JTT 680.3-2025 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第3部分：回声测深仪标准立项发展报告

船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第3部分：回声测深仪标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:TechnicalRequirementsforInstallation,Operation,MaintenanceandRepairofMarineCommunicationandNavigationEquipment—Part3:EchoSounders摘要随着全球航运业智能化、自动化水平的持续提升，船舶航行安全对通信导航设备的可靠性提出了更高要求。回声测深仪作为船舶保障航行安全的核心助航设备，其安装、使用、维护及修理的规范化管理直接关系到船舶航行安全和水上交通效率。本报告围绕交通运输行业标准JT/T680.3-2025《船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第3部分：回声测深仪》的立项背景、编制过程、技术内容及应用前景展开系统论述。该标准由交通运输部发布，在充分吸纳国内外相关技术成果和行业实践经验的基础上，对回声测深仪全生命周期管理提出了更加科学、系统和可操作的技术要求。标准的实施将有效提升我国船用回声测深设备的运维管理水平，促进航运安全保障能力的全面提升，为建设交通强国提供有力的技术支撑。关键词：回声测深仪；通信导航设备；安装技术要求；维护修理；船舶安全；交通运输标准；全生命周期管理Keywords:EchoSounder;CommunicationandNavigationEquipment;InstallationTechnicalRequirements;MaintenanceandRepair;ShipSafety;TransportationStandard;LifecycleManagement一、引言1.1研究背景船舶航行安全是航运事业发展的基石，而通信导航设备作为船舶的"耳目"，其技术状态直接决定了船舶航行的安全性和可靠性。回声测深仪（EchoSounder）作为船舶必备的助航设备之一，通过发射声波并接收水底回波来实时测量水深，在船舶进出港、锚泊、浅水区域航行及水下地形测绘等场景中发挥着不可替代的作用。随着船舶大型化、高速化趋势的加剧以及内河航运、近海工程、海洋科考等业务的不断拓展，回声测深仪的应用场景日益复杂，对其安装精度、使用规范和维护质量的要求也随之提高。然而，在实际运营过程中，部分船舶存在回声测深仪安装不规范、使用操作不当、维护保养缺失、故障修理不及时等问题，导致设备性能下降甚至失效，严重威胁航行安全。为解决上述问题，亟需制定科学统一的技术标准，对回声测深仪的安装、使用、维护和修理等环节进行全流程规范。1.2标准修订的必要性JT/T680.3标准是我国船舶通信导航设备运维领域的重要行业标准。随着电子技术、传感器技术、数字信号处理技术和人工智能技术的飞速发展，新一代回声测深仪在换能器设计、信号处理算法、显示交互方式、数据接口协议等方面均发生了显著变化。原有标准的适用性和前瞻性面临挑战：一方面，部分技术指标和试验方法已无法全面覆盖新型设备的技术特征；另一方面，智能船舶和自主航行船舶的快速发展，对回声测深仪的远程监测、数据融合和故障预测提出了新的要求。在此背景下，交通运输部组织相关企事业单位对JT/T680.3标准进行修订立项，旨在更新完善回声测深仪的技术要求，使之与当前技术发展水平和行业实际需求相匹配，更好地服务于航运安全管理和交通强国建设。二、标准编制依据与原则2.1编制依据本标准的编制严格遵循以下法律、法规和技术文件的要求：-《中华人民共和国标准化法》及其实施条例-《交通运输标准化管理办法》-《船舶与海上设施法定检验规则》-《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）第V章关于船载航行系统和设备的配备要求-国际电工委员会（IEC）及国际标准化组织（ISO）相关国际标准-国内现行有效的船舶通信导航设备相关技术标准和规范2.2编制原则标准编制工作坚持以下基本原则：（1）科学性：以扎实的理论分析和充分的试验验证为基础，确保各项技术指标的合理性和可验证性。所有要求均有明确的科学依据，杜绝主观臆断。（2）协调性：与国际标准、国家标准和行业现行标准保持协调一致，避免技术要求和指标间的冲突，确保标准体系的内在统一。（3）实用性：充分考虑我国航运业的实际发展水平和管理需求，确保标准条款通俗易懂、便于操作、易于执行，切实解决行业痛点问题。（4）前瞻性：合理预见技术发展趋势，为标准内容的未来扩展和更新预留空间，避免标准频繁修订。（5）全生命周期覆盖：标准内容贯穿设备选型、安装、验收、使用、维护、修理、报废全过程，形成闭环管理。三、标准主要技术内容3.1标准适用范围与总体框架本标准适用于各类船舶配备的回声测深仪设备，涵盖设备安装、使用、维护和修理四个关键环节的技术要求。标准在总体框架上按照设备全生命周期管理的逻辑主线，对各环节的技术要求和管理规范进行了系统编排，结构合理、层次清晰。3.2安装技术要求3.2.1安装环境要求标准对回声测深仪的安装位置、换能器安装方式、电缆敷设及电磁兼容性等方面作出了明确规定。在安装位置选取方面，要求换能器的安装位置应避开船体艏部水流紊动区域、空气气泡密集区域以及主机、螺旋桨等振动源和噪声源的影响区域，确保换能器在工作时能够获得稳定的声学传播条件。