《汽车机械基础》-第五章

5.1零件图的内容

一张完整的零件图一般应具有下列四方面的内容，如图5-1所示。

(1)视图。运用各种表达方法，如视图、剖视及其他规定画法，来正确、完整、清晰地表达零件的各部分形状和结构，将零件的内外结构形状完整而清晰地表达出来的一组视图。

(2)尺寸。正确、清晰、完整、合理地标注出零件在加工、制造、检验时所需的全部尺寸。

(3)技术要求。用规定的符号或文字来说明零件在制造、检验等过程中应达到的一些技术要求，如表面粗糙度、尺寸公差、形状和位置公差、热处理要求等。技术要求的文字一般注写在标题栏上方图纸空自处。

(4)标题栏。标题栏位于图纸的右下角，应填写零件的名称、件数、材料、图样代号、比例、设计人与审核人姓名等基本内容。返回5.2典型零件图的表达5.2.1轴套类零件轴套类零件一般在车床上加工，要按形状和加工位置确定主视图，轴线水平放置，键槽和孔结构可以朝前。轴套类零件主要结构形状是回转体，一般只用一个主视图，主视图轴线水平放置位置十加工位置一致。对十零件上的键槽、孔等，常用移出断面或剖视图表达。砂轮越程槽、退刀槽、中心孔等常用局部放大图表达，如图5-2所示。5.2.2轮盘类零件轴承盖以及各种轮子、法兰盘、端盖等属十此类零件。其主要形体是回转体，径向尺寸一般大十轴向尺寸。下一页返回5.2典型零件图的表达

这类零件的毛坯有铸件或锻件，主要在车床上加工，主视图一般按加工位置水平放置。此类零件的表达一般需要两个以上基本视图，根据结构特点，视图具有对称面时，可作半剖视;无对称面时，可作全剖或局部剖视。其他结构形状如轮辐和肋板等可用移出断面或重合断面，也可用简化画法，如图5-3所示。5.2.3叉架类零件托架以及各种杠杆、连杆、支架等属十此类零件。这类零件结构一般很不规则，加工位置多变，所以主视图主要由反映零件的形状特征和工作位置来确定。由十零件形状复杂，一般需要两个以上基本视图，并辅以斜视图、局部视图，以及剖视、断面等表达内外形状和细部结构，表达手段较多，如图5-4所示。上一页下一页返回5.2典型零件图的表达5.2.4箱体类零件阀体以及减速器箱体、泵体、阀座等属于这类零件，大多为铸件，一般起支撑、容纳、定位和密封等作用，内外形状较为复杂。这类零件加工位置多变，因而主视图主要根据形状特征和工作位置确定。由于零件结构较复杂，常需三个以上的图形，并广泛地应用各种方法来表达，如图5-5所示。上一页返回5.3零件图上的技术要求5.3.1表面粗糙度零件的各个表面不管加工的多么光滑，置十显微镜下观察时，都可以看到峰谷不平的情况。加工表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特征称为表面粗糙度。

1.表面粗糙度评定参数表面粗糙度是衡量零件质量的标志之一，它对零件的配合、耐磨性、抗腐蚀性、接触刚度、抗疲劳强度、密封性和外观都有影响。目前在生产中评定零件表面质量的主要参数是轮廓算术平均偏差，用Ra表示。Ra值越小，零件表面越光滑，即表面粗糙度要求越高。下一页返回5.3零件图上的技术要求2表面粗糙度符号及意义零件表面粗糙度代号是由国家标准规定的符号和有关参数值组成。零件表面粗糙度符号及其意义见表5-1和表5-2。3.表面粗糙度度的标注方法表面粗糙度应注在可见轮廓线、尺寸线、尺寸界线或其延长线上，在同一图样上，每一表面一般只标注一次符号。当零件所有表面具有相同的表面粗糙度时，其符号在图样的右上角统一标注。当零件的大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时，对其中使用最多的一种符号可以统一标注在图样的右下角，并加注(√)，如图5-6所示。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求5.3.2尺寸公差与配合1.零件的互换性所谓零件的互换性是指:同一规格的任一零件在装配时不经选择或修配，就达到预期的配合性质，满足使用要求。零件图中的尺寸公差与配合是实现零件互换的技术指标。

