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文档简介
隧道拆除施工方案一、工程概况本工程涉及既有隧道结构的拆除作业,隧道全长为200米,位于山岭重丘区,原隧道结构形式为曲墙式拱形衬砌,净宽10.5米,净高7.2米。原隧道围岩级别主要为IV级和V级,穿越地层岩性主要为强风化砂岩及泥岩互层,节理裂隙发育,地下水较丰富。由于区域路网规划调整,该段隧道需进行部分及全部拆除作业,以便为新建道路工程提供施工场地。拆除工程主要工作内容包括:隧道二次衬砌混凝土及钢筋拆除、初期支护(喷射混凝土、钢筋网、钢拱架)拆除、仰拱及填充层拆除、防排水设施拆除以及洞口边仰坡的修整与防护。施工环境复杂,隧道周边存在既有乡道及高压输电线路,且拆除过程中需严格控制爆破震动和飞石,确保周边设施安全。因此,本方案将重点阐述机械拆除与控制爆破相结合的施工工艺,以及相应的安全防护措施。二、编制依据1.《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013);2.《爆破安全规程》(GB6722-2014);3.《拆除工程安全施工规范》(JGJ160-2016);4.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);5.《工程测量规范》(GB50026-2007);6.既有隧道设计图纸、竣工资料及地质勘察报告;7.国家及地方现行的有关环境保护、文明施工的法律、法规及相关文件。三、施工总体部署(一)施工原则隧道拆除施工遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“由上而下、分层分段、非爆为主、控制爆破”的拆除原则。施工前必须对隧道结构现状进行详细评估,明确结构受力体系,制定合理的拆除顺序,防止因拆除顺序不当导致结构突然失稳坍塌。严禁立体交叉作业,严禁在未确认结构稳定的情况下进入作业面。(二)施工组织机构成立隧道拆除工程项目经理部,项目经理为现场安全第一责任人。下设工程技术部、安全环保部、物资设备部、质量检测部及综合办公室。专职安全员负责现场全天候安全巡查,爆破工程师负责爆破设计与技术指导,施工员负责现场工序转换与协调。(三)施工平面布置1.施工便道:利用既有乡道作为主要运输通道,在洞口处修筑临时会车平台,确保出渣车辆通行顺畅。2.弃渣场:选定距离拆除现场3公里处的指定荒沟作为弃渣场,按要求设置挡渣墙和排水设施。3.临建设施:在洞口安全距离外设置值班室、工具房、临时配电房及空压机房,严禁在洞口顶面及边坡不稳定区域搭建工棚。4.供水供电:从附近农网接入,配备备用柴油发电机一台;施工用水从附近溪流抽取,设置蓄水池。(四)施工进度计划计划总工期为60天。其中施工准备5天,二次衬砌拆除25天,初期支护及仰拱拆除20天,基底清理及验收5天,场地恢复及竣工交验5天。施工过程中将根据现场实际地质情况及监测数据动态调整进度计划。四、主要施工工艺及方法(一)施工准备1.技术准备:技术人员需详细核对原隧道竣工图纸,与现场实际情况进行比对,明确衬砌厚度、配筋情况及地质缺陷位置。对作业人员进行详细的技术交底和安全交底,明确拆除界限、顺序及操作要点。2.管线排查:在拆除前,必须与当地电力、通信、供水等部门联系,查明隧道内及周边是否存在既有管线。对影响施工的管线进行迁改或悬吊保护,确认无误后方可进行作业。3.封锁交通:在隧道两端及施工影响范围外设置硬质围挡和警示标志,安排专人进行交通管制,严禁非施工人员及车辆进入作业区。4.通风与照明:拆除前应先接通隧道内临时照明线路,保证作业面照度不小于100Lux。启动通风设施,确保隧道内空气流通,排除积聚的有害气体。(二)二次衬砌拆除施工二次衬砌是隧道的承载结构,拆除过程中必须释放应力,防止突然垮落。1.拆除顺序:采用纵向分段、竖向分层的拆除方法。纵向以隧道结构伸缩缝或沉降缝为界,每段长度不超过5米;竖向按照“拱顶→拱腰→边墙→仰拱”的顺序进行。2.切割与剥离:首先利用混凝土切割机将待拆除段与保留段的连接钢筋及混凝土切断,彻底隔离结构。对于钢筋混凝土衬砌,先采用氧乙炔火焰切割外层及内层钢筋,破坏其整体性。3.