煤矿井下提升操作规范

煤矿井下提升操作规范第一章总则与人员基本要求1.1适用范围与基本原则本操作规范适用于煤矿井下及地面主井、副井提升系统的各类绞车操作人员、维修监护人员及相关技术管理人员。提升系统作为煤矿生产的“咽喉”要道，其运行状态直接关系到矿井的生产效率与人员生命安全。所有操作行为必须严格遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持稳准操作、规范运行。任何情况下，严禁超载、超速、超负荷运行，严禁在安全保护装置失效或信号不清的情况下强行开车。1.2提升机操作人员任职条件提升机司机属于特种作业人员，必须身心健康，并具备以下基本条件：（一）必须经过专业的安全技术培训，考试合格并取得《特种作业操作证》，持证上岗。（二）熟悉所操作提升机的技术特征、结构原理、性能以及供电系统、控制系统、信号系统。（三）熟练掌握《煤矿安全规程》中关于提升运输的具体规定以及本岗位的操作规程、岗位责任制和各种规章制度。（四）具备独立判断和处理一般运行故障的能力，熟悉应急处理预案。（五）视力、听力符合从事本岗位工作的健康标准，无妨碍本职工作的病症（如心脏病、高血压、癫痫、色盲等）。（六）必须保持良好的精神状态，严禁酒后上岗，严禁疲劳作业。工作中必须集中精力，不得做与工作无关的事情（如玩手机、看书、聊天等）。1.3人员配备与协作要求每班提升机房应配备正、副司机二人，一人操作，一人监护。主司机负责操作，副司机负责监护，并在操作记录本上填写运行记录。监护司机不得擅自离开岗位，必须时刻注视提升机的运行状态、仪表指示及信号情况。在交接班、检修或故障处理期间，必须两人协同作业，确保安全。第二章交接班与巡回检查制度2.1严格规范的交接班程序交接班是确保提升系统连续安全运行的关键环节，必须在提升机运行现场进行，严禁在井口车场或其他地点口头交接。交接班内容包括：（一）设备运行状态：当班提升机运行是否正常，有无异常声响、振动、温升等现象。（二）安全保护装置：各安全保护装置（如过卷、过速、限速、减速、过负荷、欠电压、深度指示器失效等）的动作是否灵敏可靠，试验记录是否完整。（三）信号与通讯：声光信号系统、电话通讯系统是否畅通清晰，有无故障。（四）制动系统：液压站油压、油温是否正常，制动闸瓦间隙及磨损情况是否符合要求，空动时间是否达标。（五）钢丝绳状况：提升钢丝绳、摩擦轮衬垫、天轮的磨损及断丝情况。（六）工具与消防：机房内工具、备件、绝缘用具、消防器材是否齐全完好。（七）环境卫生：设备及机房卫生是否清洁，无油污杂物。（八）记录填写：运转日志、检查记录、事故记录等是否填写准确、清晰、完整。（九）存在问题及上级指示：明确告知接班人员本班发现的隐患、未处理完的故障以及上级下达的有关指令。接班司机认为符合接班要求后，双方在交接班记录本上签字确认。若发现问题，应协同处理，处理完毕后方可交接；若无法短时间内处理，应及时汇报调度室及机电管理部门，并采取必要的安全措施。2.2巡回检查制度操作人员必须按规定路线和内容对设备进行巡回检查，每小时至少进行一次。检查时要做到“看、摸、听、嗅、试”：（一）看：各仪表指示是否正确，油位、油色是否正常，各部位温度有无超限，钢丝绳排列是否整齐，深度指示器指示是否准确。（二）摸：电机、减速机、轴承座、制动盘等部位的温度及振动情况（注意必须在安全部位触摸，严禁触摸旋转部位）。（三）听：电机、减速机、液压泵等运行声音是否正常，有无异常撞击声、摩擦声或嗡嗡声。（四）嗅：机房内有无焦糊味、绝缘漆味或油烟味。（五）试：安全保护装置是否灵敏可靠（在允许且安全的情况下进行试验）。检查中发现的问题，必须立即处理；处理不了的，应及时汇报，并采取临时监护措施。检查结果要记入巡回检查记录本中。