2.尺寸公差在加工过程中，不可能把零件的尺寸做得绝对准确。为了保证互换性，须将零件尺寸的加工误差限制在一定的范围内，规定出加工尺寸的可变动量，这个允许变动的范围称为公差。有关公差的基本术语如图5-7所示。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求(1)基本尺寸。根据零件强度、结构和工艺性要求，设计确定的尺寸。

(2)极限尺寸。允许尺寸变化的两个界限值。它以基本尺寸为基数来确定。两个界限值中较大的一个称为最大极限尺寸;较小的一个称为最小极限尺寸。

(3)实际尺寸。通过测量所得到的尺寸。

(4)尺寸偏差。某一尺寸减其相应的基本尺寸所得的代数差。尺寸偏差有:

上偏差=最大极限尺寸-基本尺寸下偏差=最小极限尺寸-基本尺寸上、下偏差统称极限偏差。上、下偏差可以是正值、负值或零。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求

国标规定孔的上偏差代号为ES，孔的下偏差代号为EI;轴的上偏差代号为es，轴的下偏差代号为ei。(5)尺寸公差。允许实际尺寸的变动量。尺寸公差=最大极限尺寸-最小极限尺寸=上偏差-下偏差因为最大极限尺寸总是大于最小极限尺寸，所以尺寸公差一定为正值。

(6)公差带和公差带图。公差带表示公差大小和相对于零线位置的一个区域。零线是确定偏差的一条基准线，通常以零线表示基本尺寸。为了便于分析，一般将尺寸公差与基本尺寸的关系，按放大比例画成简图，称为公差带图。在公差带图中，上、下偏差的距离应成比例，公差带方框的左右长度根据需要任意确定。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求(7)公差等级。确定尺寸精确程度的等级。国标将公差等级分为20级:IT01,IT0,IT1~IT18。“IT”表示标准公差，公差等级的代号用阿拉伯数字表示。IT01~IT18，精度等级依次降低。

(8)标准公差。用以确定公差带大小的任一公差。标准公差是基本尺寸的函数。对于一定的基本尺寸，公差等级愈高，标准公差值愈小，尺寸的精确程度愈高。基本尺寸和公差等级相同的孔与轴，它们的标准公差值相等。国标把不大于500mm的基本尺寸范围分成13段，按不同的公差等级列出了各段基本尺寸的公差值，为标准公差。

(9)基本偏差。用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差。一般是指靠近零线的那个偏差，如图5-8所示。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求3.配合在机器装配中，将基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合。国标将配合分为以下三类。

(1)间隙配合。孔的公差带完全在轴的公差带之上，任取其中一对轴和孔相配都成为具有间隙的配合(包括最小间隙为零)，如图5-9(a)所示。

(2)过盈配合。孔的公差带完全在轴的公差带之下，任取其中一对轴和孔相配都成为具有过盈的配合(包括最小过盈为零)，如图5-9(b)所示。

(3)过渡配合。孔和轴的公差带相互交叠，任取其中一对孔和轴相配合，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合，如图5-9(c)所示。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求4.配合的基准则国标规定了两种基准制。

1)基孔制基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带构成各种配合的一种制度称为基孔制。这种制度在同一基本尺寸的配合中，是将孔的公差带位置固定，通过变动轴的公差带位置，得到各种不同的配合，如图5-10(a)所示。基孔制的孔称为基准孔。国标规定基准孔的下偏差为零，"H”为基准孔的基本偏差。在基孔制中，轴的基本偏差a~h用于间隙配合，j~n主要用于过渡配合，p~zc用于过盈配合。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求2)基轴制基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带构成各种配合的一种制度称为基轴制。这种制度在同一基本尺寸的配合中，是将轴的公差带位置固定，通过变动孔的公差带位置，得到各种不同的配合，如图5-10(b)所示。基轴制的轴称为基准轴。国标规定基准轴的上偏差为零，"h”为基轴制的基本偏差。在基轴制中，孔的基本偏差A~H用于间隙配合，J~N主要用于过渡配合，P~ZC用于过盈配合。5公差与配合的标注