机械破碎:采用挖掘机配破碎锤(镐头机)进行作业。先从拱顶开始开凿,破碎锤应垂直于作业面,利用冲击力破碎混凝土。作业时,挖掘机应位于已拆除的段落或洞外安全地带,严禁将挖掘机置于未拆除的衬砌下方。4.钢筋处理:混凝土破碎后,及时清理出钢筋,人工配合机械进行切割、调直、分类堆放,运至指定地点回收。5.临时支撑:若监测数据显示围岩变形较大或保留段衬砌有开裂风险,应在分段界面处设置临时钢支撑或型钢拱架进行加固,确保保留段结构稳定。(三)初期支护拆除施工初期支护包括喷射混凝土、钢筋网、钢拱架及锚杆,紧贴围岩,拆除难度大,风险高。1.超前支护处理:若原隧道设有超前小导管或管棚,需先采用机械方法切除或破碎外露部分,严禁强行拉拔,防止扰动深层围岩。2.喷射混凝土拆除:同样采用破碎锤进行作业,但应减小冲击力度,避免对围岩造成过度扰动。对于钢拱架背后的喷射混凝土,应先剥离两侧,暴露出钢拱架节点。3.钢拱架拆除:喷射混凝土剥离后,利用气割切除纵向连接钢筋。随后,利用挖掘机斗齿或钢丝绳配合卷扬机将钢拱架拔出。若钢拱架与围岩卡死,不得强行硬拉,需采用局部解体方式拆除。4.锚杆处理:对于外露的锚杆尾部,采用切割方式切除;对于深埋于岩体中的锚杆杆体,若不影响后续施工且无腐蚀风险,可予以保留;若必须拔除,需采用专用锚杆拔出器,拔出后及时注浆封堵孔洞。5.危石处理:初期支护拆除后,围岩将直接暴露,必须立即进行排险工作。由经验丰富的排险工手持长撬棍,在机械掩护下,自上而下清理拱顶及边墙的浮石、危石。若遇节理裂隙发育地段,应紧跟初喷一层素水泥砂浆进行临时封闭。(四)仰拱及填充拆除1.排水:在拆除前,需将隧道内积水、淤泥清理干净,确保仰拱底部无积水。2.开槽:为避免边墙失稳,仰拱拆除不宜全断面一次性进行。应采用中间拉槽、两侧留马口的方法,先拆除中间填充层及仰拱,最后分段凿除两侧仰拱角。3.出渣:利用小型装载机装渣,自卸汽车运输至弃渣场。出渣道路应保持平整,设专人洒水降尘。(五)特殊部位处理1.洞口段拆除:洞口段通常覆盖层较薄,地质条件差。拆除时应先处理洞顶截水沟,修复仰坡面。拆除作业应从外向内进行,减少对边仰坡的扰动。必要时,在洞口设置挡土墙或防护网。2.紧邻建筑物段:若隧道上方或侧方有建筑物,必须采用静力破碎剂或机械拆除,严禁使用爆破作业。同时加强地表沉降及建筑物倾斜监测。五、施工资源配置计划(一)劳动力配置根据工程规模及工期要求,计划投入劳动力如下:序号工种名称人数主要职责1管理人员6现场指挥、协调、技术指导2机械操作手8挖掘机、装载机、汽车驾驶3爆破工4装药、填塞、警戒(持证上岗)4普工15清理、搬运、辅助作业5电工2电力线路维护、设备检修6安全员3现场安全巡查、旁站监督7修理工2施工机械维修保养合计--40--(二)主要施工机械设备序号设备名称规格型号单位数量备注1液压破碎锤配CAT320台2镐头机2挖掘机CAT320台2装渣与破碎3装载机ZL50台2装渣4自卸汽车20t辆6出渣5空压机20m³/min台2供风6潜孔钻机YQ-100台2钻孔7混凝土切割机HQQ-500台2切割衬砌8洒水车8t辆1降尘9发电机200kW台1备用电源六、施工安全保障措施(一)安全管理一般规定1.建立健全安全生产责任制,签订安全责任状,做到责任到人。2.所有作业人员必须佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋,高处作业必须系挂安全带。3.施工现场设置明显的安全警示标志,危险区域设置硬质防护设施,夜间设置警示灯。4.严格执行班前安全讲话制度,每天开工前必须检查作业环境安全状况,确认无误后方可施工。(二)拆除作业专项安全措施1.严格按设计规定的顺序进行拆除,不得随意变更。必须待一段拆除完毕并清理干净后,方可进行下一段作业。2.机械拆除时,挖掘机旋转半径内严禁站人。破碎锤作业时,操作手应时刻观察周围环境,防止飞石伤人或砸坏既有管线。3.进行拱顶作业时,必须先检查顶板围岩稳定性。作业面下方严禁有人停留或通行,实行“错峰作业”或设置防砸平台。4.隧道内作业环境恶劣,必须保证良好的通风。当粉尘浓度或有害气体超标时,立即停止作业,启动强力通风。5.洞内电力线路采用“三相五线”制,实行“三级配电、两级保护”。