、拆除小型机械设备答案：ABC8.关于施工路用列车进入封锁区间的规定，以下说法正确的是（）。A.必须取得列车调度员发布的调度命令B.施工负责人或其指派人员应携带命令，在车站确认命令无误后登乘列车C.路用列车进入封锁区间后，各端的停车位置不得超出防护地点D.路用列车返回车站时，施工负责人必须得到车站值班员的同意答案：ABC9.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害，加固或改建桥隧建筑物，拆铺便线、便桥等施工，必须（）。A.纳入月度施工计划B.制定可靠的安全措施C.经设备管理单位审查同意D.派专人进行监护答案：ABCD10.施工负责人必须做到（）。A.开工前，应有针对性的对全体施工人员进行安全教育和技术交底B.指派的防护员必须是经过培训考试合格的员工C.施工前，应按审定的方案做好各项准备工作D.时刻掌握现场施工进度和质量，及时消除安全隐患答案：ABCD三、填空题（每空1分，共20分）1.营业线施工“八不准”制度中规定：未取得______不准施工；未签订______不准施工。答案：施工计划施工安全协议2.施工天窗内，由车站值班员根据施工负责人的请求，在《行车设备施工登记簿》上签认给点，并向施工负责人交付______。答案：调度命令3.现场防护员接到驻站联络员通知的来车信息后，应立即通知施工负责人，并按规定距离设置或显示______。答案：停车手信号4.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过______限界。答案：机车车辆5.在营业线两侧______米范围内建造建筑物、构筑物等设施，必须征得铁路运输企业同意并签订安全协议。答案：156.大型机械临近营业线施工，必须实行______制度，设备管理单位安全监督员未到场，严禁开始作业。答案：一机一人专职防护7.邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，所属类别为A类及B类施工的，必须纳入______管理。答案：铁路局集团公司月度施工计划8.凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置______。答案：防护9.在电气化铁路，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持______米以上的距离。答案：210.施工、检修、清扫设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，列为______事故。答案：一般D类11.在区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法中，单线区间施工，防护距离是从施工地点边缘向两端各______米处设置移动停车信号牌（灯）。答案：2012.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离，城市市区高速铁路为______米，其他铁路为8米。答案：1013.维修作业应在______时间内进行，并办理相关登记手续。答案：维修天窗14.施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于______‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中准许该次列车通过施工地点后即可开工。答案：615.在电气化区段，发现接触网导线断落时，人员要远离______米以外，并对该处进行防护，立即通知设备管理单位进行处理。答案：10四、判断题（每题1分，共10分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.施工负责人可以兼任防护员。（）答案：×2.在不需要封锁线路或停用信号、联锁、闭塞设备的条件下进行的营业线施工，属于维修作业项目。（）答案：√3.邻近营业线进行吊装作业时，只要吊车司机技术好，可以不设专人防护。（）答案：×4.施工天窗结束后，施工负责人确认达到放行列车条件，即可通知驻站联络员办理开通登记。（）答案：√5.在电气化区段，可以登上机车车辆顶部进行任何作业。（）答案：×6.施工路用列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的作业范围。（）答案：√7.