1)在装配图中的标注方法上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求

配合的代号由两个相互结合的孔和轴的公差带的代号组成，用分数形式表示，分子为孔的公差带代号，分母与轴的公差带代号，标注的通用形式如图5-11所示。

2)在零件图中的标注方法

(1)标注公差带的代号，如图5-12(a)所示。

(2)标注偏差数值，如图5-12(b)所示。

(3)公差带代号和偏差数值一起标注，如图5-12(c)所示。

5.3.3形状和位置公差零件在加工中的尺寸误差，根据使用要求用尺寸公差加以限制。而加工中对零件的几何形状和相对几何要素的位置误差则由形状和位置公差加以限制。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求1.形状公差形状公差是指零件实际形状对理想形状所允许的变动全量。2.位置公差位置公差是指零件的实际位置对理想位置所允许的变动全量。理想位置是指相对于基准的理想形状的位置而言。形状公差和位置公差的符号见表5-3。3.形状公差和位置公差代号

(1)公差框格。图5-13给出了形状公差和位置公差的框格形式。

(2)指引线。用带箭头的指引线将被测要素与公差框格的一端相连，指引线箭头指向公差带的宽度方向或直径方面。上一页下一页返回5.3零件图上的技术要求(3)基准。基准符号用来标明基准要素，确定被测要素的方向或位置。基准符号由粗短线、圆圈、连线和字母组成，圆圈和连线为细实线，圆圈中代表基准的字母应水平大写。图5-14是在一张零件图上标注形状公差和位置公差的实例。上一页返回5.4零件图的识读5.4.1读零件图的目的要求

零件图是零件制造和检验的依据，读零件图就是通过对零件图的分析，了解零件的名称、材料、用途，弄清组成零件各部分结构形状的特点、功用，以及它们之间的相对位置，掌握零件的技术指标，以便在制造零件时达到图样上提出的要求。5.4.2识读零件图的方法

下面以图5-1所示的零件图为例，说明零件图的识读方法和步骤。1.读标题栏从标题栏中了解零件的名称(刹车支架)、材料(HT20-40)等。下一页返回5.4零件图的识读2分析视图表达方法分析视图应根据视图投影关系和配置，找出主视图及投影方向，弄清各个视图的名称、投影方向，分析采用的剖视图、断面图以及剖切的位置等。该支架零件图由主视图、俯视图、左视图、一个局部视图、一个斜视图、一个移出断面组成。主视图上用了两个局部剖视和一个重合断面，俯视图上也用了两个局部剖视，左视图只画外形图，用以补充表示某些形体的相关位置。

3.分析形体先看大致轮廓，再分几个较大的独立部分进行形体分析，逐一看懂;对外部结构逐个分析;对内部结构逐个分析;对不便于形体分析的部分进行线面分析。上一页下一页返回5.4零件图的识读4.分析尺寸先找出零件长、宽、高三个方向的尺寸基准，然后从基准出发，找出主要尺寸。再用形体分析法找出各部分的定型尺寸和定位尺寸。在分析中要注意检查是否有多余和遗漏的尺寸、尺寸是否符合设计和工艺要求。这个零件各部分的形体尺寸，按形体分析法确定。标注尺寸的基准是:长度方向以左端面为基准，从它注出的定位尺寸有72和145;宽度方向以经加工的右圆筒端面和中间圆筒端面为基准，从它注出的定位尺寸有2和10;高度方向的基准是右圆筒与左端底板相连的水平板的底面，从它注出的定位尺寸有12和16。上一页下一页返回5.4零件图的识读5.读技术要求分析零件