所有电缆必须架空或穿管敷设,严禁拖地浸水。使用行灯照明时,电压不得超过36V,潮湿地段不得超过12V。(三)爆破作业安全措施(如涉及)若局部岩体坚硬需采用微松动爆破辅助,必须严格遵守以下规定:1.爆破方案必须经专家论证并报公安机关审批同意后方可实施。2.爆破作业人员必须持证上岗,严禁无证人员参与爆破作业。3.采用毫秒微差松动爆破,严格控制单段最大起爆药量,确保爆破震动速度控制在安全允许范围内(一般V≤5cm/s)。4.爆破装药必须使用木制或竹制炮棍,严禁使用金属棍。填塞材料必须使用黄泥或炮泥,填塞长度必须符合设计要求。5.爆破前必须划定安全警戒范围,在所有通道口设置警戒人员,鸣笛警戒。确认人员、设备全部撤离至安全区后,方可起爆。6.爆破后,必须等待15分钟以上,由爆破员先进入现场检查是否有盲炮、残爆,确认安全后方可解除警报,进行下一道工序。7.处理盲炮必须严格按照《爆破安全规程》执行,严禁私自处理。七、监控量测方案拆除施工改变了原隧道的应力平衡状态,必须通过监控量测数据指导施工,确保安全。(一)监测项目1.洞内周边位移及拱顶下沉;2.围岩内部位移;3.地表沉降(针对浅埋段);4.爆破震动速度(针对爆破区域);5.临近建筑物变形及裂缝观测。(二)监测频率及要求1.拆除施工期间,每天监测1-2次。当变形速率较大或出现异常情况时,应加密监测频率,每2-4小时一次。2.建立日报、周报、月报制度。当监测数据达到预警值时,必须立即停止施工,撤离人员,分析原因,采取加固措施。3.预警值设定:周边位移收敛速度大于5mm/d,或累计位移值达到预留变形量的80%时,立即报警。(三)监测数据分析与反馈量测数据应及时整理,绘制位移-时间曲线。根据曲线形态判断围岩稳定性:1.变形速率不断下降,说明围岩趋于稳定;2.变形速率长时间不变,说明围岩不稳定,需加强支护;3.变形速率急剧增加,说明围岩进入危险状态,必须立即停止施工并采取应急措施。八、应急预案为应对施工中可能发生的坍塌、突水、爆炸、物体打击等突发事件,特制定本应急预案。(一)应急组织机构成立应急抢险领导小组,组长由项目经理担任,副组长由总工、安全总监担任。下设技术支持组、物资保障组、现场抢险组、医疗救护组、警戒保卫组。(二)危险源辨识与预防1.坍塌:主要是拆除顺序不当导致初期支护突然失稳。预防措施:严格控制进尺,加强临时支撑,密切监测。2.突水:主要是原隧道排水系统破坏后地下水涌出。预防措施:备足抽水设备,疏通排水通道。3.飞石伤人:主要是爆破或机械破碎飞溅。预防措施:加强覆盖防护,设置警戒区。(三)应急响应程序1.事故发生后,现场人员立即向项目经理报告,项目经理在1小时内向业主、监理及相关部门报告。2.立即启动应急预案,切断事故区域电源,停止作业。3.警戒保卫组迅速封锁事故现场,防止无关人员进入。4.现场抢险组在确保安全的前提下,利用机械设备和工具抢救被困人员和物资。5.医疗救护组对受伤人员进行现场急救,并联系120送医。6.技术组制定抢险技术方案,防止事故扩大。(四)应急物资保障现场常备应急物资清单:序号物资名称规格型号单位数量存放地点1急救箱标准配套2值班室2担架木质副3值班室3氧气呼吸器正压式台10库房4编织袋防滑条500库房5铁锹尖头把30现场堆放6水泵100m³/h台4现场待命7发电机200kW台1现场待命8对讲机5km部10管理人员九、环境保护与文明施工(一)环境保护措施1.扬尘控制:拆除作业面、出渣道路必须配备专人洒水降尘,特别是干燥大风天气,应增加洒水频次。运输渣土的车辆必须覆盖篷布,严禁遗撒。2.噪声控制:尽量选用低噪音设备,合理安排作业时间,夜间(22:00-6:00)禁止进行高噪音(如爆破、破碎锤)作业,避免扰民。3.水土保持:弃渣场按规定分层堆放,做好挡护和排水,严禁随意倾倒弃渣堵塞河道或污染农田。4.废水处理:施工废水(如车辆冲洗水、基坑积水)经沉淀池处理后达标排放,严禁直接排入自然水体。(二)文明施工措施1.施工现场实行标准化管理,材料堆放整齐,标识标牌清晰。2.作业人员统一着装,遵守劳动纪律,严禁酒后作业、在施工现场吸烟。3.保持生活区卫生整洁,生活垃圾
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