在换能器安装方面，规定了换能器安装面的平面度公差、安装角度允许偏差（纵倾角和横倾角应控制在±2°以内）以及换能器表面与船体外板平齐度要求，以最大限度减小流体噪声和空泡效应对测深精度的影响。3.2.2设备安装完整性标准要求设备安装应包含完整的系统配置，包括主机单元、换能器、显示单元、打印单元（如有）、数据输出接口等全部组件。同时，对安装过程中的电缆选型、屏蔽接地、防水密封和防腐蚀处理作出了具体规定，确保系统在恶劣海洋环境下长期稳定运行。3.3使用技术要求标准对回声测深仪的使用操作提出了规范化要求，涵盖设备开机检查、量程选择、增益调节、零位校正、记录判读等关键操作环节。具体包括：-设备使用前应进行功能自检，确认各项显示参数正常-根据水深变化和航行工况合理选择测量量程-正确调节增益和灵敏度，保证回波信号清晰可辨-定期进行零位校正和声速补偿设置-正确判读测深记录，识别异常回波和假底信号-建立设备使用日志制度，如实记录设备运行情况3.4维护技术要求3.4.1日常维护保养标准规定了日常维护保养的周期和项目，要求定期对换能器表面进行清洁，防止海洋生物附着和污损；定期检查电缆连接可靠性、防水密封完好性和接地系统有效性；定期校验设备测深精度。维护保养周期应根据设备使用环境、工作强度合理确定，一般不超过3个月。3.4.2定期检验与性能测试标准要求对回声测深仪进行定期性能测试，包括测深精度校验、最大测量深度验证、盲区检查等测试项目。性能测试结果应形成记录文件，作为设备技术状态评估的重要依据。对于性能指标超差的设备，应及时组织检修。3.5修理技术要求标准对回声测深仪的故障诊断、修理工艺、元器件更换和修后试验等提出了明确的技术要求。修理工作应由具备相应资质的专业技术人员实施，修理过程中应使用符合原设计要求的元器件和材料，修理完成后应按照标准规定的测试项目和方法进行全面的性能验证，确保设备恢复至规定技术状态后方可重新投入使用。同时，标准还要求建立修理档案，记录故障现象、原因分析、修理措施和修后测试结果等完整信息。四、主要参与单位介绍本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口，由中国交通通信信息中心牵头组织修订工作。中国交通通信信息中心（ChinaTransportTelecommunications&InformationCenter,CTTIC）是交通运输部直属事业单位，作为国家级交通通信导航信息化技术支持保障机构，长期承担交通运输行业通信导航领域的技术研发、标准制定、检验检测和信息服务工作。中心成立于1984年，经过近四十年的发展，已形成涵盖卫星通信、水上安全通信、船舶导航、交通信息化等多个专业方向的综合技术能力。在船用通信导航设备领域，中国交通通信信息中心具有深厚的科研积累和丰富的行业服务经验。中心设有专门的标准研究室和检测实验室，拥有一支由通信导航专家、标准化专业人员、检验检测工程师组成的高素质技术团队。中心先后主持或参与制修订了多项交通运输行业标准和国家标准，覆盖船舶通信导航设备的技术要求、检测方法和运维管理等各个方面。其下属的交通运输部通信导航设备质量监督检验测试中心，具备完善的检测设备和规范的试验流程，可为船用通信导航设备的型式认可和产品检验提供权威技术支撑。在该标准的修订过程中，中国交通通信信息中心充分发挥了其在水上通信导航领域的技术优势和行业协调能力：组织开展行业调研，广泛征集航运企业、船舶检验机构、设备制造商和航海院校等各方意见和建议；利用自身检测平台开展验证试验，为标准技术指标的确定提供科学依据；通过行业培训和技术交流，为标准发布后的贯彻实施奠定了坚实基础。五、标准实施的意义与预期效果5.1保障航行安全通过规范回声测深仪的安装、使用、维护和修理流程，确保设备始终处于良好的技术状态，提供准确可靠的水深信息，有效防范搁浅、触底等航行事故的发生。这对于船舶进出港、狭水道航行、锚泊作业等关键场景尤为重要。5.2提升设备管理水平标准为船舶管理公司和船舶轮机、驾驶人员提供了明确的技术依据和操作指南，有助于建立规范化、制度化的设备管理体系，增强全员安全意识和技术素养，提高设备完好率和利用率。5.3促进技术进步和产业发展标准的发布实施将引导和推动回声测深设备制造企业提升产品设计水平和制造质量，促进新产品、新技术的推广应用，增强国产设备在国内外市场的竞争力。同时，统一的测试和评价标准也有助于建立公平有序的市场竞争环境。5.4与国际接轨本标准在编制过程中充分参考了国际海事组织（IMO）、国际电工委员会（IEC）和国际标准化组织（ISO）的相关标准要求，有助于推动我国船舶通信导航设备运维管理标准与国际通行做法接轨，促进我国航运业国际化发展。六、结论与展望JT/T680.3-2025《船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第3部分：回声测深仪》的发布实施，填补了我国现行标准体系中对回声测深仪全生命周期技术管理要求的部分空白，是交通运输行业标准化建设的重要成果。该标准立足行业实际需求，面向技术发展趋势，以科学严谨的技术内容为船舶回声测深设备的规范化管理提供了有力的制度保障。参考文献[1]交通运输部.JT/T680.3-2025船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第3部分：回声测深仪[S].北京：人民交通出版社,2025.[2]国际海事组织(IMO).国际海上人命安全公约(SOLAS)综合文本[S].伦敦:IMO,2020.[3]国际电工委员会(IEC).IEC62388:2013Maritimena