第三章提升机启动前的准备与确认3.1启动前的环境与设备检查在每次启动提升机前，司机必须进行全面的预启动检查，确认无误后方可操作：（一）电源检查：确认高压开关柜在合闸位置，电压表指示在允许波动范围内（通常为额定电压的±5%），直流电源电压正常。（二）控制回路检查：操作台各转换开关、按钮、主令控制器处于正确位置（通常为零位或复位状态），安全回路接触器吸合正常，安全指示灯亮。（三）制动系统检查：确认液压站油泵运转正常，油压达到设定值，残压符合要求，可调闸电流指示正常。确认工作闸（手柄）处于全制动状态。（四）深度指示器检查：确认深度指示器指针指示位置与实际罐笼（或箕斗）位置相符，过卷复位开关位置正确，未发生过卷现象。（五）信号系统检查：与井口信号工及井底信号工进行信号联络试验，确认声光信号清晰、准确、可靠，信号闭锁功能正常。（六）联锁条件确认：对于多绳摩擦式提升机，确认液压站调绳离合器处于“合上”位置；对于缠绕式提升机，确认深度指示器传动装置啮合良好。3.2重点部位专项确认（一）闸瓦间隙与磨损：目视检查制动闸瓦与制动盘（或制动轮）的间隙是否符合规定（通常为1mm-2mm），闸瓦磨损厚度不超过规定值（通常剩余厚度不小于3mm-5mm），且无油污。（二）钢丝绳状态：检查钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐，无咬绳、压绳现象。检查钢丝绳断丝数和直径减小量是否在《煤矿安全规程》允许范围内。（三）联轴器与紧固件：检查电机与减速机之间的联轴器连接是否牢固，防护罩完好，地脚螺栓无松动。第四章正常提升操作流程详解4.1操作台基本操作规范提升机操作台通常包括主令控制器（控制速度）和制动手柄（控制制动）。操作时必须遵守以下原则：（一）送电程序：合上高压隔离开关->合上油开关->启动制动油泵和润滑油泵->启动控制柜电源->解除安全闭锁。（二）启动操作：1.收到开车信号后，确认信号指向方向（东/西或上/下）与所需方向一致。2.司机将制动手柄缓缓推向“松闸”位置，同时密切注视电流表和速度表。3.当闸瓦完全松开后，将主令控制器手柄缓缓推向启动方向（一般分一级或二级推）。4.电机启动后，根据电流表回落情况，逐级推动主令控制器，使提升机平稳加速至全速运行。（三）运行监护：在等速运行阶段，司机应注视深度指示器、速度表、电流表及电压表的指示。注意倾听各部位运行声音，观察是否有异常振动。副司机应时刻注视滚筒及钢丝绳运行状况。（四）减速与停车：1.当深度指示器或自动减速装置发出减速信号后，司机应立即将主令控制器手柄逐级拉回，进行减速。2.在接近停车位置时，应根据速度情况适当施闸（拉回制动手柄），确保罐笼平稳进入爬行阶段。3.当罐笼到达停车位置（通常由井口或井底信号工发出停车信号，或深度指示器到位）时，立即将主令控制器拉回零位，同时将制动手柄拉向“抱闸”位置，直至提升机完全停止。4.确认停稳后，向信号系统回发停车信号。4.2不同提升方式的操作要点（一）主井箕斗提升：多为自动化或半自动化运行。司机应重点监控自动装卸载系统的配合情况，注意满载及空载信号，防止二次装载或卸载不净。发生卡箕斗或卸载卡阻时，严禁强行开车。（二）副井罐笼提升：多为手动操作。上下人员时，必须严格执行“人不行车、行车不行人”的规定。在换层或调水平时，操作要更加平稳，防止罐笼晃动过大伤人。运送大型物料（如液压支架、电机车）时，必须低速运行（一般不超过2m/s），并由专人指挥。4.3操作中的“十不开”与“六不挂”为强化记忆与执行，操作中必须严格遵守禁忌原则：“十不开”：1.信号不清不开；2.制动系统不灵不开；3.安全保护装置不全或失效不开；4.钢丝绳断丝超限或磨损超限不开；5.多层缠绕时排绳混乱不开；6.深度指示器失效或指示不准不开；7.高压开关柜跳闸后未查明原因不开；8.液压站油压异常不开；9.电机或减速机有异响或温升超限不开；10.精神状态不佳或非司机操作不开。“六不挂”：1.超重车辆不挂；2.