2026年铁路货车检车员技能竞赛理论考试题库及答案

2026年铁路货车检车员技能竞赛理论考试题库及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.铁路货车120型制动机缓解阀拉杆行程须不小于（）。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：C2.转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板厚度小于（）时须更换。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B3.轮对踏面擦伤深度段修限度为（）。A.≤0.5mmB.≤1.0mmC.≤1.5mmD.≤2.0mm答案：B4.车钩闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离段修限度为（）。A.112-122mmB.122-132mmC.132-142mmD.142-152mm答案：A5.空重车自动调整装置横跨梁触板与横跨梁托的间隙须为（）。A.1-3mmB.3-5mmC.5-7mmD.7-9mm答案：B6.制动缸活塞行程段修时，装用120型制动机的普通货车标准值为（）。A.110-130mmB.120-140mmC.130-150mmD.140-160mm答案：C7.交叉支撑装置支撑座与侧架导框的间隙单侧不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B8.钩尾框框身横裂纹长度超过该处宽度（）时须更换。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：B9.心盘磨耗盘厚度小于（）时须更换。A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm答案：A10.制动梁安全链松余量须为（）。A.10-30mmB.30-50mmC.50-70mmD.70-90mm答案：B11.THDS系统探测站对运行货车轴温的探测周期为（）。A.30秒B.60秒C.90秒D.120秒答案：A12.车钩高度段修时最低限度为（）。A.815mmB.825mmC.835mmD.845mm答案：B13.轮对内侧距离段修限度为（）。A.1353±2mmB.1358±2mmC.1363±2mmD.1368±2mm答案：A14.闸瓦与车轮踏面的接触面积须不小于（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C15.空重车手动调整装置调整手把置于空车位置时，降压风缸压力为（）。A.200kPaB.300kPaC.400kPaD.500kPa答案：B16.转K5型转向架摇动座圆销与摇动座孔间隙不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：C17.钩舌销与钩耳孔间隙段修时不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B18.制动软管总成水压试验压力为（）。A.500kPaB.600kPaC.900kPaD.1000kPa答案：C19.交叉杆端头螺纹损伤或滑扣累计不超过（）扣时可修复使用。A.1B.2C.3D.4答案：B20.脱轨自动制动装置拉环与脱轨制动阀杆的连接钢丝绳松余量为（）。A.5-15mmB.15-25mmC.25-35mmD.35-45mm答案：A二、多项选择题（每题3分，共30分）1.下列属于铁路货车"五大件"的有（）。A.车钩B.转向架C.制动梁D.缓冲器E.轮对答案：ABDE2.120型制动机主要由（）等部件组成。A.主阀B.半自动缓解阀C.加速缓解阀D.紧急阀E.中间体答案：ACDE3.轮对常见故障包括（）。A.踏面擦伤B.轮缘磨耗C.辐板裂纹D.轮毂松弛E.轴颈拉伤答案：ABCDE4.车钩"三态"作用指（）。A.闭锁位B.开锁位C.全开位D.半开位E.紧急位答案：ABC5.制动系统漏泄故障主要表现为（）。A.制动管漏泄B.副风缸漏泄C.制动缸漏泄D.缓解阀漏泄E.空重车阀漏泄答案：ABCDE6.转向架摇枕常见损伤有（）。A.裂纹B.磨耗C.变形D.腐蚀E.螺栓松动答案：ABCDE7.列检作业"三检制"包括（）。A.到达检查B.始发检查C.中转检查D.途中检查E.重点检查答案：ABC8.红外线轴温探测系统（THDS）主要探测（）。A.滚动轴承温度B.滑动轴承温度C.车轮温度D.制动梁温度E.车钩温度答案：AB9.车钩缓冲装置主要包括（）。A.车钩B.钩尾框C.缓冲器D.钩尾销E.从板答案：ABCDE10.制动梁检修时重点检查（）。A.弓形杆裂纹B.支柱磨耗C.安全链状态D.闸瓦托变形E.滚子轴裂损答案：ABCDE三、判断题（每题1分，共10分）1.轮对内侧距离允许偏差为±3mm。（）答案：×（正确为±2mm）2.120型制动机缓解时，主阀排气口应先快后慢排气。（）答案：√3.钩舌销折断属于A类故障。（）答案：√4.制动缸活塞行程过短会导致制动力不足。（）答案：×（过短会导致制动力过大）5.交叉杆变形量超过15mm时须更换。（）答案：√6.空重车自动调整装置横跨梁不得与心盘磨耗盘接触。（）答案：√7.车轮踏面剥离长度段修限度为≤30mm。（）答案：×（≤40mm）8.车钩高度测量时应测量钩舌外侧面与轨面的垂直距离。（）答案：×（应测量钩舌内侧面）9.制动软管连接器连接时须安装防脱装置。（）答案：√10.转K6型转向架侧架导框磨耗板厚度小于3mm时须更换。（）答案：×（小于2mm）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述120型制动机的缓解作用过程。答案：当制动管增压时，主阀膜板活塞两侧形成压力差（制动管压力＞副风缸压力），推动膜板活塞上移，打开缓解阀通路。副风缸压力空气经滑阀座孔进入主阀排气口排出，同时加速缓解阀动作，将制动管压力空气引入加速缓解风缸，实现局部增压，加快缓解速度。2.列举轮对踏面损伤的主要形式及段修限度。答案：主要形式：擦伤、剥离、凹入、缺损。段修限度：擦伤深度≤1.0mm；剥离长度≤40mm（一处）或≤30mm（两处以上）；凹入深度≤1.0mm；缺损深度≤1.0mm、长度≤30mm。3.说明车钩闭锁位的检查方法及合格标准。答案：检查方法：提动钩提杆使钩舌完全闭锁，用样板测量钩舌与钩腕内侧距离。合格标准：段修限度为112-122mm，厂修限度为100-110mm，运用限度不大于135mm。4.简述交叉支撑装置的作用及常见故障。答案：作用：提高转向架抗菱刚度，减少蛇形运动，改善运行平稳性。常见故障：交叉杆裂纹、变形；支撑座磨耗；夹板螺栓松动；端头螺纹损伤；橡胶垫老化。五、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某列货车到达列检作业场，检车员发现1位转向架有异常晃动，检查发现摇枕斜楔摩擦面磨耗板脱落。请分析：（1）该故障可能导致的后果；（2）处理措施。答案：（1）后果：斜楔磨耗板脱落会导致斜楔与摇枕、侧架的摩擦面间隙增大，转向架减震性能下降，运行中产生剧烈振动，可能引发脱轨、摇枕裂纹等严重故障。（2）处理措施：立即扣车修理，更换磨耗板（厚度不小于2mm），检查斜楔及摇枕摩擦面是否有损伤，安装时确保磨耗板与接触面密贴，螺栓紧固力矩符合规定（M12螺栓不小于40N·m）。案例2：某站始发列车试风时，发现5位车辆制动管减压100kPa后，制动缸不缓解。检车员检查发现制动缸活塞能手动推动，但缓解时主阀排气口无气流。请分析故障原因及处理方法。答案：故障原因：（1）主阀缓解阀