在站内线路上施工，将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号牌（灯）。（）答案：×8.凡在营业线进行的各类施工，都必须纳入天窗。（）答案：×9.施工单位在营业线施工前，必须对全体施工人员进行铁路安全知识教育。（）答案：√10.在自动闭塞区段，施工可能影响轨道电路时，必须事先通知电务部门配合，采取相应的安全措施。（）答案：√五、简答题（每题5分，共20分）1.简述营业线施工“三必须”的具体内容。答案：营业线施工“三必须”是指：（1）必须制定科学严谨的施工方案；（2）必须与相关设备管理单位签订施工安全协议；（3）施工前必须对全体施工人员进行有针对性的安全教育和技术交底。2.驻站联络员的主要职责是什么？答案：驻站联络员的主要职责是：（1）提前到达车站行车室（信号楼），办理施工登记、要点、销点手续；（2）及时了解车站行车室有关列车运行情况、调车作业情况及临站开车情况；（3）准确、及时地向现场防护员和施工负责人预报、确报、变更通知来车信息；（4）与现场防护员保持不间断的通信联络，掌握施工现场作业进度和防护情况。3.在电气化铁路区段作业，防止触电伤害的基本安全措施有哪些？（至少列出三条）答案：（1）作业人员及所携带的工具、材料与牵引供电设备带电部分必须保持2米以上的安全距离；（2）在距牵引供电设备高压带电部分不足2米，或距回流线、架空地线、保护线不足1米的区域作业时，牵引供电设备必须停电，并按规定办理停电手续，做好安全措施后方可作业；（3）严禁攀登接触网支柱、铁塔或在其旁休息，严禁在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息；（4）发现接触网断线或部件损坏时，不得与之接触，应立即通知附近车站，并在10米以外进行防护。4.简述施工前准备工作的“三到位”。答案：施工前准备工作的“三到位”是指：（1）人员到位：所有施工人员、防护人员、把关干部按要求到达指定位置；（2）机具、材料到位：施工所需的机具、材料提前运抵现场，并摆放整齐，不侵限；（3）安全措施到位：各项安全防护措施，包括防护设置、技术交底、安全协议、应急预案等均已落实到位。六、案例分析题（共20分）案例描述：某施工单位在普速铁路营业线进行路基边坡防护桩施工，该施工被列为邻近营业线B类施工。施工方案中计划使用旋挖钻机进行钻孔作业，钻机高度较高，作业半径较大。施工前，施工单位与工务段签订了施工安全协议，并进行了技术交底。施工当日，天气晴朗，施工负责人王某安排经验丰富的司机李某操作钻机，并指派新入职的员工张某担任现场防护员。作业过程中，张某因对讲机信号不佳，走到一旁较高处试图寻找信号，暂时离开了防护位置。此时，一列旅客列车接近，驻站联络员多次呼叫现场防护员无应答，遂立即呼叫施工负责人王某。王某发现张某不在岗，急忙跑向钻机，大声呼喊李某停止作业。李某在慌乱中操作失误，钻机大臂向线路方向摆动，侵入铁路建筑限界，所幸摆动幅度不大，列车司机发现后紧急制动，在距离钻机约100米处停下，未发生碰撞，但造成列车晚点。请根据以上案例，分析回答以下问题：1.该起事件暴露出施工单位在哪些方面存在严重问题？（至少列出四点，8分）答案：（1）现场防护员设置不当：指派未经培训考试合格的新员工担任关键岗位的防护员，且该防护员在作业期间擅自离岗，严重失职。（2）防护联络中断：现场防护员因对讲机信号问题离开岗位，未采取有效措施保持通信畅通，导致驻站联络员的来车信息无法传递至现场。（3）施工负责人安全管理不到位：对现场防护员的履职情况监督检查不力，未能及时发现并制止防护员离岗行为。（4）大型机械操作管理不规范：在防护联络中断、安全条件不明确的情况下，未能及时停止高风险作业。操作司机应急处置能力不足，在紧急情况下操作失误。（5）安全预想和应急预案不充分：未充分考虑通信盲区问题及相应的备用联络方案。2.针对邻近营业线使用大型机械施工，应采取哪些具体安全防护措施？（至少列出五条，7分）答案：（1）必须实行“一机一人”专职防护制度，防护员必须由经过培训考试合格、责任心强的正式职工担任，并不得兼做其他工作。（2）大型机械作业必须纳入施工计划或安全监督计划，设备管理单位安全监督员未到场不得作业。（3）作业前必须测量机械与营业线设备的安全距离，并设置明显的安全限界标志（如警戒绳、标志杆）。（4）机械操作人员必须经过专门培训，持证上岗，熟悉机械性能和安全操作规程，特别是旋转、伸缩等动作的限位要求。（5）施工负责人、防护员、机械操作人员之间必须建立可靠、有效的通信联络机制，配备性能良好的对讲机，并考虑备用通信方式（如手机），确保联络不间