装载超宽、超高、超长不挂；3.封车不牢或不规范不挂；4.连接装置（如销轴、链环）不合格不挂；5.信号系统故障不挂；6.上下人时罐笼门未关好不挂。第五章提升机安全保护装置与试验5.1必须装设的安全保护装置根据《煤矿安全规程》，提升机必须装设下列独立的双线型保护装置，且必须灵敏可靠：（一）防过卷保护：当提升容器超过正常停车位置0.5m时，必须能自动断电，并使保险闸发生作用。（二）防过速保护：当提升速度超过最大速度的15%时，必须能自动断电，并使保险闸发生作用。（三）过负荷和欠电压保护：防止电机过载烧毁及电压过低造成堵转。（四）限速保护：提升容器被减速段，速度超过设定值时，自动断电并施闸。（五）深度指示器失效保护：当深度指示器传动系统发生断轴、脱销等故障时，自动断电并施闸。（六）闸瓦间隙保护：当闸瓦磨损超过规定值或间隙过大时，自动报警或断电。（七）松绳保护：缠绕式提升机必须设置松绳保护，发生松绳时自动报警并断电。（八）满仓保护：箕斗提升井口煤仓满仓时，自动报警并断电，防止二次装载。（九）减速功能保护：到达减速点时，自动发出减速信号并强制减速。5.2安全保护装置的试验制度为确保保护装置灵敏可靠，必须定期进行试验：（一）每日试验：由正副司机配合，对过卷、减速、限速、松绳等主要保护进行一次模拟试验（通常在检修班或低速状态下进行）。试验方法可以是人为触动传感器或短接相关接点。（二）每年全面试验：由机电管理部门组织，对全部安全保护装置、制动系统（动力制动、低频制动等）进行一次全面测定和调整。测试制动系统的制动力矩、空动时间、安全制动减速度等参数，确保符合设计要求。（三）试验记录：每次试验必须详细记录试验时间、试验项目、试验数据、试验人及发现的问题。试验不合格，严禁提升机运行。5.3制动系统的维护与调整制动系统是提升机最后一道安全防线，必须重点维护：（一）盘式制动器：1.闸瓦与制动盘的间隙应保持在1mm-1.5mm之间。2.制动盘表面光洁，无深沟痕，沟痕深度若超过0.5mm应重新车削。3.液压站残压一般不大于0.5MPa，最大工作油压根据设计要求设定。4.每日检查制动闸瓦磨损情况，当磨损达衬垫厚度的1/3或露出固定螺栓时，必须更换。（二）块式制动器：1.传动杠杆灵活无卡阻，重锤被提起后，拉杆长度应一致。2.闸瓦与制动轮的接触面积应不小于60%。3.闸石磨损后，厚度不应小于10mm，否则更换。第六章特殊工况及应急处理预案6.1运行中突然断电的处理（一）现象：提升机在运行中突然停止，各仪表指示归零，照明熄灭（若UPS未投入），安全回路跳闸。（二）处理：1.司机应立即将主令控制器拉回零位，制动手柄拉向“抱闸”位置。2.迅速查明断电原因。若为外部电网波动，待电压恢复后，通知信号工，重新送电开车。3.若为内部故障（如过流、接地等），必须排除故障后方可送电。4.若断电时容器正处于井筒中间，恢复供电后，应以低速（0.5m/s）将容器平稳提升至井口或井底。6.2运行中钢丝绳剧烈跳动或异响（一）现象：钢丝绳在滚筒上跳动，或听到井筒中有剧烈摩擦声、撞击声。（二）处理：1.立即停车检查，严禁强行通过。2.若因罐耳松动或磨损过大导致罐笼晃动，通知维修工处理。3.若因钢丝绳打结、扭结或局部断丝严重刺出，必须立即更换钢丝绳。4.若因井筒中有异物卡阻，必须组织人员清理异物。6.3运行中过卷事故的处理（一）现象：提升容器冲过正常停车位置，撞到过卷开关，安全回路动作，提升机被紧急制动。（二）处理：1.司机应保持冷静，立即汇报调度室。2.若过卷距离较小（在0.5m以内），且未撞上防撞梁，经检查设备无误后，与信号工配合，以“返档”方式（反向低速）将容器缓慢放回正常位置。3.若过卷距离较大，撞上防撞梁或楔形罐道，必须检查罐笼、防撞梁、连接装置及钢丝绳有无损坏。确认无误后，制定专项措施，方可慢速恢复。4.恢复运行前，必须对过卷保护装置进行复位试验。