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文档简介

落地操作平台施工方案

一、工程概况

1.1工程总体概况

1.1.1建筑名称:新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程;

1.1.2建设地点:四川省成都市新都镇;

1.1.3建设单位:成绵乐铁路客运专线有限责任公司;

1.1.4监理单位:成都大西南铁路监理有限公司;

1.1.5施工单位:中铁建工集团有限公司;

1.1.6本站房形式为线侧卜式,站房总建筑面积为2429.50平方米,其中地上建筑

面积为2465.72平方米,地下建筑面积为23.78平方米,建筑层数:一层(局部地下室),

框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m,建筑总高度为17.450米。建筑抗震设

防类别乙类,建筑耐久年限:50年,建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为H级,地下

室及地下通道防水等级为I[级,站房防雷等级为二级;

L1.7结构形式:现浇钢筋混凝土框架结构,候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架,

站房基础为承台基础。

1.2设计概况

序号项目内容

1建筑功能铁路站房

总建筑面积2489.50m2

地下建筑面积23.78m2

地上建筑面积2465.72m2

2建筑面积局部地下(m)13.6

1层(m)5.3、6.3、6.6、17.45(大厅网架结构)

檐口高度(m)19.05

基坑深度(m)-4.7、-6.6、-6.45等

基础柱下独立承台基础(局部桩基础)

3结构形式

主体现浇钢筋混凝土框架、球形网架结构

内墙(mm)200

外墙(mm)200

600*600.600*700、600*800、800*800>

4结构建筑尺寸900*1000.1000*1200

250*300、300*500、300*600、300*650>

梁300*700、350*700、450*900、450*1000、

600*1600等

楼板(mm)110、100

外墙玻璃幕墙、干挂石材

装修做法

5干挂玻化砖墙面、浅色系釉面砖墙面、

内墙

乳白色乳胶漆墙面、乳白色无机涂料墙面

1.3操作平台基本概况

由于主体站房铝条板吊顶造型为弧形的造型,旦中间吊顶最高处标高14.5m,因此,

使用移动的脚手架平台极为不安全。本工程采用搭设落地式脚手架操作平台,长X宽

=27mX8m,操作平台搭设高度为12.5m。采用落地式脚手架扣件式钢管(①48X3.5)

进行搭设。

二、使用材料及质量要求

1、材料:①48X3.5钢管、直角扣件、旋转扣件、对接扣件等。

2、质量要求;以上材料必须是符合JGJ130-2011(规范)质量要求的合格产品。

3、立杆采用单立管,纵向间距为1.8m,横向间距为1.8m;大小横杆步距为1.8m;

横杆与立杆采用单扣件方式连接。平台小横杆间距900mm。

4、剪刀撑:

每道剪刀撑斜杆与地面角度45°-60°之间,顺沿外侧立面整个长度和高度上连续

设置,使用①48X3.5钢管,每道剪刀撑满宽设置。剪刀撑搭设随立杆、纵向和横向水

平杆等同步搭设。

5、平台搭设:

作业层上满铺30mm厚木跳板(本工程需要分块区域施工,因此在操作层上只是局

部满铺木跳板)。

6、操作平台四周栏杆上设置符合规范的密目网。

三、落地式脚手架操作平台基础

底座、垫板均应准确地放在每条立杆管内定位线上,且必须铺放平稳,不得悬空;

立杆支承在地基时垫板采用2D0X50mm木跳板,不能漏设以确保满足承载力要求。

四、搭设要求

1、主立杆:立杆选用无严重锈蚀,无弯曲变形的钢管。柱驳口应交错,不得全部

同一平面。主柱的接长,先在已装的立柱顶装上对接口,在将后装的立柱套上摆正,然

后上紧螺栓或者采用搭接连接的方式。

2、大横杆应选用无弯曲变形钢管。用直角扣将大横杆与纵向排列的立柱连接,扣接

要稳固、平直与立柱成90°。

3、纵杆应选用无弯曲变形钢管。纵杆两端用直角扣分别成90°。平台面满铺木跳板。

4、剪刀撑与立柱交点连接采用回转扣,不得支撑在非受力点处。

5、为保证施工人员施工安全,防止高空坠物伤人,在平台层设置围护栏杆。采用

1200mm高中48X3.5钢管架满挂密目安全网。

五、安全措施

1、向作业班组和工人进行施工技术交底。

2、作业工人必须持证上岗。

3、所用材料必须经检验合格,并达到安全技术规范要求。

4、搭设时班组做好自检,质安员进行专检和记录。成型后,项目部进行自检复检。

(1)搭设完成后,必须报经有关部门验收。经验收合格后,方可投入使用。

(2)检查平台外包密目安全网、围护栏杆和安全隔离设施是否受损,确保这些设施

完整、牢固,能正常发挥安全作用。

(3)检查平台的荷载使用情况,限制在不超1.IkN/nf使用荷载,并逐日清除平台的

杂物垃圾。

六、稳定验算

落地式脚手架操作平台的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

(JGJ130-2011)o

oooo

落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元

6.1参数信息

1.基本参数

立杆横向间距或排距L(m):1.80,立杆步距h(m):1.80;

立杆纵向间距lb(m):1.80,平台支架计算高度H(m):12.00;

立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10,平台底钢管间距离(mm):900.00;

钢管类型(mm):①48X3.5,扣件连接方式:单扣件,取扣件抗滑承载力系数:0.80;

2.荷载参数

脚手板自重(kN/喘):。300;

栏杆自重(kN/m):0.150;

材料堆放最大荷载(kN/m?):1.000:

施工均布荷载(kN/k):0.100;

3.地基参数

地基土类型:岩石;地基承载力标准值(kpa):150.00;

立杆基础底面面积(m?):0.25;地基承载力调整系数:1.00。

6.2纵向支撑钢管计算:

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面几何参数为

截面抵抗矩W=5.08cm3;

截面惯性矩I=12.19cm1;

纵向钢管计算简图

1.荷载的计算:

(1)脚手板与栏杆自重(kN/m):

q)i=0.15+0.3X0.9=0.42kN/m;

⑵堆放材料的自重线荷载(kN/m):

q12=1X0.9=0.9kN/m;

(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m):

PJ=0.1X0.9=0.09kN/m

2.强度验算:

依照《规范》5.2.4规定,纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和;

最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

N="

2

均布恒载:①=1.2Xq„+1.2Xq12=1.2X0.42+1.2X0.9=1.584kN/m;

均布活载:q2=1.4X0.09=0.126kN/m;

最大弯距Mm,=0.1X1.584X1.82+0.117X0.126X1.8'=0.561kN.m:

最大支座力N=1.1X1.584X1.8+1.2X0.126X1.8=3.408kN;

62

最大应力o=M11M/W=0.561X10/(5080)=110.429N/mm;

纵向钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2;

纵向钢管的计算应力110.429N/mm?小于纵向钢管的抗压设计强度205N/mm",

满足要求!

3.挠度验算:

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度;

计算公式如下:

均布恒载:

q=qu+q(2=1.32kN/m;

均布活载:

p=0.09kN/m:

V=(0.677X1.32+0.990X0.09)X18007(100X2.06X105X

121900)=4.108mm;

纵向钢管的最大挠度为4.108mm小于纵向钢管的最大容许挠度1800/150与10

mm,满足要求!

6.3横向支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;

集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力,P=3.03kN;

PPPPPPP

1i111__11

180018001800

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

9.157

支撑计算变形图mm

3.4341743.4683.468

0.8220.822[4404440.4■80.438

2.2082.2082.5862.5862.592.592

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩1=1.004kN.m;

最大变形=6.319mm;

最大支座力Q皿=6.054kN;

最大应力。=197.654N/mm2;

横向钢管的计算应力197.654N/mnf'小于横向钢管的抗压强度设计值205

N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度为6.319mm小于支撑钢管的最大容许挠度1600/150^10

mm,满足要求!

6.4扣件抗滑移的计算:

按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.OOkN,按照扣件抗滑承载力系

数0.80,该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6.40kN<,

RWRc

其中Rc—扣件抗滑承载力设计值,取6.40kN;

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=7.328kN;

R<6.40kN,单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

6.5模板支架立杆荷载标准值(轴力)计算:

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容:

(1)脚手架的自重(kN);

NG1=0.134X12=1.6C4kN;

⑵栏杆的自重(kN):

凡2=0.15X1.8=0.27kN;

(3)脚手板自重(kN):

g=0.3X1.8X1.8=0.972kN;

⑷堆放荷载(kN):

NG,,=1X1.8X1.8=3.24kN;

经计算得到,静荷载标准值NG=NGNi+Ne+Ng=6.086kN;

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到,活荷载标准值'=0.1X1.8X1.8=0.324kN;

3.因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2X6.086+1.4X0.324=7.757kN;

6.6立杆的稳定性验算:

立杆的稳定性计算公式:

其中N——立杆的轴心压力设计值(kN):N=7.757kN;

4>-------轴心受压立杆的稳定系数,由长细比L/i查表得到;

i---计算立杆的截面回转半径(cm):i=1.58cm;

A---立杆净截面面积(cm-):A=4.89cm2;

W---立杆净截面模量(抵抗矩)(cn?):忙5.08cm3:

o-------钢管立杆最大应力计算值(N/mml;

[f]一一钢管立杆抗压强度设计值:[f]=2C5N/mnf;

Lo一一计算长度(m);

如果完全参照《扣件式规范》,由公式(1)或(2)计算

lo=k1yh(1)

lo=h+2a(2)

k.一一计算长度附加系数,取值为0.985:

u一一计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;P=1.8;

a---立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.1m;

公式(1)的计算结果:

立杆计算长度Lo=k.uh=0.985X1.8X1.8=3.191m;

杆件长细比超过JGJ130-2001第14页表5.1.9规定,lc/i=kuh/i=3191.6/15.8=

202<210,满足要求!

公式⑵的计算结果:

U/i=2000/15.8=127;

由长细比L/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数6=0.412;

钢管立杆受压应力计算值;。=7757.28/(0.412X489)=38.504N/mm2;

钢管立杆稳定性验算。=38.504N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=

205N/mm2,满足要求!

如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式⑶计算

lo=k,k2(h+2a)(3)

k2一计算长度附加系数,按照表2取值1.023;

公式⑶的计算结果:

U/i=2379.498/15.8=151;

由长细比h/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数6=0.305;

钢管立杆受压应力计算值;。=7757.28/(0.305X489)=52.012N/mm2;

钢管立杆稳定性验算。=52.012N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=

205N/mm2,满足要求!

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则容易存在安全隐患。

表1模板支架计篁长度附加系数ki

步距hGn)h<0.90.9<h<1,21.24W1.51.5<h<2.1

kl1.2431.1851.1671.163

表2模板支架讨直长度附加系数k2

HGn)468121416182025303540

h+2破ulhGn)

1.01.0141.0261.0391.0421.0541.0611.0811.0921.1131.1371.1551.173

1.01.0121.0221.0311.039

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