6.4卡罐（卡箕斗）事故处理（一）现象：电流表指示急剧升高，电机发出沉闷嗡嗡声，提升速度明显下降或停止，但电机未停转。（二）处理：1.立即停止主电机，施闸停车。2.严禁反复启动电机强行开车，以免烧毁电机或拉断钢丝绳。3.通知信号工查明卡罐原因（如罐道变形、异物卡阻、装卸载口卡死等）。4.若为轻微卡阻，经处理后可点动试车；若为严重卡阻，必须制定专门的安全技术措施进行救援。6.5制动系统故障应急处理（一）液压站油压过高或过低：立即停车，检查液压油泵、溢流阀、电液调压装置。油压过低可能导致制动力矩不足，严禁运行。（二）制动闸瓦温度过高：通常因连续运行或间隙调整不当引起。应停车冷却，调整间隙，检查是否发生偏磨。（三）二级制动失效：若二级制动不动作，将导致紧急制动时减速度过大，损伤钢丝绳及设备。应立即停车检修电磁阀及液压延时回路。第七章钢丝绳与连接装置检查维护7.1钢丝绳的日常检查与判断钢丝绳是提升系统的关键承载部件，必须每日检查一次。（一）断丝检查：在一个捻距内，断丝数与钢丝绳总断丝数之比，升降物料时不得超过10%，升降人员时不得超过5%。断丝集中在局部时，应重点监测或剪短。（二）直径减小检查：钢丝绳直径减小量同标称直径之比，不得超过10%。（三）锈蚀检查：钢丝绳出现严重锈蚀（点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动），必须更换。（四）绳头检查：检查桃形环或楔形连接处是否有断丝、锈蚀、裂纹。7.2连接装置的检查（一）提升容器与钢丝绳的连接装置（钩头、桃形环、楔形连接器）必须每年进行一次探伤试验。（二）连接装置的销轴、卡子、链环等必须完好无损，开口销、弹簧垫等防松装置齐全紧固。（三）罐笼防坠器（断绳保险器）每日必须进行一次静止落闸试验，每月进行一次脱钩试验（或重载静拉力试验），确保其动作灵活可靠。7.3滚筒衬垫与天轮维护（一）多绳摩擦式提升机的摩擦衬垫磨损严重（磨损量达到原厚度的1/3）或绳槽磨损直径差大于钢丝绳直径的1/10时，必须车削绳槽或更换衬垫。（二）天轮径向跳动量和轴向窜动量不得超过规定值。天轮衬垫磨损深度达到钢丝绳直径的1/4时，必须更换。第八章信号系统与通讯联络规范8.1信号系统的基本要求（一）信号系统必须声光兼备，清晰准确，不仅能区分工作信号，还能区分检修、急停等特殊信号。（二）井口信号必须与井底信号闭锁，即井底不发信号，井口无法向机房发信号；井口不发信号，机房无法开车。（三）备用信号系统必须可靠，一旦主信号故障，备用信号能立即投入使用。8.2信号发送与确认制度（一）信号工必须由经过培训考试合格的人员担任，持证上岗。（二）发送信号前，必须确认提升容器所处位置、装载情况、人员上下情况、罐笼门关闭情况、阻车器状态等符合安全要求。（三）信号必须由井底向井口、再由井口向机房逐级传递，严禁越级发信号。（四）司机收到信号后，必须重复信号（或回发确认信号），确认无误后方可开车。（五）信号不清、信号不明或有疑问时，严禁开车，必须用电话联系核实。8.3检修信号的管理（一）提升系统检修时，必须使用专用的检修信号。（二）检修信号必须与正常工作信号有明显的区别（如不同的声响频率或光色）。（三）检修期间，司机必须与检修负责人建立可靠的通讯联系，听从检修负责人的指挥。检修负责人必须时刻监护检修人员的作业位置，确保行车安全。第九章提升机房的防火与用电安全9.1消防安全管理（一）机房内严禁存放易燃易爆物品，严禁吸烟。（二）机房内必须配备足量的灭火器材（如干粉灭火器、二氧化碳灭火器、沙箱等），并定期检查更换，保持完好有效。（三）机房内应设置火灾烟雾报警器和温度传感器，并与自动灭火系统联动（如设有）。（四）若发生电气火灾，必须先切断电源，严禁带电灭火。使用干粉或二氧化碳灭火器，严禁使用水或泡沫灭火器。9.2用电安全与防雷接地（一）机房内的电气设备金属外壳、电缆金